Если это не реставрация редкого автомобиля, то мне кажется работа мастера стоит дороже чем б/у дверь.

@oicu812brazell8

Ай бұрын

If he were a master it may be but my 12 year old grandson can weld better. I'm not being hyperbolic, he literally can.

@margaretsbeauty7150

Ай бұрын

​@@oicu812brazell8 да, да.😅

@FastRedYellow

Ай бұрын

Без грунта всë тлен

@margaretsbeauty7150

Ай бұрын

@@FastRedYellow причём здесь грунт? Видео о совсем другом.

@SPIRIDOSHA

Ай бұрын

Ну, mustang fastback довольно дорогая машина, если года так, 1968

Absolutely 100% correct way Kudos on showing social media the proper technique. Cheers brother

@kxpes

11 күн бұрын

I live in place where this will rust even more next winter. And whole door will be needed to be fabricated. And you are claiming it is a proper way... It is good that i do my own fabrications.

As a welder when i see someone welding up an enclosed panel , i think of the rust building up on the inside surface of that weld ,

@haydenbroczkowski8790

Ай бұрын

All the spatter on the paint 😂

@miguelesna7402

20 күн бұрын

Ese panel cerrado, haciendo bien las cosas, se debe sumergir completamente en baño anticorrosivo y luego baño de imprimacion. Tambien se puede pintar internamente con pintura en polvo. No es una pieza completamente estanca. 😉

Возможно супер профессионалам это и не интересно, но я как сварщик только своей машины скажу спасибо за эту демонстрацию.

Класс. Мне так одну дверь делали года 4 назад. Ничего не заржавело, ничего не отвались. Жаль не у всех рук мастеров руки не такие. Многие ленятся или не умеют делат так. Им проще дверь поменять. Новые времена пришли, думаю такой ремонт будет все чаще и чаще

@tigproffi9947

Ай бұрын

Не ленятся цена вопроса стоит порой ценою в дверь

@anzeymimino7903

Ай бұрын

приезжают потом насмотревшись роликов и дурят голову

@user-gl3ps4sb1l

Ай бұрын

@@tigproffi9947есть машины где ты дверь не найдешь и такой ремонт спасение.

@user-gl3ps4sb1l

Ай бұрын

@@anzeymimino7903у меня без роликов на двух машинах есть такое. И я видел что этот ремонт имеет место быть когда новая деталь или очень дорогая или ее не найти. А так был опыт видеть как мастера так к дыры шпаклей выводят.

@user-fu7tb4xs3p

Ай бұрын

Да ладно мужики😂 вон на Ниве 5тидверной с завода уголок на трёх точках😂

Спец мля, даже рядом ближайшее лакокрасочное не закрыл от сварки капель

To avoid distortion of the two metal parts, brass brazing welding can be used

@juliuszielinski19

Ай бұрын

No ...its a plane...brass is heavier

@Jackifried

Ай бұрын

No one does brazing unless they’re forced to. You don’t need to worry about distortion if you control your heat and do spotwelds and the relieve the tension by hammering the weld on dolly.

@rossbrumby1957

Ай бұрын

Learn how to weld sheetmetal and there will not be a problem with distortion.

@leofrac435

Ай бұрын

Why would you want to brace patch on and then have to worry about the flux popping through I would either mig it or tig it on

Isso que é serviço profissional

Видео том, как делается дверь на Ниве 5Д.

@vladimir4d821

Ай бұрын

причем на заводе

@mihastig

Ай бұрын

3 точки сварки не так делаются 😂

@user-wc1vd2hc1e

Ай бұрын

Кусочек на УАЗе буханке

Я так wv touran чинил, вваривал ему углы по аркам , вертикально так стыковал и варил😊 На столе одно удовольствие варить

Stunn8ng work. Fqntastic

Que buen trabajo!!lo felicito 😊

Isso é um tipo de arte.

Nice work!

O cara é bom mesmo

Excelente. parabéns .

Не поверю что после сварки этот шов не провалился настолько что пришлось споттерить

@user-mp9vq3gq5k

Ай бұрын

зачем споттерить, если изнутри доступ есть? Просел, конечно, но выдавили, простучали и все. Та же в итоге не идеальная плоскость вышла. Да и основная часть шва рядом с ребром, не так сильно ведет.

@user-gu7ss5ej2r

Ай бұрын

проваливается когда наваливаешь сплошным швом, да еще без зазора, потом даже прогрев не помогает, точками вразбег эффект меньше, совсем идеально TIG в импульсном режиме (так называемая холодная сварка) Сейчас, имея опыт, я бы для кузовщины взял TIG вместо MIG/MAG

@JustOneFeather

Ай бұрын

@@user-gu7ss5ej2r К аргону есть подающие проволоку горелки. Ясен пень лучше ими чем 0,6 проволокой ебаться, особенно когда не умеешь.

