Всем сотрудникам Амурской авиабазы низкий поклон поклон за ваш труд!

«Спасибо за просмотр?», мы должны поблагодарить вас, ВИКТОР. ФАНТАСТИЧЕСКОЕ ВИДЕО!! САМОЕ КРАСИВОЕ ВИДЕО В 2023 ГОДУ. Спасибо, и еще раз спасибо! «Spasibo za prosmotr?», my dolzhny poblagodarit' vas, VIKTOR. FANTASTICHESKOYe VIDEO!! SAMOYe KRASIVOYe VIDEO V 2023 GODU. Spasibo, i yeshche raz spasibo!

@poletme

Жыл бұрын

Спасибо за добрые слова ❤️

I appreciate you posting this in it's entirety without all the extravaganza, music snd self absorbtion of the majority of youtubers. It does so much more to relay the experience and the sound of that beautiful motor. :)

@honey8784

5 ай бұрын

We all detest the. Music

Как говорил Аркадий Райкин ; " Я не ищу чего надеть, я ищу как бы чего надеть ". Будучи студентом с 79 по 84 года ,прилетая на Ил 14, или АН 24 из Новосибирска до Усть Каменогорска, всегда был первым у кассы купить билет до Зыряновска, потому что не возил багаж, выдачу которого надо было ждать. А в 17-15 в Зыряновск улетал Ан 2. Какая это была фантастическая альтернатива пяти часам езды по горным, пыльным, серпантинам на ПАЗике. Эти сорок минут просидишь уткнувшись носом в иллюминатор, наслаждаясь чувством полета, рассматривая все детали чудной природы Рудного Алтая. Мне 65 лет, а слова благодарности и народной любви к этому самолету, я слышал и от своего отца и от деда 1906 года рождения. Во все райцентры Новосибирской области летали АН 2, билет 5 рублей. Считаю , что без этого самолета Россия с её дорожной сетью и расстояниями не сможет обойтись. Ан 2 должен летать и выпускаться. Минус 25 на борту, наших людей не испугать, это как час на остановке, фигня.

@Andreas-yn6dm

Жыл бұрын

Как -25°?!

@user-xz4all

Жыл бұрын

Я вообще не понимаю, сейчас столько современных материалов чтобы делать эти самолеты, а воз и ныне там.

@user-ro2nk4kb5w

Жыл бұрын

Оренбургская обл,такая же ситуация,постоянно в небе звучал рокот мотора ан-2,сейчас тишина.

@shurikenru

Жыл бұрын

@@user-xz4all Все эти материалы - дорого!

@user-xz4all

Жыл бұрын

@@shurikenru от объёмов зависит, но в целом замечание верное.

Работяга АН-2. Очень люблю этот самолёт, мой первый самолёт. Друг и верный помощник.

@lowcreature

Жыл бұрын

Легендарный кукурузник

@user-bt8sk6jt4q

6 ай бұрын

​@@lowcreatureКукурузники называли ПО-2. Это труженик полей АНтоша-2. Молодость моя. В дождливую погоду за воротник капает😂. В морозы без унтов и меховой куртки сильно не полетаешь. Хорошо когда ещё есть ,,ползунки" меховые. Обогревачь не помогает. НЕСЧАСТНЫЕ ПАССАЖИРЫ.

@alexdobt3239

2 ай бұрын

Тоже мой первый чуть ли не с пелёнок самолёт - самый любимый!

Кукурузник родной! Малым был летал на таких, у нас зимой шасси на лыжи меняли. А командир борта всегда шутил черным юморком, по типу - полетели покойнички!!

@user-ht5kn9to8y

Жыл бұрын

Командир часом раньше не на Бройлере -747 летал? 🤣🤣🤣

@Leon-4ik

Жыл бұрын

@@user-ht5kn9to8y думаю вряд ли! Но Усы тоже носил!😅

@snowcat2023star

Жыл бұрын

У вас так было весело! Мне завидно 😅

Absolutely love the AN-2. It's sturdy lines make it the mule of the air. Not built for speed, but who cares when you're flying in a legend!? Thank you for taking us along on your flights.

@user-eq6te5ir9w

6 ай бұрын

Машина класс ! Налетал на этом корабле 5;5 тысяч ча сов в Салехарде!

