А что если к Весте Спорт прикрутить Турбину??? VESTA SPORT TURBO
Автокөліктер мен көлік құралдары
Друзья всем привет!!! При моем участии построена Веста Спорт Турбо для одного хорошего человека, познакомимся с этой машиной поближе!
Идея и общая конфигурация: Антон Квиринг: kviring2016
/ @kviringdrive3913
Приборка феррум ferrum.group/products/213
Пікірлер: 487
Митя Антоха, вы молодцы, нефиг ждать от завода чего-то, пошли сами и сделали, молодцы!
@Ilya_Semenov.09
3 жыл бұрын
Мастерам респект что сделали. Но за это можно лешится регистрации. Если с завод с турбиной за эту цену продавалась , тогда считаю адекватной покупкой . А так не стоит она того.
@user-rz4cw1nt3p
3 жыл бұрын
@@Ilya_Semenov.09 Жак ж 7 и жеели тоже турбо,ели нас избавили от ваз девятки,теперь ещё десять лет на весте,народ требует давно изменений авто россии,обновление очень слаб даже узбекистан впереди,скоро весь мир будет ездит на китайском авто,цены почти одинокого но россия отстаёт на не сколько лет.
@Ilya_Semenov.09
3 жыл бұрын
@@user-rz4cw1nt3p Изменения в авто вазе?) Это даже смешно звучит) Раньше все делали как 2105, 07 и седаны и фургоны , с будкой. Много было вариаций, но все они были похожи на 2107. Сейчас же делают гранту она похожа на весту , ларгус он так же похож на весту, х рей он же Веста. Разница есть 100% раньше и сейчас - цена ! И запчасти . Сейчас от российского автомобиля осталось только название , да и теритареально он собран у нас на родине. Лифан тоже китайский и собирается на территории РФ. Но его не считают российским!
Антону респект! Процветания его каналу! Матершинник🤣🤣🤣
Ну если бы Роснефть бесплатно меня заправляла- так же бы расклеил машины
@mityadriveofficial
3 жыл бұрын
бесплатно никого не заправляют)
А неплохо выглядеть черт возьми👍
Респект! Зачёт! 👍🏼 💪🏽
Конечно хочется с завода 170лс плюс минус.Что бы и гарантия была и можно было шильдик спорт оправдать и обьесжать всякие солярисы да рапиды)
@user-yz8hs9hy6d
3 жыл бұрын
Ага)) Турбовый рапид на дсг стейдж 1 хотя бы попробуй объехать :))
@mityadriveofficial
3 жыл бұрын
@@user-yz8hs9hy6d Веста спорт в таком конфиге обьезжает
@gayaz3424
3 жыл бұрын
@@user-yz8hs9hy6d такая Веста просто не почувствует 1.4т
@user-nd3fh6iv1o
3 жыл бұрын
Gayaz st.2 и большой вопрос. Там Дсг быстрее любой мкпп даже с опытным водителем
@user-zf8bn1yz5b
3 жыл бұрын
@@user-yz8hs9hy6d Как они верят в то что она обойдет 1.4т
Квиринг красава годно мотор прокачал!
Офигенно!)
Отлично едет👍
Машина смотрится классно!!!
Крутое видео 👍. Антоха сделал готовое решение для этого авто👍
Это уже ближе к спорт))
Митя,сделайте большой выпуск совместно с Антохой. Было бы охуенно.
А так шикарно
12:05 ого, фото с Мельниковым!
@mityadriveofficial
3 жыл бұрын
Да, я с ним соревновался и повезло выиграть! Володя очень быстрый
Хочу такую, но в кузове sw! 💪🏻
У меня джетта была 150 л.с 1.8турбо,а атмосферный выдает 125 л.с,но разница коллосальная.
Это все хорошо а как на счет регистрацый
Круто бро ты красава а У меня вопрос а на мою калину с блок 126 и гбц 11194 и распредвалах от лады спорт и форсунках лада спорт и ресивере икс рей как на етой Весте и коленвалом на 2.0 литров 600+ лс снять можно на турбе и байпасе на тд 06-28g?
