25:26 明石人丸前 通過 Passing at Akashi-Hitomarumae (SY-16) 25:50 大蔵谷 通過 Passing at Okuradani (SY-15) 26:18 朝霧 通過 Passing at Asagiri (A-72) 26:57 西舞子 通過 Passing at Nishi-Maiko (SY-14) 27:14 舞子 通過 Passing at Maiko (A-71) 28:17 垂水 通過 Passing at Tarumi (A-70)(SY-11) 28:45 東垂水 通過 Passing at Higashi-Tarumi (SY-10) 29:15 滝の茶屋 通過 Passing at Takinochaya (SY-09) 30:04 塩屋 通過 Passing at Shioya (A-69)(SY-08) 31:15 須磨 通過 Passing at Suma (A-68) 31:59 須磨海浜公園 通過 Passing at Suma Kaihim Park (A-67) 32:58 新長田 通過 Passing at Shin-Nagata (A-65) 34:11 兵庫 通過 Passing at Hyogo (A-64) 38:50 神戸元町 通過 Passing at Kobe-Motomachi (A-62) 42:47 阪急春日野道 通過 Passing at Hankyu-Kasuganomichi (HK-15). 43:31 灘 通過 Passing at Nada (A-60) 43:51 摩耶 通過 Passing at Maya (A-59) 44:38 六甲道 通過 Passing at Rokko Road (A-58) 45:54 住吉 通過 Passing at Sumiyoshi (A-57) 46:31 摂津本山 通過 Passing at Settsu-Motoyama (A-56) 47:31 甲南山手 通過 Passing at Konan-Yamate (A-55)

(A)新快速 大阪・京都方面 米原経由敦賀行き 223系 後ろ８両は途中の米原止まりです (A) Special Rapid for Osaka (A-47), Kyoto (A-31), Maibara (A-12) and Tsuruga (A-01). Last 8 cars will go only to Maibara (CA-83). 0:01 姫路 Himeji (A-85) 10:35 加古川 Kakogawa (A-79) 加古川のつぎは西明石にとまります 加古川線(I)はお乗り換えです。 Transfer here for Kakogawa Line (I). 20:30 西明石 Nishi-Akashi (A-74) 新幹線🚄はお乗り換えです。 Transfer here for Shinkansen. 24:00 明石 Akashi (A-73)(SY-17) 明石のつぎは神戸にとまります (SY)山陽電鉄はお乗り換えです。 Transfer here for Sanyo Railway (SY). 36:35 神戸 Kobe (A-63) 神戸市営地下鉄海岸線(神戸ハーバーランド)はお乗り換えです。 Transfer here for Kobe Subway Beach Line from Kobe Hubourland. 40:02 神戸三ノ宮 Kobe-Sannomiya (A-61) (HK)阪急線、(HS)阪神線、(P)ポートライナー、(S)神戸市営地下鉄西神・山手線、(K)海岸線(三宮・花時計前)はお乗り換えです。 Transfer here for Hankyu Line (HK), Hanshin Line (HS), Port Liner (P), Kobe Subway Seishin-Yamate Line (S), and Kobe Subway Kaigan Line (K) from Sannomiya-Flower Clock (K-01). 48:34 芦屋 Ashiya (A-54) 芦屋のつぎは尼崎にとまります 56:45 尼崎 Amagasaki (A-49)(H-49)(G-49) ＪＲ宝塚線(福知山線)(G)、ＪＲ東西線(学研都市線)(H)はお乗り換えです。 尼崎のつぎは大阪にとまります Transfer here for JR Takarazuka Line (Fukuchiyama Line)(G) and JR Tozai Line (Gakkentoshi Line)(H). 1:03:05 大阪 Osaka (A-47) (O)大阪環状線、(HK)阪急線、(HS)阪神線、(M)大阪メトロ御堂筋線、(T)谷町線、(Y)四つ橋線(フェスティバルホール大阪中之島方面)はお乗り換えです。 Transfer here for (O) Osaka Loop Line (HK) Hankyu Line, (HS) Hanshin Line and (M)(T)(Y) Osaka Metro Lines. 1:09:10 新大阪 Shin-Osaka (A-46)(F-02) 新幹線、(F)おおさか東線、大阪メトロ線はお乗り換えです。 Transfer here for Shinkansen, Osaka-Higashi Line and Osaka Metro Lines. 2:33:40 米原 Maibara (A-12)(CA-83) 新幹線、東海道線 大垣・名古屋・東京方面と近江鉄道(OR)はお乗り換えです。 Transfer here for Shinkansen, Tokaido Line to Ogaki (CA-77), Nagoya (CA-68), Tokyo (JT-01) and Omi Railway Line (OR).

