지방에선 에프터서비스 때문에라도 독삼사를 제외한 수입차는 버거운게 리얼 현실....

@estp4065

Жыл бұрын

다행히 1시간 안쪽에 섭수센타가 잇네영

@user-wn3vn4wk5h

19 күн бұрын

사천에서는 1시간 이상

죠르디 도어가드를 보니 협찬해주신 시청자분이 굉장히 센스만점이신 분일것 같네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ

대형차만 협찬해서 윤성로를 담가야 한다ㅋㅋ

@j2fun893

2 жыл бұрын

담궈x 담가o

@GP-ef8pw

2 жыл бұрын

@@j2fun893 ok

@user-vf1tj3vg6s

2 жыл бұрын

궈->가

@GP-ef8pw

2 жыл бұрын

@@user-vf1tj3vg6s ok

@user-se6gs4lo7e

2 жыл бұрын

다음은 랩터?

12:48 이번 영상의 킬포 시작

As를 햄토리가 책임지고 중고팔때 GV80만큼 햄토리가 해준다 하면 투표 뒤집어질듯

@user-kh8mb7vx3t

2 жыл бұрын

햄토리 모트라인 팔아야할듯

@user-kn9ct6ic4o

2 жыл бұрын

에비에이터 사면 햄토리 키 커진다 하면 일시불로 그냥! 10대.... 아니 지금 현금으론 5대 까지 밖에 못지르는 구나 질러준다 ㄹㅇ

@user-ml1cs8ls7c

2 жыл бұрын

현대기아의 as와 중고가 방어력 때문에 서민은 울며 겨자 먹기로 현기를 선택 할 수 밖에ㅠ

@user-kn9ct6ic4o

2 жыл бұрын

@@user-ml1cs8ls7c 어... 아뇨 타봐도 뭐 제네시스 산다고 딱히 후회는...

@user-ji2qp6vp4t

2 жыл бұрын

@@user-kn9ct6ic4o 살 돈은 있고?

2열 좌우 폭 관련해서는 성로 성님의 키가 한몫하지 않았나 싶습니다. 저 같은 경우는 키 185라서 어깨부분이 상대적으로 높은 곳에서 시작하기 때문에 적절하다고 느꼈습니다. 좌우 폭이 아쉽기보단 성님이 길이가 아.........ㅅ....

@jmlee7372

2 жыл бұрын

그 생각은 또 못했네요 ㅋㅋ

@kindyli8439

2 жыл бұрын

성로님보다 50센치가 크니 느낌이 완전 다른가보네요

@handang00

2 жыл бұрын

@@kindyli8439 50센치 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@선생님

2 жыл бұрын

팩트) 뒷자리에는 초등학생, 중학생, 여성들도 많이 타기에 성로띠 기준으로도 편해야 되는 게 맞음ㅋㅋ

포드링컨은 제 과거 경험으로는 일단 인포시스템이 문제고, 미션 로직, 특히 전진 후진 왔다갔다 할때 클러치 붙이는 딜레이 문제있었고, 결정적으로 차량 자체는 생각보다 괜찮은데 광신도가 너무 많은 카페분위기가 이 차를 꺼리게 만들고..

@iiiiiiiiiiiuii278

2 жыл бұрын

@@Black-zx7kc 자위질하는 브랜드, 차종모임은 걸러야 속편해요 눈가리고 귀막고 즈그들 차는 단점1도없다고 믿는 유사종교수준

@Iklee87

2 жыл бұрын

@@Black-zx7kc 사이비종교수준입니다.. 전세계 판매량 보면 바로 답 나오는데 말이죠...

@illjiiijlillijlijlljliiilj6089

2 жыл бұрын

웃긴건 우리나라엔 독일 광신도가 압도적으로 더욱 많음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 독일차나 미국차나 두 광신도가 날 꺼리게함

@geunseokkim1744

2 жыл бұрын

에비에이이터 리저브 차주인데, 말씀하신 그 카페는 차주가 봐도, 정말 솔직한 말로 병신같은 카페장 때문에 사람들 많이 나가서 다른 카페로 모이더군요 광신도는 그 카페장 하나인것 같더군요 안그래도 인지도 없는 브랜드라 처음 카페 가입할때 인원수만 보고 가입하게 되는게 그 카페인데 왕놀이 하는 그 한놈때문에 결국 안맞는 사람들은 탈퇴하고 나머진 그냥 그나마 나머지 회원들 통해서 얻는 정보때문에 남아있는걸로 보입니다

@nurungiiii

2 жыл бұрын

원래 희귀성이 있을수록 자기합리화를 하려고 정신승리하는게 많아짐ㅋㅋ

오늘도 좋은 영상 감사합니다~~ 항상 옳으신 말씀으로 정확한 차량 추천으로 인해 큰 도움을 얻고 있습니다 ^^ (gv80을 계약하며)

@koreankimgo

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-iy6pi1mr2z

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@jym3889

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ공감..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 이거 봐도..gv80사고 싶다는 생각은 변하지 않네요..ㅋㅋㅋ

@lllllllilllllilil

2 жыл бұрын

@대한민국 재력문제가 아니라 굳이 링컨을 살만한 메리트가 없음

@jeeryu2000

2 жыл бұрын

ㅎㅎ

19:48 성로형이 좁다면 진짜 많이좁은건데..

