È un tema interessante. In realtà, spostandomi rispetto ai "talebani", sia in un senso che nell'altro ed avendo avuto l'esperienza di uso di un'auto elettrica per 5 anni, posso dire che l'auto elettrica è tendenzialmente una figata perché consente di spostarsi dal punto A al punto B nella maniera più comoda e confortevole. Tuttavia l'auto elettrica ad oggi ha dei limiti che condizionano il suo uso e lo limitano a chi ha un punto di ricarica a casa, al lavoro e vive e si sposta perlopiù in una zona che conosce bene e dove l'infrastruttura è presente in modo capillare. Se mancano questi presupposti, la faccenda di complica terribilmente e l'auto elettrica si trasforma in un calvario. In merito al discorso delle sensazioni, la caratterizzazione di un motore endotermico, rende l'auto mossa da questo propulsore, un mezzo molto diverso dalla controparte elettrica, perché chi conduce, ha maggiori possibilità di adottare uno stile complessivo di guida personale, cosa molto meno evidente nell'auto elettrica.

attenzione però se nella zona sono presenti topi roditori o auto in cui i topi hanno rosicchiato un po' perché con una elettrica può essere ancora più pericoloso considerando magari un corto se mangiano i cavi della batteria o qualche cosa e comunque poi le riparagioni le possono fare solo i centri specializzati e non magari il classico meccanico di fiducia

>no >no >no >no >no

Io credo che tutto dipenda da cosa si vuole da un auto,se si considera un mezzo per andare dal punto A al punto B,va bene qualunque motorizzazione.Se l'auto è una passione,quella elettrica difficilmente sarà gradita.

@Kris-me5rs

3 ай бұрын

Ne hai mai provata una?

@ktmgs1255

3 ай бұрын

@@Kris-me5rs Ho provato anni fa una Model 3 non mi ha convinto,troppo silenziosa e senza "anima",un semplice mezzo di trasporto.Magari sono influenzato dalla mia sfrenata passione per i motori in genere dal mio passato di pilota di rally.

@AndreUnto

3 ай бұрын

@@ktmgs1255 Ancora vorrei capire che cosa intendete con "anima" quando si parla di pezzi di ferro. E di auto e moto sportive ne ho avute. Sempre stata una grande passione la mia, ma anima proprio non ha senso

@ktmgs1255

3 ай бұрын

@@AndreUnto Infatti lo ho messo tra virgolette, non è ovviamente un'anima nel senso letterale della parola, è una sensazione di chi ha vissuto una vita tra il rombo dei motori.

@AndreUnto

3 ай бұрын

@@ktmgs1255 Secondo me, quello che voi chiamate "anima", è semplicemente un abitudine, una sorta di comfort zone. Siete abituati a sentire il motore ed usare le marce. Anche tra l'infinita faida tra manuale e automatico c'è questa cosa dell'anima, come c'è anche tra i fan di diesel e benzina. Io dico che alla maggior parte della gente manchi l'elasticità mentale. Infatti su qualsiasi tipo di argomento, vediamo la massa restare ferma ben salda sul "passato" e pochissimi invece progredire.

Solo in fase di produzione l auto elettrica inquina tre volte di più del tutto il ciclo di vita completo (compreso demolizione e riclico) di una termica.... In più lo smaltimento è disastroso altro che ecologiche. Altre cose assurde sono la svalutazione, le stanno regalando, la herz ha venduto quasi tutto il parco elettrico e la tesla non ritira le sue stesse auto dopo pochi anni... Non valgono niente sono come i cellulari dopo due anni che c'è l hai non conviene manco venderlo conviene buttarlo... E un mercato drogato dal fatto che ci sono incentivi assurdi, non paghi il superbollo e non ultimo motivo stanno ritirando già diesel dal commercio e benzina fanno quasi solo tre cilindri che nessuno vuole.... Nonostante ciò la gente non le vuole... L auto e pure rumore, vibrazioni, storia ecc... Infatti dove di auto ne capiscono usa Italia sono al meno del 2 % (considerando incentivi vantaggi sconti ecc altrimenti stavano a meno dell 1%).... L auto elettrica inquina 5 volte di più nelle fasi di costruzione e demolizione/smaltimento, costa di più e perde il 35% l anno di valore...

Bravo con la B maiuscola..

Togliere gli incentivi, solo chi ha i soldi se le può permettere

@SergioDeRanieri

3 ай бұрын

gli incentivi sono soldi di tutti i contribuenti che finiscono nelle tasche dei ricchi/benestanti che comprano il giocattolino.

Quindi per ogni auto elettrica bisogna comprare anche un box?

@antoniogobbo6896

3 ай бұрын

Bhe magari anche più di 1 ... dipende da quanti in familiglia ricaricate contemporaneamente 😅

@HCmastah

3 ай бұрын

secondo questi scapocciati sì.

