6-ступ. АКПП 62TE Chrysler Sebring. Общий обзор.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Звоните в наш техцентр по ремонту АКПП.
Телефон Вашего персонального мастера: 8-495-255-04-03. Номер для WhatsApp, Viber, Telegram: 8-926-856-12-76 - скидывайте Ваши вопросы, фотографии необходимых запчастей, результаты диагностики, сметы на ремонт и т.п. - сразу же ответим и окажем поддержку.
Сайт акпп-мск.рф
В данном видео обобщается опыт обслуживания и ремонта классических 6-ступенчатых АКПП Chrysler 62ТЕ с автомобиля Крайслер Себринг.
Трансмиссия Chrysler 62TE устанавливалась c 2006 года на автомобили
CHRYSLER: PACIFICA 07-08 V6 4.0L, SEBRING/SEBRING CONVERT. 06-10 L4 2.4LV6 2.7L 3.5L, TOWN&COUNTRY 07-.. V6 3.6L 3.8L 4.0L, VOYAGER 07-08 L4 2.8L,
DODGE: AVENGER 07-10 L4 2.4L V6 2.7L 3.5L, CARAVAN/GRAND CARAVAN 07-.. V6 3.3L 3.6L 3.8L 4.0L, JOURNEY 09-.. V6 2.7L V6 3.5L 3.6L,
VOLKSWAGEN ROUTAN 08-10 V6 3.8L 4.0L
Всем будущим и настоящим владельцам автомобилей с такой коробкой будет интересно:
- что чаще всего ломается в АКПП 62TE на Chrysler/DODGE?
- каков ресурс коробки в целом и составляющих ее агрегатов: гидроблока, гидротрансформатора, механической части (валов, шестерней, фрикционов, насоса и т.п.)?
- как ухаживать и продлить ресурс автомата производства Крайслер?
- что делать, если АКПП пинается на горячую и/или холодную, возникают ошибки, аварийный режим, пробуксовки?
- что покажет первичная диагностика АКПП в профильном техцентре?
- куда обратиться, чтобы сделать качественный ремонт АКПП Chrysler/DODGE в Москве и Санкт-Петербурге?)))))
Смотрите видеоролик и получайте ответы от профильного автосервиса, занимающегося ремонтом таких коробок.
Таймкоды:
0:00 вступление
0:20 конструкция
2:35 основные неисправности
3:16 блок соленоидов
5:32 гидротрансформатор
6:14 насос
6:48 механическая часть
9:06 результаты дефектовки
17:27 охлаждение
17:47 диагностика
18:30 Б/У АКПП
18:54 эвакуатор
19:18 обслуживание

Пікірлер: 14

  • @Sma67rtStore
    @Sma67rtStore9 ай бұрын

    Добрый день очень полезный обзор 👍у меня такой вопрос как холодает машина первое время при остановки стоит на 3 скорости и при движении переключение с 2 на 3 скорость ощутимое потом через минут 5 как коробка прогреется все хорошо работает читал инструкцию там написано что при холодах это норма пока жидкость не согрелась коробка выбирает 3 скорость

  • @user-nb2on3xo6q

    @user-nb2on3xo6q

    9 ай бұрын

    Добрый день! При холодном масле моменты переключения немного другие. Вязкость масла высокая.

  • @Sma67rtStore

    @Sma67rtStore

    9 ай бұрын

    @@user-nb2on3xo6q значит нет повода для волнения?или поменять масло на менее вяское

  • @user-uq7lu7fy8m
    @user-uq7lu7fy8m10 ай бұрын

    Молодцы очен полезные, доходчивые, позновательные, видео съёмки. так продолжать.

  • @US-bn5iy
    @US-bn5iy10 ай бұрын

    Спасибо за обзор. Скажите, пожалуйста, Если только пинки на гарячую, на светофоре в Д режиме хочет ехать, то вы грешите на блок соленоидов. Но при замене масла было немеренно крупной и мелкой стружки. Похоже на бублики... Что с ней делать? Доезжать сколько проедет и менять. Или есть смысл разбирать возиться?

  • @user-nb2on3xo6q

    @user-nb2on3xo6q

    10 ай бұрын

    Добрый день! Спасибо, что посмотрели ролик! Все верно. Пинки на горячую - симптом неисправного блока соленоидов. Когда блок работает неправильно - он сильно нагружает механическую часть (железо) и гидротрансформатор. Происходит сильный износ и образование стружки. Если своевременно сделать ремонт, то можно сократить его стоимость, поскольку удастся сберечь механическую часть: насос, планетарные ряды, барабаны. Если продолжить ездить в условиях неисправности - коробку придется перебирать полностью. И долго так проездить вряд ли получится. Тут уж сами решайте, как поступить. Мы рекомендуем незамедлительно обратится в профильный сервис. Как минимум, сделать диагностику трансмиссии. Отталкиваться уже от итогов диагностики. Какие результаты дает диагностика - в ролике мы озвучили.

  • @user-oi1up9nx1w
    @user-oi1up9nx1w8 ай бұрын

    Подскажите что бы снять вал переключения передач ? Нужно снимать соленоид ?или достаточно снять крышку и будет доступ к нему спасибо , началась течь на высоких скоростях с прокладки вала

  • @user-nb2on3xo6q

    @user-nb2on3xo6q

    7 ай бұрын

    Добрый день! Снимайте поддон - там будет видно

  • @ladorionidze6236
    @ladorionidze6236Ай бұрын

    Здравствуйте подскажите пожалуйста после ремонта акпп 62те на холостои ход какой то странный звук при включения драив звук пропадает..

  • @user-nb2on3xo6q

    @user-nb2on3xo6q

    17 күн бұрын

    Добрый день! Больше похоже на подвес двигателя. Что-то, возможно, не прикрутили.

  • @denzamogorskyi1066
    @denzamogorskyi10663 ай бұрын

    21:16 Здравствуйте, очень полезное видео, спасибо респект и уважения вам✊👍🤝 Есть вапрос по акпп 62 те, помогите пожалуйста советом и наставлением. Dodge journey 3.6 2011 гв пробег 178000 Летом 2023г при отпуске в дороге начилась проблема с 6 передачей, а тоесть при резком ускорении на скорости от 80-90 км в час, сама скидывает на режи D и не развивает скорость и обороты скачат до 5000,далее переключая с D режима на перечключение +- на 5 шпарит до 160 км/ч и всë гуд, прошла ещё 10000 км, до сих пор, поменял частично масло + фильтр, была видна на могните металическая пыль с 20 грам и 2 хороших кусочка квадратных похожих на пластинки толщиной в 2 мм, так вот сейчас, при прогретой акпп и езде от 48 км в час машина как будто едит только на 3 скорости. Помогите куда копать, что ремонтировать или менять. Коды ошибок по акпп P1790 P0430 P0734

  • @user-nb2on3xo6q

    @user-nb2on3xo6q

    2 ай бұрын

    Добрый день! Надо вскрывать и перебирать коробку. Дело в механической части.

  • @komersa12
    @komersa124 ай бұрын

    Подскажите пожалуйста Пробег 200тис. Пинается при переключениях??😮

  • @user-nb2on3xo6q

    @user-nb2on3xo6q

    4 ай бұрын

    Добрый день! Как правило, рывки/пинки при переключениях - это симптом неисправности гидроблока. Надо диагностировать для точной оценки.

Келесі