A BYD Seal U simán LETAROLJA a konkurenciát? /TESZT/

Автокөліктер мен көлік құралдары

A BYD Seal U a kínai márka elektromos crossovere, akár 400-500 km-es ígért hatótávval. Külsőleg szerethető, belsőleg minőségi, az ára pedig a vetélytársakhoz képes nagyon kedvező. Biztos a siker? Valószínűleg igen, de azért árnyalt egy kicsit a kép.
Kapcsolat, megkeresés, kérdés:
✉️ drtamzso@gmail.com
Legyél Te is tagja a csatornának:
▶️ / @tamzso
Ha a munkám felkeltette az érdeklődésed, akkor megtalálsz a következő oldalakon is:
🌎 TikTok: / tamzso
🌎 Instagram: / drtamzso
🌎 Facebook: / tamzsolt
Eszközök, amiket használok:
➤ Kamera I: Sony A7s III + Tamron 28-75 mm f/2.8
➤ Kamera II: DJI Osmo Pocket 3 + DJI Mic 2
➤ Mikrofon I: DJI Mic 2
➤ Mikrofon II: FiFine AM8
➤ Telefon I: Apple iPhone 15 Pro
➤ Telefon II: Samsung Galaxy S24 Ultra
➤ Laptop: Apple Macbook Pro 16" M1 Max
Időbélyegek:
00:00 - Bevezető, történet
01:31 - Külső, dizájn, méretek, csomagtartó
06:27 - Beltér, anyaghasználat, fedélzeti rendszer
11:13 - Teljesítmény, gyorsulás
13:20 - Akkumulátor, töltés, fogyasztás, hatótáv
17:15 - Futómű, vezetés, kormányzás
19:40 - Vezetősegítő rendszerek
21:40 - Ár, konkurensek, összegzés
#byd #bydsealu #bydsealuteszt
Keresőszavak: BYD, BYD Seal U, BYD Seal U méretek, BYD Seal U teszt, BYD Seal U bemutató, BYD Seal U videó, BYD Seal U hatótáv, BYD Seal U specs, BYD Seal U töltés, BYD Seal U konfigurátor, BYD Seal U ár, BYD Seal U vélemény, BYD Seal U vélemények, BYD Seal, Tesla Model Y, Skoda Enyaq, BYD Seal U review, elektromos autó, milyen autót vegyek, legjobb elektromos autó, elektromos autó kedvezmény, BYD Seal U beltér

Пікірлер: 106

  • @tamzso
    @tamzso3 ай бұрын

    Tesla Model Y? Skoda Enyaq? Ford Mustang Mach-e? Vagy a BYD Seal U? Melyiket választanátok?

  • @lp3487

    @lp3487

    3 ай бұрын

    Amelyiknek a legjobb az értéktartása

  • @adamzoltan2838

    @adamzoltan2838

    3 ай бұрын

    Tesla Model Y

  • @attilakalman2618

    @attilakalman2618

    3 ай бұрын

    Y

  • @laszloantal8836

    @laszloantal8836

    3 ай бұрын

    Tesla Model Y

  • @oliver5976

    @oliver5976

    3 ай бұрын

    Y

  • @andsaa4642
    @andsaa46423 ай бұрын

    Ez akkor tarolna, ha annyiért adnák mint Kinába.

  • @lurdy27

    @lurdy27

    2 ай бұрын

    Ugyan annyiért adják, csak itt hozzá adódik a behozatali költség, a kereskedelmi haszon és a 27%os áfa! Tehát mivel ez mindig rajta lesz, ezért senki sosem várja hogy annyiért vesz kicsit itt, mint kint ugyanazt Kínában!

  • @andsaa4642

    @andsaa4642

    2 ай бұрын

    @@lurdy27 Kint voltam 3 áron adják az nem 27%

  • @lurdy27

    @lurdy27

    2 ай бұрын

    @@andsaa4642 Talán ha értelmeznéd amit leírtam, akkor nem írnál butaságot válaszként! Bár manapság el sem várható normális komment, annyira alacsony az IQ szint a világban!

