лайк на месте, левел вы лучшие!

Второй раз в жизни пишу комментарий! Наблюдать инженерную работу, как разрабатывают деталь с учётом Всех особенностей - истинный кайф. Слушать человека, который знает и понимает то, что он делает - это истинное наслаждение!!! Успех и процветания всей команде!!!!! Очень жду финал по волчаре!

Как всегда, удивлён вашей работай...... Двигайтесь дальше - вперёд ребята, класс.......

Привет гуру тюнинга! 12 лет строилась , но если бы вы занимались думаю за 1 год справились ! 🔥💪👍 добра ! Развитие вам!!!

Человек походу учился в Кэмбридже или имеет 3-4 высших образования, чтобы так грамотно формулировать мысли в многосочлененные предложения и речевые обороты на техническом языке, очень круто 👍 скорее всего многим не сразу все понятно. Даже начитанный человек перематывает и смотрит заново диалог по три раза) с такими инженерными знаниями можно было бы конкурировать разве что с Ферруччо Ламборгини 👍 такого профессионализма я еще нигде не видел. И тут заходит полный человек и на басятском дворовом диалекте говорит сенсею, о чем нужно рассказывать в выпуске)))такой контингент на данном канале , думаю, колеблется в минимальных значениях )

@level.performance

7 ай бұрын

На дипломе написано Московский Ордена Трудового Красного знамени горный институт. Нам этих кембриджей для такой работы не нужно) спасибо)

@ariesfelis

2 ай бұрын

Человек обычный, соответствует нормальному уровню образования, если прочитал хотя бы с десяток книг. Оч жаль, что в вашем окружении это выглядит таким удивительным

8:45 футболка бомба 🎉🎉🎉 X5 выхлоп супер. При первой газовке куча воды вылилось 😊все затерли и с другого ракурса опять повторили, молодцы 🎉🎉🎉все идеально

Стройка заняла почти 2.5 года !💪🤝

Спасибо, что отказались от детейлинга в видеороликах, стало интереснее смотреть. Как полируют и клеят пленку один раз посмотреть интересно, а дальше всё тоже самое. Толи дело различные инженерные решения, проектировка, расчеты, изготовление, это даже можно назвать отдельной наукой

@level.performance

7 ай бұрын

Мы не отказались, просто так совпало. Вернём и попробуем сделать его интересным)

Ваш подход очень мотивирует... Попробовал в своей специальности больше заморочиться и так кайфанул с результата... Даже не представляю какую эйфорию испытываете вы, когда готовое детище покидает ваши стены!!!

@level.performance

7 ай бұрын

Есть правило - будь лучшей версией себя! Рад, что вам тоже понравилось)

Нужен срочно отдельный выпуск внеплановый про моделирование и проектирование деталей, очень интересно!

О, приседалыч! Спасибо вам за работу, приятно смотреть и слушать

Давидыч, как ложка дегтя в бочке меда.

@level.performance

7 ай бұрын

Зато у нас есть чудо-Москвич)

Егор, когда смотрел этот выпуск, то в очередной раз восхищался Вашей командой. А также непосредственно Вашей грамотной речью, пониманием процесса, перфекционистким подходом ко всему, а самое главного стремлением из восхитительного создать божественное. И когда в кадр врывается врунишка, то я испытал лёгкий шок. Я понимаю, что в наше время сложно обойтись без рекламы и какого-то хайпа. Нужны подписчики и т.д. Но Вы настолько целостны и самобытны, что подобные персонажи только карму могут испортить. Ваши 70 тыс подписчиков стоят многих миллионов у таких блогеров. Так что не бойтесь отказывать таким личностям. Вы - гении! А гении всегда одиноки!

@level.performance

5 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо на добром слове! У нас непоколебимая цель и подход. Хорошо мы делаем работу для всех, каким бы ни был заказчик. Размывать отношение к машинам и их владельцам мы точно не будем. Последнюю фразу обдумаю - очень интересное выражение.

Увидев в тегах Присидалыча, не поверил своим глазам , ну как можно так не беречь свою репутацию?)😢

@level.performance

7 ай бұрын

А что конкретно В нашей работе и наших принципах меняется?