Митя, ты же встречался с директором лады спорт, почему такой вопрос не задал "Почему не турбируют с завода?", а предлагаешь нам написать на завод )))
Конструктивные изменения,сейчас ТО и здрасти вам будет
Антоха молодец!👍👍👍
Окрас бомба💥💣
@chupacabra8267
3 жыл бұрын
Гвоздь в помощь..
А вот лаунч контроль на механике отлично реализован
Слабое место этой конфигурации это: Проставка для разжатия двигателя (она пробивает между перегородками цилиндров. Ещё Коленвал если он с тонкой шейкой, от большой мощи оно ломается. Китайская турбина тоже быстро дохнет, максимум 10-20 тыс.км. и это если сильно повезёт. Привода держат 1.5 бар, КПП 1,2 бар.
Всем привет пишу с Казахстана. У меня Лада Xray двигатель 179 1.8л механика 2017г.в. приобрел 2018 году пробег 67 000км заливаю 92 бензин. Сколько будет стоить установить турбина ПО времени и поденьгам? Куда приехать? После установки как её обслуживать масла, бензин как часто на то заезжать. Наверно придеться задние барабанные тормозные колодки на дисковые менять? И эту работу подскажите что будет стоить?
Митя, есть какая либо информация от Lada Sport по поводу выпуска Vesta Sport FL? Планируется ли вообще выпуск данной модели и с какими двигателями?
@mityadriveofficial
3 жыл бұрын
обо всем узнаете!👌🏻
@iviv1940
3 жыл бұрын
@@mityadriveofficial Когда и от кого? :) Хотелось бы уже сейчас, ведь про просто лады весты fl информации много, а про спорт ничего нет. Если знаете, есть хотя бы какое-то окончательное решение вопроса (положительное/отрицательное)?
Круто конечно. Вопрос сколько это все продержится. Если 250к то я за вас
А АБС, есп, работает? Всю кан шину читает?
Я думаю похожим образом турбировать с завода не будет стоить 1.5. сейчас они в люксе стоят 1.2, скорее всего просто с турбиной по такой же схеме в условиях завода они выйдут по 1.35.; 1.5 она будет стоить если ее не просто турбируют, а поменяют поршневую, усилят блок, тормоза, привода, коробку, в общем будет запас на хороший чип, под надёжные 250 л.с. (с объемом в 1.8 л. - это реально), тогда да, в 1.5 она выйдет. Но тогда и её ценность в глазах потребителя вырастет и 1.5 уже не будут казаться космосом. Потомучто 1.5 сейчас стоит пустая октавия на 1.4 на механике 150 л.с., и то наверное сейчас фиг достанешь её по этой цене без допов. Скорее всего реальная цена будет в районе 1.6 и запаса до 250 л.с. у неё нету. И она будет прям совсем пустая. Так что 1.5 за весту с потенциалом в надежные 250 л.с. очень неплохо и своего покупателя она найдет. Может даже чуть лучше будет продаваться, чем сейчас.
снимите до сотки и тд всем бы было интересно
Ну вот и себе прикупи от Антона этот набор и поставь!
а турбины только на механику ставят или на вариатор тоже можно поставить??и каков ресурс двигателя после установки турбины?
@user-ym4mj1pg3h
3 жыл бұрын
Вариатор первее сдохнет. И очень быстро.
Поставьте компрессор от ProCar. Интересно же. Антон вроде хотел. Но чет пока нет.
Где можно заказать такую расклейку?
Автомобиль интерес вызвал, но досмотреть не смог... Ведущий - дилетант..
@mityadriveofficial
3 жыл бұрын
обоснуй
По цене сколько по деньгам обойдётся на эту систему
Была бы возможность это зарегистрировать турбо, я тогда сразу бы поставил. Не хочется чтоб на трассе остановили и выписали постановление о прекращении регистрации.
С завода видеть хочется, но при этом 1,5к за нее отдавать желающих почему-то совсем не много.
