Achja, noch eine Anmerkung. Es ist für mich unverständlich, dass es für dieses Video 6 Personen gibt die den Daumen runter anklicken. Wirklich vollkommen unverständlich.

@gerome5077

3 жыл бұрын

Hirnlose lautstarke Bananenbieger gibt es leider immer !

@mattityahu4318

3 жыл бұрын

Was ist daran unverständlich? Es scheint Menschen zu geben, denen a) das Video nicht gefällt und die b) KZread mitteilen wollen, dass es ihnen nicht gefällt. Das gehört eben dazu und man kann es, glaube ich, auch aushalten ;-)

@mattityahu4318

3 жыл бұрын

@@gerome5077 q.e.d.

@gerome5077

3 жыл бұрын

@@mattityahu4318 ein wunderbarer Beitrag mit Herzblut zusammengestellt..seltenen einzigartigen Inhalten...zu dem Thema...wem das nicht gefällt...sollte sich andere Interessensgebiete suchen und da seinen Senf verteilen..

@mattityahu4318

3 жыл бұрын

@@gerome5077 Warum ist es für sie so schwer auszuhalten, wenn jemand nicht ihrer Meinung ist? Ich finde den Beitrag informativ und ordentlich gemacht. Den Kanalbetreiber finde ich nicht besonders sympathisch. Die Dislikes bei KZread finde ich ebenfalls nicht besonders gut, denn wenn mir ein Beitrag nicht gefällt, schaue ich ihn nicht weiter an, finde ich den Kanal nicht gut, kann ich KZread anweisen, mir von dort keine Vorschläge mehr zu schicken. Völlig unangemessen finde ich aber, Andersdenkende zu beleidigen. Vielen Dank für ihre Zeit, sich meine Meinung durchzulesen.

BMW Martin hat mir auf dem Weg in den Urlaub am Freitagnachmittag einen Simmering in den Endantrieb der Paralever GS 100 gebaut, der Urlaub war gerettet - Meine BMW GS 100 war d im ersten Jahr ihrer Zulassung - 1989. Danke noch mal an der Stelle!

Endlich weiss ich die WIRKLICHE Bedeutung von G/S 👍 ! Fahre immer noch meine alte R 100 GS PD! Die beste die ich je hatte seit ´76 (von R 26 bis R 1100 RS) Danke Hans A. Muth für deine Sternstunde 🙏 😎 !!

Wundervoller Film, der hätte auch gerne zwei Stunden lang sein können. Mit sehr sympathischen Menschen und die alte GS mit dem roten Motor ist ein Traum. Die Martin GmbH wird in jedem Falle besucht in nächster Zeit.

Herr Muth hat das Motorrad-Design geprägt wie kein anderer. Nach wie vor unübertroffen an der Spitze liegt für mich die Suzuki Katana. Klar fahre ich die auch selber 😁

Ein tolles Video über ein tolles Motorrad. Ich kann mich noch an die Einführung der GS erinnern. Damals gab es zwei Motorräder, die mich fasziniert haben. Die G/S und die Africa Twin. Ich hab‘ dann erst viele Jahre später 2003 den Führerschein gemacht.... erstes Motorrad die Africa Twin und dann 3 Jahre später eine 1150 GS . Was bei der Twin gut war, war bei der GS perfekt. 4 Jahre später eine 1200 GS, noch mal 4 Jahre später die 1200 GS LC. Dann hab‘ ich mich verirrt auf eine HD Road King. Anfang 2020 kurz auf einer 1200 GS gesessen, die HD verkauft und eine 1200 GS Adventure LC gekauft. Ich bin bei jeder Tour unglaublich zufrieden. Hab‘ immer noch keine Erklärung für die HD Zeit... musste scheinbar so sein. 40 Jahre kontinuierliche Entwicklung merkt man bei der GS in jeder Kurve, auf jeder Strasse und beim Überfahren jedes Bahnübergangs. So ein Fahrwerk gibt es nur bei der GS.

