Pour le passage en 85cc je dirai que c'est une question de puissance/fiabilité car avec le 85cc on a un alésage de cylindre quasiment égal a la course du vilebrequin , en prepa on appele ca un moteur carré, ca donne un moteur plus plein et + de régime. Pour exemple les 80 yz étaient en piston de 47mm pour une course de vilebrequin de 45.6mm alors que les dernier 85 yz ont un piston en 47 mm pour une course de 48mm mais ce n'est qu'une supposition 😉 car les moteur de 80 cr étaient déjà penser sur cette base de moteur dit carré voir super carré (course plus grande que l'alésage, ex: 46x48) et d'ailleur les moteurs super carré c'est se que l'ont retrouve sur les dernières ktm et husqvarna (47x48.9). Accordé a un bon volume dans la culasse et un bon équilibrage ca fait des 85 qui marchent très fort 😀 . Dsl du pavé j'ai voulu expliqué un peu 😅.

@sponziio5053

3 жыл бұрын

Très intéressant tes explications, je connaissais pas la notion de moteur carré ou supercarré 👌🏼👍🏼

@thomasbernard6901

3 жыл бұрын

Merci super intéressant

@elpakitox1149

3 жыл бұрын

Bah écoute je suis apprenti en mécanique moto et tu viens de m'aprendre un truc merci pour l'info

@raultdorian8455

3 жыл бұрын

Oui moteur carré sont bien connus ! Et pas quand moto cross exemple en agricole sur les tracteurs comme John Deere le seul défaut de c'est moteur sont qu'il consomme plus ! Mes sa en moto cross c'est pas un problème !

@CANALROBBY

3 жыл бұрын

Je crois que tu te trompe quand tu dis qu'un moteur dit super carré c'est lorsque la course est plus grande que l'alésage"... 😎 C'est exactement le contraire, un moteur qui a un alésage plus grand que sa course, c'est ça un moteur super carré. Et quand la course est plus grande que l'alésage ça s'appel un moteur "Longue course" 😉

Vous mériter ce succès, vous alliez l’expérience des « anciens » et un format d’actualité. J’aimerais bien voir un test d’une 144 Tm Mx récente

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Pas encore trouvée mais cela ne saurait tarder !

@Alex-dv6ro

3 жыл бұрын

Je pensais à ça aussi. S'il y a bien une moto que j'aimerais vous voir essayer c'est le 144 TM. Mais évidemment pas si évident à trouver. Au top la vidéo avec le 85 !

@fredfreezone5485

3 жыл бұрын

Carrément moi aussi et surtout un tm marque pas trop connu

@jolamenace5382

3 жыл бұрын

fred freezone maintenant depuis la vidéo de kika on en entend plus parler que avant

J'ai roulé le minivert en 60KX (en même temps il n'y avait que ça) en 95 et 96, miniviert en 80KX en 97 puis cadet en 98 et 99. Je pense avoir toujours roulé en grande roues, mais je me souviens de coups de genoux la dernière année dans le guidon malgré l'équipement full BUD de l'époque. Les petits malins de l'époque savaient que le règlement permettait d'aller jusqu'à 82cc en jouant avec la course, et l’alésage. Le 85cc est arrivé début des années 2000, j'étais déjà parti sur le junior puis l'élite mais à l'époque les meilleurs 85 tenaient pas les chronos du 125 (je pense à lucas bechis vs Seb Pourcel, Nicolas Delepierre, Benj Coisy...) Je me souviens par contre de l'arrivée des 60/65KTM qui ont bousculé la techno des KX qui se contentait de freins à tambours, de fourches tradi etc.. Mais bon, Kawa était le seul constructeur à proposer un championnat promotionnel avec des récompenses Kawa France pour les 3 premiers du Championnat, c'était top les départs à 45 kids sur 4 lignes !!! Haha nostalgie ! On vous kiff les gars !

J ai une supermini si vous le souhaitez, KTM 105 sx, culasse VHM, echappement complet FMF, admission powerflow, powering boyesen etc.. quasi neuve ...

Moi j’ai une super mini ! C’est un 105 cc tc 2020

On sent une vraie passion chez vous, merci pour ce que vous faites.

c'est fou de trouver une chaîne de mx avec un contenu de cette qualité, sans que ce soit chiant, et en plus en français ! changez rien et juste continuez !

