Di questa strada nr. 33 è stata asfaltata correttamente solo per il primo chilometro dal punto di controllo doganale. Diverso è il passaggio tra Südtirol e Kanton Graubünden, a Taufers im Münstertal. Lì la strada è perfetta in entrambi i territori.

La Svizzera è stupenda

@francescomasiero7285

Жыл бұрын

Vero

Bravo! Bel video e ottime spiegazioni. Grazie

@HWYitalia

Жыл бұрын

Grazie a te per il commento

Grazie HWYitalia per questi bellissimi video 👍

@HWYitalia

Жыл бұрын

Grazie a te per il commento

Italy and Turkey have similar road signs! One unique sign in Turkey is the priority sign,which is also used on traffic lights

Finalmente i miei territori. La Galleria " Massino Visconti" segna il confine tra le provincie di Novara e Verbania

@RS_Truck_Hwy

Жыл бұрын

Belle quelle zone!

@HWYitalia

Жыл бұрын

Paesaggi molto belli

Bellissima l'Ossola 😄

Bellissima valle quella del Sempione, unica cosa e' la strada un po disastrata, speriamo si riprenda in mano il progetto di allungare la A26 Fino a Isolle e magari con un tunnel in accordo con la Svizzera Svalicare. Ricordo che il Sempione Fino all' apertura del Brennero era l' unico collegamento tra Nord e Sud Europa, per chi era diretto in Italia. E' un valico strategico e storico, ricco di storia ad ogni curva.

@HWYitalia

Жыл бұрын

Sono d'accordo, la A26 andrebbe prolungata almeno sino a Domodossola nord e poi si potrebbe prevedere un attraversamento del valico con un tunnel a canna singola

@fabriziobuizza5571

Жыл бұрын

Credo non si possa fare per legge europea.

Non vedo l'ora di vedere il video!

@passioneautoitaliane

Жыл бұрын

In descrizione c'è il percorso che ha fatto ☺️

@diversamenteinfluencer104

Жыл бұрын

@@passioneautoitaliane Scusa è vero, non ho letto bene

Sei passato da me! 👍 (Arona). Ciao da Matteo

@francescomasiero7285

Жыл бұрын

Già

@HWYitalia

Жыл бұрын

Un caro saluto

Era l'Italia del fare oggi è l'Italia delle chiachiere😢😢😢😮

Bellissimo video HWY 😎👍

@HWYitalia

Жыл бұрын

Grazie Saimon

👏🏻👏🏻👏🏻

Contenuto ricco di buone informazioni, e guida professionale. Porterai un giorno un video del percorso per arrivare sotto il monte rosa?

@HWYitalia

Жыл бұрын

Grazie per il tuo commento. In futuro certamente

Da poco dopo il confine (provenendo da D D Domodossola/Ornavasso/Piedimulera/Gravellona Toce/Verbania/Arona/Castelletto Ticino/Sesto Calende/Vergiate/Milano/Varese/Romagnano/Ghemme/Borgomanero/Biandrate/Santhià (uscita su A4 Torino - Milano)/Vercelli/Casale Monferrato/Alessandria/Genova) all'unica AdS della diramazione Gallarate - Gattico (che per qualche motivo si chiama Verbano nonostante la provincia relativa Verbano Cusio Ossola si trovi solo al termine della A26). In poche parole: Lavori = Fin troppo lungo il cantiere da Gravellona Toce (segnalato dal PMV letteralmente all'ultimo come al primo PMV della diramazione Gallarate Gattico) a Baveno/Stresa e bravo il citrullo con la VW che si è voluto togliere dalla corsia in chiusura solo pochissimi metri prima della effettiva chiusura e non farmi pensare a quelli che ci sono tra Genova Voltri/Prà e la diramazione di Novi Ligure (d'altronde la parola più frequente sui PMV di ASPI è LAVORI) Cartelli un po' rotti = esempio nella galleria col semaforo vicino a Varzo dove addirittura manca il cartello che spiega il funzionamento di quel semaforo oltre a una parte del cartello per Milano (presumibilmente la ↓) Inoltre dovrebbe essere spiegata per bene la differenza tra una live e una première visto che c'è chi quando ha visto questo pensava che fosse in live. Peccato solo che nella pagina notifiche (accessibile toccando la 🔔 nella home page) compare scritto (per la notifica della mezz'ora) "Guarda HWYItalia dal vivo tra 30 minuti" anche in caso la cosa "dal vivo doppio 30 minuti" sia una première. Per me↓ Live = Stream con la quale si può parlare direttamente al/la creator e lui/lei risponde se possibile (anche verbalmente) Première = Video preregistrato ma trasmesso in modo che sia una live con la chat. Il/La creator NON può rispondere ai messaggi se inviati a lui (essendo in differita) Fortuna che non ci sia stato bisogno di tagliare la Sempione Milano in tre parti.

