Konečně jeden z normálních majitelů elektromobilu. Skvělý host, a krásně se celý díl poslouchá. Samozřejmě kluci z ukaž káru skvělá práce jako vždy 👍

@adamh3627

5 ай бұрын

Ty předsudky :))

@mrakfrak7604

5 ай бұрын

@@kubakubikula9833 uznávám pro člověka co má doma wall box, má budget na nové ev tak může být :) až se taky tedy zlepší těžba a likvidace lithia.

@bono2269

5 ай бұрын

@@kubakubikula9833 aaaale...auto na baterky je jako cokoliv jinýho na baterky...😁

@adamh3627

5 ай бұрын

@@kubakubikula9833 Já ho nevlastním, ale pár lidí v okolí jo a nevím proč by měli být nenormální :)

Každej díl držim palce 991, aby ji nikdo nepřekonal 😅 má to někdo stejně? 🥶😂 a tady jsem se fakt bál, super host!

@fildasnb

5 ай бұрын

Já právě napjatě čekám, který auto tu 911, tady jsem věřil :D Ale 911 fakt ten čas je neskutečnej

@kamilsaray9975

5 ай бұрын

Tady je vidět, jak je to Porsche dokonalé ve zrychlení, když ji neporazí ani elektromobil🤩

@voogac

5 ай бұрын

McLaren 765LT to dá.. ale taky fandím 911

@Ladik007

5 ай бұрын

@@voogac 765 neporazí turbo S z 0-50 ani omylem

@MartinBrada

5 ай бұрын

@@kamilsaray9975 To akorát znamená, že na tom Porsche byly z výroby lepší pneumatiky. ;) Obě auta jsou se svým výkonem schopná na 50 km/h zrychlit klidně i za 1 s a méně a rozdíl mezi nimi udělá jen to, které z nich ten výkon přenese lépe, což určují ty pneumatiky.

Klaksón jde pustit tím, že položíš celou dlaň na tu pravou stranu ovladačů na tom volantu. Takže se nedá ruka na střed ale na pravou stranu volantu a bude to troubit.. 🙂

Díky za velmi pěkné video. Ano, v Tesle v Čestlicích jsou opravdu přetížení. Byl jsem tam minulý, kluci co sedí u pultu obsluhují zákazníky, stále dokola odpovídají na dotazy, do toho půjčují a přebírají auta na a z zkušební jízdy, do toho řeší telefony i v angličtině, volají zpětnou vazbu lidem, kteří měli zkušební jízdu, vypětí a stres na maximum. Klobouk dolů před nimi.

Myslim, ze yoke bude fungovat až společně s “drive by wire”, kde nebude třeba na volantu ruckovat a budu ho moct držet pořad v ideální poloze bez potřeby ruckovat. Na druhou stranu spousta lidi je zvykla držet volant jednou rukou, tak uvidíme…

@dantealigieri2268

5 ай бұрын

Myslim ze ten koncept nebude fungovat nikdy. Mel jsem tu moznost ridit formulove auto kde byla nastavena strmost 180 stupnu a jezdi se pry i 160,120. Problem je ze pri tehle strmosti se neda ridit jinak nez s dvema rukama na volantu a navic to brutalne navysuje nutnost soustredeni. Kazdy maly pohyb nebo i pohyb rameny ma odezvu. A co se tyce DBW podle toho jak se to resilo uz pred lety v motorsportu to ma za me velkou nevyhodu a to je zpetna vazba, kterou ani v tom motorsportu nedokazali kvalitne vyresit. Ono ostatne se staci podivat na auta s elektrickym posilovacem az na par vyjimek jsou to auta s temer 0 zpetnou vazbou. Viz treba tesla ta je tupa v rizeni hrozne, ale i mazda kterou mam je na tom stejne. Ma sice skvely podvozek ale totalne to timhle zabili.

