Exelente curso felicitaciones

Excelente explicación en la clase. Le sigo de bolivia. Posi.

Me gustó la charla

Me gustó la charla 😊

Bien explicado profesor

Y como es el tema de fan closs que las tracto traen para regular temperatura

Soy dé Veracruz y mi pregunta es en cuanto sale la capacitación de manejo de eaton fulle de 18 velocidades

Me suena raro de este prof. En bajada que lleves el vehículo a menos de 1600 y donde queda la zona oscura de frenado, a revoluciones bajas no funciona el retardo.

No hace falta acelerar, se acelera solo hasta 800 rpm, donde empieza a lubricar de manera correcta, una vez lubricado de manera automatica se desactiva el acelerador.

Sta chévere las çlases pública más profe xfa pronto me voya matricular

Estás enojado 😂😂😂😂

Como se llama ese Dios de los choferes

Ese un charlatán según el se lo sabe todo

Agradece su enseñanza pero la realidad de operar estas maquinas ,no es asi ,imaginateb que te frena el delante que haces para reducir...mientras miras tu tacometro ya chocastes..deberia enseñar las cosas como y si tiene experiencia o es chofer de teoria..

Esta hasta las caiguas esa capacitación, una chiquita para sus seguidores el motor una vez que se da arranque esperas 30 segundos a un minuto como máximo y es para que la bomba de aceite trabaje y suba el aceite y la manera más correcta de lubricar todo los componente es rodar a cambios bajos por espacio de 3 minutos a 5 como máximo es ahí donde calientas todos los componentes, no como dice que a 800 rpm y parado, ahí esta haciendo mal uso, el ralenti produce desgaste prematuro de los componentes y de combustible, informarse mejor. Slds

@juanchoshow3797

2 күн бұрын

y si mejor se lo dices en su cara , oh no tienes las agallas

Me gustó la charla

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