@david9366ace2
3 жыл бұрын
Я думаю похожим образом турбировать с завода не будет стоить 1.5. сейчас они в люксе стоят 1.2, скорее всего просто с турбиной по такой же схеме они выйдут по 1.35.; 1.5 она будет стоить если ее не просто турбируют, а поменяют поршневую, усилят блок, тормоза, привода, коробку, в общем будет запас на хороший чип, под надёжные 250 л.с. (с объемом в 1.8 л. - это реально), тогда да, в 1.5 она выйдет. Но тогда и её ценность в глазах потребителя вырастет и 1.5 уже не будут казаться космосом. Потомучто 1.5 сейчас стоит пустая октавия на 1.4 на механике 150 л.с., и то наверное сейчас фиг достанешь её по этой цене без допов. Скорее всего реальная цена будет в районе 1.6 и запаса до 250 л.с. у неё нету. И она будет прям совсем пустая. Так что 1.5 за весту с потенциалом в надежные 250 л.с. очень неплохо и своего покупателя она найдет. Может даже чуть лучше будет продаваться, чем сейчас.
@user-ym4mj1pg3h
3 жыл бұрын
А ничего за 1.5 и нету подобного.
@pavellazutin1810
3 жыл бұрын
@@david9366ace2 У Весты гарантия 3 года- 100к пробега. 99.9% машин должны отъезжать её без проблем. Вы всё верно написали про необходимость усиления всего и вся. Автовазу нафиг не надо чтобы 50% авто приезжало в гарантийный срок с заменой движка, коробки, сцепления. Требуется серьёзная переработка кучи всего. Рено Ниссан не дадут денег на подобное. У них для Весты конкретная ниша. Им нафиг не нужна конкуренция с их старшими моделями. Плюс у нас сильная предвзятость к продукции Автоваза. Так что перспективы продаж подобной модели крайне низки... Если бы можно было отбиться малой кровью сделали бы ещё на приоре...
Эта тц шоколад в Реутове чтоле? Давай на ауди а6с5 1.8т гонятся
👍👍👍👍👍
Здравствуйте, можно узнать какие детали были установлены? И можно ли ставить на обычный 1.8 всё это?
@kviringdrive3913
3 жыл бұрын
Можно собирали уже
@globalbz8792
3 жыл бұрын
@@kviringdrive3913 а детали можно заказать?
@kviringdrive3913
3 жыл бұрын
@@globalbz8792 нет , все ручная работа на конкретных машинах
@jena781
3 жыл бұрын
@@kviringdrive3913 а сколько лошадей получается на простом моторе 1.8?
@kviringdrive3913
3 жыл бұрын
@@jena781 столько же, зачем вам всем лошади, разгоняет крутящий момент
Добрый день, сколько по деньгам установка такой турбины?
@kviringdrive3913
3 жыл бұрын
Пиши у меня в личку в вк
Так, а где рассказ про расход бензина, расход масла.? Как ведёт себя поршневая группа.?, её же усиливать нужно под турбину. Получились реклама турбины и масла. Ответьте на эти вопросы интерестно.
Мне кажется темные фары как раз подойдут к этому стилю а не красные
Раньше в комментариях спросили уже, но без ответа стались...Тоже вопрос волнует по поводу на 1.6 такой комплект встанет????
@bomby4a909
3 жыл бұрын
@@Cat__Developer понял.... Ну я вроде был уверен что коробас держит.....там буста то чуть чуть..... Может у него просто так получилось...
@Sanarov.Aleksandr
3 жыл бұрын
@@Cat__Developer мошенник кто?
@user-ho7gv8ms8d
3 жыл бұрын
@@Sanarov.Aleksandr митя
@Sanarov.Aleksandr
3 жыл бұрын
@@user-ho7gv8ms8d а такой машине он свернул коробку?
Смехата 170 сил, просто гипер спорт, теперь можно со светофора жиги (атмо) делать))
@RED-fq5bp
3 жыл бұрын
При правильной настройке и давлении 0.8 там 195 сил. А это уже вполне прилично для мешалки и её веса.
@user-if7ok1ro9b
3 жыл бұрын
@@RED-fq5bp а ресурс тысяч 20 км)? Притом что обычный оппль астра тысяч за 500-600 с мотором на 180 сил объедет, я уж не говорю про gtc на 200-280 сил в стоке и не слова в названии про спорт)))!
@chupacabra8267
3 жыл бұрын
@@RED-fq5bp на переднем приводе 170 🦄 этот потолок!
Лобовое потеет - нужно поменять салонный фильтр . И забудешь про запотевший салон .
