Hab damit erfolgreich eine Reise in die Türkei planen können und wieder zurück. Hat sehr zuverlässig funktioniert (knappe 7000km). Daher unterstütze ich die Jungs und Mädels von ABRP gerne.

@einfachelektrisch

2 ай бұрын

Ja cool 👍

Moin Oli. Geht es auch mit dem eup 2022 ? Und besser die bezahl Version nehmen ? Dankeschön Lg

@einfachelektrisch

2 жыл бұрын

Hallo Petet, Du benötigst eine Schnittstelle zb Tronity, was ich nutze … am besten Mal bei Tronity nachfragen, ob es beim e-Up geht😊

Hallo Oli, ABRP verbindet sich nun direkt mit einem OBD2, es braucht keine zusätzliche APP als Schnittschtelle oder $. Jetzt passt sich die vorgeschlagene Ladestation dem actuellen Verbrauch / SOC des Fahrzeuges und schlägt einen frühere / spätere Ladestation vor. Jetzt es ist wunderbar mit ABRP zu planen/fahren. Gruss aus Zürich

@einfachelektrisch

2 жыл бұрын

Und wenn Du zuhause in der Wohnung planst, wie verbindet es sich dann?

@Gerhard-pm6lt

2 жыл бұрын

@@einfachelektrisch Du kannst von zuhause aus auch planen mit dongle gibst nur die Anfangsprozent per Hand ein, aber wenn sich während der Fahrt was ändert weiss das dann ABRP, also Tronity kannst getrostet verzichten und die APP kann mal gar nichts in Augen, schade um jeden Cent denn man da ausgibt

@carstenw8410

2 жыл бұрын

Ich nutze tronity nur noch zum tracken der Fahrten. Abrp mit obd2. Ins Auto setzen, Ziel eingeben und los geht's. Ich denke das die Macher von abrp nicht abgeneigt wären es gegen Bezahlung bei Herstellern einzubauen. Ich finde es mit obd besser da, zumindest beim Opel, der Referenzverbrauch live berechnet und aktualisiert wird.

8:45 Ich meide vor allem E.ON. Die sind eine noch größere Katastrophe als Allego es früher war.

@einfachelektrisch

2 жыл бұрын

Ja, kannst Du natürlich ausschließen!

Hi Oli, Mal ne Frage. Wie lange hat denn das koppelen mit Tronity gedauert. Ich hab jetzt alles gekoppeld, vermisse aber immer noch das Symbol neben dem SoC...

@einfachelektrisch

Жыл бұрын

Das funktionierte bei mir sofort

@LarsStimpel

Жыл бұрын

@@einfachelektrisch Danke für deine schnelle Antwort. Jetzt funktioniert das in der online Version. Sollte dieses Symbol auch Inder App erscheinen?

@einfachelektrisch

Жыл бұрын

Gute Frage 🤔 weiß ich leider nicht

@LarsStimpel

Жыл бұрын

@@einfachelektrisch Ja! Tut es. Jetzt funktioniert alles. Hab mich überall nochmals abgemeldet und erneut aangemeldet. Jetzt funktioniert alles...

@einfachelektrisch

Жыл бұрын

🔝

ABRP +Tronity ist schon nah dran an der Tesla Routenplanung. Aber was halt nicht mit externer Software funktioniert, ist die Batterievorkonditionierung. Das geht eben nur mit der Fahrzeug internen Routenplanung

@einfachelektrisch

2 жыл бұрын

Die Tesla Routenplanung ist soweit weg von ABRP, wie Elon Musk vom Mars❗️

Danke für das gute Erklär Video. Bei mir verliert ABRP (kein Premium) immer die Verbindung zu Tronity. Das ist echt unschön. Die Tronity App zeigt mir alle Daten an, in ABRP steht „keine Verbindung“ 😟 Da geht das mit einem Dongle durchaus besser… allerdings kann man damit dann die Planung erst im Auto machen (Verbindung über Bluetooth). Auch nicht ideal.