@galaxywinmac900

2 жыл бұрын

성로형이 좁으면 중학생 이상으론 좁을건데... ㄷㄷ

실차주로 10개월째 타고 있습니다. 에어서스 리뷰에 가장 공감이 됩니다. 미션은 10R80이 아니고 10R60이 맞을겁니다. 57토크인데 왜 60이 들어갔지 하고 의문스러웠으니까요 제가 본 에비 리뷰중에 가장 공감 되는 리뷰였습니다. 유튜브에 보이는 나머지 리뷰들은 차받아서 좋은말만 하고 단점들은 적당히 포장하는 그런 한심한 한숨만 나오는 그런느낌 이었는데 속시원 리뷰에 다른 정보들도 믿고 봅니다.

이 채널 보면 볼수록 맘에 드네... 아무데서도 설명해주지 않는 기능적인 면까지 꼼꼼하게 설명해주네.. 다른데는 그냥 디자인 위주로. 그리고 장점 위주로만 설명함... 왜냐면 차랑 장소를 협찬 받았으니까... 이 채널은 그 가격에, 비슷한 동급 라인들은 내가 생각할 수 있는 한에서 모두 설명해주고 필요없는 건 과감하게 생략함 영상 길이가 좀 길어서 그렇지.. 그것도 그닥 지루하지 않고.. 차 살때 이채널 영상에서 다 찾아보고 사면 시간 엄청 아낄듯.

누구나 현대기아보다 수입차를 원하고 더 좋다는 걸 알지만 현대기아의 집앞 편의점 가듯 이용할 수 있는 블루핸즈,오토큐의 as망과 수리비,보증기간을 평민은 포기할 수 없겠죠ㅠㅠ

@nurungiiii

2 жыл бұрын

@@user-bs7qu7ls3o 인서울 한정 얘기아니예요??

@hdi7205

2 жыл бұрын

차를 최근엔 안사보셨나봐요? 옛날의 블루핸즈나 오토큐가 아닙니다.

@niigada

2 жыл бұрын

욕해도 현대가 서비스받기는 편하죠 ㅎㅎ동네마다 파란손 즐비하고.. 옛날 현대가 아니라서 센터들어가면 대차와 휴계실 정말좋아요 ㅎㅎ

@yjlee1933

5 ай бұрын

보증기간 5년 10만키로 아님? 국내도 그정도 하지않나?

에비오너입니다 서스 인정합니다 한가지 이상한게 3열접고 캠핑간다고 짐가득싫었는데..그때 승차감이 더쫀뜩해지면서 더부드러워져요 짐없을때는 카메라가 인지하면 부드럽게떨어지는데 커브길지나서방지턱나오는곳은 카메라가인지를못하는건지 좌우롤과함께 서스가딱딱한느낌이들어요 미션 인정합니다 전진후진시 한박자느립니다 안전상 튀어나가지않게한거같기는하지만 주차시좀불편합니다 그외 오디오 가죽 출력 디자인 너무맘에듭니다

@Jeommin2

2 жыл бұрын

에어라서 그런지 무거울수록 부드러워지나보네요

리저브모델 뒷좌석 타보면 아실겁니다만...제가 가서 시승해보고 다 마음에 들었지만 2열때문에 포기했습니다. 2열이 시승하신 블랙레이블보다 더 작습니다..ㅎㅎ 그래서 너무 불편하고 초등생정도까지는 탈만하지만 그이상은 매우 불편할정도입니다. 에비에이터 동호회카페에도 가봤지만 2열 불편하다고 하신분들도 있고, 이걸 허벅지받침대같은걸 사서 쓰시는분들도 있고, 리저브2열은 제생각에는 최악입니다. 그래서 시승까지했지만 포기했습니다. 생각있으신분들은 꼭 시승해보시길 추천드립니다. 그럼 좋은 하루 보내세요~

@user-mk3sr9hl5h

Жыл бұрын

3열도아니고 2열이 그정도로 좁아요??

보험료 유지보수 비용까지 생각하면 아무래도 포드계열차는 꺼려지죠

이거 장인어른이 출고하셔서 타봤는데 gv80사는분은 이차도 고려 해보셔야 할듯. 승차감이 끝내주고 럭셔리 합니다.

@user-bh4fg3sf5y

2 жыл бұрын

시트 앉아보면 저같으면 GV80 절대 못살텐데요.... 모르고 국산만 좋다하는 분들 안타깝네요. 연비는 지옥임 ㅋㅋㅋ

@Who_are_you_0701

Жыл бұрын

승차감이 어떻고 하면 뭐함 못생겼는데

10:28 여기 부분 편집에 조금 문제가 있네요

25:05 오늘의 결론

링컨as ....에어서스 언제 터질까 하며 살살 타고다닐빠야 gv80 아무생각없이 막타고 다니는게 속 편할듯 합니다

@user-br9go5ec1y

2 жыл бұрын

댓글 내용도 생각 없어보이네요 ㅋ 에어서스랑 노 에어서스랑 비교하는거 자체가 …

@mynot2

2 жыл бұрын

@@user-br9go5ec1y 그르게요ㅋㅋㅋ차알못인듯

@davidkim4460

2 жыл бұрын

에어서스 터지면 수리비 장난 아니죠

@user-hk9yn4sc3p

2 жыл бұрын

터져봐서 저도 이느낌압니다.. 공감하네요

에비에이터에 탑재된 레벨울티마 3D 오디오는 제네시스 렉시콘은 상대도 안 되고 아우디 B&O, 벤츠 부메스터보다 좋고 볼보 B&W가 그나마 비등비등한 수준인데 그래도 전문가평가는 레벨울티마 3D가 더 좋다더군요. 그것도 그럴게 제네시스 렉시콘은 스피커 갯수가 18개인데 에비에이터는 28개이고 출력 자체도 훨씬 강해서 사뭇 공연장에 있는 느낌이 들죠.