Очень интересный видеоролик! Первый раз на твоём канале, я ещё не сильно разбираюсь в таком роде деятельности с отечественным автомобилем и прошу простить за может быть глупый вопрос , влезет ли такая конфигурация двигателя в линейку самар, допустим 2115 . Хотелось бы узнать ответ от тебя. Знаю что собирались 2113-14-15 Супер Авто с 124 двигателем и я хочу приобрести именно 2115 супер авто это моя мечта уже года полтора, но из-за моей не законченой учёбы и обстоятельств в ЛНР где я живу, не могу себе позволить токой автомобиль и строю свой проект пока что в голове и на листке) Надеюсь через некоторое время я покажу тебе свой проект если у тебя будет желание)) Ну а пока буду ждать твой ответ посмотрю пожалуй ролик про новую Весту.
@mityadriveofficial
2 жыл бұрын
влезет, тот же самый блок восьмерочный, но оно тебе надо? проще построить 1,6 турбо (и дешевле)
@mityadriveofficial
2 жыл бұрын
Все обязательно будет!✊🏻
@user-zp2jn9ck3n
2 жыл бұрын
Спасибо, буду набираться знаний)
Когда видео про жёлтую машину
Классное видео! Информативно, интересно. Я всегда говорил, что Веста изначально придумана как заготовка под турбо) Сколько стоит кит?
@user-hi4tn4zg9w
3 жыл бұрын
У Квиринга в вк все написано
@mityadriveofficial
3 жыл бұрын
Вместе с работой обойдется все под 200т!
Незванкин: "Прекрасный автомобиль... Но турбо с завода вы все равно не дождетесь")
Расход масла какой на этом турбомоторе?
@kviringdrive3913
3 жыл бұрын
На расход не влияет установка
21.25. Наш 05😁
Никогда на ней не будет турбы с завода, а если и будет, то не с этим мотором, в лучшем случае 1,3 от дастера на 150 сил (хотя если честно, было бы не плохо)
Ребят реношный движок 1,3 который турбированный на дастер и аркану ставят прошивкой можно чипонуть со 150 л.с до скажем 180?
@user-os9it8tt7t
3 жыл бұрын
И без чипа на весте был бы хорош
Земля плоская, ограниченная поясам анатарктики, если бы знал, нарисовал бы другое🔥
Если будет так с завода я её куплю даже за 1,5)
@chupacabra8267
3 жыл бұрын
Ради тебя одного завод не будет делать, потому что адекват не купит😁
Даже с турбиной она останется катяхом
А на простую весту 1.6 есть комплекты?) А то приоры уже надоели выпендриваться :D
@kviringdrive3913
3 жыл бұрын
Собрать можем запростт
@user-ms4dd6fb8e
3 жыл бұрын
@@kviringdrive3913 цена ??
@kviringdrive3913
3 жыл бұрын
@@user-ms4dd6fb8e 200 все под ключ
@user-ch8bf5vm8r
3 жыл бұрын
На 1.6 было бы норм. На св кросс было бы здорово...
@user-ju1rx5hq9n
3 жыл бұрын
@@kviringdrive3913 Привет на форд фокус 3 есть у вас комплекты? Чтоб турбировать и сколько будет стоить?
Турбо веста не судьба в сухую погоду сделать обзор обязательно надо снимать когда дождь дизлайк,.
@mityadriveofficial
3 жыл бұрын
тебе через экран капает не пойму?
@user-pz3kw4ps8n
2 жыл бұрын
@@mityadriveofficialнемер хозяина дай пожалуйста
Можно, но только если к колесу. Чем быстрее едешь тем больше будет вдудь
По тому что дорого будет, и не будут покупать её, я себе взял поло 2020 на 1,4 турбо, и мне её 125 сил хватает с лихвой, главное она меня устраивает. Но цена за среднюю комплектацию, 1,2 на ноябрь того года это с допами. А в этом году я даже не смотрел
Даёшь турбину в 1.6 МТ!?
@simply237
3 жыл бұрын
Эмм.. а нахуя на никуда не едущее говно ставить турбину?
@simply237
3 жыл бұрын
@Afterday Project Сам понял чё сказал?) Глупенький)
@MOKTYISBRO
3 жыл бұрын
Если ставить,то Twin Turbo ,либо будет очень вяло
@twink253
3 жыл бұрын
@@simply237 ну наверное для того, чтобы она поехала.
