Hello，大家好！我是小韩，一个入行十几年的普通修理工，每天分享不一样的汽车维修保养知识。欢迎关注小韩，修车不迷路：bit.ly/xhsc#小韩修车 #国产车 #合资车
最喜欢小韩的视频，节奏流畅，简单明了 实用!👍
板主說的沒錯，不管幾缸發動機只要質量好其實沒什麼問題。
九幾年以前奧迪甲殼蟲都有三缸，除了有漏油毛病外，跑的都不錯！尤其甲殼蟲更是風靡全球。
3缸机没毛病 之前有过一辆smart 451，三菱的自吸3缸1.0L，怠速抖动没那么 明显，当然和更多缸的车是不能比的。毕竟3缸车大多数还是小型经济用车，车身自身质量小，也会更容易传送震动。 要不抖，要么气缸多，要么0气缸
科鲁兹的1.3T +6AT 三缸的发动机，可以买吗？ 质量是否稳定？
09款奥拓。。。。。全新车也是这个样子的。。。。。。。。再过20年。。。。它还是这样。。。。。。。。
那只是在大陆
铃木是良心车企，奥拓这小车非常好！可惜绝版了！！！
在欧盟主要的汽车制造商除了商务车，运动轿车和豪华车，否则以三缸为主 什么大众，，标致，福特，雷诺都是以三缸为销售主力.而且三缸油耗不会超过6升／百公里 综合路况，否则注定没有市场。标致集团的1.2T 三缸连续多年是该级别发动机的评测冠军。
八手三缸夏利都能进西藏。。现在的人要求太高了。。
发动机抖动 会有什么问题？
那這抖動修完之後是會消失嗎？
说实话日系车其实省油耐用排名，铃木能数一数二
奇骏1.5T 三缸真是蜜汁操作，Nissan 逍客1.3T 四缸平顺+省油+动力也够买菜用。
我来自·马来西亚，开始关注你的频道。做得好！
我也开Suzuki . 老乡啊啊
我的上一台福特三缸，其實抖動不是太大問題。希望版主能討論一下油耗。雖然大家都說三缸1.0L 省油，我也不能說錯，但是如果要上坡或是高速行駛再加上走走停停，三缸車會較吃力些 。天下沒有白吃的午餐，需要功率就當然要耗些油了！😀不知道各位先進的看法。
走走停停還是油電吧? 爬坡沒辦法(攤手
要输出同样的功率并不省油
沒錯，要馬會跑那馬一定會吃草！
1.0原本就是用在城市開50KMH左右的, 上高速油耗當然不好看
我的個人經驗，車子剛起步時三缸所能提供的瞬間馬力也是有限，所以如果市區走走停停也是很耗油。之前福特汽車還在歐洲推出1.0L turbo Mondeo 結果當然不如預期。現在開回四缸車，覺得一切好很多了。
奥拓是减缸的，不是原生三缸吧
铃木发动机 本身就好
我四缸机D档怠速也抖得厉害 ……
三菱650cc三缸机 八年十二万公里 无大修 百公里5-6个油飘过
赶上我柴油车的感觉了
我這台福克斯3缸1.5 開3年了 沒啥毛病 抖動? 沒感覺 看過視頻 有車評 在引擎上 放在引擎上好幾個玻璃杯 都沒被震下來 開起來麻 中低速很給力 我載滿全家大小4人跑中橫 上梨山 合歡山 都很有力阿 全程600多些公里 花油錢1千元 在台灣 福克斯五門掀背款 是銷售冠軍 連進口馬3跟豐田的掀背車款銷售都輸福特這台5門掀背款 四門反而不太好 主要是外型很帥氣 配備齊全 也沒傳出啥重大災情 至少我這3年開下來都沒出問題過 油耗普通 安全性很夠 沒偷工減料
大陸人老觀念.認為花錢能買四缸.為什摩給我三缸?多一缸比較划算.開出門朋友問了也比較有面子.一切都是老觀念.我有兩台車.一台AUDI 2.9T六缸.一台KUGA 1.5T三缸.我認為車廠調教車性和車款用途才是重要.再來是車主懂不懂車和日常保養的認知.三缸有三缸的優點.用久抖動正常就是換引擎腳而已.沒毛病
三缸福特1.0t 11万公里没毛病😊