@valleontour

3 жыл бұрын

WOW, klasse! Vielen Dank für Deinen tollen Kommentar. Man spürt förmlich Deine GS-Erfahrung. 😁👍🏻

Was für ein interessanter Einblick in die Entstehungsgeschichte der GS und die persönliche Geschichte vom Hern Muth und Herrn Martin - die Adventure Bikes sind ja nicht nur für BMW die erfolgreichsten Modelle - ich finde den ursprünglichen Namen der GS „Gentlemans Scramber“ sehr schön und passend und die Zeitlosigkeit dieser Motorräder sieht man am Erfolg der Retro Scrambler in den letzten Jahren. Wieder mal erstklassige Story und Produktion Qualilty. Vielen Dank für diese Dokumentation.

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank für Deinen positiven Kommentar, es freut mich sehr wenn Dir das Video gefallen hat! 🤗👍🏻

Es ist gaanz groß Menschen kennenzulernen, die für etwas brennen (erst recht, wenn es sich um Motorräder handelt). Die vergangenen BMW-Modelle und die designte R nineT sind Leckerbissen für die Augen und transportieren unsagbar viele Emotionen. Fantastisch. Danke Valle für diesen Augenschmaus in puncto Motorräder und auch Videodarbietung. LG, Lars PS: Unsere La-Ola-Welle im BMW-Werk Berlin… Klasse!

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank, lieber Lars! 🤗👍🏻 Von meinem Berlinaufenthalt wird es auch noch ein gesondertes Video geben. Ich bin aktuell fleißig mit dem Videoschnitt beschäftigt.

Die weltbesten Motorräder aller Zeiten ❤😊

Nachdem ich selbst Besitzer einer G/s bin war der Bericht eine Emotionale Sache. Die Entstehung in dieser Form war mir neu. Aber ich denke da sind einige Sachen ineinander geflossen. Also die Erfahrungen aus dem Endurosport haben bestimmt auch Einfluß auf das Design gehabt. Aber ich war ja nicht dabei. 🙂 Und dass die G/S Seinezeit das beste Straßenmotorad der Welt genannt wurde kommt ja auch nicht von Ungefähr! Und die Serienmotoriesierung mit 50 PS hat viele viele andere nur das Nummernschild sehen lassen . Wenn sie nicht vorher in den Rückspiegel geblickt haben.

Einfach genial der Urvater von GS „Gentleman’s Scrampler!“ Man erstmal darauf kommen - Respekt und Hut ab für das geile Design seiner Range Rover Machine! 👍👍👍

@ross2967

2 жыл бұрын

Scrambler hatte ich im Video verstanden… Vermutlich waren die Herrschaften in den Marketingbereichen noch nicht von Anglizismen gezeichnet und entschieden dann auf Gelände/Straße…😅

@mrNYlover

2 жыл бұрын

@@ross2967 danke Tippfehler! Scrampler meinte ich auch 😬

Was ne schöne Zeitgeschichte! Hans, Schorsch und Valle...besser kann außer Hans die ehrliche Geschichte keiner erzählen. Sehr hohes GS-Gut! Danke Jung's.

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Herrlich. 😍 Eine sehr schöne Erinnerung an eine tolle Zeit. Vielen Dank dafür. Vor allem für die exklusiven Interviews. Von mir ein „Daumen hoch“ und ein Abo, damit bin ich sonst eher sparsam. Mein Motorradführerschein ist aus dem Jahr 1975 und Hans A. Muth hatte schon in den 80ern einen Ruf wie Donnerhall, was vor allem an der R100RS lag, die er auch entworfen hat. Die Bremsleistung der der Zweiventil - GS aus den 80ern kenne ich gut von meiner 84er R80 ST, die im Grunde die erste „Supermoto“ von BMW war. Und hinter Schorsch Martin steht in seiner Sammlung auch die R 100S, mit der ich 1983 über die damals noch partielle Route des Grandes Alpes ans Mittelmeer und quer durch Jugoslawien zum Teil auf Schotterwegen bis an die albanische Grenze gefahren bin. Zu den Vätern der ersten G/S gehören aber auch ein gewisser Fenouil, aka Jean-Claude Morellet, der mit einer ebenfalls im Allgäu aufgebauten Boxer BMW die erste Paris-Dakar 78/79 bestritt. Die wurde von Herbert Schek aufgebaut. Erst später sprang BMW auf den Zug auf und gewann die Dakar mit Hubert Auriol auf einer Werks-GS. Mit silberfarbenem Motor. Dabei bediente sich BMW auch der Unterstützung der renommierten niederbayerischen HPN-Edelschmiede. Ich bin auch ein Fan der Boxer GS, habe eine relativ leichte 05er R1200GS, im offroad-Bereich hat aber meine F800GS (175.000 km) die Nase vorn. Leichter, handlicher, wendiger. Im Wettbewerb um die schönste Maschine in meiner Garage stehen ein „Gentleman - scrambler“, den ich aus einer Honda NX 650 selbst gebaut habe und mit dem ich auf meine alten Tage mal am Distinguished Gentleman’s Ride teilnehmen will; eine Replika der Paris-Dakar BYRD Edition der Yamaha XTZ 750 Superténéré und mein heimlicher Favorit: Ich hege und pflege eine MARTIN Sonderedition der BMW K1100 LT Highline Edition von 1997 aus Schongau Wanna see? : www.moppedsammler.de/meine-motorraeder/

