【4K】【新型】小田急電鉄5000形電車(三菱フルSiC適用-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 2021.2

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【4K】【新型】小田急電鉄5000形電車(三菱フルSiC適用-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 小田急永山駅、小田急多摩センター駅、湘南台駅、新百合ヶ丘駅、唐木田駅にて 2021.2
0:00 小田急電鉄5000形電車(三菱フルSiC適用-VVVF)到着・発車シーン多摩線小田急永山駅にて
1:01 小田急電鉄5000形電車(三菱フルSiC適用-VVVF)発車シーン多摩線小田急永山駅にて
2:07 小田急電鉄5000形電車(三菱フルSiC適用-VVVF)到着・発車シーン多摩線小田急多摩センター駅にて
3:44 小田急電鉄5000形電車(三菱フルSiC適用-VVVF)到着・発車シーン江ノ島線湘南台駅にて
4:47 小田急電鉄5000形電車小田原線・多摩線新百合ヶ丘駅にて
4:52 小田急電鉄5000形電車車内の様子(車内LCD案内表示器など)
5:09 小田急電鉄5000形電車(三菱フルSiC適用-VVVF) 乗車動画(走行音) 新百合ヶ丘駅発車時
5:58 小田急電鉄5000形電車(三菱フルSiC適用-VVVF) 乗車動画(走行音) 栗平駅到着時
6:33 小田急電鉄5000形電車(三菱フルSiC適用-VVVF) 乗車動画(走行音) 小田急永山駅到着時
7:39 小田急電鉄5000形電車(三菱フルSiC適用-VVVF) 乗車動画(走行音) 小田急多摩センター⇒唐木田
10:08 小田急電鉄5000形電車(三菱フルSiC適用-VVVF)発車シーン唐木田駅にて

Пікірлер: 37

@djmazda24113 жыл бұрын
小田急5000型の前面デザインってE233系を鋭くシャープにした様なイメージに見えますね。個人的にはカッコいいと思います。
@yutakomi3947
Ай бұрын
小田急5000系は、JR中央線などの方に似てる
@user-nt1tb3wv5r3 жыл бұрын
最初はダサいと思ったけど見るうちにすきになっていく
@user-xw1vq7jf1e3 жыл бұрын
ドア開閉音が心地よい
@snd00261jp3 жыл бұрын
初めて見たときなんじゃこりゃ！と思った顔ですがなかなかいいですね。三菱電機製SiC-MOSFET素子を使用したVVVFインバータ制御ってのも新しいですね。
@user-dj8xm6hm6o3 жыл бұрын
側面をなぜ光沢仕上げにしたんやろね、小田急は今まで艶消しの車体だった
@user-mu3pd2id2o2 жыл бұрын
この電車はこのあいだ起きました殺傷未遂事件が起きた車両です。因みに車内には新型車両なので防犯カメラが設置されておりましたから状況が分かりましたね‼️。
@user-tz5ox8hs7q3 жыл бұрын
最近登場した首都圏の新型通勤車両で、自分の中で1番気に入った見た目ですね。 JR東日本の横須賀線E235系といい勝負（あくまで個人の感想ですが…）
@user-je1ii1lo1p
Жыл бұрын
横須賀線のE235系もなかなかいい車両ですね。２週間前に旅行で乗りましたが甲乙つけがたいです。
@Santiago-lb5md2 ай бұрын
What a beautiful train!
@superdeluxesoap3 жыл бұрын
この列車は見たこと全然ありません😲小田急の全く新しい車両ですね！！
@uswnpr-srly8os4mf0pg3f10 ай бұрын
かっこいい😊
@BorisLu3 жыл бұрын
Super film!
@user-om9vk9xy2q3 жыл бұрын
一番最初に乗った時は1000形のリニューアル車と同じ音だというのに正直驚きました
@tomonobumihara30732 жыл бұрын
とても良い動画なので使用させて頂いて良いでしょうか？目的は、社内レクリエーションです。他の動画も可能であれば使わせて頂きたいです。個別にご連絡が非強であれば、教えて下さい。
@user-zu7fo1kj8t3 жыл бұрын
もうデビューから1年以上経つのに未だに見たことありません(常磐線民なので4000形なら毎日のように見てますが)
@drgssrgt2003 жыл бұрын
等疫情結束絕對衝去拍
@peninsulablue65813 жыл бұрын
顔の中央にある帯状のライトが331系を想起させる
@user-qc1xy6cs2f3 жыл бұрын
SiC車にしては若干音が低めな気がします。独特のフォルムがかっこいいですね。
@Shochan.G
25 күн бұрын
高速寄りのギア比だからかな？旧5000形は急行向けの車両として設計したけど、それを引き継いでる説…
@user-rv4ii6tv1p3 жыл бұрын
E235系と走行音少し違いますね。駆動方式が違う所為かもしれませんが… ドアチャイムが音程を少し変えたキハ75系後期車みたい。そしてトレインビジョンはE233系7000番台と同じタイプ…
@wasa.23 жыл бұрын
小田急の新車なので、台車や機器類は綺麗ですね！
@Yamayu0803
2 жыл бұрын
ウーウー
@wasa.2
2 жыл бұрын
うっ
@user-iw2gv6ls3i3 жыл бұрын
走行音は少しJR西日本の323系にも似ている気がする
@specialrapidexpress7040s
3 жыл бұрын
323系のマリオラッピング列車も同じ三菱フルSiCですからね
@Yuuta99482 жыл бұрын
見た目はE233、装備はE235といったところでしょうか
@user-je1ii1lo1p Жыл бұрын
完成度の高い車両ですね。関西の新型車がどうももったいない。山陽6000系にLCDが２画面あったらなお魅力だった。
@unchino3 жыл бұрын
横が東西線みたいな色使いで気になります。もう少し鮮やかな色が良いと思います。
@user-jm6oy1yr1l3 жыл бұрын
令和はシックの時代やね
@user-bz3sg3fq6w3 жыл бұрын
なんか5000系のカラー東京臨海高速鉄道の色似てる笑
@tbs8153 Жыл бұрын
ドアチャイムが3点式ならば文句なしだった
@seiyakamijo98193 жыл бұрын
西武6000の更新車にそっくり
@user-wj6wc4xg2d2 жыл бұрын
快速急行から各停まで幅広く活躍します。by酒向正也
@user-gochiusakafuchino Жыл бұрын
３０００形以来の非貫通
@makkun00023 жыл бұрын
いつまでたってもロマンスカー以外乗り心地悪い。ブレーキの感じとか揺れの感じとかほんと感じ悪い。新車ならその辺頼むわわ
@tarssub9313
2 жыл бұрын
わわ