Raz w motorku z 139fmb tyle razy regulowałem zawory "bo mi klepały" że w końcu tłok się z nimi poznał bliżej ;D

bardzo zrozumiale tłumaczysz :) filmiki bardzo pomocne

Łysy więcej wiary w siebie , mnie się twoje rysowanie bardzo podoba. Jest przejrzyście i zrozumiale.

Czekam na film pokazujący jak wymienić uszczelniacze bez targania głowicy 😀 zaczynają mi puszczać w 1.9 TDI

Siema Michu! Bardzo przydatny odcinek bo do tej pory nie wiedziałem jak jest zbudowana szklanka hydrauliczna a Ty ją rozebrałeś na czynniki pierwsze i wszystko powiedziałeś co z czym i dlaczego. Jak dla mnie PERFECTO. Czekam na kolejne odcinki zwłaszcza ten z uszczelniaczami no i oczywiście na... kolejne vlogi u Jesiona. Pozdrawiam serdelecznie i do następnego odcinka... CZEŚĆ!!!

Regulacja luzu zaworowego czynność o której się już chyba powoli zapomina. Super odcinek i pozdrawiam

Nie ma to jak pomyśleć, że może by tak obejrzeć odcinek gdzie ktoś powie coś więcej o szklankach,a dwa dni później Michu wrzuca filmik o szklankach :D świetny materiał :)

Muchy zajebisty odcinek , stara dobrą szkoła ...... Szacun

Dzięki -jasno wyjaśnione ale trochę za szybko ,muszę jeszcze powtórzyć oglądanie aby poukładać w głowie .pozdrawiam mieczyslaw !

łysy masz rację zawory są łatwe do ustawienia ale ja tylko tego nie robię bo zawsze będą postawione . mogłeś jeszcze podpowiedzieć jak opróżnić szklankę z oleju . Moja propozycja wstaw na warsztat jakiś ciagnik a nie tylko auta . hihi

Hej Michu! W silnikach okrętowych często rolę sprężyny pełni tzw poduszka powietrzna. Do słownika pneumatycznego zastepujacego spreżynę dostarczane jest sprężone powietrze o stałym ciśnieniu a otwarcie zaworu następuje za pomocą siłownika hydraulicznego.

Z odcinka na odcinek rysujesz coraz lepiej jak tak dalej pojdzue to bedziesz jak Da Vinci

Super odcinek całe te

Dzięki Michu. Pisałem już dawno, abyście coś zrobili. Profesor też coś zrobił.

Dobry(bardzo) odcinek jak zwykle. Nie jestem na bierząco wieć pytanko jak tam walka z ubezpieczycielami ?

robisz filmy tak jak planuje grzebanie przy samochodzie akurat na dniach będę sobie ustawiał zawory - jesteś jak Kaszpirowski :P - pozdro

Do pokazania wymiany uszczelniaczy polecam silniki Duratec 25 i 30, z rozwiazaniem RFF tam idzie to zrobić bez ruszania wałków.

Zrób kiedyś odcinek o tym czemu po byciu do góry kołami niektóre samochody po powrocie na koła jadą dalej a niektóre "umierają"

cześć michu mój pierwszy komentarz od początku oglądania kanału, czyli od bardzo długiego czasu. Wszystko fajnie wyjaśnione ale mogłeś pokazać na przykładzie tego motoru jak się reguluje luzy. Piona!

Ciekawy odcinek, wiecej takich.

„Dojdzie do sytuacji w której zawór będzie podparty i dupa blada” Świetnie, dzięki za wyjaśnienie komuś kto nie w temacie czyli 80% oglądających. Już wole gpt

Michu mam propozycję. Pracuję na wulkanizacji i zauważyłem że duża część osób nie wie jakie oponki założyć na zimę . Węższe czy szersze. Większa powierzchnia a wgryzanie się w śnieg i jego topnienie. Wiem że mamy wrzesień ale zdaje sobie sprawę że masz również już plany na odcinki

oo idealnie filmik do obiadu

Piątek piąteczek piątunio:) szklanka w dłoń i lecimy z tematem;) pozdro

Niema to jak być od 6 rano w pracy i od 15 do 19 w szkole i wydawało by się ze już nic nie pocieszy a tu proszę, ODCINECZEK😱🤩 zakładam słuchawki i oglądam, może nauczycielka się nie przyczepi...😂👌