@SergioDeRanieri

3 ай бұрын

Esatto! e poi installarci pure un nuovo impianto elettrico con wallbox almeno da 11 kWp.

@Sognatore_Anonimo

3 ай бұрын

Il problema è proprio questo: servirebbe una colonnina per ogni posto auto in strada, perché chi non ha il box (e sono in tanti) come ricarica? 10 colonnine nelle piazzole possono essere sufficienti oggi, ma domani?

@antoniogobbo6896

3 ай бұрын

@@Sognatore_Anonimo basterebbe una ogni 2 o 3 ... ma da quel numero siamo lontani anni luce.

Auto elettriche, numeri da brividi: ad aprile ne sono state vendute tremila Le auto elettriche hanno avuto un peso minimo sul totale delle nuove vetture immatricolate nel quarto mese dell’anno: i numeri sono peggiori persino del 2023

A me l' elettrica piace, è la Mustang in garage a non essere d' accordo.

@dunquesia6056

3 ай бұрын

bella, un dinosauro con un motore preistorico , macchina da minchione fanatico dei transformers

Si si certo certo, come no .. Compratevela .. poi provate a rivenderla tra qualche anno ... 😁😁😂😂😀😀

@doncamillo3539

Күн бұрын

Perché dovrei rivenderla? Rivendete il vostro trattorino che é ormai obsoleto

@lp4659

3 сағат бұрын

@@doncamillo3539 io vado in Frecciarossa...senza auto e sto benissimo...😁😁😁

Bello ma ... patetico, perchè ignora VOLUTAMENTE uno dei principali problemi dell'elettrico: la produzione e/o la distribuzione dell'energia elettrica. QUANDO TUTTI passeremo all'elettrico si avrà la NECESSITA' ASSOLUTA di rifare COMPLETAMENTE la rete di distribuzione elettrica odierna (ormai praticamente al collasso) e INCREMENTARE MOLTO SIGNIFICATIVAMENTE la produzione dell'elettricità. Ma no, voi ragionate, come sempre, SENZA voler pagare i conti relativi. Siete INATTENDIBILI in tutto.

@doncamillo3539

Күн бұрын

La rete verrà aggiornata, non occorre fasciarsi la testa prima di cadere.

5 motivi per comprarla e 55 perché no

@doncamillo3539

Күн бұрын

Balle é vero il contrario

La comodita di un wallbox? Per chi se lo può installare... Tempo per fare un pieno di benzina: 5 minuti? Tempo per fare un pieno batteria: ?? Quando faranno batterie capaci di garantire un'autonomia pari alle auto a motore termico e un'infrastruttura capillare per la ricarica...il tutto a prezzi umani, inizierò a valutare l'acquisto di un'auto elettrica.

@HCmastah

3 ай бұрын

il wallbox più povero possibile costa almeno 800 euro. equivalenti a 40 rifornimenti da 20 euro della mi auto ibrida. ne faccio quattro al mese perciò 10 mesi di percorrenza solo per ripagare il wallbox

@doncamillo3539

Күн бұрын

Tempo per caricare a casa, 1 o 2 secondi per inserire la spina, poi fa tutto da sola

@AgoD17

Күн бұрын

@@doncamillo3539 🤦🏻

Elenchiamo ora i milioni di motivi per NON acquistarle. 😂

@Kris-me5rs

3 ай бұрын

dicceli tu?

@cristianochiappini5473

3 ай бұрын

@@Kris-me5rs sono talmente tanti che dovresti dirmi la categoria da dove iniziare...

@Kris-me5rs

3 ай бұрын

@@cristianochiappini5473 forse sono tanti nella tua testa, per quanto non sia perfetta .

@HCmastah

3 ай бұрын

​@@Kris-me5rsinnanzitutto il costo. chiunque prenda meno di duemila euro al mese non la comprerà MAI. e non citarmi l'usato perché nessuno sano di mente prenderebbe un auto elettrica di 4/5 anni di vita.

@francesco_c424

3 ай бұрын

@@Kris-me5rs pronto per una serie da 19 stagioni su Netflix?

Ma perché quando confrontano l'auto elettrica e quelle a combustione si focalizzano sul impatto della batteria e non pensano l'impatto del estrazione del petrolio , Trasporto petrolio , raffinazione petrolio , Trasporto del Disel / Benzina e combustione nel motore con la conseguente perdita di potenza utilizzabile dai motori endotermici che oscilla sul 50%. Alla fine della somma una auto a combustione ha un impatto leggermente inferiore nella costruzione, ma servano piú materiali e poi ha un impatto CO2 continuo da quando vine prodotta , L'auto elettrica invece sfrutta un 90-95% dell'energia e se arriva da Fotovoltaico o Eolico a un impatto di CO2 quasi a 0

@HCmastah

3 ай бұрын

cioè fammi capire bene, la co2 emessa per costruire gigantesche pale eoliche o i pannelli non la conti?