@simply237
3 жыл бұрын
@@twink253 у машины изначально потенциала нет.. зачем мучать жопу которая срать не умеет..? Одно дело тюнинговать sport Весту.. у тачки хоть есть для этого потенциал.. Хочешь чтобы валило, покупай сразу 1.8 хотя бы и тюнингуй.. Будет тебе счастье.
Самая ахуенная реклама масла которую я посмотрел полностью и с удовольствием )))
Что с ресурсом коробки после таких доработк?
@mityadriveofficial
3 жыл бұрын
все нормально)
На ладу калину такую турбу можно?
Что за желтая машина у него?
Очень сильно уважаю тебя Дмитрий за то что не ушёл по пути мажоров в бэху М5 ) тюнингуешь Ладу Весту, низкий поклон тебе.... если бы у меня тоже была бы Лада, и не обязательно веста, а может и гранта, я бы тоже затюнил бы его.
Почему при 60 км. 3000 оборотов, не многовато?
@user-di2rr4go4y
3 жыл бұрын
Потому что первая передача
@rustam3435
3 жыл бұрын
@@user-di2rr4go4y точно телефон не даёт переключиться
@chuvash55549
3 жыл бұрын
@@user-di2rr4go4y может вторая?
@user-di2rr4go4y
3 жыл бұрын
@@chuvash55549 кто ж знает, может и вторая
@user-fi5ge2lj9t
3 жыл бұрын
@@user-di2rr4go4y 1 скорость 60 км час при 3000 об ?😁👍
мне этот ролик в инстаграмме попался сразу после того, как я посмотрел "однажды в россии" с азаматом тахировичем. Я этого митю принял за сашку, вернее того актера, который его играет. Ну я подумал, что "однажды в россии" обыгрывает ситуацию с автоблоггером. Но когда дальше пошли технические характеристики пошли, я начал подозревать, что это реальный автоблоггер, а не сашка, хоть и очень похож....
@mityadriveofficial
3 жыл бұрын
даже не знаю как это воспринимать)
Мож для начала поставить человеческий механизм дворников? Дёргаются как на двенарях 2000х
@kennyking2509
3 жыл бұрын
хотя бы побыстрее двигаются))
@chupacabra8267
3 жыл бұрын
Тоже заметил ёбаный стыд😁
Че по выхлопу?Сток?
Так, а теперь вопрос. Что лучше сделать: купить jz или турбировать завод. мотор?
@mityadriveofficial
3 жыл бұрын
конечно турбировать штатный. JZ по нынешним меркам выйдет в полмиллиона
@zenitushka5722
3 жыл бұрын
@@mityadriveofficial спасибо!
@ctexah
3 жыл бұрын
Зачем покупать JZ? На Весту что ли ?!
@zenitushka5722
3 жыл бұрын
@@ctexah на весту
@ctexah
3 жыл бұрын
@@zenitushka5722 Дешевле найти что нибудь маркобразное. Сам до Весты на атмо Джее ездил.
Антон все уже рассказал по установке и обкатке, зачем повторять..
@ctexah
3 жыл бұрын
Есть ссылка?
СКВИРИНГ-ДРАЙВ
Эхххх полный привод ей бы ....
@chupacabra8267
3 жыл бұрын
И тогда ей ценник выставят 3000000😁
Не могут, видимо из-за того, что эта веста сейчас не уложиться в евро нормы по выхлопу. Было бы интересно сравнить токсичность выхлопа этой и обычной спорт.
@kamel15100
3 жыл бұрын
Токсичный здесь только ты. Когда прямоточные выхлопы делают на мощные мерсы, бмв, ты почему не вопишь об этом
Улучшения создадут конкуренцию для "ренонесан" . На заводах автопрома рулят иностранцы
@mityadriveofficial
3 жыл бұрын
👏🏻
Надо мотор и коробку от Клио рс
Митя, отличный ролик! Желание то турбировать свою машину есть, даже и возможность казалось бы имеется,НО всё упирается в 12.5.1 и сотрудников ДПС Не знаю как в других регионах к этому относятся, но у меня в Нижегородской иногда доходит до вопросов типа : -а где брызговики -обвес не штатный -выхлоп громкий, не заводской значит И тд и тп
@Gorec1527
3 жыл бұрын
Некуя себе менты у вас докапываются
Сколько стоит такая доработка и установка????
