Minden tiszteletem a két hölgynek, hogy ezt a balszerencsés helyzetet emberhez méltó módon rendezték le! Azt gondolom, hogy mindkettejük hozzáállása példamutató és értékelendő kell legyen.

@andrasnemeth3116

Жыл бұрын

Én is így gondolom. Jogos amit mondasz. 🙂

Elolvastam a kommenteket, és elszomorodtam. Ugyanis ezek szerint azt senki sem tudja, hogy tavasz van, nyílnak a virágok, a fák is szórják szét a magukét, jön a pollen belőlük, nagyon sok, erdős területen meg főleg?! Ráadásul egy-két hétig jó idő is volt, nem eset az eső. Emiatt a por és a sok pollen az útra is lerakódik, amikor meg jön az eső, ez összeáll egy baromira csúszós, nyálkás trutymóvá, amit nem látsz az út felületén! Elég egy enyhe eső ilyenkor, és szinte olyan lesz az út, mint ha jégen menne az ember!

Jó látni hogy a kutyák jól vannak

Üdvözletem mindenkinek. A legmélyebb Tiszteletem az érintetteknek. Példa mindenki előtt ez a hozzáállás mindkét fél részéről. (még nincs veszve minden...) Tisztelettel.

A végén én: Mi a f@sz van ott benyilazva? A következő másodpercben: mi a f@sz? :D :D: :D Köszi, jót nevettem! :D Az okozónak, a vétlennek, a szemtanúnak és a kutyamentő újságírónak is respect. Ez egy nagyon kedves és emberi történet!

Minden tiszteletem!❤

Az elmondottak alapján a közút kezelőt azonnal felelősségre vonni és be perelni! Őszintén szólva örülök hogy nem történt senkinek semmi baja az ijedtségen kívül!

Naponta járok ezen a szakaszon, megfelelően kellene a sebességet megválasztani, meg nem ártana költeni normális nyári vagy téli gumira, fékbetétre üzem biztonságra. A magyar közutakon közlekedő gépjárművek egy jelentős részen ipari hulladék. Érdekes én normális gumiabroncsokkal (most éppen Michelin) ugyanilyen időben ezt a kanyar kombinációt 45-55 km/h-val biztonságosan abszolválom.

@andreabiro2357

Жыл бұрын

Úszott...

A főhős ismét feltűnt a videó végén 😁

Az a csiga zárókép 😄👌

Ilyen helyzetben a "nem mentem gyorsan" nyilatkozattal szemben a rendőrségi és szakértői ellenvéleményben jó eséllyel majd az szerepelhet, hogy a hölgy "nem az út- és a látási viszonyoknak megfelelő sebességgel haladva okozta a balesetet" - ezt nevezik relatív gyorshajtásnak. A többi (is) puszta okoskodás.

@mastadas

Жыл бұрын

Erre csak azt tudom felhozni példának amikor látod azokat a videókat, hogy havas úton, lejtőn egymásba csúszik még a hókotró is. Biztos ők is relatív gyorshajtottak, amikor satufékezve csúsznak 100 métereket egy lankás úton. :D Ez a szituáció nyilván nem ennyire drasztikus, de van amikor egyszerűen nem tudod kivédeni.