@andreyivanov8591

Ай бұрын

А ты попробуй и узнаешь

@solnce7325

Ай бұрын

@@andreyivanov8591 за 10 лет напробовался ,каким только макаром не выеживайся ,хоть раз в минуту точку делай,все равно провалится

A real metal man 😊

I call that a professional body work 👌

Parabéns pelo capricho

Может я не достаточно профессионал, но по моему лучше в нахлест с предварительным выгибом для вставки. Больше жесткость, лучше провар, и даже если увлекся сваркой то не так поведёт как если встык

@baldurivar

Ай бұрын

Exactly the comment what I was looking for, I’m wondering the same, I thought Butt welding the seam will result in a very warped panel even if your technigues are professional. A slight overlap would help keep skin straighter or keep the curve of the skin. But I’m no professional.

Difícil encontrar palavras para qualificar um trabalho deste alto nível !

Excellent work

Work of art when it is done right, 👏👏👏👏

Nice job you are hired 👍 👏 👌 😀

love watching stuff like this. some people are on another level

Nice job 🎉

Lavoro spettacolare

Beautiful work

Зачистной круг при полировке шва до глади, уменьшает толщину металла к которому приварили деталь.

Uma dúvida que eu tenho, não teria de passar um fundo (primer) na peça antes? Obrigado, excelente vídeo!

Nice work

wow good Job, mate❤

Awesome work

Fully Skilled👍

Не нагруженные элементы только точечно свариваются никаких сплошных швов. Можно конечно но смысла в этом мало

@user-kp5jr1cc9o

Ай бұрын

Как мало, там полость внутри, сразу ржавчина попрет через поры

@user-ek6qz6dp8l

Ай бұрын

Если в стык то с зазором что предлагаешь сделать, шпатлей завалить?) Или если еще и в нахлест то как тогда быть?😂 лицевая сторона то

Perfect!

一気に 溶接しなくて 点付けを駆使して 、できるだけ歪みのないように 溶接してるのを 感心 して やっぱり プロだなあと思いました‼️(⌒0⌒)／~~

I dont know if its the sound from the cuttakes, but turn your wire speed down or something, to me it should sound like a nest of angry wasps. To others, crisping bacon.. depends how thick your weld. Get yourself a decent 220 step machine, they work great. 1-8mm in single pass, 10 is pushing the limit but doable. Done 0.55 with it before too, surprisingly successfully

Конечно, это класс. А как насчёт обратной стороны?

Сварка есть сварка , в местах провара метал сильно меняет свойства , и даже если очень хорошо обработать , год два корозия появляется , ну ничего страшного. Повторная частичкая очистка обработка и покраска и еще нампару лет 😮

Did you weld it enough? 😅😅😅

@Stalkeranon

Ай бұрын

Nah 2nd pass is with 1/8 low high

@paulfiglia7772

Ай бұрын

More welding please

Nice one Bill, Impressive 👌

Sim assim é o correto bem mais inteligente corta-se o remendo primeiro coloca-se onde vai ser aplicado marca-se corta e depois solda

Зазоры по ленеечке!!!???😂 Оригинально!!!

I love my Dynafile. Great mini sanders.

Good job... looks even better 😮

Зачётный слой шпакли лежит

@user-sw9li8dh4k

Ай бұрын

По минимум 100%

@faketaxi7867

Ай бұрын

Грунт

@user-mn4om5rl4h

Ай бұрын

@@faketaxi7867 испонено хорошо,но допуска нет,с допуском шов будет в середине,провар лучше и обработка легче

@userd07

Ай бұрын

Где там шпакля? Катафорез,наполнитель,краска

@bezborody17

Ай бұрын

​@@faketaxi7867ага,толщиной с полпальца

Хорошая работа.

Perfect...an artist..

Оккуратненький нахлест на полотне в пару мм, углы в стык, и только точечные прихватки но не как не сплошными обрывками. Достойная обработка всей внутренней полости. Со сваркой этого человека, метал и за профилем поведет, с такой работай потом еще ведро шпатлевки на место сварки и вокруг навалить. Да проще уже и сам угол вылепить из этой шпатли с таким сварщиком. Угол камеры подобран, и не видно как метал повело. А вообще что бы подобно не сгнивало, надо заранее просушивать авто и проливать достойной обработкой все внутренние полости в авто, и смотреть за сливами кузовного конденсата. а не то как это заведено, вот я мовилью помазал снаружи и все, вечное авто готово.

@user-wv2oz8vz9j

Ай бұрын

Это у нас в России пофиг что из машины льется,в Европе тебя обдерут как липку

@user-bp2fc8lv5e

Ай бұрын

@@user-wv2oz8vz9j не спорю. Там за чистоту, но не забывайте что это в столицах и крупных городах. А как на счет окружных маленьких городишек?!

