Fahre selbst seit 15tkm einen M340i, manche Fahrten standesgemäß mit >12L/ 100km, ist aber auf Dauer echt schon eine Herausforderung im öffentlichen Verkehr. Habe aber auch immer wieder Fahrten im alltäglichen Berufsverkehr vom unter 5L/100km. Der Spagat den dieses Auto schafft ist wirklich super! Schnitt seit Kauf 7,5L/100km

@GeForceMan

Жыл бұрын

Was für ein Fahrprofil hast du denn? Ist total faszinierend zu hören dass er im Schnitt genauso viel verbraucht wie die 2.0 TFSIs von VAG. Hab vorher nen Leon Cupra 290 OPF gefahren, den habe ich bei der Fahrt zur Arbeit manchmal mit Ach und Krach auf unter 7 Liter bekommen. Und der B58 scheint das mit zwei Zylindern mehr, einem Liter mehr Hubraum und ca. 80 PS Mehrleistung zu schaffen. Einfach krass.

@andreasenglert3060

Жыл бұрын

@@GeForceMan größtenteils Langstrecke > 50km mit viel Autobahnanteil. Und ja, ich bin selbst immer wieder fasziniert wie effizient sich dieses Auto bewegen lässt. Das beste ist aber die Wandlungsfähigkeit, ein Druck auf die Sport (Plus) Taste und man hat Spaß wie in nur wenig anderen Autos. 😃

@cem030

Жыл бұрын

@@GeForceManHubraum ist das Wundermittel. Die 2.0TFSI Golf R, Cupras usw. sind einfach hochgezüchtete 2.0. 4 Zylinder. Der B58 ist wirklich ein top entwickelter Motor. Der beste 6-Zylinder den es aktuell auf dem Markt gibt und geben wird.

@swissdeep

Жыл бұрын

Zürich nach Bologna (500km) habe ich den M340i im Eco Pro Modus und mit 95 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit auf 6.7l geschafft. In Italien war ich eher zügig und auf der linken Fahrbahn unterwegs. Das mit Winterreifen! Dieser Motor ist wirklich ein Sahnestück!

@GeForceMan

Жыл бұрын

Leute, ihr macht mir das Warten wirklich schwer 😄 Freue mich auf jeden Meter den ich mit diesem Sahne-Motor zurücklegen darf. Sind aber leider noch ca. drei Monate bis dahin 😬

Wenn man von der F-Serie kommt, fehlen einfach die Favoritentasten und die direkten Tasten der Sitzheizung. Das sind Dinge die man direkt beim Einsteigen/Starten/Losfahren durchorchestriert gedrückt hat und mit den Touchdisplay komplett nicht mehr blind bedient bekommt. Einfach Rückschritt.

@BMW-or4gw

Жыл бұрын

👍

@bastikolaski8111

9 ай бұрын

Finde ich auch schade. In so eine analoge Taste oder Regler kann man so viel Qualität stecken

@ludwigschneider1917

8 ай бұрын

der vorgänger hat das auch und gehört nicht zur f serie

@andreasbu5735

6 ай бұрын

Das stimmt. Vor der LCI hatte der aktuelle 3er das aber auch noch alles.

@Pseudo_Placebo

3 ай бұрын

Bereits weit vor der Produktion denkt man darüber nach, ob man ein Fahrzeug mit diesem Minimalismus in die Herstellung gibt. Solange die Käufer zugreifen und die Absatzzahlen weiter steigen, wird sich an diesem Konzept auch nichts ändern, denn die wenigen die sich über die "unpraktische" Bedienung beklagen, interessieren den Konzern nicht und das trifft nicht nur auf BMW zu. Ich hätte auch weiter gerne in jedem Fahrzeug analoge Rundinstrumente, denn dieser ganze "Mäusekino" - Müll sieht einfach nur schrecklich aus, aber es interessiert nunmal keinen. Ein Hersteller fängt an, alle anderen ziehen nach. glücklicherweise kann ich mich nicht zumindest noch bei meinem Bike daran erfreuen. Übrigens ein nicht ganz unwichtiger. Die Herstellung der Mäusekinos ist im Vergleich deutlich günstiger, auf die Masse gesehen, als analoge Instrumente und jedes Unternehmen denkt am Ende sowieso nur an die Marge

Der M340i ist echt ein Verbrauchswunder. Fahre meinen mit ca. 10 Liter pro 100 km auf jetzt bereits 30.000 km. Und ich gebe sehr gerne Vollgas auf der Autobahn ;) Top Alltagsauto, was aber auch gerne mal die Krallen rausfahren kann, wenn nötig.

@MrSamu923

Жыл бұрын

Ich fahr meinen 330e mit 5,0 Liter und der geht auch nicht viel schlechter mit fast 300 ps

@CrytekXBL

Жыл бұрын

@@MrSamu923 Also der 340 mit dem b58 wird gerade ab 150kmh und schneller worauf es auf der Autobahn ja ankommt schon klar die Nase vorn haben denke ich mal

@JustPeach

Жыл бұрын

@@MrSamu923 der Elektroantrieb geht ja nur bis 140 km/h mit. Danach "gurkst" du mit 252 PS rum und auch nur, wenn der Akku geladen ist. Da ist der M340i eine ganz andere Nummer! Glaube mir. 100 - 200 km/h macht damit so Spaß.

@MrSamu923

Жыл бұрын

@@JustPeach du hast also keine Ahnung von Hybriden :)

@JustPeach

Жыл бұрын

@@MrSamu923 ist das etwa falsch, was ich gesagt habe? Dann lügt BMW anscheinend ;-) Und ja, da du einen Plugin-Hybriden hast, musst du immer laden um die volle Leistung zu erhalten. Bei niedrigem SOC unterstützt er nicht mehr mit der gleichen Leistung. Ist beim BEV ja nicht anders. Wobei ich unseren BEV inzwischen mehr liebe, als den M340i ;) Einfach wegen der Leistung.

Das ist doch alles ein Traum was man über den B58 hört… Kraftvoll, zuverlässig, sparsam. Habe mich echt zwicken müssen als ich die 4,2 Liter gesehen habe. Das ist einfach BMW-Reihensechszylinder in Perfektion. Danke Gerrit, jetzt kann ich noch weniger auf meinen M340i G20 warten😅

@-dns-

Жыл бұрын

Die 4,2l kannst du nicht ernst nehmen, das hat der Zapfhahn einfachfrüher ausgelöst, als der andere. Im Display wurden 5,3l angezeigt, daran würde ich mich eher orientieren. Das bedeutet aber auch Tempo 70-80. Ist also unrealistisch. Ich fahr den M440i im Autobahnbetrieb mit +/- 130 km/h je nach Steigungsprofil der Strecke im Bereich 7,5-8l. Im sportlichen Landstraßenbetrieb lande ich immer bei 10-10,5l, lässt Du es richtig knacken steht da auch mal 12+. Ich denke, mit Tempo 100 ist ein Verbrauch von um die 6-6,5l realistisch. Aber dann musst Du auch fahren, wie mit einem 50 PS Golf I. Wer macht sowas?

