현기차에 익숙하면 단점이 많은데 이상하게 애정이가는 차 저도 4개월째 타고있어요 그리고 생각보다 겁나 잘달리고 핸들링 좋음

첫차로 친누나한테 받아 포르테쿱 타고있는데 다음차는 이거 뽑아야겠네요

SM6 타면서 듣는 말이 현기차 타시는분들 저 미디어 버튼 불편해 보인다는 말이 많은데 막상 써보면 정말 편함. 오히려 타 차량 핸들에 미디어키 있는것 보다 더 편함.

니로하브 대기가 길어 xm3 하브 관심이 있는데.. 뒷좌석 공간이 좁긴좁네요. 대신 트렁크는 더 넓고...

파워윈도우의 정의는 안티피칭 기능입니다 안티피칭은 윈도우가 상승시 물체가 감지되면 하강하는 기능입니다 리어 윈도우 잠금장치는 영유아가 윈도우 스위치를 작동해 안전 사고를 방지하기 위한 장치 입니다

@user-lg7zh5rt6m

2 жыл бұрын

좋은 설명 감사합니다 :)

차체길이에 비해 뒷좌석은 공간이 너무 좁습니다 페이스리프트 한다면 트렁크 공간 줄이고 뒷공간 늘리면 판매량 급증할텐데..

xm3 고민 많이 했는데 뒷좌석이 이상하게 좁아서 포기했습니다. 외부에서 보기에는 차체 사이즈가 커서 내부공간도 클것 같았는데 정반대로 내부공간은 좁은ㅜㅜ

@Cute_Weasel

9 ай бұрын

대신 트렁크 공간을 말도 안되게 잘뽑았지요

@user-pz1pv4ye5c

4 ай бұрын

뒷자리에 사람 태울일 거의 없는데 뒷자리 접고 다녀도되나요?​@@Cute_Weasel

@Cute_Weasel

4 ай бұрын

@@user-pz1pv4ye5c폴딩하면 정말 넓죠

운전 하실때 엑셀 밟을때 무릎쪽 불편하지 않아요?? 저는 무뤂쪽이부분이 불편해서 다른 xm3차주분 궁금해서 답글 남겨요

@user-ds9im2pc5d

2 жыл бұрын

저 엑삼이차주인데 키가 큰편이거든요 무릎보다는 전 발목쪽이 쫌피곤한느낌? 근데 적응되서 지금은 아주편해여

@user-lg7zh5rt6m

2 жыл бұрын

전 크게 불편한거 없이 잘 타고다니고 있습니다!

@TV-xn2ff

2 жыл бұрын

저도 시승만 했는데도 무릎이 뻐근하고~ 관절도 좀 안좋다보니 .승용차보다 아프더라구요

고민했던 차인데 제일 아쉬웠던 건, 뒷자석에서 내릴때 발이 문턱에 좀 걸리더라구요. 세컨키라도...너무 깊어 어이나 부모님 태우긴 위험

트렁크진짜좋다

문짝 좌석 동급대비소재좋음 외부디자인도좋음 기어봉은 튜닝가능하고 제일문제는 컵홀더쪽이랑 팔걸이 콘솔박스 부분 너무작고 보잘것없네요

차가 작은거 말고는 만족 !! 2년 넘었네요

차계약 1주 되서 기다리면서 유튜 보고있는데 호불호가 많이갈리는듯 합니다. 21년 운전자로 여러 차들 타 봤고 현재 6년된 k3 디젤 타고 있었어요. 장점만 있는 것은 없을듯하고요. 저는 가성비 따지고 어떤부분에 더 점수를 주는냐에 따라 차를 선택하는거 같아요.xM3 1.6가솔린 선택 했는데 디자인 이쁘고 요즘 30~50 k속도 밖에 못내는 도심엔 그리 큰 가속과 힘이 필요하지 않을거 같고 남편차 있으니 뒷자석에 사람 많이 태울 일은 없을거고 트렁크 공간 유용해서 저는 xm3를 선택했습니다.

@pen_and_enjoy1845

Жыл бұрын

곧하이브리드 모델나온다는데 그건 고려대상이 아니였나요?

@wow7685

Жыл бұрын

솔직히 언덕빼곤 힘 부치는데 없어요 솔직히 동급 동가격 대 옵션비교하면 디자인은 제일 우위라고 생각됩니다 셀토스도 똑같은 가격하면 빠지는게 많다고 느껴요

@user-BujaTantan

7 ай бұрын

1년간 타시면서 느낀점좀 알려주세요~

안녕하세요... 조수석의자를 앞으로 접을수가없죠???

