В инстукции по замене колодок написано избегать резких торможени при первых километрах чтоб не перегревать тормозную систему

Тоже такое было, заменил диски с колодками. Поехал испытать, дым, вонь, нагрелось все сильно, даже на измену слегка подсел, установил думаю, что ли не так. Но быстро притерлись, правда.

Уважаемый автор, за многие видео Вам лайк. Но тут Вы что-то "не в ту степь" пошли (( Во-первых, если поверхность "волнообразная для ускорения притирки", значит, рабочая площадь трущихся поверхностей ДО "приработки" тоже меньше. А, значит, меньше и сила трения, которая и ввзывает нагрев (и, естественно, ниже эффективность торможения в этот период). А значит, для "перегрева" колодки во время приработки, из-за которого мог бы идти "дымок", повода нет от слова совсем. "Дымок" идет от того, что при нагреве новой колодки в начале ее эксплуатации происходит ее "спекание", т.е. догорают смолы и клеи, которыми скреплён фрикционный слой. Есть гипотеза от одного именитого гонщика, что новые колодки нужно целенаправленно "спечь" несколькими интенсивными торможениями, при этом происходит еще и процесс цементирования самого тормозного диска за счет переноса на него тонкого слоя абразива с колодок. Подробно эта тема раскрыта на канале partsauto. Не реклама, просто там автор действительно глубоко погрузился в материал. А Вы немного поверхностно подошли в этот раз к вопросу "про дымок" (( И да, дымят и воняют в процессе "спекания" даже неподдельные Брембо, проверено трижды на разных авто. У дешевых колодок, возможно, просто более вонючие клеи и смолы в составе ))

Ты,как и всегда, всё достаточно понятно всё объяснил. Как всегда ЛАЙЧИЩЕ, хроническая подписка

Горели-дымили колодки и диск. Повелся на ролик, где "мастер" объяснял, что направляющие суппорта не смазываются, что они должны работать в резино-пластиковых втулках на сухую. Не верьте! Смазал направляющие и как рукой сняло. Все холодное уже 2 месяца с первых минут после смазки.

@orient65

10 ай бұрын

А смазка в ремкоплектах суппорта ни о чем не говорит?

@AleksejX

10 ай бұрын

Где вы такого грамотея нашли?))))

@user-nz3fl1il9k

10 ай бұрын

При каждой замене колодок смазывают направляющие и место где колодки двигаются по супорта тоже сказываются специальной смазкой для тормозной системы супорт тоже очищается проверяется пыльник супорта на порыв и разбухание я ещо смазываю силиконовой смазкой сам поршень под пыльник перед нажатием поршня чтобнебыло приклинивания все всегда работает хорошо

Большое Спасибо!!!😊

В этом видео голос, тембр голоса, интонация очень похожа на М. С. Горбачёва.

@andrewkostylev

10 ай бұрын

На самом деле, Горбачёв и озвучивал этот ролик, даже заметно небольшое расхождение голоса и движения губ в кадре😂

@user-pd9px8ej5l

10 ай бұрын

😂точно похоже!

@AleksejX

10 ай бұрын

Так он и сейчас озвучивает. Пердит в могиле

@user-yk5pt2dd6u

10 ай бұрын

Ничего общего не заметили. Горбачëв конечно редиска но не стоит забывать о том поколении долбоëбов которым было похеру на происходящее.

@ShMuTuBChannel

10 ай бұрын

Заскучал по Михаилу Сергеевичу, что уже голос его мерещится))) Если кажется - креститься надо🙂

Притирка новых колодок － это целый ритуал. Главное － не прегревать,! Тормозить нужно плавно, на небольших скоростях, используя кратковременные нажатия на педаль тормоза. Затем скорость движения постепенно увеличивают, повторяя весь процесс...

Купил машину,поставил Кашияму,откатал 50т на отлично.При замене купил точно такие же. Пылят ужасно,первый комплект не пылил. Сменил на Акебоно,в большинсте является поставщиком на конвеер Ниссан и почти половина от всех поставок на конвеер.

Наверное сам цилиндр тормозной заржавел и поршень очень туго ходит.

толково.

Не могу найти ваше видео замены масла ГУР, хотел пересмотреть , вы там меняете жидкость методом частичной замены без разбора,откачивали из бачка, доливали,заводили движек, потом опять откачивали шприцем, и так несколько раз

Так про какую функцию тормозных колодок мы не знаем? Про функцию тормозить?

@AleksejX

10 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/gZN12cmMo6ibcqw.html

Добрый день, спасибо за ваши ролики, подскажите, где правильно должен находится индикатор износа?, спасибо

@orient65

10 ай бұрын

На внутренней стороне диска.Если про тот что на колодках.

@OleksandrKravchenko-od4wn

10 ай бұрын

​@@orient65спасибо, а внизу или сверху?