@anton952

7 ай бұрын

@@level.performance есть такое расхожее мнение, что если вы общаетесь с подобными персонажами, значит и вы от него не далеко ушли...(..мы то знаем, что вы не такие!), но кое кто может засомневаться!)

@level.performance

7 ай бұрын

кто засомневается, пускай смотрит на результат

Лучший. Автомобиле-Технический канал на ютубе. Максимально интересно. И вы мотивируете. Смотря на вас, белую свой сервис на уровне-Перфоманс. 😂. Спасибо

Такое чувство что прошла вечность после прошлого видео ❤🎉❤

Выражаю огромную благодарность всей команде Левел. Видео очень приятно смотреть и по картинке и по речи. Ну а техническое освещение автомобилей и производство деталей вне всяких похвал!

1. Мне кажется на "Ха5М" подошел бы Дейкин, а не Абрамович. Он позлее и поагрессивней. Топовой машине - топовый выхлоп. Хотя, и этот не дурно звучит. 2. Х5М конечно впечатлил. Мегаснаряд. Очень достойно! 3. Как выжмете все соки с М5 надо будет строить М3/М4 и на их базе делать проект. Цифры космические с s63. Даже не верится! Чтобы она была быстрее самой быстрой вашей М5. 4. Советую расширяться. Реставрация, дооснащение, ремонт салона, кастомные решения. Будет Level Customs. Пластик, панели, контурная подсветка, мультимедиа, тюнинг фар, обвесы, мобильные офисы, подбор и привоз тачек под заказ. Тут же полная диагностика, постановка на учет, согласование тюнячек в документы. Чтобы все услуги в одном месте как у BG* Workshop.

@level.performance

7 ай бұрын

1. Тут обратная история в задаче, не про злость - нужна была сдержанность. 2. Спасибо) 3. Мы уже приступили. 4. Мы в текущей нише на 70% только людьми укомплектованы. Сначала сделаем идеально одно, потом пойдем дальше. Превращаться в МФЦ по ширпотребу не хочется. Хотя деньги там, тут вы правы - модель описываете выгодную. Но .. не для того мы так пахали все эти годы, чтобы дёшево спустить

такой дрифт проект строился года 2-3 не меньше. потому что мало закинуть все компоненты и поехать сразу на боевой заезд. перед этим еще нужно настроить все те компоненты которые ты вкинул в машину, настроить выворот, ход подвестки. это можно долго перечислять, но все мы знаем что многое зависит не от того какие компоненты закинул, а от того как ты их настроил потому что от этого многое зависит. и я очень горжусь такими ребятами которые очень серьезно подходят к своей задачи, к своей цели и делают не а бы как а все точно и филигранно!

Здравствуйте, я просто на пике восхищения вашей работы, исполнением, LEVEL , моя мечта увидеться с вами. Я думаю на проект затрачено 3,7 -4 года

Приседалыч как всегда в своём репертуаре! Залез в рассказ, перебил... Хамло

@level.performance

7 ай бұрын

отчасти так задумано

Сколько бы не строилась эта бмв, всегда есть куда идти дальше и доробатывать !

Это уже не «евро файтер» а «лэвел файтер» 😁. Постройка заняла, думаю, лет семь. Молодцы, что задаете уровень в тюнинге, используя инженерный подход, а не «надеюсь не вье…т» как многие!!!💪

Предлагаю назвать Левелфайтер Строилась наверное года 4, а идеально было бы если строительство занимала полгода. Но это фантастика))) Спасибо за выпуск.😍😊

По существу могу только лайк поставить

Non mi stanco mai di seguirvi. Un approccio incredibile sui dettagli.👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯

Выпуск огонь! Как и всегда! За технический рассказ отдельное спасибо вам!!!

Стройка 3 года. Слушать Вас-это как слушать очень качественную музыку. Очень интересно подробнее про модернизацию насосов. Ну и респект и уважение!

@level.performance

7 ай бұрын

Спасибо, приятно!

Спасибо! обожаю инжинерку! Думаю bmw строилась лет ~7. А в идеале, наверное, стоится должно около года

Я внезапно осознал для себя, что смотрю всё больше и больше ваших видео, это превращается в ежедневную полезную привычку. Большое спасибо вам за такой качественный контент. Эта BMW X5M идеально сделана, если бы я мог себе такую позволить, то она была бы именно такой. Супер проект.

