Sweet dude, you got it running! It sounds great, your hard work paid off. Im impressed

@JAZZ_LOVE_CHANNEL

Жыл бұрын

Thank you very much👍 Next, we will measure the maximum RPM and speed!😁

コメント失礼します。 いつも楽しく拝見させていただいています。 124cc化にともない、 キャブのメインとスローの手番は 何番でセッティングしているか教えてもらえますか？ よろしくお願いします。 m(_ _)m

@JAZZ_LOVE_CHANNEL

Жыл бұрын

ありがとうございます☺️ 現在Nibbi racingのPE24ですが、初期セットのメイン＃105、スロー＃32で運用しています☝️ これで、ボソ付きもありませんし高回転時も燃料不足の気配もありません👍

回っとるやん😁まぁ、何にしても走り出せた事はおめでとう🎉お疲れさまでした😄

おー‼️凄い⤴️⤴️ 私は諦めた、125cc。一般的には、大陸のエンジンを使うのが、支流ですよね～。しかし、エンジンに詳しい方に聞くと、チェーンラインを、スペンサーなどで無理やりつけると、壊れるよって言われたので、諦めてました。で、125ccは別で買って(笑)jazzは排気量は、ある程度で、我慢って事で108ccを画策中。 若干疑問なんですが、吸気側は、拡張してますが、排気側は、拡張しないんですが、問題無いんでしょうか？50ccベースなんで、エキパイが、かなり細いけど、、、。抜けが良すぎるのは、トルク落ちちゃうからこれくらいが、意外と丁度いいのかな？ 珍しく、下ネタ？みたいのが入ってましたね🤭

@JAZZ_LOVE_CHANNEL

Жыл бұрын

色々考え方はあるでしょうけど、排気の流速を上げてシリンダー内を負圧気味にすることで吸気の充填効率を上げるというのもあるでしょう🤔

おめでとう御座います👏次はクランクケースとの色合いの調整ですか

@JAZZ_LOVE_CHANNEL

Жыл бұрын

やはり気になりますよね😱 納車直後に「機械物はつや消し黒１択」と、バカの１つ覚えで塗ってしまって💧 今回バラした時に磨けばよかったですね😭