@izabelaczereniewska1221

5 жыл бұрын

Gratuluję ogarnięcia :) Malo kto dzisiaj tak potrafi :)

@fayren2395

5 жыл бұрын

a dziękuję ☺

@berkus2703

5 жыл бұрын

1/2 tak potrafi, wystarczy wyjść do ludzi :)

Jeszcze nie miałem okazji widzieć zaworów hydraulicznych. Z tym to, że nie jest to trudne to zależy. Jak mamy dźwigienki czy płytki to ok, gorzej gdy trzeba zeszlifować szklanki.

W końcu :D

Ja wymieniałem uszczelniacze w 1.6TS Alfy Romeo za pomocą kompresora i dźwigni do wciskania szklanek, aby je rozpiąć... Dźwignią była zespawana spłuczka z kibla, z nagwintowaną końcówką, aby wkręcić w miejsce mostka, gdyby nie fakt, że wystrzeliła mi jedna spinka i szukałem jej 2h, to operacja bardzo łatwa i szybka :D

Mógłbyś rozszerzyć temat szklanek np. w 1.9 tdi typu passat jak skasować klepanie szklanek na rozgrzanym silniku, czego to wina i jak to usunąć?

Fajny film . Musze teraz sprawdzic swojego Cheva czy ma samoregulator bo nie bede spal po nocach ;)

Lubię i podobało :) michu czy jest coś takiego jak czyszczenie kanałów wylotochych z głowicy? Jak tak to czym i jak czyścić i czy po kanałach wylotowych można ocenić stan głowicy i co się dzieje w naszym silniku?

bardzo Fajny odcinek ;) !!!! Pozdrawiam Cześć !!!! :D

Film świetny, szkoda że nie ma wspomniane jak reguluje się na szklankach, ale jak to prowadzący powiedział wyguglujecie sobie ☺

Łysy zrobisz kiedyś jakiś odcinek odnoszący się do silników b207 saab’a? Szukałem dużo odnośnie informacji wałków balansu i jaką pełnia role natomiast nigdzie nie byłem tego w stanie znaleźć

Intro ciągle robi robote :D

@Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam zapomniałeś dodać, że silniki wysokoobrotowe jak np hondowskie nie mają hudraulicznej regulacji bo silnik by tracił moc na wyższych obrotach :)

Materiał na wysokim poziomie jak zawsze ;) ciężko komuś coś wytłumaczyć od zera ale trzeba próbować ... :)

@xyzzyx7669

5 жыл бұрын

Janusz, gdzie ty tu widzisz "wysoki" poziom? Łysica, to zakała mechaniki.

@adamadamiak9717

5 жыл бұрын

wysoki ;-) weź przestań chłopie

@Covval07

5 жыл бұрын

i to jest własnie przykre, że niedoświadczeni młodzi ludzie oglądają tą żenadę, traktują jako wzór i rozszerzają popularność tego pseudomiłośnika.

Zajebista robota

Fajnie wytlumaczone

coraz lepiej rysujesz ;)

Teraz te zawory na hydropopychaczach i tak są prawie bezobsługowe! W Poldkach i kantach to dopiero były jazdy, potrafił klekotać jak diesel 2.000 km od regulacji. Po części przyznawała się do tego sama fabryka bo Szenejko w swojej książce Jeżdżę samochodem duży Fiat pisał, że z dwojga złego lepiej jeździć na klepiących niż na za ciasnych ;-)

a może warte wytłumaczenia jest, czy w przypadku szklanek lub płytek, można je szlifować czy wymieniać na nowe o odpowiednim rozmiarze?

No i elegancko😁😁

Dzięki

Dziękujemy za dużą dawkę przydatnych informacji,dzięki tobie nasza świadomość na temat naszych 4 kołek rośnie i coraz to trudniej pseudo mechanikom nas oszukać🤓 Pozdrawiam

Sprężyn nie było w silnikach formuły 1 gdyż były tam siłowniki pneumatyczne które chowały zawory a także w starych silnikach motocyklowych nie było sprężyn

Dzieki Michu wiem juz czemu silnik mi nierowno chodzi :)

Michu, jakbyś zaangażował w środowe odcinki jednego ze swoich mechaników? By pokazywał jedną naprawdę z tygodnia.