わぁーーーー!! 大好きな関西の新快速だ!! いつもながらの高画質、ありがとう。 今、4Kテレビで流してます♪

@Japaneserailwayfrontcabview

2 жыл бұрын

ありがとうございます♪

いつも電車で寝てしまうので、寝れない夜にこれ見たらぐっすりできることに気づいた

@Ks-Souta

Жыл бұрын

わかるなんか揺れるのが心地良い

@user-oy8pc6on8i

Жыл бұрын

僕も電車に乗ると寝てしまいます

めちゃ画質が良くて見やすかったです、最後まで楽しめました！ 景色がとても良かったです！

@Japaneserailwayfrontcabview

2 жыл бұрын

ありがとうございます！

素晴らしいですね。じっくりと楽しみました。ありがとう。

Временной код каждой станции (89-й) Поезд : Новый Рапид серии 223-3000 Рейс : Химедзи - Майбара - Цуруга Остановки по пути следования : По линии JR-Кобе : Какогава, Ниси Акаси, Акаси, Кобе, Санномия, Асия, Амагасаки, Осака По линии JR-Киото : Син Осака Такацуки, Киото По линии Бивако : Ямасина, Оцу, Исияма, Минами Кусацу, Кусацу, Морияма, Ясу, Оми Хатиман, Нотогава, Хиконе, Майбара По участку линии Хокурику : Во всех станциях Линия JR-Кобе 0:15 А85 Химедзи 2:17 А84 Хигаси Химедзи 3:32 А83 Гончаку 4:40 А82 Химедзи Бессё 5:53 А81 Соне 8:14 А80 Ходэн * 10:35-11:05 А79 Какогава 13:27 А78 Хигаси Какогава 15:03 А77 Цутияма 16:37 А76 Уодзуми 18:31 А75 Окубо * 20:30-20:50 А74 Ниси Акаси * 24:00-24:30 А73 Акаси 26:16 А72 Асагири 27:19 А71 Майко 28:17 А70 Таруми 29:44 А69 Сиоя 31:15 А68 Сума - А67 Такатори 32:00 А66 Сумакайхин Коэн 33:13 А65 Син Нагата 34:26 А64 Хёго * 36:35-37:10 А63 Кобе 38:50 А62 Мотомати * 40:05-41:35 А61 Санномия 43:31 А60 Нада 43:56 А59 Майя 44:39 А58 Роккомити 45:58 А57 Сумиёси 46:51 А56 Сэтцу Мотояма 47:32 А55 Конан Ямате * 49:10-49:40 А54 Асия 51:38 А53 Сакура Сюкугава 52:23 А52 Нисиномия 53:31 А51 Косиэнгути 54:41 А50 Татибана * 56:45-57:15 А49 Амагасаки 1:00:08 А48 Цукамото * 1:03:05 А47 Осака Линия JR-Киото * 1:04:50 А47 Осака * 1:09:10-1:09:40 А46 Син Осака 1:10:25 А45 Хигаси Йодогава 1:12:23 А44 Суйта 1:13:33 А43 Кишибе 1:14:33 А42 Сэнриока 1:06:06 А41 Ибараки 1:17:18 А40 JR Содзидзи 1:18:19 А39 Сэтцу Томида * 1:20:35-1:21:15 А38 Такацуки 1:24:36 А37 Симамото 1:25:46 А36 Ямадзаки 1:27:58 А35 Нагаокакё 1:29:57 А34 Мукомати 1:30:32 А33 Кацурагава 1:31:55 А32 Нисиодзи * 1:34:05 А31 Киото Линия Бивако * 1:35:20 А31 Киото * 1:40:35-1:41:05 А30 Ямасина * 1:45:05-1:45:25 А29 Оцу 1:46:41 А28 Зедзе * 1:48:50-1:49:15 А27 Исияма 1:51:09 А26 Сета * 1:53:10-1:53:35 А25 Минами Кусацу * 1:56:25-1:57:45 А24 Кусацу 1:59:56 А23 Ритто * 2:01:40-2:01:55 А22 Морияма * 2:04:55-2:05:15 А21 Ясу 2:08:39 А20 Синохара * 2:11:10-2:11:25 А19 Оми Хатиман 2:14:00 А18 Адзути * 2:17:10-2:17:25 А17 Нотогава 2:19:51 А16 Инаэ 2:21:40 А15 Кавасе 2:23:12 А14 Минами Хиконе * 2:25:25-2:25:40 А13 Хиконе * 2:33:40 А12 Майбара Участок Линии Хокурику * 2:36:15 А12 Майбара * 2:39:10-2:39:45 А11 Саката * 2:42:10-2:42:25 А10 Тамура * 2:45:30-2:45:50 А09 Нагахама * 2:50:00-2:50:15 А08 Торахиме * 2:52:55-2:53:10 А07 Каваке * 2:56:00-2:56:10 А06 Такацуки * 2:59:40-3:00:00 А05 Киномото * 3:03:40-3:03:55 А04 Його * 3:08:00-3:08:20 А03 Оми Сиоцу * 3:14:25-3:14:55 А02 Син Хикида * 3:20:50 А01 Цуруга Длина пути : 244.6км Время Создания : 40 минут

