3850만원인데 가성비라 불리는 이유 ll 투싼 페이스리프트 시승기

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00:00 오늘 준비한 자동차는?
00:23 외모
01:37 뒷면에 숨겨진 변경점
01:56 논란의 방향지시등
02:53 실내
03:46 파워트레인
04:15 DCT 테스트
06:38 핸들링
08:29 의외의 승차감
09:37 정숙성
10:42 2열은 어떨까?
12:22 소신 발언! 투싼은 가성비다
13:10 마무리 및 총평

Пікірлер: 98

  • @chanbyul9712
    @chanbyul97125 ай бұрын

    이쯤되면 방향지시등 높여달라는 소비자들 요구에 배째라며 일부러 더 내리는 걸로 밖에 안보인다ㅋㅋ

  • @joripong3461
    @joripong34615 ай бұрын

    사려고 하다가도 방향지시등 위치 하나 때문에라도 구매억제가 된다

  • @user-ub7ed1cn4c

    @user-ub7ed1cn4c

    5 ай бұрын

    살돈은 있고?

  • @user-cb9pz9fg8i

    @user-cb9pz9fg8i

    5 ай бұрын

    ​@@user-ub7ed1cn4c 왜 공격 못해서 안달인거?

  • @user-il4te7qi3w

    @user-il4te7qi3w

    5 ай бұрын

    난 안사지 그돈주고 ㅎ

  • @joripong3461

    @joripong3461

    5 ай бұрын

    @@user-ub7ed1cn4c 얼마나 성격이 삐뚤어졌으면 공격을 해댈까...불쌍해 ㅠㅠ

  • @user-nk6nn3kv1g

    @user-nk6nn3kv1g

    5 ай бұрын

    작지만 사이드미러에도 있어서 어차피 보임. 그래서 그런거 같은데? 운전개같이하는 급한놈들 말고는 별 상관없을듯.

  • @GogumaRing
    @GogumaRing5 ай бұрын

    싼타페의 못생긴 뒷모습은 실용성으로 용서할수있는데 투싼의 방향지시등 위치는 구매를 포기할 정도로 용납이 안되네요 주변사람들이 투싼 산다고하면 스포티지나 싼타페 사라고 권하는 정도...

  • @amfeoehaljof
    @amfeoehaljof5 ай бұрын

    1:30 현대 마크 엄청 CG 같네

  • @user-qd4co2sl8k
    @user-qd4co2sl8k5 ай бұрын

    언덕길 밀림은 오토홀드 하면 해결되는가요? Htrac 선택하면 2열 중간언덕이 2륜에 비해 더 높은가요?

  • @f5oq2rt5ji_gUy3i
    @f5oq2rt5ji_gUy3i5 ай бұрын

    현기는 낌빡이를 맨아래 배치해 놓음으로 사고유발시켜 수리비 매츨을 올리려는 꼼수 ?!

  • @Anyway_rider
    @Anyway_rider5 ай бұрын

    저는 왠지 모르게 싼타페보다 투싼의 디자인이 더 괜찮아보이네요..

  • @user-iv2tz6pb5d

    @user-iv2tz6pb5d

    2 ай бұрын

    싼탁페 이번꺼 저는 진짜 별론거같아요. 실용성 빼곤...뒷태는 둘다....

  • @user-nq1ve9np4i

    @user-nq1ve9np4i

    2 ай бұрын

    앞은 예쁜데..ㅋㅋㅋ

  • @user-uy4yz7vq5b

    @user-uy4yz7vq5b

    Ай бұрын

    싼타페보단 뭐든 이쁨. 투싼도 전혀 안이쁜데. 쏘렌토가 이쁘게나왔고 싼타페는 겁나못생김 투싼은 개질리는맛임.

  • @user-ux8hy9bq1y
    @user-ux8hy9bq1y5 ай бұрын

    한 10년 있으면 방향지시등을 배기구에 달 거같습니다.

  • @minsungg0406

    @minsungg0406

    5 ай бұрын

    ㄴㄴ 현대도 이제 올린다고 했음.

  • @hth1456

    @hth1456

    5 ай бұрын

    ​@@minsungg0406 싼타페 이후로 올린다고했는데 나온게 투싼임ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @minsungg0406

    @minsungg0406

    5 ай бұрын

    @@hth1456 아마 풀체인지 모델을 얘기한게 아닐까 싶음

  • @user-rb9zg3qc1v

    @user-rb9zg3qc1v

    5 ай бұрын

    풀체인지때 8단미션으로 방향지시등 개선하면 구입하려고

  • @user-td5fl9xb9p
    @user-td5fl9xb9p5 ай бұрын

    방향등만 아니라면 타려고 했는데 몹시 아쉽습니다. 방향지시등은 안전이잖아요. 이런이유로 구매를 망서린다면 어이없잖아요.