@user-mk3sr9hl5h

Жыл бұрын

제네시스 렉시콘도 괜찮은것같던데요? 상대 안된다 까지는 아니고... 제가 뭐 레벨울티마3D오디오를 안들어본것도 있지만... 제네시스도 나쁘지 않은 것 같습니다

@9sjdificms

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@arrkaize

10 ай бұрын

28개ㄷㄷㄷㄷ

@WangLebulangZhanmusi

10 ай бұрын

링하사 가입하심?

@hkj4418

9 ай бұрын

중요한건 갯수가 아님 스피커알의 퀄리티와 음향 세팅이 더 중요함

에비에이터 실소유하는 입장에서 말씀 드리면 가성비 정말 좋은 차 입니다. 리뷰로만 판단하지 마시고 꼭 시승 해보시길 권유드립니다. 이차는 타이어압력이 다른 suv보다 5에서10 psi정도 높게 설정 되있어서 통통 튀는 느낌이 있는데 그것맛 낮춰서 타시면 리뷰에서 말하는 빡하는 소리 안나게 탈수 있어요. 마감은 뽑기가 약간은 작용하는데 몇천만원 싼거에 비하면 감수할만 합니다

@mhj7917

Жыл бұрын

궁금한건 워런티 다끝나고 정비 관리 소모품등 gv80보다 수월하거나 비용면에서도 좋은지도 궁금하네요

에비에이터 존나 불쌍하네 . 맨날 GV80이랑 비교질 당해. 브랜드빨이 안되서 그런거니 그냥 받아들이셈 ...

GV80은 독삼 경쟁차들보다는.. 독삼 하나 아랫등급인 X3, GLC급에 돈으로 GV80 하옵~중옵정도가격이면 같은돈인데 급은 윗급이다 보니(심지어 옵션도 더 좋구요) 그런분들도 꽤 많지않나 싶습니다 X3 GLC급이 작다고 느끼는분들 잇을거거등요..X5 GLE 급은 가격이 넘사거나.. 국산 as는 덤이구요

국내에선 에비에이터보단 투아렉이 맞지싶음 유지하기빡센 대배기량 가솔린 + 최악의 관리,수리성이라

@user-lj7gu3fd7q

2 жыл бұрын

투아렉 7인승 있나요?

@user-fs3xn9iv3d

2 жыл бұрын

3.0인데유....

@user-ys9zr9hg4t

2 жыл бұрын

@@user-fs3xn9iv3d 3.0이라도 v6에 400마력이 넘어서 연비는 시내로 5도 안나올거임 빡센건 변함없음 트윈터보라 고급유까지 박아야하니 디젤 투아렉이랑비교했을때 유류비 거진 두배이상나올거

@user-up8yt5bn2f

2 жыл бұрын

일반유 세팅이라 일반유 넣습니다 에비에이터

@alanandersson858

2 жыл бұрын

@@user-ys9zr9hg4t 추측은 위험합니다 ㅋㅋ

에비에이터 차주입니다 운전하는입장에서는 만족하며 타고있습니다만 진짜 시트를왜저따구로 만들어놨는지 뒷자리타는 우리애들엄마가 불편함을 호소하며 뭐저런차를 샀냐고 욕졸라먹었습니다 옆에공간도 넓은데 시트를 왜그렇게작게만들어뇠는지 운전석시트도 작습니다

아무리 친숙해져도 제네시스이미지보다 링컨 이미지가 좋아지긴 어려울듯 ㅜ 왜냐면 일단 제네시스가 주는 고급차지만 가성비 최고라는 현실적인 부분 하나, 내외장 디자인이 제네시스가 더 고급스러운느낌(개인차이), 현대의 엄청난 기술발전으로 예전처럼 많이 떨어지지않는 차량능력, 국산이기에 국내에서 as가 접근성이 최고로 편안... 사실 장점이 너무 많음

@user-yf5jg2bb9x

2 жыл бұрын

+링하사

@TV-et4lf

2 жыл бұрын

@대한민국 국산차니까라기보단 고급국산차니까가 맞을듯..링컨도 미국인 입장에선 국산차니까, 라기보단 고급국산차니까요.

@user-mn8vo6ci9s

2 жыл бұрын

@@TV-et4lf 내장은 누가봐도 링컨이 고급 아닌가?

@TV-jw3yz

Жыл бұрын

@@user-yf5jg2bb9x ?

@hkj4418

9 ай бұрын

대부분의 미국사람들은 링컨 고급차라고 생각도 안하고 링컨차를 거의 안탐. 판매량만 봐도 답 나옴...

미국은 견인도 많이 하고 적재하는 무게도 무거운 편이라 미션 단을 더 쪼개놓은게 아닐까요.. 결국 그럴일 없는 우리나라에서는 결과적으로 불필요한 수준이 되었지만.

@user-mk3sr9hl5h

Жыл бұрын

그러게요...

gv80 3.5t 리뷰좀 해주세요~!! 3.0디젤하고는 완전 다르다고 타 유튜버분들도 칭찬하시던데 성로님 의견도 듣고 싶습니다

@hyunjinlee689

2 жыл бұрын

저도완전동감이요... 디젤3.5차이넘커서 성로형타보시고 이야기해주셨슴합니다!

