Mäx & Mäleon sind super. Wir sind immer noch sehr dankbar, dass sie damals den Prototypen für den Rollstuhltransport für uns gebaut haben ❤️. Das Lastenrad ist einfach klasse 😊.

Danke deiner Frau und Dir für diese sehr ausführliche Berichterstattung von der Eurobike! Das machst du immer in einer Intensität, dass ich nach deinen Videos immer das gefühl habe selber da gewesen zu sein. Danke euch! 🙂

Schön, dass du das alles für uns eingefangen hast, die wir auch nicht auf die Eurobike konnten, so wie deine Herzallerliebste ❤.

Im Herzen von Europa - direkt Held der Steine Vibes xD

@Radelbande

13 күн бұрын

When in Frankfurt 🫠

Oh, ja, bitte Bike43 Test! Abgesehen vom vielleicht fehlendem Riemenantrieb sieht es ja geradezu perfekt aus!😊

Cool round up. Great meeting you at EB!

Ich musste ja etwas schmunzeln, dass du Carla Cargo mit zu den kleinen Herstellern packst. Im Bereich der großen Anhänger sind die würde ich sagen eher Marktführer als Nische ;)

@Radelbande

12 күн бұрын

Das mag sein, die Grenzen verschwimmen 😉

Zwei Erkenntnisse: 1. Ich habe mich zwei mal - an zwei verschiedenen Tagen in diesem Video versteckt. 2. Wenn ich mit meinen kurzen Stummelbeinen nach Tillman probefahre muss, muss schon mal wer den Imbusschlüssel zücken und den Sitz um einen halben Meter nach vorne schieben. 😬

@Radelbande

13 күн бұрын

😄

wow was für eine umfangreiche zusammenfassung … super informativ, sympathisch & gute fragen gestellt. danke tilmann und danke lea!!

Das Winther W2 ist der Knaller. Da freu ich mich als Händler sehr drauf. Danke für die tollen Aufnahmen ❤

Liebe das 43 ❤ wann kriegt Tilmann das zum Testen...? Der Name "Rollercoaster" für den Bügel ist kreativ 😂👍🏼

@Radelbande

13 күн бұрын

Ja, ich bin total gespannt darauf. Mal sehen, wann eines hier sein kann.

@frederic604

13 күн бұрын

Wären wir nicht bestens mit Longtails ausgestattet, wäre das bei mir ganz oben auf der Liste. Killer Feature 1: Bügel hochfalten, sehr gut für Kinder, noch besser, um die Taschen mit Einkäufen zu beladen: Killer Feature 2: 4 Kinder transportieren, 3 hinten, 1 vorne. In meinem Alltag kommt es immer Mal wieder vor, dass ich Freunde meiner beiden Kinder mitnehmen will, für den Alltag sind 5 Personen auf einem Rad vielleicht etwas viel, aber um Mal 800m zur Eisdiele zu cruisen, ist das perfekt.

Mal ne Nachricht an alle möglichen Sponsoren: dieser Kanal beeinflusst meine Kaufentscheidung sehr. Ich würde kein Lastenrad kaufen, dass hier nicht getestet wurde.

Danke für Deine guten Beiträge und viele Grüße an deine Familie.

Liebe an Leaaaaaaaaaaaaa 🎉

Irgendwann finde ich noch ein Bike mit Rampe...damit mein alter Hund noch mitfahren kann...aber coole 2Std+ Unterhaltung...und schön, dass die Familie zusammenarbeitet.

Ich wünschte du würdest gerade bei den Cargo Bikes öfter nach dem zulässigen Gesamtgewicht fragen

@Radelbande

13 күн бұрын

Hab ich bei den spannendsten Rädern doch gemacht ;)

@mexicangangboss

13 күн бұрын

@@Radelbande gerne noch öfter! Ich bin einer der Kandidaten der öfters Erwachsene mit seinem Urban Arrow kutschiert...