三缸机注定拉不了大车，那我为什么买它？干活没力气？吃得少干活还能有力气？
我也是这个车😂
我朋友买了1.5T 的3缸发动机。他的经验之谈是其实不是那么的省油。11到12个油。
说白了，还是价格问题
发动机舱左边这个是分电器？
ABS
放杯水检测抖动更直观
可以試試看😂，下場自負。😅
你这个发动机是日本原装进口的纯铝发动机
不是三缸发动机有多差，就中国的这种达不到标准的油品，是个发动机9年都晃
正版？
国内更适合大排量，台湾地区，东南亚更适合小排量
那以後會有雙缸的車嗎,做成V2 ,90度夾角
摩托车多
三缸还没闹明白，丰田的两缸发动机又要来，百公里油耗仅2升！
本田摩托车有V2发动机
引擎室那麼髒？😅15年車每次擦拭一下如新車
谁说三缸机不好用，我都用了10年车，不用大修又省油。
我的割草机是单缸的
1.2 三缸，三菱，跑了18万公里，抖动跟你一样
开过别克的三缸车，4000公里，觉得还行。
Up这个8年12万啦
如果没有涡轮那基本是个车都得是四缸发动机以上 铃木北斗星那么小的尺寸也是四缸发动机 奥拓太小了 现在这些消费者买的车基本都比这个大 三缸车现在市面上应该也没太多 主要是别克的1.35t 大多数车还是四缸的 还是看具体发动机型号说事吧 光一个三缸说明不了问题
红牛，打钱
引擎腳沒換? 8年才11萬? 我的小摩托不到4年就快12萬了
宝马2系，那三缸的噪音，千里传音啊。
福特三缸做得比寶馬三缸好.你們只認品牌和缸數而已.認為差不多價格.能買四缸.為什麼給我三缸?開出門朋友問了也比較有面子.一切都是心理作祟
@@ragor999ragor 我凭什么给你I车厂省钱，你生钱又不降价，我能买八缸为什么买六缸，能买六缸为什么买四缸，找女朋友能有D 罩杯谁要A 罩杯
@@pewpew9040 講一堆.你開什麼車啊?我開捷豹F-TYPE 3.0六缸的.家裡還有一輛v8的賓士S系列.至於福特1.5T休旅KUGA.是家裡出門大賣場採購用來載貨的.我覺得三缸載貨很好用足夠了.你是有什麼意見?
夏利车三缸发动机，那是真抖动，震动哈……
開三年跑8萬的福特三缸一點都不抖
三缸机貌似起步比较快一点 但是我没体验过 目前只开四缸
我開過三台三缸車，第一台大發1000cc傳統引擎约30年前，第二台Suzuki 涡輪增厌，1000cc二年前加速快，現在這台更猛Toyota gr yaris 1600cc 261匹進步很多抖動少了很多。
大家20万 你少个缸 还有什么其他比人优势的？ 如果没 为什么要买你？
省油？
我買三缸的鈴木1公升渦輪好開剛賣，又買了三缸GR yaris 261馬力又花了215萬加價買，現在要訂到2年後。
也就轻一点省油一点，别的都是缺点，不过看钱包买货，也是一个选择
@@dikken7175 兩年後，熱潮就過了~ 那時又有更新的車了
@@dikken7175 215萬怎沒考慮8代 GOLF R ？
说句老实吧，现在有些四缸的买菜车，日产，本田的，车内抖动情况也跟这个差不多
8年的车，每个车机脚橡胶都需要换了。
缸越少发动机越抖动，六缸发动机抖动小噪音低。纯电动汽车噪音更低，没有抖动。
既然三缸抖動，又想要省油耐用，為什麼不考慮雙缸？寶馬的雙缸機已經有80+年的技術積累，肯定會比鈴木的好很多。
鈴木的引擎技術一定比寶馬好，本田更不用說，機車四大天王引擎技術一定比車廠好。
缸数越少越不平顺
碰碰碰的排放聲好聽😅
要不要一缸
3缸抖是必然的只要在这个星球上任你用什么高科技。买车10w以上的三缸看都不要看。