@level.performance

7 ай бұрын

Очень приятно, спасибо!

Нужную работу делаете. Вот только зря на монтаже не вырезали уголовника заскочившего в кадр.

@level.performance

7 ай бұрын

Насчёт монтажа подумаем. Насчёт личности давайте критику в конструктив, пожалуйста. В инженеры или механики мы Эрика не берём. Он заказчик

Добрый вечер , всё очень интересно смотрица на одном дыхании , сколько бы не строили совершенству нет предела 🎉 всегда что-то или кто-то , успехов вам во всех проектах ❤ .

18:24 ± 6 лет. Вот это скример от давидыча😂

Каждый раз все круче и круче серии. Спасибо.

Vr 38 интересная тема, тоже купил себе vr38 (эх, если бы я пил таблетки. что мне прописывает доктор, наверное я бы не покупал моторы без машины) думаю достаточно долго строилась машина, с учетом, что менялись исполнители, лет 5 предположу

Всему LEVEL Performance привет! Очень насыщенная серия! Про ГТР и воздуховоды на тормоза - шедеврально, кузовные команды Le-Man series уже завидуют и берут на заметку)! Очень круто! И Х5ый очень крутой и нарядный+достойно заряженный! Давидыч в кадре порадовал! И Москвич 3ий тоже очень крут! Жду следующие серии! Про Еврофайтер и VR38 я бы много чего накрутил из нюансов и мб упростил для дрифта! Лучше всего лично заглянуть и пообщаться!

@level.performance

7 ай бұрын

Заезжайте)

Претензия к работе монтажора, почему подливыча на финальной вёрстке не вырезали?

@level.performance

7 ай бұрын

нет претензий к монтажеру, мое решение. претензии к Егору, это я

Требую выпуски от 30 минут и больше технической информации от Егора ))

Егор, спасибо за подробный рассказ про моделирование! Очень интересно и познавательно!

@level.performance

7 ай бұрын

Рад стараться!

Технические выпуски как всегда- великолепны!!! Спасибо вам за вашу сложную работу!!!!

Е92 строится 5 лет. Отличное видео, как всегда!

Х5 конечно пушка, но одно колесо "Елеонор" перекрывает весь прогресс))) Каждый раз смотрю выпуск и берет своеобразная гордость за познания и постоянный прогресс и безустанное развитие) за выставку Эрика - лайк) про БМВ я думаю после сезона Кристапса в РДС. Честно - не вспомню кто пилот данного аппарата) если не ошибаюсь)

По существу - офигенный контент!!!

Привет! Обожаю вас смотреть! Предполагаю, что он строился 7 лет. З.Ы. Хочу у вас работать

Насыщенный на технические моменты выпуск, который крайне интересно смотреть. Дальнейших инженерных успехов коллективу! И спасибо за видео)

Самый быстрый CS M5 в мире! А теперь ещё и Х5 М! Уважение и процветания!

Третий выпуск подряд с Егором - просто праздник какой-то! Спасибо за отличное, интересное видео! Слушать Егора, который не только использует правильную, грамотную речь, но и при этом отлично разбирается в предмете, о котором рассказывает и, буквально, "горит" своим делом - это настоящее экзистенциональное удовольствие ))) Строилась машина лет 7-8, я думаю. У вас бы ушло года 2-2,5 в нынешних реалиях (с учётом всех временных лагов - будь то время на обкатку решения или элементарного ожидания поставки необходимых комплектующих). Егор, а что, 8HP требует усиления уже на 1000 сил? Насколько я помню, эта коробка так же ставится на Charger SRT - там в стоке 707 и путём несложных манипуляций поднимается до 1000. И, вроде как, коробка спокойно перемалывает поднятие мощности, не стремясь при этом изрыгнуть свои внутренности, явив миру чудный внутренний мир =)

@level.performance

7 ай бұрын

здравствуйте, спасибо!)) Насчет 8HP - они есть разные, это жаргонное название базового семейства, которое ставится на машины от Ауди РС4 до Ram TRX делятся они на три типоразмера - small (к примеру, Ауди РС6 С7)/ medium (BMW M8) / big frame (Bentley Continental) Torque capacity и размер деталек у каждой модели свой. И да, при хорошем поднятии мощности у Чаржера тоже кишки проворачивает в фарш - их ОЧЕНЬ много тюнят

@maratrizaev1509

7 ай бұрын

@@level.performance а вот это интересно, даже не задумывался) всегда считал что 8нр везде одинаковый

Хотелось бы посмотреть небольшой ролик про дорожные тесты

Сначала ставлю лайк. Теперь про проект. Строился лет 6. Но думаю вы теперь такое сможете месяцев за 6 собрать

Кепкин, сколько твоя е92 строится уже?)