  • @ValakiValaki-hl3qp

    @ValakiValaki-hl3qp

    Күн бұрын

    @@lurdy27 És te meg hiszel a mesében? Külföldi üzletekben ,látta magyar termékeket,nem tűnt fel ,hogy sokszor olcsóbb mint itthon ?

  • @garfield584
    @garfield5843 ай бұрын

    😂😂😂 lol. 13:32. Ez a kép önmagában egy deal-breaker.

  • @irongaming8161

    @irongaming8161

    3 ай бұрын

    Brutal

  • @peczelypatrik2038

    @peczelypatrik2038

    3 ай бұрын

    Igénytelenség netovábbja

  • @attiladeak1467
    @attiladeak14673 ай бұрын

    Az egyik forgalmazó szerint augusztusra érkeznek az első darabok, addigra lesz frunk és carplay vezeték nélkül. Ez utóbbit tudja az autó, csak le van tiltva licenc problémák miatt. És a szoftver is frissülni fog addigra.

  • @tamzso

    @tamzso

    3 ай бұрын

    Hát, reméljük így lesz. Nekem ugye a jelenlegi helyzetet kell nézni, de ha lesz bármelyik, majd feliratozom. Köszi, hogy írtál!

  • @kissn8888
    @kissn8888Ай бұрын

    A hajózós, túl lágyított kezelést egy Comboval tapasztalom. Elsőre fura, én is a feszes, sportos híve lennék, de nagyon élhető tőle. Egyszerűen borzasztó pihentető. Bármibe ülök hozzá képest abban nehéz a kormány, nem fog a fék és fájóan ver a futómű. Nem sportos, de igaziból ahol olyan hullámos, kátyús az út hogy egy Focussal max 20km/h, Swifttel 40 szlalomozva, Combo 60-al mindenen nyíl egyenesen át lazán észrevehetetlenül megy át. Csak akkor veszed észre a tempót, mikor a 2. szerelő szerint hibátlan futómű ritka plöttyenésének okára, mikor bármi másba átülve mész ugyanott és megérted, hogy mennyire elborult tempóban közlekedtél vele. Úgy hogy a kocsi részéről semmi kínlódást nem észleltél. Szóval én nagyon tudnám élni a süketszoba kialakítást egy mindent elnyelő, cserébe picit billegősebb futóművel, lágy kezelőszervekkel. Kell is a relax hatás a mai bolonddá feszített közlekedésben, nagyon jól esik szinte már-már pihentetően közlekedni alapvetően is, munkanap után meg elképesztően jó élmény a mai feleslegesen pattogós, sportoshoz képest. Ami kérdéseket vet fel, hogy miért olyan karcos még a lámpa is, mint egy 20+ éves hetente kefével lemosott, akril fényezésű fabia.

  • @Gegsite
    @Gegsite3 ай бұрын

    Seal-t láttam Székesfehérváron, nagyon szép forma, nekem tetszik. Az ára sehogy...

  • @simi2
    @simi23 ай бұрын

    Akkor a SEAL U-nak is töltési problémái vannak mint a többi hazai BYD modellnek? Az AC töltés 22 órája még csakcsak OK, de a gyorstöltést fejleszteniük kell. Köszönjük szépen a tesztet Zsolt!

  • @hegi92

    @hegi92

    3 ай бұрын

    Nyelvbotlás lehet szerintem, 11kw AC a 8-9 óra, otthon is tudsz annyival tölteni 3x16A fali töltővel. 1x16A-el lehet 20-22 óra valszeg.

  • @peczelypatrik2038
    @peczelypatrik20383 ай бұрын

    Az autó korrekt, de a hype megélése szempontjából továbbra sem lettem beljebb. Semmiben sem különlegesebb, mint bármelyik másik kategóriatársa. Az ár-érték arány az egyetlen, ami mellette szól, de nem sokkal olcsóbb, mint pl: a Tesla. Feltalálták a melegvizet. Mondjuk az autó aljának a kialakítása jó okádékul néz ki. Nem is értem. A 24 kw/h-s fogyasztás pedig nem szörnyű, de nem is jó.

  • @pikoszkyandras5312
    @pikoszkyandras53123 ай бұрын

    Mi ez a burkolatlan nagyfeszültségű kábelostor????? kzread.info/dash/bejne/mWqHxqyCXbi_ZrA.html

  • @Misu78p

    @Misu78p

    3 ай бұрын

    Jó lesz,ha valahol elakad,rögtön széttépi. . .