@fionn1206

Жыл бұрын

@@-dns- was wenn man oft zur Arbeit auf einer einspurigen Bundesstraße fährt mit LKW vor einem? Dann ist das doch schon ein sehr realistisches Szenario wie bei mir zb

@-dns-

Жыл бұрын

@@fionn1206 Nope, das haut nicht hin. Wenn ich einfach nur im Verkehr mitschwimme, sei es hinter LKWs oder im Kolonnenverkehr auf der Landstraße, dann komme ich auf jeden Fall unter die 7-Liter-Marke. Die 6-Liter-Marke zu knacken, wird dann schon richtig schwer, vielleicht möglich, wenn man sich wirklich hinter einen LKW klemmt. Keine Ahnung, so etwas abartiges mache ich nicht. Die 5,3 l, die das Fahrzeug angezeigt hat, sind schon sensationell, das musst du erst mal schaffen. Die 4,2 l der Zapfsäule sind ein Messfehler und einfach nur Effekthascherei, click baiting vom Feinsten, bewusst gewählt, um Traffic zu erzielen und somit völlig unseriös. Das ist kein realistischer Wert. Schmink Dir das einfach ab, oder beweise es. Die Diskussion ist sowieso völlig daneben. Ich kaufe mir doch kein Fahrzeug mit 374 PS, das eben genau die Reserven hat, um jeder Zeit souverän überholen zu können, um dann mit Tempo 70 hinter einem LKW herzukriechen und nicht zu überholen? Was soll der Quatsch? Wer so fahren will, kann sich viel Geld sparen und das gleiche Auto mit einem kleinen Motor kaufen. Einen Mx40i kann man sich nicht sparsam reden, das ist Unsinn. Das ist kein ökonomisches Auto. Mit sehr sanftem Gasfuß schaffe ich es vielleicht unter die 8 Liter, aber mit diesem Fahrprofil bin ich dann meinen 420d mit 4,5-5 l gefahren. Meinen Beamer bewege ich irgendwo zwischen 10 und 11 Litern. So ist das halt. Ich habe ja die Karre gekauft, um Spaß zu haben, nicht um zu sparen. Völlig irre Diskussion...

@LTZMicha

Жыл бұрын

@@-dns- Denke mal eher ne 16+ 😅

@-dns-

Жыл бұрын

@@LTZMicha ja, auf der Bahn ist alles möglich 😁

„Wasn das für’n Kombiii?” 😂

@victorbodoenders

Жыл бұрын

Wer kennt dieses Video nicht? Das ist eindeutig KZread - Kult!

@anyone933

Жыл бұрын

Kömbiii heißt das. XD

@derfahrer1783

Жыл бұрын

Passt aber irgendwie nicht in ein BMW Video wie ich finde 🙈

@victorbodoenders

Жыл бұрын

@@derfahrer1783 Weil es ein Audi war (S4 B5 Avant Quattro Kombi (1999 - 2001)). Aber dass es im Allgemeinen ein zum Konzern unpassender Kommentar ist, ist natürlich richtig.

@eliots6889

Жыл бұрын

Bestes Intro😂😂

hab ein Vor Facelift und bin immer noch begeistert. Der B58 kann einfach ein Traum und kann vieles deutlich besser als ein aufgepumpter 2l Vierzylinder . Ein Auto für alle Situationen von Alltag bis Sport.

@franz-josefwohlenhaupt2912

Жыл бұрын

Fahre auch das Vorfaceliftmodell Gefällt mir von innen ehrlich gesagt besser. Armaturenträger sieht aus wie bei nem Versuchsfz. Ich find's gruselig. Auch Tansanitblau, aber nicht Frozen. Der Motor ist schon echt ne Macht. Kein Vergleich zum 4 Zylinder Staubsaugermotor.

@marceljenserisknossalla4726

Жыл бұрын

Vorfacelift mit B58 eigentlich der perfekte Kombi. Optik außen, Innenraum, Motor..viel besser gehts eigentlich nicht.

@epultimast

Жыл бұрын

Kommt drauf an wie aufgepumpt der 4 Zylinder is. Beim Golf R spult dir der EA888 Evo auch die 300.000 km runter, wenn du die Wartungsintervalle einhältst. 6-Zylinder wird natürlich runder laufen und das breitere Powerband ist natürlich auch ganz nett.

@anosvoldigoad8184

Жыл бұрын

@@franz-josefwohlenhaupt2912 Immer dieses Golf Gehate, der B58 klingt mit seinem Huuuuut huuuuut mehr wie mein Staubsauger als mein Golf R ;)

@PolbeRacing

Жыл бұрын

​@@anosvoldigoad8184du meinst dieser Golf der beim Schalten immer kurz Blähungen bekommt? 👀

Ich hatte diese Tage den 330i Touring LCI als Mietwagen. Nagelneu mit 8km stand er aufm Hof. Das hat mich dazu bewegt dieses Review zu schauen und ich muss sagen ich kann fast alle angesprochenen Punkte (Gesamtfazit, Touch Klima, Hardplastik usw.) nur bestätigen auch wenn es natürlich ein anderer Motor ist. In Summe bin ich von dem Auto begeistert. Selbst als 330i bereitet das Auto jede Menge Fahrfreude und BMW macht insg. jede Menge richtig. Respekt!

@bingobongo1615

Жыл бұрын

Der 330i is absolut fantastisch.

Ich würde mich freuen, wenn du für jedes realistische Tempo einen Wert angeben könntest. Ob auf der Autobahn oder Landstraße, nicht mal 1% der Menschen fährt stundenlang mit 80 hinter einem LKW. Ich hatte neulich über Sixt einen 330e Limo (4 Zyl.) und war 700km damit unterwegs und mache mal den Anfang :) 100Km/h: 4,5l, // 120: 5,2 // 130: 5,7 // 140: 6,5 // 150: 7,3 // 160: 9,2 // 180: 11,5. // Natürlich sind meine Werte alles andere als wissenschaftlich, da laienhaft gemessen, geben aber eine grobe Richtung. Für mich, wenn ich alleine fahre und es selbst bezahlen muss, ist meist 150Km/h eine angenehme Combo aus vorankommen, Motor schonen, nicht einschlafen und sparsam fahren.

„Was das fürn Kombi“ ich konnte nicht mehr aufhören zu lachen als ich das gehört habe 😂😂😂 richtig gut. Nices Video 👍🏾

@pieschen09

Жыл бұрын

So genial

Insgesamt ist der 3er Touring einfach ein BOMBENAUTO 😎 Optik, Entertainment, Alltagstauglichkeit, Technik - das Ding kann alles 🚀🖖🏻 Hab mir jetzt tatsächlich den m3 Touring bestellt und kann die Vorfreude kaum noch bremsen 👏🏻

@TerraRyzin78

Жыл бұрын

Poser

@mauriceschobs9298

Жыл бұрын

@@TerraRyzin78 😂

@konrad910

Жыл бұрын

​@@TerraRyzin78 Neider

@Jazman683

Жыл бұрын

Damit hast du sicher Nix falsch gemacht mit dem Motor noch ein ganzen ticken besser wie der B58 :D

@mauriceschobs9298

Жыл бұрын

@@Jazman683 Davon gehe ich auch aus und die Vorfreude ist immens 😃

Mega Video! Respekt. Sauber moderiert, tolle Musik und kurzweilig. Danke.

Optisch ein absoluter Traum,(besonders das Frozen Tansanitblau) Performance wie bei BMW stets 1a, eigentlich das perfekte Fahrzeug 🥹🥵

@albert_zweistein7196

Жыл бұрын

Bist du der Bruder von Nils?

@r6vinaros556

Жыл бұрын

​@@albert_zweistein7196 Ja, warum?

@migga31

Жыл бұрын

@@r6vinaros556 hä nein ich bin der Bruder von Nils!!

