7*9 10*10, 도로에 있는 숫자는 무엇을 의미할까?

Автокөліктер мен көлік құралдары

#고속도로 #도로읽기 #도로번호
우리나라는 도로가 잘 놓여있어 전국 대부분이
일일생활권을 이루고 있는데요.
2021년부터 2030년까지 제2차
국가도로망종합계획으로 도로를 더 다양하게
확충할 계획에 있습니다!
제2차 국가도로망종합계획은
사람, 사회, 경제 그리고 미래를 이어주는
다연결 도로를 비전으로 설정하였고
4개의 주요 정책과제가 있습니다.
[적재적소에 투자한 경제 재도약 지원]
- 남북방향 10개축, 동서방향 10개축으로 국가도로망 재편
- 간선 도로망을 좀 더 촘촘하게 구성하여 교통 흐름 효율화
- 향후 교통여건 변화에 따라 대도시 권역의 도로망 확충 검토
[사람중심의 포용적 교통서비스 제공]
- 자전거, 전동식 킥보드 등 다양한 모빌리티와 연결하는 대중교통 환승체계 구축
- 민자고속도로에 대한 관리 강화 및 도로 공공성 강화
[안전한 도로환경 조성]
- 비탈면 IoT 등 스마트 기술 적용 안전사각지대 해소
- 안전 대응체계 구축하여 재난 대응 역량 강화
[혁신성장을 선도하는 미래도로 구축]
- 자율자동차, 도심항공교통 등 미래 모빌리티에서의 도로 역할 정립
- 친환경 차량 확산 위해 충전시설 증축 등 다양한 도로정책 추진
5년간 추진할 제5차 국도·국지도 건설계획에 대해
총 10조원을 투자하여 추진 전략에 맞게 사업을 진행할 예정입니다.
특히 단절된 국도 구간을 연결할 계획에 있는데요.
해저터널, 해상교량 등을 신설해 지역간 이동시간을 단축시킬 계획입니다.
‘국민의 일상 속에 안전하고 편리한 도로’를 목표로
제2차 도로관리계획도 진행중입니다. 친환경 차,
자율주행, 기후변화로 인한 시설물 노후화 등에 대비하여
지속 가능한 도로관리체계를 구축할 예정입니다.
앞으로 차근차근 변화해나갈 우리나라 도로망!
이용자들의 편리와 안전을 만족시키는 그날까지
국토교통부에서 최선을 다하겠습니다
#제2차국가도로망종합계획 #도로망구축 #미래도로
‘국토교통부’ 홈페이지 바로가기▼
www.molit.go.kr/
관련 보도자료 바로가기▼
www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/...

Пікірлер: 130

  • @keonwookimx
    @keonwookimx2 жыл бұрын

    백두대간이 지나가는 강원도, 경북 북부지역은 아직도 횡축 도로가 너무 빈약합니다. 국토 균형발전이라고 해서 서해안, 남해안 섬 지역에만 천문학적인 공사비를 투자할 것이 아니라 이 지역에도 고속도로가 절실합니다. 도로라도 있어야 유령도시를 면하든, 관광객들이라도 오든 하지 않을까요...

  • @suhyunkim3905

    @suhyunkim3905

    2 жыл бұрын

    2029 영양ㆍ안동 동계 유니버시아드 유치 추진으로 2024 강원 동계 청소년올림픽 개최지역과의 종축 도로 연결도 서둘러야 합니다!

  • @user-cf2zz6vo5j

    @user-cf2zz6vo5j

    2 жыл бұрын

    여기가 그래서 지금껏 오지중오지였죠 대구 춘천 중앙고속도로를 몇십번 이용하는 사람으로 강원도 쪽과 경북 있는 세로축 고속도도 한시바삐 개통되야 합니다

  • @user-rl2qb3ne1b

    @user-rl2qb3ne1b

    2 жыл бұрын

    31번국도, 36번국도, 35번국도 등 이곳을 지나는도로4차로 확충이 됐으면합니다. 수요없다고 예산많이든다고 애매한 왕복2차로 직선화만 시키는공사 이런건 돈낭비입니다.

