A repülőtér, ahogy utasként nem láthatod: újabb ferihegyi kulisszatitkok (Ep. 308)
Автокөліктер мен көлік құралдары
- A labirintus, ahol egy három kilométer hosszú szalagrendszeren naponta 10-11 ezer poggyász és bőrönd halad végig.
- A terem, ahol eldől, hogy adott napon melyik járat melyik állóhelyre érkezik, és ahonnan a terminálok rendszereinek működését felügyelik.
- Hatalmas betonfelületek, amelyeken akár 400 tonnás repülőgépek is gurulhatnak, és amelyek karbantartása komoly odafigyelést igényel nap mint nap.
- A radaron is feltűnő gördülő iroda, amellyel egy nap akár 300 kilométert is megtehet az ügyeletes repülésüzemvezető.
- A légikikötő, amely most már négy csillagos minősítéssel rendelkezik, és amely a 15-25 millió utast fogadó kategóriában Európa legjobbja lett.
- És vajon milyen előkészítő- és szervezőmunka szükségeltetik ahhoz, hogy egy újabb légitársaság vegye célba Budapestet? Hány év telik a kapcsolatfelvételtől az első járat érkezéséig?
Újabbb reptéri kulisszatitkok, megmutatjuk a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret úgy, ahogy utasként nem láthatod. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
- Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
- További adatok itt: aeropark.hu/
00:00-02:08 Csak röviden
02:09-03:24 Repülj az Aeropark szimulátoraiban!
03:25-04:39 Város a városban
04:40-08:43 Poggyászok labirintusa
08:44-12:25 Guruló iroda a repülők között
12:26-16:30 Így működtetik a terminált
16:31-17:17 Rekordok Ferihegyen
17:18-20:06 Ettől lesz gyors az utasbiztonsági ellenőrzés
20:07-26:14 Betontenger titkai
26:15-28:56 Figyelő szemek éjjel-nappal
28:57-35:34 Mit szeretnek a légitársaságok?
35:35-41:39 Európa legjobbjai között
Пікірлер: 71
Ismét zseniális alkotás! Megint....tátott szájjal néztem! Tisztelettel köszönöm a munkátokat!
Nem értek sokakat, hogy mi a bajuk a reptérrel, pl. amikor kiröhögik hogy ez lett a legjobb reptér, stb közösségi oldalakon. - mondjuk lehet, még sose repültek, csak trollkodnak. Én megfordultam már 100 reptéren biztos, és Ferihegy az egyik kedvencem. A biztonsági ellenőrzés feltűnt már, de most tudatosult is bennem, hogy tényleg gyors. Jó, hogy van dohányzóterasz, ez egyre kevesebb helyen elérhető, és mellé bónusz nézhetők a gépek, meg lehet kávézni a szabadban. A SkyCourt nagyon jó, nem kell végelláthatalan folyosókon barangolni az éttermekhez, és barátságos, tágas hely.
Imádtam az egyes terminált! Öt perc séta a vonattól. Mondjuk arra is ráférne egy combos korszerűsítés (mármint a vasúti csatlakozásra) meg fejlesztés, mondjuk egy gyorsvillamossal a vonatmegállótól a ketteshez ;)
Köszönjük Balázs! Van amire büszkék lehetünk! Van egy Liszt Ferenc Repülőtér ami minden akadályt igyekszik teljesíteni, hogy az élvonalban legyünk Europában!
Nagyon szeretek a kilátóteraszon nézelődni. Köszönöm ezt a filmet, amivel még többet láthatok!
15 év után ismét repültem. Eleinte tartottam a reptéri mizériáktól, mint az ellenőrzés, de minden simán ment. Elkapott a gépszíj!
Kiváló! Köszönjük.
Alapvetően tetszik, a fejlesztési tervek is szépek. De mi a helyzet az elérhetőséggel??? Mikor oldják már meg a gyors és kényelmes, tömeges elérhetőséget európai módon? Meddig lehet csak a kék buszokkal, vagy a drága taxikkal kijutni oda?
@Roland1.
3 ай бұрын
A legjobb lenne egy terminalbol indulo metro vonalat epiteni Bpest kozpontjaba. Amig ez nincs addig a turistakat, magyar utazokat csak szivatjak a kek busszal. Kek buszra kuldenek meg 1 uj terminalnyi turistat, sok ertelme nincs.