@user-gw4qj1xt6q

12 күн бұрын

+1 und daher fan vom kompakten vello sub (220 system bei 25 eigengewicht) welches jetzt endlich mit einer alternative zur enviolo kommt!

@user-gw4qj1xt6q

12 күн бұрын

an dieser stelle auch nochmal ein auge aufs kettler cl werfen mit 250 system und bisher das einzige was ich gesehen habe mit hoher zuladung/nabe/riemen/vollfederung falls sie pinion mgu wirklich bringen. vllt kommt dazu ja auch noch ein video ;)

@Radelbande

12 күн бұрын

@@user-gw4qj1xt6qhatte ich mit dem Bosch Motor und Nexus5e ja erst vor kurzem im Einsatz.

Mit defekter Spülmaschine zuhause, Lea du bist großartig, ich hoffe dich nächstes Jahr auch persönlich auf der Eurobike zu sehen ✌️

Das Bike43 ist ja wirklich ein gelungenes Konzept! Super! Würde bei dem Sachversrand gerne ein Long John von der Firma sehen.

Danke an Lea und danke für das Mega Video. Ich freue mich schon aufs ansehen.

Lea danke für deinen treuen Dienst ❤

Wo genau ist jetzt eigentlich der Vorteil von diesen Seriellen Hybriden gegenüber einen kleinen elektrischen Transporter wie die Post sie mal hatte? Nur das man damit auch auf Radwegen fahren darf oder übersehe ich noch was?

Danke für dieses Mega-Video. Schade, dass der Veolo jetzt erst auf den Markt kommt. Besitze selber den Reacha, welcher ein ähnliches Segment abdeckt. Keep it up und großen Dank an deine Frau! Lea ist die Beste!

Schön das Du auch bei Bike43 warst, Ich freu mich schon sehr auf eure Meinung zum Rad. 😀

Danke für das Video. Einige der Dialoge haben mich echt zum Schmunzeln gebracht. Wenn ich die ganzen tollen Räder sehe, ist es schade, dass meine Kinder mittlerweile aus dem Lastenrad-Alter raus sind. Wobei ich immer noch die motorlose Varianten bevorzuge und da gibt es nicht so arg viel. Unser Yuba Kombi hat wohl spätestens nächstes Jahr ausgedient und wurde bereits durch ein Omnium Cargo beerbt.

LAX Cycles einfach richtig schön!

Vielen Dank liebe Lea, dass Du dieses informative Video ermöglicht hast❣ Diese mopedähnlichen Minibikes mit den dicken Schlappen sind wohl in den Niederlanden gerade *der* Renner, wie mir ein Hersteller auf der Cycling World erzählt hat. Dieser hatte die sowohl mit Daumengas, Kennzeichenhalter und Blinker wie auch als Pedelec25 im Portfolio. Haken an den Dingern ist die enorm niedrige und darum ergonomisch ungünstige Sitzposition, was dann der Motor wieder rausreißen muss, will man sich nicht die Knie ruinieren. Leider, denn knuffig sehen sie auf jeden Fall aus ☺

@mexicangangboss

13 күн бұрын

@@radwanderer6165 in Amsterdam war kürzlich gefühlt jeder zweite Jugendliche auf solchen unterwegs 😁

@thorstentorner2860

12 күн бұрын

die lassen nostalgische Erinnerungen an meine Bonazaräder aufkommen...

Danke für das tolle Video, auch wenn auf der Euro Bike immer noch kein Rad ist, wo du genauso sauber ankommst wie du losgefahren bist.

Klasse Reportage❤️Den Bikes in denen Kinder sitzen fehlen Airbags und Gegensprech-Anlage und Wlan😊

Das Bulldoggy ist einfach großartig :-D

Hjertelig hilsen til Lea😊

Danke für den tollen Beitrag - sehr schönes Video - man sieht sich in Lübeck

Geil. Freue mich jetzt schon auf das Video. War bestimmt viel Arbeit. Ziehe mir das in Stückchen rein. Danke!

