Braucht es denn Gründe um ein Fahrrad zu lieben 😊?

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

Ich wollte anfangs nur Bilder vom Brompton zeigen und mit Musik unterlegen. Das schien mir aber wenig informativ (war aber emotional toll). Und NEIN, natürlich nicht 😉😁🙋‍♂️

Ich benutze mein 6-Gang C-Line ganzjährig bei Wind und Wetter, auch für Langtouren und hatte bisher keine Probleme beim Schalten. Ich schrubbe Kette und Rädchen aber auch regelmäßig, wenn es mal schlammig wurde. Vielleicht ein Tipp: Wenn Du Kettenwachs benutzt, bleibt die Kette länger sauber, bei Kettenöl bleibt alles mögliche an Dreck kleben und dann gibt es vielleicht auch mal Probleme mit dem sauberen Schalten. Weiterhin viel Spaß mit Deiner Liebe. 😀 Grüße an den Herrn Velotourer aus der Nachbarschaft.

@frankfahrtfahrrad

Ай бұрын

Danke Dir! 👍🙋‍♂️ LG Frank

Ich hab mein Brommie erst seit wenigen Wochen, aber ich liebe es jetzt schon. Ich hab keine grosse Erfahrung mit anderen Fahrrädern. Ich war nun schon damit sogar im nahen Ausland (im deutschen Freiburg im Breisgau, 30 Bahnminuten von Basel entfernt) und da hab ich zum ersten Mal die ganze Genialität erlebt: das Brommie einfach oben in die Gepäckschale legen, fertig. In dem Zug hätte es gar keine Fahrradplätze gehabt oder man hätte reservieren müssen, ich hab die Fahrt eine Stunde vor Abfahrt gebucht. In Freiburg brauchte ich beim Mittagessen auch keinen Parkplatz suchen oder mich ums Abschliessen kümmern, ich habs beim Essen einfach unter den Tisch gestellt. Ich bin damit jetzt auch schon ein paarmal zur Arbeit. Die Züge hier in der Schweiz sind zu Stosszeiten sehr voll. Im Extremfall steh ich und klemm das Brommie zwischen die Beine, das geht immer. Meines ist ein C-Line mit 6 Gängen, Gepäckträger und Schutzblechen, das ist dann 12 oder 13 Kg. Es lässt sich tragen, aber nur kurze Strecken, dann braucht man eine Pause. Ich trage es immer mit dem Sattel, dass man das nicht tun soll hab ich noch nie gehört. In den offiziellen Brompton-Videos wird das Rad jedenfalls auch am Sattel getragen. Meist rolle ich es aber. Ein Vorteil meines Erachtens ist die Möglichkeit, das Rad einfach zur Arbeit mitnehmen zu können. Klar ist es etwas mühselig, weil es halt schon Gewicht hat (da ich umsteigen muss darf ich es eine Treppe runter und eine andere hoch tragen) aber immer noch besser als täglich am Bahnhof einen freien Veloparkplatz zu suchen bzw. am Abend mühsam sein Rad zu suchen. Der Faltmechanismus ist super intuitiv, aber irgendwie stoss ich mit dem Pedal immer irgendwo an, deswegen hab ich schon einige Kratzer. Aber das ist wohl so mit einem Faltrad. Ich hab mir das Brompton gekauft, weil ich mich viel zu wenig bewege und ich einfach mehr unternehmen möchte. Mit dem Brompton kann ich an einen Zielort mit der Bahn fahren (z.B. letzten Sonntag von Luzern nach Bern) und dann dort fahren und die Stadt geniessen.

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

Klasse-Kommentar, der sich mit meinen Erfahrungen deckt 👍! Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt und viele weitere positive Erlebnisse mit dem Falter. LG Frank

@marcozg77

2 ай бұрын

@@frankfahrtfahrrad Vielen Dank :-) Noch ein Hinweis zum Gewicht. Ich hab mich ein wenig erkundigt, wie das andere C-Line Besitzer mit dem Tragen machen. Und ich hab folgendes Video gefunden: kzread.infoWrfCyXKQD3c Man kann das auch machen wenn das Brompton gefaltet ist, man muss dazu wie üblich lediglich Hinterrad und Hauptstange mit einem Riemen aneinanderbinden, damit man das Sattelrohr ausfahren kann ohne dass sich das Rad auseinanderfaltet. Wenn man das Brompton auf diese Weise trägt, dann ist das Gewicht (im Gegensatz zu wenn mans am Sattel packt) kaum spürbar und man kann fast normal damit rumlaufen.