日子要越过越好才行， 以前开六缸，然后开四缸，再开三缸 这日子还能活么？ 是不是要自己检讨一下为什么成了这个样子。小孩第一辆车买个3缸就算了，人到中年不能太凑合了。能六缸别买四缸，能八缸别买六缸。
说的好😀😀😀
安呢包死也拉
三竿发动机就是一滩屎 我买的三竿 140匹马力 还不如四竿90马力 以后我决对不买三竿
我的三缸車180匹好開的很
3肛……140匹馬力，請問是哪款車什麼車型？4肛……90匹馬力，請問是哪款車什麼車型？
頭又打特瑟呦...會跑..不在乎板金軟的話
@@yehrandy4097 牛頭牌的車.送我開上路都嫌危險
很淋多垃圾司机震不震动都没感觉车能跑就行了。
Пікірлер: 94
最喜欢小韩的视频，节奏流畅，简单明了 实用!👍
板主說的沒錯，不管幾缸發動機只要質量好其實沒什麼問題。
九幾年以前奧迪甲殼蟲都有三缸，除了有漏油毛病外，跑的都不錯！尤其甲殼蟲更是風靡全球。
3缸机没毛病 之前有过一辆smart 451，三菱的自吸3缸1.0L，怠速抖动没那么 明显，当然和更多缸的车是不能比的。毕竟3缸车大多数还是小型经济用车，车身自身质量小，也会更容易传送震动。 要不抖，要么气缸多，要么0气缸
科鲁兹的1.3T +6AT 三缸的发动机，可以买吗？ 质量是否稳定？
09款奥拓。。。。。全新车也是这个样子的。。。。。。。。再过20年。。。。它还是这样。。。。。。。。
@jankvinewang9475
2 жыл бұрын
那只是在大陆
铃木是良心车企，奥拓这小车非常好！可惜绝版了！！！
在欧盟主要的汽车制造商除了商务车，运动轿车和豪华车，否则以三缸为主 什么大众，，标致，福特，雷诺都是以三缸为销售主力.而且三缸油耗不会超过6升／百公里 综合路况，否则注定没有市场。标致集团的1.2T 三缸连续多年是该级别发动机的评测冠军。
八手三缸夏利都能进西藏。。现在的人要求太高了。。
发动机抖动 会有什么问题？
那這抖動修完之後是會消失嗎？
说实话日系车其实省油耐用排名，铃木能数一数二
奇骏1.5T 三缸真是蜜汁操作，Nissan 逍客1.3T 四缸平顺+省油+动力也够买菜用。
我来自·马来西亚，开始关注你的频道。做得好！
我也开Suzuki . 老乡啊啊
我的上一台福特三缸，其實抖動不是太大問題。希望版主能討論一下油耗。雖然大家都說三缸1.0L 省油，我也不能說錯，但是如果要上坡或是高速行駛再加上走走停停，三缸車會較吃力些 。天下沒有白吃的午餐，需要功率就當然要耗些油了！😀不知道各位先進的看法。
@jimchiu8279
2 жыл бұрын
走走停停還是油電吧? 爬坡沒辦法(攤手
@wangchi197
2 жыл бұрын
要输出同样的功率并不省油
@user-xq4vx6wr1z
Жыл бұрын
沒錯，要馬會跑那馬一定會吃草！
@user-lv2oj2ut2d
Жыл бұрын
1.0原本就是用在城市開50KMH左右的, 上高速油耗當然不好看
@DrEricPeng
Жыл бұрын
我的個人經驗，車子剛起步時三缸所能提供的瞬間馬力也是有限，所以如果市區走走停停也是很耗油。之前福特汽車還在歐洲推出1.0L turbo Mondeo 結果當然不如預期。現在開回四缸車，覺得一切好很多了。
奥拓是减缸的，不是原生三缸吧
铃木发动机 本身就好
我四缸机D档怠速也抖得厉害 ……
三菱650cc三缸机 八年十二万公里 无大修 百公里5-6个油飘过
赶上我柴油车的感觉了