Ich stimme dir voll zu, dass das Cluuv eines der besten Räder ist, das man zur Zeit kaufen kann. Susanne ist auch sehr engagiert. Eine wirklich tolle Firma mit tollem Produkt. Wir haben auch eines und sind sehr zufrieden!

Super Bikes gefallen mir dieses Jahr wirklich am besten 👍👍

2:10:31 what bike is that in front of you?

@Radelbande

13 күн бұрын

That’s a Hase Kettwiesel

Dankeschön ;)

Kann man den Kö dann in der Kötrata irgendwo kurz anleinen damit er nichtrausfällt?

@clemenskircher8291

13 күн бұрын

Ja, kann man. es gib unten links und rechts durchgänge in der Tasche für die Leine. Schick' gern ne mail.

Was mir hier wieder auffällt: die Verkehrsführung in der Ecke F12 / Halle 11 und Halle 11 / F11 ist saublöd gestaltet! Bei ersterer viel zu eng und die Radlers aus Richtung Parkhaus kommen denen aus Richtung F12 regelrecht entgegen. Bei Halle 11 hatte man eine Kreuzung statt dass an Halle 9 / F11 vorbei links gefahren wurde. Zumindest bei den Festival Days mit deutlich mehr Verkehr wundert es mich, dass es da nicht ständig Unfälle gab.

Und wann kommt endlich Cluuv in die Schweiz ? Bitte bitte

Ich finde das Bike von Super Bicycles interessant. Ich finde aber keine Webseite von denen? Hat jemand einen Tip?

@Radelbande

11 күн бұрын

www.super-bicycles.com/shop?variant=48335203729750

Lemmo Bike vorzustellen finde ich gewagt, die machen einen auf Berliner Start Up und das ist leider nicht so. 100 Prozent China, das mich prinzipiell nicht stört... aber seit Jahren die Verbraucher zu täuschen...finde ich unmöglich

@Radelbande

13 күн бұрын

Naja, ich weiß nicht. Was ist denn überhaupt ein „Berliner Start Up“, welche Kriterien müssen dafür erfüllt sein?

@user-jc8fn4eh4q

13 күн бұрын

​@@Radelbande zumindest ist es diese Firma nicht... Einen laden in Berlin aufmachen und sich als Berliner Start Up ausgeben "Das Berliner Startup LEMMO will den E-Bike-Markt aufrollen. " ist Betrug am Verbraucher

@phauzfant

13 күн бұрын

Kann auf deren Website keinen Verweis auf ihre Berliner Herkunft finden, außer die Adresse im Impressum. Wo machen die denn einen auf Berliner Start-Up? Und warum nicht? Haben sie denn mal mit "Berliner Manufaktur" oder "Made in Germany" geworben? Sicherlich nicht, oder?

@user-jc8fn4eh4q

13 күн бұрын

​@@phauzfant Ist ja auch nicht so wichtig... mir geht es nur darum...das die Verbraucher eventuell getäuscht werden und im Falle einer Insolvenz.. blöd dastehen. Hier zum Beispiel Google Mal nach " Interview mit E-Bike-Startup LEMMO: "Das VanMoof-Desaster darf sich nicht wiederholen" Aber die Firma und der Geschäftsführer kommen eigentlich aus Shanghai. Aber vielleicht täusche ich mich auch....

Tausend Dank für das dicke Video mit vielen tollen Einblicken! Die Kapitelmarken funktionieren bei mir in der App ab der 1-Stunde-Marke nicht - ist das ein known KZread-Ding? Dank Beschreibung ja trotzdem gut anspringbar. Lieben Gruß an Lea!

@Radelbande

13 күн бұрын

Danke für den Hinweis, ist gerichtet :)

Ich muß sagen, das große 5Links Rad ist super interessant für Leute, die ihr Fahrrad im Flugzeug mit nehmen, um in weit entfernten Ländern Radreisen zu machen, so wie damals Bike Touring Pro, der noch ein super teures Rad mit zerlegbaren Rahmen kaufen mußte. Nur am Gepäckträger muß 5Links noch arbeiten.

Was genau ist der be to be ?