@AleksejX

10 ай бұрын

по ходу вращения колеса вперед на выходе с колодки

@orient65

10 ай бұрын

@@OleksandrKravchenko-od4wn уже ответили.

Вопрос профессора : зачем в трансформаторе масло ? Ответ студента : для смазки трущихся частей ! 😂

@user-jc9mu9yj2u

10 ай бұрын

😂😂

@lovemyKorea

10 ай бұрын

Вот тож не пойму про что ролик то. Вроде все вещи какие то супер известные

Точно!!!

Вот именно, что , что то не правильно собрали. Ниже в коментах были ответы. У тойоты особенность конструкции такая, что если переборщить со смазкой направляющих, создается ( на той где резиночка одета) вакуум, который прижимает колодки к диску. Вот и получается, что вы едете на постоянно тормозящем суппорте...

На техстанции очумелые ручки выбрасывают термоотводящие пластины которые переставляются с старых колодок на новые. Была такая история на моей Камри!

@orient65

10 ай бұрын

Наверно противоскрипные?

@aleksronin9312

10 ай бұрын

​@@orient65Ето термонакладки из нержавейки! Цена 600 грн. Выбрасывать нельзя

@orient65

10 ай бұрын

@@aleksronin9312 это противоскрипные пластины.

@aleksronin9312

10 ай бұрын

@@orient65 делайте запрос в мануале. Ржунемагу!

@user-gw1tj2ms9u

10 ай бұрын

Одни говорят термонакладки, другие противоскрипные, третьи ржутнемогут. Кто может объяснить для чего они ? Как то устанавливал, с этими накладками не заходили, снял, покатался, притёрлись, поставил на место.

Всегда смотрю чтобы вкрапления были с цветного метала а если гольное железо звук при движении в местах где эхо или по мосту будет режущий

Надо проверить катится ли машина на нейтрали. Может суппорта заржавели в этом рабочем диапазоне

Подскажите пожалуйста. Машина Honda Civic 1.3 гибрид. Жрет масло 1,5 литра на 5000 пробега. Рекомендуют делать раскоксовку. После нее будет меньше жрать масло или больше? Теоретически я думаю , что станет жрать больше. Поделитесь опытом. Знаю что раскоксовка - опасная штука , 50 на 50. Пробег машины 250 тысяч км, авто 2009го года.

@AleksejX

10 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/holllbGIXdfZhrQ.html

Алексей, добрый день. Мой Рав 4 имеет металлическую защиту картера без вентиляционных щелей.Допустима ли такая эксплуатация автомобиля?

@AleksejX

10 ай бұрын

Допустима, но нежелательна. Страдает не только мотор, но и КПП

А если у меня китаец Чанган, какие лучше на него ставить колодки подскажите пожалуйста?

@SERGEY-IVANOV.

10 ай бұрын

Китайские оригинальные 😢

👍

👍👍👍

А что нужно сделать чтобы на новые диски поставить старые колодки. Износ у них небольшой, а колодки классные.

@AleksejX

10 ай бұрын

Ничего. Притирка будет чуть дольше

О хорошо посмотрел этот ролик. А то лежали колодки,почти новые, толстые с чуть бороздками,я хотел их выкинуть. Дело в что машину с Японии купил,и при торможении чуть вибрация была,проточил диски, поставил новые колодки,ну и нормально,а эти хотел выкинуть,сейчас оставлю.

Осторожней с фразой "все смазано." Есть такие умельци, что смазывают действиельно всё! Даже фрикционную плоскость 😂😂😂

@AleksejX

9 ай бұрын

О, да. Есть такие грамотеи)))

Алексей ,добрый день.Всегда стараюсь просмотреть ваши ролики,спасибо.Вопрос.У меня пежо 308 sw.Двигатель 1,6 бензин ЕР 6 вальватроник.Вчера после мойки решил сдуть воду,прогнал на скорости 140 км километров 5.после этого запищал и загорелся шек,и двигатель затроил.Приехал домой машина постояла пол часа,завел,не троит но шек горит и вентилятор гудит.Показывает ошибку пропуск катушки 4 цилиндр.На следующий день шек потух и двигатель работает идеально.Что может быть? Это третий случай от скорости за 130.

@user-fd2dk3

10 ай бұрын

Попробуй поменять катушки местами и опять сделать такой проезд.Если ошибка выбьет в другом цилиндре,дело в катушке ну а если опять в этом тогда что то дальше но скорее всего это катушка.У меня на десятке было, как газ в пол надавил на разгоне , так затронула.Заглушу завёл всё работает, медленно разгоняюсь нормально,казалось какая связь между катушкой и педалью... Поменял катушку и всё прошло, так что экпериментируй . Удачи.

Вопрос: Очень сильно пищат передние колодки заменил на новые, через малое время снова такая же проблема ?

@user-jw7zw9pk9g

10 ай бұрын

Смотри где и кто их сделал. Такие же не бери больше. Если на родных колодках было все нормально, понятно же, что проблема в новых колодках.

