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46,000 km 탄 7년된 롤스로이스의 심장을 꺼냈습니다 [EP.2 최종화]
안녕하세요! 제이특공대 입니다!
오늘은 "롤스로이스 고스트 [최종화]"를 주제로 영상에 담아보았습니다.
롤스로이스 엔진이 드디어 내려왔습니다
각종 부품들을 탈거하고 나니 더욱 심각했던 누유..
오늘은 ASMR 버전 느낌으로 준비하였습니다
좋은 정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다!
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#롤스로이스 #고스트 #블랙배지
Пікірлер: 238
1부 보러가기 : kzread.info/dash/bejne/h3mC0sNxadfHptI.html 2부 보러가기 : kzread.info/dash/bejne/hnZtm5Wkqse9l5s.html 오늘도 시청해주신 분들 감사드립니다 :D
내차처럼 꼼꼼히 봐주는 정비사가 좋은 정비사라는 마지막 말씀 좋군요.... 허나 현실은... 스캐너 제대로 볼줄도 모르고... 이것저것 다 갈아봐야 한다고 하고.... 수리하다 망가트린 부품 실리콘 발라서 대충 고정시켜 놓고... 갈아 달라고 맡긴 오일은 빼돌리고 드럼통 오일 넣어놓고... 잘못 수리한거 따지면 배째라 하고....
@inuneko5312
24 күн бұрын
전라도에요?
@user-lw5tu9js4e
24 күн бұрын
눈빼먹는 그시기~
@user-mm2zw5oq3l
22 күн бұрын
대구나 밀양이 딱 그렇지 않나? 범죄도시
@domodomo7160
22 күн бұрын
@@user-mm2zw5oq3lㄴㄴ 전라도 광주가 그럼
@yecho1020
22 күн бұрын
@@inuneko5312에라 이 한심한 인간아.댓글이라고 다는 꼴하고는.
롤로노아조로의 심장을 보러 당장 뛰어왔습니다....
@bananabm
25 күн бұрын
큰 형님 오셨죠
@SeheraZard1
25 күн бұрын
큰 형님이 휴가 다녀온 사이, 둘째 형님이 깔끔하게 해치웠죠.
@user-zp4go1gb8d
25 күн бұрын
이게 뭐야
@baegopm.
25 күн бұрын
오평파
@achargecaptain
25 күн бұрын
그라인더 나왔죠. 수리 완료라고 봐야죠.
ASMR처럼 편안해지는 영상이로군뇨ㅋ
수리 ASMR 죽이네요🥰
언제나 한결같은 성실함! 사장님 존경합니다!
캬 이런 영상 너무 좋아요 특공대님 차 내려서 부품 조립하고 정비하는 요런 영상 ㅎ.ㅎ
작업을 굉장히 꽁끔하게 하시네요 믿음이 갑니다
마지막 멘트 멋있네요.
엔진을 부드럽고 정교하게 만지는 모습이 역시 프로들의 집합소ㅋㅋ
요즘 싸이버렉카시끼들 땜시 유툽보는게 짱났는데 이런 영상보니 마음의 안정이 되네요 숙련되기까지 수많은 힘든과정과 노력이 얼마나 들여갔을까 가늠조차 되지않네요 영상퀄리티가 상당하네요 정신없이 몰입하면서 봤네요 번창하세요 ~
좋은 스승 좋은 제자 👍👍
영상에 작업 하신 팀장님이 제 차도 봐주셨는데 정말 세상 너무너무 친절하시고 또 친절하시고 친절하셔서 친절하십니다. 당연히 작업도 깔끔하시고ㅎㅎ 차가 고장이 빨리 나서 또 사장님이랑 팀장님 뵙고싶습니다 :)
기다리던 영상이 나왔습니다!
행님들 그 시계 고치는거 유튜브처럼 ㅎㅎㅎ 코멘트 없이 고치는거만 영상 맹글어도 인기 좋을거 같아요. 마음이 편안해지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
대표님이나 직원분들 모두 차에 진심인듯...
영상 말미에 말씀하신 마음가짐이 참 멋지십니다.
나와 내 가족이 타는 애마를 김용진 팀장님이 정비 해주신다면 큰 영광으로 생각할 것이다. 진정한 숙련공. 레알 미캐닉.