@Radelbande

2 күн бұрын

B2B - business to business, also für Geschäftskunden bzw. Industriepartner.

@thomasklotz7126

2 күн бұрын

@@Radelbande danke 🙈

Mega Video 😁👍💯

16:01 Also mal abgesehen davon, dass das für Kinder in einem Alter ist, in dem man eigentlich nicht möchte, dass sie schneller fahren als die Eltern rennen können, ist das Rad auch nur auf Privatgrundstücken einsetzbar. Und eine Vorderradbremse hat es auch nicht. Großartig bei max. 16 km/h.

das Dosun RX1 sieht sehr interessant aus

super Intro xD

instead of the annoying reverse beep, the big box Metrucks should have some sort of sensing calibrated to old lady pushing power, so if anyone is behind the quadricycle pushing against the rear of the box, electronic assistance just stops immediately

@Radelbande

12 күн бұрын

well, its too late then isn't it?

@markifi

12 күн бұрын

@@Radelbande maybe! i don't know. idea needs work

@sris7768

10 күн бұрын

Cameras will be provided as an option in the production models soon.

Schön, dass endlich Technik aus der Motorrad Branche in die neue Gabel einfließt. Hoffen wir dass die nicht so leicht rostet wie suntour.

@Biketechnology_eu

12 күн бұрын

Danke für die Blumen - die Gabel ist aus Aluminium und vollständig eloxiert - da rostet nix!

Da Sitz ja ich auf der Carla! Grüße 🖖

@Radelbande

13 күн бұрын

Hi!

your interviews with Clemens at Iumentum are always fun. The Bike 43 motor adapter is genius but i don't like the stand. if you ever have 170 kilos on that bike there's no way you can put the stand down alone. manufacturers should pay more attention to this. Biria already had the perfect stand on their postman's bike. it's a goofy looking thing with wheels on the side, but you can just as easily put it down with 170 kilos as with an empty bike

Ich fahre schon seit ein paar Jahren ein (Himiway) Fat-Pedelec und bin damit super zufrieden. Auf Kopfsteinpflaster und sandigen Wegen enorm vorteilhaft. Ich kann schon verstehen, daß die Räder trenden, auch wenn sie in der Regel um die 35kg wiegen. Das muß einem schon klar sein. Das immer die Kellertreppe hoch zu bekommen, ist schon spannend. 😏 Die Schiebehilfe kann man vergessen, da fliegt einem das Teil um die Ohren. Wenn Du Cargobikes auf der Messe suchst, frage ich mich, warum Du dafür nicht zur SPEZI gefahren bist? Da gibts doch massenhaft auch Cargobikes.

Das Fahrrad mit Beiwagen (8:55) darf man aber nur stilecht mit Fliegerbrille und Seidenschal fahren 😎 und die kurze Carla gäbe einen tollen römischen Streitwagen ab, wenn vorne noch eine Verkleidung verbaut wäre 😁 Ich finde vor allem die Entwicklung von kompakten Lastenrädern (Yoonit, Super Bicicles, Muli, etc.) vor allem für den großsstädtischen Raum interessant. Sie sind kaum größer als ein normales Fahrrad und lassen sich dann noch irgendwie in einem Mietshaus unterbringen. Ein ausgewachsenes Long John, oder Dreirad stellt einen da schon vor arge Probleme. Ich sehe die Entwicklung dieser Schwerlast-Lastenräder etwas skeptisch. Meiner Meinung nach verlässt man damit den Bereich Fahrrad und kommt eher in den Bereich Leichtfahrzeug oder Mofa, vor allem da sie so groß und schwer wie ein Leichtfahrzeug (z.B. Reanault Twizzy) sind. Diese sollten zumindest ein Versicherungskennzeichen haben müssen und Radwege nur befahren dürfen, wenn diese für Mofa freigegeben sind, z.B. über Land. Der Gewichtsunterschied zwischen einer leichten Person mit 50 kg und so einem Fahrzeug mit 450-600 kg ist einfach schon wieder sehr krass, zumal sie teilweise breiter sein dürften, als so mancher benutzungspflichtige Radweg.