Boah, mal ein Video, das sich richtig mit der Geschichte des besten Motorrades befasst....

Danke für das Video, diese geschichte findet man, wie erwähnt, leider in keiner Publikation! Der Hr.Muth traf den Nagel auf den Kopf, ein Range Rover Motorrad! 😍 😍 😍 Ich fang mit den Fahrzeugen ab 1995 nix an, deshalb pflege ich meine R80G/S und meinen Range Rover von 1993. 😎

Sehr gut die Zeitzeugen zu Wort kommen zu lassen !! Vielen Dank Valle für diese mit viel Herzblut zusammen gestellte Dokumentation zu Jubiläum !

Super tolles Video. Danke lieber Valle! Ich hab sie damals gefahren, die R 80 G/S. Sie war Fahrschulmotorrad in der Fahrschule meines Vaters.

Der Botschaft ist deutlich. BMW's sind sehr schön.

@valleontour

2 жыл бұрын

😁🤝

Mega.... danke Valle fürs aufklären 👍🏻

Sehr schönes Thema und toll umgesetzt.... wird sicher jeder GS Fan lieben. Dass hinter der Idee ein Scrambler steht war mir neu und ist sehr interessant. Gerne mehr Videos dieser Art...

Sehr Sympatischer Mann, tolle Geschichte in einem gut gemachten Video. danke dafür

Also Valle, echt schöne Doku. Wie immer sehr professionell gemacht und vor allem schön, dass es den alten Motorradrecken gut geht. Als ich 1985 meine erste R80GS fuhr, war es ein richtig befreiendes Fahren. Die ließ sich so locker auf der Straße um die Ecken legen, es waren Welten, zu vielen anderen Eisenhaufen damals! Im Gelände kaum gefahren, aber viel Gereist und spaßeshalber an Bergrennen teilgenommen (ohne Umbauten), so wie Hans A. Muth sie schuf. Da gab es trotz 50PS und Einscheibenbremse vorne selbst bei den damals neuen Suzuki GSX R 750 große Augen, weil die GS einfach handlich war... Schöne Erinnerungen, andere Zeiten, aber schön. Mach weiter so und lass die durch die Abwärtsdaumen nicht beirren!

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Mir gefällt Gentleman´s Scrambler , auch heute noch ;-). Ich habe 8 Jahre eine R80 GS k Bj. 91 gefahren, mein bis heute liebstes Motorrad.

Valle, echt tolles Video! Hans A. Muth ist mir noch sehr aus den 80ern vertraut, als er häufig in der "MOTORRAD" zu Wort oder besser zu Stift kam. Interessant zu sehen, wie es mit der G/S begann.

This is the KZread video I allways wished to star in. The chance to watch it is simply a dream made true. Thanks A LOT

@valleontour

3 жыл бұрын

🤗👍🏻

Fantastic story! Thanks for sharing!

Besten Dank Valle für das tolle Video und den neuen Erkenntnissen rund um die GS. Ein roter Motor mit Antriebsstrang sieht super aus und wäre eine gelungene Abwechselung zum Standard silber, anthrazit oder schwarz. Mut zur Farbe ... wie deine gelungene Farbkombination zeigt!