@evgenijseibel4131

9 ай бұрын

Auto ist scheiße. Hab kommentar hinzugefügt

Eure Videos sind so qualitativ hochwertig. Respekt dafür, weiter so! 👏

4,2 liter ist schon echt n Ansage. Respekt. Geile Technik. Auch wenn das vermutlich in Real eher weniger vorkommt. Wenn Du mal die Gelegenheit hast, würde ich mich über eine Wiederholung des Tests mit einem M340d 340 PS 700 Nm / 1750-2250 interessieren. Ob der die 3Liter hinter dem LKW knackt?. Geschwindigkeit war wahrscheinlich 75-85km/h, oder? Während auch mal interessant, was der so bei 130 km/h macht. Ich glaube bei 340d wäre das Szenario realisitscher. vG

@efdalkey7589

Жыл бұрын

Hab einen M340d , kann nur sagen 110.000km gefahren , 6,9L Verbrauch! Fahre meistens 80% Autobahn , linke Spur und immer ( so lange es geht) über 200. Liebe das Auto und hole mir das Facelift !

@christiank.8940

Жыл бұрын

@@efdalkey7589 entscheidend ist eher die Durchschnittsgeschwindigkeit für die 110.000km. Deine Aussage lässt viel Interpretationsspielraum.

@efdalkey7589

Жыл бұрын

@@christiank.8940 über 120km/h

@Nomad_11

Жыл бұрын

@@efdalkey7589ich finde den vor-facelift viel sinnvoller

Ich fahr so täglich von zuhause zur Arbeit und zurück. Abstandstempomat Selbstlenken an und fertig. Total entspannt und spritsparend auf Dauer

@-dns-

Жыл бұрын

Der DAP ist entspannend, aber nicht spritsparend. Spritsparend ist Comfort Mode in D mit manuellem frühen Hochschalten und Segeln. Aber das ist natürlich nicht entspannend ;)

@Doko88

7 ай бұрын

Dito, auf dem Weg zur Arbeit gewinne ich maximal 2-3 Minuten, wenn ich drauf trete.... also warum Sprit verbrennen?

Würde Dion noch zu sehen sein, ich wäre komplett aus dem Häuschen sein. Geiles Video ❤

@Fahrdoch

Жыл бұрын

Beim nächsten Video ist er wieder dabei!! ;)

Bei den Verbrauchsfahrten fände ich 110 bzw 120 km/h besser bzw. auch realistischer. Zumal das auch häufig Geschwindigkeiten im Ausland sind.

@AmArschTV

Жыл бұрын

Genau. Und nicht mit 80 hinter dem lkw

@Errost5

Жыл бұрын

@@AmArschTV Ging doch auch nur um das extrem beispiel was möglich ist. 100-130kmh tests findeste doch überall.

@danielb916

Жыл бұрын

Da wird man so um die 6 Liter haben, denke ich. Ist halt kein Diesel.

@christianbungener6561

Жыл бұрын

130 Tempomat und EcoPro Einstellungen bei 6,3 Liter. Davor hatte ich nen 640d GT xdrive, der hat sich auf der selben Strecke bei selben Einstellungen 5,1 Liter genehmigt. Der kleine Expressaufschlag lohnt sich!

@Pseudo_Placebo

3 ай бұрын

@@Errost5 das Extrembeispiel macht aber schlussendlich keinen Sinn denn egal mit welchem Fahrzeug bekomme ich unglaubliche farbewerte hin wenn ich so schleiche, da ist BMW nun mal keine Ausnahme und auch nichts besonderes

Wer fährt 100km am Stück. Probier bitte mal ab Kaltstart 15km so sparsam wie möglich zu fahren, mich würde der Verbrauch auf Kurzstrecke doch sehr viel mehr interessieren. Irgendwie testet keiner den Verbrauch auf Kurzstrecke.

@Pseudo_Placebo

4 ай бұрын

Nur weil du den Wagen eventuell nur zum Brötchen holen nützt, heißt das nicht automatisch dass dies ein alltagstauglicher wert bzw Test wäre. Schlussendlich ist es auch vollkommen egal was dieser Wagen verbraucht denn wer sich über Verbrauch und Kraftstoffkosten bei einem Fahrzeug von rund 70 bis 90.000 € Gedanken macht hat irgendwie am falschen Ende gespart. Zudem kann man bei lächerlichen 15 km auch das Fahrrad benutzen, egal bei welchem Wetter, mache ich auch und tut nicht weh

@Doofens

2 ай бұрын

@@Pseudo_Placebo naja ich pendel täglich eher 30-40km als 100 oder 15

@Pseudo_Placebo

2 ай бұрын

@@Doofens na siehst du, also doch so wie ich 15 hin, 15 zurück

Der B58 Motor ist eine absolute Bombe, hab ihn in meinem M140i - er macht mega Spaß, vorallem bei 1450kg und ist zudem super sparsam. Da braucht es kein Downsizing

Ist für mich aktuell der schönste kombi den man kaufen kann

B58 Motor = Wundervoll. Habe selbst einen F3X als 340er ohne MHEV, und fahre dort auch gerne mit 5.5 bis 6.5 im Mix. Hammer teil und besserer Sound als der M Motor

Also Hut ab für den Motor ehrlich bin begeistert vom b58 der ist definitiv ordentlich Geld wert. Aber doch kein 90k € Aufwärts…. Die Preise heute sind zu krass für den deutschen Mittelstand. Selbst als Ingenieur will ich mir das Teil nicht leisten. Vielleicht als gebrauchten wenn er mal 30-40k€ kosten in 6 Jahren

@ingotaraske6996

9 ай бұрын

Würde mich umschauen, wer braucht den mit Facelift als Neuwagen? Die 2021-22 Modelle liegen mit 25tsd km bei ca 50tsd Brutto, Leasing ca. 700 EUR. Finde ich für den Mittelstand noch ok, zumal 40i das Topmodell ist. Soviel habe ich einst vor Corona für einen 435D als Jahreswagen auch gezahlt. Wer sparen möchte nimmt den 4-Zylinder, mit 258 PS immer noch ausreichend Schub, liegt als Leasing wohl ca. bei 500 EUR.

@MB_VW_SH

6 ай бұрын

@@ingotaraske6996dann kaufe ich lieber etwas älteres und bin halt nicht der coolste an der Ampel…

@Pseudo_Placebo

3 ай бұрын

Also wer sparen will, kauft sich für maximal 10000 € einen gebrauchten und kommt genauso von A nach B oder fährt für kurze Strecken auch einfach mal Fahrrad und bewegt seinen A....

Dieses riesige Display hätte echt nicht sein müssen, das war beim Vorfacelift schöner gelöst. Vielleicht werde ich aber auch einfach nur alt 🤷‍♂

@Fahrdoch

Жыл бұрын

Wir werden alle alt ;DDDDD

@tommerlin6579

Жыл бұрын

Kinder stehen auf Mäusekino. Mich kotzt sowas an🤮

@timo1358

Жыл бұрын

​@@tommerlin6579 das stimmt, die meisten in meinem Alter wollen ein neues Auto mit Display und co😅

@HerrRitschwumm01

Жыл бұрын

Ich dachte mir genau das gleiche. Nix gegen LCD Displays wenn sie vernünftig ins Dashboard integriert sind, aber wie das hier einfach drangeflanscht wurde, finde ich total nersch. Wenn man als Fahrer direkt davorsitzt fällt es vielleicht nich mehr so auf, aber von jedem anderen Blickwinkel sieht das für mich gar nicht gut aus. "Billig" irgendwie. Und alles auf Touch umzustellen, ist auch nicht meins. Ständig die Fettflecken auf dem Display.