@okovarik3

5 ай бұрын

@@dantealigieri2268 tak motorsport je asi trochu něco jiného než běžné “ježdění do práce”. Bez DBW to určitě nepůjde. To by ve vysokých rychlostech bylo pro běžné řidiče strasne nebezpečné

@ondra.k610

5 ай бұрын

Tesla cybertruck ma drive by wire a prej to funguje dobře

@ondra.k610

5 ай бұрын

@@okovarik3 není ono to upravuje úhel řízení podle rychlosti aby se právě nic takového nestalo

@okovarik3

5 ай бұрын

@@ondra.k610 DBW ano. O tom prave mluvím, ale fixní strmost řízení o které mluví Dante tohle nedela

Nejvíc by planete ulehcili auta typu MB 124 ktera ujela milion ,a né ty nově plačky co vydrží dva roky a fabriky musí furt dokola vyrábět nová a nová auta...to je zátěž pro planetu🙄

@phiklik1

5 ай бұрын

Průměrný člověk v Česku najede maximálně 20 000 km , to znamená že by " Podle generálního ředitele Tesly Elona Muska mají autobaterie Tesla vydržet přibližně 300 000 až 500 000 mil, tedy přibližně 1 500krát nabití a vybití což je přibližně 700 000 km " to znamená že auto by mělo vydržet 30 a více roků . Měl by jsi už přestat sledovat toho idiota Turka , který ani neví kolik má aut a začít se věnovat faktům.

@phiklik1

5 ай бұрын

elektrické auta nepotřebují motorový olej , Víš kolik oleje se vyleje do země díky spalovacím autům každý den

@offbob1

5 ай бұрын

@@phiklik1 víte vůbec jakou výhřevnost má olej?😁

@JachymJecmen

5 ай бұрын

Od kdy vydrží nová auta 2 roky??

@krakecz3737

5 ай бұрын

​@@phiklik1víš kolik autoservisu a dílen topí olejem ... olej je jedna z nejcennějších surovin... navíc doba jde dopředu, dnes máš různé nano oleje s úplně jinou vydrží než oleje z dob 124ky

Příště s aktivním Track Mode a poletí to. 😄 Super auto, super host. 👍

Sympatický a milý host + ze stejného města jako já :D Konečně někdo, kdo nerve elektromobil každému. Víc takových lidí ♥ Super díl Maty, děkuji ♥

@grayraccoon8850

5 ай бұрын

Právě že host hroznej člověk..cpe to všem podívej se na minulé dily......zapl sem díl vidím že zase tenhle tak vypínam.

Už několik let čekám na díl s panem havlíkem o nových teslách a jejich zrychlení. Teším se na celý díl

Čas 0-50 km/h je u takhle výkonného auta už jen o pneumatikách, protože to je ten jediný limit. Tak jsem zvědav na to léto. Ten samotný výkon plaidu by se projevil až v těch vyšších rychlostech.

@tkarfi

5 ай бұрын

kde už umře baterie

@tomashroch6304

5 ай бұрын

​@@tkarfi pust si nějaký drag race. Z pravidla začne ujizdet až v půlce

@jindranereknu5753

5 ай бұрын

@@tkarfi Tak to u Plaidu nehrozí, tam je krouťák rovná čára 🙂

@Dzordzikk

5 ай бұрын

@@tkarfi Ale kulové ...

@djbronymusic946

5 ай бұрын

Hlavní limit u Tesly je hmotnost, musela by shodit aspoň půl tuny aby měla šanci na 1. Místo. 😅

skvělý rozhovor a Teslám zdar, díky

Havlíka som strašne chcel vidieť znova, mega ste ma potešili všetko dobré ♥

Mimochodem Edrua jsem osobně poznal jako číšníček v tehdejší La Botezze Tusarova, tenkrát mi vyprávěl o tom, že připravuje svojí vlastní knížku o správném stravování, dokonce mi její koncept poslal na mail :) moc milej kluk, Endru, jestli to čteš a pamatuješ si, tak tě s láskou zdravím kluku!

Super video,taky vlastnim Teslu X free nabíjeni velice spokojen.😊

zeptám se, jakou aplikaci používáte na ty launch controli

Ahoj, už mockrát jsem na kanále ve videích říkal, že Yoke není ideální prostě klouže, bolí ramena na delší cesty není kam přehmátnout..Je ok ještě na dlouhou cestu přesně jak říkáte, krizovku s tím nechcete..