Hast du auch das neue I:SY Cargo S Longtail gesehen mit der Vollfederung und Pinion MGU? Oder hab ich da was übersehen im Video.

@Radelbande

13 күн бұрын

Hab ich gesehen, kommt im Video mit den größeren Herstellern.

Passt in das Dynamic Drives Intelectra XL eine Europalette hinten rein? Das wäre dann richtig genial.

Hallo was soll das Große Dynamic Drives Bike kosten. Hab auf deren Seite geguckt aber nicht wirklich was gefunden. Evtl ist es eine alternative zum Auto im Stadtverkehr.

@christianliebsch5996

13 күн бұрын

Wenn ich mal ins blaue raten darf würde ich sagen dass es gut und gerne die 10.000€ Marke knackt. Wenn es weniger kostet wäre ich überrascht aber für das was es kann (im vergleich zu trikes und velomobile) sieht es zumindest nach einem teuren spaß aus. Vielleicht kann jemand mit genaueren zahlen glänzen😊 mich würde interessieren wie genau der antrieb funktioniert und was er genau zusätzlich bringt wenn man seine Kraft dazu pedaliert. Kann mir vorstellen dass das gar nicht so viel bringt aber für die Kategorie "Fahrrad" notwendig ist. Dürften ja gute Verluste vorhanden sein von mechanische Energie umwandeln in elektrische und wieder zurück.

@Gravelgorilla

13 күн бұрын

So interessant es ist, ein riesiger Nachteil ist die Crashsicherheit bei Auffahrunfällen. Das Tretlager mit den rotierenden Beinen ist das erste, was bei einem Aufprall zermatscht wird, dazu noch die mögliche Nutzlast von 450 kg, die von hinten schiebt. Einen Stern bei einem NCAP-Crashtest gewinnt man damit nicht. Ein Schutz der Extremitäten sollte schon serienmäßig verbaut sein, denke ich.

@bastianw2217

12 күн бұрын

@@Gravelgorilla Das ist mir auch aufgefallen. Kein Sicherheitsgurt und keine Stoßstange. Das Fahrzeug erinnert mich ein bisschen an die Diesel-Ameise. Sollte man irgendwo gegenfahren, oder der Weg unerwartet holprig werden, kann man sich noch nicht mal am Lenker festhalten und rutscht wohlmöglich vom Sitz unter das Fahrzeug.

@Gravelgorilla

12 күн бұрын

@@bastianw2217 Genau das meinte ich. 500 kg rollen dann drüber. Ob mit den dünnen Reifen auch noch ein kurzer Bremsweg zu erreichen ist, kann ich mir auch kaum vorstellen. Wofür benötigt man überhaupt Pedalen, wenn die meiste Leistung vom Motor kommt. Die könnte man sich sparen. Allenfalls könnte die Versicherung als Fahrrad günstiger sein, als für ein Kfz mit E-Motor.

@bastianw2217

12 күн бұрын

@@Gravelgorilla Das wird wohl der Grund sein, um es weiterhin als Fahrrad deklarieren zu können, weil es sich nur bewegt, wenn man aktiv tritt. Ich würde solche Fahrzeuge eher als Mofa, oder Leichtfahrzeug deklarieren.

Die neue Gabel wär was fürs bicicapace

@Biketechnology_eu

12 күн бұрын

...das schauen wir uns an - Danke für den HInweis

Warum keine 4 Rad Lenkung mit untersetztem hinteren Lenkeinschlag bei Dynamic Drives? oder etwas kürzerer Radstand? Das sah beim Zuschauen irgendwie nicht sehr agil aus.

