В эту подборку вошли автомобили стоимость которых не превышает 10 000 у.е. с высокой проходимостью. 5 БЮДЖЕТНЫХ И ПРОХОДИМЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ
Жүктеу.....
Пікірлер: 54
@user-qv5oy5ru4h3 ай бұрын
как мне кажется лучше голос рассказчика сделать громче чем музыка))
@user-oe3bm2xn3q24 күн бұрын
Паджеро далеко не дешевые, а по поводу бензинок на заправках в год выйдет как стоимость самого дильного двс, если нужны бюджентые это ниссан терано, его двойники исудзу визард или родео, опель фронтеро, Тойота сурф который не дороже Паджеро, мазда прроцид марвия, можно корейцев запихать, это всё в два раза дешевле 90 прадо
@user-jk4kq2fj1h5 ай бұрын
нисанчик порадовал.
@user-glavpopuser3 ай бұрын
Пат был несколько лет. Тяжеловат, и если где сядет вытолкать сложно, но едет даже при полной диагоналке хотя и имитаторы вместо блокировок. И вообще карабканьем удивлял.
@Yurdiger3 ай бұрын
Sumy racing team?
@Bashikk77777
2 ай бұрын
100%
@Wrecklessobserving2 ай бұрын
Слишком громкая музыка, местами не слышно
@GUNS40843 күн бұрын
У меня походу самый не бюджетный 😂😂😂 Ford Excursion 7.3D AT Limited. Хотя по грязи на 42 боггерах он очень даже неплохо едет.
@user-cm7cm6yc4z3 ай бұрын
Шутка про патриот зашла. Красавица 80 ка в обвесе да еще под музыку выезжает шикарно
@user-gv1cb4gj8o5 ай бұрын
👍👍👍
@user-xy5bd2jn6m3 ай бұрын
Автор а где бюджетные Авто .
@Oleg__gryazemes3 ай бұрын
Хороший обзор, но почему не сказано ничего о подвеске? Ведь почти на всех перечисленных моделях передняя подвеска независимая, а для внедорожника это не самый лучший вариант, ходы никакие, да и надёжность у редуктора с приводами хуже чем у неразрезного моста. А про то как паджерик цепляется низковисящей раздаткой за каждый пень так я вообще молчу. По мне так по проходимости Чероки XJ гораздо удачнее всех вышеперечисленных. Оба неразрезных моста, под брюшиной большой просвет, более удачная геометрия и меньший вес чем у гранд чероки, соответственно и удельная мощность выше. А с четырёхлитровым движком вообще пушка
@lifepath922
3 ай бұрын
Благодарю за полезную информацию!
@qpapT_Shot4 ай бұрын
У меня Паджеро 2 с движком 3,5 литра бензина, по два распредвала на голову, не джидиай, искал в хорошем состоянии около года
@Vyglyskr063
2 ай бұрын
А чем одновальный хуже?
@BASSONIT5 ай бұрын
🎉
@user-rc6ii5we5l4 ай бұрын
4м40 капиталится нормально если использовать качественные запчасти и иметь руки из нужного места, а ни из ж...ы. У меня пробег после капиталки 127т.км и всё нормально
@Vyglyskr063
2 ай бұрын
Либо это уникальный случай один на миллион, либо кто-то пи@дит
@user-wi2iv1qi6fАй бұрын
Рейтинг странный конечно. Панфандер на 2м месте. Это же паркеник большой, не более. Даже эскудик больше джип чем он. Да и если брать бюджетные это будет на 1м месте терано с двиглом TD27., сурф 2й кузов ну и паджерик. Но найти их жывыми почти не реально. Да и бюджетности с диз двигателям сегодня говорить уже не прилично. Диз топливо и ремонт вгонят вас в кредиты. Поэтому самым рациональным приобретением является прадик 90й на бензе.
@innamax75645 ай бұрын
😮😮😮
@user-tg3yk3uk4c29 күн бұрын
Музыку не слышно...
@user-sm2ii2io3iАй бұрын
Де МЛ 163?
@h.m.h.hamroyevm.h.57743 ай бұрын
Музыка раздражает уши
@nazar14675 ай бұрын
Короче Дизель тут не любят
@user-vl3il8nc9y3 ай бұрын
Ніссан Патрол
@user-dq2jw8vv4z5 ай бұрын
Короче хочу сказать дизель лучше он по 2 млн километров может ходить и Nissan Patrol лучше
@bloodcirculation77734 ай бұрын
Isuzu забыли
@kaxaberkapanadze66853 ай бұрын
А где трупер исущу?
@user-bu4lc7yv8y5 ай бұрын
А как же Тойота хайлюкс сурф ?
@lifepath922
5 ай бұрын
Так она дороже 10 тысяч :)
@user-iq3eu6sj2p5 ай бұрын
Паджеро даже в ралли побеждали неоднократно.
