【4K 60fps】小湊鐵道 キハ40 遂に一般営業運転開始‼︎ 光風台〜五井乗車記
JR東日本只見線で使用されていたキハ40形が小湊鉄道に移籍してきましたが、漸く一般の運用に投入されました。現在のところ集中豪雨の影響で光風台〜上総牛久、里見〜上総中野間が運休となっているため、五井〜光風台間の限定運用となっています。
今迄は原則キハ200のロングシートのみでしたが、今回初めてクロスシートに腰掛けて眺める車窓は大変新鮮に感じました。
尚、光風台発車後に鳴るブザーは客室内に設置されている係員呼び出しブザーの誤作動によるものです。
2021年7月17日撮影
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車窓がクロスシートから眺められるようになったのが良いですね。
お客さんがたくさん乗ってて、車掌さんまで乗ってる。キハ40にとってみたら幸せな転属だったのかもですね(*´꒳`*)
自然振り子かと思うレベルの揺れ具合
元気に頑張ってくれキハ40
令和の時代に生き残る昭和の風情
揺れっぷりが良いね。さすが地方ローカル線で走るキハ40は絵になる。
ここに、別れを惜しんで乗りまくった五能線のタラコ2両と男鹿線色1両も仲間入り。 いいなあ～！乗りに行きたい！
すごい最新鋭の車両
9:45 小湊鐵道色のキハ40-1は所属表記が 「小コイ」になってたがキハ40-2は 「仙コリ」のままなんやな
昨年の秋に初めて小湊鐵道に乗り、先月は撮影に行ってきましたが、すっかり小湊鐡道のファンになってしまいました。 子どものころから変わらずキハ２００が走り続けていたのが魅力のひとつではあったので、彼らの引退が間近ということを考えると少々寂しい気もします。 とはいえ、キハ40も子どもの頃からあちこちのローカル線見かけた懐かしい車輛なので、今後、小湊鐡道さんがどう活かしていくのか楽しみです。
キハ40系…国鉄色が有り感慨深い物が有る。
@tony680925
3 жыл бұрын
タラコ色、塗り替えずに活躍して欲しいですね。上総中野でのいすみ国鉄型との並びが見たいです。
1:26 小湊に押しボタン式開閉扉が導入された事自体が革命なのでは？ （冬季、五井等の始発駅では、待ち時間のみ手動で開閉していました）
営業運転始まったんですね！
中からの様子しか映ってないですが、外から見ると、田んぼの緑と車両の白と緑の映え方がそりゃーもう…
民鉄への払い下げと言えばかつてはキハ20とかが定番でしたけど、キハ40もこうして国内外を問わず使われ続けているのですね。 私自身もセカンドライフ真っ最中ですが他人のように思えず思わず「ガンバレ」と応援したくなってしまいます。 現在北海道でもH100が大量導入されこうしてキハ40が全国のあちこちで走り始めるのですね、大切に使い続けていってもらいたいです。
クロスシートは温存されてあったのですね。
マジ嬉しい🥰❗️ 五井に行ったらヨンマル君に会えるんだね😆
早く乗りたいですね。
キハ40系よ！ 第2の人生も頑張れよー！！！
おお、最後にさりげなく小湊色になったやつも写ってる 第一印象は違和感ありまくりだけど、結構いいかもしれないな
キハ40形はかつて八高線で乗りました。当時在籍していたキハ20形の置き換えと思われます。全長90㌔以上ながらロングシートのキハ35系ばかりで乗客サービス上好ましくはなかったところへこのような車両は有り難かったでした。
キハ200の今後の方が気になるんです…。
小湊鉄道は、遠足等でよく使いましたね。クラスが多いから、駅いっぱいに連結したキハ200に、11クラスが乗って養老渓谷へ行ったり、コロナの前には、飯給で、田んぼに映るキハ200と桜を撮影したり、菜の花とキハ200を撮影したりと
この車両、2017年頃男鹿半島を訪れた際乗車したんだけど、まさかの千葉ですか。
営業運転開始されたのは7月1日から？
運転室の扇風機にJRマークついてる
所属は仙コリと小コイなんですね😀
キハ40系気動車は過去の経歴国鉄車ですね
運転手さんのお腹に目が行ってしまった。😁
う～ん、もうちょっと車内の様子等見てみたかったな。
キハ200との運用は別れてるのですか？
車窓の景色を見るならロングより クロスですね。
キハ40の動画の車両はおとなりの茨城県も水郡線で走ってましたよ(*´∀｀*)
走行風景だけなら石巻線や気仙沼線と言われても気づかないかもな。流石に駅舎見たら小湊鐵道とバレちゃうけど。
貸切車にキハ６７を持っていってもよさそうですね。転換クロスでふかふかの座席で乗り心地OKです。キハ２８、５２、６７を連結でもマッチしてますよ。関鉄はこちらのキハ３５を買い取ったみたいです。と言ってもずいぶん前にですね。キハ２００というと国鉄型の方ですね。こちらは新型の爪クラッチ式の方を空想しちゃいます☺️
昔は小湊鉄道のキハ200も千葉まで乗り入れてましたが、キハ40で千葉乗り入れ復活しないかなあ。
@user-po1lw1bn3j
2 жыл бұрын
@ichinizerosan presario 五井駅の千葉寄りにポイントがありますがレールはさすがに錆びついてますね。
車内トイレは無くなった?
こう言ってはなんだが、小湊鐵道はレールの質があまり良くないからJRからやって来たキハ40は走りにくくて大変そう
@kankuri
3 жыл бұрын
なんならキハ110のほうが走りやすそう。 というよりそれまでの繋ぎだったりするかも…。
もうJR東だとリゾートしらかみくまげら など観光列車だけだから。
運転手…もうちょっと集中して運転して❗️
田園風光👍
運転士「ヤバイ、う、後ろにカメラあるぞ！俺の髪の毛、乱れているかな？」🤣
トイレは使えないんでしょうね。小湊には汚物処理施設ないでしょうから。
凄い揺れ！運転士さん振り落とされないか心配😮
たらこ色と男鹿色の一般運用も楽しみだね。
運転士さんも疲労感が少なくなったのではないでしょうか。
まあ…線路の状態がね😅 中小私鉄は… 水害の運休区間の復旧は？ 当面は仙台カラーのままで まあ…その方が😄 秋田からのキハ40もそのままで どこかで交換風景が
あれ？所属が仙コリになってるヤツはリースなの？？( ゜o゜)
何れ、ロングの座席に改造されるのか？
冷房付きじゃん
ブザー音 EB？
@user-fw3yk5uy7i
3 жыл бұрын
空転ブザー？