500 км на Hyundai IONIQ electric в дорозі на Технічний Огляд. Про електромобілі від Oleksii Bodnia
Автокөліктер мен көлік құралдары
В цьому відео я відвожу електромобіль мого тестя, Hyundai IONIQ electric з 28 квтг батареєю на щорічне тех.обслуговування з Закарпаття у Львів. В цій поїздці показую спражвнім викликом було подолати 200 км до Стрия через Карпати на одному заряді, адже батарея за 172 тисячі пробігу трошки деградувала. Також проблеми додало те, що виїжджав на неповністю зарядженій батареї і на дуже поганій резині.
Таймінг:
00:00 Вступ
00:43 Дорога на Стрий
05:48 Зарядка в Стрию
08:09 Технічне обслуговування
13:11 Зворотня дорога
13:48 Висновки
=================================
Подорожуй на електромобілі без страху, дивись відеозвіти моїх подорожей на KZread та переймай досвід!
• Подорожі закордон на е...
Треба порада, допомога з вибором електромобіля, є питання про зарядки? Маю відео з корисними порадами, дивись тут:
• Поради електромобілістам
Не знаєш який електромобіль вибрати? Подивись відео інтервʼю з реальними власниками електромобілей, кожен з яких проїхав МІНІМУМ 6 місяців та 8 тисяч кілометрів та може чесно розповісти про свою машину в деталях. Відео формату "Огляд як для себе" тут:
• Огляд як для себе
Не знаєш де знайти швидкісну зарядку за кордоном?
docs.google.com/document/d/1K...
Думаєш в Україні нема зарядної інфраструктури? Дивись перелік супершвидких зарядок в Україні:
docs.google.com/spreadsheets/...
У вигляді карти:
www.google.com/maps/d/u/0/vie...
Все ще залишились питання? Можеш сміло написати їх в коментарях до цього відео, або в особисті повідомлення в телеграмі Олексій Бодня (посилання на профіль в описі ютуб каналу)
Пікірлер: 156
Дякую за огляд.
Дякую за огляд!🎉
Друже дякую за такі відео . Дуже цікаво . 👍🏻
Я радий, що натрапив на ваш канал. Було дуже цікаво, дякую!
Бодня красава
Інформативно вийшло.
Дякую Супер
Олекій хочу тобі подякувати, за та що порадив іоніка .купив 3 тижні тому 🎉 дружина і дочка у захваті від авто . Дякую
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Вітаю. В своєму сегменті авто бомба!
Як завжди, цікаве і корисне відео! Hyundai це дійсно за свої кошти якісна машина з малими витратами на обладнання.
Дякую . Цікаво. З рулями в Хюндая давно були проблеми. Перешиі руля вирішує проблему.
👍
Молодець Олексій! Хороше діло робиш! Також з іюля юзаю Ионик 2018р. З Норвегії! Був Вольт 1. Ионик дуже гарне авто! Гнав 1200км. Без проблем . Розхід 12кв. Дуже єкономне авто!!!
@OleksiiBodnia
7 ай бұрын
Самому з Норвегії - оце так пригода 🔥
@user-ol7ke4gy2l
7 ай бұрын
Олексій, привіз Ионик з Дрогобича!!! З Норвегії це дуже далеко !!! П Україні проїхав 1250км. До Павлограда! Вибрав Ионик завдяки тобі! Дякую!!!
Лайк, підписка!
блін, мій онік наче економніший . хочу зробити тест саме по трасі. як завжди класне відео🎉дякуєм і розвитку каналу !!
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Шини багато ще впливають. Туди їхав на дуже старих шинах, а назад на нових але бюджетних
@user-bm5wd7uz7m
6 ай бұрын
@@OleksiiBodnia які шини порекомендуєте взяти на зиму? Власник такого іоніка другий місяць. Дуже класне авто
🍾
Олексій дякую за огляд. На Липинського інженер допоміг мені евакуюватись з Києва в телефонному режимі, коли сів бортовий акумулятор і допоміг відкрити машину. Респект хлопцям. А Ви їхали з кондиціонером чи без?