  • @ggondigi
    @ggondigi5 ай бұрын

    투싼 뿐만이 아니라 '현대기아 그룹 전체'적으로 '방향지시등'과 '후진등'을 너무 밑으로 내리는 경향이 있어서, 벌써 몇년전부터 외국에서도 비판받았는데 왜그러는건지 참...

  • @alexcho1106
    @alexcho11064 ай бұрын

    방향지시등 빼고는 다 좋네. 근데 이것도 사이드리피터 있기 때문에 그나마 뒷차가 아예 못 보진 않음

  • @Windows7SV
    @Windows7SV5 ай бұрын

    1.6t가 dct인점이 아쉽긴하네요 주행느낌에는 코나가 좋은선택지인점이 아쉽네요

  • @user-xx4xq1cz8b
    @user-xx4xq1cz8b5 ай бұрын

    방향지시등 정말 문제네요 이러니 국토부가 현기부란 얘기나오지

  • @dkim6450
    @dkim64505 ай бұрын

    구매를 포기하게 만드든 포인트 1. 투싼 방향지시등은 왜 더 내려 갔는가? 2. 셀토스는 자동8단넣고 왜 형격인 투싼은 건식7단 DCT그대로인가?

  • @user-nk6nn3kv1g

    @user-nk6nn3kv1g

    5 ай бұрын

    디젤이랑 하이브리드 팔려고 그런거 같기도 하고 또 dct가 연비가 좋잖아여 크기 무게 다 작은 코나가솔린 공식연비가 투싼보다 안 좋음.

  • @gyeons

    @gyeons

    5 ай бұрын

    하이브리드를 팔아쳐먹으려고 dct를 넣은거고 방향지시등은 알빠노~인듯

  • @user-hy7uf6pp1c

    @user-hy7uf6pp1c

    5 ай бұрын

    미국에서 예전에 dct 리콜 쳐맞고 국내에서 소비중 수출형은 2.5자흡에 8단

  • @love-forever567

    @love-forever567

    4 ай бұрын

    디젤도 dct미션인가요?

  • @dkim6450

    @dkim6450

    4 ай бұрын

    @@love-forever567 디젤은 오토8단

  • @user-fr7kw6hh6m
    @user-fr7kw6hh6m5 ай бұрын

    카쉐링 dct 격고 노이로제 생각만 해도 끔찍 약 경사로서 후진 한번 넣어봐요~

  • @LimpidFlame
    @LimpidFlame5 ай бұрын

    현기합쳐 거의 90% 국내 점유율.... 가격이 무섭게 치오를수 밖에 없는 국내 상황....

  • @leedooyoung1

    @leedooyoung1

    5 ай бұрын

    수입차량들도 가격이 엄청나게 올라서 현기 밖에 대안이 없음.

  • @user-ol2bl3oz1h
    @user-ol2bl3oz1h5 ай бұрын

    이 급에 3800만원이 가성비? 너무한데 3500넘는거 자체가

  • @user-sn6tf8gn9c
    @user-sn6tf8gn9c2 ай бұрын

    깜빡이 안키고 차선 변경하는 차도 많은데 미리 여유있게 깜빡이 켜면 문제 없을듯

  • @user-zq7mi2be3x
    @user-zq7mi2be3x5 ай бұрын

    삼각떼는 외모로 실패했고 투싼은 안전을 포기한 후방 디자인이 실패하고.

  • @user-rc7xu9wy7r
    @user-rc7xu9wy7r5 ай бұрын

    저는 폭탄 dct 때문에 추가로 중고차 유투버들 비추천 비인기차 영상들 전부 dct 차량들임 고민은 각자가 해보세요

  • @user-jt1nm2kk7b
    @user-jt1nm2kk7b5 ай бұрын

    그랜저 삼천만원 할때 와 비싸다 했는데 이제 거리에 웬만한 차는 삼천이 기본이다

  • @freelife9512
    @freelife95125 ай бұрын

    방향지시등 설계한놈 엎드려...

  • @user-rb9zg3qc1v

    @user-rb9zg3qc1v

    5 ай бұрын

    말로는 안될듯

  • @user-qk4sc4rt4i
    @user-qk4sc4rt4i5 ай бұрын

    대기업의 소비자 길들이기

  • @user-zr1iq7bd6t
    @user-zr1iq7bd6t5 ай бұрын

    깜빡이는 그렇다치자.. dct는 고속도로에서 좀 밟으면 경고등.. 현대에서 막 찍어내는 모델.. 일 많은 공장 입니다..