@user-vr6op9ce8o

6 ай бұрын

​@@user-eq6te5ir9w🎉❤😊 спасибо большое за работу благодарю вас здоровья вам и счастья вам ❤🎉

@user-mb8ys2by1x

4 ай бұрын

Die kurzen Start und Landewege sind extrem gut auf kleinen Aerports 👍👍👍

@kimhoumller1047

4 ай бұрын

From Maikop in 1979

Отличный ролик! Напомнило детство, когда АН-2 был везде и всюду, между деревеньками вместо такси!

@Milan_19

Жыл бұрын

да, было такое... сидишь на речке, ловишь рыбу - и по самолетам время отмечаешь)) Полетел Усть-Ижемский обратно - значит, уже 19.30 и пора сматывать удочки)

@user-ur1pp2qq8o

Жыл бұрын

Именно "был".

@user-li7rr1ty2h

8 ай бұрын

Это точно.На ближние расстояния.Быстро,но кишки выворачивало конкретно.

@andyhood8654

8 ай бұрын

Дорог не было оттого и использовался...

@user-oj1zq5do5y

8 ай бұрын

​@@user-li7rr1ty2hНе ври! Ничего подобного! Кишки всегда были на месте. Летал из Норильска в командировку в поселок Светлогорск на Курейскую ГЭС летом 1980 году и после двух месяцев командировки обратно в Норильск на АН-2. И у никого кишки не выворачивало. Если кишки выворачивает у тебя, тогда сиди дома!

Ой, сколько раз я в дошкольном и школьном детстве (с начала 60-ых до 1974-го года, сейчас мне 66) пришлось летать (пассажиром) к деду и бабке в райцентр (после "укрупнения" районов - большое село), расположенный на расстоянии примерно 100 км от областного центра. Летал на Ан-2 (в подавляющем большинстве раз), Як-12 и чешской 2-моторной "Мораве" (L-200 кажется). Вот то были летчики, были - мастера, которые летали почти в любую погоду, и в снег, и в дождь (сам видел), как говориться - "без приборов", и приобретали при этом соответствующий опыт (потом с такими "мастерами" я встречался только во время службы, в Авгане и на Крайнем Севере). ... Тогда время полета к деду и бабке с 2-мя промежуточными посадками было 45 мин, без промежуточных посадок - 20-:-25 мин. Производилось 2 рейса в день, так, что можно было за один день слетать и вернуться, что мой отец, доставляя меня в село или забирая из него, иногда и делал. Стоимость билета для взрослого была 2 руб., для детей (по-моему, с 7-ми до 14-ти лет) - 1 руб. (в Москву на Ан-10А билет стоил чуть больше 10 руб., при средней зарплате в месяц больше 100 рублей; а я будучи старшим лейтенантом в средней полосе получал 300 руб. в месяц). ... Помню случай: Летел я с бабкой на Ан-2 из города в село. Так вот, в фонарь пилотской кабины Ан-2, пробив его и открыв дверцу пилотской кабины (не была закрыта на защелку) и залетев аж в салон, влетела какая-то крупная птица (то ли гусь, то ли утка). Долетели тогда без аварийной посадки, хотя, помню, сильно дуло. Я даже не испугался, а вот бабка перепугалась (потом "краем уха" слышал, как она говорила деду, что чуть с испугу не обосцалась), хотя мне тогда виду не подала. Как меня дед и бабка любили. ... И супруга моя помнит, как еще в школьные времена их на "Ан-2" возили над ее городом (организовывались экскурсии с экскурсоводом даже для школьников из сел, во время которых экскурсоводы рассказывали - где и что). Я тоже был на такой ... В 60-ые и в начале 70-ых годов такие полеты осуществлялись во многие райцентры и большие села, активно работала санавиация (моя мать - квалифицированный врач, неоднократно бригадой летала в районные больницы на сложные операции) ... Да, были времена … А во время моей службы в 12 ГУ МО СССР и "космических войсках" (были такие во 2-ой половине 80-ых) мне приходилось видеть и Ан-225 с весогабаритным макетом "Бурана".