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Їхав туди без кондиціонера, а назад половину дороги з кондиціонером, половину без
Класна автівка. Шкода, що дорого. Навіть якщо приганяти
@OleksiiBodnia
7 ай бұрын
зараз ціни ще більше просіли, вже від 14 починаються
Фактично, крім нової прошивки можна було й Ужгороді напевно зробити :) Фільтр взагалі самому можна замінити за кілька хвилин
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
в Ужгороді не можуть працювати з електромобілями. Максимум з ходовою
@vashre9478
8 ай бұрын
@@OleksiiBodnia а електрику часто треба обслуговувати? Я так розумію, що раз на рік глянути для профілактики, якщо нічого не турбує. Чи не так?
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
@@vashre9478 саме так. Діагностика і заміна фільтру салону
@KupcaH
8 ай бұрын
я Вам навіть більше скажу - прошивку на іоніку можна і самому оновити без проблем :)
Після заміни сайлентблоків і гуми - запас ходу має стати більшим
Дуже дякую! Приємно дивитись просто так, навіть якщо Іонік зовсім не інтересує. Цікаво було дізнатися, що на 180 т.км пробігу у не новій і не самій крутій електричці така мала деградація батареї. Гадаю на більш дорогих і сучасних машинах буде не гірше, а це вже вселяє неаби-яку впевненість у майбутньому. За 17 років володіння авто з двз з салону проїхали 230 т.км порахувати бенз, ремонти, ТО то одне, тут починаєшь думати, що вона попросить ще у майбутньому все у неї замінити). То виходить витрати на утримання такого Іоніка значно менші. А якщо сучасна електричка з продвинутим менеджментом батареї то її вистачить навіть більше ніж будь-якої машини з двз. Хоча, дехто просто не витримає стільки терпіти одну модель)))
@tarasnychyporuk8731
8 ай бұрын
Ну чесно сказати , маю китайця електричку то майже вся ходова перебрана. Редуктор робився два рази. З запчастинами проблема. От і економія в ціні 6-8т.у.о показує свій негатив .
@bozonheegzheegz6242
8 ай бұрын
@@tarasnychyporuk8731 це сумно, думаю щоб у сімью другу взяти електричку замість старенької з двз, і саме китайську, наприклад BYD. Вже є досить не стара Тесла і нею просто задоволені. Жодних проблем, покищо), але китайськи електромашини привертають увагу і багато власників довольні і не знають проблем. Але все буває, навіть нова офіційна крута БМВ 5 серії колись 7 разів по гарантії меньше ніж за пів року на сервіс їздила (правда з двз). Я до того, що все може бути з будь-якою машиною але електро я зараз вже якось більше довіряти починаю.
@user-sg7fp4rr5y
4 ай бұрын
Який у Вас автомобіль, бо я зі своїм китайцем теж толку не можу дійти
@bozonheegzheegz6242
4 ай бұрын
@@user-sg7fp4rr5y Камрі у 40 кузові. І на неї не можу скаржитись, бо до неї був Мерс. Ото біда бідою. Оригінальні запчастини були тоді лайно суцільне. Тойота, у порівнянні, майже взагалі не ламалася. Тільки від старіння по суті. Ще придбав Теслу, бо дуже мріяв і давно. То зовсім інша історія, і то також не про економію взагалі. То, скоріше про досить дороге задоволення, але дивлячись із чим порівнювати. Такі машини як Іонік це мабуть те, що може бути вигідним придбанням, якщо думати пересідати на електро. А якщо з китайців то зараз вже мабуть АйДі. Хоча це моя особиста думка і я можу помилятися.
Дуже цікавить ваша думка та підписників, який авто дешевший в обслуговуванні: іонік чи е-гольф? Також цікавить, чи іонік зможе проїхати мінімальні бездоріжжя по грунтовій дорозі, бо дуже лякає його низький кліренс... Наперед вдячний за конструктивні відповіді!