1분전? 못 참죠
롤스로이스는 레인지로버나 파가니처럼 섀시를 열심히 만드는 회사고 파워트레인은 뭐.. 동일한거 들어간 차종들과 다를게 없네요. 무엇보다 전동화가 가장 어울리는 메이커 ㅋㅋ
내그랜저 46만 탔네요 저런게 명차 라는 말은ᆢ 4만6천타고 엔진 수리? 내차는 2년전에 오일바꾸고 아직도 그냥탑니다 엔진룸 열어보지도 않았네요 엔지룸 뚜껑 안열림 참고로 2006년식 입니다
결국 휴가 가셨군요 ㅋㅋ
사장님이 없으니 롤스 정비 asmr이 되버리네요 ㅋㅋㅋ 좋습니다…
6초전은 못참지
이분은 정비의 실력을 떠나서 고객을 생각하는 마인드가 참 좋네요
롤스로이드 차량은 까보면 뭔가 부품이 더.. 차량 엔진이나 부품들이 더 고급적인 무언가가 있을줄 알았는데 생각보다.. 평범하네요;;
@cover12345
25 күн бұрын
그쵸 인테리어는 금가루를 뿌렸을지언정 기어부속을 금으로 만들진 않으니까요
제이특공대 화이팅!!!!!!👍👍👍
이야.. ㄷㄷ수리비 어마어마
작업비가 얼마정도 나왓을까요 비공개인가요 ?ㅠ
오.. 보기만 해도 우람한 엔진이군요!
우와ㅏㅏ😮
하차감은 둘째고 고가 차 운전해본 사람은 알겠지만 깜빡이를 켜는 순간 다 비켜준다...ㅋㅋㅋㅋ
가스켓이 아무리 소모품이라고 하지만, 최소한 내구성은 보장해줘야지 너무하네 ㅋㅋㅋ
팬텀도 기회가 된다면 😊
항상 궁금한게 저렇게 수리하면 수리비가 얼마일지가 궁금하네요 더구나 롤스로이스는...ㄷㄷ
이번영상 팀장님 조곤조곤하시고 조용하니 좋네요 팀장님이 작업하시는것도 많이 올려주세요~~
@abcp9853
23 күн бұрын
차량의 ASMR 페러다임?
요즘 들어 느끼는 거지만 내연기관의 한계의 끝을 보는거 같내요 시대 흐름에 따라 떠내려가 언젠가 박물관에서 볼 것들 마지막 V12를 한번은 소유하고 싶내요
제이특공대! 제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^
멋있노....감동
자 이제 고생하셨습니다 레인지로버 다뤄 주십시요
드디어 롤스로이스 심장을 내렸군요. 역시 웅장합니다... 웅장함과 더불어 해야할것도 2배네요. 쉽지 않네요 확실히. 제이특공대 에서 일하시는 모든분들 날씨 더운데 건강유의하시고 여름 잘 나시길 바랍니다~
이게 메인터넌스지 캬
@userskorea
25 күн бұрын
이건 거의.. 오버홀아닌가요ㅠㅜ
오일이 똑똑 세는게 아닌 좀 뭍어있는 정도라면 저런 수리까지 해야할 필요가 있을까요? 비용이 상당히 나올 수리인데 누유누수가 빈번한 고질병이 비엠과 같다면 롤스를 수리하려고 출고하는 것 같아서 구입할 필요가 있을까 싶습니다 비엠도 멋하러 그돈써서 고질병맛을? 싶은데
와.. 정비 배워보고싶다
bmw엔진의 특징인지 12기통이어서 그런지 누유가 꽤 보이네요
다음영상은 지옥에서돌아온 트리플터보 N57 예상해봅니다
저키로수인데 뭐가 저리 잘고장나냐 오버홀 할정도로 ㄷㄷ
@minsukim7947
25 күн бұрын
길들이기 클라스ㅋㅋㅋ
@user-qj3ji2ny2w
25 күн бұрын
그냥 잡아먹는거죠
@gjs71233
25 күн бұрын
이러니 부자들만 타는...
@UKOAHAS
25 күн бұрын
차를 험하게 몰지도 않았는데 저정도로 메인테넌스가 필요하다면... 확실히 걍 비싸기만 한 차인듯...
@user-lx9hh3wx1i
25 күн бұрын
저 키로수의 문제라기보다.. v12 트윈텁의 고온+세월+엔진구조상 자연스레 경화가 됬다고 볼수있을것 같네요
진짜 마지막 롤스로이스는 어떤차가 마지막일까요 bmw들어가기전 오리지날??