Tak tohle JO, vůbec bych se za ni nezlobil.

ahoj Endru, moc hezké video... na závěr... není lepší auto? co Taycan, zvažoval si ho? když ne tak proč.. ps: že se ten poršák tak drží furt :-)

Host věřím, že je chztrý, ale tím že si někdo koupí elektromobil nijak moc neulehčí planetě ve stránce ekologie....Výroba samotných elektromobilů a energie pro ně není moc ekologická

@pangrac1

5 ай бұрын

Ale jejich provozování ano. Za celou životnost, tedy od kolébky do hrobu, jsou EV 2x až 3x ekologičtější než spalováky. A to je bráno jen přes CO2. Když se k tomu navíc připočtou všechny ty jedy co rakovinomety za celou životnost vyprodukují tak je to naprosto neporovnatelný. 👎

Super díl, jsem rád že jsou i lidi který si nemyslí že tesla je všechno. Myslim si že nejsem jedinnej kdo by tady chtěl vidět Richarda Chlada nebo Kozu

Rimac Nevera je automobil vyráběný sériově. Produkce zatím počítá s výrobou 150 kusů, které je možné si nakonfigurovat ve třech variantách. Cena je od 50 mega a pořadník ke koupi už je plný. ;)

@jirijetmar7930

5 ай бұрын

tak tak, jsem si rikal ze to bylo trosku mimo. Ten tu teslu utre.

@maxbiagi3091

5 ай бұрын

Otázka je, zda je Nevera opravdu 50x lepší jak Plaid ;) v porovnání cena/výkon.

Najet s Teslou 360 tisíc? To by stálo za bonus video, co to obnáší, jaké byly náklady, co se všechno muselo... Obdivuhodný nájezd a sklapnutí všem Filipům Turkům, co tvrdí, že jeho Jaguár V12 se 3. vyměněným motorem je věčně fungující auto. Jaguar s V12 je skvělé auto, ne ale ekologické

@maxbiagi3091

5 ай бұрын

Tak je i Tesla S, která už má na budíku 1.9mil km. Jen za tu dobu vyměnila 13 elektromotorů a 4 celé baterie. Takže proti tomu jsou 3 Turkovy motory nic ;). Hlavně ty komponenty pošleho motoru se taví a materiál poslouží znovu někde jinde.

@125Vitus

5 ай бұрын

@@maxbiagi3091 mě by zajímalo těch 360 tisic. 1,9 milionu je pro mě jako uzivatele, co najede 25 tisíc ročně, nepředstavitelné

@maxbiagi3091

5 ай бұрын

@@125Vitus No když by se to mělo zprůměrovat , tak při nájezdu 400tis to bude mít před výměnou první baterie a 2x po výměně motoru

@maxbiagi3091

5 ай бұрын

@@125Vitus Myslím že teď byl případ i Uber řidiče co mu v Tesla 3 odešla baterie už po 160tkm, které najel během 1 roku,.a Tesla mu to odmítla uznat, že to už je příliš mnoho a nabijel jen na supech chargerech a někdy i 2-3x denně.

@krakeen3358

5 ай бұрын

Nevím přímo tuhle Teslu, ale mám známého se kterým se podílím na jednom projektu a ten má první Tesla Model S co má na budíku 500 000km, stále má původní baterii a motor měnil jednou. Pak samozřejmě jsou díly jako u každého jiného auta. Tlumiče, čepy celkově podvozkové části.

Videl jsem zatim 2 minuty a musim to napsat uz ted. Libovej color grading!

Příjemný člověk ❤

Porsche nič neprekoná 💪💪💪

Super! Endru je zpět! 🙂

Ondra je borec ❤

Na konci dílu jde zahlídnout GR86/new BRZ. Kdy bude díl?

Celkem mě zaujaly informace o dojezdu, rychlosti nabíjení a životnosti. Pokud je to pravda, tak to zdaleka není tak tragické jak bych čekal. Elektroauto mě sice nechává chladným, ale už věřím tomu, že se s tím dá normálně fungovat.

@jakubkosina7638

5 ай бұрын

Pro mě je překvapením, že v dnešní době ještě někdo pochybuje, že se “s tím dá normálně fungovat”. Však Model Y bude letos nejprodávanější auto na světě, to si fakt někdo ještě může myslet, že by se s tím nedalo fungovat … ?

@Shakyrass

5 ай бұрын

@@jakubkosina7638 kolik aut mimo elektro je dotované? VŠICHNI EV maniaci se schodují na tom, že EV pro lidi co bydlí v bytovkách\panelácích, až na PÁR vyjímek, NENÍ😉

@pangrac1

5 ай бұрын

@@jakubkosina7638 Všichni autodezoláti jsou přímo přesvědčený o tom že se s tím nedá fungovat. 😂🤷‍♂

@davidensinger4175

4 ай бұрын

@@jakubkosina7638 ty Tesly se kupovali do Fleetů firem s dotacemi přes 90000 EUR. Uvidíme tento když žádné dotace nebudou, prodeje EV už teď stagnují

Skvělej díl, skvělý auto 👌

Mrzí me to, ale v půlce jsme to musel vypnout. 😢

Super přístup libí se mi že to prostě říká tak jak to je.

