38号购车宝典-第9集《有没有必要购买混动车型》

Автокөліктер мен көлік құралдары

补档2019年8月12日
随着技术的发展和市场环境的变化，混动车已经逐渐被更多的消费者所接受。那么在现阶段，买混动车究竟是否是一个好的选择呢？混动车跟混动车之间究竟有多大的差异？本集详解！成为频道会员即可获享以下福利：
/ @38号车评中心

Пікірлер: 59

@user-xx7yl9bn3z3 жыл бұрын
很用心的車評👍
@heyhere40712 жыл бұрын
谢谢，说了很多实话，现阶段油电似乎好像更胜一筹
@user-jr8nb7ii2e Жыл бұрын
说的很好，逻辑性也很好
@user-hx3xo3mf5m2 жыл бұрын
2年过了技术就国产比亚迪的DM-I代表的 PHEV已经可以丰田和本田的混动对打了就是底盘车型架构上面还是差了点功力
@user-cl6fd7lu7l3 жыл бұрын
评论里怎么这么多素质低的，我觉得讲的挺好的，不爱听的不听就行，有必要骂脏话么，无语
@carusg52373 жыл бұрын
HEV比PHEV更难造是建立在现有电池技术达到要求的情况下。如果电池技术没有突破，还是HEV更容易。现在觉得HEV难还是技术没有突破，还是投入的不够，毕竟感觉上就像是燃油机的补丁。PHEV则更像是燃油和纯电之间的过度。有的技术突破都靠积累。有的技术靠积累理论技术突破，有的靠积累经验技术突破。
@leerain45572 жыл бұрын
每年开2万以上的，市区行驶较多的当然买混动合适
@333hao_com3 жыл бұрын
保修期满后的故障率和维修成本也要考虑
@user-il3nk5yb2e2 жыл бұрын
为什么不发明自充电式，混动车呢
@pfwang26063 жыл бұрын
省多少油不说混动的静谧性和驾驶感受是+几万块的汽油车都给不了的所以不是值不值，只是愿不愿意花这个钱
@maxchadhsieh87412 жыл бұрын
说这么多，所以HEV的车是加油还是充电？
@hz40663 жыл бұрын
混動系統的好壞取決於內燃機的效率，效率不好燃油發電來行駛就稱不上省油，因為發電機做不到完全的動能電能轉換，存到電池更是會有消耗，但電的這部分大家都差不多，唯有內燃機熱效率這邊好壞差異蠻大的。
@MYMYMY882272 жыл бұрын
肯定有必要,之前我17年的雅阁2天一箱油'刚刚换了21年的雅阁混动'现在4天一箱油,省了一半
@user-oo2le4tv6q
2 жыл бұрын
老哥~你这每天开的也太多啦哈哈哈
@uafanyu3 жыл бұрын
我人在加拿大想买新一代的丰田塞纳。这车全系混动了。丰田混动在极寒气候工作状况怎么样呢？维修保养，电池更换会不会很花钱呢？
@leekuan2007
3 жыл бұрын
Just have a chat with your local dealer~
@MYMYMY88227
2 жыл бұрын
不适合极寒气候,为了省油不建议购买'不省反而更费油
@fupang4006
2 жыл бұрын
能不買就別買。
@minglv2 жыл бұрын
回头看你牛皮吹破了。请记住网络是有记忆的。
@onlyliveonce34402 жыл бұрын
油電混合汽車省油節能 48v MHEV HEV PHEV
@user-hf4rb8dr8p4 жыл бұрын
哪里能联系到主持人啊，我有个关于雅阁混动的问题
@alan798
4 жыл бұрын
38有抖音
@Redogful2 жыл бұрын
混動車能節能主要是由於制動能回收控制的效率，它包括回收系統電路的設計和駕駛習慣。如果單憑引擎驅動發電機充電，再由電池驅動馬達，經過多重損失，其結果不如由引擎直接驅動所得到的經濟效益。
@mikecai44004 жыл бұрын
请教一下530Le怎么样？目前优惠17个点。