我這台福克斯3缸1.5 開3年了 沒啥毛病 抖動? 沒感覺 看過視頻 有車評 在引擎上 放在引擎上好幾個玻璃杯 都沒被震下來 開起來麻 中低速很給力 我載滿全家大小4人跑中橫 上梨山 合歡山 都很有力阿 全程600多些公里 花油錢1千元 在台灣 福克斯五門掀背款 是銷售冠軍 連進口馬3跟豐田的掀背車款銷售都輸福特這台5門掀背款 四門反而不太好 主要是外型很帥氣 配備齊全 也沒傳出啥重大災情 至少我這3年開下來都沒出問題過 油耗普通 安全性很夠 沒偷工減料
@ragor999ragor
2 жыл бұрын
大陸人老觀念.認為花錢能買四缸.為什摩給我三缸?多一缸比較划算.開出門朋友問了也比較有面子.一切都是老觀念.我有兩台車.一台AUDI 2.9T六缸.一台KUGA 1.5T三缸.我認為車廠調教車性和車款用途才是重要.再來是車主懂不懂車和日常保養的認知.三缸有三缸的優點.用久抖動正常就是換引擎腳而已.沒毛病
三缸福特1.0t 11万公里没毛病😊
三缸机注定拉不了大车，那我为什么买它？干活没力气？吃得少干活还能有力气？
我也是这个车😂
我朋友买了1.5T 的3缸发动机。他的经验之谈是其实不是那么的省油。11到12个油。
说白了，还是价格问题
发动机舱左边这个是分电器？
@user-py8ln2fx7j
2 жыл бұрын
ABS
放杯水检测抖动更直观
@laurencenormanchie6111
4 ай бұрын
可以試試看😂，下場自負。😅
你这个发动机是日本原装进口的纯铝发动机
不是三缸发动机有多差，就中国的这种达不到标准的油品，是个发动机9年都晃
正版？
国内更适合大排量，台湾地区，东南亚更适合小排量
那以後會有雙缸的車嗎,做成V2 ,90度夾角
@alexxu3004
2 жыл бұрын
摩托车多
@sunfineart7254
2 жыл бұрын
三缸还没闹明白，丰田的两缸发动机又要来，百公里油耗仅2升！
@Steven-wz4xq
Жыл бұрын
本田摩托车有V2发动机
引擎室那麼髒？😅15年車每次擦拭一下如新車
谁说三缸机不好用，我都用了10年车，不用大修又省油。
@Steven-wz4xq
Жыл бұрын
我的割草机是单缸的
1.2 三缸，三菱，跑了18万公里，抖动跟你一样
开过别克的三缸车，4000公里，觉得还行。
@user-gm3qu7yo8z
2 жыл бұрын
Up这个8年12万啦
如果没有涡轮那基本是个车都得是四缸发动机以上 铃木北斗星那么小的尺寸也是四缸发动机 奥拓太小了 现在这些消费者买的车基本都比这个大 三缸车现在市面上应该也没太多 主要是别克的1.35t 大多数车还是四缸的 还是看具体发动机型号说事吧 光一个三缸说明不了问题
红牛，打钱
引擎腳沒換? 8年才11萬? 我的小摩托不到4年就快12萬了
宝马2系，那三缸的噪音，千里传音啊。
@ragor999ragor
2 жыл бұрын
福特三缸做得比寶馬三缸好.你們只認品牌和缸數而已.認為差不多價格.能買四缸.為什麼給我三缸?開出門朋友問了也比較有面子.一切都是心理作祟
@pewpew9040
Жыл бұрын
@@ragor999ragor 我凭什么给你I车厂省钱，你生钱又不降价，我能买八缸为什么买六缸，能买六缸为什么买四缸，找女朋友能有D 罩杯谁要A 罩杯
@ragor999ragor
Жыл бұрын
@@pewpew9040 講一堆.你開什麼車啊?我開捷豹F-TYPE 3.0六缸的.家裡還有一輛v8的賓士S系列.至於福特1.5T休旅KUGA.是家裡出門大賣場採購用來載貨的.我覺得三缸載貨很好用足夠了.你是有什麼意見?