@infinitylarg75872 ай бұрын
ДЕЛИКА где? Вэн с ттх джипа.
@user-lx3xk2ho7g5 ай бұрын
Зачем мне на асвальте, на сухом грунте, на хорошей дороге - полный привод? У меня парт- тайм!
@konstantinpopikov6702
4 ай бұрын
На суперселекте отлично ездить зимой. Включил с первым снегом полный без блокировки и ездишь всю зиму. Не паришься, что где-то на дороге асфальт, тут же следом гололед, заехал в переулок, там вообще не чищено. Ну а где снега много, тут же подоткнул блокировку. Суперселект-самая лучшая трансмиссия. Езжу на Палжеро 2, одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю 🤣
@user-pm7un1wg1s2 ай бұрын
Странные понятия о ,,бюджетности,,
@xusansayfullayev78844 ай бұрын
А как же Ленд Ровер Дискавери 1
@user-he6vn7jh8k
3 ай бұрын
Он ломается чаще чем выезжает на дороги
@user-uc1ep7in2f3 ай бұрын
Ахахах. Бюджетные ? серьёзно ?
@user-uc7ed4wk5y
3 ай бұрын
пафик в РБ стоит 8.5-12 до рест, рест 12-16. В чем не бюджетный? Запчасти относительно не дорогие, обслуживание элементарное. Комфортной салон, 120-140 идет на легке(2.5 механика). Расход 9-10 литов(если не ездить более 100, но очень тяжело на нём медленно ездить)Что ещё нужно?
@user-uc1ep7in2f
3 ай бұрын
@@user-uc7ed4wk5y Вы рассуждаете как те которые сидят в кремле у нас и обсуждают что на пенсию можно ШИКОВАТЬ
@user-uc7ed4wk5y
3 ай бұрын
@@user-uc1ep7in2f я рассуждаю как владелец такого авто. Не более, не менее)
@user-no8lv3ck8x2 ай бұрын
Не согласен! Паджеро рядом не стояло с прадик ом! У меня было много джипов! Но прадо в своём классе лучший! Согласен только с автором что 3,4 объем самый лучший мотор на прадо!
@user-vr9bb4id2b
Ай бұрын
Прадо на бездомных лучше пыжа? 😂😂😂 как бы я ненавидел пыжи, но прадо он унизит)))
@user-no8lv3ck8x
Ай бұрын
@@user-vr9bb4id2b у меня и паджеро было, а щас прадо! Поверь мне и в снегу и в грязи я уделаю тебя на пыже😁
@user-ou5fo2kv3i
29 күн бұрын
КЗ ето Лучший...
@viktormanglus43453 ай бұрын
Так отозватся о дизельном двигателе может человек который никогда не ездил на авто с дизельным двигателем, дизель дизель намного лучше бензинивого, не взирая на то, итальянский он или японский.
@lifepath922
3 ай бұрын
100%
@Vyglyskr063
2 ай бұрын
Автор видно прав на 100% в своих суждениях и про итальянские говнодизели, и про отсутствие преимущества 1КZ по отношению к 5VZ, и про неремонтопригодный 4М40 (ещё лет 15 назад выбор 4D56 казался безумным, а сейчас из "дизелей" только он)
Пікірлер: 54
как мне кажется лучше голос рассказчика сделать громче чем музыка))
Паджеро далеко не дешевые, а по поводу бензинок на заправках в год выйдет как стоимость самого дильного двс, если нужны бюджентые это ниссан терано, его двойники исудзу визард или родео, опель фронтеро, Тойота сурф который не дороже Паджеро, мазда прроцид марвия, можно корейцев запихать, это всё в два раза дешевле 90 прадо
нисанчик порадовал.
Пат был несколько лет. Тяжеловат, и если где сядет вытолкать сложно, но едет даже при полной диагоналке хотя и имитаторы вместо блокировок. И вообще карабканьем удивлял.
Sumy racing team?
@Bashikk77777
2 ай бұрын
100%
Слишком громкая музыка, местами не слышно
У меня походу самый не бюджетный 😂😂😂 Ford Excursion 7.3D AT Limited. Хотя по грязи на 42 боггерах он очень даже неплохо едет.
Шутка про патриот зашла. Красавица 80 ка в обвесе да еще под музыку выезжает шикарно
👍👍👍
Автор а где бюджетные Авто .
Хороший обзор, но почему не сказано ничего о подвеске? Ведь почти на всех перечисленных моделях передняя подвеска независимая, а для внедорожника это не самый лучший вариант, ходы никакие, да и надёжность у редуктора с приводами хуже чем у неразрезного моста. А про то как паджерик цепляется низковисящей раздаткой за каждый пень так я вообще молчу. По мне так по проходимости Чероки XJ гораздо удачнее всех вышеперечисленных. Оба неразрезных моста, под брюшиной большой просвет, более удачная геометрия и меньший вес чем у гранд чероки, соответственно и удельная мощность выше. А с четырёхлитровым движком вообще пушка
@lifepath922
3 ай бұрын
Благодарю за полезную информацию!