@user-ky3mc3ln7j

Жыл бұрын

GJ😁

223系の新快速はスピード感がある。 223系新快速に乗ると特急列車に 格安で乗った気分に成る。 どうせ223系に乗るなら一番前に 乗って前面展望を楽しみたい。

とても素晴らしい全面展望です。

Wow ! This way direction to Tsuruga via Maibara I have not seen before , good alternative . Great job . Thanks so much

こんばんは！ 関西のエース、新快速いいですよね！ 姫路から敦賀まで街並みの変化が激しいのがすごいですね！ そしてサンダーバードとともに新快速が北陸新幹線と接続できる列車になるのが感慨深いです！

ありがとうございます😄撮影お疲れ様です😄楽しみに待ってました😄とても嬉しいです😄

質問します。この223系新快速なんですが、先頭で撮影した上で、姫路から湖西線や琵琶湖・北陸本線を経由して敦賀へ向かう電車は、モーター音がしていました。現にこの動画の電車も三菱IGBTの音がしています。一方敦賀から姫路方面へ向かう電車は、音がしていませんでした。 僕も趣味や海水浴で223系新快速に乗ることが何度かあったのですが、常に先頭に乗車しています。その上で姫路から湖西線や琵琶湖・北陸本線経由で敦賀方面へ向かう電車はモーター音がしていましたが、反対方面はしていませんでした。これは223系新快速の敦賀側4両連結はモーター音のする編成だが、姫路側8両連結はモーター音のしない編成だということなのですか？

@Japaneserailwayfrontcabview

10 ай бұрын

223系は両数に関わらず、 敦賀/米原側先頭車：クモハ(モーターあり) 姫路側先頭車：クハ(モーターなし) となりますね

京都と大阪行くと必ず琵琶湖線京都線は乗る

かっこいい

The Special Rapid Service Speed of the 223 series has a sense of speed. If you get on the 223 seriesSpecial Rapid Service train, it will become a limited express train You will feel like you have ridden at a cheap price. If you want to get on the 223 series anyway, be the first I want to ride and enjoy the front view.

wow,,,ohne worte, verdammt schnell die Linie! top LG aus Spandau /Germany Japan Rules🥰

新快速のホーム突入のスピードが凄いですね日立インバーターの性能ですかね？

35:08　ギリぶつかってる？

@Japaneserailwayfrontcabview

2 жыл бұрын

ガッツリぶつかりましたw 音も聞こえたのでw

@moka907

Жыл бұрын

転落防止幌の辺りに軽く？ぶつかりましたね😅

JR西日本が誇る､「バケモノ列車」。

223系3000番台なんていう編成ありましたっけ？？

@Japaneserailwayfrontcabview

2 жыл бұрын

2000番台1次車のうち、W編成のｸﾓﾊ、V編成のｸﾓﾊとﾓﾊが3000番台です モーター車の各車軸(全4つ)ではなく、1つを除く3つの車軸にモーターを付けたものが3000番台です

35:08 Rip

後ろの8両編成は223系ですか？

@Japaneserailwayfrontcabview

2 жыл бұрын

223-2000でしたよ

@user-oy8pc6on8i

2 жыл бұрын

​@@Japaneserailwayfrontcabview 前4両はV20編成ですね

@user-oy8pc6on8i

2 жыл бұрын

@@Japaneserailwayfrontcabview 残りの公開待ちの動画も楽しみです

カキ、ビール🍺料理美味しそう😃ハンバーグ、

3000番台のまま放置するJRWが理解できん