  • @gaborambrus9212

    @gaborambrus9212

    3 ай бұрын

    azt neztem en is ... szep az auto meg minden de alulrol nagyon ocskanak tunik

  • @kissn8888

    @kissn8888

    Ай бұрын

    Figyelj.. részemről ez olyan mint a benzincső. Az sincs elrejtve, mégsincs vele gond. Pedig ha asz lukad nagy a baj. Ez meg nagyon vastagon több rétegben szigetelt kábel és még csak nem is lesz belőle környezeti katasztrófa ha sérülne.

  • @ValakiValaki-hl3qp
    @ValakiValaki-hl3qpКүн бұрын

    Csere szavatossági idő hány év? 1 ??

  • @renya467
    @renya4672 ай бұрын

    Szia! Leírnád kérlek mi a bevezető zene? :)

  • @istvanszakacs7228
    @istvanszakacs72283 ай бұрын

    Jóhogy ennyi tehetős ember él Magyarországon! Vagy egyáltalán mit akarnak 17000.000ft.autókkal? A tömegek nyomoragnak. Küzdenek a napi betevóért! A hitelnél meg a bank jár nagyon de nagyon jól!

  • @istvan5889

    @istvan5889

    3 ай бұрын

    Magyarnak minden drága.

  • @palluchp
    @palluchp3 ай бұрын

    van hozzá kuponkód ? :)

  • @gyulapanczel5641
    @gyulapanczel56413 ай бұрын

    "Racionális ez a 19"-os kerékméret" - mondod, Tamás. Ma volt a városunkban egy veteránautó kiállítás... BMW 635 CSi (E24, soros hathengeres, 218LE) 205/70 R14 abroncsokon. Tizennégy, érted. Mercedes Benz W124 Coupe (E320, sorhat, 220LE) 195/65 R15 gumikon. Tizenöt, érted. Racionális. Az hát. És ne mondjam, micsoda gyönyörű autók ezek ehhez a szopott gombóc SUV-hoz képest. Racionális. Bmeg.

  • @tamzso

    @tamzso

    3 ай бұрын

    Attól mai szemmel nézve ez a racionális. És nekem is azok az autók tetszenek jobban. Ennyit erről.

  • @gyulapanczel5641

    @gyulapanczel5641

    3 ай бұрын

    @@tamzso Nem bántani akartalak, Tamás. "Sajnos" igazad van, ma már ez a racionális. Inkább a korszellemnek szólt a "bmeg". Písz. 🙂

  • @tamzso

    @tamzso

    3 ай бұрын

    @@gyulapanczel5641 ja én sem, tényleg értem, amit mondasz, és ezek a buborékok nálam is nulla ingert okoznak. De mindent sem szidhatok, viszont ha tehetném; mennék vissza a 70-es évek Amerikájába inkább :D

  • @gyulapanczel5641

    @gyulapanczel5641

    3 ай бұрын

    @@tamzso Hm. Az nem az én világom. C124 (E300) sorhat. NSZK 80-as 90-es évek. Örülök, hogy megengedted meglátnom az emberi arcodat. Sok sikert kívánok neked, Tamás!

  • @deneswebb
    @deneswebb3 ай бұрын

    5:40 A Tesla Model Y csomagtartója nem 850 literes? Valami lehetetlenül nagy rémlik nekem.

  • @jonisandor

    @jonisandor

    3 ай бұрын

    Igen jól emlékszel! Most néztem a tesla oldalát 854 liter csak a hátsó. A frunk 117 liter

  • @istvan5889

    @istvan5889

    3 ай бұрын

    @@jonisandorValamit nagyon rosszul néztél, mert 530 liter.

  • @TeslaElonSpaceXFan

    @TeslaElonSpaceXFan

    3 ай бұрын

    @@istvan5889 Valamit nagyon rosszul néztél, mert: "A típus viszont így, öt üléssel, hatalmas és jól pakolható hátsó csomagtérrel rendelkezik, amely lehajtott második sorral két köbméteres rakteret eredményez, de még enélkül is 850 liternyi csomag fér bele." Villanyautosók cikkből idézve. Cikk címe: Használt Tesla Model Y - vásárlási útmutató 2024.05.07.