Vizencsuszas, aquaplaning! Ezen jelenseg eseten nagyon nehez a felelesogre vonas, mert ez egy hirtelen jott esozes utan barmikor kialakulhat. Mas tortwnet az ha folyamatos nedves aszfalton vezetve haladok egy olyan utszakaszon, ahol esetleg tobb lehet az atfolyas. Mert ha "hegyek kozott, dombok kozott zakatol a vonat", akkor egy esozes utan fentrol, a hegyoldalbol lefele az uttestre nagy mennyisegu viz folyhat le. Lehet ez csak fel-1 meter tavszelessegu az uttest hosszahoz kepest, de egy belefuto gepjarmuvezeto pont itt fog meglepodni. Foleg ha ez egy kanyar reszen kovetkezik be. Olyan mint ha az ember a telen "karban tartott es felsozott uton", egy jegpancelra futna. A gepjarmu iranyithatatlanna valim. Erre mindosszesen ketto megoldas letezik. 1. Draga penzekert, vehetsz kifejezetten hatekony es jo oktatast az ilyen esetek bekovetkezesekor a gepjarmu megcsuszasat kezeloen. (Ha van terulet es ido ezt vegrehajtani). 2. Ha egy ilyen szakaszon kozlekedik az ember es raadasul ilyen idojarasi korulmenyek, mint most, az esozes, akkor nem 50-60-70, vagy ami a megengedett sebesseg az adott utszakaszon, hanem inkabb a fele, vagy az, amikor meg erzem biztonsagosan a gepjarmuvem felett az iranyitast. A legfontosabb, hogy egy "frontalis" utkozes is kijohet szerncsesen. De kanyargos utszakaszokon, nyari idoszakban rengeteg motorossal (A Motoros is figyeljen), hirtelen jott zapor, zivatar hatasara ezek gyakran elofordulhatnak a hasonlo utszakaszokon. Aki ilyen teruleten lakik, az biztosan jobban ida figyel, aki pedig csak arra jar, az figyeljen az idojarasi adottsagokra is. Szerencsere itt komoly baj nem tortent az anyagi karokon kivul! De ez legyen a legkevesebb minden esetben.

nem kéne száguldozni..... ez a kanyar inkább 30-40 mint 40-50

@karvak1492

11 ай бұрын

na ez az. A sebesség baszik be mindég. Epusztulnak a kurva nagy rohangálásuktól

lehet hogy nem ment gyorsan az illetö, de mindig az idöjarasi tenyetö szerint kell(ene) megvalasztani a sebesseget, föleg egy ilyen erdös helyen. Bar ha le vannak mar jarva a gumik, akkor ez sem segit.... Es ha kopott gumikkal megy,akkor ez az alitolagos 40-50km/h is sok.

Milyen frontális ütközés? A volvó bal oldala sérült , a cliónak pedig a bal eleje. Ez nem frontális ütközés.

Itt a csiga az egyetlen nyertese ennek.

@tibornagy6522

Жыл бұрын

Neki is összetört a háza .....

@Lengyel.Kalman

Жыл бұрын

Viszik a bontóba, rossz kocsira tett.

szegény csiga, elvitték az élőhelyéről.

5 éve napi szinten járok ezen az útvonalon és azt kell mondjam, nem az útburkolat minőségével van a gond. A járművek műszaki állapota és a sofőrök képességei, ami miatt történnek itt a balesetek. A szituáció kezelése dícséretes.

@charliedoktor6706

Жыл бұрын

Ahogy írod. Retyedék xarokkal közlekednek a közlekedni nem tudó pszichopaták.

5:02

Kár azért a volvoért

@lajosfabri1410

Жыл бұрын

Lényeg hogy a kutya nem sérült az ember nem számít 😆😆

Talàn az utakat kellene megcsinàlni!!!

@gergelykuzmos1974

Жыл бұрын

Soha nem lesz megcsinálva, elítélik azzal hogy nem az út és látási viszonyoknak megfelelően vezette a járművet, és kalap , kabát.. így egyszerű.

@bsz5745

Жыл бұрын

lassan az országban mindenhol az 50 centis lukakat kell kerülgetni

@bellevuebellevue8131

Жыл бұрын

@@bsz5745 Làttam màr olyat is, hogy egy ember belefeküdhetett volna nyugodtan

vajon a gumik hogy néznek ki

@112Press

Жыл бұрын

Megfelelő profilmélységű téli abroncsok voltak az autón.

@Lengyel.Kalman

Жыл бұрын

@@112Press Milyen évjáratú és márkájú?

@zoltanv.7632

Жыл бұрын

​@@112Press ​​Az kevés! A "megfelelő" profilmélységen túl még lehettek elöregedettek és/vagy kínaiak; mindkettő alkalmatlan a biztonságos közlekedésre. Egy téli gumit a gyártástól számított 6 évig lehet biztonságosan használni, de legkésőbb 8 évesen mindenképp le kell cserélni! A kínai gumi pedig alapból kuka.