@Radelbande

13 күн бұрын

Äh…wie teuer darf es denn werden? 🫠

@lvxsprk3683

13 күн бұрын

@@Radelbande Also den Radstand zu verkürzen sehe ich jetzt nicht als so teuer. Ich verstehe auch nicht, wieso sie Feder und Rad nicht spiegeln. Also, dass das Rad vor der Federeinheit sitzt. Beim Thema 4RAd-Lenkung gebe ich dir recht, das wird mehr kosten. Ich habe aber den Eindruck beim Faktor Kosten/Nutzen überwiegt dann doch eher der Nutzen. Ich finde das Konzept jedoch ziemlich gut, sehe aber auch noch potential in manchen Bereichen.

@Radelbande

13 күн бұрын

@@lvxsprk3683Radstand verkürzen, stimmt. Allerdings schwenkt das Heck dann aus. Es gibt auch eine kurze Variante von dem Rad, das ist etwas handlicher. Generell sind aber die vierrädrigen Cargobikes alle etwas sperriger beim Rangieren (siehe auch Metrucks später im Video). Die Frage ist halt, mit welcher Infrastruktur du es zu tun hast und dann auch dementsprechend ein Bike auszuwählen.

@bastianw2217

12 күн бұрын

@@lvxsprk3683 Eine Lenkung an der Hinterachse würde auch wieder Laderaum kosten, da die Räder ja irgendwo hin einschlagen können müssen, zusätzlich zur Lenkmechanik und zur Federung.

@lvxsprk3683

12 күн бұрын

Man könnte die Achsweite etwas vergrößern​ und durch die Lenkuntersetzung via Hebel müsste die Achsweite dann auch gar nicht so gros sein. Wir sprechen ja hier nicht von nem 1:1 Lenkwinkel sonfern nur von ein paar Grad. @@bastianw2217

Kommt noch was zum Muli? ❤

@Radelbande

13 күн бұрын

Ja, in einem zweiten Überblick im Laufe der Woche.

Seit 4 Monaten ab hin und her abwägen: Hänger oder Lastenrad...alles durch, Frau sagt: Long John zu lang und sperrig, zu teuer mit Motor, wird eh geklaut. Ich also Hänger schauen, da sperrt sich aber irgendwie der Halbschwabe in mir: Mein Diamant Rad hat 1100 gekostet, der Hinterher Hänger dann dasselbe mit deutlich weniger komplexen Teilen dran? Ist es sicherlich wert....aber fühlt sich naja an. DANN das Super MIGHTY. Danke. Direkt bestellt, ich bin SEHR gespannt. Alle sind glücklich. p.s.: Wo kriegt man die bunten Rucksäcke/ Taschen am Super Bicycle Stand?

zum Metruck: Standzeit bezeichnet die Haltbarkeit von Werkzeugen. geringe Standzeit bedeutet schnell verschlissen. Vielleicht meintest Du Downtime

@Radelbande

13 күн бұрын

Ausfallzeit wäre da wohl das passendere Wort gewesen. Hast ja trotzdem verstanden 😉

Tolles informartives Video. Nutzt du Insta360 gar nicht mehr? Wenn ja warum? Viel Spaß morgen. Wäre gerne dabei gewesen.

@Radelbande

9 күн бұрын

Nicht auf der Messe…zu viel Aufwand.

#ichwilldiegabel

Also einzige neue Idee war dieser Rollercoaster Bügel. WOW -. - ' Finde es eher mau, außer das der Preis immer weiter hoch geht, passiert einfach nichts weiter. Man wartet stets auf die Zulieferer beim Motor und Schaltwerk, welches man sich auch selbst besorgen kann. Dafür braucht man echt nicht ein neues Bike.

Die 3x3 Schaltung find ich sehr erfreulich. So ist Roloff nicht mehr die einzige qualitätiv hochwertige Möglichkeit sein E bike mit Riemen auszustatten. O K Pinion gibt´s ja auch noch, aber die sind halt auch ziemlich hochpreisig und man braucht halt auch einen anderen Rahmen.

@Radelbande

13 күн бұрын

Ich freue mich auch aufs erste Testrad mit der Nabe. Größere Effizienz und Bandbreite als Enviolo aber preislich unter der Rohloff 😎

@peterp25

13 күн бұрын

Von der Kindernay hört man kaum noch was.