컵홀더랑 울컥거리는거 빼곤 ㄹㅇ 만족하면서 타는중

@user-ji4gz6zd7c

7 ай бұрын

울컥거리는건 미션오일 교체하세요

댓글들 너무하시네.. ㅎㅎㅎㅎ 넘 신경쓰지마세요 영상 잘봤습니다 ^^

xm3사신 차주분들 가죽사야되요? 인조가죽사야되요? ㅠㅠ

8:08 트렁크 최하단 더 안쪽에 보시면 타이어 관련 킷트 들어 있습니다 저 덥개를 끝까지 들어내야 보이기 때문에 많은 분들이 있는지도 잘 몰라요 시거잭에 연결하여 공기압 채울수 있는 기계랑 응급시 빵꾸 때우는 파우더 (파우더는 정말 급한 상황이 아니라면 사용하지 마시고, 보험 부르세요)

@user-hp9vb6gg4l

Жыл бұрын

보조배터리 설치하실때 운전석 아래에 하는것보다 저 비어있는 공간에다 설치하면 좋습니다

뒷좌석 블랙가죽 시트일때만 통풍열선시트 버튼이 활성화 되더군요 가죽시트 뒷좌석 그물망이 더욱 좋와보이는데, 인조가죽은 그물망 아니더군요 어떤게 좋은지 모르겠습니다. 앞에 USB는 연결하면 안드로이드 오토와 연동되지만 뒷좌석 USB는 전혀 연동없고 충전기능만 됩니다. 뒷좌석 여유가 충분하지 않은 반면 트렁크 공간이 좀더 길게 뻗어 있어 좋습니다. 뒷트렁크 전동식 아닌게 호불호가 있긴합니다. 그렇다고 사재로 와서 달면 모양빠지고 차라리 안하는게 낮을듯합니다.

@user-cv4gm3tq1r

Жыл бұрын

뒷트렁크는 뭐고 좋와보이는긴 또 뭐고 낮을듯한건 또 뭐고 뒷좌석 통풍이 없는데 무슨 버튼이 활성화가 되고

@blackbox444

Жыл бұрын

@@user-cv4gm3tq1r 말귀를 못알아듣나보네

sm5 10년째.. 고장나면 새차로 바꾸려다가 안고장나고 멀쩡해서…qm6를 샀습니다. sm5고장나서 폐차하게되면 xm3 하이브리드를 사게 될 것 같습니다

2년이상 타고있는데 같은급의 셀토스 트레일과 비교하면 특별한 단점은 없습니다. 미션이나 토션바는 다른차에게도 적용되는거고. 디자인 연비 실내인테리어 공간감 괜찮은 차입니다.

@user-uu2ee7bp7s

Жыл бұрын

동급차 대비 장점은 뭔가요? 디자인은 개취니까

@bauhouse-design

Жыл бұрын

@@user-uu2ee7bp7s 상대적으로 넓은 공간과 실내인테리어의 고급감 네비도 티맵이고 연비도 좋죠.

@user-id86

Жыл бұрын

넓은 공간은 공감 못하겠습니다... 저도 실 차주이지만 외관으로 보여지는 수치대비 실내공간은 좀 좁은편입니다

@user-of4om7ib8k

7 ай бұрын

​@@user-uu2ee7bp7s 엔진이 르노, 미션은 독일 수입품 게트락 이죠. 경쟁차종 하고 차원이 달라요

@jakesmith9958

2 ай бұрын

​@@bauhouse-design 좁기로 유명한데 ㅋㅋㅋㅋ 뭔 동급차 공간감넓데 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 차알못

내기모드 고정 어떻게 하나요?

1년 차주. 문제없음. 겁나 편함. 고장없음. 문짝 묵직함. 하부코팅 외제차수준으로 기깔남. 고속도로 연비18 시내14. 디자인은 지금봐도 예쁨.(돈없으니 샀지 같은 어리석은 대답들은 노노. 디자인 땜시 샀다가 더 좋아서 만족도 3000만큼 사랑중). 동탄거주중인데 as센터 중 예약없이 가도 되는데가 있어서 스트레스 안받음.

@Bourbon6955

Жыл бұрын

그러나 타는내내 조롱당함 ㅠㅠ

@nnks

Жыл бұрын

실내가 막 좁거나 하지 않나요??