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Гольфом не довелось володіти, проте брав інтерв'ю у власника гольфа: kzread.info/dash/bejne/aKp8m5apk9q3ktY.html Я думаю мінімальні бездоріжжя проїде, я по грунтовій дорозі трошки їздив по ньому. Та і в Закарпатті багато де дороги ще досі жахливі
Дякую за корисне інформативне відео.Цікавить,чи безпечно їхати із 14см.кліренсу?А загалом прекрасне авто
@OleksiiBodnia
4 ай бұрын
Звісно безпечно)) зараз з 12 см їжджу
Дякую за відео. Вже продав саою на ДВС та буду шукати іонік))). Олексій який СОХ на цьому іоніку????
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Близько 95%. Точний не міряв
@VanGogg
8 ай бұрын
Ви б не могли поміряти? Бо дивився машини і було дві одна з пробігом 176000 а інша 200000 і там сох був 100%
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
@@VanGogg на більшості цих авто він завжди близький до 100%
@VanGogg
8 ай бұрын
Якщо в вас є можливість зможете глянути?
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
@@VanGogg нема можливості
Підскажіть яке авто придбати для сім'ї для Європи(Польща)В основному міська їзда,дальняки 1-2 рази на рік.Як завжди класне відео.Дякую!!!
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Якщо є своя розетка то по суті будь-яке підійде. В т.ч. Hyundai IONIQ Якщо своєї розетки нема і планується заряджатись час від часу по можливості то треба щось дальнобійне. Наприклад Hyundai Kona
@Euro-KM
8 ай бұрын
@@OleksiiBodnia А якщо вибирати - ID.4 VW і тесла model Y (нові) ? На Вашу думку.
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
@@Euro-KM якщо в Європі експлуатувати то Model Y буде краще
@Euro-KM
8 ай бұрын
@@OleksiiBodnia Дякую за відповідь і чекаю на цікаві відео.
Цікаве відео. До ходовки іоніка підходять запчастини від якихось ДВЗ-моделей чи там все своє унікальне?
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Думаю мають підходити від інших моделей проте по наявності не було запчастин
З приводу батареї..... 22-94% це 72% що дорівнює 20,16 кв....а було заряжено 20,5! Де деградація ?
*От завжди так буває, щось шукаєш постійно, дивишся всі варіанти, і вони можуть бути класними - але не твоє. Так от, коли я побачив Ioniq - то одразу зрозумів, що так, це воно, нарешті. 😉*
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Це хороше авто, півтора року на такому відʼїздив. Чесне авто за свої гроші
@maxcreepteks3364
8 ай бұрын
@@OleksiiBodnia, так, дякую, я передивився всі ваші відоси по ньому, хоч вони і російською були 🤝
Добрий день, Олексій Дуже дякую за Ваш час, за класні відео 🤝 Будь-ласка, підкажіть, яке авто буде більш надійним, комфортним, та безпроблемним, при 90% експлуатації по місту? В якому краще збірка салону, шумка, ходова? Яке саме буде дарувати більше задоволення від їзди? Е-гольф чи Іонік? Обидва варіанти дивлюсь в топ комплектації Дуже дякую
@OleksiiBodnia
27 күн бұрын
Дякую за коментар. Іонік буде краще 👍🏻
@user-on1wt9fu6v
27 күн бұрын
@@OleksiiBodnia Дякую
Цікаве відео. Може підкажете чи варто переплачувати 3-4$ за іонік 20 року з 38 батареєю чи ні?
@OleksiiBodnia
7 ай бұрын
Залежно від ваших задач. В новому Іоніку більша батарея, на 100 км більший запас ходу, трохи свіжіший інтерʼєр та екстерʼєр та покращена утримка смуги. Але! Повільніша швидкісна зарядка, до 45 кВт всього
А чи можуть на офіційному СТО перевірити і сказати SOH батареї??
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Так, в попередній раз наміряли 100% рік тому, в цей раз забув попросити поміряти.