Ein Leben ohne Fahrrad ist möglich, aber sinnlos ... Schön, wieder etwas von dir zu sehen, Frank! 👍 LG Grüße - aktuell aus Bergamo - in die Hauptstadt 😊

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

Frei nach Herrn von Bülow....😀👍. Danke Matthias, besser kann man es nicht sagen. Super, dass Ihr wieder unterwegs seid. Das verspricht schöne Filme. Bei mir dauert es noch ein wenig. Mal sehen, ob ich das Fahren mit dem Reiserad noch beherrsche....😄. LG an Euch ins schöne Italien. Frank

Hi Frank, bei unserer kürzlichen Englandreise musste ich öfter an Stefan und Dich denken. Dort gibt es sogar öffentliche Brompton-Leihstationen und eine Faltanleitung habe ich mal fotografiert. Das sah gar nicht so intuitiv aus, sondern eher nach den Bauanleitungen des großen schwed. Möbelhauses. Na gut, aber deine Gründe sind absolut nachvollziehbar und mindestens 2 Gründe haben mich wieder mal zum Grübeln gebracht. Vielen Dank und schöne Grüße nach Berlin, Fred

@frankfahrtfahrrad

Ай бұрын

Hallo Fred, danke Dir. Das Falten ist wirklich unproblematisch und geht einem nach ein paar Versuchen in Sekunden von der Hand. Vielleicht hast Du ja auch bald einen Falter, muß ja kein Brompton sein. LG nach Hannover 🙋‍♂️

Servus Frank, Deine 'Kleene' hat definitiv viele Vorzüge, die es ganz groß machen. Schön Dich wieder auf dem Bildschirm flimmern zu sehen. Lass' es Dir gut gehen und Grüße an Stefan. LG Harry

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

Danke Harry fürs Reinschauen. Ja, sie ist meine "kleine große Liebe" 😉😁. Hoffe, dass es Dir schon besser geht und dass Du bald wieder fit bist. LG nach Duisburg. 🙋‍♂️ Frank

Hallo Frank, nicht nur du liebst dein Brompton, ich tue es auch. Beim Gewicht merkt man aber, dass du die rosarote Brille aufhattest. Das liegt in dieser Konfiguration eher bei 12-12,5 kg. Das bekommt man aber trotzdem gut getragen. Viel Spaß weiterhin euch beiden und lass uns daran teilhaben.

@frankfahrtfahrrad

29 күн бұрын

Danke Dir! Hast Recht, das Gewicht ist "ohne Extras".Touren gibt's auf jeden Fall wieder! LG Frank

@Donkaestner2634

17 күн бұрын

@@frankfahrtfahrrad Für 10 Kg braucht es schon die P-Line , kein C-Line unter 11kg

Gutenmorgen Frank , Schon mahl wieder was zu hören von dir . Groetjes fransnuis 👍👍

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

Danke Frans, Grüße in die Niederlande. 🙋‍♂️ Frank

Moin Frank. Ich liebe mein Brommie auch. Habe ebenfalls ein Sechsgang-Brompton. Im Gegensatz zu anderen Mitstreitern ist die Faltung beim Brompton definiert. Das heißt das alle Bauteile an einer sicheren Position ankommen. Nute es im Berufsverkehr, im Bahnfernverkehr in der Stadt ist es aufgrund seiner Wendigkeit ungeschlagen. Was mir aufstößt: Die Preispolitik des Herstellers und die Lackqualität. Wobei letztere wahrscheinlich dem gelöteten Rahmen geschuldet ist. Ich denke das da eine Pulverbeschichtung nicht möglich ist. Aber ansonsten treibt mir jede Fahrt ein Grinsen ins Gesicht. Gruß Stephan

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

Danke Stephan, das Grinsen ist wohl vielen "Bromptonauten" eigen 😉. Mit dem Lack hat Du Recht, da gab es auch bei mir schon nach kurzer Zeit Spuren. Aber dafür können wir grinsen...LG Frank

Ich habe mich auch in mein Brompton verliebt ;-) und benutze es fürs Pendeln zur Arbeit und ist eine wirkliche Ergänzung meines Fahrradfuhrparkes. Ich hatte vorher verschiedene Klapp- und Falträder ausprobiert. Die (Bernds, DDR-Klapprad, Dahon) waren alle viel zu aufwändig zu Falten zu groß und zu schwer. Auch finde ich das Zubehör sehr umfangreich wo jeder seine Konfiguration finden kann. Mein Brompton ist ein richtiger Alltagsgegenstand geworden.

@frankfahrtfahrrad

Ай бұрын

Danke Dir! Kann ich gut verstehen. 🙋‍♂️ LG Frank

Auch ich bin ganz verharrt in mein Brompton. Aber wie du erwähnt hast, bereitet die Gangschaltung zuweilen Probleme. Immer nur bei mistigen Wetter, weil da eben alles verdreckt. Muss dann immer schön geputzt, mit Druckluft durchgepustet und mit Silikonöl geschmiert werden an den entsprechenden Stellen. Und die Kette an sich nervt mich. Da ich ja bei meinem großen Pendlerrad den Riemenantrieb gewöhnt bin, ist das regelmäßige pflegen der kette schon etwas nevig. Aber sonst bin ich mehr als zufrieden mit dem kleinen Falter.