@amekrachkrach4996

5 жыл бұрын

Jasne...nie każdy chce se robote na drogę przenosić dając swoją gembe public. Łysy sknera a pozatym będzie się bał by konkurencji se nie wyhodować na własnych dziarach.

@MrGregorkiel

5 жыл бұрын

@@amekrachkrach4996 ale tyś mądry w gębie przed monitorem gimbie....

@amekrachkrach4996

5 жыл бұрын

@@MrGregorkiel "gimbie" heh he

@pawe2175

5 жыл бұрын

Zawsze można kamerę na głowę założyć :P

@typowyadrian7374

5 жыл бұрын

Dobry pomysł.

Występują jeszcze chyba hydrauliczne popychacze automatycznie redukujące luzy zaworowe. W silniku V6, który remontuje i relacjonuje, chyba właśnie takowe występują. Oczywiście w ich przypadku nie ma o czym mówić ;) Chyba, że się mylę. Pozdrawiam

To udało mi się znaleźć: ROZRZĄD DESMODROMICZNY Określenie desmodromic pochodzi z greki. Słowo „desmos" oznacza połączony, kontrolowany, natomiast „dromos" - oznacza kierunek, ścieżkę. Pierwsze wzmianki na ten temat pochodzą z 1896 roku i dotyczą rozwiązań patentowych zastosowanych w silnikach przez niejakiego Gustava Meesa. Jednak dopiero w widlastym, czterocylindrowym silniku marki Aries z 1907 roku zastosowano pierwszy i niedopracowany rozrząd desmodromiczny, który mimo swej znacznej odmienności stał się podwaliną dla współczesnych konstrukcji. Dopiero w 1956 roku inżynier Ducati Fabio Taglioni zaprojektował desmodromiczny układ rozrządu dla Ducati 125 Desmo. Włoski producent stosuje ten udoskonalony system napędzany paskiem zębatym do dziś, z całkiem dobrym skutkiem. Wcześniej korzystał z tego rozwiązania również Mercedes-Benz w swoich sportowych modelach z lat pięćdziesiątych.

W silnikach F1 są zawory pneumatyczne, jest jeszcze rozrząd desmodromiczny, ale w jakich jednostkach ?

Dla Lysego leci subskrybcja , dobra dobra robota 🔥

dzięki

Kiedy będzie o Rozbieganym Dieslu? 2 lata juz czekamy :(

@franekdolas6141

5 жыл бұрын

Podpinam się pod pytanie.

@franekdolas6141

5 жыл бұрын

@@KonsolowyPeter ale miał sam specjalnie rozbiegać diesla

@maciejsz.9492

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Y5WXsbtynbiem5c.html tu masz już to było pozdrawiam

@marcintokarski9190

5 жыл бұрын

Nie rozumiem kilku osób przecież dawno był taki odcinek

@Maras2137_

5 жыл бұрын

To już było kilka miesięcy temu

Nowy popychacz jest twardy. Pytanie czy taki się wkłada do auta czy przed włożeniem należy go spompować aby sam sie do odpowiedniej wysokości ustawił ?.

Jak Ty ŁYSY jakiś FIT się robisz!!!👍💪👌😎😉

@MarcinvRS

5 жыл бұрын

Nie ma czasu dobrze zjeść to jest fit😀

@dziki4478

5 жыл бұрын

Czarne wyszczupla :))

5 жыл бұрын

Czarny wyszczupla

@dominiklipka6617

5 жыл бұрын

Pierwszy silnik z rozrządem desno był w jakiejś łodzi motorowej na początku XX wieku. Sam patent jest 19-wieczny. Potem zastosował go mercedes w modelu W196 (jeśli się mylę to poprawcie) a dopiero potem zastosowano tę technologię w motocyklach Ducati (i stosuje się po dziś dzień). Fajny bajer, ale niestety trudniejszy w obsłudze u naszych Januszów mechaników.