@HWYitalia

11 ай бұрын

Grazie del commento molto carino da leggere

@MirkoMazzoni2000

11 ай бұрын

@@HWYitalia prego. Fa sempre piacere vedere i tuoi contenuti. Mi sto rimettendo in pari con ciò che non ho potuto vedere.

@brunomonaco5195

7 ай бұрын

:) au😂😂

Bello bello 👋👍

@HWYitalia

Жыл бұрын

Grazie

Bellissimo video

@HWYitalia

Жыл бұрын

Grazie Giuseppe

@giuseppemarchi3226

Жыл бұрын

@@HWYitalia prego

quando si arriva in Italia non occorrerebbero i cartelli, basta vedere le buche e i rattoppi sulle strade, e le gallerie tipo caverne...

@davidglc

Жыл бұрын

Tranne quando si arriva in Südtirol ovvero nelle due province autonome tirolesi di Bozen e Trient.

@sergiobertoni4074

Жыл бұрын

@@davidglc purtroppo devo smentirti in parte. In alto Adige è vero, la manutenzione è buona, gallerie rinnovate e manto stradale quasi perfetto. In Trentino, dove io vivo, il livello è molto basso, meglio di altre parte d'italia, ma molto peggio del sudtirolo e ovviamente del resto d'Europa...

@davidglc

Жыл бұрын

@@sergiobertoni4074 Gentilissimo, non so in quale area della provincia tirolese di Trient lei abiti. Recentemente sono transitato sulla strada nr.47 con molti tratti recentemente asfaltati perfettamente. Anche le strade principali nei pressi di Gardasee-lago di Garda e in Fassatal-Fassa non presentavano buche e cartelloni stradali ben visibili. Saluti !

@sergiobertoni4074

Жыл бұрын

@@davidglc Sono di Trento città... Le pare che la galleria dei Crozi, uno dei tunnel sulla strada della Valsugana che lei menziona, sia degna di un paese civile? Però potrei fare decine di esempi e comparazioni con il vicino alto Adige che purtroppo non andrebbero a favore della mia provincia...

@davidglc

Жыл бұрын

@@sergiobertoni4074 Gentilissimo, ho percorso la strada nr. 47 direzione Trient e i tunnel avevano una manutenzione accettabile. Nella direzione opposta ho visto un grande cantiere di lavoro. Quindi ciò indica che la manutenzione viene effettuata. Personalmente osservo se vi sia pattume lungo le aree di sosta, la qualità della segnaletica verticale e orizzontale. La principale strada nr.12 ha una buona manutenzione in entrambe le province tirolesi, che la gestiscono direttamente dal 1998. Grüße !

Sempione e Zwischbergen sono al di qua dello spartiacque, una volta si parlava italiano fino al Passo, ora non più

@francescomasiero7285

Жыл бұрын

Fanno parte della Regione Geografica Italiana anche l'intero Canton Ticino, la Val Mesolcina, la Val Bregaglia, la Val Poschiavo e la Val Monastero (nonostante in quest'ultima non si parli Italiano ma Romancio, fa parte del bacino idrografico dell'Adige). Tutte le valli che ho elencato sono parte del Canton Grigioni

@paolorosin9164

Жыл бұрын

Si Parla italiano anche a Gondo (,VS )

@vaiperblu

8 ай бұрын

parlano benissimo tutti gli abitanti di gondo e sempione paese ..perche' anticamente gli scambi commerciali avvenivano con l italia specialmente in inverno restavano isolati per tanti mesi con il resto della svizzera

Per vedere la regione Piemonte le sue bellezze grazie da leopoldo

@HWYitalia

Жыл бұрын

Grazie a te Leopoldo

@rosellabazani9596

Жыл бұрын

@@HWYitalia MILANO CHAMONIX A4+A4/A5+A5+T1

@francescomasiero7285

Жыл бұрын

@@rosellabazani9596 A40 Chamonix-Mâcon

Tombini a livello : check

@francescomasiero7285

Жыл бұрын

😂

Hai mai optato per il trasbordo passando per il tunnel ferroviario fino a Brig?

Video bellissimo, con cosa lo hai fatto? Go pro?

@HWYitalia

Жыл бұрын

con iPhone 13 pro

@lupoExplore

Жыл бұрын

@@HWYitalia Bello! grazie ancora! e buon viaggio :)

59:30, quello che ha fatto il Touran VW è all' ordine del giorno in Germania non mi stupirei se quell' auto avesse avuto targa tedesca e difatti come hai detto tu quasi sempre nei pressi dei cantieri stradali ci si ritrova incolonnati grazie a questi fenomeni.

Sono nata in Svizzera,nn sono più tornata. Piacerebbe vedere il luogo dove sono nata. Ero piccola ricordo poco.