  • @user-vc8tf4yi4e

    @user-vc8tf4yi4e

    2 жыл бұрын

    5년전 전라도 가보니깐 도로 거미줄 바둑판같이 4차선 국도 고속도로 도로망 전라도 정말 잘되어 있습니다 ㅡ강원과 경북 두지역이 정말 낙후됐죠

  • @user-bb7ty4gb2g

    @user-bb7ty4gb2g

    Жыл бұрын

    속리산 접근성을 높여 전국민이 편리하게 이용할 수 있길 바랍니다.

  • @user-zz4ys8tp7r
    @user-zz4ys8tp7r2 жыл бұрын

    좋은 정보를 주심에 감사를 드립니다.

  • @progress999able
    @progress999able2 жыл бұрын

    드라이브를 즐기는 1인으로서, 아주 기쁜 소식이네요. 더욱 더 도로환경이 좋아지는 대한민국!

  • @user-br6ws5xw5e
    @user-br6ws5xw5e2 жыл бұрын

    울진 보세요 어느 지역이든 갈려면 돌아버리겠습니다

  • @user-sz4rg4hn8i
    @user-sz4rg4hn8i2 жыл бұрын

    나중에 관리는 어떻게 할려고 우후죽순 만들기만 하나요...지금도 지방 가면 통행량 많지 않는고속도로, 고속도로급 4차선 국도인데 먼지만 날리는 도로 많아요...

  • @user-bj4nl7gv1z
    @user-bj4nl7gv1z2 жыл бұрын

    충청, 전라 및 서해안에서 강원 영동, 경북 동해안으로 이동해보면 일일생활권은 딴나라 예기네요 충청, 경기남부와 강원 영동 남부권을 연결하는 횡축 도로망의 조성이 시급하다고 판단됩니다. 물류 활성화, 관광 정책 발전 및 국토균형 발전을 위해서도 소외지역에 대한 정책적 고려가 필요합니다. 현재 경제적 기준에 따른 타당성은 다소 낮더라도 인프라가 조성된다면 경제성은 향상될 것이며 정주여건 개선 및 국토균형 발전에도 상당히 기여할 것으로 생각합니다.

  • @user-bb7ty4gb2g
    @user-bb7ty4gb2g Жыл бұрын

    진천~합천간 고속도로가 보은군을 경유한다는데 속리산과 접근을 용이하게 건설하여 전국 중앙에 위치한 국립공원의 자연을 전 국민이 편리하게 이용할 수 있도록 하여 주시면 고맙겠습니다.

  • @user-jk7jg2er3g
    @user-jk7jg2er3g2 жыл бұрын

    고향 합천 도로 와우 언제쯤 갈수있으면 좋겠습니다

  • @lawrence5021
    @lawrence50212 жыл бұрын

    이것도 좋은일이긴 한데 대도시권 상습 정체구간부터 좀 해결해줬으면...

  • @user-xf8qt5mq6n
    @user-xf8qt5mq6n2 жыл бұрын

    도로를 새로 만드는 것도 중요하지만 이왕 만들려면 독일처럼 고퀄리티의 노면을 가진 도로를 만들어야 한다. 고저를 없애고 커브를 최대한 없애야 한다. 바닥도 시맨트 대신 아스팔트나 개량 시맨트로 포장해야 한다.