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

Danke Andi, hast Du auch 6 Gänge? LG Frank

@Andi_Berlin

2 ай бұрын

@@frankfahrtfahrrad ja ich habe auch die Sechsgang Version. Die Nabenschaltung macht da ja kein Problem, es ist das Segment der Kettenschaltung welches mich bei mistigen Wetter immer nervt. Aber ich will da nicht groß meckern. Ist eben bauartbedingt, da alles so tief liegt und dementsprechend schnell verdreckt.

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

@@Andi_Berlin Ja stimmt. Einziger Trost: Du bist nicht alleine 😉. LG Frank

Prima, genau dieselben Einschätzungen hätte ich auch so formuliert.

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

Dann sind wir schon zwei...😉😁. Danke Dir und LG. Frank

Hallo Frank, dein Fahrrad muss locker über 12kg haben. Nabenschaltung, Teleskop- Sattelstange, Gepäckträger, hoher Lenker und der Brooks Sattel wiegt über 0,5kg. Verstehe nicht was jeder an einem Brompton teuer findet. Brompton is Handmade in England (Europa!!!!) mit selbst entwickelten Komponenten.

@frankfahrtfahrrad

Ай бұрын

Hi Philip, ja, mein Brompton ist etwas schwerer. Aber nicht jeder hat meine Ausstattung. Ob das teuer oder nicht ist, muss jeder für sich entscheiden. Ich hätte es mir nicht zugelegt, wenn mich nicht das durchdachte und ausgereifte Gesamtpaket überzeugt hätte. LG Frank

Welchen Tacho hast du montiert? Die Reifen haben ja nur 16 Zoll - da funktioniert nicht jeder Fahrradcomputer!

@frankfahrtfahrrad

Ай бұрын

Ich hatte bisher Sigma-Tachos, da konnte ich immer die Reifengröße anpassen. Momentan habe ich den BC 5.0 montiert. LG Frank

Macht für den ÖPNV auf jeden Fall Sinn. Nicht nur, dass ein normales Rad ordentlich Geld kostet im Zug, es stresst mich immer tierisch, wenn ich mit dem normalen Rad in einen vollen Zug einsteigen muss. Vom Bus will ich gar nicht sprechen. Liebe Grüße nach Lichtenrade aus der Klingenstadt, Lars

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

Hallo Lars und danke für die "schneidigen" Grüße. Eigentlich müsste der Falter vom ÖPNV gesponsert werden, so gut wie die zusammen passen 😉. Ich drücke Dir alle relevanten Körperteile und meine Daumen, dass Du bald wieder radeln kannst. LG von Li bei B nach So. 😁🙋‍♂️ Frank

Wie groß bist du Frank? Mein Klapprad ist schon grenzwertig für mich. Schickes Rad! Ich liebäugel auch damit.

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

Hi Andi, do it! Ich bin 185 (morgens 😉). Mit der Teleskopsattelstütze hast Du auch bei mehr Zentimetern kein Problem! LG Frank

Ist ein tolles Rad, aber trotzdem ist aus meiner Sicht der immense Preis nicht gerechtfertigt. Mit dem Aufstieg zur Kultmarke können die allerdings mittlerweile fast jeden Preis kassieren. Ist ähnlich wie bei Apple. Man zahlt die Marke eben mit. Dafür ist allerdings auch der Wiederverkaufswert ungebrochen hoch.

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

Da hast Du Recht Antje, ob man will oder nicht, man zahlt die Marke mit. LG Frank

@Bandicut

Ай бұрын

Der Preis ist vollkommen in Ordnung.

Ein Brompton kann Alles...

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

Das stimmt natürlich...👍. Ich habe nie verstanden, warum Batman ein Batmobil und kein Brompton hatte 😉😁🙋‍♂️

@OLLO_TV

2 ай бұрын

@@frankfahrtfahrrad oder MacGyver 🤣

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

@@OLLO_TV😄👍

@heikoscherer1447

2 ай бұрын

Und Langstrecke.. Grüsse an den Velotourer, da ich aktuell in Bochum verweilen und an Ollo TV, da Herne auch auf Strecke liegt..

@GernotOster

13 күн бұрын

😊

Bring mich nicht in Versuchung 😅

@frankfahrtfahrrad

2 ай бұрын

😁😉🙋‍♂️

@Andi_Berlin

2 ай бұрын

Mich hat er (und andere KZreadr) ja schon vor zwei Jahren gefangen. Mit dem Ergebnis dass ich jetzt zwei Brommies habe. 🙈