@Dr.kimheen

2 жыл бұрын

저도 공감ㅠㅠ 3.5t계약해둔 상태인데 성로형 리뷰 함 보고싶다 Gv80 3.5는 협찬도 쉬울거같은데~~~

@user-rv5qw4bb6f

2 жыл бұрын

80이 디젤이랑 3.5랑 타봤는데 둘다 승차감 그다지 좋지 않아요 ㅎㅎ 개인적으론 둘다 성능 수치대비 많이 떨어진다고 느꼈습니다

@user-cl5ge8ec3r

2 жыл бұрын

gv80 3.5터보 1년소유하셨다가 파신 아는 지인분이 있는데 서스펜션 개쓰레기라고 하던데요.정말 사지 말라고 하던데요.디자인은 이쁘던데

@user-fu7hq4ns7l

Жыл бұрын

엔진 다르다고 뭐가 달라지나 승차감이 개쓰레긴데

Mkz 2014년식과 에비에이터 두대 타는데... as 받는건 어려운지 잘 모르겠네요. 서울이라 그런건가요.... 에비에이터 가격대비 탈만 합니다. ㅎㅎ. 물론 링컨 물고빠는 사람들고ㅏ 상대하면 답이 안나오긴 합니다만 차 자체는 큰 문제는 없는것 같아요. 윤성로씨처럼 쏘고 다니지 않으면 시내주행 7키로 고속도로 12키로 정도 나옵니다. 예전 yf 소나타(5.7가량 나옴)보다도 연비는 잘 나오는 편이에요. 방지턱을 윤성로씨처럼 넘어본적 없어서 잘은 모르겠는데.... 전 아직까진 방지턱넘으며 빡 치는 소리는 들어본적이 없어서 조만간 한번 고속으로 넘어 봐야겠어요. ㅎㅎㅎ

저만 gv80승차감을 그렇게 느낀게 아니군요 노면이 좋은곳은 굉장히 매끄러운 느낌인데 의외로 요쳘구간에서는 텅텅 거리면서 딱딱하고 딱히 노면이 굴곡이 없는데도 까딱 까딱 이유없는 롤링과 피칭이 있습니다, 이정도면 뭔가 셋팅에 문제가 심각하게 있는것이 아닌가 하는 느낌이 들정도였습니다 그때는 시승차에 문제인가 했었는데 윤성로님 말씀들으니 맞군요.. 에비에이터도 가속력은 뛰어났는데 차가 크다보니 코너나 핸들링이 필요한 구간에서는 둔하다는 느낌이 많이 와닿았습니다, 그리고 말씀하신 미션,,, 초반 스타트부터 악셀조절이 숙달이 필요한것인가 싶을정도로 자연스럽게 나가는게 아니라 어쩔때는 훅 너무 튀어나가고 넘 약하게 밟으면 먹통 느낌이고,,, 편하다는 느낌이 전혀 안들었습니다, 2열독립시트도 영상에서는 높이가 적당하다 하셨는데 바닦에서의 높이가 너무 높습니다, 그래서 발이 편하게 바닦에 제대로 안착되지 않아요 시트자체도 그다지 편하지 않구요 실내공간은 무지 넓은데 시트가 작아서 앉아있음 벌판에 조그만 의자에 묶여있는 느낌,,, 운전석 시트는 굉장히 편하고 1열공간은 요즘 스타일 디자인은 아니었지만 소재도 고급스럽고 공간도 좋았습니다, 그냥 에비에이터만 놓고 보면 나름 고급스럽고 일단 크고 가격대비 옵션좋고 엔진스펙 좋고 다 좋은데,,, 막상 구매하려 한다면 왠지 경쟁모델쪽으로 눈이 간다는,,ㅠㅠ 비슷한급 suv 중에는 x5가 주행느낌 승차감등 퍼포먼스쪽에서는 제일 좋았습니다, 비엠이 스포츠성이 강조되다 보니 편하지 않은 승차감일거라 막연히들 생각하는데 승차감은 오히려 동급에서 제일 좋았습니다, 경쾌하면서도 부드러운,,, 그런데 실내 인테리어 고급감이나 디자인, 2열시트의 불편함,, 차의 전체 크기에 비해 좁은 실내공간등 아쉬운 부분들이 있더군요 실용성쪽은 아예 연구자체를 안한다는 느낌 ㅠ 개인적으로는 gv80 실내에 x5의 퍼포먼스라면 정말 최강일거라는 생각입니다,

@user-mk3sr9hl5h

Жыл бұрын

X5 2열이 그렇게 불편한가요? 리클라이닝이 안돼서요?

@user-mk3sr9hl5h

Жыл бұрын

GV80도 페이스리프트 되면 괜찮아질거라고 기대중이긴 합니다

@pingsya

10 ай бұрын

에비에이터 시승해보고 깜짝놀랐습니다 생각보다 너무후져서요. 저는 시승당시에 레인지로버 벨라 타고다닐때였는데 똑같이 에어서스라는걸 달기만 달았지 어떻게 세팅하는줄을 모르는회사인거같음 실내잡소리 덜덜덜 엔진은 힘만 무식해가지고 그냥 부앙!!!!! ㅋㅋㅋ 집에오면서 내차가 정말좋은차였구나 생각하면서왔네요

GV80 투표한 이유 1. 제 기준에서 못생김 2. 유명한 AS 3. 유명한 카페 4. 감가

링컨 에비에이터는 너무 부담스러운 크기에 디자인이라서... 링컨중에서는 노틸러스가 최애입니다.

패밀리카가 필요해 카니발 사려다가 에비 삿는데 에비가 좋은 차였네요. 대한민국 최고급 차인 제네시스와 견주다니 뿌듯합니다.

가성비 개쩌는 차는 맞음

사자마자 감가 오지게 맞고 고장나면 개고생하고... 많이 인팔리는 브랜드는 이유가 있습니다

@Iklee87

2 жыл бұрын

@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 맞습니다 하지만 그 감가의 차이가 심한건 사실이죠..