@amekrachkrach4996

5 жыл бұрын

Daley yak morświn wygląda a z innych kobiecin potrafi sie public nabijać

Super odcinek :) ja szukam warsztatu który potrafi wymienić uszczelniacze zaworowe bez całkowitej regeneracji głowicy i nikt się nie chce podjąć :(

Jestem chętny na wymiane uszczelniaczy zaworowych 1.8t lpg a4!

Co myślicie o wodorowaniu silnika? Może jakiś film powstanie? Pozdrawiam!

W m54b30 klepią mi popychacze co zrobic? Moze jakas plukanka? Olej valvoline 5w40

Audi 2.0 ALT w momencie zakupu i do pierwszej wymiany oleju było ok po wymianie zawory zaczęły nagle klekac przez około 10 sekund po odpaleniu na zimnym olej był dedykowany według specyfikacji do vw 5w30 dlaczego tak się zaczęło dziać po wymianie gdzie wcześniej było ok jak to wytłumaczyć ?

W silnikach motocykli MotoGP nie ma sprezyn zaworowych tylko pneumatyczne. W silnikach F1 chyba też jest taka technologia. Można by zrobić nawet o tym odcinek

Wszystko jasne, ale ja mam pytanie... Czy wymieniamy szklanki czy można je po prostu rozebrać wyczyścić wymyć i będą działać jak nowe? No i ewentualnie kiedy należy wymienić. Z góry dziękuję za odpowiedź 😁

Czy w silniku Toyoty 1.8 vvti luz zaworowy na gorącym silniku się zmniejsza czy zwiększa?

łapa w majty i ogladamy :D

Klekoczacą szklankę mozna wyregulowac czy jedynie wymiana na nowy zawor? I czy da sie wskazac, ktora szklanka nie domaga? Mechanik powiedzial mi, ze stuka szklanka i trzeba wymienic wszystkie (a zaworow jest 16, wiec koszt tez niemaly).

Michu, trzeba bylo dodac czym sie konczy zamaly luz a czym za duzy dal silnika. Bo mozna pomyslec, ze za duzo pali, nierówno pracuje i klepie.

Witam mam pytanie mam Audi A4 tfsi 2008 wersja uk jak kazdy wie audi wypusciło wadliwe silniki i bierze olej duze ilosci ale w pl kosztuje wymienie ie tych pierścieni czy jakos tak? Oplaca sie?

Silnik z rozrządem "DESMODRONICZNYM" np motocykle Ducati. Jest tam dodatkowa dźwigienka która zamyka zawór.

A u mnie poldka już 3 lokalny mechanik nie ma (czasu) wyregulować a sam niechce za bardzo się za to brac ale pora chyba się dokształcić w tym i spróbować. .

Witam w zafira b 1.8 mozna regulowac zawory czy trzeba wymieniac szklanki?

Witam cie ogladam twoje wszystkie odcinki jestes super . A teraz do rzeczy mam forda fokusa 1.8 tddi i mam nastepujecy problem oto ze po niby wyregulowaniu zaworow auto duzo palo 10 l on na 100km prosze cie o jakąś pomoc co zrobic?

Mam starego seata w dizelku którym śmigam tylko na ryby i od 17 lat nic z tymi zaworami nie robiłem i jest git 🐟

Łysy daj jakies cos o silniku L29, względem zaworów, rozrządu uwag i jakiejs obsługi oraz co najwazniejsze w koncu ktos mi da pelna specyfikacje jaki w to lac olej???

Michu, dręczy mnie pytanie. Czy masz paznokieć mechanika?

Konkret

4:48 nie jest to przypadkiem czapka z forda ? 1.4 w fusionie ma podobną od góry ;)

Michu odpowiedz brzmi ze sprezyny nie ma.w silnikach dolnozaworowych ?