롤스로이스의 심장이 내려왔다는 소문듣고 개같이 달려왔습니다
그리웠어요 마스크 안 쓰고 일해서 한쪽 코 막힌 것 같아 숨 쉴 때 나는 쇳소리 같은 숨소리
앞으로도 계속 김팀장께서 하시길.
👍
아앗....x처리 시키고 도망가셨다 대표님!
@UKOAHAS
25 күн бұрын
??? : 꼬우면 니가 사장해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@제이특공대
25 күн бұрын
X처리 보다는 저보다 팀장이 꼼꼼합니다 ㅎ 믿어주세요
롤스로이스 공장에서 차 조립한 상태가 저게 맞는 건가요?
급발진 차량마냥 풀악셀 밟고 달려왔습니다
세척하실 때 쓰는 스프레이는 공업사가 아니어도 일반인이 구매할 수 있는건가요?? 자전거같은데 써도 괜찮을것같아 보여서요
@BulJokBaL-E
25 күн бұрын
카뷰레터 클리너 저거 꽤 독해요
@gjs71233
25 күн бұрын
저거 ㅈㄴ 독합니다 자전거용으로 나오는게 있으니 그거쓰세요
@제이특공대
25 күн бұрын
저희 매장 에서는 두종류의 크리너를 사용하며 일반인에게 판매 하지 않는것으로 압니다
@anonymous_0707
25 күн бұрын
영상보다보니 금속 외부의 찌든때는 카브레타크리너 쓰는 것 같고 내부로 들어가는 것들은 브레이크&파츠 크리너 쓰는 것 같네요. 파츠 크리너 네이버에 검색하시면 많이 나옵니다. 자전거에는 디그리셔 많이 씁니다.
@제이특공대
25 күн бұрын
정확하십니다 예리하시네요
분리할때마다 왜이리 속이 시원하지 ㅋ_ㅋ
😮😮😮
거의 뭐 asmr이네 ㅋㅋㅋ
👍👍👍👍👍👍👍
와 대단하시다 저정도 지식만 있다면 정말 좋겠다
엔진 웅장하네요...
그냥 걸어왔습니다
와우 12초전... ㄷㄷ
이십년 넘게 탄 저의 시티 에이스 엔진보다도 내구성이 벌로네요.ㅋ
이걸 보니 탈 내연기관 하고 싶어진다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아.. 뭐 저리 복잡해..
적당히 달려야 관리가 되는데 아마 출고이후 시내 저속주행만 했을 듯
풍절음이랑 소음이랑 스포츠성이 좀 나오는이유는 고스트여서 그런게 아닐까요?.. 팬텀처럼 초대형 플래그십은 좀 덜 할것 같아요
모트라인보고 완벽한 루트
오일 누유 잡는 방법은 저속주행 뿐인가?
롤스로이스 는 도데체 왜 비싼거죠?
대표님과 팀장님께서 차 봐주시는 지점이 일산인가요 김포인가요ㅎ x3 5년정도타서 예방정비 좀 받으려하는데 혹시 아시는분 계실까요?
8:56 보통 미션 오일 교체할 때 커버 외에 저 기판 같은 것도 볼트 풀러서 더 빼는 것 같던데 이번 롤스로이스에서는 건너뛴걸까요?
@UKOAHAS
25 күн бұрын
오일필터가 기판안에 있으면 탈거할걸요? 오일팬 자체에 필터가 같이 들어있는 구조면 걍 오일팬만 바꾸면 되는걸로 앎...
@user-hb4ex4zx6r
25 күн бұрын
@@UKOAHAS 제가 알기로는 저 기판 볼트를 풀면 2L 정도 더 드레인 할 수 있다는 걸 들어서요 😀
@UKOAHAS
25 күн бұрын
@@user-hb4ex4zx6r 전문가 분들이 알아서 하셨겠조 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@davidmin2833
21 күн бұрын
@@user-hb4ex4zx6r오일팬이 기판 안에 있으면 탈거 하는게 아니라 그 기판이라는게 '밸브바디'라는 것입니다 알고 계신 대로 밸브바디 볼트를 풀러서 폐유를 더 빼는 건데요 영상의 차량은 미션오일 상태가 좋다고 하네요. 오일팬의 누유 때문에 교체 하는거라고 하니 밸브바디까지는 안 뺀 것 같으네요
세컨키로 롤스러이스 생각헷는데 다른거 사야겟다
5만도 되기전에
*정석*
대표님 휴가 가시면 안됩니다.. 잘생긴 얼굴 계속 비춰주셔야 됩니다
줘도 못타는차네요😂
보기만 해도 공임비 살살 녹겠다..