Good job

that sound was aweful but the result is good enough. Well done

Damn that precision

Yeah, the metal work is top notch, but did you see how much bondo is already on the panel?

Шикарно

35 лет назад занимался такой шторкой, думали ушли от этого на более технологичную замену элемента целиком. Ибо все это кружево времени требует много а ржавеет через год.

@mrChuvack1

Ай бұрын

...там не ржавеет, обработал и будет как родное...

@user-vz8fz9qh4z

Ай бұрын

Ржавеет через год ???? Что за бред ?

@user-vk8ys7qv3r

Ай бұрын

Сварка- потенциальный очаг коррозии.

@Ustas42

Ай бұрын

@@user-vz8fz9qh4z не ржавеет только шов из алюминия. Чернушка в пол мм да еще точенная абразивом, хоть и обработанная ортофосфорной снаружи начинает гнить из внутри. И за год два ( как ездить и хранить авто )через красочку уже все видно. Эти кружева плели в союзе, запчасти нет, найти порог или целую дверь с крылом это мега удача, вот и штопали.

@mrChuvack1

Ай бұрын

@@user-vk8ys7qv3r ...у рукожопых мастеров...

Well done, but in California, regulations prohibit us from doing that.

Nice job

Naturally i would've used weld- through primer.

@Cheezwizzz

Ай бұрын

Me too, this guy clearly hasn’t a clue what he’s doing 😂😂

Ну наконец-то хоть один нормальный кузовщик мне попался на Ютубе который варит метал в стык а не в нахлест🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Perfekt!

Я тоже сварщик и помню как приходилось варить подкрылки у машин тяжело а клиенту как быть?

My preferred bodywork establishment uses laser systems for stripping, derusting, cleaning and welding. So much quicker, cheaper, neater and better.

Use that welder THR RIGHT WAY,,,STOP PUTTING ALL THOSE TACK WELDS ON THAT THING,,,USE TRIMIX GAS, AND A BIG FLATBAR OF ALUMINUM, SOMETHING LIKE 3/4"×4"×24", PUT IT UNDER YOUR PART AND WORK SURFACES NEXT TIME, LEAVE A GAP NO BIGGER THEN 1/8" WIDE, CLAMP THE ALUMINUM PIECE UNDER THE WORK, USE YOUR NEED ABOUT 3,4 FINGER CLAMPS(VICE CLAMPS) GET THEM AT HARBOR FRIEGHT FOR ABOUT 10 BUCKS, OR HOME DEPOT IRWIN BRAND WILL RUN YOU ABOUT $20-$25 PER CLAMP.

Не понимаю восхищений. Я так же отцу на волге все 4 двери переделал, только там металл прям крошился от ржавчины, ее пришлось вырезать. В итоге две недели таких головняков, потом шпатлевка, покраска. И через полтора года сварные швы уже начали желтеть. 😢😢😢

Особенно нравится слой шпаклёвки на той части где не делают ремонт 😂😂😂

Horas hombre alta,el metal queda el hombre ⚰️

What is the name of the 2nd grinding tool being used to finish it up?

Ювелир!!!👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

What gauge wire are you using

А мне помню сказали дверь менять 😂

Подложка под шов была бы не лишней . Ну а в целом молодец

Это можно сделать если оплата будет соответствовать работе

мастер своего дела 🔥👍

👏👏👏👏💯💯

I hope you covered the glass before welding lol

SAA-WEEEET WORK! ✌️😎👍

This is a pro

А через телефон можно на сварку смотреть ? Или маска нужна?)

остальную часть двери мог бы и накрыть от сварки

A new skin is

sieht man gleich profi!

Такую деталь у нас на ниве не могут доделать 😁😂

Verdadeira funeca

The man is a artist

@stretchhfab7315

Ай бұрын

Hardly.....

Nice

Господа умельцы,кому не нравиться эта работа-расскажите мне неучу,как сделать именно такой ремонт как надо!?Замена на новую дверь?Вот вас и развелось арматурщиков,привезли новую дверь -дал риску и в путь!А как быть именно реставраторам?Пизд..ть вы все мастера!

E como ficou o Mustang no final?

This is an excellent job.!! Well done good man.!!😊

Саша, ты - ювелир!

@1987stban

Ай бұрын

там слой шпаклевки миллиметров 8😂

good job

Смотрел без сварочной маски, наловился зайчиков.

Зачетно 😊

I would of thought tig welder might be better than mig in this case.

wife 『You don't need this anymore, right?』

Вижу болгарку без защитного кожуха - листаю дальше

Great job but why didn't he rmove all the bondo first?

👍👍👍

пневматическая шлифовальная машинка работающая от компрессора 3 кВт 😮