Приветствую. А работаю с частными клиентами "для себя и надолго". Переодически они приезжаю, где-то, кто-то, кого-то притер. У меня с цветом проблем нет, если эта машина у меня была. Я делаю так: - у колориста прошу записать меня номер рецепта и дату (что помогает избавиться от последующей колеровки); - при открасе машины делаю полноценную выкраску на железной тест пластине; - после откраса, на обратной стороне пластины пишу клиента, цвет и фирму грунта, номер рецепта и дату краски, какие и сколько слоев, какой краскопульт, какое давление, фирму и модель лака, количество слоёв лака. Всё! Всегда всё отлично, быстро и чуть дешевле.

1:13 был выпуск на канале про краскопульты где говорилось что iwata немного по другому ложит краску. Цвет все таки зависит от краскопульта.

Рад Вас видеть. Здоровья, удачи....

@user-krasimpravilno

2 жыл бұрын

Спасибо

Валентин ты прав я с тобой согласен но мы старые маляры нам приходилос своё время изобретать о чём и говорит твой собеседник у которого тоже большой опыт работы короче говоря вам обоим большое спасибо очень полезный разговор ребята здоровья и благополучия вам

Здравствуй Валентин тот редкий случай когда я с тобой на 100% согласен я пытаюсь объяснять коллегам и колористам то о чём ты говоришь и твои слова сейчас как глоток воды в пустыне 😁

@user-krasimpravilno

Жыл бұрын

Спасибо

Согласен. При заборе краски с подбора я посмотрел и говорю не сходится, а если покоастм большую деталь будет совсем не то. Надо доделать. Знаете ответ? У меня все сходится, это вы криворукие красите в гаражах в полутемках, а потом вам не сходится. Гениально, не прада ли? В итоге мы поспорили на то,что не сойдется. И если что мне заплатят за работу вторично и сделают краску. В итоге колорист попал на бабки.

Валентин, посмотрел видео от саты. Хотя у меня большой опыт и я могу по звуку настроить пульвер. Но материал действительно полезный. Я взял на заметку.

Приветствую. Огонь. Всех благ.

@user-krasimpravilno

2 жыл бұрын

Спасибо

Как хорошо заходит формат диалога!

@user-krasimpravilno

2 жыл бұрын

Спасибо

Валентин, я полностью с вами согласен. Особенно по серебру. Маляр с 30 летним стажем.

однозначно за манометр. а проверить хотя бы погрешность манометра не сложно. в магистрали (начиная от компрессора) обычно несколько манометров.

@user-krasimpravilno

2 жыл бұрын

и каждый показывает то давление которое именно в его месте. оно разное по всей линии

@TEHNOTOL

2 жыл бұрын

@@user-krasimpravilno если потребления воздуха нет, то должны показывать одно давление.

@user-krasimpravilno

2 жыл бұрын

это статика потому да, без разницы.

Идеальные условия - это когда маляр он же и колорист

Ни разу манометром не пользовался, ну правильно, я же мебель крашу)). Кстати, да, морилки (тонировки) - это ещё тот головняк маляра.А серые оттенки вообще жесть, но я уже привык к ним. Поэтому натуральный дневной свет в камере не совсем хорошо, к вечеру можно прийти к другому оттенку и фиг заметишь.

@user-krasimpravilno

2 жыл бұрын

У каждого свои методы

Такой вопрос. Регуляторы давления необходимо возвращать в "0" избавив тем самым пружину от нагрузки?

@user-krasimpravilno

2 жыл бұрын

нет не нужно

Валентин,Геннадий,👌👌👌

Я как раз в мебели крашу. Ну сколько наверное больше 15 лет. И все без манометртра. Он не нужен. Давления на грунтах и эмалях лаках и морилках все разные. И они другие нежели в покраске авто. Требования к пульверам соответственно тоже другие. Да мы наливаем все слои. Сейчас даже морилку льем через дюзу 1,8....чтобы потом протереть тряпкой. Так что, думаю , кому удобно пусть манометром пользуется . Но это не панацея

@user-krasimpravilno

2 жыл бұрын

Каждому своё....

В каждом направлении есть свои заморочки!!!

@user-krasimpravilno

3 жыл бұрын

Обязательно!

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, знающие люди. Нужен ли мне фильтр - влагоотделитель перед краскопультом, если таковой имеется на моём компрессоре? Заранее благодарен =)

Купил себе Iwata w300, на манометр зажал 4 тысячи и не пожалел! Не думаю что отсутствие манометра сильно скажется на покраске. Даже если нужно красить всю машину, можно выставить давление рукой. Элементарно подача воздуха полностью закрыта и ты берёшь и условно прокручиваешь подачу на 3 оборота, и даже если кусками красить, таким образом всегда можно повторить одно и тоже давление. Пусть ты повторишь не на 100%, но поверьте разница будет не большой и результат будет такой же.

@IIaTJlaTblu

2 жыл бұрын

тоже взял такой пистолет под лак без манометра, возьму китайский за рублей 500, чтоб примерное давление знать)

@user-hr6bn6pc6u

2 жыл бұрын

@@IIaTJlaTblu в300 и под лак норм и под базу. А так да можно дешевый манометр взять чтобы примерно показывал, смысла нет особо дорогие брать.