@Pseudo_Placebo

3 ай бұрын

Gebe dir absolut Recht, sieht nicht wirklich schön aus, aber beim Vorgänger war es deutlich schlimmer und komplett zerklüftete. nichts geht über analoge Rundinstrumente

Optisch, vorallem außen, der absolute Knaller. Leider bin ich auch absolut kein Fan von diesem Curved Display, was eher aussieht wie nachträglich drangeschraubt und null integriert ist ins Armaturenbrett. Finde die Dinger außerdem brandgefährlich im Straßenverkehr, da man kein Gefühl für Einstellungen hat. Ich persönlich fahre beruflich sehr viel Autobahn, und bin froh, nur kurz zu einem gewünschten Drehrad "schielen zu müssen", an dem ich dann drehen kann, während ich dabei wieder nach vorne schaue um mich auf die Straße zu konzentrieren. Handys sind ja schließlich auch verboten, vorallem drückt man beim Touch "sonstwohin", wenn grad eine Bodenwelle kommt..

120 000€ ist genau die Summe für den Durchschnittsbürger 🙃😂

@ballyp81

Жыл бұрын

oder 50'000.- wie für den vor facelift 😀

@gerhardkraus2895

Жыл бұрын

Müsste einen Dachschaden haben, um so viel Geld für einen Bayrischen Mist Wagen ausgeben

@looptroop2k8

Жыл бұрын

Aus dem Weg, Geringverdiener!

@BoredToDeath182

Жыл бұрын

@@gerhardkraus2895 OK Boomer

@ballyp81

Жыл бұрын

...generell für ein AUTO

Die Videoqualität ist echt erstklassig! Weiter so!

@Fahrdoch

Жыл бұрын

Danke!!!!! Grüße!

Sehr schönes Video. Ist das erste Video was ich von dir sehe. Für die Sitzprobe hinten wüsste ich noch gerne wie groß du bist. Das mit der Bedienung und den zu wenigen Knöpfen kann ich auch sehr gut nachvollziehen. Schade das hier wirklich alle Marken diesen Trend mitgehen.

Letzte Woche bestellt und freue mich schon riesig. Bin einen M440 GC probegefahren und hatte ohne Große Mühe auf dem Weg zur Arbeit einen Verbauch von 6,7l auf 100km. Danach ist die Kaufentscheidung gefallen. Der Motor ist einfach ein Sahnestück ❤

@bastikolaski8111

9 ай бұрын

Wie lange hatest du denn Probefahrt?

@mpfrankfurt

9 ай бұрын

Um die 6 Std und gute 300km. Konnte ende Juli meinen M340i Touring abholen. Mein Durschnitt liegt bei 7,3l, habe jetzt knappe 7000km runter. Morgens Zur Arbeit um 6,5l manchmal sogar unter 6. Rekord liegt bei 5,3l im Eco-Modus. Das war mal zum Testen.@@bastikolaski8111

@Noah-wq1gb

6 ай бұрын

Der Verbrauch vom 540i g31 dürfte auch ähnlich liegen oder ?

@Pseudo_Placebo

3 ай бұрын

Kommt auf die Jahreszeit an und ob man viel kurzstrecke fährt... Da sind die 6,7 Liter ganz schnell Geschichte.

@mpfrankfurt

3 ай бұрын

@@bastikolaski8111 Ca. 7std. habe aber seit ca. 8 monaten einen M340i Touring und fahren den im Mix mit 7,5/100km. Wenn ich auf die Arbeit rolle so mit 100-120km/h dann sind es 6,2-6,8l, je nach Wetter und Temperatur. Wenn man nicht mehr wie 110km/h fährt kommt man auch weiter unter 6. Rekord sind 5,4 im Eco Modus.

Mich würde sehr das gleiche Auto nur als M340d interessieren. :D Dann kann man einen genauen Vergleich ziehen.

@efdalkey7589

Жыл бұрын

Fahre einen als Vorfacelift . 6,9L auf 100km , habe jetzt schon schon 120.000km in 3 Jahren runter! Fahrerprofil : linke Spur , 80% Autobahn und nur Vollgas , also gerne mal ü200

@habable7465

Жыл бұрын

@@efdalkey7589 danke für deine Antwort :)

@Pseudo_Placebo

3 ай бұрын

@@efdalkey7589 dachte im ersten Moment du meinst die Aussage wirklich ernst... sehr sympathischer Humor👍🤣

Was du vorher an Sprit hinterm Lkw gespart hast, kannst du hinterher an Lackschäden reparieren lassen...

Die Kaufpreise sind doch ohnehin nur dekorativ. Ob nun 750,- Leasingrate oder 800,- interessiert die Käuferschicht nicht wirklich. Interessant wird es doch erst nach zwei bis drei Jahren für Normalverdiener.

Hatte mal einen 440i Grancoupe als Mietwagen. Selbst der hat damals schon bloß 8.5l auf der Autobahn verbraucht. Und das ohne Schleichen mit zeitweilig 160 km/h. Downsizing ist außerhalb der Stadt nicht wirklich sparsamer.

@crunchpunch8613

Жыл бұрын

Downsizing ist der falsche weg. Beweist der CX60 mit dem 3.3l Diesel ganz gut

Das sind mittlerweile Preise, als hätten die Leute ein Durchschnittseinkommen von 8k Netto. Ansonsten ist das wahrscheinlich eines der besten Kompromisse die man kaufen kann. Sieht gut aus, relativ vernünftig, sehr praktisch und macht auch noch Spaß.

@tomhenkel74

Жыл бұрын

Leute die sowas fshrnen haben 8k netto, ist doch in Deutschland keine Seltenheit

@alexs.5397

Жыл бұрын

@@tomhenkel74 mit 3,4k netto zählt man in Deutschland schon zu den reichsten 10%. Also 8k netto dürfte sich locker im Bereich der 1-2% der bestbezahlten Deutschen bewegen. Und das ist ein 3er BMW. Leute die 8k netto haben fahren eher Porsche, S Klasse und sowas. Du hast wie BMW den Bezug zur Realität verloren ^^

@LiquidIEx

Жыл бұрын

​@@alexs.5397 Also erstens hat ein hohes Einkommen nichts mit Reichtum zu tun. Zweitens ist mit 8k Netto noch lange keine S-Klasse oder Porsche drin. Ein gut ausgestatteter 330i oder Diesel ist damit aber locker drin und völlig ausreichend. Wobei Privatleute ja sowieso uninteressant sind für BMW, das geht fast alles in den Firmenwagenmarkt.

@alexs.5397

Жыл бұрын

@@LiquidIEx sry ich hab nach "also erstens hat ein hohes Einkommen nichts mit Reichtum zu tun" aufgehört zu lesen. Aber ich bin mir ganz sicher, der Rest war nicht weniger interessant ^^

@xzst

Жыл бұрын

Das Problem ist eher das Model "Leasing". Dem Leasingfahrer ist nähmlich egal ob das auto 50, 90 oder 190K kostet, hauptsache der Preis/Monat ist gleich. BMW kann über die hohen Preise quasi mehr Umsatz generieren, was für die Aktionäre erfreulich ist, gleichzeitig können Sie das Auto mit 30k km nach 2 Jahren für 60 Tsd verkaufen und der, der es kauft denkt er habe ein mega Schnäppchen gemacht. Letzenendes hat allerdings BMW erstmals an dem initialem Leasingfahrer verdient und dann noch ein 2. Mal an dem Käufer.