Mais quel bruit. Ce qui est frappant c’est vraiment l’attention portée à la performance sur ces motos. C’est à dire que même pour les kid rien n’est laissé au hasard, chassie, moteur, plastiques, équipement (de l’hydraulique pour l’embrayage, merde tout est une question de proportion), franchement c’est incomparable au gap qui il avait au paravant entre un 125yz et un 80yz des années 80-90. Même pour l’amateur, t’as une brèle taillée compet presque stock. Super idée de présentation !

Super vidéo, j’ai cherché longtemps sans succès avant de me lancer et je me suis fait ma propre expérience avec un 85 sx passé en 105cc et suspensions préparées a mon poids adulte par mac racing. J’étais motivé par ma petite taille (1,63m) et je me suis vraiment régalé avec cette moto! J’ai pu passer tout les sauts de mes circuits préférés (corberes, st thibery, aspiran, frontignan...) je n’ai jamais été frustré et c’était plutôt rigolo de voir le regard des autres pilotes 😊 Le seul hic comme dit dans la vidéo c’était les gros freinages troués, surtout en descente mais le fun de tout le reste passait au dessus. Je ne roule plus depuis 2 ans mais pas dit que cette vidéo ne me remotive pas 😜 Merci les gars, continuez comme ça 👍

Ça fait plaisir une chaîne mx avec des discours lucide et constructif !!! Continuez comme ça 👍

C'est super cool de tester des cylindrées différentes de ce qu'on a l'habitude de voir, des machines différentes ! Continuez force à vous

Vous allez taper les 300k facile. c'est une certitude faut juste laisser le temps a la chaîne de ce faire connaître, C'est le seul truc qui manque parce que y a frenchement rien a dire sur la chaine. Les vidéos tellement bien réalisé que je croyais que c'était de base une émission télé 😮

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Tu viens de tuer le game du compliment ! Raph et moi sommes sur le cul. Merci, merci et merci encore !

@tikitaka1148

3 жыл бұрын

@@MXTEST2020 c'est juste une réalité ! le travail fourni sur cette chaine ne manque de rien a part la réussite !! Dites vous que gens a 2 million d'abonné sont pas foutu d'avoir rien qu'un simple micro cravate quand c'est nécessaire.. !!! Je crois en cette chaine et ca me fait plaisir si la vérité vous fait plaisir 😊✌ les francophone sont passionné par les cross et qui de mieux pour en parler ? Cette chaine bordel ! Vous faites un super boulot , lachez rien ca va péter !!!!

Les meilleur test en français très complet 😉, personnellement j'adorerais que vous testiez la 700 maico il n'y a aucun test en français sa serait bien d'un avoir

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Promis : laissez nous juste un peu de temps et les bons contacts !

@jb7105

3 жыл бұрын

MX TEST oui ça serai super un test de la 700 maico

@zigoto2b

3 жыл бұрын

Oh oui , ça serait le top ❤️❤️❤️

@julienleclercq9124

3 жыл бұрын

Eh bien j'suis content de voir que je suis pas le seul à aimer les gros 2t

@iousko9281

3 жыл бұрын

Julien Leclercq c’est sur! moi j’ai une maico 490 et une 420beta cr (hyper rare)

Vidéo très sympa mais vous oubliez quand même de préciser que la 85 que vous avez testé marche aussi fort car elle est préparée et pas seulement au niveau suspensions ! Ligne d’échappement BUD, boite à clapets V-Force, culasse VHM à dôme interchangeable (+ le piston qui va avec) et surement un bon travail sur bas et haut moteur ;). Même si ça marche bien d'origine, une prépa fait une différence importante... et je sais de quoi je parle, mes 85 étaient préparées avec, entre autre, les mêmes pièces :)

Superbe vidéo encore une fois rien a redire le duo est excellent. J’espère voir dans vos prochains test le 144 Tm Racing

Franchement je me lasse pas de vos épisodes.... je découvre de nouvelles bécanes que j'aurais même pas regarder ...