Здрасти. Я не профи маляр. Но периодами крашу авто и не плохо, даже качественно. Раньше красил без монометра и дюзой 1.8.что базу, грунт и лак. Настраивал сам по отбою. Решил заморочиться и достал пистолет lvlp 1.4, установил манометр. Давление рабочее 1.5. 2.1. Так как всеравно провисает. Попробовал вроде ничего но сложнее укладывать материал, получается полу сухой слой. Нодо больше лить или укрывать за 3, 4 раза. С дюзой 1.8 и без манометра как то побыстрее. Обратил внимание как работают покрасочные станции на производстве, кремлин, Вагнер. Там рабочее давление 1. 1.5. Лаки гуще. И лажаться с первого укрытия в глянец без шагрени. Так вот?! Какое все-же нужное давление должно быть.... Если на пистолете накрутить также то и результат тоже есть, и зеркало и красивая шагрень

@user-krasimpravilno

8 ай бұрын

К сожалению вы говорите про разные вещи, можно покрасить и 2,0, только какая будет при этом толщина слоя?! Конечно если вы богаты, то такая мелочь не важна... а то что есть манометр на краскопульте или его нет, никак на работу краскопульта не влияет, влияет только на контроль качества нанесения, на цветопередачу... Вы покупаете китайские краскопульты и хотите от них получить качество, потом зачем то сравниваете кремлины и вагнеры, не понятно зачем и с чем... в общем полный абсурд...

Здравствуйте. Вот объясните пожалуйста. Ивата лс 400 и манометр ивата, с регулятора приходит 7бар, больше 2х на краскопульте я не могу дать, и то это когда компрессор полный. Думал ладно, ивата воздуха жрет много, поменял на саголу, история та же, больше 1.9- 2бар не проходит. Единственное, что теперь на регуляторе можно до 5ти опустить. Что такое, в чем косяк? Регулятор бракованый или что. Как только его снимаю даже по звуку слышу, что шипеть он начинает сильнее....

@user-krasimpravilno

Жыл бұрын

Какой именно у вас регулятор?

@user-ne1nr5oq9w

Жыл бұрын

@@user-krasimpravilno на компрессоре стоит какой то, шел вместе с ним.

@user-ne1nr5oq9w

Жыл бұрын

@@user-krasimpravilno давление в шланге большое, т.к он надувается немного

@user-ne1nr5oq9w

Жыл бұрын

@@user-krasimpravilno говорят манометр нужно рассверливать, чтоб отверстие внутри было потолще. Но я сомневаюсь, ивата не дураки же,

@user-kg3to5po6w

4 ай бұрын

Тонкий выход на китай компрессоре. Решит проблему доп ресивер от 20 литров. Ресивер компрессора - доп ресивер- влагоотделитель - шланг - краскопульт. И чтоб выхода на доп ресивере и шланга не меньше 10 мм внутренний диаметр

откройте тему: не стандартные работы миниджетами, малые дюзы и вязкости лкм

👍👍👍!!!

@user-krasimpravilno

2 жыл бұрын

Спасибо!

Купил ивату кивами , так там не то что таблицы ,даже рекомендуемых параметров нет в коробке , только самому искать)

@user-krasimpravilno

2 жыл бұрын

на коробке есть QR код есть...)

Вы на Ижорской?

@user-krasimpravilno

2 жыл бұрын

Уже нет, в Долгопрудном проезд Строителей 22

Научите красить с помощью баллона углекислоты

@vasjapupkin2985

2 жыл бұрын

Я когдато красил кислородом с кислородного балона нормально...

Мужики, все проще намного.

Рекомендации для покраски водной базе не имеют АБСОЛЮТНО никакое отношение к покраски сольвентной! Утро доброе!

@user-ws3tu5fw5h

3 жыл бұрын

А проверит манометр это очень легко.

@user-ws3tu5fw5h

3 жыл бұрын

Мне манометр не нужен чтоб покрасит машину а нужен чтоб смог повторит все ето после шести месяцов или год полтора. На машину в разборе тоже ползую манометр на выравняющий слой. Все ето конечно прописываю на пластину.

@user-krasimpravilno

3 жыл бұрын

@@user-ws3tu5fw5h да об этом я и говорю... для того чтобы красить всегда одинаково.

@user-ws3tu5fw5h

3 жыл бұрын

@@user-krasimpravilno Не забывай что Гена на сто красит. Там машины не возвращаются! Ему не нужно повторять как мне одно и тоже через пол года или год. Задаеш провильны вопрос неправильного человека! А ето делает вопрос уже неправильной!

@user-ws3tu5fw5h

3 жыл бұрын

Ему нужна крутилка чтоб просто подстроит давление.

Красте автомобиль в забор, и будет всё по фен-шую!

@user-krasimpravilno

Ай бұрын

100%

Чем вам не нравятся китайские краски

@user-krasimpravilno

2 жыл бұрын

Когда сравните с европейскими, то поймёте.

Зачем манометр?

@user-krasimpravilno

Жыл бұрын

Так вроде об этом видео, вы посмотрите...

Маляр,взявшы любой незнакомый инструмент в руки ,будет его подстраивать под себя, под условия .Человек в синем более прав.Вы ему не даёте выразится, донести до Вас .

@user-krasimpravilno

2 жыл бұрын

я возьму любой брендовый пистолет и покрашу без всякий подстраиваний...

@user-rh5jt6mi2c

2 жыл бұрын

Спасибо за то что вы блогер. Я так понял,давно не маляр

На хрена столько разговоров когда красят каждый по своему

@user-krasimpravilno

6 ай бұрын

Совершенно верно, дилетанты так и красят....

Уберите этого лысего с канала, такую чушь несёт и вводит в заблуждение новичков

Сразу видно кто практик, а кто теоретик