Той ioniq 5, в салоні, з червня точно стоїть.
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Шось застоявся
Доброго дня. В м. Мукачево є сервіс Хюндай. Там такі авто не обслуговують?
@OleksiiBodnia
5 ай бұрын
Ні, там лише ходову можуть бо вони не мають допуску до роботи з електромобілями. Там треба якесь обладнання спеціальне, працівники мають пройти навчання і отримати допуск. У Львові це є
Друже! Тобі сказали неправду! Там зараз мій іонік на заміні підшипників з пробігом 54тис.2017р. (Норвегія)
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Я записував це відео 25 липня) значить твоя автівка друга
@VanGogg
8 ай бұрын
І скільки коштує такий ремонт?
@user-lb9tv6du6w
8 ай бұрын
@@OleksiiBodnia На діагнозтиці я там був 30 червня, машину здав 21 серпня (чекав на задні сайлінблоки)
@user-lb9tv6du6w
8 ай бұрын
@@OleksiiBodnia ще не зробили.
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
@@user-lb9tv6du6w довгувато то тиждень вже тримають
Олексій, Будь ласка, скажіть, якщо зріст людини 189 см, то цей іонік буде не комфортний людині (водію) з таким зростом в плані , що головою буде торкатися стелі ? Бо я дивлюся, що у вас наче зовсім небагато місця над головою . А ваш зріст, я так розумію… ще менший ніж 180.
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Мій зріст 175. Треба сідати пробувати
@pavelshynkarenko4104
8 ай бұрын
Потрібно пробувати, тут ще залежить від довжини саме тіла:) Наприклад, мені з 185 взагалі норм, бо довгі саме ноги
@user-kg4hr3yc4y
8 ай бұрын
У мене 195см 120кг спокійно сідав
@Treska_opt19
5 ай бұрын
198см,стелі не чіпляю,посадка досить низька
100 % недооцінений електрокар. Технічні характеристики на дві голови вище ніж у ліфа і всіх інших в цій ціновій категорії. Мабуть він може конкурувати з гольфом 36 кВт по дальності ходу. Цікаво подивитися порівняння 😊
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Так, він і конкурує з гольфом 36 кВт)
Доброго дня. Скільки коштувало зарядити на першій заправці?
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Детальний кошторис є вкінці відео
@Uriy_Kep
8 ай бұрын
@@OleksiiBodnia добре, дякую, я трохи не помітив. Випадково промотав.
@Uriy_Kep
8 ай бұрын
@@OleksiiBodnia скажіть будьласка, якщо в мене в дома пропускна спроможність електричного автомата 40ампер 8кВт цей автомобіль буде брати 8кВт чи тільки 3кВт?
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
@@Uriy_Kep машина може брати до 32А але треба силову розетку змонтувати і відповідну зарядку купити (300-400$ вартість)
@Uriy_Kep
8 ай бұрын
@@OleksiiBodnia це однофазна на 220В? А так від домашньої розетки теж не зможу заряджатися? Як взагалі ваш тесть заряджає? Може є відео на каналі?
Дивишся подібні відосики і таке враження, що в країні два паралельні світи. Для одних війна, смерть інші живуть звичайним деякі шикарним життям…
@OleksiiBodnia
6 ай бұрын
Дуже шикарне життя, тільки обрані можуть їздити на пʼятирічному хюндаї з пробігом 170 тисяч.
@user-yn7lq3ux3k
5 ай бұрын
Украина «едина»,как говорится...
@Treska_opt19
5 ай бұрын
А що ти пропонуєш,свідомий?
@avtodromua1275
4 ай бұрын
Так воно і є, воно існує, паралельне життя...в умовах війни воно можливе, але далі воно буде наближатися одне до одного...та буде не до кави на Окко
А скажіть будь ласка, що б Ви обрали якщо не Іонік. Маю на увазі чи є краща альтернатива за той самий чи трішки більший бюджет (наприклад +5 тис дол.)?
