Top. Schön zu sehen, was ein Klasse-Fahrer mit einer alten 600er alles machen kann, ganz grossartig

Balsam für die 600er Seele 😮‍💨 Sau stark bewegt das Teil 🤙🏼

Einfach mal abends zum Einschlafen den Sound anmachen. 😌 süße Träume dann 🥰

Respekt wie du die kleine K5 um die Ecken bewegst. Da hab ich mit meiner K1 noch viel zu lernen 🤙😎

Hammer gefahren 👍 extrem beeindruckend mit diesem Moped

Ich war dieses Wochenende mit meiner 20 Jahre alten ZX6R in Grobnik. Manchmal machen einem die 1000er schon das Leben schwer... Aber geile Strecke, nur die Bodenwellen sind nicht so toll. Geiles Video und top gefahren - haben irgendwie den gleichen Fahrstil & Linie, das gefällt mir 😃

also das hackelige in den ersten Runden und dann meisterst du die Mopette auf einmal so dermassen radikal weich durch wie ein Fighterjet, und die Kamera auf dich was das eigentlich Arbeit abverlangt, meine Güte, wtf. Hab mich schon das ganze Jahr auf das Video gefreut. Du hast mich nicht enttäuscht. Ich hab leider mein K5 750 Projekt abgeben müssen aus finanziellen Gründen, und du hast mich getröstet! Vielen Dank!

Sauber gefahren. Auch so eine 600 kann unheimlich Spaß machen. Ich habe den Schritt von meiner alten R1 zu einer 600er vor 10 Jahren nie bereut. Auch ich habe der 2006 Daytona tatsächlich nur eine Fahrwerksüberarbeitung, andere Bremsen und eine saubere Motorabstimmung gegönnt. Ok vor 3 Jahren kam dann noch ein QS dazu, das ist dann schon Luxus. Damit gehen an guten Tagen auch die 35 in Rijeka. Interessant wäre für mich dann wirklich noch deine Fahreindrücke im Vergleich zu deinen beiden 1000er Boliden (alias Honda und Yamaha). Ich mag das 600 Low Budget Projekt. Sowas sollte für mich jeder mal fahren... Back to the roots!!! 😄

@erwinbeuter8905

10 ай бұрын

was ist ein QS?

@Micha-ui9qm

10 ай бұрын

QuickShifter@@erwinbeuter8905

Extrem beeindruckend gefahren! Klasse

Supergeil, mit dem alten Teil die modernen Bikes hergebrannt. Einfach klasse!🤣👍✌

A guata fohrt mit ollem schnell, bravo Matthias 👍💪

Perfeto, weitere Worte überlüssig wurde schon alles gesagt!

Immer wieder schön zusehen, das eine 1000er eigentlich für jeden amateur viel zu groß ist 😅 Warum gab es für der 600er keinen shifter?

@MatthiasMeindl

10 ай бұрын

weil es lowbudget bleiben sollte! Und das geht auch ohne schaltautomat....

Alter Vater 😂 Der mit der M1000RR hat wirklich alles gegeben 😂 Du kannst ja doch besser fahren als ich dachte 😅 Drehzahl immer oben halten ✌️😊

Für mich gerade etwas bitter wenn ich denke mit meiner 750er L1 Fahre ich da auch nur 1:35,0, trotz QS und Öhlins/Ktech 😂 Da muss noch mehr kommen bei mir. Sehr gute Aufnahmen, sehr stark

Es muss einfach Spaß machen egal was man fährt. Profi Rennfahrer wird da sowieso keiner einer werden.

Geil bin nächste Woche da dann sehen wir ob ich nach komme 😂😂

Traumhaftes Wetter...🤗

Wenn die Gixxer richtig bewegt werden kann is einfach so geil, sehr stark auf der 600er lg

Da hast du es der Suzi aber mal so richtig besorgt, sehr beeindruckend! :D

Meindl, du Maschine 💪🏼

Läuft doch, die Kleine und macht eine S1000RR platt. Die Art von 1000er Piloten kenn ich auch... Auf der Geraden klappt es dir unter dem Helm die Ohren nach vorne und ab dem Bremspunkt stehen sie dann im Weg. Macht gerade deswegen diebisch Spaß und nur die ganz Verbohrten überholen mehr als 3 x auf der Geraden.