@user-lastoutlaw

8 ай бұрын

в Афгане через "ф"

@alexsimexv9693

7 ай бұрын

Экскурсовод на Ан-2 это нонсес! Экскуросовод должен был обладать слоновьей мощностью голоса, чтобы перекричать шум мотора... 😂😂😂

@user-lastoutlaw

7 ай бұрын

@@alexsimexv9693 а ты ваще летал в Ан-2 ?

Спасибо, что без музыкального сопровождения! Послушать звук двигателя, скрип тормозов, он живой!

@user-sh3jk9cq8h

10 ай бұрын

сказка!

@juliosales2844

8 ай бұрын

É bom ouvir uma gravação com seu som original, quase ja não tem mais.

@skippmclovan1135

8 ай бұрын

A wonderful aircraft, a wonderful country, and wonderful people ~ God Bless Russia !

@cutdivision

6 ай бұрын

Скрип сырого тормоза Ан-2 не изменится наверное никогда 😂🎉

@skippmclovan1135

6 ай бұрын

@@cutdivision'squeaky brakes' lol . .

The AN-2 is the ultimate bush plane, think i am one of few from the west (Norway) having a type rating on this one. Lived in Vladivostok 1990-95 working for a foreign airline. All the best to you Russian people....

@user-ve1le9pj2i

6 ай бұрын

Сейчас Владивосток сильно изменился , прошло столько много лет

@jsvno

6 ай бұрын

Yes, i know - still have friends there and they send photo@@user-ve1le9pj2i

Родной Ан-2 (Аннушка). С 1972 по 1982-й жил в пос. Екатеринославка (райцентр Октябрьского района Амурской области). В Благовещенск летали "Кукурузником" иногда. Рейсы через день были Благовещенск - Екатеринославка - Завитинск. Потом обратно. Автобусом ПАЗ по гравийке 146км часов 5 надо было ехать, а самолётом 45 минут и ты уже в Благовещенске. В поле самолёт садился. Из поселка пешком минут за 20-30 до полосы можно было дойти. Стоял обычный строительный вагончик вместо здания аэровокзала)) Холодно было как и сейчас, в тулупах зимой летали. Удивительные времена были! Спасибо за съёмку!

@alltex33

Жыл бұрын

Папелац это

@user-fp6ip5ch8i

Жыл бұрын

Что удивительного? Что дорогу построить не могли или самолет утеплить?

@chinaimportcoltd2199

Ай бұрын

А где в Екатеринославке был аэродром? Я застал там только Ми-2 санавиации. Садился он на футбольное поле школы номер 1

@alexpers1478

Ай бұрын

@@chinaimportcoltd2199 На выезде из Екатеринославки стояла воинская часть (танковый полк) и военный городок (может они и сейчас там есть, не знаю). После развилки на пос Таёжный прямо шла дорога на Благовещенск через пос Панино и первую, вторую Падь. Справа на кукурузном поле был аэродром местной авиации. Там стоял вагончик бледно синего цвета. Билеты на Ан-2 продавали. Туда и прилетали Ан-2 три раза в неделю на Завитинск и Благовещенск. А вертолетная площадка была ближе к военному городку. Вроде как то так. Привет советским дальневосточникам!

@chinaimportcoltd2199

Ай бұрын

@@alexpers1478 спасибо, не знал. Там уже ничего не напоминает об этом, лес стоит

Класс! Чистейший эксклюзив. Прям как сам там побывал, но не замерз 😃

Спасибо за интересное видео, такое не на каждом канале увидешь

Great video. The AN-2 is a great aircraft for those types of flights. Thank you for sharing and braving that type of cold.

@viktorpopov5499

Жыл бұрын

An-2 - Colt (NATO reporting names).

I like the plane and the airport

прекрасное видео с красивым и безопасным самолетом и если у него откажет двигатель, то он может спокойно приземлиться на поле, потому что это крыло и не требует длинной траектории взлета и посадки, вся похвала каналу и привет от Республики Сербии, бывшей Югославии 🤗🤗🤍🤍💙💙❤❤

@MrOleg2805

9 ай бұрын

Пока спасатели прибудут, все от холода дуба врежут ))))))

@user-lv5dh8ot4n

7 ай бұрын

​@Erick_Thellereгроб на крыльях

@user-mf6si5tu7t

7 ай бұрын

друг!!!! откуда у тебя этот бред в голове!!! сходи к врачу....@Erick_Thellere

@user-mf6si5tu7t

7 ай бұрын

безопасней нет самолета @@user-lv5dh8ot4n

@ij9165

6 ай бұрын

На поле сейчас и уральские аэробусы умеют, уже дважды )

Я так понимаю прохладительные напитки не разносили😊

@user-dl7zo5cm2h

Жыл бұрын

Ан-2 же!