Vielen Dank für den wertvollen Rückblick in die GS-Geschichte. „Gentlemen‘s Scrambler“, hätte ich nicht gedacht. Deine Videos sind von sehr hoher Qualität Valle. Weiterhin viel Erfolg 🍀

@valleontour

2 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤝

Ich bin G/S Fan und Fahrer der 2. Stunde. Habe eine R100 G/S BJ. 89. Die echte BumbleBee in schwarz-gelb . 1994 der Umstieg auf die R1100 GS …. 06:14, das steht mein erstes Motorrad😍und ich habe es, bis heute!!!

Ein Geniales Video. Mächtig Vielen Dank für die hoch interessanten und fast schon nachfühlbaren Einblicke in die Entstehungsgeschichte.

Tolles Video, sehr interessante Geschichte. Danke dafür!

Mega, danke Valle!!

Hochinteressant, sehr informativ, kurzum Supervideo.

@valleontour

Жыл бұрын

Vielen Dank! 🤝

Wow, da hast Du Dich wieder selbst übertroffen! Toll, dass diese Story endlich veröffentlicht wurde! Und noch genialer, dass Hans und Schorsch mit seinem Team diese Designstudie umgesetzt und auf die Straße gebracht haben! Glückwunsch allen Beteiligten! Viele Grüße Steffen

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank für Deinen tollen Kommentar! 🤗👍🏻

Valle, was für ein geiles Video. Informativ und sehr sympathisch. Habe mich gerade in meine GSA zum wiederholten Male verliebt.

@valleontour

3 жыл бұрын

🤣👍🏻 Sehr gut! Freut mich wenn Dir das Video gefällt.

Ahoi Valle! Danke für dieses hochqualitative Video und die unbezahlbaren Informationen! Super 😺😻! Für mich als BMW Fan war viel Neues dabei, unglaublich bereichernd. Obwohl ich dachte, ich wäre gut im Thema... Hans und Schorsch zuzuhören ist wie Ostern und Weihnachten an einem Tag 😺. Freue mich auf weitere „Geheimnisse“. Liebe Grüße! Marcus

Sehr kurzweiliges und spannendes Video. Habe dies sehr genossen, weiter so.

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Wieder ein super Video. Mach einfach immer Spaß deine Sachen zu schauen 👍🏻

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Ich konnte mir damals also 1984 keine GS leisten, und kaufte mir eine gebrauchte ST von 83. 20 Jahre stand sie wegen der Kinder in der Garage und und wurde nur zum TÜV bewegt. Wollte sie verkaufen, konnte es aber nicht. Heute bin ich richtig froh darüber. Jetzt wird sie nächstes Jahr 40 und ich fahre sie nach Totalüberhohlung wieder richtig gern. Das Video hat mich 40Jahre zurück geschleudert. Jetzt weiß ich endlich was GS heißt. Und heute passt es noch besser.

@norberthaase1697

6 ай бұрын

Glückwunsch zur ST.

@christianb4994

6 ай бұрын

@@norberthaase1697 Danke 😊

Sehr sehr schön, Danke für den interessanten Einblick!

Großartiger Bericht, besitze auch noch eine G/S von 1981.

@valleontour

2 жыл бұрын

WOW, klasse!

Tolles Video und tolle GS Geschichte! 😎

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Wie immer ein tolles Video. Die Begeisterung kann man förmlich spüren.

Habe das Video schon mehrmals genossen. Ein Zeitdokument ersten Ranges das mich immer wieder einfängt. Ein Muss für das BMW Museum und das Deutsche Museum in München.

@valleontour

8 ай бұрын

Vielen Dank! 🤝

Persönlich bin ich ein Anhänger der Supersportler. Und ich habe immer gestaunt über die große Anzahl der Fahrer solch großer Reiseenduros. Natürlich ist es auf der großen Tour sicher das geeignetste Motorrad. Aber machen denn wirklich so viele Touren über Stock und Stein? Ich glaube die Magie solcher Maschinen geht davon aus das man sich ein Stück Abenteuer kauft. Es färbt etwas von Weltumrundung und Dakar Rallye ab. Auch wenn man über glatt asphaltierte Autobahnen fährt weiß man das man jederzeit abfahren und auf den Waldweg könnte. Wobei die meisten GS wahrscheinlich nie off-road zu Gesicht bekommen haben bzw. werden. Versteht mich nicht falsch, das ist kein Vorwurf. Ich weiß auch wie viele Supersportler nie eine Rennstrecke gesehen haben... Ich staune nur über die Leidensfähigkeit der Fahrer. Und bewundere sie auch! Solche Fahrzeuge sind so hoch und so schwer. Mir ist mein 1000er Supersportler schon zu schwer für den Alltag...