  • @user-ol2hg3ft5m
    @user-ol2hg3ft5m5 ай бұрын

    디자인은 최곤데 후미깜박이랑 dct때문에 고민 많이됨.

  • @volvo3496
    @volvo34965 ай бұрын

    안전에대한 순위가 도대체 몇번째의 현기차인지.. 중국차인지.. 깜박이가 배기구 바로 위쪽이라... 대형차의 사각지대에 투싼 운전자들 조심하시고 남에게 피해주지않기를. 참고로 이영상 보기전부터 싼타페 방향지시등부터 안전에대한 철학없는 자동차회사에 짜증나있는 상탭니다. 사고가 자기 혼자 나는것도 아니고

  • @user-fr4vs8gx5y
    @user-fr4vs8gx5y2 ай бұрын

    아들 차 사주려고 투싼하고 스포티지 보러 다니는 중입니다 몰랐던 투산 방향지시등이 문제인것 같아요 저건 안되겠네요

  • @user-ul6cg4ft5d
    @user-ul6cg4ft5d5 ай бұрын

    싼타페 TM 운행하고있는데 싼타페 TM도 방항지시등 너무 낮아요 제가 운전자인데도 불만입니다 i30GD 디젤 1대더 운행중인데 건식DCT적용되어 있고 250,000km 타면서 95,000km에 보증으로 한번 240,000km사비로 한번 미션교체했습니다 180만원들었구요 정말 DCT는 아닌거 같아요

  • @user-ex4wb6eq8o
    @user-ex4wb6eq8o5 ай бұрын

    방향지시등때매 스포티지 승 ㅋㅋㅋㅋ

  • @chsun95
    @chsun955 ай бұрын

    가솔리 dct 준중형 저가격이 가성비라니.. 4천2백짜리 쏘렌토하브 깡통갈듯.

  • @delicate03
    @delicate035 ай бұрын

    주간주행등 중앙아래두줄은 없는게 더 깔끔해 보일텐데

  • @user-tx7il6ds7j
    @user-tx7il6ds7j5 ай бұрын

    DCT에서 절망이지

  • @user-xw6fx5vh3e
    @user-xw6fx5vh3e5 ай бұрын

    3800마넌의 준중형이 가성비라고?거너무한거아니오~

  • @PPark_jipsa
    @PPark_jipsa5 ай бұрын

    사려고 하다가도 7단dct미션때문에 구매억제가 된다.

  • @user-xv9vo9nb2j
    @user-xv9vo9nb2j5 ай бұрын

    투싼 3000후반주고 살거면 걍 싼타페 익스 사는게 낫징 ㅋㅋ

  • @user-rb9zg3qc1v

    @user-rb9zg3qc1v

    5 ай бұрын

    싼타페 못생겼잖아

  • @user-bg9gn8ur8d

    @user-bg9gn8ur8d

    5 ай бұрын

    넌 둘 다 못사는 그지 뚜벅이잖아

  • @user-dq2hj2wz1s
    @user-dq2hj2wz1s5 ай бұрын

    3850만인데 가성비라구요? 진짜 궁금한게 있는데요 현기차에서 얼마나 받아드셨나요; 부러워서 그래요 꽁돈 받아서 멍멍이 소리 해주면되는건데; 사실 저도 그런거 진짜 잘하는데 어떻게하면 그 자리 가셨는지; 나도 영상하나 만들어서 현기차 보내면 꽁돈 줄라나; 3850만원짜리 가성비가 아닌 우주최강의 수퍼카를 만들어줄수 있는데;

  • @MrDigifeel
    @MrDigifeel5 ай бұрын

    투싼이 이제 거의 4천이네.. 독일 수입차 가격다따라잡았네..

  • @cpple
    @cpple5 ай бұрын

    투싼의 완전체 같네요. 참 커졌네요.

  • @Threetwoone_0
    @Threetwoone_05 ай бұрын

    현대는 세단 기아는 suv 밀어주나

  • @user-bg9gn8ur8d
    @user-bg9gn8ur8d5 ай бұрын

    DCT 사는 거 아니다 하브사라

  • @goh1325
    @goh13255 ай бұрын

    방향지시등 위치봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ui5go7zg7u
    @user-ui5go7zg7u5 ай бұрын

    저는 이해합니다. 먹고살려면 어쩔수 없죠.

  • @user-uy4yz7vq5b
    @user-uy4yz7vq5bАй бұрын

    진짜 사는거아님. 내가 최악이라고 뽑는차 1위가 투싼 가솔린모델임. DCT의 좃같음을 가장 체감하는차임. 하브는 괜찮음.

