【4K60P】【チカラン線高速走行】KAI Commuter205系電車(MT61)(界磁添加励磁制御) チカラン線・環状線運用 到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 2023.10
Автокөліктер мен көлік құралдары
【4K60P】【チカラン線高速走行】KAI Commuter205系電車(MT61)(界磁添加励磁制御) チカラン線・環状線運用 到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) Bekasi駅、Cakung駅、Matraman駅、Manggarai駅、Kampung Bandan駅にて 2023.10
※チカラン線-環状線運用に入る元JR東日本205系の特集動画です。2022年5月28日ダイヤ改正より始まったチカラン線高速運転(最高速度95km/h)の乗車動画をお楽しみ下さい。
0:00 KAI Commuter205系電車 Bekasi駅にて
0:04 KAI Commuter205系電車(MT61)(界磁添加励磁制御)到着・発車シーン Cakung駅にて
1:18 KAI Commuter205系電車(MT61)(界磁添加励磁制御)到着シーン Kampung Bandan駅にて
2:04 【チカラン線高速走行】乗車動画(走行音) Kranji⇒Cakung
5:19 KAI Commuter205系電車(MT61)(界磁添加励磁制御)発車シーン Cakung駅にて
5:49 チカラン線の車窓 Buaran駅到着時
6:26 KAI Commuter205系 車両番号
6:29 KAI Commuter205系 車内の様子
6:41 環状線の車窓 Duri駅到着時
9:09 Kampung Bandan駅にて
9:14 KAI Commuter205系電車(MT61)(界磁添加励磁制御)発車シーン Kampung Bandan駅にて
10:07 KAI Commuter205系5000番台(東洋IGBT-VVVF)発車シーン Manggarai駅にて
10:20 RAILINK空港鉄道 発車シーン Manggarai駅にて
10:44 Matraman駅にて
10:48 KAI Commuter205系電車(MT61)(界磁添加励磁制御)到着シーン Matraman駅にて
11:18 KAI Commuter205系電車(MT61)(界磁添加励磁制御)到着・発車シーン Matraman駅にて
Пікірлер: 29
JR東から205の音が消えてく中でも、ここでいつもの爆音が聞けるのは感動の極み。500番台や中間改造車以外のすべての205をコンプできるのはKAIの無敵ポイント。 なお、JR時代よりもカオスな編成が多く誕生しているので、最早M35編成と並べて語るのは無理なくらいのことが起こっている。
205系懐かしい… 走行音だけに注目すれば往年の京葉快速やマリーンドリームを思い起こせる。懐かしい車両で長大編成が今も見られるのは至福😊
音だけなら、まるでどころか完全に往年の埼京線
車両は勿論、埼京線などで聞いてた外扇モーターの爆音とか懐かしい。
懐かしい長い205系😭
205系の長大編成が見られるのはいいですね！
11:41 こことかまんま埼京線
205系懐かしい
Good! next you have to meet the Tokyo Metro and Tokyu trains!
the trains run with high speed at Bekasi line btw nice videos
Sic VVVFに換装されて長く活躍するかも知れません。 もともとの車体がしっかりしていて、後は制御機器の更新(インドネシア製で日本のメーカーのOEM)が待っているも思います。
12:05 完全に京葉線
205 series which is most widely operated in Indonesia by KAI Commuter
@user-ju8pr9rj5m
9 ай бұрын
Kom(e)n mulu mata borutod
@user-ju8pr9rj5m
9 ай бұрын
WOI AriGOT😂
@arigogaming2997
5 ай бұрын
@@user-ju8pr9rj5m oi babee ganas
I always looking JR 205 everyday. It's very nice with sound acceleration rheostatic and VVVF because it's very interesting
10:20 RAILINK電車はボンバルディアIGBTを使用する。
かっこいい
Terima kasih untuk videonya!
ドアの窓よく見るとドアステッカーの跡あるな。2:25~ とかわかりやすい
Hi, If you want to look for a train with a hydraulic diesel engine, you can come to Semarang Poncol or Semarang Tawang Bank Jateng using Argo Sindoro. There is still one of the trains with an original hydraulic diesel engine made by Nippon Sharyo, Japan. It is possible that the train will change to an inspection train in the future.
なんか日本にいる時よりモータ音が聞こえずらい気がするのですが気の所為でしょうか……
最初のヤツってもしや…元横ナハ車両…？それか横クラ…？
日本では見られなかった圧巻の12両。 ありそうで無かった朱色ラインカラーもカッコいい。
すごい、横浜から武蔵野までたくさんのJR 205系がインドネシアで運行中 🇲🇨👍😁
真ん中に常磐線挟んでるのかw
ナンバリングもちゃんとあるのか
右側通行