Mega mě rozsekalo souvětí „ Čerpadlo máme zapojeny. Cívky máme zapojený. Tak teď se vole děj vůle Boží vole.“ 🤣🤣🤣🤣 Jinak zajímavá přestavba fandím, že ses do toho pustil 👍

@DominikKouba

Жыл бұрын

už plkám hovadiny :D

Škoda že tak šikovných mechaniků je tak málo. Moc pěkná práce ✌️

@matesmates3178

Жыл бұрын

Přesně dneska vemenec skoukne film rychle a zběsile a hurá je mechanik 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Tohle mi chybělo, teď jsem se vrátil po skoro 3 týdnech zpátky do civilizace a hezky sjel všech 6 dílů 👍

Nejlepší začátek videa: nic :D

Detailista 😁👌👌👌 ale kvalitna praca konecne niekto kto to nehumpluje💪

super video! tato seria ma neskutocne bavi

Super kamo pekna pracicka.

Mrda práce za 14 dní ! Jsem zvědavý jak to dopadne, ladit si to budeš taky sám ? :D to by mě docela zajímalo ..

@DominikKouba

Жыл бұрын

nn tam ještě nejsem

Seš borec👌🤙

Čau, už nějakou dobu sleduji tvoje videa, tak mě napadlo, jestli bys mi neporadil. Před pár dny mi přestalo z ničeho nic fungovat servo na m54b22. Dojel jsem do města, šel nakoupit, nastartoval a servo už nefungovalo. S autem jsem bez serva ujel necelých 100km, protože nebylo čím jiným jet a teď z vyrovnávací nádobky začal strašně chcát servo olej. Nemůže to být jenom ucpaná hadička z nádobky k servu? Diagnostiku nemám a řeším to v domácích podmínkách, případně to dám do servisu, když si nebudu vědět rady. Dík za odpověď.

Extrém

Co to v tom motoru cvaká? To dělají vstřikovače?

Na IG jsem viděl nové BlowOffko, copa se stalo? 0:55 Hranka ve výfuku co bude brzdit spaliny, si děláš prdel? Po tom se spaliny nasoukají do svodů jeden přes druhého a prolítnou mixérem v turbu je to už fakt jedno. :D Myslím že je to víc než dobrý. 5:17 Výztuha má celkem vliv na krut karoserie. Jen že ta podložka vypadá jako gumová. Zplácnou ten výfuk se bát nemusíš, protože průřez zůstává u oválu stejný. 5:45 Ty dvě 90°pod kardanem bych rozřízl na čtyry 45°ať to není tak ostrý ohyb a zbylo by i na tu část pod zadní nápravnicí. Ale což, už je pozdě. 9:50 Ty trubky jsou tam celkem na těsno a když to navaříš tak se bude trubka klepat s celým motorem a bal bych se že to bude praskat buď v tom svaru nebo klapku vyrveš ze sání. Je to už celkem páka. Čím víc gumových manžet tím lépe, 15:25 On to fakt zavařil, bože :D 11:55 Chlazení můžeš natáhnout místo výměníku LPG co tam byl. 12:25 Kdybys tu podtlakovou baňku na turbu dal víc dopředu před turbo neměl bys takový problém s místem. Předělat originální držák a prodloužit táhlo by bylo elegantnější než palicí do podběhu. Imho jak se tam vejde v rejdu kolo?

@DominikKouba

Жыл бұрын

řeknu na to jen tolik že se to líp píše než udělá v deadlinu 14 dní :D btw , podložky jsou kovové na výztuze , na dvě 90ky už prcám , souvětí čím víc gumových manžet tím lépe mi přijde jako píčovina, čím víc spojů tím horší , navíc jsou po cestě dvě gumové manžety takže to nemá kde napevno vibrovat , a motor se nehýbe 10cm , chlazení lpg žádný nemělo , nic předělávat na turbu za 50 papírů nechci, kovový podběh je dalších 10cm od plastového podběhu , a kolo je dalších 10cm od plastového podběhu , dankeschone

@jonaspaldus3034

Жыл бұрын

Super, těšíme se na tvojí stavbu...... Je to pěkný a Dominik asi ví co dělá a radši zničit pekáč za pár, než turbo za pade (ohledně té palice)

@Manzoril

Жыл бұрын

@@DominikKouba No nějaký důvod bude proč mě projekt trvá 6 let a tobě 14 dní. 😂 Za tu dobu hezká práce o tom žádná.