@bencekiss4693
2 ай бұрын
Pontosan! Már rég kellene egy vonat/metró ami a terminál alól indul és valahol Budapesten egy forgalmasabb csomópontnál van a végállomása
@Kissdaboss
2 ай бұрын
Europai módon? Ha csak Europán belül maradunk, többi Európai viszonylag nagy reptér elérése limitált (pl. dublini) és csak Taxival vagy busszal elérhető. De menjünk messzire.... New York (JFK) - kötött pálya (metro) átszállással jutsz be Manhattan-be, vagy marad a taxi. Ugyanez a helyzet Newark (EWR) repterén - shuttle bus vagy taxi. Ezzel nem azt mondom, hogy itthon nem lehetne bővíteni a variációkat, de túlzásnak tartom az "europai módon" való összehasonlítás. Nyílván vannak ellenpéldák is aminél ül a megállapításod.
@baloghjozsef457
2 ай бұрын
Igen, kellene egy kényelmes, nagy kapacitású eljutási mód a repülőtér és a város között, csak éppen a taxisoknak nagyon nem jönne be... Szomorú
Jo hogy lesz Terminal 3 is meg hogy addig esetleg meg lesz nyitva a Terminal 1 is. De amire szukseg lenne, az hogy kossek mar vegre ossze /kozvetlen a terminalbol/ a repteret Budapestel /vonat, metro vonallal/. Pont mint a nagyobb Europai varosoknal is van.
@iFantaYT
2 ай бұрын
London Luton pl busszal van meg vonattal, LHR Metro es a Gatwick az azt hiszem vonat
Had gratulaljak a csatornahoz. Eddig a Mentour pilot channelt meztem aviation temabol. Nem reg akadtam ra erre a csatornara es nagyon tetszik a tema, az eloadas, a szerkesztes. Gratulalok megegyszer. Jo nezni az epizodokat.
Mar a kisebb repterek is megoldottak, hogy konnyen, egyszeruen bejuthat a turista, az utas az adott varosba! Budapest meg meg mindig csak szerencsetllenkedik. Aki nem autoval indul tovabb, az ki van teve a taxis hienaknak vagy a BKV tomott, ritkan kozlekedo kenyelmetlen buszoknak! Budapest mostohagyereke a repter ( es az elkerulo korgyuru ).
Ismét minőségi videók es munka!
Milyen jó lenne, ha az egész ország így mükődne és nem csak a reptér meg a turista belváros!
@matesomogyi9473
3 ай бұрын
Milyen jó lenne, ha nem kellene egy ilyen tartalom alatt is a rohadt politikával foglalkozni...
@errordtp
3 ай бұрын
@@matesomogyi9473 +1
Köszönöm a videót osztottam is!
Ez az eddigi legjobb film, szuper!
Az egyes terminállal kapcsolatban. Amikor bejött a Wizzair , akkor az egyes terminálról jöttünk-mentünk ott is ugyanaz volt a procedúra mint a kettesen ha az egyes meg a kettes együtt üzemelne, lehet közben meg lehetne építeni a hármast (persze ha szükség lenne rá, ha mind a kettő üzemel).
Fantasztikus videó, köszönjük! 👍🛫🛬❤
Remek videó lett!
Zsír videó volt, köszi :)
Újabb fantasztikus videó lett❤❤❤
Kár, hogy az úr (8. perc táján) nagyon keveri a magyart az angollal. Én Kanadában élek 26 éve de nagyon odafigyelek, hogy ne keverjek idegen szavakat magyar mondataimba. A “desztináció” - angolul kiejtve desztinésön nyugodtan helyettesíthető a célállomás szóval. És a dolly kocsi is a kiskocsi szóval helyettesíthető… Egyébként nagyon szeretem nézni a videótokat. Sok sikert a jövőben 👍🏻
@LajosAntal
3 ай бұрын
Bocs, de a dollyt a világ minden repterén dollynak hívják. A németeknek minden angol kifejzésre van saját szavuk, ennek ellenére gyakran használnak angolból átvett szavakat a napi reptéri beszédben.
@laszlozsoltnagy4828
3 ай бұрын
Nekem is ugyanez az eszrevetelem volt amit kommenteltem is egy korabbi video ala.
Eltudom képzelni ahogy a futópályán végig driftelek. :)
Erről a csomag szortírozásról eszembe jutott a nàszutunk több, mint húsz évvel ezelöttről. Mi repültünk Kretára, a börröndünknek meg, valami rejtélyes okból Párizsba támadt kedve kirándulni.
@domonkosg562
3 ай бұрын
Van ilyen
Nagyszerű, de Molnár Kittit hiányoltam (a DAM csapatból), Ő olyan szép... 😍
Egy nagy gondja az egésznek a megfelelő közlekedési kapcsolat hiánya. Sem a fővárosi, sem az országos közlekedési hálózatba nincs bekötve rendesen.