@yujeongoh

Жыл бұрын

안녕하세요 혹시 2열 뒷좌석 리클라이이닝 각도 조절도 되나요??

@patg971

Жыл бұрын

@@yujeongoh 각도조절 안됩니다

@patg971

Жыл бұрын

@@nnks 실내넓은거 원하시면 쿠페형은 거르셔야 벤츠비엠도 좁아요

Suv소형이에요?

1열은 정말 거주 환경이 좋습니다. 분위기도 굉장히 고급스러워요. 특히, 야간에 조수석에 타 보는 지인들은 하나같이 분위기 너무 좋다고, 예쁘다고 난리 입니다. 뒷자리 좁은 것 맞습니다. 하지만, 제가 키가 170cm으로 작다 보니 제 사이즈에 맞게 운전석 시트를 조정하고, 뒷자리 가보면 절대 좁다고 느끼지 않습니다. 평범 합니다. 단지, 키가 큰 친구들 (180이상) 타면 천장이 머리가 손바닥 하나 들어갑니다. 그것 때문에 좀 답답하다 느낄 수는 있습니다. 그런데, 애초에 식구들 많은 사람들은 XM3 생각 안합니다. 차를 타보고 댓글 다는 사람보다. 타보지도 않고 카더라 통신듣고, 거기에 뇌피셜 덧붙여서 상상의 나래를 펴고 글을 적는 분들 많습니다. 그렇게 궁금하면, 지나가다가 르노 들어가서 XM3 앉아보세요. 돈 달라고 하지않습니다.

실내분위기는 사제 네비설치한 SM3랑 비슷하네요

중저가 요즘차들 대체로 20~30년 이전차들에 비해서 실내재질 원가절감 심해서 싼마이티가 많이난다고 느낍니다.

현기: 중대한 결함 주기적으로 나옴 르노: 다소 불편함은 있지만 중대한 결함 없음.

@MySkyline32

9 ай бұрын

출시 초기 연료 펌프인지 뭔지땜에 시동꺼짐으로 뉴스에도 보도 될 정도로 중대한 결함이 나와 그 이후로 하락하는 판매량. 그리고 리콜이 시행됐고 작년에 또 같은 문제로 시동 꺼짐으로 인해 또 리콜. 그리고 현재 하이브리드가 출시됐지만 그래도 바닥을 빌빌 기고 있는 판매량...

@sting1471ify

8 ай бұрын

​@@MySkyline32니 미래

@MySkyline32

8 ай бұрын

@@sting1471ify 네~감사합니다 유럽짱깨 차 오너님~

@suuman1973

5 ай бұрын

​@@MySkyline32아...그렇군요...현기 하브 차종들 리콜이 그래서 된거군요? 근데 그랜저 소렌토 하브는 왜 리콜 안하죠?!

오토스탑이 아니라 오토홀드

랭글비님 영상 잘 봤습니다. 벤볼릭 방향제 협업 관련해서 메일로 연락드렸는ㄷ, 혹시나 스팸함에 있을 수 있으니 확인 한번 부탁드립니다.

QM3 5년 타고 있고 XM3 하이브리드로 넘어갈 준비하고 있습니다.

@annlee2100

2 жыл бұрын

제 지인중에도 르노 차만 타는분 계시는데 차 좋다고 .. 이번에 믿고 계약했어요.

@getrichinaday9858

2 жыл бұрын

@@annlee2100 시승을 다해보셔야해요 XM3 고민중이시라면 트레일블레이저 이번에 페이스리프트한 셀토스 무조건 타보셔요 저는 셋중 고민하고 시승해서 결국 트블왔는데 XM3 다좋았는데 DCT에서 갈렸네요 이건 호불호의 영역이라 무조건 타보셔야돼요

시트간 거리 진짜 비좁긴 하다..

바로 지릅니다!

@user-lg7zh5rt6m

2 жыл бұрын

안전운전하세요 :)

2분대 나오는 수납공간은 휴대폰 무선충전가능한 부분이고 파킹도 위로 더 세게 누르면 파워 브레이킹 작동합니다 (언덕길 주차시) 오지랖한번 부려봅니당~

@user-lg7zh5rt6m

2 жыл бұрын

몰랐던 내용이네요!! 깨알정보 감사합니다 :)

XM3가 힘이딸린다고 ㆍ 먼빙신같은소리 엔진하나는 끝장인데 k3하고 비교을 난2년됐는데 운전한지도 30년이고

확실히 실내 폭이 좁긴하네요 그걸 여실히 보여주는게 센터 콘솔 박스 폭. 그리고 세로로 배치된 컵홀더...붕 떠있는 방댕이 빼고 전체적인 디자인이나 실내 디자인도 다 괜찮은데 폭이 도대체 왜 저러지...그리고 여전히 이해 할 수 없는 에어컨 필터...