@Iklee87

2 жыл бұрын

@정마 작년 링컨 판매량 보고오심이...;;

@Iklee87

2 жыл бұрын

@정마 제네시스랑 비교한적이 없는데요 전 .. 그냥 안팔리는 브랜드라고 했을뿐인데 ;; 링컨 직원이세요? 링컨 빨아주는 분은 첨만나봐서 당황스럽넹

@Iklee87

2 жыл бұрын

@정마 글만 봐도 빨고 계신데...ㅋㅋㅋㅋ 미국차는 원래 애초에 유럽에서 먹힌적이 없구요... 캐딜락 지금 한국에 전시장 몇개 남았는지 보고오세요...

@Iklee87

2 жыл бұрын

@정마 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ a클래스, 1~2시리즈가 판매량 50%라는거에서 믿고 거릅니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ 링컨 사세요 그냥

미국가격이 대략 에비에이터 80,000 $ x7 미국 가격이 81,000 $ 이차가 국내로 들어오면서 에비에이터 는 9,350 만원 x7 은 1억 3,400 만원 이라고 본거 같은데.. 비엠 상표값 너무 붙네요..역시 한국은 독일차 봉 인가 봅니다.. 그래서 가성비 따지는가 봅니다..

링컨차들은 방지턱 조금 빨리 넘을때 빡 소리나는건 코일이나 에어서스나 비슷비슷한 것 같아요. 저는 MKX를 타고 제 차는 코일인데 마찬가지로 빡 치는 소리납니다ㅋ 2열 독립시트가 폭이 좁아보이는건 큰 단점으로 보이네요ㅎㅎ;; 저도 완전 지방살아서 AS센터가려면 1시간이상을 가야하기때문에 지금은 경정비는 사설업체에 맡깁니다. 하지만 독삼사만큼 애프터마켓 부품이 많지않아 답답한 부분이 생기기도 합니다. 그래도 미국차중엔 포드계열 차들이 그나마 부품수급은 낫다고 하는데...부품 좀 많이 풀렸으면 좋겠습니다. 미국차를 타다보니 저도 미국스러워지는지 간단한 교체나 경정비는 직접하는 경우가 많아지고 있습니다ㅋㅋ

오늘의 결론 - 3천 더주고 x5 40i를 사자

@cube8497

2 жыл бұрын

이러니 구독자가 bm빠들밖에없지ㅋㅋ 이채널에서는 6000주고 뭐사? i3 vs gv60 설문조사해도 i3가높을듯ㅋㅋ 두개중 뭐고른냐는데 굳이 3천더주고 40i ㅋㅋ 난 2천 덜주고 gv80산다ㅋ

링컨suv의 최대 장점은 편안함입니다. 장거리 운행하고 다니다 보면 다른 차는 비교대상도 못될 정도로 피로감이 적습니다. 거기에 오디오까지.

출발 후진시 울렁거림은 사고예방 차원으로 오토홀드기능제거하면 사라집니다. 그리고 40~50킬로 방지턱 넘을때나 노면 서프펜션은 운전모드에 선택에 따라서도 다 틀립니다

강수지 누나 노래 틀어 봐야 겠는데 ㅋㅋ

링컨.. 기대했는데 아쉽네요. 오늘도 재밌는 시승기 감사합니다. 🙏

오늘도 밋션 얘기가 반이상이 되버렸네요! ㅎㅎ 운전중에 미션이 맘에 안들면 운전내내 스트레스가 올라옵니다 에비에이터도 차가 궁금했는데요! 감사합니다

안전 관련해서도 리뷰해주시면 좋을 것 같아요 에어서스는 들어갔는데 에어백은 몇개 빠진듯 iihs 별점도 동급대비 낮고

1억 이하에서는 이차를 따라잡을 차가 없죠. 엔진, 서스펜션, 시트, 스피커 등등 스펙상 GV80은 경쟁차가 아닙니다 가격만 비슷할뿐. 솔직히 8천주고 GV80 사는건 대부분 차알못들이 서비스 무서워서 사는거 아입니까?? 독3사는 가격이 수천만원 더 높죠, 차는 훨 작고요. 에어서스는 유럽차가 비씬만큼 당연히 훨~~더 좋습니다. 유럽은 도로가 좃같으니까요. 한국과 미국은 도로가 존나게 좋습니다. 더 좋은 에어서스는 필요한분들이 있겠지만 링컨 정도로도 솔직히 충분합니다. 점잖게 달리는 대형 SUV로써 가성비 좋게 잘나왔습니다.

2열시트는 그냥 원가절감인듯 ㅋㅋ 서비스는 별 불만은 없는데 해달라는거 거이 다해줌

광활한 미국을 타겟으로 만들어진 미션인듯. 익스플로러 시승해보고 미션문제가 이해되더라구요

@user-vf1tj3vg6s

2 жыл бұрын

타겟->타깃

@deankim5704

2 жыл бұрын

@@user-vf1tj3vg6s 타겟이든 타깃이든 틀린표현 아님 알고나대셈

@user-vf1tj3vg6s

2 жыл бұрын

@@deankim5704 외래어 표기법상 타깃만 맞고 외래어 표기법은 맞춤법의 일부임. 가만히 있으면 중간이라도 감~

@Justplayer0111

2 жыл бұрын

@@user-vf1tj3vg6s 실생활에서도 규범국어를 지키지않으면 안된다니 너무 팍팍하네 의미전달만되면된거지

@user-vf1tj3vg6s

2 жыл бұрын

@@Justplayer0111 유튜브 댓글을 어떻게 쓰든 본인 자유임. 난 강요한 적이 없어~~

어제오후5시경 경수대로 수원방향으로 가는중 차가 좀막히길래 왜그러지하고봤는데 3차선에서 비상등키고 완전저속으로 땅바닦에 붙어서가는 에비에이터를 보았습니다.... 처음에는 짐을 많이실었나? 했는데..에어쇼바가 오류가난것처럼 보이더라구요....앞뒤가 똑같이 주져앉아있더라구요...그럴때는 난감할것같아요..