Pěkná

Zdravim. Palec nahoru, protoze Endru je tezce normalni majitel el. Tesly!

No konecne hosi🎉

15:30 tak mě svez, ale vsadim se, že svýho slova nedostojíš.

Koukněte na rngd ten mel Teslu pujcenou a po 950 km jako nic moc no pak ta cena auta....to je další věc ofce 1.9 tdi ujede na plnou nádrž pres 1000km a plnou ma za 4 min natankovanou...

Tohle je hodně zajímavé - byl zaplej ludicrous+ mod? Nepřišlo mi, že by to auto nějak významně hrabalo... Ale je milé vidět, jak je na tom porsche :)

@Pomeranc470

5 ай бұрын

Ludicrous bylo tak asi v roce 2018.

Ja to mam teda obracene Yoke vs blinkry. Na Yoke jsem si zvyknul za 2 tydny a prijde me i na nektery veci lepsi .... Blinkry na kruhacich jsou opruz obcas porad

Zase jenom čisla..😮 Ať žije atmosféra..🎉🎉🎉😂

pokud musi predehrivat baterku tak uz je to varianta bez kobaltu

nevím jestli je to tím mikrofonem, ale ten zvuk z toho auta zni jak kdyby jste seděli v nějakým studiu.. to jste nějak čistili?.. jinak pochvala za tu korektnost a otevřenost!!

5 ай бұрын

Kdyz se podivas, tak zjistis, ze Endruovi spadnul mikrofon (nebo spis zustal na bunde). Bohuzel jsme si toho nevsimli a cely je to na muj mikrofon. Diky skillu Mary a jeho kamose je to relativne hratelny si myslim :)

@misawimmer

5 ай бұрын

@ klouboucek.. fakt je to az necekane dobry.. jsem si rikal jestli to neni teslou :D .. ale okej je to Maraskill :D

Krásná barva.

Jake mel procenta baterky?

@Dzordzikk

5 ай бұрын

Spíš kolik stupňů bylo venku.

@kerhy7666

5 ай бұрын

🤣🤣% baterky nebo jaká je venku teplota tpč to chčiju ...

@iuos2758

5 ай бұрын

Když pořádně šlápneš na krk sporťáku tak se taky moc dlouho nepovozíš ;-)

Takže 761kW výkon motorů, jaký je příkon a kapacita akumulátorů, jednoduchými počty mi vychází, že se s tím nedá pořádně blbnout ani čtvrt hodiny, takže k čemu to je.

@futureboi5700

5 ай бұрын

Záleží co znamená blbnout. Reálně s tím zajedeš 2 kola na Nurburgringu (2x 20,83 km). A to už nějaké blbnutí je. Ale samozřejmě se spalovákem se dá blbnout o poznání déle.

@tomkocian6710

5 ай бұрын

Buggari chiron teoreticky zvládne vyprázdnit nádrž za 9 minut. Tyhle úvahy jsou bezvýznamné.

@vladkoky278

5 ай бұрын

​@@tomkocian6710áno len akurát ju vyprázdni keď pôjde 495 km /h,vtedy už elektrika dávno zhorí..

@tomkocian6710

5 ай бұрын

@@vladkoky278 Ano, ale zkrátka argumentovat stylem, "S Buggati se nedá pořádně blbnout ani 9 minut, takže k čemu to je", je poněkud nesmyslné 😂

@lukaslukas1830

5 ай бұрын

Je vsice hezký že je rychlejší, což nic nemění na tom, že by při stejné rychlosti, to Bugatti jelo o vyrazně delší dobu..a to nemluvím o ceně, takového několika minutoveho blbnutí..za to by v té Tesle jezdil roky nonstop...a shoření?...nedělej ze sebe veřejně hlupáka...a zkus používat mozek

Nemůžu si pomoct ale tohle není auto nikdy bych to nechtěl i kdybych na to měl

Já nevím ale mě to prostě nebaví, jakmile někdo povídá o El autu tak mi to přijde jako strašná nuda, žádný emoce nic, řešit kW a dojezd atd,..🤷🏽 Asi první díl ukaž káru který jsem v půlce vypnul.