Ma perche non c e un progetto che puo adeguare la ss33 in a26 fino alla svizzera? E poi adeguare la parte svizzera in autostrada

@passioneautoitaliane

Жыл бұрын

Me lo chiedo pure io. Il Sempione è un valico importante oltre a creare un collegamento più veloce tra l'Ossola e Milano. Se non c'è la volontà del passaggio della tratta ad Autostrade per l'Italia, si potrebbe far diventare la ss33 in autostrada gestita da Anas e mantenerla "gratuita"

@francescomasiero7285

Жыл бұрын

Così potrebbe allacciarsi all'A9 Autostrada del Rodano

@HWYitalia

Жыл бұрын

Le questioni "politiche" tra concessionari fanno spesso il disinteresse dell'utenza..... la SS33 può essere adeguata ad autostrada consentendo il prolungamento della A26 sino a Domodossola...le gestioni possono rimanere anche separate con il cambio a Gravellona Toce e l'ultimo tratto gratuito gestito da ANAS....per il valico vero e proprio ci vorrebbe un tunnel

@passioneautoitaliane

Жыл бұрын

@@HWYitalia infatti la realtà è che, come avrai visto, anche dare un asfaltata è un problema. Quando piove ci sono facilmente incidenti. Mia zia abita a Pieve Vergonte e molte volte mi ha consigliato quale corsia usare in un tratto piuttosto che in un'altro per le condizioni dell'asfalto. Da Milano a Gravellona Toce è abbastanza curato, a Sesto Calende stanno facendo anche lavori di manutenzione straordinaria al ponte a due piani sul Ticino. Invece quel tratto tra Gravellona e Domodossola è sempre stato abbandonato a se stesso. Tra l'altro è un brutto biglietto da visita, visto che si tratta di una strada che collega l'Italia con Svizzera e Francia

The road is too bad, potholes upon potholes

@sergiobertoni4074

Жыл бұрын

that's Italy and there is much worse than that!

ho visto la mia auto parcheggiata sotto casa a iselle quindi ero a casa ahahah

@HWYitalia

8 ай бұрын

grande, un saluto

1:14:20 "IN AVVICINAMENTO USCITA SESTO CALENDA" 😂😂😂😂

@HWYitalia

Жыл бұрын

Ogni tanto sfugge qualche sillaba storta

40:59,pensa che in Germania non è prevista alcuna rete di protezione per evitare gli attraversamenti di selvaggina nemmeno nelle autostrade, nemmeno nei tratti senza limite, cosa questa stupida e grave anche perché la maggioranza delle rete autostradale in Germania si snoda nelle lunghe aree boschive della Foresta Nera, difatti è usuale trovare sul selciato autostradale carcasse di volpi, lepri, scoiattoli e volte mi è capitato di vedere dei poveri tassi martoriati dal passaggio di mezzi oltre a volatili tipo gufi e falchetti che nelle ore notturne sbattono sulle alte cabine dei camion.

Che Auto Usi?

@HWYitalia

Жыл бұрын

Ford Focus ST line del 2021

@Guastatore1986

Жыл бұрын

@@HWYitalia TurboDiesel (TDCi)? Se si, certo che lo sfoghi quel piccolo 1.5, eh?

@vincenzoallevato595

Жыл бұрын

​@@Guastatore1986, sfogare? Avrà fatto massimo i 130 in questo video, in altri video tocca anche punte di 150-160 a parer mio ma solo credo per fare sorpassi in sicurezza cioè alla svelta e cmq il 1.5 turbo Eco Blue di derivazione PSA ha i suoi bei 120 cv almeno per la Focus a cannone arriva a velocità di punta vicine ai 200 km/h, percui il nostro autista di Hyway Italia fa sgroppare ogni tanto la macchina ma non la mette mai alla frusta dai.

9:11, il gasolio in Svizzera da sempre costa caro, difatti mio zio che ci abita, non ha mai avuto auto diesel, il costo elevato del gasolio è dovuto al fatto che il governo vuole disincentivare da sempre l' acquisto di auto diesel considerate più inquinanti, per ciò che riguarda i mezzi pesanti e commerciali da sempre a gasolio lo stato applica degli incentivi per prezzi più agevolati del carburante per aziende di trasporto e affini. 10:17 mi chiedevo se è solo mia abitudine il colpo di clacson di saluto appena entro in territorio italiano, io abito in Germania e da sempre ho questo piccolo rito quando rientro in Italia, passo la dogana a varco aperto o meno e do un colpetto di clacson, certo non in stile corteo di nozze ovvio, però è una piccola abitudine che mi piace mantenere.

bellissimo il Piemonte io una volta ci sono andato a Domodossola e poi a briga e Sempione

@HWYitalia

Жыл бұрын

Un saluto