@zoltanv.7632

Жыл бұрын

​@@Lengyel.Kalman Nyilván okkal hallgatnak róla, mert nem akarják, hogy kiderüljön: elöregedett, no name, kopott gumik voltak. Persze jogilag az 1,6 mm-ig lekopott abroncs is "megfelelő profilmélységű"...

@gergelykuzmos1974

Жыл бұрын

@@Lengyel.Kalman Természetesen senki nem tudja, csak akkor hírértékű, ha valami 10+ éves félrenyalt ócskasággal történik.

Elég élesnek tűnik az a kanyar még 40-50- km/h-hoz is főleg vizes úton. Gondolom a gumikban is volt már vagy 10 év. Így azért nem csoda hogy kicsúszott.

@bellevuebellevue8131

Жыл бұрын

Kálmán Lengyel@ èn is csusztam màr egy pàrszor 50/ Km sebesèggel ès nem 10 èves autom van ha nem 9 honapos ès a legjobb gumik vannak rajta, babàm az utak minösège a problèma mert szègyen, hogy milyen utakon kell jàrkàlni az embereknek. A kèrdès hol van a pènz amit minden autos befizett..??!!

@gergelykuzmos1974

Жыл бұрын

@@bellevuebellevue8131 Biztosan jó helyen, sajnos nem nálam, s felteszem nem is nálad. :D

ez van amikor spórolsz a gumin. A toyo tr1em taknyon is ragad mint a gecisbugyi

@Szomjas77

Жыл бұрын

Sajnos apád is spórolt a gumin. Nem húzta rá a cerkájára.

@aybcd

Жыл бұрын

@@Szomjas77 igen, tervezett gyermek vagyok. Rád ezzel szemben gondolom senki sem vágyott/vágyik. Ezért vagy ilyen megszomorodott, magányos kis kottonszökevény. Sajnálom, hogy nem szeretetben nevelkedtél, remélem azért nem molesztáltak. Bár, ahogy az édesapák péniszéről fantáziálsz, az mindenképpen elgondolkodtató.

@bellevuebellevue8131

Жыл бұрын

abcd@ Tèged baràtom egy hosszú hètvègèn csinàltak, volt idejük jól elbaszni!!!

@aybcd

Жыл бұрын

@@bellevuebellevue8131 te vagy szomjas nyomi, meleg ovis baratja, akit hivott, hogy kommenteljen valamit?

Ahogy páran írták is, valszeg a renault gumijai ill lengéscsillapítói a hunyók (ezáltal a tulaj..) A volvo gazdasági totálkár.

@gaborszabo6406

Жыл бұрын

Mennyi fotelszakértő

@Lengyel.Kalman

Жыл бұрын

Megse karcolódott haggyadmá.

@desantestaylor941

Жыл бұрын

@@gaborszabo6406 pont az ilyen tipik csóri 2 szavas kommenthuszár hiányzik ide :)

@Manguso2

Жыл бұрын

@@desantestaylor941 Mégis több igazat írt mint te! 112 Press írta " Megfelelő profilmélységű téli abroncsok voltak az autón. "

@desantestaylor941

Жыл бұрын

@@Manguso2 Aha, akkor tanulj meg olvasni... "gumijai ill. lengéscsillapítói" utóbbiról is írt a 112 press? ja nem. megcsúszni 40-50-nel... mégis miért...

nem az úttal kellene kezdeni valamit, mert az út olyan, amilyen, nem az öl, és nem az okozza a balesetet..! A fejekben vana gond, hatalmas gond, ha ő úgy vezet s balesetet szenved s meghal, akkor kész, ő dolga..

@Blaze05100

Жыл бұрын

Köszönjük a rendkívül humánus és együttérző hozzászólást

@strobi0001

Жыл бұрын

Teljesen igaza van, ki kéne tenni oda egy 20-as táblát, nem a 30 éves kopóréteggel van a probléma.