У меня Паджеро 2 с движком 3,5 литра бензина, по два распредвала на голову, не джидиай, искал в хорошем состоянии около года
@Vyglyskr063
2 ай бұрын
А чем одновальный хуже?
🎉
4м40 капиталится нормально если использовать качественные запчасти и иметь руки из нужного места, а ни из ж...ы. У меня пробег после капиталки 127т.км и всё нормально
@Vyglyskr063
2 ай бұрын
Либо это уникальный случай один на миллион, либо кто-то пи@дит
Рейтинг странный конечно. Панфандер на 2м месте. Это же паркеник большой, не более. Даже эскудик больше джип чем он. Да и если брать бюджетные это будет на 1м месте терано с двиглом TD27., сурф 2й кузов ну и паджерик. Но найти их жывыми почти не реально. Да и бюджетности с диз двигателям сегодня говорить уже не прилично. Диз топливо и ремонт вгонят вас в кредиты. Поэтому самым рациональным приобретением является прадик 90й на бензе.
😮😮😮
Музыку не слышно...
Де МЛ 163?
Музыка раздражает уши
Короче Дизель тут не любят
Ніссан Патрол
Короче хочу сказать дизель лучше он по 2 млн километров может ходить и Nissan Patrol лучше
Isuzu забыли
А где трупер исущу?
А как же Тойота хайлюкс сурф ?
@lifepath922
5 ай бұрын
Так она дороже 10 тысяч :)
Паджеро даже в ралли побеждали неоднократно.
ДЕЛИКА где? Вэн с ттх джипа.
Зачем мне на асвальте, на сухом грунте, на хорошей дороге - полный привод? У меня парт- тайм!
@konstantinpopikov6702
4 ай бұрын
На суперселекте отлично ездить зимой. Включил с первым снегом полный без блокировки и ездишь всю зиму. Не паришься, что где-то на дороге асфальт, тут же следом гололед, заехал в переулок, там вообще не чищено. Ну а где снега много, тут же подоткнул блокировку. Суперселект-самая лучшая трансмиссия. Езжу на Палжеро 2, одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю 🤣
Странные понятия о ,,бюджетности,,
А как же Ленд Ровер Дискавери 1
@user-he6vn7jh8k
3 ай бұрын
Он ломается чаще чем выезжает на дороги
Ахахах. Бюджетные ? серьёзно ?
@user-uc7ed4wk5y
3 ай бұрын
пафик в РБ стоит 8.5-12 до рест, рест 12-16. В чем не бюджетный? Запчасти относительно не дорогие, обслуживание элементарное. Комфортной салон, 120-140 идет на легке(2.5 механика). Расход 9-10 литов(если не ездить более 100, но очень тяжело на нём медленно ездить)Что ещё нужно?
@user-uc1ep7in2f
3 ай бұрын
@@user-uc7ed4wk5y Вы рассуждаете как те которые сидят в кремле у нас и обсуждают что на пенсию можно ШИКОВАТЬ
@user-uc7ed4wk5y
3 ай бұрын
@@user-uc1ep7in2f я рассуждаю как владелец такого авто. Не более, не менее)
Не согласен! Паджеро рядом не стояло с прадик ом! У меня было много джипов! Но прадо в своём классе лучший! Согласен только с автором что 3,4 объем самый лучший мотор на прадо!
@user-vr9bb4id2b
Ай бұрын
Прадо на бездомных лучше пыжа? 😂😂😂 как бы я ненавидел пыжи, но прадо он унизит)))
@user-no8lv3ck8x
Ай бұрын
@@user-vr9bb4id2b у меня и паджеро было, а щас прадо! Поверь мне и в снегу и в грязи я уделаю тебя на пыже😁
@user-ou5fo2kv3i
29 күн бұрын
КЗ ето Лучший...
Так отозватся о дизельном двигателе может человек который никогда не ездил на авто с дизельным двигателем, дизель дизель намного лучше бензинивого, не взирая на то, итальянский он или японский.
@lifepath922
3 ай бұрын
100%
@Vyglyskr063
2 ай бұрын
Автор видно прав на 100% в своих суждениях и про итальянские говнодизели, и про отсутствие преимущества 1КZ по отношению к 5VZ, и про неремонтопригодный 4М40 (ещё лет 15 назад выбор 4D56 казался безумным, а сейчас из "дизелей" только он)
А где терано 2?дизель простейший чугуний.
Самые дорогие)))
Отдал первое место митсубиси😂 олень
Странные понятия о ,,бюджетности,,