@user-rq7tw8so9g

Жыл бұрын

Мороженко предлагали!🤣🤣🤣

@user-ce5uc5cs8x

Жыл бұрын

сейчас ничего ни летает, даже пригородные поезда отменили, можно только на ушатаном и списаном автобусе буржуев добраться.........

@Ilja_Ermakov

Жыл бұрын

@@user-dl7zo5cm2h с чувством юмора, у вас беда.

@user-wf5kd3jh6x

Жыл бұрын

На каком ешелоне и скорости происходил полет?!

Жила у меня бабушка в Зеи.Поледний раз там был в 92м году и смотря Ваше видео, понял что ничего не изменилось с тех пор. Спасибо за видео ! Эх, ностальгия...

@zakirov9339

10 ай бұрын

жила-была???!! а дедушка??!!

С Вами я открываю для себя новые уголки мира. спасибо!

Боинги приходят и уходят, а АН 2 вечен!

@user-du1qy6if6k

Жыл бұрын

В точку!

@bronenosec_potelkam

Жыл бұрын

И сколько суток ты на нем до Москвы пилить будешь?🤣🤣

@user-tm1ne7vm7q

Жыл бұрын

@@bronenosec_potelkam Немцы на Ан-2 через Атлантику Из Европы до Нью-Йорка долетели.

@bronenosec_potelkam

Жыл бұрын

@@user-tm1ne7vm7q можно и до Луны лететь, только думаю эта затея для душевно больных...

@user-tm1ne7vm7q

Жыл бұрын

@@bronenosec_potelkam Правильно. Самые умные на своих диванах дохнут...

Дорогая, милая Аннушка! Кукурузник-работяга! С удовольствием бы сейчас полетела, да ещё в морозец! Очень тёплые и хорошие воспоминания об этой машинке! (север Якутия нюрба! Не заменим в малой авиации, безопасен в полётах! ! Спасибо пилотам за труд, предприятию за сохранение аннушки! 👍❤️🌹Спасибо за ролик! 😊

Тень АН 2 это вообще шедевр. Классика жанра!

Very interesting flight nowdays there are only few an-2 aircrafts available...great video 📸

What a great flight. A great old airplane with a engine that sounded wonderful. Thank you for bringing us along with you.

I flew on An-2 two years ago and this was a great experience :-). Long live these planes 🙂

Родной мой Октябрьский!!! До слез! Три года не была уже в поселке!!!Милый наш трудяжка Ан 2!!! Спасибо за видео! Растревожили)))

@FoxFF88

7 ай бұрын

А что салон Ан2 не прогревается ? Я как то летом летал в детстве, там жара неимоверная была в Сред Азии...

Доброго времени! Спасибулище за контент!👍👍👍Приветствую из Северодвинска! Для подобных путешествий есть в продаже одноразовые стельки самогревы, работают 5-8часов. Есть как для ног, рук и для тела. Продаются в спортмастере. С такими стельками можно спать в сугробе в демисезонной обуви. В инструкции написано, что они гладутся под стельку. Ни в коем случае не кладите их на стельку, обожгетесь! Работают честно и надежно! У нас такие используют в зимних марафонах на велах, лыжах, в заситках на охоте где не одеться как капуста. Продаются в спорт мастере. Называются стельки самогревы. Даже можно сшить под аккумулятор сумочку и сунуть в нее подобную стельку. Штука классная!

@poletme

Жыл бұрын

Я в субтитрах писал, что использовал самонагревающиеся стельки.

Безумству храбрых поем мы песню!(с)

@user-eo2ed2kr5m

Жыл бұрын

В год этим рейсом перевозится около тысячи человек в год.Скорее,тот,кто хихикает,патологический трус

Ан-2 труженник неба.Всегда вспоминаю из фильма ,,Неподсуден"как он дал по газам видя реактивные самолёты...до слёз.