  • @user-iv6eg3cw3k

    @user-iv6eg3cw3k

    2 жыл бұрын

    시멘트고속도로 극혐 시끄럽고 피로도 증가 그리고 노면이 안좋은곳은 차가 떨죠. 교량같은곳

  • @고사리맛집

    @고사리맛집

    Жыл бұрын

    유료 도로인데 도로가 엉망이라 어이 없죠

  • @user-og7qu7qs5r
    @user-og7qu7qs5r2 жыл бұрын

    정말 국토균형발전 맞나요? 경북북부와 강원남부권에 걸친 동해안 도로 양심이 있으면 한번 보세요. 전국고속도로 지도 펼쳐놓고 보면 남북축이든 동서축이든 가장 낙후된 지역이네요. 예비타당성 조사, 수요예측 등 얼핏 들으면 합리적인것 같아도 가장 비합리적임. 일단 도로여건이 안 좋으니 갈수록 그쪽으로는 안가니 점차 수요가 줄수 밖에.. 악순환됨. 예를들어 포항에서 태백 인근 갈려고 네비켜면 대구로가서 중앙고속도로 가라고 나옴. 가고 싶은 길은 동해안 따라 영덕 울진 삼척 등 동해안 따라 가고 싶은데 국도이다 보니 시간도 많이 걸려서.,. 안가게 됨. 경치 보면서 가면 좋은데,. 이와같이 수요 차체를 억제 시켜놓고 수요없다 .. 말이 안됨. 이런 이유 아니더라도 정말 너무한다. 동해안 지도 한번 보세요^^

  • @seonghokim8553
    @seonghokim85532 жыл бұрын

    삼척에서 포항간 고속도로가 급하다 빠른시간내 공사해주시요

  • @user-rl2qb3ne1b

    @user-rl2qb3ne1b

    2 жыл бұрын

    영덕까지는 이미 공사중인데 그 외 이북구간은 기약이 없어요. 근데 이것도 수요가 나와야 밀어붙일텐데 솔직한 이야기로 명절,여름휴가때도 강구 이북구간은 안밀려요;

  • @user-vc8tf4yi4e

    @user-vc8tf4yi4e

    2 жыл бұрын

    @@user-rl2qb3ne1b 포항영덕 고속도로 토지보상하고 박근혜 최고 ~

  • @RouteBoy
    @RouteBoy2 жыл бұрын

    진천~합천간 고속도로는 국내 최대 도로 매니아 카페 로드클럽에서도 예상치 못한 의외의 노선이라고 평가했습니다. 빠른 시일내에 잘 구축하여 내륙 낙후 지역들 경제 보다 활성화 되었으면 하는 바램입니다 :)

  • @user-rl1gq1cm4n
    @user-rl1gq1cm4n2 жыл бұрын

    제천 삼척간 고속도로는 언제 연결 되려나

  • @user-vc8tf4yi4e

    @user-vc8tf4yi4e

    2 жыл бұрын

    10년 되어야 할겁니다

  • @sokmmhealth
    @sokmmhealth2 жыл бұрын

    제발 대기업 로비 받고 국토 계획 만들지 마세요... 범죄입니다.

  • @user-sf3po5hg3g
    @user-sf3po5hg3g2 жыл бұрын

    전라도는 인구 몇명 안되는 섬도 연결하는데 강원도 하고 경북 북부 울진 봉화 쪽은 아직 많이 미비합니다 특히 제천 삼척은 통행량도 많은데 아직 필요성을 못느끼는지 강원도가 특히 열악합니다

  • @user-rs7my3qe4b
    @user-rs7my3qe4b Жыл бұрын

    어서 공사를 진척시킵시다

  • @user-ed9vd4pg3x
    @user-ed9vd4pg3x2 жыл бұрын

    우리나라 교통인프라 가장낙후된지역 강원남부 충북동부 경북북부지역 트라이엔글 삼각지 이미계획되었거나 정치인이 공약으로 약속한것부서 시행하고 후순위로 새로운 계획을 수립하여 시행하면된다.

  • @user-vc8tf4yi4e

    @user-vc8tf4yi4e

    2 жыл бұрын

    맞습니다 옳으신 말씀

  • @shs5017
    @shs50172 жыл бұрын

    인천 경기시흥 부천 광명 일산등 서부쪽 들어오는 고속도로 턱없이 부족해요

  • @winner247
    @winner2472 жыл бұрын

    울산-함양고속도로 언제 개통되나요? 빨리개통되야 합천에서 내려와서 국도타고 진주 차안밀리고 갈수 있을꺼 같은데

  • @KTX-1BusLines

    @KTX-1BusLines

    Жыл бұрын

    뒷북이지만 밀양 - 함양 구간은 2024년 개통 예정입니다. 참고로 2024년에는 아래 구간이 개통예정입니다. 29번 세종포천선 남안성JC - 동천안JC - 세종JC (경부고속도로, 논산천안고속도로 일부 대체) 17번 익산평택선 부여IC(서천공주선 부여IC와 다른 곳입니다.) - 현덕JC 173번 익산평택지선 포승JC - 포승IC 20번 새만금포항고속도로 상관JC - 새만금IC

