A MÁVINFORM arcai

A CSAPAT. Öt fő. Vasúti havaria hírek hajnaltól éjfélig: vasúti útátjárós baleset, gázolás, meghibásodott járművek, leszakadt felsővezeték, biztosítóberendezési hiba, késett vonatok. Nélkülük nem lenne teljes az utastájékoztatás. A kulisszák mögött a MÁVINFORM szolgálat.

Пікірлер: 30

  • @imreneevaszabo5885
    @imreneevaszabo58856 ай бұрын

    Szeretem a MÁV-ot! Akkor is ha késnek a vonatok!Régota igazi utazó vagyok és 70 felett is csak vonattal minden hónapban!!!Elégedett vagyok az Önök munkájával,kívánok jó egészséget és kitartó türelmet az Új Évben is!!!

  • @gaborczegledi9580
    @gaborczegledi95806 ай бұрын

    Jó lett nagyon! Szuper.👍

  • @baanaa6555
    @baanaa65556 ай бұрын

    Jó kis összeállítás kerekedett :) Igazan jó lenne, ha sokkal kevesebb dolguk lenne, ezt mint rendszeres utas mondom. De arról nem Ök tehetnek, hogy a vasút méltatlanul alulfinanszírozott, és hogy éghajlati kihívások ide vagy oda, szazmilliardokat koltunk autopalyakra, s mindossze tizmilliardokat vasutra evente. Olyan ez sajnos, a vasut helyzete altalaban veve idehaza, mintha szalagos magnóval kellene egy tanarnak nyelvet tanítania napjainkban. Van a vicc a MAV 4-5 ellensegerol (evszakok, utasok). Valojaban a MAV-nak egy ellensége van: a magyar politikai elit, oldaltol fuggetlenul, 1968 óta. Kitartast es a legjobbakat 2024-ben is!

  • @honv274
    @honv2746 ай бұрын

    nagyon jó lett

  • @D.Adam99
    @D.Adam996 ай бұрын

    Köszönjük, hogy vagytok ! Üdv: egy mv gyakornok :)

  • @zoli011

    @zoli011

    6 ай бұрын

    helloo👋😄

  • @hubaszalkai6784
    @hubaszalkai67846 ай бұрын

    Szuper! 🙂

  • @viktoriapapai3677
    @viktoriapapai36776 ай бұрын

    Szuper👍

  • @ld00001
    @ld000016 ай бұрын

    Jó lett❤❤

  • @tothlevente3692
    @tothlevente36923 ай бұрын

    Jó kis csapat! :-D

  • @laszlogyocsi6537
    @laszlogyocsi65376 ай бұрын

    Klassz bemutatkozás! Asszem erre (is) mondható, hogy nem csak a gépházra kell a gőzt adni, hanem a kürtre is:)

  • @matebede5108
    @matebede51086 ай бұрын

    Nekem annyi bajom van a mávinformmal, hogy bármikor bármelyik vonat késik/kimarad/nem IC minőségű kocsi közlekedik benne, nem közlekedik valamelyik kocsi sosem kérnek elnézést vagy megértést az utasoktól. Pedig szerintem ha a végére odaírnánk valamilyen szinten legalább az utasok éreznék, hogy valamilyen szinten ők is számítanak.

  • @pokornyiadi

    @pokornyiadi

    6 ай бұрын

    Ezt a Kuhár Bencétől hallodtad😂

  • @matebede5108

    @matebede5108

    6 ай бұрын

    ⁠​⁠​⁠@@pokornyiadiigazad van, tőle hallottam, de azért én is tapasztaltam már, hogy milyen bunkó módon csak odavágják az emberhez a tényt és semmi elnézést nem kérnek vagy valami. Bence a gysevet mondta, de én pl: a DKVnal facebook-on láttám hogy ők tudnak megértést kérni de viszont néztem a BKK oldalját akik szintén a mávhoz hasonlóan állnak hozzá.

  • @pokornyiadi

    @pokornyiadi

    6 ай бұрын

    @@matebede5108 egyébként teljesen igazad van ebben én is ezt tartom rossznak..

  • @dloppert

    @dloppert

    2 күн бұрын

    Az utasoknak rövid, száraz információ kell, nem hiszem, hogy szükséges lenne mindenhova odaírni, hogy elnézést kérünk - magától értetődő.

  • @Cirbonukleon
    @Cirbonukleon5 ай бұрын

    Jut eszembe, milyen eredményekkel zárultak a folyamatos kisiklások vizsgálatai?

  • @user-pv6ft7oi6o
    @user-pv6ft7oi6oАй бұрын

    Ami látható a videóban utastájékoztatási rendszer amelyik kékkel mutassa az induló vonatokat, az érkezőket pedig zölddel. Annak pontosan mi a neve? Mert nagyon tetszik.🙂😅

  • @leventebilibok5406
    @leventebilibok54065 ай бұрын

    Erőt egészséget mindenkinek a MÁV Inform.-és az egész MÁV-Immáron VOLÁN Csoport dolgozóinak és hozzátartozóinak! És az egész Nemzetünk fiainak! Hol lehet csatlakozni a csapathoz? Hobbi szinten,érdekelne,de csak a technikai háttér. Ui. Egy VATUSAS Minden jót és Kitartó munkát!

  • @rajanko
    @rajanko6 ай бұрын

    Ők a vasút napszámosai. Szép ez az imidzs-építés, de milyen gáz, hogy mavvoláncsoportként kell a jutyubon megjelenni. A MÁV megitélését ez a mávinform hurráoptimizmus nem fogja megváltoztatni, ahogy hosszú idök során hagyták "szétrohadni" az egész vasúti infrastruktúrát az állami vezérek. Rendszerváltás hajnalán ezt a "leamortizálódást" én se gondololtam. S azt se, hogy a kovidhisztiben (2021) 3 hét után felmondanak épp a távközlési ágazatban, mivel nem ótattam magam. A Kossuthon ez az egy hirblokk a főinform mellett (van még ilyen?) ahol nem lehet félremagyarázni a dolgokat. Bár való igaz, a mostani máv "közlekedésért" állandóan csak elnézést kéne kérniük, ami nem az ö hibájuk. További kitartást, s minél több jólfizetett főállású mávinformost.

  • @DarkHungarian
    @DarkHungarian5 ай бұрын

    Az ember azt hinné hogy véget ért a pálya karbantartás Kkfháza és Szeged között októberbe, ez MÁV, semmi se lesz vége 🤣

  • @martontichi8611
    @martontichi86114 ай бұрын

    levit mar hallottam vonaton

  • @beluccigigi7528
    @beluccigigi75286 ай бұрын

    Én csak azt szeretném tudni, hogy Kis-Horváth Levente bemondáskor miért hadar ennyire?

  • @TamasKiss-bv9hz
    @TamasKiss-bv9hz3 ай бұрын

    ❤🤍💚💯💯💯💯

  • @szabop8
    @szabop86 ай бұрын

    Nevetséges ahogy az applikációba a mávinform menüpontba tájékoztatják az utasokat!

  • @csabacser
    @csabacser6 ай бұрын

    Megbaszhatja ,800at elbasztam mar jegyre mert nem mukodik a tetves applikacio

  • @marcika
    @marcika6 ай бұрын

    Hol a Biber Anett????

  • @z30_HUNGARY

    @z30_HUNGARY

    6 ай бұрын

    Ő a MÁV szóvívője, nem hiszem hogy az a Mávinformhoz tartozik