에비에이터의 절대적인 문제는 마이너하다는 점이다. 링컨 브랜드.. 감가가 기본인 차량의 경우는 희소성이 오히려 유지보수에 독이 되기때문에.. 찐부자만이 유니크함을 선택함

겉멋만 든 럭셔리가 딱 맞는말 냉정하게 GV80이 낫다

오너입장에서 타면서 아쉬웠던점이 영상에 나온 내용하고 완전히 일치 하네요 .ㅎㅎ 하나 더 얹어보자면 비올때 와이퍼 작동시키면 럭셔리 하고는 동떨어진 느낌이 듭니다..ㅋㅋ 잘봤어요~

@user-os1ls3hi1d

2 жыл бұрын

소음이 심한가요?

@user-yp9hd9dq5t

2 жыл бұрын

@@user-os1ls3hi1d 비오는날에 작동하면 운전석쪽 최상위 도달하는 근처에 부드득 소리가 납니다..ㅠㅠ 뭘 해도 안 없어져요.. 저말고도 다른차도 비슷하고요. 와이퍼 자체가 히마리가 없다는 생각도 들어요.. 사제로 교체할 대체품도 없데네요..쪕

@user-os1ls3hi1d

2 жыл бұрын

@@user-yp9hd9dq5t 벤츠랑 비슷한 증상인가 보네요 ㅠ

@user-purrple

6 ай бұрын

벤츠도 와이퍼 소리 오져요 ㅋㅋ

제네시스는 보면 볼수록 링컨 디자인 닮았음 제네시스는 수입차 브랜드에 이것저것 디자인을 다 갖다쓰는거같음 중국은 대놓고 제네시스는 은근히

아직 윤성로님이 대한민국 사람들 비싼차 타는 이유를 잘 모르시는거 같아요~ 차는 남을 보여 주기 위함이고 독 3사 아님 그냥 국내 최고급차인 gv80 타는게 남들 눈엔 더 폼 나요~ ㅎㅎㅎ 승차감은 나중에 따져요

수도권이 아닌 지방광역시에서 사는 입장에선 as때문에라도 어쩔 수 없이 gv80으로 가는게 현실인듯..

@whoo-

2 жыл бұрын

지방광역시가 부산이면 서비스 받기 전혀 어렵지 않습니다

@F82_competition

6 ай бұрын

대구도 섭센타있음ㅎ

와 디자인 ...특히 앞부분 ㅈㄴ 고급지네 ... 이쁘다

링컨 수리,as때문에 꺼려지는 이유가 더 크지않을까요?링컨 부품비,수리비는 진짜 너무 비쌈

고기도 먹어본 놈이 먹을 줄 안다고, 왜 랜드로버 타냐고 손가락질 받아도 에어서스 때문에 레인지로버 타는 성로씨답게 에비에이터의 에어서스를 세세하게 리뷰해주시는군요. 대부분 그냥 에어서스니까 좋다는 식이거나 별로 좋은지 모르겠다 정도로만 리뷰하는데.

에비에이터는 최고의 자동차로 평판이 끝난 것이지만 아쉽게도 차제 디자인이 한국인들의 호응을 못 받고 있는 것이 안타까운 일이다. 미국인들과 한국인들의 심미적 감성이 크게 다르다는 것을 링컨이 인식 해야 한다. 한국인들은 고급 차량 구매에서 차체 디자인을 큰 비중으로 고려 하는 것이다. 그렇다고 GV80의 디자인을 크게 평가하는 것은 아니다. 다만 , 한국인들에게는 좋은 인상을 주고 있다는 것 뿐이다. 하지만 1억원 가까운 고급 자동차를 사면서 제조사의 기술력을 우선 고려 하기를 권 한다.

이 차 타고있는데 너무 좋습니다~ 단, 색 선택에 따라 카니발느낌은 살짝 듭니다만 앞부분의 럭셔리 웅장함이 멋진차~ 단점은 주차공간이 넓은곳이어야 안심할수있습니다~

미제차 싸게 풀릴때 샀다가 소모성 부품이 없어서 난리난 극악의 서비스 경험때문에 쳐다도 안본거 같아요.

쉐보레도 오래타보면 미션이 가장 불편합니다. 미국차들이 대체로 미션이 불편한듯

제네시스가 너무 저평가되는 면이 있는듯... gv80사지..

미쿡차를 꺼리는 이유 As 힘듬, 수리비 폭탄,이로인한 감가폭망.

지금 생각해도 왜 2톤이 넘어가는GV80같은 고급 SUV를 표방하는 차에 에어 서스팬션을 옵션으로라도 넣게 해주지 않았는지 이해되지 않음

@muse1129

2 жыл бұрын

국산차 타시는 오너들이 수리비 오지게 나오는걸 기겁하시는분들이 많아서가 아닐까요...