@TimelessX974

3 ай бұрын

@@HCmastah Purtroppo ho cercato di capirlo anche io ma c'é da mettere sul piatto tutto , i panneli solari hanno un impatto effimero , le pale eoliche hanno il loro impatto alla produzione ma nessuno ha mai fatto il conto del emissioni delle raffinerie con emissione per 24h ( in italia ce ne sono 16 ) e la combustione del carburante con una resa di potenza che si attesta al ~50% . Vorrei anche io avere il Quadro completo da dove arriva la corrente che consumo dove va la corrente che produco con il fotovoltaico e le varie industrie.

@HCmastah

3 ай бұрын

@@TimelessX974 guarda, anche ammesso e non concesso che l'intero pianeta venisse ricoperto di pannelli e torri eoliche, la corrente non basterà MAI per auto e consumi vari. fatevene una ragione, l'elettrico NON è una soluzione definitiva.

@Thereflexive1

3 ай бұрын

@@HCmastah esattamente, immaginiamo poi un abitazione che deve avere pannelli che generano elettricità per la casa, e contemporaneamente per ricaricare l'auto in tempi ragionevoli, anche se ci fosse pieno sole , tutta una villetta ricoperta di pannelli non ce la farebbe senza attingere dalla rete.

@doncamillo3539

Күн бұрын

​@@HCmastahcosa minima rispetto l'estrazione del petrolio, il trasporto su petroliere, raffinerie. Se aveste un minimo di cultura scientifica non direste queste castrone, come se aveste un minimo di esperienza sull'elettrico, svuotereste il cervello di mille pregiudizi.

L'elettrico mi fa schifo.

@doncamillo3539

Күн бұрын

Peggio per te che sei uomo del secolo scorso,

- I costi di mantenimento: notizia errata, non c'è risparmio sull'energia elettrica a meno che non si ricarichi esclusivamente a casa con tempi di ricarica 0-100 di 20 ore. Riguardo i tagliandi, 10 anni di tagliandi sulla termica costano 1/10 rispetto alla sostituzione di una batteria che avviene mediamente nello stesso periodo. Inoltre tutto si può rompere, anche il motore elettrico che essendo pezzo unico non lo ripari, lo cambi tutto. Alias, costa di più anche il mantenimento. - Accelerazione: notizia semi errata, nel senso che fino ai 100 si è come dici tu, ma oltre i 100 hanno un rendimento ridicolo. Praticamente sei pericoloso in città e inutilizzabile in autostrada. - Ambiente: Un'auto termica può vivere anche oltre 30 anni, 3 volte ad un'auto elettrica, alias è più ecologica. L'unico fattore che devi considerare è la longevità, più vive meno inquina. Inoltre, quando l'auto elettrica avrà recuperato lo svantaggio della produzione devi sostituire la batteria e sei punto e accapo. - Comodità d'uso: non è soggettivo è che ne hai sparate. Io l'auto la rifornisco 1 volta al mese per 5 minuti e poi me ne dimentico. Non c'è nulla di comodo nel pensare di doverla collegare al cavo ogni volta che la fermo. - Incentivi: Se vuoi un'auto costosa te la paghi con i tuoi soldi, non la paghi con gli incentivi che provengono dalle mie tasse. 5 MOTIVI FINTI per acquistare un'auto elettrica

@Evil77714

3 ай бұрын

finalmente uno che dice le cose come stanno... bisogna sfatare questo mito che le elettriche sono amiche dell'ambiente quando in realtà inquinano mediamente di più di una termica.

@Thereflexive1

3 ай бұрын

92 minuti di applausi

@doncamillo3539

Күн бұрын

Hai idea quanto spendi di tagliandi in oltre 10 anni di batterie? Hai idea di quanto spendi di bollo? E di posteggi? Di carburante? E il valore di entrare in Ztl?. La termica è perdente sotto tutti i fronti.

@doncamillo3539

Күн бұрын

Altro motivo per cui la scelta termica è una fregatura

@doncamillo3539

Күн бұрын

​@@Evil77714questa è la balla più colossale che ho sentito. Studia caro, studia.

Grande ferry, professionale come sempre. Ora arriveranno i complottisti e/o i negazionisti a dire gran cavolate come il presunto ritorno dei produttori all'endotermiche, quando non è minimamente così

@antoniogobbo6896

3 ай бұрын

Infatti hai ragione non sono i produttori che vogliono ritornare all'endotermico .... sono i loro clienti non appena finiti i bonus 😂

Una Porsche o una Ferrari sono tutta un altra cosa !!!! Non mischiamo capre e cavoli !!!!!! Quando tutte le macchine saranno elettriche le soste con linea blu SI PAGHERANNO !!

@doncamillo3539

Күн бұрын

Intanto non pago