Il était temps d avoir une chaîne KZread qui cause moto cross en France. Toutes les vidéos aussi passionnantes les unes que les autres. Là on s approche de la vérité. Continuez les gars 👌🏻

Vos vidéos sont géniales. Simple à comprendre niveau technique, de superbes images, des anecdotes de fous sur l'histoire du motocross, les relations pilotes.... Ça transpire la passion. Un incontournable du vendredi pour moi. Vu que vous faites du vintage, j'espère voir passer le 250 yz 2004 un de ces jours (j'en ai une c'est pour ça j'ai vraiment envie de voir ce que vous envoyez avec). Merci en tout cas et surtout continuez !!!!

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci pour les compliments ! Pour la 250 YZ...ce n'est qu'une question de temps !

De LOIN les meilleures vidéos test moto en français. Quel plaisir de vous suivre à chaque fois ! Rien n’est laissé au hasard et un des plus gros avantages (hormis la qualité des vidéos, la fréquence des publications et j’en passe...) l’avis d’un professionnel du cross. Les gars continuer comme ça c’est un vrai kiff de vous regarder. Une chaîne comme ça devrait être à minima à 500 k vue. 👍

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Merci Thomas ! On essayera de continuer dans cette voie alors ! Pour les vues on est déjà TRES gâtés je trouve !!

Rien à redire, j’adore

Je ne suis pas un kid mais un vet confirmé et cette video m'a rappelé que sur le terrain ou je m'entrainais, un gars(adulte) venait avec son 80 YZ petites roues et il fallait se dépouiller avec nos 250 pour le larguer!!! Et quand il avait fini il mettait son jouet dans sa bagnole ( pas de remorque!!) et repartait heureux de ses perfs😄 Grand merci à vous deux pour ce test toujours aussi interessant MXTEST!!! Amicalement Richard👍😎

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Merci Richard !!

@rickydlayaute5387

3 жыл бұрын

De rien c’est vraiment top vos vidéos 👏👏👏 Richard 👍😎

Super contenu comme à chaque fois merci à vous 2 et continuez comme ca

Très intéressant comme toujours !

Super vidéo, comme d’hab. C’est posé, bien filmé, on a affaire à des gens qui connaissent leur sujet... Vraiment TOP.

super vidéos vous me donnez envie de me prendre une cross a chaque vidéo mais pas le budget😂😂 continuez comme ca les gars

Vous faites un truc super je m'en lasse pas !

vous méritez tellement plus de visibilité !!

Merci pour ces vidéos ! , je les considère comme des petites bien trop rare ! Merci ! 😌😌

A quand le teste d’une tm ou une rm si jamais ça intéresse je possède une tm 😉vidéo top continuez.

La magie du 2temps et de la puissance que peux offrir une petite cylindrée comme une 85 est juste incroyable 😍à 30 ans passés et habitué au gros cube depuis l'âge de 16ans je suis toujours aussi fan des petits 2temps comme les 80,c'est tellement fun et performant,surtout depuis quelques années ça en est même insolent pour les 4temps 😁en espérant que le 2temps ne meurt jamais 🙏

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Le vintage se charge de garder le 2T au gout du jour

@remy6602

2 жыл бұрын

Exactement quand je voi k'avec ma 85tc les 250 4coup n'arrive quasiment pas à me suivre sur des petits circuit ou chemins de forêt. Carement jouissif. Je kif le 85 malgré que j'ai 29 ans et 1m65. Je n'es même pas envi de prendre plus fort.

Super vidéo continuer comme sa

Toujours top tes vidéos et surtout tes explications 👌 Et aufaite, beau t-shirt 😉🔥🔥🔥

Toujours au top vos vidéos les gars. Et les anecdotes sont hyper intéressantes et surprenantes, bref, des pépites pour un passionné comme moi... Continuez à nous faire rêver!!!

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Promis !!

Bravo pour ses analyses éclairées

Un contenu de qualité que ne déçoit jamais félicitations !!!

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci Arthur !

Toujours au taquet depuis le début à attendre tous les vendredi le nouveau test 😍 Vous faites une super équipe, merci Pierrick pour tous ces détails, précisions et anecdotes, je suis fan, continuez comme ça ! Magique le ralenti à 14:20, tous tes conseils sont appliqués, la poignée de gaz en butée et l'index sorti prêt à bondir sur le levier de frein 😍

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci Anthony !!

Enfin , dans tout les cas , continuez comme ça , c est une super chaîne que vous avez mis en route 👍👍👍👍👍👍👍👍

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Merci !!

@loicgery9134

3 жыл бұрын

Salut Antoine comment vas-tu ça t’e dirait pas une vidéo avec dave et weediful ?