@OleksiiBodnia
6 ай бұрын
Можна взяти іонік рестайл) ще в ту ж ціну цікавий видався volt restyle (плагін). e-golf restyle ще можна дивитися. Або за 22+ вже ід4 підшукати
а що з кермом? це воно в якомусь маслі, чи злізла шкіра, чи що?
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Облізло трохи за час експлуатації, треба перешити
Підкажіть, яким аналогом LeafSpy користуєтесь для Ioniq?
@OleksiiBodnia
Ай бұрын
Добрий день. Ніяким не користуюсь
Зроби тестю подарунок, переший руль.
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Я йому в подарунок поставив нові шини)) але так, руль бажано перешити колись
То є гарний транспорт який фурам заважає їхати😅😊 Скоро на коні перейдемо 😂 дома коня сіном зврядив і все безкоштовна подорож 😊
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Конкретно на цьому авто можна їхати 110 км/год нікому не заважаючи. Запас при цьому буде орієнтовно 180 км на повному заряді. Проте у мене стояла задача проїхати на межі можливостей автомобіля тому вимушений був економити
Скільки в грошах виходить на 100км?
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Кошторис вкінці відео
Перестал работать датчик абс ...показало ошибку заднего левого колеса....в Одессе поехал к официалам, сказали надо проверить это 900 гривен,датчик 3600 гривен и провод 13600 гривен. Плюс за работу и запчасти надо было ждать 2 месяца запчасти...вот и решайте сами)))) а оказалось что проблема под обшивкой в багажнике над левым колесом заломался провод и ремонт обошелся за 1500 гривен у частного но толкового электрика...надеюсь это кому то поможет)))
@OleksiiBodnia
2 ай бұрын
Дякую за коментар! Так, шось офіціали загнули за такий ремонт. Може в Києві чи Львові було б дешевше? Але цього вже не дізнаємось) добре, що питання вирішилось так просто, що ще раз підкреслює, що вдале авто і просте в ремонті
В Скольому на Рукавичці є зарядка,на проти БРСМ))
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Я не проїжджав Сколе) це паралельна траса Хуст-Міжгір'я-Стрий
@Arthuar88
8 ай бұрын
@@OleksiiBodnia то через Долину чи як?
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
@@Arthuar88 саме так
ТО туди-сюди 600 кілометрів ? Мда...
Привіт) як на іонік увімкнути асс і вибрати відстань до машини попереду?
@OleksiiBodnia
7 ай бұрын
На кермі там є кнопка mode, регулює круїз/ліміт/ручне керування
@mmorpih
7 ай бұрын
@@OleksiiBodnia все обшукав, круїз вмикається, а відстань до авто не можу знайти)) на тігуанові якось все простіше в мене)
@OleksiiBodnia
7 ай бұрын
@@mmorpih відстань по боках від mode кнопки з машинкою. Але були версії і з звичайним круїзом. Тоді замість Mode кнопка Cruise
В кони підшипники редуктора летять постійно, ніро теж. Потрібно керамічні ставити
@vb43
8 ай бұрын
Скажіть будь ласка , а що редуктори у них різні? Це ж одне підприємство. Може знаєте в рестайлі (кінець 2019 р - 2020рік) там теж проблеми з редуктором ? Я питаю за Іонік електро - для міста 70%, та 30% за містом на 230-250км
Рік для любої машини це обката проїде мінімум 200тисяч. тоді і поговоримо.
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Пробіг 170 тисяч не смутив?) Машині вже 6 років
Некоректно порівнювати з БМВ. Треба з Ліфом.
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Порівнюю з тим, на чому їжджу більшість часу) На ліфі теж їздив колись, іонік значно цікавіший
Друже, здайте адресу сервіса Хюндай в Львові?
@OleksiiBodnia
5 ай бұрын
Хюндай на липинського - вбийте в пошук в картах :)
Ви з Закарпаття?
@OleksiiBodnia
4 ай бұрын
З Києва але дружина з Закарпаття
якщо їхати зі швидкістю 70-80 км 230 проїде чи ні???