@user-ts6kj8hp2h
3 жыл бұрын
过坑就电池坏
@fupang4006
2 жыл бұрын
優惠大沒啥好事。
@chenyu24364 жыл бұрын
在美国还是能通过省油把这个混动系统的钱省回来的，毕竟油价在那摆着呢。
@haventang2070
4 жыл бұрын
Yu Chen 你有没有了解过混动系统是在低速拥堵才省油，对于美国这种大部分时间都是中高速公路行驶根本就没优势，而且美国的油价比国内便宜，混动车在美国是很难省回来的
@FenixYuk
3 жыл бұрын
@@haventang2070 一進城，之前高速省的都還回來了，而且你不在中部州份那公路限速就70英里，開混動還是很省油
@lulalachen439
2 жыл бұрын
@@haventang2070 一看就是沒開過混動的鍵盤汽車專家，混動不止在市區省油，混動在高速公路一樣有省油優勢，況且，混動的價值在於提升駕駛爽度，省油只是附加價值～
@1g20025412 жыл бұрын
汉兰达和赛纳都用上2.5升混动了，发动机还是之前那个，混动系统的进步还是蛮大的，再发展几年一台大SUB 百公里5个油应该会实现，卡罗拉混动现在就可以低于5个油了。
@billzeng8926
2 жыл бұрын
我买的21款雷凌，现在4个油多一点
@zfly36334 жыл бұрын
其实很多知识点，看了了解会更透彻，那些说脏话的，去看那些讲相声的车评不就行了么？
@panzhou28032 жыл бұрын
手指头被夹了
@raymondvan4452 жыл бұрын
中国政府是保护本国产业才这样弄的，根本不是从环保考虑。不过这样做也没错！
@chaojidaheimiao2 жыл бұрын
比亚迪让你吃了？
@oooyyy66612 жыл бұрын
现在回头看这个视频，已经落后了。因为38号没有意料到，现在比亚迪将插混做到了10万块。
@markchau31663 жыл бұрын
太磨叽了，看一半就撤了
@irrorm42374 жыл бұрын
没必要有那钱还不如拿来加油
@user-ro7dj1hx7s3 жыл бұрын
现在的汽车节目自导自演整的跟讲座一样
@user-ro7dj1hx7s
3 жыл бұрын
看好38 说的挺好。手指咋回事
@zihaosong9933
3 жыл бұрын
@@user-ro7dj1hx7s 过年放炮受伤了
@carusg52373 жыл бұрын
又不反党反社会反人类，有什么不好谈。涉及某人或特定目标利益不能说就不能说。普遍现象，说说就说说。有什么。
@李不克强
3 жыл бұрын
反党和反人类只能二选一
@Kamcholee4 жыл бұрын
意义不大
@inkale69342 жыл бұрын
胡说八道'，完全不懂在这里乱说
@jinfule4 жыл бұрын
哎呀废话真多
@user-nb5vn9up1o
3 жыл бұрын
傻逼
@bigbigsunny44424 жыл бұрын
人丑点其他都还行
@krisk2101
4 жыл бұрын
你晒下你的照片呢，傻比
@hoaowo7034
4 жыл бұрын
Kris K 说的好
@ciel3344
3 жыл бұрын
哈哈哈，以前长头发更丑😂😂
@shawncheung17463 жыл бұрын
故弄玄虚，phev和hev并没有那么大差别，去看看immd的两者，就是电池大点而已，瞎逼叨叨
@user-nb5vn9up1o
3 жыл бұрын
傻逼
@wa3667
3 жыл бұрын
傻逼
@shawncheung1746
3 жыл бұрын
@@wa3667 哈哈，你高兴就好
@shawncheung1746
3 жыл бұрын
@@user-nb5vn9up1o 你高兴就好
@pfwang2606
3 жыл бұрын
每个厂家的解决方案都不一样