@verdierbenoit8641

3 жыл бұрын

@@loicgery9134 NONNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci !!

@sebastiencourtiau5181

3 жыл бұрын

Laisse les ou il sont il font que tu cross bitume eux bon prendre misère sur un terrain et rien faire d'intéressant continuer vos tests comme vous les faites MX test son simplement parfait bonne route a vous

Trop bien j'adore vos essaie continuer comme ça c'est top 💪♥️

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Merci beaucoup !!!

Beau taff belle vidéo

salut et merci pour ta vidéo ! moi même j’ai eu l’occasion de tester plusieurs fois du 450yzf et 250kxf je reste sur mon 85sx grande roue ! je suis un petit gabarit de 1,70 et je trouve que c’est juste incroyable ! la 250kxf n’arrive pas à suivre parfois ! comme je l’ai dit je préfère avoir une petite en petite cylindrée et utiliser une moto à 100% que d’avoir une 450 et n’utiliser que 20%... je pense même passer ma 85sx en 105cc ! pour avoir un peu + de pêche en bas ! dès que je récupère le cylindre + culasse + avec le nouveau piston je serais ravis de la ramener! bonne journée à vous ☺️

@emilien.v2

11 ай бұрын

Les 85cc marchent mieux en grande ou petite roue en générale ?

Superbe test!! Un adulte qui test une 85cc cela démontre bien aux kids la marge de progression et qu’on peut ouvrir en grand avec ces motos sans soucis !! 👍🔥💪

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Adulte, adulte...on dira plutot un grand gamin de 43 ans !!

Meilleur chaîne destinée à la moto

Franchement au top les mecs. Ces excellent se que vous faites continuer comme ca ces nikel. Ces vrai qu essayer une petite tm ca serai cool. Même une 125. Contacter un certain mr labbé d une revue francaise bien connu il pourrait vous trouver ca sans trop de soucit je pense. A bientot

Toujours un contenu de qualité et diversifié ! Tellement agréable d'en apprendre + grâce a vous ! Pouce bleu et commentaire pour le référencement ; Bientôt les 10k abonnés ! on y crois !

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci Jérôme : on est à fond !!

ouais les garsssss ! encore une belle vidéo, j'aimerais voir un yz125 test voir ce que vous en pensez avec toutes ces années de similitudes coté moteur ! lâchez pas !!!!

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

On le fera !!!

Pédagogie dans les explications, franchise, clarté, de belles connaissances... En vrai c'est con mais j'ai rien à critiquer c'est parfait ! Je ne suis pas du tout du monde du cross pourtant vous arrivez à m'y intéresser! En vrai si vous pouviez faire un test sur La Honda XR 600 ça serait ouf!

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ton compliment. Pour la 600 XR, je te répondrai par une onomatopée : tic tac tic tac....

Super vidéo très très intéressante je m'abonne

Top merci! 700 maico bientôt?? Ca serait incroyable de voir ça ;)

@danieladelpopolo674

2 жыл бұрын

Déjà fait…

Sa serait possible comme vidéos c'est de comparer le 2t et le 4t mais sinon quelle plaisir de vous écoutez attentivement franchement c'est un kiff. Vous gérer grave bien . Vive le motocross mais surtout vive le 2t bon sang haha 🤘💨💨

ce magnifique bruit 😍

Chaîne au top, video test très complet, j’aimerais voir l’essai d’un Ktm 350Sxf

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Déjà fait avec sa cousine 350FC !!

On ne peut que s’abonner 😛 le contenu de la chaîne est top ✌🏽

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci laurent !!!

Bonjour vous conseiller quoi comme moto pour apprendre le mieu le cross 85 grande roue ou 125 j ai 17 ans et je ne sais pas trop entre les deux

Plus sympa l’ambiance du décor avec la cheminée ;-)

Ma première moto en 1985 ! Un 80 RM grandes roues !! Honda aussi avait un modèle grandes roues 😉 j'adore toute les explications techniques.....si à l'époque je les avais eux !!! J'aurais sûrement moins mal roulé 😁😁😁👌

@sauce1232

Жыл бұрын

Pourquoi certains français comme toi disent "UN 80 rm", "un Scenic"...? C'est UNE moto:) (Je suis suisse)

D ailleurs a l époque où je roulais en Mini vert , a partir de 91, on voyait très bien que les kx 80 grandes roues étaient largué , meme avec de plutôt bon pilote ....d ailleurs , mon adversaire numéro 1 , c était Johnny Aubert , et il roulait en petite roue 🤗

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Top anecdote ! Oui je me souviens bien de ces premières "grandes roues"

@kevinbuquet8797

3 жыл бұрын

Elles étaient larguées par quoi les kx ? Je suis motard mais j’ai jamais suivi le cross....