Saubere Linie! Aber die Rundenzeiten...da geht noch einiges!!

you are very fast 💪💪, it's true that if you go 29 with the 1000 you can do 35-36 with an old 600 👍..... 12 years ago with a 1000 K5 ( foto my avatar ) I did 34 with bad asphalt from before I felt like I was flying😂 .. ....I have to go back next year to Grobnik 😍

Rijeka auf der 600der. Da hat der Meindel mal richtig aufgeräumt bei den 1000endern.😅 Geile Stecke, war im Sommer da, ist mir aber für die Zukunft zu weit. 1200km

Mega am Kabel gezogen - bzw. am Bowdenzug 😉👍🏼 Welche Reifendimension hast du denn hinten drauf? Den PP von Michelin gibts doch nur in 190-55 (also kein 180er) oder? VG ✊🏼🏍️💨

@MatthiasMeindl

10 ай бұрын

hinten bin ich den 190er gefahren. Passt perfekt auf die 6er! Danke dir

Saugeil 👍 hoffentlich gewinnt die einer, der sie auch auf dem Track fährt und nicht gleich verkauft. Mich könnt Ihr vor der Verlosung gleich aussortieren, ich könnte mir die Gaudi nicht leisten. Evtl. bin ich auch schon zu alt, zu unerfahren, zu klein, zu dick...... omei 🤦‍♂️😂

Das sieht nach verflucht viel Spaß aus.

Nennt es doch liebevoll "Hartz 4 Bike" ;-)

Muss frustrierend sein mit einer neueren 1000er wenn du keine Meter machst trotz deutlich mehr Topspeed😅 Und sieht nebenbei aus wie letztes Wochenende beim Toprak. Der muss sich gegen Bautista auch wie auf einer 600er gefühlt haben.

@Thund3r99

10 ай бұрын

Kann ich dir sagen: Es ist kein bisschen frustriend. Man fährt sein eigenes Tempo nach Können und Erfahrung. Die Leute sind dort um am Wochenende Spass. Lieber ohne Sturz und Gesund ankommen, als irgendemanden etwas Beweisen müssen.

Thank you for this amazing video! What's tire do you use, if is possible to know. 1000 are crazy but 600 are magic!

@OM-cz8pu

10 ай бұрын

its written at the beginning of the vid. Michelin power performance front medium. rear medium hard

@remocrosato2478

10 ай бұрын

@@OM-cz8pu thank you

Ist der Kurvenspeed mit der 600er wirklich soviel mehr ?

@MatthiasMeindl

10 ай бұрын

Wenn das Fahrwerk stimmt 😇

das 1. mal 600er für den Matthias ? :D - kennt man gar nicht vom Channel. Die Scheibe vom Tacho sieht schon sehr mitgenommen aus

@MatthiasMeindl

10 ай бұрын

das erste mal über mehrere Runden ja

Richtig cooles und interessantes vudoe😃😃. Hab noch ne frage. Was kann man gegen starke Schmerzen im Handgelenk vom kuppeln machen ?

@SpeedCrewLichtenberg

10 ай бұрын

Wenn möglich, Kupplungshebel per Verstellung näher zum Griff bringen. Das minimiert den Kupplungsweg und die Hebelwirkung. Dabei aber darauf achten, dass die Kupplung noch ordentlich trennt. Ansonsten gibt es gute Trainingsgeräte aus dem Klettersport, um die Griffkraft zu trainieren. Schau mal bei Google nach prohands extra heavy tension

@OM-cz8pu

10 ай бұрын

Accossato macht ne kupplungsarmatur für seilzug mit anderem hebelverhältniss. hatte dasselbe problem an meiner 1000er k5. deutlich besser jetzt! viel leichter zu ziehen was die belastung deutlich senkt. heisst auf englisch exakt: accossato cf002 R&T clutch perch & lever. Wichtig!: Lever ratio 24mm

Sauber Abersowasvon

Luftpumpe ☝️

@MatthiasMeindl

10 ай бұрын

😉

schon lustig zu sehn wie sich verwöhnte Leute ohne Quickshifter und Anti-Hopping Kupplung plagen beim runterschalten 😂😂

@MatthiasMeindl

10 ай бұрын

ich empfand es nicht als Plage ;) und außerdem fuhr ich schon vor 20 Jahren Moped ohne Schaltautomat :) Nur nicht auf Asphalt...