夏利车三缸发动机，那是真抖动，震动哈……
開三年跑8萬的福特三缸一點都不抖
三缸机貌似起步比较快一点 但是我没体验过 目前只开四缸
@dikken7175
2 жыл бұрын
我開過三台三缸車，第一台大發1000cc傳統引擎约30年前，第二台Suzuki 涡輪增厌，1000cc二年前加速快，現在這台更猛Toyota gr yaris 1600cc 261匹進步很多抖動少了很多。
大家20万 你少个缸 还有什么其他比人优势的？ 如果没 为什么要买你？
@xpzzz3667
2 жыл бұрын
省油？
@dikken7175
2 жыл бұрын
我買三缸的鈴木1公升渦輪好開剛賣，又買了三缸GR yaris 261馬力又花了215萬加價買，現在要訂到2年後。
@jackchen6911
2 жыл бұрын
也就轻一点省油一点，别的都是缺点，不过看钱包买货，也是一个选择
@crackers00335
2 жыл бұрын
@@dikken7175 兩年後，熱潮就過了~ 那時又有更新的車了
@ah3278
2 жыл бұрын
@@dikken7175 215萬怎沒考慮8代 GOLF R ？
说句老实吧，现在有些四缸的买菜车，日产，本田的，车内抖动情况也跟这个差不多
@rryje7490
2 жыл бұрын
8年的车，每个车机脚橡胶都需要换了。
缸越少发动机越抖动，六缸发动机抖动小噪音低。纯电动汽车噪音更低，没有抖动。
既然三缸抖動，又想要省油耐用，為什麼不考慮雙缸？寶馬的雙缸機已經有80+年的技術積累，肯定會比鈴木的好很多。
@dikken7175
2 жыл бұрын
鈴木的引擎技術一定比寶馬好，本田更不用說，機車四大天王引擎技術一定比車廠好。
@user-qh1os9qo8u
2 жыл бұрын
缸数越少越不平顺
@user-iy5pu8pw1v
7 ай бұрын
碰碰碰的排放聲好聽😅
@allenmoon545
5 ай бұрын
要不要一缸
3缸抖是必然的只要在这个星球上任你用什么高科技。买车10w以上的三缸看都不要看。
日子要越过越好才行， 以前开六缸，然后开四缸，再开三缸 这日子还能活么？ 是不是要自己检讨一下为什么成了这个样子。小孩第一辆车买个3缸就算了，人到中年不能太凑合了。能六缸别买四缸，能八缸别买六缸。
@johnlee2725
Жыл бұрын
说的好😀😀😀
安呢包死也拉
三竿发动机就是一滩屎 我买的三竿 140匹马力 还不如四竿90马力 以后我决对不买三竿
@ragor999ragor
2 жыл бұрын
我的三缸車180匹好開的很
@user-nb6sp5do9t
2 жыл бұрын
3肛……140匹馬力，請問是哪款車什麼車型？4肛……90匹馬力，請問是哪款車什麼車型？
@yehrandy4097
2 жыл бұрын
頭又打特瑟呦...會跑..不在乎板金軟的話
@ragor999ragor
2 жыл бұрын
@@yehrandy4097 牛頭牌的車.送我開上路都嫌危險
很淋多垃圾司机震不震动都没感觉车能跑就行了。