@einfachelektrisch

Жыл бұрын

Danke für Dein Feedback

Herzlichen Dank fürs Erklärvideo Ich hatte es mir schonmal angesehen und mir ABRP als App aufs Smartphone geladen. Die Einstellungen sind zwar gut, sind mit der Standardversion aber offenbar wirkungslos. Die Planung meiner Paristour hat mir schon zu denken gegeben. Voreinstellung 20% bei Ankunft am Ladepunkt wurde komplett ignoriert. In der Gesamtplanung hat Hartnäckig die Bereiche 50 Bis 80% gerechnet und hat sechs Ladungen eingeplant. Selbst die Navigation bis zur Ladesäule selbst war nicht möglich. ABRP hat in dieser Disziplin eher die Funkton eines Annäherungsalarm. Bei einer Distanz von etwa 400m zur Ladesäule wollte ABRP umgehend die nächste geplante Säule ansteuern. Innerstädtisch wäre das ein Blindflug gewesen, weshalb ich mich auf dieser Tour dann doch lieber auf das Bordnavi meines Niro verlassen habe, dass mich zuverlässig an die Ladesäulen geführt hat. Nach der Tour habe ich ABRP noch eine Chance gegeben und habe es auf die Premiumversion aufgebohrt, in der Hoffnung mit Life Fahrzeugdaten über meinen OBD2 Adapter die Funktion der App doch noch nutzen zu können, mir ist es aber nicht gelungen, meinen bisher zuverlässig arbeitenden Adapter mit der App kommunizieren zu lassen. Ich habe keine Einstellmöglichkeit dafür gefunden. Die Hilfen zur App waren in diesem Punkt auch nicht wirklich zielführend. Als ich jetzt erfahren habe, dass man zur Datennutzung des Fahrzeugs möglicherweise eine weitere App installiueren muss und irgendwo ein weiteres Konto anlegen muss, habe ich meinen Premiumaccount gekündigt und die App entfernt. Ich verwende jetzt hin und wieder mal die Web Version am PC zu Hause - allerdings nicht zur Planung, sondern um lediglich einen groben Routenüberblick mit man der Route befindlichen Ladesäulen zu bekommen, weil ich so eine Funktion bei Google Maps bisher noch nicht gefunden habe. Vielleicht habe ich aber einfach nur zu hohe Erwartungen?

@einfachelektrisch

Жыл бұрын

Sehr gerne … bei uns funktioniert es fantastisch, habe letzte Woche Premium verlängert. Wir nutzen die Schnittstelle zu Tronity (Link ist in der Videobeschreibung) und das hat bis dato gut funktioniert…😀

@rh7407

Жыл бұрын

ABRP funktioniert nur mit bestimmten ODB Adaptern. Ich verzichte auf Tronity, weil die Daten über ODB vollkommen ausreichen. Fahre auf +-1% genau mit diesem Setup.

@einfachelektrisch

Жыл бұрын

🔝

14:45 oder Öko logisieren hinterm Lkw ^_^ der war gut ^_^

@einfachelektrisch

Жыл бұрын

😉

Ich ärgere mich gerade über ABRP. Ich fahre demnächst nach England. Ich will aber, wie immer, die Fähre nehmen. Aber das Teil ist so stur, egal wie ich ein Zwischenziel eingebe, es geht am Schluss immer durch den Tunnel. Werden die gesponsert? Wer tut sich freiwillig den Tunnel an?

@einfachelektrisch

Жыл бұрын

Gute Frage … schreib ihnen doch mal eine email an den Support

@Dashcam_Drivers_Switzerland

Жыл бұрын

@@einfachelektrisch Bin gerade dabei. Ich werden sonst einfach Calais Ferry Port auswählen und dann auf dem Schiff die restliche Route eingeben. Ich wünsche dir ein schönes Weekend. Abo werde ich gleich machen.

@einfachelektrisch

Жыл бұрын

Yep 👍 gute Reise

@Dashcam_Drivers_Switzerland

Жыл бұрын

Ich habe unterdessen eine Antwort von ABRP bekommen. Dies könnte sicher noch Andere interessieren. Die Bilder im Mail kann leider nicht anhängen: ABRP wählt normalerweise die beste Route aus, aber wenn Sie eine andere Option wünschen, wie in diesem Fall, können Sie die App zwingen, die Fähre auszuwählen. Zoomen Sie außerhalb des Hafens von Dover hinein, bis Sie eine gestrichelte Linie sehen, auf der Dover - Calais steht. Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf die Linie und wählen Sie Fährverbindung hinzufügen. Dann wird sie in Ihrem Plan angezeigt.

@einfachelektrisch

Жыл бұрын

Ja klasse 👍 vielen Dank für die Information ℹ️

Also benötige ich im Prinzip 2 kostenpflichtige Apps. Das ist eigentlich nicht im Sinne der E-Mobilität

@einfachelektrisch

2 жыл бұрын

Nein. ABRP ist kostenfrei. Die Komfortfunktionen plus Schnittstelle Auto über Tronity sind kostenpflichtig.

@michaelscharf9973

2 жыл бұрын

Kann ich die premium Version auch allein benutzen oder macht es nur Sinn mit Tronity

@einfachelektrisch

2 жыл бұрын

Das entscheidest Du natürlich - wie Du magst…

@michaelscharf9973

2 жыл бұрын

@@einfachelektrisch na für mich ist dies nur für Urlaubsreisen nach Österreich interessant

@einfachelektrisch

2 жыл бұрын

Ja, ich nutze es meist auch auf Fernreisen

Schönes Video. Aber warum muss ich ABRP bezahlen und soll dann auch noch Tronity mit 3,99€ monatlich bezahlen. Da kommt ein Euro zum anderen. Gibt es keine andere Lösung? Zum Beispiel einen ODB2 Dongle??

@einfachelektrisch

2 жыл бұрын

Das entzieht sich meiner Kenntnis. Natürlich gibt es auch die Basis Version von ABRP die selbstverständlich kostenfrei nutzbar ist. Die Komfortfunktionen sind kostenpflichtig.

