Amúgy ez elvileg a Bató átok miatt van. Ez lényegében arról szól, hogy akiről a Bató házat elnevezték, az a Bató úr nem akart soha segíteni a szegényeken. Ebből kifolyólag a Bató üzletház építői és azok akik az építésnél ott voltak, azok a felépítés után nemsokkal mind meghaltak. És még ehhez az átokhoz tartozik az 1996-os, a 2016-os, és ez a 2020-as villamos baleset is. De ez mind csak ELVILEG, tehát lehet, hogy ez mind csak a puszta véltlen műve, és ez a Bató átok csak egy legenda, de az is lehet, hogy ez tényleg valós. Nem lehet tudni. Utóirat: Jó lett a videó.

Azok a régi szep idők de hiányzik jó öreg villamos

Hat dolog amit az emberek nem tudnak eldönteni: Nemzetiség Szülők Nem Oroszország elnöke 101B menetrend Mikor, hol és hogyan ütközik Miskolcon a villamos :I

@Trilex.

4 жыл бұрын

Ez annyira igaz :D

En meg emleksze a villamosra a zsolcai Csabai kapuban..De a gomorinel is főleg mikor onnan jött ki a 100 as és a többi csuklós q nagykapun egy kis gozi tolta ki.A sorompora is emlékszem még az István malmára.. Gazgyarra stb.szenbol stb allitottak elő q gazt.Ja és a Mesztelep Tapolca kőbánya kisvasutra is emlékszem.. meg a szt.anna téri végállomása.. orvenxkoi végállomása.. kerekhegyi szárnyra.. Szinva forrásra. A farkasgodor órvenykói végállomás meses volt....De a perecesi ladi fatelepi delta..mi megszunt....senki se gondolta volna hogy a Ladi csonk lesz a végállomás Dorottya trottya néven.Szebb neve nem lehetne Katalin..Ágnes. Mária utca stb.ket eve elszakadt 2 kocsi ütközött a villamossal. Azóta se tudni hogy 2 km.rol zárt telepkspun hogy jutott el a villamosig??? Megoldás azóta a sínek véget meg beljebb vittek van mit gyalogolni.De mélyen hallgatnak a balesetről.xxxxxxx ●●●●●●●●■■■■■■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

Miért kellett szedőt cserélni a KT8D5-nek?

@komv123

2 жыл бұрын

Szerintem azért, hogy ne törjön hátra a szedő. Ha menetirány szerint előre felé néz a szedő, valami beleakad és vagy letörik, vagy rosszabb esetben leszaggatja a vezetéket. Így háttal max elengedi a vezetéket egy pillanatra és megy tovább.

Èn pont a Skodán voltam

@Trilex.

4 жыл бұрын

Hú az durva. Elől ültél? Mit éreztél?

4:38-tól 4:56-ig a háttérben nem egy Ikarus? Pontos tipust nem tudom.

@Trilex.

4 жыл бұрын

De, egész pontosan egy Ikarus 256.50E

@zoltanvaszily5890

3 жыл бұрын

3:30 nál is van egy

@zoltanvaszily5890

3 жыл бұрын

Ex Borsod Volános tanuló ikarus talán NDK-s valaha csíkos volt

Hát nagyon durván neki ment a teherautó a vilamosnak.Szegény Skoda. De legalább látni azt hogy egy 10-20 éves tátra el tud húzni egy 5 éves Skoda villamost és azért egy skoda elég nagy darab+ a súly is! Le a kalappal hogy a teherautó nem bír észrevenni egy nyomorúlt piroslámpát!

@ShadowViewsOnly

3 жыл бұрын

Nem volt piros lámpa. Eddig a balesetig sárga villogó volt este Miskolc legforgalmasabb kereszteződésében (itt).

Majdnem ugyanott, ahol 2016-ban..

@Trilex.

4 жыл бұрын

Hát igen, akkor 1-2 méterrel ment tovább.

@alextondora2764

4 жыл бұрын

Ha ez kb kétszer megismétlődött akkor 2024-ben még 2méterrel előrébb fog kisiklani a villamos. és olyan 2124-re eljutunk a következő megállóig.

Miért nem a 209 es vontatja el?

@Trilex.

4 жыл бұрын

Valószínűleg ez volt kéznél. Mikor múltkor a telephelynél jártam, akkor a 203 és a 209 összecsatolva állt az egyik tárolóvágányon. A 209 a 203 mögött volt, úgyhogy azt elég bonyolult lett volna kihozni, egyszerűbb volt a 203-at.

@balazskertesz7931

4 жыл бұрын

Köszi. Azt esetleg láttad, hogy még melyik tátrák állnak még a telephelyen? (202, 203, 209 után)

@Trilex.

4 жыл бұрын

Már csak ezek, a többi mind Prágában van.

@balazskertesz7931

4 жыл бұрын

Köszi. Nemsokára megyek Prágába úgyhogy remélem pár már közlekedik.