@valleontour

3 жыл бұрын

Servus Florian, vielen Dank für Deinen ausführlichen Kommentar. Ich bin in 2013 von der Yamaha YZF-R1 RN01 auf die GS umgestiegen, bin generell Fan sämtlicher Motorradtypen und kann auch die Faszination für unterschiedliche Konzepte sehr gut nachvollziehen. Die GS hat den großen Vorteil, dass sie mehrere Konzepte und dadurch auch diverse Fahreigenschaften kombiniert. Das hatte ich vorher noch nie erlebt und mich bei einer Probefahrt sofort verliebt. Mit der GS fahre ich sicherer, schneller und komfortabler um die Kurve als mit der R1. Gleichzeitig hat sie meine Enduro-Leidenschaft geweckt und mir gezeigt, dass man selbst mit einem (sehr) schweren Motorrad samt voller Beladung im mittelschweren Gelände gut zurecht kommen kann. Übrigens ist eine Reiseenduro, trotz des Mehrgewichts, immer besser zu handeln als eine Supersportler, vor allem in der Stadt. Ich gebe Dir bei allen Deinen Aussagen Recht. Der Kunde kauft sich einen Teil der Faszination mit, die er selbst niemals erleben wird, was aber auch völlig in Ordnung ist, weil er für sich andere Präferenzen in Verbindung mit dem Motorrad gesetzt hat. Kaum jemand der einen Porsche Turbo fährt nutzt das volle Potenzial und ist trotzdem happy über die theoretischen Möglichkeiten. Beste Grüße, Valle

@florianblonske

3 жыл бұрын

@@valleontour Klingt echt interessant. Ich habe einen Händler im Ort. Eigentlich wollte ich mal zu ihm die r90 Racer zu testen. Aber vielleicht sollte ich einfach mal die GS ausleihen. Klingt für mich so als ob ich die Erfahrung unbedingt ml machen sollte😊

@valleontour

3 жыл бұрын

Mach es nicht, denn es könnte hiermit enden: kzread.info/dash/bejne/p6qV2ZixdtbPZdo.html 🤣🙈 Ich übernehme keine Garantie.

@florianblonske

3 жыл бұрын

@@valleontour Danke für die Warnung, aber dazu ist es eh zu spät: kzread.info/dash/bejne/a4Oru6qhZtrSdNo.html So etwas würde mich echt reizen. Mit einem 500€ Moped durch Europa😍

Hey Valle - wieder mal fantastisch ! Obwohl ich keine GS fahre und nie fahren werden bin ich von Deinem Bericht sehr angetan - Hut ab, richtig gut gemacht. Das was Du hier zeigst ist kein normales KZread Video mehr - das ist schon ein Journalismus :-) 👍🙏

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank für Dein positives Feedback! 🤗👍🏻

Super informatives Video. Top wie immer.

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

A fabously produced video showcasing the 40th Anniversary of the GS and sharing the design efforts from Hans at the start and again with Georg; I look fowrad to seeing both again soon and in persona and visiting Martin BMW - Congrats on your companys anniversary too!

Schönes Video mit viel Nostalgie und Motorradfeeling.

@valleontour

2 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤝

Mega gutes Video, schön sowas mal zu erfahren.

Unfassbar genial 😃

Super interessantes Video! Habe mal wieder was gelernt!!

Sehr schöner und wertvolle Doku 👌

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Gut gemacht !

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Tolles Video ❤️

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Nice video !! greetings from Belgium

Great video!! So much fantastic information. Danke!

@valleontour

3 жыл бұрын

🤗 Thank you!

Sehr gut gemacht. Danke

@valleontour

3 жыл бұрын

Ich habe zu Danken für‘s Zuschauen. 🤗👍🏻

Tolles Video. 👍 Und die Sammlung von Schorsch muss ich mir auch Mal ansehen = Plan für 2021 🤩

Ich fuhr die BMW R 80 G/S lange, dann verkaufte ich sie und heute 40 Jahre später vermisse ich meine alte BMW R 80 G/S

Great video ! I liked watching it.