C'est grâce à Dailymx que je viens de découvrir votre chaine. Je me tâte à prendre une 85, je fais 68 kgs pour 176cm. Cela fait longtemps que je me posais ces questions, et vous y repondez! J'aime beaucoup votre esprit, vos anecdotes, votre passion intacte. Je suis allé plusieurs fois à Payerne pour voir des gps. Merci à vous!!! Svp, essayez une cr 390 Husqvarna 1980!

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Meilleure moto pour toi François : 250F

@francoistourneboule317

3 жыл бұрын

@@pierrickpaget , j'ai arreté le cross en 89, j'avais un petit nouveau, mais j'avais beaucoup de sensations avec en derniere moto une 125 kx. J'ai découvert entre temps d'autres activités sportives et ai repris le mx Il y a un an. Je me suis offert une 250 kx f. J'ai bien moins de sensations, je la trouve lourde, la puissance style tracteur me gène, je la trouve moins joueuse. A l'epoque, le 125 etait la cylindrée me correspondant le mieux: legereté, jamais trop de puissance, sans oublier la facilité d'entretien. Je ne compte evidemment pas faire de courses, je vais toujours sur les deux mêmes circuits, enfin bref, je fais gaffe, même si malgré tout ça, je me suis peté en mai la clavicule en cinq morceaux. Acceleration sur surface lisse, perte de contrôle vitesse grand V...Je me pose deux questions depuis le debut: 2 ou 4 temps? Et cylindrée? Le fait de m'être fait mal, m'incite évidemment à me reposer toutes ces questions. Bonne continuation!!!!

Les vidéos sont top!! Merci. Est ce vous comptez aussi faire des tests avec des enduros?

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Oui : bientot

J'aimerai voir plus tard d'autres 85 ou une 150 crf. Sinon si un jour vous pouvez faire un test avec plusieurs échappements pour une moto pour voir lequel est le plus performant😉. Sinon je kiffe vos vos vidéos et continuez comme ça😎🏍🏍🏍

Deegan au Us roule en 112 sx super mini . Avion de chasse le ptit bourdon 🔥🤙

@michaelfrancois9054

3 жыл бұрын

Je croyais c'était une 85 sx voilà pq il tire comme un bourrin avec 😂

Super vos vidéos!! Juste un truc ça serait cool de mettre l annee de la moto et de mettre ce qui a été mis dessus !!

Pourriez vous faire des comparatif des motos 2021 ? Quelle moto est la plus adaptée pour tel niveau

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Ce n'est pas prévu. Nous pensons que les tests de motos spéciales sont plus interessants Mais il ne faut jamais dire jamais évidemment

On est la du lourd mon frère

Salut à vous j'adore vos vidéos continuer comme sa ❤ ps: j'aimerais voir le test d'une 125 cr de 2000, 2001 merci d'avance ✌

Je reçois pas les notifications 😟 Sinon continuez vous déchirez tout❤️❤️❤️

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Bizarre

contact la marque TM y font des super mini usine c'est des bijoux !! a mon avis en france tu vas avoir du mal a trouver des vrai super mini appart les ktm avec un kit 105cc mais bon rien avoir avec ceux des usa ou des Tm qui sont prépa a la mort ! j'ai en projet d'en faire un avec mon 82 CR RB de 2002 ,ya juste au niveau du cylindre a enlever la chemise et faire re nikasiler pour monter en cylindrée ,je pensse que rapport poid puissance les 112 cc ou 115 cc sa doit étre une vrai folie

Salut les gars bravo pour vos vidéos 👍👍💪 Toto bikelife a fais une 85cc kx avec le moteur 125cc et aussi une 100cc kx 👍

Excellent comme d’hab’! Quelques idées de pistes en Suisse romande ou proche?

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Trop peu hélas...