Wirklich tolles Auto und evtl. mal unser Nächster. Wenn, dann allerdings definitiv die Vor-Facelifting Version. Ich fahre seit fast 40 Jahren BMW, momentan einen gechipten 330D F31, und habe mich bisher immer an dem erfreut, was ich sehe, wenn ich hinterm Lenkrad sitze, und genau das ist der Grund, weshalb dieser BMW für mich nicht mehr in Frage kommt. Nichts gegen Digitalisierung im Cockpitbereich und von mir aus auch ein großzügig dimensioniertes Display im Bereich der Mittelkonsole, aber dann bitte optisch ansprechend und nicht als überdimensionales Tablet, das, mit Plastikstreben abgestützt, hochkannt hinterm Lenkrd steht. Dann bitte doch wenigstens in ein ansprechendes Cockpit integriert, so wie man es bisher kannte. Es wäre schon schön, wenn ich meinen BMW von inneren nicht mit einem VW ID oder Tesla verwechsele. Vielleicht sollten die Innenraumdesigner von BMW nicht auf jeden Zug aufspringen, nur weil es Andere tun und sich eine gewisse Individualität bewahren und sich damit wohltuend von der Konkurrenz abheben. Aber sicherlich wäre ein in eine klassische, geschäumte Hutze integriertes Digitalcockpit um einiges teuer in der Herstellung, und so verkauft man dem Kunden das Ganze halt als Innovation. Mein nächster wird also ein 3er oder notfalls auch 5er mit "schönem" Cockpit oder ein Audi A4 oder A6. Die gibt es bisher auch noch von Innen in "schön"

@franz-josefwohlenhaupt2912

Жыл бұрын

Sehr gut beschrieben, sehr ich ganz genauso.

Alter die Farbe ist ja mega 😍

To be honest I struggled with the translation but I think he nails my views of the car - absolute monster of a car, such a great purchase

Definitiv ein grandioser 3er, aber der Preis ist schon heftig

@essentials1016

Жыл бұрын

Wer Qualität will muss nunmal zahlen.

@marcoadamberger4456

Жыл бұрын

​@@essentials1016 Tja die Amis bekommen mittlerweile die selbe Qualität aber zahlen gut 30% weniger.

@lars3964

Жыл бұрын

@@marcoadamberger4456 auch die Asiaten sind preis Leistung einfach besser, obwohl ich den 3er liebe

@essentials1016

Жыл бұрын

@@marcoadamberger4456 wie? Du meinst sie kriegen einen m340i für 30% weniger? Oder meinst du, dass die Marken haben, die bei gleicher Qualität 30% günstiger sind.

@anosvoldigoad8184

Жыл бұрын

@@essentials1016 Hartplastik Qualität?

Schönster Kombi in der Preisklasse ever. Und wirklich perfekte Konfiguration👌 was eine Farbe!🤤

@wilfriedwittenfeld3675

Жыл бұрын

In der Preisklasse? Ab 90.000 aufwärts, na den kann sich ja jede Mitarbeiterin von Aldi locken leisten....

Schön das, dass Lenkrad noch Knöpfe hat! Wollte mir eigentlich den neueren Passat holen. Doch diese Touch Knöpfe am Lenkrad sind ganz schlimm. Ganz ganz Schlimm...

Mir gefallen beide gut, aber ich glaube ich würde das vorfacelift nehmen, da ich diese ganzen Touch Bedienung nicht so gerne mag. Aber das ist natürlich Geschmacksache mir würde interessieren ob das vorface auch den Verbrauch Schaft?

@xXLPLucasXx

Жыл бұрын

Ja, es gibt keinen Unterschied technisch gesehen. Motor und Antrieb sind genau identisch :)

@shlomo887

Жыл бұрын

@@xXLPLucasXx oh vielen Dank! Ja ich überlege ihn für meine Frau und Tochter zu kaufen. Es ist für mich einfach ein tolles Auto.

@m.j.41

6 ай бұрын

@@xXLPLucasXxHat neuerdings einen Mild Hybrid drinnen

Wow, die Farbe kommt wirklich gut auf dem Touring. Fahre aktuell einen C43 S205 Mopf und suche einen Nachfolger. 340i wäre ein Kandidat, aber ich komme auf dem Innenraum nicht klar. Ja, Jammern auf hohem Niveau, ist mir bewusst: Aber das Knopf-Design am Lenkrad (die Beschriftungen, bzw. die Schriftart) und die Mittelkonsole mit dem riesigen Plastikteil (und dort auch die Beschriftungen) gefallen mir gar nicht. Und da schau ich halt ständig drauf... Vom Touch ganz zu schweigen, da bin ich auch zu oldschool. Saß neulich in einem 320d VFL und war froh wieder in "meiner alten" Karre zu sitzen was das angeht. Das Lenkrad im X2 M35i z.B. würde mir wesentlich besser gefallen Der Preis für so einen Non-M3 ist mittlerweile auch schon sehr happig, aber ist beim neuem C43 ja genauso (und der hat "nur" einen 4-Zylinder).

Was mich mal interessieren würde, du tuckerst gemütlich hinterm „Schuhkarton“ und einer zur selben Startzeit und selbe Strecke ballert wie es möglich ist. Da interessiert mich der Zeitunterschied auf 100km. Ich glaube es sind maximal 5-10 Minuten, es sei denn der schnellfahrende kann wirklich konstant eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 160kmh erreichen. Was in der Regel unter realbedingungen nicht möglich ist. Daher kann ich schon verstehen, warum immer mehr Leute sich quasi durch die LKW Lücken schlängelt

@markus8484

Жыл бұрын

Wahrscheinlich hast du recht aber dann braucht man keinen m340i und man kann auch nicht alles (Spaß!) mit Zahlen messen 😉

@bvb09duisburg02

Жыл бұрын

@@markus8484 ja absolut, seit dem ich im Vertrieb tätig bin, merk ich aber halt irgendwie immer, wie unnötig gerade Ballern ist. (Momentan nen A6 V6T unterm hintern) und mal 200+ über ne gewisse Zeit/Distanz ist quasi zwischen 8-17 Uhr nicht mehr möglich. Gibt nur zwei Ausnahmestrecken wo ich wirklich mal Zeit gut machen kann (A31 Richtung Norden ab Oberhausen/Bottrop)

@silbersam1059

Жыл бұрын

Oh, der Ostfriesen Spieß ist aber erst hinter Borken frei. Vorher voll und seit Jahren Baustelle

@joachimf.8222

Жыл бұрын

@@silbersam1059 Die Baustelle zwischen Gladbeck und Dorsten ist jetzt zum Glück endlich weg!

@msiegel

Жыл бұрын

@@silbersam1059ich darf verkünden die Baustelle ist endlich weg und man kann wieder schön durchballern 🎉 hat ja auch lang genug gedauert…

Als Vorfacelift-modell mein Traumwagen 👍🏻❤

Ich bin da ganz deiner Meinung, mir gehen diese ganzen neuen "Karren" mit dem Touch und den riesen Screens auf die Nerven... Ich hätte einfach gerne wieder ein paar gute Alter Schalter / Taster / Drehregler 😁 Die Frage ist auch ob das nicht eigentlich auch ablenkt bzw gefährlich ist, wenn man immer auf diesen Screen blicken muss ob die gewünschten Einstellungen auch wirklich übernommen wurden 🤷‍♂️

Ich finde deine Videos klasse 👌 bleib wie du bist LG aus Nähe Heilbronn

@Fahrdoch

Жыл бұрын

Danke Timmy! Viele Grüße!