To je osvícený týpek 😅🤙🏻🌻🌻

top koment 26:24 potředoval by jsi víc dobít baterku🤣🤣😂😂👍💪👌

@Pomeranc470

5 ай бұрын

?

Endru, asi tě budu muset svézt Lucidem, abys viděl, jak se má chovat auto na silnici ;)

5 ай бұрын

Jestli mas Lucid, dej vedet, radi to natocime 🔥✌🏻

@Endrubeatboxer

5 ай бұрын

Murmaku, bude mi ctí. To je sqělé auto👍. Děkuji moc za nabídku. Kdy to dáme?)🙏🏽🍀

Najvykonejší elektromobil, a vôbec a vôbec auto v prvej desiatke a je až na 6 mieste. Nič moc

Auto s vykonem jako lokomotiva veze 1 cloveka - ekologicka katastrofa. Mam el. auto 2 roky. Malinky.

Máme model 3 performance 512 Hp z 0-100 za 2,8 vteřiny, ale tohle je ještě jiný level. 😅

Nevím proč každej na Teslu nadává vždyť to jsou super auta 👌

@flek.youtube

3 ай бұрын

Přesně 💪💪

Když pominu to, že na tom prostě nevidím nic ekologického...Jel jsem teď cestu z Paříže, cca 1200km, nějakým Toaregem 2.0D, svižná cesta, 2 tankování, zdržení s nějakým tim venčením dohromady 15 minut. Pokud bych jel Teslou, budu muset minimálně 3x dobíjet a doma budu při nejlepším o hodinu dýl, což je asi hodně optimistický výhled...Proč bych tim teda měl chtít jet? Vyjde mě to alespoň levněji?

@MartinBrada

5 ай бұрын

Asi není moc důvod, proč tím chtít jet konkrétně 1200km trasu z Paříže. Ale člověk obvykle nejezdí pouze takové trasy. Takže to pak je tak, že člověk drtivou většinu času profituje z výhod elektromobilu a nevýhodou pak je, že pokud chce jet 1200 km s jednou či dvěma zastávkami jen na 15 minut, tedy skoro na jeden zátah, tak to holt trvá déle. Ale to je extrémně okrajový případ, podle kterého se bude rozhodovat jen málokdo.

@davidensinger4175

4 ай бұрын

@@MartinBrada já třeba najezdím 300km týdně ale profituju z ICE tak, že natankuji jednou za 3 týdny plnou nádrž. Nemusím tam hnít častěji. s EV bych musel každý týden jet na nabíječku vzdálenou 15 km od bydliště když čerpačku mám 3 km daleko.

@MartinBrada

4 ай бұрын

@@davidensinger4175 Pokud člověk nemá rozumné možnosti dobíjet, tak samozřejmě musí ty vlastnosti ICE akceptovat, aby mohl nějak fungovat bez ztráty velkého množství času. Ideální je nabíjení doma, nebo v práci, aby nikam na nabíječku nikdy běžně jezdit nemusel. Nebo aspoň mít nabíječku např. u supermarketu, kde lze pravidelně nabíjet během nákupu bez ztráty času. Bez něčeho takového je to složité.

A to k vám tak moc chtěl Martin Petráš z nejrychlejší tesly pochlubit se a vy si vyberete někoho jiného 😂😂😂

@libormarek7595

5 ай бұрын

tak protože je to debil, že jo

Kdyby mi předávali auto pod sněhem, tak ho nepřijmu. Dneska dostanete i uplně nový auto poškrábaný...

To jsou zase kecy pana lepšího člověka. Pokud chceš ušetřit planetu tak se svlékni do naha, odevzdej všechny movité a nemovité věci co máš a uteč do lesa😁 Mluvte o tom prosím jako o alternativě ale ne jako o spáse a zeleným orgasmu. Každá koupě a provozování dalšího auta ať už jakýhokoliv je taky zátěž. Nebuďte pokrytci, nic vic nic míň.

@phiklik1

5 ай бұрын

A ty radši posloucháš Brouka Pytlíka idiota Turka , který vi úplne hovno o elektrických autech . A elektrické auta tady jsou a budou . A ty vaše spalovací motory se přestanou vyrábět a za 15 let nikdo už nebude mít auto se spalovacím motorem. Ty alternativo . Idiot Turek řekl , že nemá čas čekat 30 minut než se mu nabije auto .