@thomassommer7643

2 жыл бұрын

ABRP + EVNOTIFY + ODB2 Dongel und die Langstrecke kann kommen.

@einfachelektrisch

2 жыл бұрын

👍

@maik9784

Жыл бұрын

Es gibt eine Lösung, einfach ´nen Polestar 2 kaufen, App im Fahrzeug (AAOS) installieren, fertig. Wenn du ABRP brauchst, einfach App starten.

Der ABRP hat es ja mittlerer Weile auch ins Android Auto Display geschafft. Aber dort ist er noch nicht wirklich eine Alternative zu Google Maps. Weil die Stimme ist grausam, es gibt noch keine perspektivische Verfolgung, die Grafik ist leider nicht die Beste, es gibt zu wenig grafische Elemente, die ich vom Handy ABRP gewohnt bin. Deshalb lasse ich ABRP nur auf dem Handy nur nebenher laufen. Dann meine Renault App plant mittlererweile ebenfalls mit Ladesäulen und sie plant anders, als der ABRP, sie bringt weniger Ladestopps mit einer kürzeren Reisezeit. Auch deshalb nutze ich ABRP nur als Gedankenstütze

@einfachelektrisch

2 жыл бұрын

Danke für Dein Feedback

@Profimaulwurf48

2 жыл бұрын

@@einfachelektrisch ich hab jetzt während ich Dein Video sah, nochmal etwas Experimentiert. Meine Strecke München - Großkarol über Wien und Budapest. Trotz aller Einstellungen zeigt mir ABRP 16 h 59 mit 7 Stops Myrenault App 14 h 30 mit 6 Stops. Real liege ich Sommer wie Winter dazwischen

@einfachelektrisch

2 жыл бұрын

👍

🖖少👍

@einfachelektrisch

2 жыл бұрын

🙏

Nun, auch 18 Monate nach deinem Video kann ABRP nicht überzeugen. Eine Nutzbarkeit am Notebook, kostenfrei und in deutsch auf einer normalen https Seite sehe ich als Bewerbung eines kostenpflichtigen Angebotes beim Gast. Also mal eine Route geplant, völlig per Mausklick Start und Ziel aus einer Entfernung geschätze Höhe 10.000m über NN. Vom Speckrand EF in die Weiten zwischen Bremen und der Nordsee. In den Einstellungen einen betagten Ioniq Classic gewählt und als Ladekarte das "Gartenvereinsangebot" L von EnBW vorgegeben. Genau zwei von vier Ladestopps bringen die blauen LS und die anderen beiden Stopps soll ich ... wer hätte es gedacht, beim Wettbewerb Ionity und EWE Go verbringen. Nicht dass ein Erreichen von EnBW so weit nördlich ein Problem darstelle, nein, einfach so, weil es einfach ist, denn ABRP ist kein amerikanischer Wetterfrosch - der würde ja bei Fehlinformationen zum Nachteil der Bauern, haften. Also auch 2023 hebt ABRP keine Augenbraue bei mir. Ich weiß nicht, aber mir kommt dein Video nicht so vor, als ginge es um preiswertes und zwischen Daumen und Zeigefinger ökonomisches voran kommen. Vielmehr sehe ich in dir den Wunsch, dein Geld noch schneller unbekannter Weise an den Mann oder an die Frau zu bekommen. Ich meine, es ist nur Strom, den man da kauft. Da entscheidet kein Autofahrer, woher die kWh kommt, die in den Akku fließt. Also ist doch auch nur der billigste Preis an zu streben, denn teuer machten der Habeck und das Baerbock den Strom doch 2022 schon genug. Haltung und "führend dienen" kostet halt dem Steuersklaven nicht nur ein Vermögen, sondern Viele.

@einfachelektrisch

11 ай бұрын

Danke für Dein Feedback

Mit ABRP bin ich langsamer+ meist qualitativ schlechter dran, als wenn ich *_"von Hand"_* mittels Going Electric zu Hause oder mittels EnBW APP unterwegs plane. Bei den Vorschlägen, die ABRP mir hartnäckig m8, denke ich lieber selbst. Wenn ich 20㎞ früher lade, als es unabwendbar wäre, da4 aber auf 1 Rastplatz laden kann, ohne Abfahren+ in 1 Industriegebiet zu müssen, mache ich _IMMER_ 1 gutes Geschäft. · Abgesehen davon ist 4 mich kein mögliches Ziel in 🇩🇪 weiter als 1💯㎞ entfernt, so daß ich bei Ladung um 80% nicht mehr als 3 Ladungen brauche+ dann noch etwas Reserve am Zielort habe. Das kann ich spontan während der Ladeweile mit EnBW App planen. · Mit dem Thema Ausland beschäftige ich mich erst wieder, wenn es 1 🇪🇺 weit akzeptable, übersichtliche+ 1heitliche Seuchenpolitik gibt.

@einfachelektrisch

2 жыл бұрын

👍