  • @gwanghyo

    @gwanghyo

    5 ай бұрын

    울산함양선은 현재 공사 구간이 창녕~밀양, 창녕~함양 구간이 있는데요. 먼저 창녕 ~ 밀양 구간은 올해 12월에 개통예정이며 창녕~ 함양 구간은 26년 12월에 개통 예정입니다.

  • @user-qq5mi1bx7e
    @user-qq5mi1bx7e2 жыл бұрын

    도로에 있는 숫자는 무엇을 의미합니까? 제목과는 엉뚱한 말만 하네요 숫자의미는 무엇입니까? 홀수는 남북으로뻣은 도로 짝수는 동서로 뻣은 도로인가요?...

  • @user-ex8pj7mh8j
    @user-ex8pj7mh8j2 жыл бұрын

    세계최고 도로망 대한민국 짱 또한 세계 범칙금.과태료 짱 그것도모자라 30,50,실시하여 또한번 수입상승 짱

  • @agent_urus
    @agent_urus2 жыл бұрын

    동서고속도로랑 동해고속도로 연장건설이 시급...

  • @iii7435
    @iii7435 Жыл бұрын

    수도권에만 도로가 많아서 균형적으로 발전하기 위해 강원도, 경북북부에 고속도로를 깔아주세요

  • @user-ld6lv2fo4v
    @user-ld6lv2fo4v6 ай бұрын

    고속도로 대중교통 철도역 공항 항구 환승망 구축하면 효율적일듯 합니다

  • @user-sq9ql4dz2f
    @user-sq9ql4dz2f2 жыл бұрын

    미래교통 AI 드론 주차장 건설 확대를...??

  • @gravel1brevet2campinghocke27
    @gravel1brevet2campinghocke272 жыл бұрын

    정말 자전거나 전동킥보드로 대중교통 환승이나 연결망과 50km마다 전기충전 국도휴게소에 구간마다 유지보수 확충해주세요^^ 나아가 미래에는 고려 엣 고토 산둥반도까지만이라도 수복해서 일본 캄차카반도까지... 자전거망이 있어서 시내 시외 시골도... 언제나 즐겁게 생활하는 동북아지역이 되었으면 좋겠어요^^ 동남아 중앙아시아 저기 핀란드까지 도로망두요^^

  • @jkk5232
    @jkk52322 жыл бұрын

    도로도 중요하지만 수도권 집중을 분산해야 합니다....뒷감당 어찌하려고...ㅉㅉ

  • @user_P00000
    @user_P00000 Жыл бұрын

    가평에 고속도로좀 뚫어주세요 제발 항상 차가 막히는데 왜 아무도 신경안쓰는건가요

  • @user-ld6lv2fo4v
    @user-ld6lv2fo4v2 жыл бұрын

    태백산맥, 소백산맥, 동,서,남해안 도로,철도 드론전용착륙지,수소복합충전소 부지를 확보해야 합니다

  • @user-ui3yy3wv7m
    @user-ui3yy3wv7m Жыл бұрын

    농어촌공사가 수로 잘못 연결해서 우리나라 이곳저곳 비올때마다 물바다가 되고있습니다

  • @user-xc1do8sn2c
    @user-xc1do8sn2c Жыл бұрын

    지방도로처럼 삐뚤빼뚤한 고속도로는 필요없다. 저렇게 구불구불하게 고속도로를 만를려면국비지원을 받지말고 모두다 지방비로 해결해라 저렇게 생긴 고속도로에 국비를 지원한다는건 미친짓이다.

  • @user-ud7rv7iw1m
    @user-ud7rv7iw1m2 жыл бұрын

    강원도와 경북 도로망 더구축해라... 아직 멀었다. 강릉에서 부산은? 삼척에서 합천은? 울진에서 광주는? 여수에서 정선은? 태백에서 서울은? 30분내라는건 아직 시기상조다... 고속도로 더필요함.