@user-of4om7ib8k

7 ай бұрын

에어컨 필터 2분이면 교체 가능인데요? 정말 쉽더라고요.

@user-hk4ku6pi2n

Ай бұрын

1분도 안걸리는데. 뭔도 모르면서 까기는. 무식이 장땡이네 ㅅㅂ

셀토스 페리 대기기간땜에 저번주 xm3계약하려고 대리점 가서 보고 왓는데 저만 그런건지 장점보다 단점이 더많아 보여서 계약포기 하고 왓는데 ...제가 느낀 단점은 앞 엔진룸 커버 없는거,시동 켯을때 경유차 탄거마냥 차가 덜덜 거리는거 딜러말로는 터보라서 그렇다고함,네비터치가 반응이 느린거,에어컨설정 복잡한거,셀토스 페리 기다려야 할지 아니면 걍 xm3계약해야 할지 고민되네요ㅠㅠ

@user-lg7zh5rt6m

2 жыл бұрын

셀토스나 xm3나 단점 따져보면 아마... 완벽한 차량은 없을겁니다 조금 더 꼼꼼히 비교해보시고 본인만의 기준점을 확실히 정하셔서 선택하시길 바래요 :)

@blackluke

2 жыл бұрын

전 xm3차주로서 말씀드리면 엔진룸커버는 어차피 엔진룸 맨날 열어서 볼거 아니니깐 크게 상관은 없다고 느꼈습니다. 하지만 얼마 하지도 않는거 뺀게 참 아쉽긴 하더라구요. 첫 시동 키고나서는 덜덜거림이 좀 많이 심한건 사실입니다. 소리도 꽤 크고 지금 디젤 6기통 타는데 진동만 보면 더 심했던거같아요....아마 4기통에 1.3리터이다보니 좀 심한거같은 느낌입니다. 또 외부소리가 많이 들어오다보니 아무래도 엔진소음도 많이 들어오는 편인거같구요... 또한 정비비용이 상당합니다. (서비스센터 기준이고, 다른 사설업체들 찾으면 괜찮을거같아요) 그래도 외부 디자인이 쿠페스타일인것과 이가격의 suv에서 이정도의 주행감각을 보여주는건 독보적이라고 생각들었습니다. 게트락의 습식dct미션도 똑똑해서 변속 스트레스도 크게 없었구요.(출발할때의 울컥거림은 좀 있지만 dct차량은 대부분 그럴거라고 생각됩니다. 초반보다는 로직이 개선되서 많이 줄었어요) 총평으로는 다른 경쟁차종들과 충분히 경쟁력있고, 추천할만하다입니다. 솔직히 xm3가 현대기아였으면 무조건 사라고 하고싶을정도로요

@somelee3027

2 жыл бұрын

장점보다 단점이 더 많아 보이시면 셀토스 계약하고 기다리세요 그냥…

@Skyblue0613

2 жыл бұрын

그냔 현기 사세요 님 같은사람 이런거 사면 무조건 후회함

@user-ve5jr6xv2t

Жыл бұрын

터보는 엔진커버없는게 유리할텐데..

현기차 익숙되고 좀비되면 다른 차는 사소한 것 부터 다 불편하게 된다 현기차가 그걸 노리는 거야 ㆍ국내90% 독점 - 미국-유럽 일본 호주-대만 -동남아 가 보라 ㆍ현기차 거의 못본다- 택시가 거의 일본 토요타- 아직도 현기차가 가성비가 좋는가- 한국인의 착각--- 미국에서부터 30년 째 현기차 사 본적도 없고 외국에서 랜트카도 현기차 안 타는 미국대학 기계공 전공자 출신/ 내구성이든 디자인이든 엔진 성능이든- 변속기이든 급발진이든 --100년 전통의 르노가 100배 낫다- 자동차는 엔진-변속기-철판-브레이크가 생명이다- 현기가 뭘 잘 하는가??? 주행중-지진이 많은 일본차가 승차감 좋고 엔진 소음 없지 U know what I am saying?영미해외파

파워 윈도우?