It's very interesting to see an An-2 still in commercial (passenger) service, let alone in -25°C (bro, that's chill weather). There are An-2s in Hungary still in service, but they are mostly used for skydiving and agricultural purposes. This plane has a very distinctive sound. You can hear it from kilometers away, and you can still recognize the An-2 by its sound. :)

@thatguy7085

Жыл бұрын

Big radial engine. You can get rides in the states in planes with radial engines, but the rides are charged at a premium, like old steam train rides.

@S.A.S424

5 ай бұрын

This plane is for transporting cattle not humans!

@user-mz1im5gb1k

5 ай бұрын

@@S.A.S424 This is not a passenger plane. There are no chairs

@S.A.S424

5 ай бұрын

@@user-mz1im5gb1k that’s what I was thinking about:)

Безумству храбрых поём мы славу! 👍

Мужик случайно всплыло твоё видео, и скажу ты крут такие виды даришь. А у нас уже нет ни самолетиков ни аэропорта привет с Донецка. У нас видео другого характера не дай бог такое смотреть, на твоих видосах в другой мир переносишься, как в той прошлой жизни.

Самолет четкий. В полете можно выйти и починить его. Вам билеты уже должны бесплатно выдавать. Лайк за видео.

@tormod70

Жыл бұрын

do you relly think anyone other than russian peubol will under stand what you are saying if you whant every one to understand what you are saying write in english plz :)

@user-yl3od1xp6l

4 ай бұрын

​​@@tormod70а зачем обязательно писать на английском? У вас есть переводчик, воспользуйтесь им и будет вам счастье. Не все люди из России, Белоруссии, Украины, Казахстана и других стран бывшего СССР знают английский язык.

Эх город свободный аэропорт) детство, рядом со взлётной полосой когда я был мелким у нас поле было под картошку)))) всегда бегал смотреть садящиеся/взлетабщие кукурузники, ну и на авиапарк, так круто казалось, сразу за лесочком ряд самолетов)) а в самом посёлке дача была у нас)

Спасибо за ролик …очень красивая природа

This must have been a great adventure!❤The AN-2 takes-off in few hundred meters and lands so short😊Great video

@user-pn4mk9sv4o

7 ай бұрын

Не сот метров , а десятки метров . Гружённый разбег до 100 метров , пробег метров 70 .

@user-nt9iy3cz5u

5 ай бұрын

@@user-pn4mk9sv4o Бипланы они такие. :)

Спасибо за видео, одно из самых лучших!!!!

Esse avião ✈️ é uma relíquia em plena operação 😮

Thank you for posting this excellent video. It gives us a unique view into what it's like to be flying to small, distant communities and landing on un-paved airstrips in that big vintage aircraft. It reminds me of Northern Canada, flying into the Indian and Eskimo settlements in remote areas of that country. Please do keep continue making more videos like this.

*_Даров Страна!!! В конце ролика рябчики вообще бесстрашные)))_*

@kotov7144

Жыл бұрын

Потому что у нас буржуев нет,а то бы съели вместе с ананасами.

@Braunshvayger

Жыл бұрын

@@kotov7144 Тонко и жырно)))

Hello PoletMe, This is interesting and nice work by you, as usual. Best wishes! ---BBoucharde USA

Очень приятно смотреть

Спасибо за это видео,моя родная Амурская область, родной город Благовещенск...я и не думал что побываешь в наших краях... смотрю все твои ролики, удачи тебе друг, здоровья, благополучия во всех делах и начинаниях...с уважением к тебе Игорь из Благовещенска 🤝

This is more cool than flying in a jet, because you're close to the ground. You can actually see the landscape ☝️❤️

@thatguy7085

Жыл бұрын

You can purchase rides in old planes in the US… but you pay a premium.

Офигенный видос. Самолет Ан-2 офигенный.

Wow, what an adventure. I felt cold just watching this. Thanks.