  • @jonisandor

    @jonisandor

    3 ай бұрын

    @@istvan5889 autonavigator cikk : Kalaptartó, fedőroló nincs, ablakszintig csupán 428 literesnek mondják a csomagteret, tetőig már több mint 800, Igen. Ez félreérthető.

  • @balagepeter

    @balagepeter

    3 ай бұрын

    @@TeslaElonSpaceXFan Jaja, kalaptartó hiányában akár az egész belsőt is csomagtérnek tekinthetjük, Dorcika. Ha a szokásos magasságig mérjük, akkor meg 500 liter sincs, ezt egy Skoda Octavia is tudja. Különösen vicces, hogy 130 km/h-nál szegény Tesla pont annyira zajos, mint az Octavia. Sőt, a korábbi Model 3 egy Dacia szintjén áll.

  • @KGB-FBI
    @KGB-FBI2 ай бұрын

    Vegyünk egy egyszerű példát.. Nem veszi fel az autó a töltést... Ki fogja megmondani mi a baj? Momentán van Magyarországon kb 3 szerelő és ők is csak tippelni tudnak hogy mi lehet a gond.. Mindezt fél millióért kb.. Úgy hogy nagyon super ez a gazdagoknak... Megint

  • @makoado6010
    @makoado60103 ай бұрын

    jól látom hogy már rohad az alja? btw ilyen igénytelenséget talán a multicar alatt láttam 30 éve.

  • @peczelypatrik2038

    @peczelypatrik2038

    3 ай бұрын

    Ez volt az első része a tesztnek, ami emlékeztetett rá, hogy az autó kínai

  • @Jazz-mb8rr
    @Jazz-mb8rr3 ай бұрын

    Ennyi stekszért mást vennék..

  • 2 ай бұрын

    Azért a hátsó helykínálat kiábrándító. 188 centimmel oké volt a fejtér XC40-ben és ID.3-ban is magam mögött, és azok sokkal kisebb autók.

  • @gyorgymadarasz3118
    @gyorgymadarasz31183 ай бұрын

    Filmet lehet nézni benne? Y tulajként mondom van még hova fejlődni.

  • @attilabalogh5154

    @attilabalogh5154

    3 ай бұрын

    Persze, elmész egy autós moziba..😂

  • @tamaspapai4921

    @tamaspapai4921

    3 ай бұрын

    Van rajta indexkar?

  • @gezabrenner2255
    @gezabrenner22553 ай бұрын

    Rozsdásodik az autó alja?

  • @attilavetek4048

    @attilavetek4048

    3 ай бұрын

    Igen!

  • @ValakiValaki-hl3qp
    @ValakiValaki-hl3qp3 ай бұрын

    Csere szavatosság 1 év? Kínai !!! Utánzat ?

  • @Daredevil19790921
    @Daredevil197909212 ай бұрын

    Ebből majd egy OT-s szeretnék😂

  • @zsoltpragai5041
    @zsoltpragai50413 ай бұрын

    És miért is támogatná a kínai állam az autó gyárat? Miért nem lehet azt elhinni hogy alapból is lehet olcsóbban adni egy elektromos autót? Lásd sájomi egy telefon gyártó vállalat agyba főbe fogja verni pár év múlva, az nagy autógyárakat.

  • @aroxol29

    @aroxol29

    3 ай бұрын

    Elég vastagon támogatja Kína BYD-t a hazájában,évente több milliárd dollárral,+ szerinted véletlenül jött ide a Kínai elnök?Nem kimondottan a BYD miatt jött de az akksigyárak a BYD meg a többi üzlet már elég indok hogy megnézze hogy mizu

  • @fulzol
    @fulzol2 ай бұрын

    Hello, bmw is 11kw-al tölt AC-n 😅...

  • @pitta1978hun
    @pitta1978hun3 ай бұрын

    Egyes hírek szerint, aki rendelt már az hónapok óta vár, nem nagyon akar ideérni...

  • 3 ай бұрын

    Nyilván nincs készleten többezer darab előre, a többi autónál is várni kell hónapokat, ha gyártásból rendelsz.