Szuper lett a video, nagyon köszönjük!!! A poggyász fosztogatásokat sikerült felszámolni teljesen, vagy továbbra is előfordul?
Hamar elmegy itt egy munkanap, az biztos! :)
Jó lett a videó nagyon. Ami zavar hogy bizonyos banki terméket ráerőszakolják az utasra..
Édesapám ezt a munkát végezte mielőtt nyugdíjba vonü. na hat éves kprom óta viii dolgozi . Magával. Cca egedüli gyerekként nem engedélyezte hogy a repülésben helyezkedjem el mukaügyileg. Így lettem hivatásos ka tona illetve rendőr.
@Fireman-arenas
3 ай бұрын
A helyesírás nem az erősséged.
Kar,hogy rohadt dragak a repjegyek BP-rol. Kb. mindig dupla. Ezert en Becsbol repulok,mindig.
Juhéééé!
Sziasztok, miért kell a reggeli járatokat a 8.-9. ker. felett reptettni? Teleki téren lakom, itt kanyarodnak el dél felé, de olyan közel, hogy szinte látom a pilotát. Régebb nem erre szálltak fel vagy csak én öregszem és a hajnali zajokra lettem érzékenybb?
0:17 ...✈️✈️✈️✈️✈️😁👍
Szia Balázs, egy arányszámot tudnál mondani vagy bárki aki reptéri dolgozó és rálátása van a repülőgép forgalomra, kb milyen arányban van a cargo és a személyszállítás a Ferihegyi repülőtérről?
Világos, hogy elmúlt karácsony, de azt a RYR startot 21:25 -nél megkaphatjuk csak eredeti hanggal? :)))) Ilyen közel maximum anyahajós személyzet lát indulót. :))
nincsenek szavak, profik vagytok...
Magyarország - USA esetleg várható lehet?
Az uj Ferihegy titkai.
Nagyon menő. Nem csoda, hogy királyunk rá akarja tenni a kezét :(
@lucienke2
3 ай бұрын
Móricka neked mindenről is ez jut eszedbe ?
Csak annyit tudok írni, hogy dupla like (minimum)
Az miert van, hogy Barcelonaba meg Osloba csöhöz åll a fapados, Pesten meg nem, pedig a b-részben van pår csö 🤷♂️ Méretre amirøl beszelt a hølgy, ugyanolyan egy Lufthansa gep mint wizz.
18:24 ..
36:15 - től milyen gép volt az Iberia?
@LajkaD92
3 ай бұрын
Airbus A320-251N , 2éves ,lajstromszám alapján keresd ilyenkor
@gaborkozma4234
3 ай бұрын
@@LajkaD92 köszi!
A slot mit jelent a gyakorlatban?
@kheopsz81
2 ай бұрын
Valahol errol volt mar szo. Pl varsoi jarat kap mondjuk egy slotot 13:30-13:45 kozott es fel kell szallnia ebben az idoben, ha ezt lekesi, akkor lehet, hogy varnia kell egy masik ures slotra, mert lehet, hogy a 13:45-14:00 sloton egy masik jarat fog felszallni es nem lehet azt csinalni, hogy valami volt a varsoi jarattal es ezert kesik es ezert minden jarat kesni fog mert ra varnak. A szamok hasrautesesek.
persze-persze, Bécs a mintapélda. csak az nem érthető, hogy a szinte azonos távolságra lévő Pozsony hogyan tud olcsóbb árakat adni.
29:13 Milyen gép gurult be éppen Hungary felirattal?
@petervajna7036
3 ай бұрын
A nemzeti cargógépünk, a Wizzair üzemelteti, Airbus A330-200F, HA-LHU
@zoli108videok
3 ай бұрын
Airbus A330
@atiszeki6202
3 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/gXZ5tM6InbrNis4.html
@andrasvas6865
3 ай бұрын
Cargo gép!
5 perc a biztonsági ellenőrzés?! Ha üres a terminál akkor sem érni oda a Chechintől az ellenőrzéshez ennyi idő alatt. A legnagyobb baj, hogy maga az épület kicsi.
@orosz.istvan
3 ай бұрын
5 perc a várakozás, nem az út a biztonsági ellenőrzésig!
@domonkosg562
3 ай бұрын
Most akkor nagy vagy kicsi?
❤🤍💚👍👍👍
a mostani repülögépekbe a ember csak egy hibalaehetöség.felesleges lenne embernek ott ülni
💯❤❤❤❤❤💯