Это так круто, проезжать на автобусе мимо Боингов s7 , чтобы вскарабкаться по лестнице в ан-2

АН 2 это динозавр! Мне кажется эта музыка будет вечной если я заменю батарейки😁

Viviendo en España no me puedo imaginar un frío tan extremo, es un gran sacrificio para ti hacer estos vídeos. Gracias

@vitoperez7969

6 ай бұрын

En España también hace mucho frío. Soy del Norte, de la montaña.

@sebastianferraro5878

5 ай бұрын

​@@vitoperez7969 bueno en todo caso un buen cocido y unos chupinazos de orujo ayudan un poco.....

@vitoperez7969

4 ай бұрын

@@sebastianferraro5878 Sin dudarlo 🤣🤣🤣

Шикарно и великолепно! Спасибо

@user-kh8tq3qu7m

Жыл бұрын

Чего шикарного??????!!!!!! Тетки кутаются в самолете. 21 век на улице а в великой стране, запустившей первой человека в космос до сих пор летают на мороженных этажерках. ПОЗОР!!!! ПОЗОР!!!! ПОЗОР!!!! За чем это слили в инет????? что бы показать ДНО?

Очень похож на Аляску, где Я живу. У нас несколько Аннушки. Спасибо!

Спасибо за видео!

Эх.. Жаль не снял процедуру запуска двигателя)))) Спасибо за замечательное видео!

@viktorpopov5499

Жыл бұрын

"Ручкой дружбы" ? Не увидел её за 5 шпангоутом, но гнездо для неё есть. И ,как показалось барограф в салоне, а не в кабине. P.S. Видео на одном дыхании посмотрел. КАТУ ГА ( 1975-1978), если это о чём то говорит.

@ShandlRu

Жыл бұрын

@@viktorpopov5499 Да не... Нормальным стартером, который электрическо-инерционный). Хотя бы ради звука запуска...

@viktorpopov5499

Жыл бұрын

@@ShandlRu Так и "ручкой" тот же звук от раскрученного маховика стартер-генератора! Вроде так. А когда сцепление вытягиваешь, вот там кайф от звука первых оборотов двигателя!

@ShandlRu

Жыл бұрын

@@viktorpopov5499 Ну вот как раз эту последовательность звуков - раскрутка и запуск - я и имел ввиду). А ещё мне звук у Як-40 нравился, когда после запуска движков выключают ВСУ и оно такое: "ПУ-у-у-у!" ))))))

The AN2 has to be one of my favorite aircraft. To this day, it seems so rugged, safe, and useful. It is amazing that the engineers got the design so right, much like the Douglas DC-3 here in the USA. Love to Russia and the Russian people! 🇺🇸🇷🇺

@gregoryclark3870

Жыл бұрын

Makes me want to travel there for the experience

@user-kf9vu8vg5n

Жыл бұрын

Не против друг . В России аэродромов меньше чем в Аляске есть причина ?

@billb7876

Жыл бұрын

@@gregoryclark3870 You should do, its fantastic

@user-ki7mq1kt5r

Жыл бұрын

In the northern regions people called AN-2 by a female name Ann with a sweet sounding russian ending: Annoushka. As if you face to a girl.

@stroitelj

Жыл бұрын

DC3 design is Soviet Li 2 (Ли2 ) , AN2 has a different design. Li2 is a copy of DC 3.

Благодарность автору показал мою молодость отработал 15 лет в БЛГ.

Thank you for the "ride along"! I love the old AN 2 and the sound of that big radial engine! Tough people to endure a -25 degree ride! The view remines me somewhat of a winter Kansas from the air. Fly safe!

@user-dk3jb9np1m

Жыл бұрын

Откуда ты его знаеш?

@hugejohnson5011

7 ай бұрын

It's funny you mention "winter Kansas", because I was just thinking "winter Michigan"! The flat topography and the the trees/lakes got me thinking about it! Cheers! I'm from Western Massachusetts, almost in N.Y., so I've got nothing but hills/mountains and valleys.

Спасибо за ваши замечательные видео. На этот раз я был особенно впечатлен 😊 Я с нетерпением жду поездки в Россию когда-нибудь. Из Японии

@E266PD

10 ай бұрын

Приезжай, никто не запрещает.

The AN-2 is one of my favourite aircraft. Loved e ery minute of this excellent film.