@avtolubitel0563
3 жыл бұрын
220 сил - 250 000 руб для весты спорт
@avtolubitel0563
3 жыл бұрын
На KVIRING DRIVE остальная информация
Это не буровые установки нефтяные, а станки-качалки
Мотор надо было с коробкой, приводами и т.д ставить с завода от Рено меган RS вот поехала б она тогда сильно
@Righfanat
3 жыл бұрын
И ценник в 2+?
@user-cv1wi8cd8p
3 жыл бұрын
@@Righfanat дороговато 1.7 больше не дал бы
Почему новая приборка от феррум с разметкой км/ч до 200?
@mityadriveofficial
3 жыл бұрын
они не расчитывали что веста быстрее 200 ездит)
@kamel15100
3 жыл бұрын
@@mityadriveofficial типа стереотипы, что ваз после 120 развалится. Когда же это закончится. Зачем тогда делать приборки на ваз, раз он не едет, и априори гамно.
@user-vk9wk3ut6u
3 жыл бұрын
А где Вы собираетесь разгоняться выше 200 км\час? У нас, на всё Государство, таких треков единицы. Или Вы собираетесь "выпендриваться" на общих трассах? Чтобы "убиться" или людей, ни в чём ниповинных, на "тот свет" отправить? Вот меня всегда поражает наша беспечность. Я бы вообще запретил автомобилям, развивающим скорость более разрешённой правилами, выпускать на дороги общего пользования. Все авто, способные развивать скорость более 130 км\час, разрешить ездить только по специальным трассам. Где такая скорость допустима. Я немало общаюсь с жителями Европы и США. Они более 100 км\час не ездят даже на трассах, где допустима большая скорость. Инженерами, конструкторами и профессиональными водителями доказано. На скорости менее 100 км\час погибнуть, даже при провале асфальта под колесами, вероятность меньше. Если скорость больше 100, вероятность погибнуть или остаться инвалидом 100%. Я никогда не забуду как говорил наш преподаватель ПДД. Он говорил: "Запомните, все водители, постоянно нарушающие ПДД, но не разу не оказавшиеся в аварийной ситуации, не есть "профессионалы". Они просто везунчики". Но, везение не бывает вечным. Я в жизни не раз в этом убедился. Все, нарушители ПДД, не помирают своей смертью. Всех их Судьба наказывает за "безмозглость".
@kamel15100
3 жыл бұрын
@@user-vk9wk3ut6u скажите это бмв, тойоте, и остальным. Или иномарка это другое? Что за бред вы несете. С такими рассуждениями вам только на маршрутке ездить.м Какая разница, где я собираюсь разгоняться. Веста спорт должна соответствовать своему названию. И да, я по трассе постоянно езжу на скорости 200+, 274 максимум, как позволила плотность движения. И живой до сих пор.
@kamel15100
3 жыл бұрын
@@user-vk9wk3ut6u трасса м4))Лечите голову, токсик
Митсубиси тоже в составе концерна , почему Автоваз не тыбзит их технологии ,хотя бы старые , базу лансера например )))
машина тяжелая... я как обладатель астра opc чей вес 1620кг 🗿
0,5 и 0,6 откуда? Квиринг сам говарит 0.3 в пике так как t выхлопа растёт Поэтому сейчас в. Коллектор нержа и ровно длинный! Улитка приварена к коллектору!?
У меня Октавия А5 1.8 152 силы, сток. Диски оригинал, колодки оригинал и после нескольких хороших торможений при езде по ночному городу тормоза отказываются работать, а вы говорите, что на весте хватает тормозов, ахах)
@valltroff996
2 жыл бұрын
Совершенно верно! Потому что по сравнению со Спортом,тормоза на А5 - говно.
Ферум делает приборку под спорт, так хотя бы стрелки сделали на 6 часов, как в спор-карах, а так... Выгляддит как обычная приборка, как у всех. На родной и то прикольней конфиг сделан - 3 колодца.