  • @zolopzs1897
    @zolopzs18973 ай бұрын

    😂

  • @MrYoz007
    @MrYoz0073 ай бұрын

    Szerény véleményem szerint a fele ennyiért kihozott Xiaomi fogja letarolni a piacot a gyönyörű formájával, a 800 km-es hatótávjával, 2,5 mp-es gyorsulásával, a külsején a hütőrács helyén futó "gyalogos kommunikációs" ledtv-n és végül de nem utolsósorban a 9milliós fogy. árával. (Kínában)

  • @tamzso

    @tamzso

    3 ай бұрын

    Itt az is lesz vagy 15 millió, de ne legyen igazam.

  • @tamaspapai4921

    @tamaspapai4921

    3 ай бұрын

    Épp most alázzák porig a kocsit, szemléletes video, amikor elfogy a kocsi alól a fék, és pályán kanyarodás helyett beleáll a falba. Az a kocsi nem kész a sorozatgyártásra, jók marketingben, de nem készek a gyártásban. Amúgy az ára kint pont annyi, mint az Tesláké, szóval itthon az is annyi lesz, nem kell a kínai árakat figyelembe venni.

  • @zoltankarpati6912
    @zoltankarpati69123 ай бұрын

    Ha Ebay-ről rendelitek, 3hónap mire megjön, de harmad annyiba kerül. 😂😂😂😂

  • @user-rc3uo5rl8d
    @user-rc3uo5rl8d3 ай бұрын

    Mi ez?

  • @Misu78p
    @Misu78p3 ай бұрын

    Ekkora autónak, ekkora teljesítménynek megjárna az awd...

  • @janosbesenyei5047
    @janosbesenyei50473 ай бұрын

    én nem tudom miről beszélsz,a model Y csomagtere +50%al nagyobb...... nem 10-20 literrel.....Model Y Cargo Volume 854 L nézz utána a dolgoknak,mielőtt hülyeséget beszélsz.... lehajtott ülésekkel 2158 L ....

  • @tamzso

    @tamzso

    3 ай бұрын

    Valamit benéztem. Van ilyen. De lehet értelmesebben is közölni, mert így nagyjából pont tojok bele a kommentedbe :)

  • @janosbesenyei5047

    @janosbesenyei5047

    3 ай бұрын

    @@tamzso 🤣🤣🤣

  • @jozsefagoston6400
    @jozsefagoston64003 ай бұрын

    Ezek városi autók még.... ha elhagyod a várost jöhet a jó öreg dízel.. MÉG!! Amire azért kíváncsi lennék hogy forint/100km esetleg forint/300km mennyibe kerül mert ez a kw/H nem mond semmit a kevésbé tanult embereknek.. Magyarországon esetleg a szomszédoknál a töltő állomásokon...

  • @HunSlade92

    @HunSlade92

    2 ай бұрын

    Vagy NIO ET7 150kw aksival

  • @HHSTT
    @HHSTT3 ай бұрын

    12 misi? Bagatelle. ☺️

  • @tamzso

    @tamzso

    3 ай бұрын

    16-17 :)

  • @sunipopovici3490
    @sunipopovici34903 ай бұрын

    Mindenben megelozi a Teslat.A 2 mp s gyorsulas egy baromsag,yenki nagyzolas...

  • @makoado6010

    @makoado6010

    3 ай бұрын

    hülye..

  • @richie_bodo

    @richie_bodo

    3 ай бұрын

    Vegyed akkor.. ez a szar pont neked való

  • @HunSlade92

    @HunSlade92

    2 ай бұрын

    Tapasztalt?

  • @reveszadam8243
    @reveszadam82433 ай бұрын

    Első. De remek a videó. Köszönjük.

  • @TeslaElonSpaceXFan
    @TeslaElonSpaceXFan3 ай бұрын

    Tesla Model Y nálam a nyerő.

  • @AzenNevem
    @AzenNevem3 ай бұрын

    Ez is a csúnya autók táborát gyarapítja.

  • @HunSlade92

    @HunSlade92

    2 ай бұрын

    Kinek mi a csúnya és a szép az egyénfüggő

Келесі