  • @user-vc8tf4yi4e

    @user-vc8tf4yi4e

    2 жыл бұрын

    옳으신 말씀

  • @user-vc8tf4yi4e

    @user-vc8tf4yi4e

    2 жыл бұрын

    부산에서 청송주산지 영양 봉화 청령산 구경 함 가볼려면 조 뺑이침요

  • @user-lx2ys2pt8x
    @user-lx2ys2pt8x2 жыл бұрын

    에라이. 도로망을 쳐다보면 강원과 경북은 횡 하더라. 국토교통부는 멍때리면서 뭘 자랑하냐?

  • @lyhdj001
    @lyhdj0012 жыл бұрын

    우회 가능한 구간이 만들어 지는건 환영.

  • @user-oj6xk7xq8s
    @user-oj6xk7xq8s Жыл бұрын

    세금을 더 내야한다는~~

  • @joohyungha
    @joohyungha Жыл бұрын

    가존에 있는 계획부터 마무리를..

  • @user-mq7ez2zv8b
    @user-mq7ez2zv8b3 ай бұрын

    기차는 왜 전국적으로 안만들까?

  • @user-is5yt3ob7v
    @user-is5yt3ob7v2 жыл бұрын

    토지 매입비가 도로료 높겠다

  • @suhwalee2521
    @suhwalee25212 жыл бұрын

    아직 공사 시작도 안하고, 마치 완공 된것 처럼 착각하게 만드는 영상…..

  • @user-zxc472
    @user-zxc4726 ай бұрын

    경북 영양군 한번 보세요 지금 뭐하자는 겁니까

  • @user-sl3vy6pn6l
    @user-sl3vy6pn6l Жыл бұрын

    동해고속도로나 완공해주시지

  • @user-vb8sf6mu2v
    @user-vb8sf6mu2v2 жыл бұрын

    충주 청주나 좀 뚫어주지... 직통이면 30분이면 가겠구만 1시간 넘게걸림

  • @alvinch.5200
    @alvinch.52002 жыл бұрын

    부동산 뻠삥하고 꺼~억한 다음에 대학으로 빤스런한 현미누나 근황 부탁드려요~

  • @user-po6qv7ds5n
    @user-po6qv7ds5n2 жыл бұрын

    편도 기준 아직도 2차선인 고속도로나 확장해주쇼.

  • @johnswanson217
    @johnswanson2174 ай бұрын

    쓸데없는 S-BRT 좀 못하게 지자체에 경고 하세요.

  • @user-dn9gz7fo4s
    @user-dn9gz7fo4s2 жыл бұрын

    제발 편도2차로고속도로는 건설하지마라 트럭들이2차로달리면답없다 그게고속도로냐

  • @user-uu2pl1pg2y
    @user-uu2pl1pg2y2 жыл бұрын

    서울에서 부산.......3시간...................서울에서......전라도...여수.진도.해남까지는......6시간이다.............욕나온다............

  • @user-vw8lu7cs6g
    @user-vw8lu7cs6g2 жыл бұрын

    강원 남부 좀 어떻게 해줘라

  • @user-rn4gq8ek6m
    @user-rn4gq8ek6m2 жыл бұрын

    진천합천고속도로 ㄷㄷㄷ

  • @sh-kt1rs
    @sh-kt1rs2 жыл бұрын

    말로는 뭐를 못하나? 실제는 빽있고 인구많은 지역에 집중하면서

  • @user-qu6cr8ug1z
    @user-qu6cr8ug1z2 жыл бұрын

  • @user-jk7jg2er3g
    @user-jk7jg2er3g2 жыл бұрын

    🚘🚗🚘🚗

  • @user-br3rr8xy2r
    @user-br3rr8xy2r2 жыл бұрын

    강원 남부지역, 경북 북부지역, 충북 동부지역은 아직멀었음

  • @user-ht2dy2xx1n
    @user-ht2dy2xx1n2 жыл бұрын

    전 김대중대통령님이 하는말이 도로는 바둑판 처럼 만들면 시간단축 된다고 했었는데.

