マニュアル車のシフトチェンジのやり方が分からなかったので参考になりました。ありがとうございます！

やはり大型はマニュアルでなくちゃ😆

初めまして！

Manual is the best <3 I hope they will always keep the manual alive. It feels so good.

ワイパー3本、なかなか見慣れない光景なのでなんか新鮮な気分になりました。

いいですねえ。この撮り方。シフトチェンジの様子がわかるの。

今日たまたまAT限定解除のためMT車乗ったので勉強になります！

お疲れ様です🤗

ギア変えた時のヒューンって音が好き

メーターを見たところ、グラントプロフィアのようです。

自動車学校に通っていたころ、路線バスの運転手のギアチェンジの様子を注意深く見てました。当時の運転手は一度のギアチェンジでクラッチを二度踏むダブルクラッチでした。何故、二度踏みするのか尋ねると車速にエンジン回転数を合わせるためだと教えてくれました。確かに、一速から二速に変速する時、一度目のクラッチ操作で一速のギアを抜き、二度目のクラッチ操作で二速のギアに入れてました。二速ギアに入れる時、一瞬ガガガとギアがこすり合わさっているような音が響き次の瞬間スコっとギアが入るって感じでした。あと、停車する時アクセルオフしてエンジンブレーキをかけつつブレーキを操作して、停止直前までクラッチをきらず、エンストするのではと心配になった瞬間、スパ！っとクラッチを切るのがとてもカッコよく思えて、教習運転の時にまねると教官から褒められました。もう、40年以上も前のことです。

こういう動画ほんとにありがたいっすわ。

このカメラアングルで右左折の動画見てみたいです

MTのトラックを操るとか恐ろしい

やっぱりMTが良いなあ✨スタートも安定して出せるし✨

静岡も走るんですね～☺

すげー、7速MTとか存在するんや〜

Глазам своим не поверил. Я просился с тобой покататься, а там кто то другой. оказалось что это твои ноги. Ну прости старина.... Доброй тебе дороги.....или как у нас говорят, ни жезла , тебе ни гвоздя....

大型トラックだけに、ペダル操作も大きいのかなと思っていましたが、想像してたのよりかは大きくありませんでした。

このアングルいいですね～。撮影機材は何を使っているのでしょうか？