@kerhy7666

5 ай бұрын

přesně tak, eco friendly dementi.... až tomu vysavači odejde baterka udělá to skvrnu větší jak můj V8 🤣

@DookyDaniel

5 ай бұрын

Elektroautem sam jako majitel planetu nezachranis....ale proste tu uhlikovou stopu v dlouhodobem hledisku ma proste mensi nez spalovak. 👍

@ludekvohlprecht

5 ай бұрын

Stopu má menší.. ano, možná... procenta.. promile.. Za ten nešvar, který nám to tu působí, umělé tlačení a šikanu všech "špinavějších" motoristů. Co je na tom sakra krok kupředu?? Naopak vůbec nerozporuji elektromotor jako takový. Chtěl bych ho v autě hned, ale ničí mě ta politika okolo a pokrytectví od A do Z, které to provází a přesně tito lepší lidé, kteří se rádi povyšují. Jakmile zase někdo přijde se studií, že je na tom něco jiného jedovatého a že vlastně naftový 6 válec normy euro 8 je o chlup čistší tak zase se budou ukazovat jiní, kdo to těmhle prdům plivnou do ksichtu. Má to být svobodně volitelná alternativa a postupný NETLAČENÝ NEPODMÍNĚNÝ vývoj, nic jiného, žádné zvýhodňování, dotování a útlak a šikana těch kdo na tuhle hru nemají peníze nebo prostě nechtějí, protože mají jenom jiný názor.

Předpokládá se, že si většina lidí nebude chtít vyměnit mobilní telefon za pevnou linku a tak to bude i v automotive.

Jsem zvědav kdo to 911 turbo překoná 😊

5 ай бұрын

To bude az nove Turbo S 😀

@lilpaklic5158

5 ай бұрын

V 911 Turbo S mám celkem dost naježděno, osobně si nedokážu představit nic rychlejšího v čem neomdlý běžný netrenovaný člověk, osobně se mi v Turbo S udělalo špatně :D

@tunguska1787

5 ай бұрын

@@lilpaklic5158 Kdybys v mládí chodil na velkej řetízák, tak se ti to nestane🤣

@lilpaklic5158

5 ай бұрын

@@tunguska1787 Je to tak :D

@bohdanpalatash3366

5 ай бұрын

911 Turbo S vždycky bude rychlejší. Tam přece vývojáři, a nadšenci do pekelně rychlých aut NESPÍ ŽE 😱👍

To je ultra red?

@johnyboss3205

5 ай бұрын

jj

A čo tak: Rimac Nevera, Lotus Emira, Lucid Air? Tie sa neberú ako sériovo vyrábané? Pri Rimacu a Emire to beriem ale Lucid je sériovka.

To je jako mikrovlnka ohřeje to rychle ale neznamená že kvalitně. Pouze můj názor. Technologicky za mě ale úžasné auto. Které bych si jako milovník spalováků v životě nekoupil.

Řeknu vám borci, že přezouvat to je opravdu libovka :))

@bimmerpatas1983

5 ай бұрын

Jojo, nejsi tu jedinej kdo přezouval takovou hujdu😂

ondru mam rad, ale proc na mereni zrychleni bere auto se zimakama. nadruhou stranu vim ze on v beznym provozu jezdi velmi defensivne

Endru je sympoš 👌😎

A co Lucid?

By ma zaujimalo aky vykon ma pisany v technicaku vlastne, co ma byt dlhodoby staly vykon motorov :)

@radeknovotny8100

5 ай бұрын

A kdy dlouhodobě využijete i ten stálý výkon? Natož maximální?

@fk2959

5 ай бұрын

@@radeknovotny8100 zato sa to pytam ze ho vyuzivam. A elektromobily maju ledva polovicny staly vykon len tym sa nikto nechvali...

@dantealigieri2268

5 ай бұрын

@@radeknovotny8100 Podle me zalezi jak jedes :) Typicky ceska dalnice jedu 160 obcas vidim ze se to v pravym scukava a bude se prejizdet tak pokud to jde tak jeste na plno akceleruju na 180-220 pak tam o kousek dal vlitne kamion tak se jde na brzdy a kdyz cesta neni hodne zaprana tak znova plny kotel na 160. A tak se v mem pripade pohybuju i tech 500km nez dotankuju. Kdyz do toho pridas i nejakou tu okresku kde se akceleruje i deceleruje 40-150 tak na me svitil u starsi tms overheating.