Все восхищаются вашей работой. Согласен, вы выполняете невероятную работу. Но больше всего челюсть отвисает от того, как ведущие про это рассказывают: ни единой запинки, ни одного слова-паразита, абсолютно ничего лишнего, только по теме. Продолжайте в том же духе!

@level.performance

7 ай бұрын

Спасибо, работаем)

Вы творите нечто, продолжайте в том же духе!

Level красавцы, просто мастера👍 БМВ дрифпроект-предположу 4года

Выпуск просто пушка 🔥 🔥 🔥 🔥 как же я хочу с вами работать.))

X5 Браво 👏 Всем привет!

Парни привет,постройка тачки в среднем занимает 3+ лет в зависимости от бюджетов и нестондартных решений в проекте ну и сроки поставок запчастей тоже сильно влияют на сроки.Но уровень с которым вы строите тачки просто топ,к каждой мелочи внимание уделяете и ради этого сроки это не важно,важно какие эмоции ты потом испытаешь когда получишь тачку где все аккуратно красиво и качественно.

Включил очередной видеошедевр от Левел. Как всегда не могу оторваться от просмотра. Смотрю всегда на одном дыхании. Но, на 20й секунде 20й минуты я потерял смысл жизни после внезапного появления "1500 сильного клиента". Телефон аж сел🤮

@level.performance

7 ай бұрын

Спасибо на добром слове! У нас это 800 сильный клиент, за 1.500 не оплачено)

с таким уровнем инжиниринга можно лет за 5-6 спроектировать полностью собственный мотор

Строилась 8 лет А должна при должном подходе 1-2

Парни вы красавчики, вот от души говорю, лучшие в этой нише. Смотрю с обычной скоростью, а это между прочим комплимент))) повторюсь пожалуй, это уникальный контент

@level.performance

7 ай бұрын

Спасибо! Будем стараться делать ещё интереснее

Всем привет , такая машина как еврофайтер строиться меньше года ( 7-8 месяцев ) с полной настройкой всей машины и оклейкой в ливрею. Строили я думаю примерно 2,5 года Топ как всегда. Новый человек появился отвечающий, за картинку в кадре и на кадре похоже что. Стало намного круче. Эти превью с этими яркими, дерзкими ,резкими и смелыми цветами, особенно когда на превью как будто бы порвали картинку, аааа вообще топский топ 👍🏻

@level.performance

7 ай бұрын

вы верно подметили, в команде все сильнее и сильнее люди;)

Как всегда лучшие

Как всегда, Лучшие!!!🎉🎉🎉🎉

Заедешь к вам... и как прибалтийской республике, за хорошую инженерную мысль раскошелишля. LEVEL, больше ничего ни скажешь!

Для вас нет невыполнимых задач это круто

не успел начаться - лайк сразу

Очень прятно смотреть на проффесионалов в своем деле, держите марку и будьте хорошим примером для всех))))

вас смотреть одно удовольстие!

Лучший гараж мира) без фуфломицина, но нравится очень, по факту и красиво!

Самый крутой и красивый X5 M, очень лаконично) как всегда

Level performance - это вам не х*й собачий. Это уровень 👍

Ребята с level так держать 🎉

11 лет строился. А насчёт роликов и их содержания самое главное: Р А З Н О О Б Р А З И Е. В одном ролике больше распотрошенных автомобилей, в другом - больше интересного дитейлинга накинули, даму в кадр на пару минут для прогона дежурных телег можно, Егор в объективе когда рубрика «Юный техник» или дело касается BMW, Миша (вроде ж так зовут) (прошу прощения если ошибся) по минуте на каждую машину на подъёмнике и т.д. Все смотрят, все довольны. А если сильно уклоняться в какую-либо сторону, то это будет уже не Левел, потому что Левел - это про всё и сразу. И вы лучше кого-либо это знаете.