  • @carrotpig1977
    @carrotpig19775 ай бұрын

    23년 세계 판매대수 6위의 투싼.. 판매대수로 증명

  • @user-xc3id7wv3n
    @user-xc3id7wv3n4 ай бұрын

    옵션 묶어놓은거 보면 진짜 욕나옴

  • @yong8304
    @yong83045 ай бұрын

    미국향 차량이라 이외국가 차량 둘다 원가절감하려고 방향지시등 자꾸 범퍼에 처넣네 애혀.... 안전은 생각도 안하나...

  • @zz-vs1kt
    @zz-vs1kt5 ай бұрын

    리뷰 수준이 참아쉽네요. 현대차에서 차를 공급받아 리뷰하니 단점을 확실히 말못하는군요 장,단점을 명확히 얘기하면 좋을꺼같네요 그리고 마지막쯤에 한마디로 정리가되네요 3850만원이 가성비 라니 웃고 갑니다 (무작정 까는거아님 본인도 현대차탑니다)

  • @user-tk3jz1we9r

    @user-tk3jz1we9r

    5 ай бұрын

    단점 다 말한 것 같은데.. 아닌가요?? 1. 후면 방향지시등 2. DCT꿀렁거림 및 승차감저하 3. 뒷열 승차감 아쉬움 이 3개의 단점이 제일 큰 문제일텐데요.. 가격은 풀옵션기준 3800이고 옵션 적절히 넣으면 3300~3500선인데 이정도면.. 가격은 진짜 화가나지만... 가성비 맞는 것 같아요..;;

  • @KabakOzan

    @KabakOzan

    28 күн бұрын

    3800에 저 크기에 저정도 옵션 신차 수입차 경쟁모델이 뭐가있음?? 진짜 내가 사고 싶어서 궁금해서 그럼..

  • @user-mx2vf3ok8k
    @user-mx2vf3ok8kАй бұрын

    방향지시등.... 상대방 운전자에 대한 배려가 눈꼽만큼도 없는 컨셉

  • @freenow6485
    @freenow64855 ай бұрын

    존타 비싸

  • @slavoeq1876
    @slavoeq18765 ай бұрын

    어제 나왔는데 "빠른 개선이 필요해 보입니다." 해버리면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @for.my.dignity
    @for.my.dignity5 ай бұрын

    제목보니 욕 엄청 달리겠네 ㅋㅋㅋ

  • @user-eq1xi1dd4n
    @user-eq1xi1dd4n5 ай бұрын

    방향지시등 문제있음 디자이너 바까라 아님 다른차로 구매하라고?

  • @hayu812
    @hayu8125 ай бұрын

    투싼 이번에 더 예뻐진거 같아요^^

  • @user-du1jj6tr8j
    @user-du1jj6tr8j5 ай бұрын

    유아틱 바가지형 버섯 뚜껑머리 ㅋ

  • @SH-xy2ne
    @SH-xy2ne5 ай бұрын

    차 성향에 맞춰 운전자가 맞춰서 운전을 해야하는 데 출발 가속페달 쌔게 밟지만 않으면 휠스핀없습니다. 너무 위험하게 표현하네요;;;

  • @jonnhytube
    @jonnhytube5 ай бұрын

    방향지시등 사이드미러 리피터에 잘 보이는데..

  • @rinbine2713
    @rinbine27134 ай бұрын

    얘는 매뉴얼 차 운전 안 해본 티가 나네.. 매뉴얼차 그렇게 가속 패달 밟아봐.. 무슨 일이 일어나는가.. 매뉴얼, 토크컨버터, DCT 기어박스 간 각각의 장점이 있어. 그리고 그 기어박스에 맞게 운전해야하는거여.. 어떻게 매뉴얼 차를 토크 컨버터 달린 차처럼 운전내놓고, 불평이여.. 그리고 매뉴얼차 언덕길에서 클러치 밟고, 브레이크 때봐. 무슨 일이 일어나니? 어떻게 이런 수준의 사람이 차리뷰어를 하고 있냐... 참..

  • @johnha35
    @johnha353 ай бұрын

    페리에 후면 깜빡이 위로 안올린 디자이너 짤라라

  • @user-kc4ef8uw6k
    @user-kc4ef8uw6k5 ай бұрын

    아오 유리미션 ㅡㅡ

  • @user-eg5hy2dg9y
    @user-eg5hy2dg9y5 ай бұрын

    ㅇ이정도면 ㅋㅋㅋ S클래스 저라가라네

  • @Park-Gwangu
    @Park-Gwangu5 ай бұрын

    4150 계약 했읍니다 2달 걸린 답니다

  • @madmacline
    @madmacline5 ай бұрын

    언덕길 밀림..개딸현상... 덜덜덜덜...흐미. 가격만 처올렸군.

  • @gnt6321
    @gnt63215 ай бұрын

    dct안들어가면 연비가 안좋게 나올텐데?

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