@behajto1

Жыл бұрын

@@strobi0001 Vagy 10-est,esetleg lezárni.Mivel az útkarbantartásra szánt pénz már régen el lett költve a kongói templom felújításra(papíron).

Gondolom a férje volvere volt, mert az ember egy szétcsapott vadiúj volver tényállását nem egészen úgy fogadja, hogy sziahelló jól vagyok, semmi gond.

@papesz7041

Жыл бұрын

Na inkább maradtál volna kussban. Igazi ingerszegény ember lehetsz, hogy egy ilyen helyzetben is csak a faszságra vagy képes! Ismernéd a csajt aki egyébként egy érett nő(Volvo) akkor ne böfögtél volna ekkora baromságot!

@zoltanv.7632

Жыл бұрын

És ha a sajátja volt, csak ő - miként a legtöbb nő - csak használati eszközként tekint az autóra? Vagy ha - a legtöbb férfihoz hasonlóan - többként tekint az autóra, mint puszta tárgy, de mégis erősebb benne embernek maradni, mint az autó kapcsán érzett esetleges szomorúság? Vagy talán fontosabb neki a saját és a kutyái egészsége, mint az autója. Amikor az okozó fél rögtön hozzád szalad a baleset után és azonnal segíteni akar, kétségbe van esve, hogy jól vagy-e, akkor te leordítottad volna a fejét? 🤔

@FR_-ij4zz

Жыл бұрын

Kölcsönadtam az autómat egy rokonnak 1 hónapra, úgy kaptam vissza, hogy nekitolatott egy kerítésnek, oldalán csík és horpadás. Erre nem fizet senki biztosítója.. Nem örültem, de akkor most mi van? Úgy használom 2 éve. Fel nem fogom, hogy a sok "ősemberi gondolkodású vagánycsávó" miért hisztizik egy karcolás, horpadás vagy akármi miatt. Az autó egy olyan tárgy, mint akkus fúrógép vagy egy bicikli - csak drágább. Csak a sérültlelkű emberek szerelmesek az autóba meg pózolnak vele, meg mosogatják, meg tuning, meg a t///köm. :D/ Ehhez a történethez meg annyit, hogy majd fizet a biztosító, pláne mi oka lenne aggódni emiatt?

@Hawk-Tuah-on-that-thang

Жыл бұрын

@@FR_-ij4zz Nem mondom, hogy balek vagy, de balek vagy. Ha kárt tesznek valamiben, amiért évekig dolgoztam, akkor az a minimum, hogy megjavíttatják. Te azt mondtad, hogy jólvanazúgy.

@zoltanv.7632

Жыл бұрын

​@@FR_-ij4zz Az autó egy rendkívül értékes használati tárgy, amit ha nem gondozol rendesen, tönkremegy, sokba kerül a javítása, csökken az értéke, ráadásul veszélyessé is válhat a közúton. Ha egy autó "csak" kicsit sérül, akkor is csökken az értéke, valamint egy kisebb sérülést is szakszerűen javítani rendkívül költséges, ezenkívül simán tönkreteszi a gyári korrózióvédelmet a sérülés, ami miatt rozsdásodás kezdődhet. Ha egy autó nagyon, azaz szerkezetileg sérül, soha többé nem fogja ugyanazt a védelmet nyújtani egy újabb baleset esetén. Szóval ez a "jó'vanazúgy" hozzáállásod a ló másik oldala. Borzalmas műszaki állapotban lehet az autód, ha ennyire nem érdekel, hogy mi van vele. Annak pedig igaza van, aki azt mondja, hogy balek vagy, mert kölcsönadsz egy nagyértékű eszközt valakinek, aki tönkreteszi azt, aztán se a javításáról nem gondoskodik, se annak a költségét nem fizeti ki, se az értékvesztését nem állja.

Az út és az őreg autókbol állandóan csöpögő olaj egyaránt benne van.