Für mich das beste Video über den M340i LCI Touring. Gibt vielleicht noch ein bis zwei andere, die gut sind - aber dieses hier ist einfach komplett rund. Alle angesprochenen Punkte stimmen (positiv wie negativ) und mehr gibt es dazu kaum zu sagen. Der wirklich performante Aspekt fällt hier leider weg. Man sieht leider nicht, wie brutal der Wagen wirklich sein kann. Das ist genau der Teil, der mir persönlich fehlt. Ansonsten alles top. Ich selbst habe tatsächlich fast volle Hütte (ehemaliger Vorführwagen). Einzig die M-Sportsitze fehlen noch. Die lasse ich mir vielleicht noch nachrüsten. Wir wären also bei der abschließend gestellten Frage: ist es mir das wert? Wir reden in meinem Fall von 95.000€. JA - VOLL UND GANZ. Dieser Wagen ist ein Traum. Punkt. Ich ziehe ihn auch dem M3 Touring vor. Die Optik des M3 Touring ist einfach furchtbar. Ich kann einfach nicht verstehen, was BMW da geritten hat. Mit dem M340i bekomme ich einen alltagstauglichen Touring, welcher bei Bedarf richtig böse werden kann und habe trotzdem immer ein elegant, sportliches Auto mit der wahrscheinlich besten Motor/Getriebe - Kombination auf dem Markt. Wohlgemerkt wahrscheinlich die letzte in dieser Form. Die etwas umständliche Bedienung des Displays lässt sich durch Spracheingabe sehr gut umgehen. Man muss es einfach mal machen. Für mich das größte Manko: der Sound Dank unserer Regierung klingt dieser Motor ziemlich weichgespült. Was da angesichts der Leistung drin gewesen wäre... Im Sport Plus Modus wird er zwar schön biestig, aber im reinen Stadtverkehr (der Sport Plus Modus ist hier total ungeeignet) ist er ziemlich dezent. Man fliegt ziemlich unterm Radar. Fazit: ich liebe dieses Auto.

Musik, schnitt & Moderator 1a 👍🏽 Das Auto au.

@Fahrdoch

Жыл бұрын

Danke Kumpel! Grüße!!!

Selbst 70.000€ wäre der voll zu teuer . Ein absoluter Witz

@enzos.3635

5 ай бұрын

Für Menschen wie dich gibts Hyundai

Gerrit, wie immer top! 👍🏻Mich würde der Vergleich zum Alpina B3 schärfen! 😉

@Fahrdoch

Жыл бұрын

Danke Roger! Das Gleiche habe ich mir nach dem Dreh auch gedacht! Was holt Alpina da noch alles raus!? Ich glaube, ich muss die mal anrufen ;)

@DocRogB3T

Жыл бұрын

@@Fahrdoch Lass dir Frau Schmunk geben. ;)

Ivh fahr nen cupra Formentor vz und bin vom Verbrauch des BMW aber absolut begeistert. Das sind welten trotz 50 ps 100 nm und 2 Zylinder mehr. Ich bekomm meinem mit ach und krach auf 6,8 Liter mit viel segeln Bei wirklich normalen fahren steht eigentlich immer ne 8 davor unf wenn man voll durchlädt auch locker flockig 14 l. Hätte ich echt nicht gedacht dass bmw da sowas rauszaubern kann was den Verbrauch angeht

M340i ganz klar, R6 der begeistert, fahre das Vorgängermodell (F31), mega geil 😍

Für mich ein wirklich perfektes Auto. S4 ist auch geil, beim Benz bin ich aber komplett raus, gefällt mir einfach nicht.

@Fahrdoch

Жыл бұрын

Ich muss sagen, dass ich alle echt gerne fahre und jeder seinen eigenen Charakter hat. Aber BMW hat mit dem 340 wirklich ne Bank auf den Asphalt gezaubert ;) Bin gespannt auf den neuen S4 oder S5 Avant in Zukunft ;)

@Robin-sf3gk

Жыл бұрын

Ja diese Generation haben die Bayern die Nase vorn nach meinem Geschmack. bei den ca. 2015er Modellen war es aber Mercedes.

Muss sagen die Innenraum Qualität lässt Mercedes mittlerweile hinter sich , Audi schon lange

@crunchpunch8613

Жыл бұрын

Die Mercedes Qualität ist leider nicht mehr so gut wie vor bis 10 Jahren

Hi ! Geniales Auto auf meiner Alltags- Teststrecke A81 👍🏻Kein M3, aber verdammt viel Fahrspaß zum versicherungstechnisch deutlich attraktiveren Preis (Kaufpreis ist schon heftig genug)… Bedienung haptisch wäre mir auch lieber. Wenn ich nicht so tief drin liegen würde, wäre er meine 1. Wahl… weiter so Tester !👍🏻😀

Die Preise gehen garnicht… Weder bei Mercedes BMW oder Audi. Klar sind alles Premium Marken. Aber wenn ich in einem 90.000€ Audi/BMW oder Mercedes das gleiche Plastik verbaut habe wie in einem Hyundai I30 kann ich mir die 60.000€ auch sparen. Zudem andere Hersteller ebenfalls sehr Tolle Motoren mit guter Leistung verkaufen.

Bei der aktuellen 3er Generation G20/21 merkt man das er mit dem 5er G30/31 zusammen entwickelt wurde. Habe bis vor zwei Wochen einen G30 mit B58 Motor gefahren. War ein super Fahrzeug 5 Jahre lang. Fahre jetzt einen G21 330i und bereue es nicht. 6 Zylinder ist toll aber leider zum sterben auch verdammt. Wer nochmal einen richtigen 6 Zylinder fahren möchte für den ist egal welcher B58 Motor gebauchte richtig 👍🏼 Wir werden mit der nächsten 3er Generation sehen was Nm technisch machbar ist. Die G20/21 Baureihe wird auch liebevoll Baby 5er genannt. Guter Bericht.

@mortenh.o.703

Жыл бұрын

6 Zylinder wird es auch 2030 geben

@reneg3026

Жыл бұрын

Bis zum vereinbarten Verbrenneraus der EU! Bin auf die nächste 3er Generation gespannt was da kommen wird. Jedenfalls hat es BMW richtig gemacht den 3er mit den anderen oberen Klassen zu entwickeln (CLAR Plattform). Wasserstoffmotoren brauchen noch paar Jahre, allein das versorgungsnetzt und die Sicherheit.

Der Golf R hat also 4 l und ein 8 Zylinder, wusste ich gar nicht. Aber ich weiß schon, wie du das meintest 😉. Super Video, Gerrit. VG

@Fahrdoch

Жыл бұрын

Ich habe es im Schnitt gemerkt und konnte es ums Verrecken nicht mehr umschneiden, aber man versteht hoffentlich wie es gemeint ist ;D Obwohl so ein GOLF R mit 4.0L V8 Motor wäre mal ganz interessant :DDDDD

@baloet4746

Жыл бұрын

@@Fahrdoch das wär‘s 😉

Das mit dem Hartplastik im Innenraum ist einfach ein no go bei fast 100k aber trotzdem mega schön

Ich mach das ab und zu mal mit meinem 318d. Hab 3,7 L Durchschnittsverbrauch mit vereinzelten 120km/h zwischenfahrten.

Wenn ich mir vorstelle wie das Display aussieht, wenn die Sonne mal draufscheint und vorher kräftig mit den Fingern rumgetappt wurde, da bekomme ich Brechreiz.

@SimonMacatis

3 ай бұрын

Dafür gibt´s Displayfolien :)

@markuso6263

3 ай бұрын

@@SimonMacatis Super, dann sieht halt die Displayfolie verschmiert aus. Toller Tipp!

@SimonMacatis

3 ай бұрын

@@markuso6263 Öhm, auf einer matten Folie sieht man eigentlich kaum Fingerabdrücke. Aber okay, dann reg dich einfach weiter auf.

@markuso6263

3 ай бұрын

@@SimonMacatis Weil die Autohersteller ( BMW mal mit dem Controller ausgenommen ) zweifelhafte Bedienkonzepte verfolgen, muss ich mir mit Displayfolie aushelfen? Nein, das kann es nicht sein.