@morkovcheg

10 ай бұрын

Чуть выше коллеги обсуждали про пластины на колодках с тыльной стороны. Предположу, что скорее всего их нет. Они как раз призваны снимать высокочастотную вибрацию колодки, которую мы слышим как скрип. Если пластин нет, можно намазать места прилегания с тыльной стороны "колодка/поршень" и "колодка/суппорт" антискрипной пастой. Например, ликви моли. Мне на пол года хватает. Потом приходится наносить повторно

👍👍👍👍👍👍👍

Добрый! А скрип колодок? Отсутствие смазки при установке?

@user-ck5wb7yh1e

10 ай бұрын

У меня скрипят, если только под дождём машина постоит. Потом просушиваются и не скрипят.. 😁

@orient65

10 ай бұрын

Материал колодок.

@user-zg4fh7jz7w

10 ай бұрын

@@orient65 Нашёл видео, где говорят, что скрип идёт не от трения колодок о диск, а от отсутствия смазки между внешней стороны колодки и суппорта

@orient65

10 ай бұрын

@@user-zg4fh7jz7w две машины с одинаковой системой тормозов,установлено все со смазкой,по всем правилам.Отличается только производитель.Одни скрипят другие нет.Вопрос почему?

@user-xd2jq6gy3t

10 ай бұрын

Материал колодок, либо их неправильная жесткость по отношению к диску.

А что говорят британские учёные?

Супорта надо тоже дефиктировать.

BOLSHE 10 let polzuyus kalotkami ..ZIMMERMAN.. i ..TEXTAR.. Otlicniye kalotki 😎👍👍

Ребята подскажите плз раньше ставил нибикей а сейчас они стоят дорого 4500 может подскажите по качеству такие же

Трв хорошая фирма, но в последнее время качество стало хуже!

Добрый день скажите пожайлуста форд фьюжин поменяла переднюю стойку поменяли жидкость в рулевой стала при повороте руля стук как хруст и туго очень поворачивать руль а в жару когда сколькото проедишь руль туже поворачивать что делать и за ранее спасибо

@AleksejX

10 ай бұрын

Сами меняли жидкость?

@user-ks4wk1dv7t

10 ай бұрын

@@AleksejX здравствуйте нет спецыалисты и сказали что это ни

@user-ks4wk1dv7t

10 ай бұрын

Страшного ездей

Так что за таинственная функция колодок, указана в названии? Остальное и так понятно.

Алексей, скажите госномера РФ получили или украинская стоит как раньше?

Не хочу показаться заумным, но... . Передние направляющие не смазываются, резинка, в которой ходит направляющая, работает как пружинка, отводящая колодки от диска. Если смазать, то колодке не будут отводиться от диска и будет легкий дымок, как в данном случае. С уважением😊

@orient65

10 ай бұрын

В корне не согласен. Несмазанные направляющие очень быстро заклинит. И почему именно передние?В чем их кардинальное отличие от задних? Резинка всего лишь пыльник,а форма такая чтоб сжималась при работе суппорта,иначе просто лопнет.

@user-lo6qf2ep5g

10 ай бұрын

@@orient65 В задних, другой принцип работы. Передние, открытого типа, задние открытого типа. Вся информация, в открытом доступе, в интернете. Я ж не буду лекцию читать.

@user-lo6qf2ep5g

10 ай бұрын

Опечатка. Задние закрытого типа:)

@user-ny8hq5kr9m

10 ай бұрын

Это чё за бред я сейчас прочитал?ещё и какой то новый тип тормозов,открытые,закрытые..У меня вот почему-то и спереди и сзади дисковые🤔

@user-lo6qf2ep5g

10 ай бұрын

@@user-ny8hq5kr9m У меня , тоже дисковые. Перед тем, как делать выводы, нужно проверить прав ли ты.

Бред. Если всё исправно колодки диск могут немного нагреваться. Но дымить они не должны. Дым говорит об очень сильном нагреве, а это может привести к искривлению диска.

👋🤚👌👌👍👍

После замены дисков и колодок у фольца нью бетл загорелся индикатор скользкая дорога, не подскажете в чем причина,

акебоно лучше адвикса

@AleksejX

10 ай бұрын

Я бы так не сказал)))

@polzovatelyoutube5920

10 ай бұрын

@@AleksejX много лет пользуюсь не скрипя не пылят

@orient65

10 ай бұрын

​@@AleksejX40 с лишним процентов всех поставок на конвеер наверно о чем то говорит?

Ето.бред..ничего.не.должно Греться 🐴🐴🐴

👍👍👍

👍

Ето.бред..ничего.не.должно Греться 🐴🐴🐴

👍👍👍

Ето.бред..ничего.не.должно Греться 🐴🐴🐴

Ето.бред..ничего.не.должно Греться 🐴🐴🐴