Я не понял , а лошадей то сколько сняли с колес ?
@user-hi4tn4zg9w
3 жыл бұрын
График смотри
Антон Квиринг, на своей Весте спорт, ещё без турбо, "уделал", если не ошибаюсь, Шкоду турбированную. Там был ролик, где он не гонял до 100 или с места. А проехался с ней по серпантину. И Антон явно выигрывал у турбодвижка. Так нужно ли турбо нашей Весте? Только для любителей, мечтателей и завистников. Статистика же говорит о том, что лучше всего продаются Лады, с самыми маломощными двигателями. Потому, что дешевле. Так стоит ли Заводу переформатироваться ради нескольких тысяч, желающих, и могущих себе позволить, иметь турбо?
А реально поставить турбинку на гранту фл 16V и добиться лошадей 150 не сильно потеряв ресурс?
@Gorec1527
3 жыл бұрын
Реально.
Есть такой авто nissan juke turbo 1.6 200л.с на механике , просто взять заводской мотор и свапнуть , ну поднять давление маленько лашадок на 20-30 там хоть небольшой потенциал будет , а турбовать родной мотор так себе , то коробка не выдержит то привод то мотор зачахнет, больше 230 лошадей на моноприводе Не надо а то на старте от переизбытка начинает гулять по дороге
@mityadriveofficial
3 жыл бұрын
Я в ролике доходчиво объяснил, что ей больше мощности не надо
@uyser
3 жыл бұрын
@@mityadriveofficial Сейчас не надо потом привыкаешь и хочется ещё
А поршневая какая на ней кованная или заводская ???
@mityadriveofficial
3 жыл бұрын
заводская
@sugrob1903
3 жыл бұрын
@@mityadriveofficial , меня удивляет, что задают вопросы, которые были раскрыты в самом ролике. То про КПП, то про поршневую... Вы же ведь все доступно рассказали 🤷
Показатели как у октавии 1.4 на stage 1.
@haiter250
3 жыл бұрын
Только в 2 раза дешевле
@s7ven48
3 жыл бұрын
@@haiter250 да ладно, я слышал что в пять
Сколько Веста прибавила к ценнику за "новую" мультимедию ? 60к ? Страшно представить сколько они запросят за крохотную улитку которая рассыпется через 10.000 :)))
надо было автовазу. делать весту спорт в максималке с турбиной и с ферум приборкой. кому надо тот возьмет!
Сколько будет стоить примерно такое собрать?
@user-hb6de3wi5b
3 жыл бұрын
200 тыс. На 2110, 11, 12, приора, калина с троссовым дросселем 170 тыс.
@user-ub8ik1pv4x
3 жыл бұрын
У меня 120 т.р обошлось на vf38.
@user-hb6de3wi5b
3 жыл бұрын
@@user-ub8ik1pv4x 4 года назад уложился в 90 тыс. Правда все работы, включая настройку, выполнены самостоятельно.
Привет мужики. Интересно надолго ли хватит этого конфига владельцу? Через полгода, а многим и раньше - становится мало.... И начинается увеличение давления. Я вот проехал на турбо кроссе уже 72 000 км. И могу с уверенностью сказать, что 170-180 лс маловато. 210-230 лс - то значение, которое как правило всех устраивает. А выше 230 лс уже сложно реализовать на ПП. P. S. Совет владельцу, будешь давить 1 бар или выше не вздумай ремонтировать сток кпп. Ничего дельного не выйдет из этого. Я перепробовал все возможные варианты на сток кпп. Дешевле, реально дешевле поставить ИНО кпп. Уже есть варианты. Я нашёл его!
@kviringdrive3913
3 жыл бұрын
У нас веста 1,8 на 205 ли и 295 Нм коробка держит ,только цепу пришлось услить и вот там реально хватит
@user-rg7lc6pe9d
3 жыл бұрын
@@kviringdrive3913 шикарно.
@SazerPRO
3 жыл бұрын
От Рено Меган шестиступку поставить можно
@Aleks-fh5io
3 жыл бұрын
@@kviringdrive3913 У вас?) Расскажи как было на самом деле с чёрной Вестой 1.8 со Ставропольского края, которую ты обещал показать на своём канале, но так и не показал?