Un 250 kx deux temps serait incroyable

Tant que vous êtes dans les trucs improbables comme deux gaillards sur un 85, vous pouvez peut-être trouver un minot pour comparer le PW avec des 50 modernes genre YCF. ça pourrait-être surprenant ...

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Alors feu : on a tout à la maison !

@guinefoleaustephanie488

3 жыл бұрын

@@pierrickpaget impatient de voir le résultat. J'ai découvert le 50 YCF par hasard alors que je cherchais un PW (hors de prix) pour mon fils et je suis surpris de la qualité et de l'ergonomie de cette petite bécane. Entre la madeleine de Proust qu'est le PW et la modernité du YCF, ça peut être marrant.

Super vidéo 👍 pouvez vous analyser la Marque BHR en 125 x s'il vous plaît merci

@hydro2663

3 жыл бұрын

C’est pas une moto ce truc. C’est de la merde chinoise 😂

Chui content qu’on parle enfin d’un 85 (je roule en 85kx de 2011 préparée compétition prepa suspensions claper vforce 3 prepa …) je tiens à dire que ces traître 😂et je tiens aussi à dire que grâce à une ligne complète donne beaucoup de couple au 85 et pour pourquoi 80 a 85 j’ai cherché mais j’ai pas trouvé je pense que c’est commercial

A quand de l'enduro pour varier un peu ? 😀 Commencer par des cross endurisees peut être 😉

Je verrai bien, le test d'une dirt bike, style ycf 👌

J’ai un 85 sx 2004 que j’ai passé en 105 cc avec ligne bud 105 cc franchement sa marche je fait 49 kilo ses genial

Belle vidéo comme d'hab, dîtes moi j'ai récupérer un 250 Yz 2005 avec des stickers pierrick paget sur les fourreaux de fourche,est ce une ancienne tendre et chère de Pierrick le Fameux?

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Cela se peut...lol

Bonjour comme d’habitude super vidéo :) Petite question pour Pierrick as-tu participer au championnat minivert de 92 ?

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Salut Es Te Non cette année là était justement mon année de transition 80-125 donc je suis resté en ligue de Franche-Comté

Ca seraissympa de voir ce que donne la 530 Tm cross ou un 500 Exc. Sinon chez TM il y a le 85 dans un cadre de 125.

que penser d'une telle bécane (ou équivalent chez les autres marques) pour un adulte débutant ? enfin pas complètement débutant, habitué des ballades en trail TT des fois même un peu sportives, mais en rien de comparable au MX sur terrain conçut pour. le gabarit d'une 85cc me conviendrais, je craint que les modèles 125cc 2T ou 250cc 4T en roue 18"-19"/21" soient trop imposant pour débuter.

Aux États-Unis les 85 cc sont vendus depuis des décennies. On peut légitimement penser que les fabricants ont tout simplement aligné la production sur le modèle Américain.

Sa serait cool si vous pouviez tester en 125exc vs un 125 sx sur terrain de cross pour voir la différence

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Enduro vs Mx, pourquoi pas !

Top, j'aimerais vous proposer un test d'une machine top, ça reste dans le cross un certain Mr Do connais, il en possède même une, il s'agit d'une mobcross que rèallise la Petite boutique et Teem Cap-MX. À voir et franchement ça vaut le détour.👍👍

Ça serais cool que vous testiez la 125 Sx de 2005 la seul de cette année a 5 vitesses comparé à toute les autres marques

Très bonne vidéo ! J'aimerais acheter ma première moto juste pour m'amuser mais je ne sais pas quoi choisir entre une 85 ou une 125.. niveau entretien c est kif kif ou les 85 c est moins capricieux ou moins chère ?

Je vois cette vidéo en septembre 2022 vous avez 100 000 abonné alors que dans la vidéo tu étais contente d'avoir 7000 abonné. Belle aventure passé a vaux côté

un jour peut être vous pourriez présenter la 900 cbr touquet si cela est faisable , un grand bravo pour vôtre émission , on apprend plein de choses sympas merci

Un peu dans le même esprit pourquoi ne pas tester une pitbike de compétition style bucci ou ycf 190 Daytona?

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Ce sera fait : promis !

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Ce sera fait : promis !

Slt les gars allez vous essayer des Pit bike ? Continuer comme ça vous êtes terrible

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Oui sûrement !