Mega Video 👍

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Großartiges Video, tolle Motorräder und interessante Informationen! "Gentlemen's Scrambler" dürften wohl die Allerwenigsten gewusst haben, und "BMW, das Motorrad zum Entschleunigen" ist ja genau mein Motto! #keinezeitzumrasen DLzG, Fritze von Kradmelder24

Tolle Geschichte - super Film Danke 👍

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Klasse Film..danke..

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Tolles Video, cool gemacht, kurzweilig und sehr interessant. Bin zwar kein GS-Fahrer aber mittlerweile ein Boxerfan. (1200'er RS). Die beiden Maschinen würde ich auch gern mal testen. Weiter so und hoffentlich muss ich nicht zu lange auf das nächste Video warten. Gruß Ralle

@valleontour

3 жыл бұрын

Lieber Ralle, vielen Dank für Deinen Kommentar. Freut mich sehr wenn Dir mein Video gefallen hat. Der nächste Beitrag erscheint schon in zwei Wochen am 8. Dezember. 😉👍🏻

@racermori8744

3 жыл бұрын

@@valleontour Super. Das freut mich. War schon ein wenig ungeduldig, da eine Weile nix neues kam. Ja, den R18 Beitrag habe ich auch gesehen, absolut Klasse! Am BESTEN finde ich doch die Tourvideos. Bin immer noch gespannt auf die vielen noch offenen Bundesländervideos. Komme aus Brandenburg. Das, was dir da gezeigt wurde, kenne ich Alles. Übrigens die Idee mit der Deutschlandtour ist EINMALIG! Gruß und bleib gesund

@valleontour

3 жыл бұрын

Die Videos zu meiner Deutschlandtour erscheinen schon bald. 😉👍🏻

tolles Video, spannend

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Tolles Video.Hat Spass gemacht zu schauen.Lg Horst

@valleontour

3 жыл бұрын

Freut mich sehr wenn es Dir gefallen hat. Beste Grüße in die Schweiz.

Ciao, Servus Valle, das war wieder mal ein Wahnsinns-Beitrag. Du wirst immer mehr zu einem meiner Lieblings-KZreadr. Gratulation zu dem sehr, sehr gut gelungenen Video. Weiter so. 👏🏼👍🏼

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank für Dein Lob, ich fühle mich geehrt und freue mich, dass Dir mein Beitrag so gut gefallen hat! 🤗👍🏻

Thank you so much for the English subtitles !

@valleontour

3 жыл бұрын

You are very welcome! 🤗👍🏻

Super video. 😍

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Alter Schwede, ... was ne geile Doku! ToP! Ich muss ehrlich sagen, ich mochte weder die GS noch sonst irgendwas von BMW. Hab selbst immer nur Reisschüsseln gefahren und liebäugle heute allerdings, im reiferen Alter doch tatsächlich mit einer GS Adventure. Mist, hätte Zahnarzt oder Anwalt werden sollen :D :D :D (gute teuer die Teile) Hast mich voll infiziert! Weiterhin viel Erfolg und allzeit gute Fahrt.

@valleontour

Жыл бұрын

Vielen Dank! 🤝 Freut mich sehr wenn Dir das Video gefallen hat.

Super Bericht,danke👌👌👌

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Legendär. Unfassbar.

Sehr interessanter Bericht👍

Toll! Vielen dank! :-)

Klasse Video. Mal was anderes👍🏻😁

Was für ein toller Bericht. Vielen Dank dafür. Ich bin begeistert👍👍👍BG Nik

@valleontour

Жыл бұрын

Hallo Nik, es freut mich sehr zu lesen, dass dir der Beitrag so gut gefällt. Es steckt auch wirklich jede Menge Arbeit dahinter. Vielleicht findest du ja noch weitere Videos in meinem Kanal, die dir gefallen. Beste Grüße und einen schönen Abend, Valle

tolles video! die ur-GS war nie so zeitgemäß wie heute....weniger material, reduzierte/haltbare qualität, ein motorrad das man selbst reparieren und warten kann.....da sollte man wieder hin! eine R18 ist im vergleich dazu nur fett und fürs gepose bzw. spiegelt eine verblasste amerikanische klimafeindliche einstellung wider.