@mavic3488

2 жыл бұрын

에어서스펜션 들어간 사례가 이전에 몇번 있긴 한데, 원래 짧은 에어서스펜션의 수명을 유독 국산차에서는 용인해주지않는 분위기라 현대 입장에선 안넣을만 하죠

@junjun7147

2 жыл бұрын

Gv90 에 넣을려고 ㅇㅇ

아 ㅋㅋㅋ 햄스터 집 아니냐고

에어서스 언젠가는 터짐 - 비주류 수입차 수리 개ㅈㄹ 맞음 - 감가 개쳐맞음 = 결국 맘편히 타려면 gv80 임

10R 을 그냥 발짜로 발음 해버림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

링컨 에비에이터 선택장애의 주요인은 중고 감가의 엄청난? 폭에 있다고 생각합니다.

미국차는 살때는 싸게사서 좋지만 랜드로버급 as환경 소모품.부품가격 으로 눈탱이 맞죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이걸 GV80이랑 비교하다니 에비에이터에 대한 모욕이죠 그딴 쓰레기랑 비교하지마세요 비교할 가치가 없는차니까

다음에 투표할때 전제조건을 "미국에서" 라고 붙이고 해야 정확할듯.

포드코리아가 일을 안해서 링컨 SUV가 한국에서 폭망이지 한번 타 봐라 족보도 없는 GV꿀렁 거림 하고 비교는 안되는 승차감이다 물론 옵션은 Gv! 갓성비다 저차!

지방에선 a/s가 가장 중요한 문제이긴 하죠. 옵션, 미션 이런거 잘 모르시는 어른들은 현기차 갈 수 밖에 없어요.

@user-vf1tj3vg6s

2 жыл бұрын

수 밖에->수밖에

@5mongmong89

2 жыл бұрын

미션은 더 안 좋은거 같은데 ㅋㅋ

@user-ub6qr2vt6i

6 ай бұрын

​@@user-vf1tj3vg6s'수 밖에'가 맞아요

@user-vf1tj3vg6s

6 ай бұрын

@@user-ub6qr2vt6i 모르면서 아는 척 허위 사실 퍼트리는 이유가?

에이에이터를 운용하시고 선택할만한 재력을 갖추신 분들은 그냥 좀 더 쓰셔서 네비게이터를 사시지않을까합니다....

@user-dc8zm1xn6u

2 жыл бұрын

네비게이터는 너무 지나치게 큽니다

@user-os1ls3hi1d

2 жыл бұрын

재력이 중요한게 아니에요….. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 크기가 한국실정과는 전혀 안맞음

@InstRoy-gx9by

2 жыл бұрын

@@user-os1ls3hi1d 에이에이터도부터도 솔직히 너무 크니까 한 얘기죠 뭐 ㅎㅎ ;;

최고의 리뷰라고 생각합니다, 일부는 에비에이터에 대해 호평만 하던데, 중립적인 시각이었다고 생각합니다.

항상 차를 사게되면 높은 확률로 문제가 생기기 마련인데요. 뭐 고질병 없는 차야 없겠지만.. 국내 현기차는 뭐 말할 것도 없고 명품 외제차 브랜드에서도 팔아놓고 나몰라랑 하는 경우가 많은데.. 성로님이 봤을때 A/S로만! 따졌을때 그나마 가장 나은 브랜드는 어디인가요? 솔직히 요즘 차는.. 돈만 많이 주고 등급 높이면 다 거기서 거기잖아요? 애프터가 잘되는 곳으로 선택하고 싶습니다.

당신 참 맘에 듭니다. 시원스럽게 하고 싶은 말 제대로 하는게 딱 느껴지네. 팬되겠습니다.

전 익스페디션 노리고있네요. 3열이 필요해서요. 8천만원대에 3열 그정도인 차는 국내에 없는거 같아서

포드코리아 대표가 바뀐뒤부터 보증범위 자체가 많이 까다로워짐 아무튼 싫음 싱크3 인포테인먼트도 고장 심하고 에비 후방카메라 불량율도 장난아니지 링하사? 거기도 개노답 ㅋㅋ

저거 계기판 완전 쓰레기 덩치에 비해 매우 작고 조잡하며 선명도 많이 떨어짐.에어서스 당연1억대 차량들에만 있어서 독3사랑 비교하게 되는데 링컨 성로님 말이 백퍼 공감 솔직히 제가 느낀 에비 에어서스는 쓰레기수준임.고장났을때 수리비 생각하면 없는게 좋을듯.제가 탔던 차량이 문제 였을수도 있지만 일반 도로 주행시 멀미도 났음.무리해서 저거 굳이 탈바엔 익스플로러 난 저거도 구리지만 돈 여유 있으면 걍 독3사 넘어가셈

공기압이 너무 높네요…공기압 제대로 맞추면 차 주행 및 승차감 자체가 달라질텐데요. 제대로 시승하려면 공기압 맞추고 해주시는게 좋을듯합니다.

@auto_mechanic

2 жыл бұрын

제조사 규정 공기압이 뒷바퀴 : 40psi , 앞바퀴:38psi 로 알고 있습니다 참고 하시면 좋으실거 같네욥

깔껀 다까고 이걸추천하시는 이유는 gv80은 더깔게 많다는 뜻이죠?

드디어 기다리던 리뷰 나왔네요 ㅎㅎ 디스5랑 고민중인데 ㅜ

에비 오너입니다 저도 링하사 보면 얼탱이 없습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맹신 하는 수준이 사이비급

차자체만 볼때 링컨이 맞긴한데 사람들이 서비스 중고차 및 처분때문에 그런듯

이차 에어서스들어간차 아님? 근뎅 제니시스랑 비교를 한다고? 1억넘는 외제차랑 비교해도 될 차인데.ㅋㅋ.. 뭐야 다연히 링컨이지.. 요즘.리컹 디자인 잘 뽑는 것 같음

이 영상을봐도 난 GV80풀옵션에 한표!