@level.performance

7 ай бұрын

Конечно, съёмку видосов Мы тоже стараемся делать хорошо, постоянно пробуем что-то новое 🤝

Ну бомба прям

3д модуляция это ШЕДЕВРАЛЬНО!!!

Егор, спасибо за выпуск! Честно скажу, всегда скептически относился к левелу, но в последнее время мое отношение и отношение моего окружения (как правило владельцы М) к вам меняется в лучшую сторону. Очень интересный и познавательный выпуск, очень грамотный рассказчик! До конца не ясно, почему вы против гильзоавания и к каким двигателям это относится. Было бы здорово, если бы сняли отдельный выпуск на эту тему. Сам являюсь владельцем двух гильзованных моторов M550i (N63 на 462 силы) и X6M (S63). Все по классике, плохое топливо - задиры - гнутые шатуны - гильзовка - усиленные компоненты - едем дальше. А если еще и подробно расскажете про двигатели, их проблемы и варианты тюнинга N63/S63, то вообще придется тогда к вам ехать на постройку 900 сильной машины на каждый день))) Спасибо!

@level.performance

7 ай бұрын

Спасибо за развёрнутый вопрос! Позицию насчёт гильзовки обязательно изложим, когда будет на столе пациент, чтобы наглядно всё показать. Если коротко, то блок теряет структурную жёсткость, падает КПД и способность камеры сгорания охлаждаться.

Давидыч прав, вся информация для любителей! Когда будете рассказывать подробнее о всех тонкостях

Респект ребятам❤ крутая компания, немцы отдыхают перед ними

Чехол топовый)

Высочайшей уровень ! Уровень Бог !!!😊

3 года 8 месяцев строилась И очень очень очень много денег😊 Очень интересно и познавательно рассказано про охлаждение дисков на гтр. Сколько знаний нужно применить , расчетов для создания маленькой детали. Мое почтение🤝

О, кайфанул! ЛЕВЕЛ!!!

Как всегда 🔥

Спасибо,как всегда шедеврально!Зовите хозяина БМВ vr38!)надеюсь его увидеть в РДС)

@igorkurochkin7703

7 ай бұрын

Чей Еврофайтер?

@Pinkykillaz

7 ай бұрын

@@igorkurochkin7703Кепкина

5 лет бмв строилась после того как послушаешь егора, думаешь, что можно и книжки начать читать, чтобы также круто рассказывать как он

я как человек из мира дрифта, и знаю и вижу как строят разные мастера, данный кузов BMW максимум должен строиться в Лучшем случае 1 год, так как уже известны все методы

От двух до трех! С вашим подходом ипедантичностью!

Владельца еврофайтера в студию, очень любопытно чей проект

Тачка пушка -гонка 👍👍👍 Предполагаю что строилась примерно 5.5 лет +/-2 месяца 😉

Очень надеюсь что когда нибудь вы дорастете до того уровня когда сможете спроектировать собственный ДВС ❤ Мы вас любим, удачи🫶

@level.performance

7 ай бұрын

Спасибо!!

Про москвич хотелось бы не в таком формате видео, а полноценное

@level.performance

7 ай бұрын

Будет и подробное, с полным разбором

Красавчики, стройка 4 года +-, простроить можно в течении 7 месяцев при наличии всех запчастей это готовый конфиг на выходе, сел и поехал

Лет 5 делали))) но по факту, из моего опыта подобное строится около года

6 лет пока level не пришел

Строилась 2 года (или 7лет)) либо так, либо так. А вот должна строиться пол года при наличии доступа к комплектующим

Егор очень приятно видеть в кадре. Всё как всегда по существу и очень интересно про техничку как всегда👍 евро файтер думаю 5 лет строился, но как мне кажется это ещё не всё. Х5 просто бомба, шикарный автомобиль и сочный выхлоп. Левел как всегда топ! Успехов Вам и процветания. 🎉

@level.performance

7 ай бұрын

Спасибо!

Думаю еврофайтер строится около 7.5 лет, с такими запросами и сменой исполняющих заказ лиц - вполне объясняет столь долгий срок

Уровень как всегда!

EuroFighter 3 года 7 месяцев 24 дня ( на момент выхода видео)

привет крутой тюнинг бмв х5