  • @chsh851016
    @chsh8510162 жыл бұрын

    안녕하세요. 합천살고잇습니다. 함양 ~ 울산 고속도로가 지금 열심히 만들어 지는 중이고, 합천에 대병과 대양에 두곳이 고속도로 입구가 있지만 합천이라는 틀안에 있을뿐 제일 가까운 대양 IC를이용할려고 해도 읍에서 차로 15분 이상은 가야 하는 아주 먼~ 거리입니다 대도시는 15분이면 차가 막혀서 15분이지 실제로는 1~5KM 범위잖아요? 합천은 차가 막힘이 없기때문에 15분이면 실제로 10km 이상 떨어진 거리입니다. 함양이나 울산 가기는 그래도 편해졌다고 봐도 좋으나... 반대로 왼쪽이나 오른쪽이 아니라 위로 갈려면... 대전, 김천, 경주등등 고령으로 가서 고령 IC를 타고 넘어가야합니다. 88고속도로하고만 합천읍이나 함양고속도로까지만 길을 연결해줘도 아주 편안할텐데요 그래도 자동차전용도로 비스무리한것이 대구부터 진주까지 일직선으로 뚫어줘서 대구나 진주 가기는 진짜 편안해 졌습니다 거창이나 광주를 갈려면 산간국도로 거창까지 가서 거창IC(1시간)를 이용하거나 고령가서 고령 IC(35분)를 이용하거나 해인사 IC를(50분) 이용하거나..

  • @user-gd8co2ur8p
    @user-gd8co2ur8p2 жыл бұрын

    이제 셋강 하천 정비 하세요...

  • @ohhyeonkyoun6948
    @ohhyeonkyoun69482 жыл бұрын

    국민을위한다하지말고 국민에 말을 들으시길바랍니다

  • @user-eb6uc3mo7v
    @user-eb6uc3mo7v2 жыл бұрын

    딴 건 좋은데 공무원 마인드 사람 중심, 포용적 뭐 이딴 용어 들어간 건 진짜 못 들어주겠네ㅋㅋㅋㅋㅋ 영상제작자님들 공무원들이 이런 키워드 꼭 넣으라고 얼마나 닥달받느라고 고생이 많으셨을까 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-xn5ot5me2b
    @user-xn5ot5me2b2 жыл бұрын

    국토 균형발전? 대한민국 전도 펼처놓고 한번 보시오 어디가. 고속도로가 없는지. 고속도로가 없으니 전국고속도로 표지에 36번 국도를 그려넣은 사람들. 우째 고속도로 표지에 왜 36번 국도가 들어가 있는지 ? 균형발전 함부로 이야기 하지 마소.

  • @user-vc8tf4yi4e

    @user-vc8tf4yi4e

    2 жыл бұрын

    옳으신말씀

  • @ehhhhh-6682
    @ehhhhh-66822 жыл бұрын

    전라남도 진도군에서 강원도 고성군까지 이어지는 고속도로를 만들었으면 좋겠습니다. 진도에서 고성까지 가는데 7시간 넘게 걸립니다ㅠㅠ

  • @sujaeha6833
    @sujaeha68332 жыл бұрын

    인구도 줄어드는데 개발은 이제 그만 자연파괴 .......

  • @User-fv5llvy8s

    @User-fv5llvy8s

    Жыл бұрын

    산속에 태양열설치한거보다 환경파괴 덜함

  • @user-sc1sw9wk9t
    @user-sc1sw9wk9t2 жыл бұрын

    전국토의 아스파트화 공구리칠생각만하지

  • @user-uq3wk1xn5h
    @user-uq3wk1xn5h2 жыл бұрын

    고속도로는 모두 경부축이란건 뺏네요. 우리나라 패망의 제1원인은 강호축이 단 1개가 없다는 불편한 진실.. 원주와 충주간 단 30킬로가 없다.. 몇십년동안이나..