Hello super test j'ai reconnu le terrain sest le mc asnans-sellieres a sellieres 😀

J ai vendue un 85 yz 2011 sans valve je suis assez petit 1 m 60 qu’elle moto me conseille tu par la suite j ai 15 ans

Dans les 20 dernières années le travail sur les transferts d'admission est fou, si tu tu prend un cylindre de il y a 30 20 et de mtn c'est grave la différence sur les renvoi d'angles et le travail sur le haut moteur

@amtm6576

3 жыл бұрын

Le travail n'est pas que sur les transferts les diagrammes,taux de compression culasse échappement y sont pour beaucoup,les rajouts de transfert et angles de transfert ne se modifie jamais seul,sinon ça ne fonctionnerait pas 😉

@radouanidrissiexlctm8138

3 жыл бұрын

@@amtm6576 donc sur le haut moteur après je voyais pas l'intérêt de détaillé tt puisque franchement 80% des gens qui lisent les commentaires ont limite jamais ouvert un moteur

Encore une SUPERBE vidéo avec toutes les explications et recommandations pour les parents qui on un ou plusieurs enfants "jeunes" qui roulent en motocross. Et pour les Adultes aussi dans le cas de cette fameuse 85 TC Husqvarna Grandes Roues avec une prépa fourche et je ne sais pas si l'amortisseur arrière a été préparé, changé?? PS: En parlant de petites Motos, on peut voir avec Bader Benlekehal sur la chaîne "High Side" que de rouler en hiver sur circuit quand on aime les motos typées courses est un très bon exercice pour améliorer son pilotage!! J'ai une petite question pour Mr Pierrick Paget : Il y a du Cross quelque fois sur cette chaîne "High Side" et avec un très bon pilote. C'est Mr Serge Nuques. Est-ce que tu le connais personnellement s'il te plait Pierrick??

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Salut Benoit Oui les suspensions sont préparées par GOBY Racing. Nous sommes aussi convaincu que rouler sur d'autres machines, plus maniables, est top pour progresser. Les pilotes MotoGP sont fan de miniGP d'ailleurs (sur circuit de kart) ! Pour ma relation avec Serge Nuques, nous sommes amis depuis...1997 !! Et on roulait encore lui, son fils et moi cet été à Magesq !

@verdierbenoit8641

3 жыл бұрын

@@MXTEST2020 Un énorme Merci pour cette réponse avec cette anecdote en Bonus! Sincèrement vous êtes au TOP et super sympa et très accessible! Encore un Grand Merci et longue vie à votre Chaîne KZread ;-) 👍👍👍👍👍

J'ai pris ça a mon fils et ça va fort et le point fort de la tc 85 ces qu'elle est courte comparer à la 125 donc ça vire mieux et ça marche aussi bien que mon crf 250 bonne vidéo

Pk vous tester pas des moto cross ancien du style 125 sx (2000~2008) ou 125yz pareille

Regardes Haiden Deegan (files de Bryan) en súper mini

Tester la Sherco 125 se-r svppp 💙💛

Vous pouvez tester la 600 xt de 1995 svp

Essayait un 85 yz à partir de 2019 (valve à d'échappement)

@marvin19644

3 жыл бұрын

👎🏼 système sans valve bcp mieux

@iousko9281

3 жыл бұрын

marvin19644 pourquoi ?

@asse1711

3 жыл бұрын

@@iousko9281 parce que sans valves elle marche surtout dans les hauts régimes, ce qui est beaucoup plus fun pour un 2t

@iousko9281

3 жыл бұрын

Anthana 46 merci et oui ça c’est beaucoup plus fun mais c’est quand même pas mal d’avoir du couple même si ça casse un peu le 2t du coup... :(

Bonjour pourriez vous Faire un essai du 300 2 temps enduro peux importe la marque svp merci 👍💪

J'ai essai un 105cc HVA 2019, je fait 1.95m et 85kg et j'etais surpris de la puissance !

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Je suis jaloux !!!

@cauetneveu320

3 жыл бұрын

J’ai 105 sx 2004 j’avoue que sa souffle 💨

@dylanhmd4368

3 жыл бұрын

cauet neveu bonjour l’ami, je veux passer en 105 sur mon sx de 2010, j’aurais aimer savoir s’il y a des réglages de carbu à faire ? merci à toi