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
По прямій так, навіть після деградації. В горах важко
@cryptomans9453
8 ай бұрын
дякую@@OleksiiBodnia
А чому не обслужили в Мукачеві на автомобілістів там теж є салон і тех станція для hyundai
@OleksiiBodnia
3 ай бұрын
Там не приймають електромобілі бо у них нема ліцензії на це і обладнання. У Львові є
@OleksiiBodnia
3 ай бұрын
В Мукачево можна по ходовій обслужити тільки, почитати комп'ютером ні
Там взагалі є запаска?
@OleksiiBodnia
4 ай бұрын
В більшості електромобілів нема запаски. Ви самі колесо міняти в житті не будете, а возити зайву вагу постійно і займати місце в багажнику нема сенсу
@user-bd9ox3hv9p
4 ай бұрын
@@OleksiiBodnia фак, то ше більш екстримально чим дотягнути до розетки на трасі) ПС вже міняв колесо
@OleksiiBodnia
4 ай бұрын
@@user-bd9ox3hv9p хороша гума і високий профіль це 90% захисту від проколів)
@user-bd9ox3hv9p
4 ай бұрын
@@OleksiiBodnia прокол - то ще пів біди, є набори для заклеювання проколу без зняття шини (за 150 грн) + компресор чи насос і до СТО дотягнути можна без проблем. А от неочікувана яма особливо в дощовий день, коли її не видно - то ніякі ні набори ні якість шин не допоможуть, коли диск погнутий і шину просто рве як одяг, чи просто вона немає до чого прилягти в якомусть місці)
@OleksiiBodnia
4 ай бұрын
@@user-bd9ox3hv9p виїздний шиномонтаж або евакуатор 🤷🏻♂️
Не понятно. Зачем ехать так далеко на ТО?
@OleksiiBodnia
5 ай бұрын
Це найближчий сервіс до закарпатської області
@PVA132
5 ай бұрын
@@OleksiiBodnia Подскажите пожалуйста Ionic 5 или ID6, что бы вы взяли. У меня Санта 2011 года и иногда бывает надо на дачу с дачи возить всякое. Я думаю ID6 или оставить Санту + Ionic 5. У вас больше опыта и знаний в этом.
@OleksiiBodnia
5 ай бұрын
@@PVA132 іонік 5 краще бо його можна на оф сервісі обслуговувати і з зарядкою менше питань. Зараз їх вигідно з кореї купувати
@PVA132
5 ай бұрын
@@OleksiiBodnia А корейские машины можно прошить у нас и они будут получать обновления по воздуху?
@OleksiiBodnia
5 ай бұрын
@@PVA132 про це не вкурсі. Але скоріш за все оновлення тільки на сервісі
Ионик интереснее чем бнв, тут хоть какое то страдалово, надо медленно ехать и грустить на зарядках
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
На зарядці не грустив)
@andreyyukhimets5390
8 ай бұрын
@@OleksiiBodnia підкажіть, будь ласка, чи може це авто віддавати струм у мережу ?
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
@@andreyyukhimets5390 ні
200км то зовсім ні про що. Тільки для міста.
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Вкінці відео є якраз схожий висновок
А який регламент заміни мастила в редукторі? І скільки це коштує ? І чи міняли ви вже на цьому Іоніку? Дякую
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Міняв мастило рік тому, коштувало 1710 грн олива і 300 грн робота по заміні. На цьому ж офіційному сервісі. Раз на 80-100 тисяч рекомендовано робити
@Viacheslav.P
8 ай бұрын
@@OleksiiBodnia Дякую за інформацію. А на БМВ чи ТЕслі також існує такий регламент ? Чи там більш технологічні двигуни?
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
@@Viacheslav.P на різних електро по різному. На теслі кожні 60 рекомендують. На бмв і3 раз на 4 роки. На і4 перше то через 2 роки після початку експлуатації, а коли міняти масло хз