@Radelbande

13 күн бұрын

@@peterp25 die sind insolvent

4:57 ..wem ist noch der viel zu lange ausgefranste Bowdenzug aufgefallen? 😬

@Radelbande

13 күн бұрын

Mir. Aber das unterstreicht den Prototyp Status 😉

@mrtn7660

13 күн бұрын

@@Radelbande tut dem video aber keinen abbruch. top content, wie immer. 🦄

10:29 Chinesische Hersteller, die europäische Modelle eins zu eins kopieren... Jetzt frag ich mich natürlich, ob da jetzt auch der Zoll über die Messe schleicht und nach Gebrauchsmusterverletzungen sucht. Geldstrafen, Beschlagnahmungen, da is in anderen Branchen auf anderen Messen immer großes Hallo.

Da sind schon schöne Räder mit dabei. Hätte mir nur eher mehrere kurze Videos gewünscht, so finde ich das etwas unübersichtlich. Ich skippe da eher durch und bleibe nicht so bei einem Hersteller oder Fahrrad hängen. Trotzdem danke für den Bericht vor Ort

@Radelbande

13 күн бұрын

Da wäre ich dann die nächsten zwei Monate dabei, jeden Tag ein Video rauszuhauen…🤯

@thorstentorner2860

12 күн бұрын

Das sehe ich genau anders herum. Für Kurzfilmchen gibt es doch das China TickTack. Ich habe mich gefreut, dass Tillmann hier ein fast 2 1/2 Std. Video bringt und wenn mann nicht alles sehen will liefert er doch Kapitel mit Sprungadressen. Danke Tillmann und auch besondereren Dank an die Zuhause gebliebenne Damen!

@zaunhaenger

12 күн бұрын

@@Radelbande So kurz dann auch nicht. Eher so 4x halbe Stunde und dann halt thematisch passend. Aber ist keine Kritik, bin auch so zufrieden

Eine extra Portion Grüße an Lea, die das Heim und den Nachwuchs hütet🌟🌟🌟hätte die Beiträge der Radelbande von der Eurobike sonst sehr vermisst! Ein riesen Dank an Reporter-Tilman für den locker flockigen XXL-Rundgang mit allerlei Eindrücken und Neuigkeiten⭐️⭐️⭐️Meine persönlichen Highlights aus dem Video sind der Metruck Doer, Lax Cycles und die 3x3 Schaltung im Paket mit einem Boschantrieb…bin gespannt, wann die Radelbande die neun Gänge mal auf dem Lübecker Parcours testet. Bis zum nächsten Mal👋🏻

Jedes Mal wenn ihr mit itsmbyike redet, sinkt die Wiederbeschaffungsquote. War mal bei 85%, wenn ich mich richtig erinnere. Hoffe die Diebe lernen nicht dazu.

@Radelbande

12 күн бұрын

@@georgedoubleyou4098 leider offenbar schon…

Iumentum wäre wirklich hoch interessant für mich, würden sie nicht in China produzieren

@somedude2768

8 күн бұрын

das Zubehör überzeugt mich ehrlich gesagt nicht. aber schönes Rad sonst

Schau doch mal nach Blinker für Fahrräder.

Schade 2h+ und was bleibt ist der Schwabe mit der Gabel und der Belgier, der an die Kundendienstfreundlichkeit beim Service denkt. Der nächste innovative Cargobikebauer schaut sich Gegenden an in denen Menschen auf Lastenräder aufgrund ökonomischer Zwänge angewiesen sind und die womöglich an einem simplen, stabilen, einfach aufrecht zu haltendem Konzept interessiert sind das nicht die Bank sprengt.

@Biketechnology_eu

12 күн бұрын

kleine Korrektur - Der Badener mit der Lastenrad Federgabel ;-)

@Dampflanze

11 күн бұрын

@@Biketechnology_eu Asche auf mein Haupt. Hab mich gefreut an der Mundart.

"Mimimi" das zeige ich euch nicht!