@Pomeranc470

5 ай бұрын

​@@dantealigieri2268výborně, dost informací na podání trestního oznámení

co blinkry?

Zabudni na tie somariny ze elektrika je najrýchlejšia sa zobud.ma len naj zrychlenie a to je rozdiel..studuj.odkedy su el auta ekologicke a zachranuju planétu? Beries nejake drogy ked toto hlasis?

@kerhy7666

5 ай бұрын

další eko dement... až tomu vysavači odejde baterka udělá větší skvrnu jak moje V8 🤣

co ten mic běhěm rozhovoru v aute? to je šileny :D

@vojtabarton5182

5 ай бұрын

taky jsem si říkal

Úplně mám chuť si to jit koupit. Kde se na to dávají ty dotace?

@kerhy7666

5 ай бұрын

Boha za tu cenu si kup radši pořádný uřvaný AMG než tenhle posranej vysavač ...

@Humbal89

5 ай бұрын

@@kerhy7666 ten rachot tě přestane bavit po čase, při popojíždění ve městě ti to bude žrát 20l...chce si to zkusit než psát takový ptákoviny.. neříkám že je to nejlepší varianta, ale určo to není sračka :)

@kerhy7666

5 ай бұрын

ať si to žere třeba 30 jsem milionář a je mi to fuk ... já chci dupnout na plyn a slyšet to za co si platím @@Humbal89

@Pomeranc470

5 ай бұрын

​@@kerhy7666máš místo mozku sračky?

@kolumbusrab7164

5 ай бұрын

@@Humbal89vážně budeš řešit spotřebu, když si kupuješ takový auto? 🤦🏼‍♂️

Petrolhead a fanoušek aut což jsem já mám rád Ukaž káru. Vždy jím u takových videí a užívám si to. Rikam aha Tesla dobře zkusim. Skvělý host, sympaťák a ták. Bohužel u tohoto videa jsem si víc všímal chleba ve vajíčku s cibulí a hořčicí. Za me nemasné , neslané prostě auto , které mi nevyvolá žádný dojem. Diky za video, Tesly by mohly být bez videa pouze se zvukem aby mi to neudělalo u jídla nevolno 🫶

@pangrac1

5 ай бұрын

Pro hlukový fetišisty závislí na kraválu to fakt neni. 😜😂🤷‍♂🙉

Vysavač. Žádnej zvuk. Žádná vůně benzinu.

škoda nevie to launchnuť na 100 to musi isť za 2s

@maxbiagi3091

5 ай бұрын

Tak z 0-100 by to 911 Turbo S-ko dalo, hold váhu a přenos síly neojebeš, takže z 0-50 lépe vystřelí auto, které má o skoro tunu méně. Tak to prostě je.

nevím jestli jsem jediný ale ten design se mi absolutně nelíbí

Ukaz káru housebox audi rs3

Porsche je proste kráľ ❤️👊🏼

To je odpornost...

Sorry ale Tesla nikdy neposunula automobilový svet a nikdy neposune. Je dobra v softwaru ale to je cele!!!

Mel zimni gumy?

@Dzordzikk

5 ай бұрын

Ano, ve videu to zaznělo.

@davidsosnak2968

5 ай бұрын

@@Dzordzikk Zimni?

@misawimmer

5 ай бұрын

@@davidsosnak2968 ano dokonce to bylo na jednom zaberu

Co pozvat robina valese (bez komprese)

proč furt dává ruce z volantu?

Ako celkom ma iritovalo ako pol dielu macha rukami a nedrzi volant.Inak urcite slabsi diel aj host,ledva som dopozeral mudrlanta.

Jak je tady vidět, ty EV jsou jen hračky na drag race. Nikdo neřeší dojezd, každý jen časy zrychlení, automobilky taky jen propagují časy zrychlení. LIDI nezajímá akcelerace, proto je druhé nejprodávanější auto DACIE.......Když se s tím EV jede na dálnici tak je to strašná katastrofa. A třeba takové BMW i5 M60 dá nájezd jen kolem 280km ve městě namísto slibovaných 510km. VE MĚSTĚ! Na dálnici to bude ještě horší.

typek rika, ze nabiji na "zelenych" nabiječkach převážně, ale jediny co ho zajima je tesla free supercharger...