무교환이란 뜻이 교환할때쯤 차를 바꿔라 이런 느낌아닌까요?.ㅋㅋ
롤스로이스는 뒷좌석에 타봐야 진가를 알수 있을듯. 운전자를 위한 차가 아니기 때문에
껍데기만 롤스 속은 비엠
저게 무교환이 아니라 차를 운행하는동안 BMW 순정 oil 만 쓰라는 문구... 아닐까요?
5만키로도 안뛴 차가 여기저기 많이도 새는구나
@user-qj3ji2ny2w
25 күн бұрын
모가세요 누유흔적하나두없구만
@BulJokBaL-E
25 күн бұрын
@@user-qj3ji2ny2w그럼 앞뒤 크랭크씰에서 샌건 물임?
@userskorea
25 күн бұрын
@@user-qj3ji2ny2w 영상을 보든지 듣든지 둘다 안했으면 댓글을 달지를 말든지 하나는 하자
@제이특공대
25 күн бұрын
형 1편부터 다시보구와 띠엄띠엄 보지말구 알찌?
뭔가 아즈텍 심장 공양 느낌 난다
겁나게 새버리는고만~~
이해가 안되는게... bmw 벤츠야 걍 중고가의 브랜드니 그럴수도 있다하는데 저정도의 브랜드면 성능 고급감은 당연한거고 내구성도 당연히 최고여야하는거 아닌가요? 무슨 10만도 되기전에 요실금마냥 줄줄새는지
@omo4800
25 күн бұрын
고출력, 고배기량 차량일수록 내구성은 하락할수밖에 없습니다 더군다나 독일차들은 내구성보단 성능에 몰빵이라 내구성은 국산차보다 안좋아요
@peekabooreveluv
25 күн бұрын
애초에 저정도의 초고가 비싼 브랜드 차를 사는 사람들은 정비 비용이 비싸도 감당한다는 생각으로 지금 눈앞의 퍼포먼스에 집중하는 설계를 합니다.
@arosegida
25 күн бұрын
고출력의차다보니 내구성이 취약해질수밖에 없지싶어요 ㅠㅠ
@xeno-99
25 күн бұрын
@@arosegida 내구력을 고심한 양산형 엔진이 저정도인데 옛날 엔진 막 갈아대던 시절의 f1카 엔진은 어떨지 상상도 안되네요 ㅋㅋ,;;;;
@rennylee1315
25 күн бұрын
@@arosegida 그게 말이 되나 싶네요 6억짜리 차가 고성능 감당하면서 당연히 내구성도 최고여야하는거 아닌가요? 비용이 다소 나가더라도 평범한 럭셔리브랜드들하고는 차원이 달라야죠 그저 사치재로 발라놓고 몇억씩 받아먹었는데 5만도 안되서 줄줄새면 그 브랜드에 뭔 가치가 있나요?
02:25 이 영상 하이라이트ㅋㅋㅋㅋ
비싸고 겉만 멋드러진 차였네...ㅋㅋㅋㅋ
내가 이래서 롤스로이스를 안산다니까 (삑)
뒷자석에서의 판단도 필요할 것 같습니다
롤스로이스 엔진은 터빈엔진들이 진또배기임
수리비가 총 얼마나 나오나요?
@dshineeeee
25 күн бұрын
나도궁금
상식적으로 4만키로 탄 엔진에 누유라니 이해가 잘 안되긴하네요... 차량에 사고 이력이 있는건지.... 4만 7천키로를 강남 막히는 시내만 다닌건지.......궁금하긴하네요....
엔진 옮길때 고무바 좀 위험해보여요.. 저만 볼때 그런가..😅
@제이특공대
25 күн бұрын
고무바가 아니고 안전벨트 입니다 1.5톤의 중량의 차도 들어올릴 만큼 안전밸트가 강력합니다
머스크가 보면 얼마나 비효율적일까?
박보스가 빅보스로 보였다는
명차의 기준이 그냥 비싸게 값을 멕이면 땡인건가?
46000km 고장 이게 차냐
이런공업소 특 우리집근처에 없음ㅋㅋㅋㅋㅋ