Sooo geil! 👍

@valleontour

2 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤝

Schöner Bericht 👍 Ich hab meine G/S seit 1984 , ist in einem super Zustand ! PS : Sie ist eine seltene Marlboro G/S , damals schon mit SLS Rückführung!

Eins super tolles Video !! Daumen hoch und schöne Weihnachten wünscht ein R 1200 RT Fahrer !! bb Fuzzi

Hallo Vale, fahre seit 45 j.honda aber das ist für mich ein Hammer Video und sehr Informativ schöne Motorräder und der Hammer 79 Motorräder und Teilweise noch verpackt und neu🤗👍👍

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

wow... ich als Nicht-GS Fahrer finde ich das Video super! und ich freu mich für dich gewaltig, dass du als GS Fan die "alte" fahren durftest!!! weiterhin gute Fahrt!

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Grazie 👍👍👍😍

Toll 👍

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻 Freut mich wenn Dir mein Beitrag gefallen hat.

So cool sir

@valleontour

2 жыл бұрын

Thank you! 🤝

super ich habe auch eine alte r 100 r, passt alles super😃😃😃

Bis eben hatte ich gedacht mein Alter sei noch o.k., mein Gott ich hab auf eine R100GS Motorradfahren gelernt. Ich geh mal Rente beantragen. Schöner Einblick in die Entstehungsgeschichte der Legende...

Wieder mal ein sehr Informatives Filmchen Valle 👍 Vielen dank dafür..... aber die RNinte sind unter dir aus wie ein Pocket Bike 😂✌️..... Schorsch ist schon cooler Typ, sowie die ganze Martin Truppe 👍

Total GS p0rn!! Well done Valle!!!!!

@valleontour

3 жыл бұрын

🤗🤘🏻 Thanks my friend.

Super video, aber doch keine Musik die das Motorgeräusch übertrifft. Valle!!!!!!

Geil, Original Verpackung aus den 70ern

Sensationell geiles Video. Ich bin kein GS Fan ich fahre aber selbst BMW Boxer die R1250RS und kann die Faszination total gut verstehen zumindest was den Motor, Leistung und Fahrwerk angeht. Die R Nine T würde ich sofort genau so nehmen denn ich liebe diesen Motor und fahre die R Nine T sehr gerne brauche aber leider mehr Platz und Zuladung. Vielleicht irgendwann mal als zweit Motorrad. Danke fürs Video für so tolle Bilder geile Story und danke an BMW für diese geilen Bikes!!!

Wow! Just ordered my first GS 😁

@valleontour

3 жыл бұрын

Congratulations! 🥳👍🏻

@barry9630

3 жыл бұрын

@@valleontour Thx 😺 Should be ready and waiting for transport from Berlin to Warschau ✌️

schön, wenn jemand, der nur modernes Hightech-Gerät gewöhnt ist, auf ein pures Motorrad umsteigen muß 😆da muß man noch mit Grips und Gefühl fahren

@valleontour

3 жыл бұрын

Auch wer ein modernes Motorrad sicher und zügig um die Kurve bringen will, sollte über ausreichend Grips und Gefühl verfügen. Wer ohne Hirn unterwegs ist, der wird auch mit dem modernsten Motorrad keine saubere Linie fahren. 😉 Ich bin früher übrigens nur Maschinen ohne ABS, Traktionskontrolle und Griffheizung gefahren und habe auch noch ein altes Eisen in der Garage. Dennoch möchte ich moderne Motorräder nicht mit den alten Maschinen tauschen, da das Fahren so viel angenehmer geworden ist und man einfach entspannter mehr erleben kann. 🤘🏻

toller Bericht; 4ever GS :-)

@valleontour

3 жыл бұрын

Vielen Dank! 🤗👍🏻

Valle, hast Du schon mal was von KNIESCHLUSS gehoert? Sehr guter Video. Mr.JAJA aus San Diego.

@valleontour

2 жыл бұрын

Hallo Udo, frag mal den Trail-Fahrer was er davon hält. 🤣👍

[B]est [M]oped of [W]orld Klasse schöne über Geschichte Motorradtechnik

Super Video!! Ich glaub, mein Motor muss rot werden...🙋‍♂️😉😆😆

@valleontour

3 жыл бұрын

🤣👍🏻 Bin schon gespannt wann die ersten roten Motoren auftauchen.