@maxbiagi3091

5 ай бұрын

Otázka je, zda už s tou Tesla Free kartou můžeš takovat i na jiných chargerech. Potom to dává smysl co říkal.

Mě co by vadilo je bilý interier

To je brko jak cyp Tesla je proste nejlepší

Až budou dělat teslu 12W, rád si ji koupím... 😂😂 jinak dobré video...

Ulehčit planetě? :-) Tak to bych se rád s panem Havlíkem o tom pobavil, čistě jen o téhle větě. :-)

@kerhy7666

5 ай бұрын

čistě eko dement slyšel že je to eco friendly tak pořídil vysavač aby si dokázal něco 🤣

Elekro autem planete vylozene uleví.

TVL, neumíte česky? To používání amerikanismů je trapný.

Auto pro Ajťáky, které se vymlátí za pár minut, k ničemu, to že to umí pár minut zrychlovat mě fakt neohromí.

@adamfloyd

5 ай бұрын

Asi ti to auto dělá velké nervy když si ho nemůžeš dovolit a jako fotku máš nějakého šmejda za 100 tisíc. Ale stejně ti ten tvůj irelevantní omezenej pohled nikdo nezmění, hold seš špatně učil potom si nic nemůžeš dovolit

@tkarfi

5 ай бұрын

To je závodní auto debílku a spi dál@@adamfloyd

@adamfloyd

5 ай бұрын

@@tkarfi takový žebrák jo?

@kerhy7666

5 ай бұрын

fotka šmejda za 100K ale i ten šmejd má nějakej zvuk a zápach po sobě narozdíl od tadytěch posraných vysavačů co si hrajou na eco friendly 😆@@adamfloyd

Na ty Géčka se prej nedá zvyknout :D jako po čase ti to nebude dělat takové problémy jako dřív ale stejně to nikdy nebude že jak kdyby jsi je ani necítil :D já třeba co jezdím kudlu a je aj mně zle v zatáčkách tak od té doby mi kolotoče nějak nic extra nedělají :D dřív jsem jsem je nezvládal

Tápu o smyslu toho auta .Výkon740KW baterie okolo 80KW ,tak na plný výkon mám za 6 minut prázdnou baterii

@patriklomnicky9335

5 ай бұрын

6minut hej?😂😂😂😂😂ty si iný odbornik

@tkarfi

5 ай бұрын

a ty jouda, protože má pravdu, je to 7,5 minuty při plném výkonu@@patriklomnicky9335

@Krata14

5 ай бұрын

A co jako? Úplně nesmyslná informace tohle :D

@tomkocian6710

5 ай бұрын

Kde v česku dáš 6 minut v kuse plný výkon? Okey, přiblížit se tomu dá leda na německé dálnici ale i tak jet 6 minut v kuse 320 je dost nereálné.

@liborfogl1238

5 ай бұрын

@@tomkocian6710 Je to jen 32 km

Jedinou emoci kterou ve mě vyvolal tenhle křáp je, že to člověka dokáže nabonzovat, když něco poruší a za trest mu to omezí jednu z funkcí 🤡Ale důležitý je hlavně to, že si týpek fakt vážně myslí, že koupí toho paskvilu ulehčil planetě👍

@filipbrambusak4348

5 ай бұрын

Přesně.Spíš podpoří trh a tím padem naoak uškodí ..stačí se podívat na výrobní náklady

Váš pořad mám fakt rád, koukám na každý díl, pokoukání zase fajn, ale teda to auto je fakt střep, 350 reálnej dojezd dálnice, . . . ovládání zoufalé, pro geeka asi dobrý, ale být pokusnou myší za takové peníze v tak nedotaženém autě .. . ne ne ne, děkuju, nechat se "vychovávat" od auta . . . bude jen otázka času, než se zapomenete a vaše vlastní auto vás hned udá!

Měl řídit Mates bylo by to rychlejší

To mi neříkej, že tohle už neporazí Turbo S :D

@jakubdudys3222

5 ай бұрын

v létě :-)

@maxbiagi3091

5 ай бұрын

​@@jakubdudys3222z 0-50 nikdy. Ani na slikách. Váhu neojebeš ;)

Chcem to Asap