Wunderschönes Fahrzeug mit Sahnestück Motor - nur der Preis ist leider für den Normalverdiener nicht mehr zahlbar :-/

@Doofens

2 ай бұрын

als neuwagen ist kein auto für den normalverdiener bezahlbar

Ich habe den 240i mit dem gleichen Motor und wahrscheinlich besserer aerodynamik. Ich pendle regelmäßig eine 200km lange Strecke, die fast ausschließlich unbeschränkt ist. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca 160 km/h (also Autobahn ca. 220-250 für ne Stunde am Stück) lande ich ca. Bei 15-17 l/100km. Eher 15 wenn Strecke frei ist und eher 17 bei viele Beschleunigungsorgien, wenn etwas mehr los ist. Da geht also noch etwas mehr als bei deinem Test ;)

@DobermannJeff

Жыл бұрын

Warum kein 3 Liter Diesel?

@keinnamee9807

Жыл бұрын

@@DobermannJeff weil Benziner einfach geil ist

@marceljenserisknossalla4726

Жыл бұрын

Kann meinen 240i wahrscheinlich nächste Woche abholen 🥰 Freu mich jetzt schon auf das Auto und den Motor. Denke der B58 ist der perfekte Motor für den Alltag, wenn man auch gerne mal Gas geben will 🙌🏻

Finde den M340i schon mega❤❤ aber der preis ist schon etwas zu hoch...😢😢

Ich liebe den BMW 3 Liter Reihensechszylinder. Aber ich bin nicht bereit so viel Geld wie für eine Eigentumswohnung für einen Alltagsgegenstand auszugeben. Deswegen fahre ich ca. 15 Jahre alte BMWs mit dieser Motorisierung, momentan einen E61 von 2008. Solche Autos bekam man letztes Jahr noch für ca. 7.000€. Natürlich muss man die gleiche Summe noch einmal parat haben für Reparaturen/Instandhaltung, aber selbst dann sind 15k€ immer noch eine ganz andere Hausnummer als 90k€ 🙂 Und der schöne sonore Klang auf Langstreckenfahrten hast du dann trotzdem!

@dennisgabler9120

Жыл бұрын

Bei uns in Bayern würde es aber ne sehr kleine Eigentumswohnung werden.. etwa 25 qm :p

@mortenh.o.703

Жыл бұрын

Bin ganz bei dir. Fahre seit 2015 einen 130i Bj 2007 und genieße täglich den Sound

Meinen 2018er Audi S4 Avant B9 TFSI mit 354 PS, kann ich auf längeren Strecken mit um die 8l ausgerechnetem Verbrauch fahren und schleiche dabei nicht mal. Wenn man ihn mehr dran nimmt, sind 10-11,5l auch noch völlig im Rahmen. Ich denke es liegt an den 8 Gang ZF Wandlergetrieben. Die drücken den Verbrauch schon ordentlich herunter und lassen die Autos mit wenig Drehzahl fahren.😎👍 Der M340i Touring ist mein aktueller Favorit und gefällt mir ganz gut. Das viele Hochglanzschwarz an Front und Heck ist bestimmt Kratzer anfällig. Ansonsten sehr gelungen. Schade, dass es kein Laser Licht mehr gibt. Gegen die Touch Bedienung habe ich nichts und ist hier wohl recht gut gelungen. Ich denke, ich werde meinen S4 Avant noch etwas fahren, aber irgendwann könnte ich mir einen Wechsel vorstellen.😎👍

@bastikolaski8111

3 ай бұрын

TFSI sind meistens nicht langlebig

Hab genau diesen Kombi mit fast 12tkm beim Händler erworben. Super Auto

Diese Qualität eurer Videos ist Bombe

Boah,bei BMW Kombis am Sonntag werd ich hart ey😂😂😂

@essentials1016

Жыл бұрын

Same

@Fahrdoch

Жыл бұрын

:DDDDDD👌👌👌

@Oeh.Jan2007

Жыл бұрын

@@Fahrdoch 👍🏻😂

Mein RS4 hat auch 4.2 Liter😅 Tolles Auto und definitiv eine bessere Alternative als der S4.

Am besten man hätte an den LKW noch ein Abschleppseil angebracht, dann wäre ein Wert unter 3 Liter möglich gewesen.

Einen M340I kauft man sich doch um Fahrspaß zu haben, Emotionen zu erleben, und nicht um noch einen Liter mehr bei entsprechender Fahrweise einzusparen. Schön das es solche emotionalen Autos noch gibt...

@BoredToDeath182

Жыл бұрын

Naja, mit Emotionen ist dank OPF nicht mehr viel.

geiles Auto, aber viel zu teuer.

@Fahrdoch

Жыл бұрын

Video mit einem Satz zusammengefasst ;) ;DDDDDD

Egal ob M340i oder die vorgänger 340i oder 335i ich würde die dinger immer vor einem richtigen M bevorzugen.

@crunchpunch8613

Жыл бұрын

Ich nehme lieber einen M. Die sind kompromissloser

@alphacharlie7005

Жыл бұрын

Verstehe diese Aussagen immer nicht 🤔 Äpfel und Birnen Vergleich. Ein echter M ist einfach nicht vergleichbar mit einem 340er oder X3 M40 usw. Klar, geht der 40er gut aber ein aktueller S58, auch wenns die die 40er Fahrer nicht hören wollen, ist eine andere Liga.

ich brech ab! das intro war der absolute hammer! XDDD "Wasn das fürn kömbi?!" XDD

Erfahrungen zu der Haltbarkeit des B 58? Gerade die ganze Technik und Elektronik im Gegensatz zu früheren Motoren lässt mich grübeln

@Jazman683

Жыл бұрын

Jap, Haltbar, wen nicht getunt bin ich der Meinung so gut wie unzerstörbar :D

So schön und toll er auch ist, aber zum finanzieren oder leasen ist er fast unbezahlbar als 340i

@Pseudo_Placebo

3 ай бұрын

Aber nicht wenn man arbeiten geht

@mehaman3

3 ай бұрын

@@Pseudo_Placebo genau, die leasingrate von mindestens 780€ schüttelt jeder einfach ausm Ärmel

@Pseudo_Placebo

3 ай бұрын

Na siehst du... Mein ich doch

Wieso tankst du 95 Oktan normales Super Benzin? Muss ja kein 100/102 Oktan sein aber bei einem BMW Reihensechszylinder kommt immer Super Plus 😢 schon immer

@noyo1444

Жыл бұрын

Da bist du aber falsch informiert Kollega. Bei meinem 435 steht ganz klar 95 Oktan☝️

@yvesgreiner817

Жыл бұрын

@@noyo1444 Ich hab ebenfalls einen 435i, 95 kann getankt werden aber für die volle Leistung wird 98 Oktan empfohlen. Das war schon immer bei BMW so. Und schon rein aus Logik&Vernunft tankt man kein normales Super bei diesen hochverdichteten Motoren

@purblesteam

Жыл бұрын

Alle BMWs sind auf 98 Oktan abgestimmt, bei 95 kommt dann halt der Klopfsensor ins Spiel, der die Leistung wegnimmt

@purblesteam

Жыл бұрын

@@yvesgreiner817 genau, ist eig nur fürn Notfall, wenn man im Urlaub ist und es grad nichts anderes gibt

@karlihoinzi9952

Жыл бұрын

@@yvesgreiner817 Wenn man keine Ahnung hat. Der B58 ist nicht hochverdichtet, das ist kein S58. Und BMW sagt ganz klar Super95.

Bin mal kurz abgewandert, aber mit diesem Auto haben sie mich wieder....Bravo!

Tolles Video! Danke! Dennoch bleibe ich lieber bei meinem 435d xdrive mit der Stage 2 ^^

95 Super Benzin ?!?!

Na Mensch,, da bin ich ja mit Stage 2 bei meinem E91 N54 335i und 8,5 Liter im Schnitt richtig gut dabei 👌😎 und da liegen locker 15 Jahre dazwischen.

