【4K Cab View】Ōu Line(Shinjō~Akita)

Автокөліктер мен көлік құралдары

〇Aug./2023〇Sunny〇
Via; JR East Japan Ōu Line
Type; Local
Run./Rec.; Shinjō~Akita
Model; 701 Series
JR東日本 JR East Japan
www.jreast.co.jp/
《Station; Arr.-Dep.》
泉田 Izumita; 6:25-7:49
羽前豊里 Uzen-Toyosato; 13:49-14:08
真室川 Mamurogawa; 16:50-17:13
釜淵 Kamabuchi; 25:20-25:42
大滝 Ōtaki; 31:26-31:57
及位 Nozoki; 37:08-37:42
院内 Innai; 45:25-45:57
横堀 Yokobori; 50:09-50:52
三関 Mitsuseki; 55:57-56:19
上湯沢 Kami-Yuzawa; 59:00-59:24
湯沢 Yuzawa; 1:02:26-1:03:17
下湯沢 Shimo-Yuzawa; 1:07:19-1:07:48
十文字 Jūmonji; 1:11:25-1:12:29
醍醐 Daigo; 1:15:35-1:15:59
柳田 Yanagita; 1:18:59-1:19:21
横手 Yokote; 1:22:49-1:24:37
後三年 Gosannen; 1:30:24-1:31:09
飯詰 Iizume; 1:35:32-1:36:02
大曲 Ōmagari; 1:41:48-1:42:46
神宮寺 Jingūji; 1:47:27-1:48:08
刈和野 Kariwano; 1:53:29-1:54:03
峰吉川 Mineyoshikawa; 1:57:43-1:58:13
羽後境 Ugo-Sakai; 2:04:09-2:05:09
大張野 Ōbarino; 2:11:30-2:12:11
和田 Wada; 2:16:35-2:17:16
四ツ小屋 Yotsugoya; 2:22:45-2:23:41
《Transfer》
▼横手 Yokote
〇北上線 Kitakami Line
北上方面 For Kitakami
• 【4K前面展望】北上線(横手~北上)
▼大曲 Ōmagari
〇秋田新幹線 Akita Shinkansen
秋田方面 For Akita
• 【4K側面展望】秋田新幹線こまち9号(東京~秋田)
東京方面 For Tōkyō
〇田沢湖線 Tazawako Line
盛岡方面 For Morioka
• 【4K前面展望】田沢湖線(大曲~盛岡)
▼秋田 Akita
〇秋田新幹線 Akita Shinkansen
東京方面 For Tōkyō
〇奥羽線 Ōu Line
青森方面 For Aomori
• 【4K前面展望】奥羽線 普通(秋田~大館)
〇羽越線 Uetsu Line
酒田方面 For Sakata
• 【4K前面展望】羽越線(秋田~酒田)
〇男鹿線 Oga Line
男鹿方面 For Oga
• 【4K前面展望】男鹿線(秋田~男鹿)
#yamagata
#akita

Пікірлер: 6

  • @user-kl4lg2cr9k
    @user-kl4lg2cr9k5 ай бұрын

    新庄〜横手の利用者数が1日数百人レベルで特急どころか貨物も無くなってしまったから心配。東北新幹線盛岡開業以前は関東〜山形・秋田方面の主力ルートだったのに、田沢湖線が主流になって更に東北新幹線直通になった。

  • @user-bd4pg1gq8y
    @user-bd4pg1gq8yКүн бұрын

    私は新庄生まれです。母の実家がありました。本当に素晴らしい動画ありがとうございます。感謝感謝しております

  • @user-pm2oo3fn1o
    @user-pm2oo3fn1o4 ай бұрын

    冬は一面銀世界になるのを想像したら、二時間半乗ってられっかな?やっと秋田に着いた。

  • @dera_san
    @dera_san4 ай бұрын

    先日乗りましたがこの辺の銀世界は素晴らしいです♪ただのんびり乗れるのは真室川から院内まで。それ以外は意外に人が乗っています。

  • @user-qi8yz8kg5w
    @user-qi8yz8kg5w3 ай бұрын

    湯沢秋田間は一定数利用客がいるので、全体的にガラガラと言う路線ではないんですよね。

  • @user-pm2oo3fn1o
    @user-pm2oo3fn1o4 ай бұрын

    昨年花輪線、五能線に次ぐ赤字額を出した奥羽本線。JR東としては現在廃止に向けての考えは無いとの事だけど、この先どうなるかは分からない。存続させるためのハードルは高いと思うが、果たしてどうなるか!

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