  • @user-vc8tf4yi4e

    @user-vc8tf4yi4e

    2 жыл бұрын

    ㅋㅋㅋ 요즘은 서해안시대 수도권에서 호남쪽이 도로망이 제일 잘되어 있지 전라도 도로망 거미줄같이 바둑판 같이 정말 끝내주게 잘되어 있음

  • @user-uq3wk1xn5h

    @user-uq3wk1xn5h

    2 жыл бұрын

    @@user-vc8tf4yi4e 수도권과 전라도.. 호남선으로 잘 연결되어 있죠.. 당연히. 경상도와 수도권은 두말할 필요도 없구요.. 경상도와 전라도... 직선으로 최단시간으로 이어집니다. 경상도와 충청도의 연결.. 경북축 위에서 직선으로 최단시간입니다.. 경상도와 강원도.. 중앙고속도로로 이어진지 오래.. 타지역이 연결되는 수십년동안 강원도와 충청도. 강원도와 전라도는 끊겨있습니다.. 어려운것도 아니고, 충주,원주간 20킬로만 연결하면 되는데 그걸 안하고 경부축으로만 추가 신,증축했죠.. 그탓에 강원도는 충청,호남과 단절되고, 경상도쪽만 길이 트여있는 실정.

  • @user-be8ib7ck4h
    @user-be8ib7ck4h2 жыл бұрын

    뻥 말드럽게 많네 그말을어떻게 밑어 국토교통부 직원이 다몇명 인원이나 줄여라 국민들허리휜다

  • @user-ut3gv5bb9x
    @user-ut3gv5bb9x2 жыл бұрын

    빠른 도로 망도 도로망이고 사악지대 터널 고속도로을 건설해. 북핵 미사일 유사시. 방사포 불바다 로부터 대피 할수 있는 터널 고속도로 을 유사시 대비 건설해. 한다 이는 경제 성장 이고 북핵 미사일도 막는다

  • @aabikerider7690
    @aabikerider76902 жыл бұрын

    이륜자동차(원동기장치자전거제외)통행을 포함하여 자동차전용도로 통행권리를 회복하여 줄 것을 주문합니다.

  • @user-lt5jv5tx2g

    @user-lt5jv5tx2g

    2 жыл бұрын

    오토바이를 고속도로에 놓으라고? 미친거 아니냐?

  • @RouteBoy

    @RouteBoy

    2 жыл бұрын

    반대합니다. 대한민국 운전자 분들 여전히 안전운전에 대한 인식이 미흡하기 때문에 ... 적지 않은 사고가 날 것으로 예상합니다. 완벽한 자율주행 5단계로 AI가 운전을 하는 시스템이 구축된다면 몰라도 .... 지금은 시기상조라고 봅니다. 특히 이륜자동차 운전자 수준은 일반 승용차 운전자 보다 더 낮습니다.

  • @aabikerider7690

    @aabikerider7690

    2 жыл бұрын

    @@user-lt5jv5tx2g 고속도로 통행하는 나라가 훨씬 많은데 미국,일본 등이 미친나라 국민인가?

  • @aabikerider7690

    @aabikerider7690

    2 жыл бұрын

    @@RouteBoy 오토바이 운전자가 승용차 운전자보다 수준이 낮다는 근거는 어디에 있는가요? 오토바이 운전자들도 승용차 소유하고 있고, 화물차,승합차 운전자들도 있습니다. 이륜자동차와 원동기장치자전거 운전자를 혼돈하지 말기를 바라옵고 원동기장치자전거는 당연 자동차전용도로 통행금지이고, 배달용 오토바이는 고속도로 올라갈 시간이 없어 바쁜분들입니다.

  • @user-lt5jv5tx2g

    @user-lt5jv5tx2g

    2 жыл бұрын

    @@aabikerider7690 거긴 선진국이잖아 우리나라랑 같니? 뇌는 장식품이 아닐텐데?

  • @Jeong-eun
    @Jeong-eun11 күн бұрын

    차 팔아 처 먹을라고 도로 만들지

  • @user-ui3yy3wv7m
    @user-ui3yy3wv7m Жыл бұрын

    서부내륙고속도로 반대합니다!벼농사짓는 땅까지 모조리 도로를 만들면 농민들은 어디로 갑니까?우리나라는 도로가 잘 되어있어서 더 만들지 않아도 된다고 생각합니다.이 작은 나라에 벼농사도 못짓게하고 누구를 위해 왜 도로를 계속 만드는겁니까?자연을 보호하시는데 힘을 쓰세요!