일단 에비에이터는 외관 디자인이 카니발같은 RV느낌이고 GV80에비해 디자인이 너무 평범해

그게아니고 너무 잘알아서 나온 투표결과 같은데…

미국차는 근데 수리비가 진짜 도라이라 문제..

참 어이없는 리뷰이네요 에비에이터의 단점은 한글 메뉴화 ,무거운 차체입니다,,,,차 리뷰를 정확히 하세요 에비에터의 10단 변속기는 좋습니다,에베에이터만 보더라도 잘 적용되있습니다.감히 에비에이터 에어서스팬스를 까다니 동급최고 가성비를 ........은근 당신의 리뷰를 보면 꼬아서 리뷰를 한다는 느낌이 드네요 ,,에비에이터를 GV80 따위하고 비교하면서 ,또 비교우위라고 하면서 차의 가장 기본적은 성능을 까다니 ,,,어이가 없어서 몇자 올리네요,,,,,전 에비에이터 차주는 아닙니다...정확히 리뷰를 하세요

@edward3366

2 жыл бұрын

?

12:42 이왜진 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

GV 80 풀옵이요. ㅎㅎ 3.5t 20인치 리뷰 부탁 드려요 ^^

링컨의 최대 단점은 차는 싸게 팔지만 부품값은 비싸서 유지비가 비싸다던데 맞나요???

@kjb7606

2 жыл бұрын

링컨뿐만 아니라 미국브랜드 차량 종특이에요. 포드 링컨 캐딜락 지프.. 심지어 쉐비도요

근육량 10kg 증가 vs 체지방 10kg 감소 투표 때도 체지방이 압도적으로 이긴 것처럼 대중들은 알기 힘듦.

gv80 3.5t도 리뷰해주세요 ~~ 디젤이랑은 승차감 부분에서도 많이 다르다고합니다~~!!

@user-yk3vm6qb6y

2 жыл бұрын

3.5T 오너인데, 비교 시승해보면 다른차 같아요. 바로 가볍다는 느낌이 듭니다. 근데, 다시 사라면 3.0 디젤. 이유는 딱하나. 연비요 ㅠㅠ

많은 자동차 리뷰 를 많이 봤는데 도대체 어떤 차가 제일 좋을까요...항상 각 차마다 단점들이 있어서 도대체 무수히 많은 리뷰 하시는 전문가 분들의 영상을 보면 더더욱 차를 고를수가 없네요 ㅎㅎ 내가 좋은 차가 제일 좋은거구나 ㅜㅜ 그냥 현기차로 가야 하는구나 ㅜㅜ 오늘 영상도 감사합니다.....링컨 이나 캐딜락 둘중 하나를 고민중인데

@GreatL

Жыл бұрын

ㅎㅎ 공감.. 다들 장단점이.. 당연히 구매당시 경제적인 상황도 고려하되, 일반서민 입장에선 이후 감가도 고려해야죠. 같은값이면 감가 적은걸 사는게 맞다고 봅니다.. 일반서민 기준..

@user-ux4qq8gj7w

Жыл бұрын

자기 마음에 드는차를 사면 좋은차에요. 이분들 리뷰만들으면 좋은차는 하나도 없어어요. 😂

링컨 안사는 이유 : 1. 미국차 (국산차를 두고 굳이 미국차를..?) 2. 삼각떼 뺨치는 흉한 외모 (솔직히 개인적으로 이게 제일 큼) 3. 가성비 프리미엄(?)이라는 인식 4. 좌석 착좌감 ㅄ 5. AS, 미션 등 6. 결론 : 동급 경쟁 차종 대비 가격 이외엔 저언혀 장점을 못느끼겠음

@gimo428

2 жыл бұрын

링컨시트는 편한편이라고 알고있었는데 조절할수있는것도 많고 착좌감이 많이별로인가요?

@sldoal124

2 жыл бұрын

타보기는 함? 시트는 진짜 존나좋은데,,, 차는 있는지,,,?ㅋㅋㅋ

@ycjin97

2 жыл бұрын

@@gimo428 글쎄요 조절할 수 있는 게 많다고 편한 건 아니더라구요 저한텐 의자 자체가 좀 하드한 편이라 그런지 별로였습니다.

@kwanglee2350

2 жыл бұрын

@@sldoal124 시승밖에 안해봤지만 30분을 넘게 조정하고 타봤는데 세세한건 인정하는데 다 쓰잘데 없더군요 저도 시트는 비추임

자동차 사용연안을 18년화를하고 검사제도를 없애야 선진교통을 빨라할수가있다 취득세를44 %화를하고 보유세를 없애야 살기좋은 대한민국 그래야 검사제도에서 해방된다

이 방송을 보고나니 더더욱 GV80쪽으로 기울어지네. 그 이전까지는 고민스러웠는데...

@user-xd6bd3dz8m

2 жыл бұрын

풉

@special-named

2 жыл бұрын

@@user-xd6bd3dz8m 뚜벅이 나가있어~

@user-xd6bd3dz8m

2 жыл бұрын

@@special-named ^^ 1998년 이후 뚜벅이였던 적이 없어서.. ^^

@special-named

2 жыл бұрын

@@user-xd6bd3dz8m 어그래~인심이 뚜벅이인걸 어쩌니~

@user-xd6bd3dz8m

2 жыл бұрын

@@special-named ^^ 난 인내심이 뚜벅이.. 넌 인성이 뚜벅이... ^^