GRAZIE PER IL VOLO VIRTUALE CHE HO FATTO INSIEME AD ALTRI ! UN CORDIALE SALUTO DA LUCIANO IL PERUGINO (Italia) 😀🍀🍀🍀

Cool thanks for sharing. Love seeing these old workhorses to going strong.

Its interesting that the An-2 was still being built as late as the mid-1980s. A simple but reliable workhorse built to land at the countless small airports across Russia with unimproved runways. The friendly bird footage at the end was a nice touch to a good, safe flight.

Love that airplane..looks really cold..

Interesting ...so cold winter nature forest and really heroic passengers sitting in cold cabin ...nice greeting from Slovakia

Блиииин какие классные кадры, спасибо огромное!!!! 👍👍👍👍👍

Ан -2 труженик,надежный,очень нужный на огромных просторах великой страны.

@user-dk3jb9np1m

Жыл бұрын

А она великая?

@radod6147

10 ай бұрын

​@@user-dk3jb9np1m100% GREAT!!!

@clockmakerify

9 ай бұрын

@@user-dk3jb9np1m Розтягнута, за раїунок викривлення мапи, але дурні цього не знають.

с удовольствием посмотрел. спасибо. часто бывал в Благовещенске как раз в этом время прилетал из Красноярска. часто проезжал Циолковский. даже ночевал раз. прегонял машины.

I love seeing big vast landscapes. It seems like a great place to live, when the weather is warmer. Just go out somewhere with a lady friend and have a picnic with nobody around all day. Simple life.

Another amazing video! What a trip!!! I'd be scared, don't like small planes. Bravissimo again👏👏👏The hotel looks great, I could live there....Thanks again PoletMe.

Wow, what a flight on such a beautiful winter day....thanks!

Fantastic thanks. Greetings from Tampa Florida!

Beautiful plane, beautiful country. Our flying club in Krakow also flies AN-2. Greetings from Poland

Saw an AN-2 at an airshow in the States back in the late 80's, very impressive how little runway it needed to takeoff and land. What a vast beautiful country Russia is.

@user-dc9yy7yj7o

Жыл бұрын

Здравствуйте! Возможно вам будет интересно узнать как производится ремонт АН-2 kzread.info/dash/bejne/gZiVz6Vwc8u0iJM.html

@goldpilgrim

Жыл бұрын

Beautiful? Not any more. It's getting uglier by the day on it's path to self-destruction.

@user-wf5kd3jh6x

Жыл бұрын

Огромная и длинная. О "красоте"-- далеко не все и не везде. Так же как месседж о "красоте русских женщин"--сильно преувеличино. Дело вкуса-ИМХО

@Vladimirich1

Жыл бұрын

@@user-wf5kd3jh6x Не порть впечатление. Длина разбега 150 метров. С грунтовок взлетал и садился.

@shark__evil

Жыл бұрын

@@user-wf5kd3jh6x пришёл русский и всё изгадил, гори в аду.

Круто! Порадовал шикарный аэропорт в Благовещенске и птичий базар. А Зея оказалась очень приличным городком

@vlal3040

Жыл бұрын

А что там делать? В этом нигде?

@user-nh7hc5lx6e

Жыл бұрын

@@vlal3040 а,что вы хотели там делать)

@MyAleksey76

Жыл бұрын

@@vlal3040 а что в Париже делают? Работать как и везде.

@Kalashnikov-Kostya

Жыл бұрын

ну ничего шикарного там нету.я уехал с дв больше двадцати лет назад и абсолютно ничего в благовещенском аэропорту не поменялось ( бываю там иногда) как и в самом благовещенске,кроме набережной.вот и мой самолёт №33039 на котором я ещё молодым работал до сих пор бороздит просторы.

@dmizar88

Жыл бұрын

что шикарного в аэропорту? может тесный аэровокзал с хамоватым персоналом?

WHAT A BEAUTIFUL amazing BEAST!! Love it! from Raceland Louisiana!

I actually got a chance to repair a Polish built AN-2 and got a chance to fly it at the Ropkey armor Museum years ago what a great experience! Very interesting and wonderful plane.

о, это очень интересно! Всегда видел этот ан-2 в Благовещенске, но летать не доводилось.