  • @user-bb7ty4gb2g

    @user-bb7ty4gb2g

    Жыл бұрын

    아주 훌륭하십니다.

  • @user-dk0az2rd3y

    @user-dk0az2rd3y

    11 ай бұрын

    도로가 생기면 농사를 못지어요?ㅋㅋ

  • @user-jl1pd9cs5u
    @user-jl1pd9cs5u Жыл бұрын

    설명이 허술하고 듣는사람 중심이 아니라 이해가 어렵다.

  • @user-pu8we1cc4v
    @user-pu8we1cc4v3 ай бұрын

    인구는 줄어드는데 도로만 만드냐

  • @user-yo5yo2yu6w
    @user-yo5yo2yu6wАй бұрын

    사람도 없는 동네. 헛돈. 들이지마라

  • @user-hp5nn5rr1b
    @user-hp5nn5rr1b Жыл бұрын

    고속도로 30분 접근은 개뿔~~ 강원남부 경북북부 버려진동네가 안보이나?? 아예 사람들 다 없애고 호랑이나 키우자...

  • @galaxygb1
    @galaxygb12 жыл бұрын

    온 나라 땅을 다 파헤쳐 놓는다는 그 국토교통부?!

  • @user-iy4cr2wv3u
    @user-iy4cr2wv3uАй бұрын

    건설 하기는 하냐? 놀지말고 말로만 하지말고 실천을 해라 경북북부에 고속도로 까냐? 놀공들아

  • @user-iy8qx8yi7a
    @user-iy8qx8yi7a2 жыл бұрын

    국토교통부 홍보 방송인가?? 국민을 상대로 홍보지만 반말 방송은 영 아니거 같다.😡

  • @LGKOKUMI
    @LGKOKUMI2 жыл бұрын

    원휘룡이는 어쪄냐~

  • @user-bn9hq1yo2b
    @user-bn9hq1yo2b2 жыл бұрын

    일본방송 보는듯....

  • @user-vc8tf4yi4e
    @user-vc8tf4yi4e2 жыл бұрын

    ●지도 안보냐 ???? 경주외동쪽 동해안 남경주 불국사 근처 남경주 IC 근처랑 경부고속도로 울주군 활천 IC 쪽 경부고속도로랑 2개 고속도로 연결 좀해라 ☞한번더 말할께 지도 안보나 ????

  • @asfinagtransport3325
    @asfinagtransport33252 жыл бұрын

    차라리 청주-원주-강릉을 이을 것이지...

  • @moveanddogati5267
    @moveanddogati52672 жыл бұрын

    20년후 지방국도는 하루종일 차한대정도 지나간다에 한표

  • @user-gy7vh1os8s
    @user-gy7vh1os8s2 жыл бұрын

    대형이륜차도 고속도로 타야된다.전 세계에서 우리나라만 안된다는 게 말이 되냐?

  • @kye37102
    @kye371022 жыл бұрын

    민간투자 도로는 빼고 좀해라.

  • @user-qq6zd3eu6h
    @user-qq6zd3eu6h2 жыл бұрын

    도로 충분하다 자연파괴 그만해

  • @user-by1fs7xs5o

    @user-by1fs7xs5o

    2 жыл бұрын

    뚜벅이..

  • @laniakea99
    @laniakea992 жыл бұрын

    여긴 뭐 주둥이로 감놔라 배놔라 식의 댓글들이 많아? 도로 깔고 넓히는게 짜장면 배달 수준인줄 아나;;;

  • @ChubbyCat1990
    @ChubbyCat1990 Жыл бұрын

    쉽게 접근하면 뭐해 뒤지게 막히는데 수도권 일대가

  • @user-ei8ir5ep3e
    @user-ei8ir5ep3e Жыл бұрын

    야 강원도는 아직 오지다 집어쳐라

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