JS uczylem doe w szkole a dolagnie na praktykach ( defakto na starych fiatach 126p,125p, polonezach czy skórach) wiem ze to za moszchle czacy i prechistorja😊 tam zawory regulowało się manualnie pomijając polonezy z serji PLUS. przy ustawianiu tych ze zaworów nigdy nie używało się szczelinomierza gdyż z biegiel lat i kilometrów powstawały wyżłobienia na krzywkach a szczelinomiez tego nie wykrywal (stad tez się wzięło powiedzenie "że słuchać Cie jak zawory w polonezie") Ustawialo się je raczej na wyczucie i na słuch czy nie maja wyczuwalne go luzu. Pozdrowionka dla wszystkich😀

@xyzzyx7669

5 жыл бұрын

Dlatego przy profesjonalnej diagnozie stanu silnika, regeneracji głowicy, pomiarom powinien też podlegać wałek rozrządu, wymiary i geometria krzywek.

Volvo s40 2002r 1.8 benzyna zaczął mi klekotać, wcześniej wskaźnik na obrotomierzu chodził i nadal też chodzi ale nie równomiernie ( tj. skacze lekko i opada od czasu do czasu w trakcie postoju) wyczytałem że to wina zaworów?. Proszę o pomoc :D. Uprzedzając - tak pójde do mechanika potem.

teraz wiem co to szklanki i jak to dziala. mam toyote e12 1.4 na gazie a tam czesto sa wlasnie szklanki wypalane i czesto trzeba kontrolowac to

Czy chodzi o silnik z rozrządem tulejowym?

witam czy w fordzie mondeo mk3 1.8 125km 2006r reguluje sie luzu zaworowe

Spoko odcinek, szkoda, że wypłata późno, bo trzeba do mechanika :D

W końcu wiem co to te szklanki 😂😂😂😂. A z innej bajki to może opisz historię i zasadę działania układu zapłonowego. Jakie były kiedyś, jakie są teraz. I usterki . Jak rozpoznać itd 👍👍👍👍👍👍

Fajne sa te wyklady Lysego :)

Michu mam temat dla Ciebie - dlatego silnika nie da się odpalić w drugą stronę? Chodzi mi o kierunek obrotów.Ewentualnie jakie byłyby skutki jakiego odpalenia w obecnych silnikach.

@xyzzyx7669

5 жыл бұрын

Prymitywne silniki dwusuwowe i najprostsze diesle się da (są nawet filmiki na YT). Nowoczesnego nie odpalisz, sterowanie, elektronika nie pozwoli na taką pracę.

Kurde pamiętam czasy kiedy szczelinomierz był na wyposażeniu Fiata 126p :) Walka co chwile była :P

Jest dobrze, chętnie oglądam, tak jak michu mówi podstawę już czaję. Pozdro

łysy widziałem w empiku ze książke wydajesz , jakies info cus ? ; )

Ale fajnie by było zobaczyć jednak ustawianie takiej dzwigienki i szklanki dla przykładu

@xyzzyx7669

5 жыл бұрын

Ale jesteśmy na YouTubie, tak? SĄ JUŻ TAKIE FILMIKI.

witam i pozdrawiam :)

W zimne dni mondeo mi pali na dotyk, jak przygrzeje w niego słońce lub postoi pół godziny na gorącym silniku to się ksztusi i dopiero odpala, do tego przez parę sekund trzęsie silnikiem i przestaje. Czy to mogą być luzy na zaworach? 2.0 LPG

Czy chodzi o silnik z rozrzadem desmodromicznym?? Stosowany również w silnikach Ducatti.

Michu a może odcinek hit czy kit na temat wodorowania silnika dużo jest za i przeciw na ten temat

Fajne , fajne

Jestem 1000 lajkujacy 😁😁😁😏👊A sprężyn nie ma w systemie mechaniczno pneumatycznym otwieranie za pomocą walka zamykanie sprężonym powietrzem formuła 1 sport motorowy również hi 😁😁😁

Mogę się mylić ale chyba chodzi o silnik z rozrządem desmodromicznym. Ducatti swego czasu stosowało ten patent.

@ExsiQ

5 жыл бұрын

Yop

rozrząd knighta ( sleeve valve) też sprężyn nie używał.

I te komentarze typu "Świetny odcinek" kiedy filmik jest mniej niż minute xD

@poprostu37

5 жыл бұрын

Chcą po prostu napisać to pierwsi by być u góry w sekcji komentarzy xD