@Ilja_Ermakov

Жыл бұрын

считайте вам повезло.

WOW super friendly little birds .warming their feet on your hopefully warmer hands .

What a great old plane! Thank's for this video! 🙂

Спасибо за отличный ролик. Теперь согревайся))) 👍👍👍

Я 2 месяца назад на таком же пролетелся до Архары. Там есть старый аэродром. Туда только авиалесоохрана и летает

Спасибо за видео. Класс. Прям кайфанул от него . Не живу на ДВ уже три года родные края снежок метель тайга

Был в Зее лет около 70 назад, может быть, не 70-68. Мне сейчас 76, а я отдыхал в городище или в деревне Зея был пионерский лагерь туда, я, по-моему, поехал из город райчихинск. В райчихинск меня бабушка решила побаловать и из Благовещенска привезла в райчихинск на такси. Я очень любил кататься на такси, не знаю, откуда во мне это взялось. Где я помню дикое совершенно река? Пионерский лагерь. Выйдешь ночью в туалет вокруг светлячки, светятся гнилушки в лесу. Взрослые казались нам наши пионер вожатые другие другой персонал ловили рыбу. Причём они ловили рыбу столько, что часто у нас в столовой кормили жареной рыбой, которая была поймана. Нашим персоналом девать всё равно её было некуда.

I was impressed with the airport that you departed from. The AN 2 is a fine aircraft. Thank you for a great video.

Beautiful plane, beautiful landscape and the Birds at the end were beautiful too.

Спасибо за прекрасные🎥🎥🎥🎥 видео вы молодцы😌😌😌😌😌😌😌

Excelente, gracias por compartir me alegro de ver que la vida continúa en Rusia cuídense mucho saludos.

Отличный контент

Отличное видео! Спасибо, что поделились. Оставайся в тепле :D Great video! Thanks for sharing. Stay warm :D

"I♥AN-2" В детстве у меня было много моделей, которые нужно было собрать, склеить и раскрасить. Среди них был Ан-2. В то время у моих родителей был сад возле поля. Туда же периодически летал Ан-2. Когда пилоты отдыхали, маленьким мальчиком я шел на грунтовую взлетно-посадочную полосу, где пилоты отдыхали. Летчики показали мне Ан-2, как он выглядит внутри и где находится бак для удобрений.

NICE! I love the Antonov An! It is an fantastic bird. -25°C is still comfy. At -40 °C I could not stop chattering of my teeth.

Вы герой! Пассажир-испытатель, достойный ордена!

@NoFL88

Жыл бұрын

Люди, работающие в отдаленных краях, всю жизнь на них летают. И таких людей немало. Прост у них нет большого канала тут или Тиктока. А автор, безусловно, молодец.

@user-mm4yo4nc3c

Жыл бұрын

Интересно, какая высота?

Великолепный полет, снега мало, благодарность за показ плотины.

Thank you for this great video....I have goosebumps now, I can't say more...awesome!👌👍

That was a Huge Moose, I’m surprised he was so close to the airport!!! 👍

This was my favorite video so far! Thanks you!

Thank you for sharing this flight. It was different and very interesting. It reminded me of my travel to the Soviet Union in 1989, and later one visit to the city of Tjumen (Тюме́нь) in Siberia in 1993. Russian people were very friendly to me. I will never forget that.

👏👏👏👏👍Летал я на АН-2. Занимательный аппарат. Так и есть всё видно что творится на земле. Даже видел как бабка козу доила. P.S. подписка однозначно❤

An old dog for the hard road... beautiful!

Thanks for showing us this fascinating journey so we don't have to do it ourselves! Because; quite frankly; you couldn't pay me enough to fly on that thing! 😆😉

@andyb.1026

Жыл бұрын

You have no sole,, or sense of adventure.. the Annie will be flying safely long after you are gone

@andybaker2456

Жыл бұрын

@@andyb.1026 You're right, I do have no sole, I never buy fish. 🤔

@tomfuelery2905

8 ай бұрын

That thing is one of, if not the safest passenger plane in the sky. It has no notable stall speed, and is told to be just as difficult ti spin. The manual, in an engine out condition, says to just pull the yoke back, keep the plane level until it slowly depends at 25 to 34 mph and land.