쿠페형이라 뒷 유리가 좀 작을텐데 시야가 잘 보이나요??

@user-lg7zh5rt6m

2 жыл бұрын

네 전혀 불편함 없어요!

@user-bl8mf4kc6c

2 жыл бұрын

좋아요

@freshcoolpink

Жыл бұрын

시승해봤는데 뒷시야각이 좀 좁고 잘안보이긴합니다~ 쿠페형 디자인때문에 그런거 감수하게 되는것 같아요.

단점 실내공간 좁다 좌우 폭도... 좌우측 필러로 시야방해 불편... 가솔 엔진 출력이 낮아 오르막길 답답하다... 자가정비성이 떨어지고 부품 및 정비비가 비싸다... 장점 연비가 좋다...실연비 20~24 정도 주행 안정성 핸들링이 우수하다... 디자인은 호불호... 가격 초기 개비싸서 안팔림... 400인하 이후 이제 고려대상 정도다...😂

르노차 감가율 오짐

@user-oy9mx6bq2z

Жыл бұрын

그건 5년 전 이야기고, 지금은 감가율 현기랑 동일함.

@airport-thief

Жыл бұрын

@@user-oy9mx6bq2z 쌉소리

@user-vs7ux4gc4q

Жыл бұрын

핸들잡고 안정감만 봐도 르노가 압승입니다 현기차분들

르노차는 10년 주기니까 3-4년 지나면 불편한게 사라지고 6-7년 지나면 이차급에 이것도 있네가 들어가고 9-10년이 지나면 곧 디자인이 바뀌어서 못삼 ㅋㅋ

여기저기찌그덕찌그덕 심심하면경고등

실내가 너무.. 올드하네

휘발유인줄알었는디. 디젤임? 아

@user-useruseruser1004

Жыл бұрын

휘발유도있어요!

삼성 쌍용차는 한번사고 두번째는 안사게됨

@user-or6ud6pm6v

Жыл бұрын

전 3번째 구매합니다. 정비가 불편한 점은 인정하고 부속도 모듈 통째로 교체하고 이런게 불만이지만, 대체로 잔고장이 없어서 만족합니다.

23년형 출고된지2달됫습니다~ 계약시기로 돌아가면 이차 안삽니다

@user-lg7zh5rt6m

2 жыл бұрын

다음에는 꼭 맘에 드시는 차로 구입하시길 바래요

@djdhdhgshshsnakslfhbsnsmsk7738

2 жыл бұрын

이유가먼가요?

@user-js5tm6lj7m

2 жыл бұрын

@@djdhdhgshshsnakslfhbsnsmsk7738 원래 올뉴k3 탓다가 이거타니까 스스로 비교하게되는데 출력 힘 개딸리고 울컥거림도 심하고 디자인만이쁨 경쟁모델 사는걸추천

@Prince-King-185cm

2 жыл бұрын

@@user-js5tm6lj7m K3보다는 훨씬 괜찮을텐데요. 저는 구형 18년식 K3 타다가 XM3타니깐 신세계입니다.

@user-js5tm6lj7m

2 жыл бұрын

@@Prince-King-185cm 음 어디부분에서 신세계를 느끼셧을까요ㅋㅋ.....

믿고 거르는 르노차 ㅋㅋ

뒷좌석 175cm 인 제가 타 보았는데~ 한마디로 X쓰레기 입니다. 그냥 2인용 차량 이라고 생각 합니다.

차는 잘 만든거 같은데 문제는 이 차로 카리나 같은 여자를 꼬실 수 있느냐인데 ㅋㅋㅋ

@user-mj8zv4pp9w

Жыл бұрын

여자꼬시는건 본인얼굴이지 차가 아니에요 껄껄 차은우처럼생기면 포터타도 여자꼬심ㅋㄱㅋ

@user-vl6vt3hg7h

Жыл бұрын

여자는 외모 마음으로 꼬셔야죠 쩝 돈 가지고 꼬신 여자가 필요해요?

@user-useruseruser1004

Жыл бұрын

카리나같은 여자는 박스터타도 안되요

@MySkyline32

9 ай бұрын

차가 문제가 아닐건데요...여기서 차를 알아보지 마시고 성형외과를 알아보세요.

@user-pz1pv4ye5c

4 ай бұрын

ㅉㅉ