Ich finde den fetten Diffusor richtig geil. BMW traut sich wenigstens was.

mit den Tasten und Knöpfen geb ich Dir recht. Da ist das wichtigste auch fühlbar. Diese Bedienung alla Smartphone Wischkasten ist Mist und lenkt zu sehr von Verkehrsgeschehen ab. Ich würde mir wünschen, dass jeder Unfall, der auf dieses Bedienungskonzept zurückzuführen ist, mal so bewertet wird, dass der Autohersteller eben auch mit zur Verantwortung gezogen wird. Kann doch nicht sein, dass in der Bedienungsanleitung steht, dass man Funktionen, die früher ohne Probleme benutzen konnte, jetzt nur noch betätigen soll oder darf, wenn der Verkehr es zulässt. (Sitzheizung, Klima, Lenkradheizung, Außenspiegel-Heckscheibenheizung etc.)

Das eckige Curved-Display iss ja schon ziemlich gewöhnungsbedürftig aber das der Gangwahlhebel jetzt auch noch weg ist...🤔na das sieht bissel aus wie kastriert.🤷 Sorry...bin wahrscheinlich schon zu alt ! 🙈 Ansonsten gutgemachtes Video 👍

@tommerlin6579

Жыл бұрын

Wie kein Ganghebel? 😮

@andreasrau1023

Жыл бұрын

@@tommerlin6579... na das ist doch jetzt nur noch wie ein Schieberegler

@Phobos150

Жыл бұрын

Nö bist du nicht. Kein Gangwahlhebel ist für mich ein NoGo. Würde ihn allein deshalb nicht kaufen wollen. Das einzige womit ich mich noch anfreunden könnte wäre so, wie es Mercedes mit der Handauflage macht...da hat man wenigstens trotzdem was in der Mitte, sodass es nicht leer aussieht.

@Sternenfeger

Жыл бұрын

Das eckige Curved-Display sieht einfach nur fürchterlich aus,schrecklich,sowas würde ich nicht haben wollen,selbst wenn ich es mir leisten könnte

Nettes Auto aber es bleibt leider ein Turbo. Wenn ich bedenke das der e34 M5 3,6l mit 315PS hatte. Ich vermisse die Saugermotoren

@crunchpunch8613

Жыл бұрын

@@MrSamu923 sind halt emotionaler. Wäre schön wenn es bei Autos mehr Vielfalt gäbe bei den Motoren

@Fahrdoch

Жыл бұрын

Ich mag die aktuellen R6 von BMW. Klar an den V10 kommt nichts ran, aber die Zeiten sind leider vorbei :/

So wie er da steht extrem schön

Überlege schon seit längerem mir ein neues Auto zu kaufen und der steht ganz oben auf der Liste!

Würde den halt niemals neu kaufen sondern vllt als 2 Jahre altes Auto. Da bekommst du dann finde ich ziemlich viel für dein Geld.

Klasse Review von einem Klasse Wagen. Einer der schönsten Kombis dies überhaupt zu kaufen gibt. M3 Touring ist natürlich der Superman in meinen Augen aber mir würde auch der M340i reichen wenn ich das Geld dazu hätte mir so einen leisten zu können. Verbräuche unter 5 L gut machbar finde ich sehr gut. Allerdings wäre der Verbrauch bei mir eher an der 5L Marke weil ich nur Landstraße und an die 100km/h fahre. Möchte kein Verkehrshindernis sein fahre aber vorausschauend und mit sehr viel Schubabschaltung. Meinen CX-30 mit 186PS 6Gang Handschalter fahre ich so mit ca.5,5L auf 100km. Habe aber kaum Fahrstrecken über 22km eher meistens kurze. Der M340 i wäre wohl da genauso sparsam unterwegs aber mit Kraftreserven nach Oben. Geiles Teil.

@-dns-

Жыл бұрын

Bei Deinem Fahrprofil wäre ein M340i doch kompletter Unsinn. Den wirst Du niemals so sparsam fahren, wie einen 330 oder 320. Das Auto ist nicht zum Sparen gemacht. Wer sich so ein Auto holt, will Geld ausgeben, und nicht sparen. Weder in der Anschafftung, noch im Unterhalt.

@user-sh5ps2hi6e

Жыл бұрын

@@-dns- Da muß ich Dir jetzt allerding recht geben. Ich fuhr alle meine Autos materialschonend. So mit dem Bleifuß hatte ich es noch niemals bei den Autos. Ja wenn ich mal Lastwagen überhole da wird dann schon durchgedrückt aber ich fahre auf den Landstrassen keine Rennen. Selbst auf der Autobahn reichen mir die130 normalerweise. Wenn es mal frei sein sollte würde ich mir schon mal 160-180km/h schon mal gönnen aber über 200 wäre mir in der heutigen Zeit etwas zu gefährlich. Habe da schon schlechte Erfahrungen gemacht als ich mit 200 angestochen kam hinter einem Lastwagen und dann ein Auto dahinter auf einmal rauskam und ich voll in die Eisen treten mußte damit ich dem Hinten nicht raufknalle. Seitdem ist bei mir so bei 160km/h ende Gelände auf der Autobahn. Erspart einem jede Menge Nerven und Unheil.

@-dns-

Жыл бұрын

@@user-sh5ps2hi6e Alles oberhalb eines 320d hat nichts mehr mit Vernunft zu tun, sondern mit wollen ;)

@user-sh5ps2hi6e

Жыл бұрын

@@-dns- Da könntest du sehr wohl haben. Ich würde sogar sagen alles ab 150PS aufwärts als Kombi ist schon Luxus.

@bastikolaski8111

3 ай бұрын

​@@user-sh5ps2hi6e warum in der heutigen Zeit zu gefährlich? Früher gab es erheblich mehr Unfälle und Verkehrstote

Richtig geiles Intro :D

@Fahrdoch

Жыл бұрын

Danke! Endlich mal einer der das wertschätzt. Ne Spass, habe mich tot gelacht im Schnitt :DDDD Grüße!

Ich habe ein Angebot. Liste 85500 € für 70000€, also knapp 20% Rabatt. Ich finde das sehr gut und ihr?

Der Verbauch ist wirklich beeindruckend für einen 6ender. Dennoch würde alleine aufgrund der Wartungs und Reperaturfreundlichkeit eher nen 4Zyl nehmen. Die 6 Zyl sind dermaßen verbaut, da kommt bei jedem Mechaniker Freude auf, und die Rechnungen werden natürlich auch dementsprecjemd ausfallen. Solange man Garantie bzw. Gewährleitung noch drauf hat mag das alles kein Problem darstellen. Sobald der Wagen aber mal in die Jahre kommt zeigt sich leider die Kehrseite der Medallie. Gerade große BMW Motoren waren in der Vergangenheit fast Ausnahmslos bekannt dafür Gröschengräber zu sein. Würd mich wundern wenn sich daran was geändert hätte...

@TheYASKone

Жыл бұрын

Der b58 ist einer der zuverlässigsten Motoren die bmw je gebaut hat. Bereits seit 2015 auf dem Markt und wird nach und nach weiterentwickelt. Der Motor ist ein träumchen, vertrau mir. Das kannst du nicht mehr mit dem m54 oder n54 Motor vergleichen

@themenbehindyourcamera5550

Жыл бұрын

@@TheYASKone Das wurde von BMW Fanboys schon so von vielen Motoren behauptet. Fakt ist: BMW schafft es seit Jahren nicht seine Motoren dauerhaft dicht zu kriegen. Spätenstens nach 10 Jahren sind se dabei aus allen Löchern zu suppen. Dazu kommen noch Probleme mit Turboladern, Vanos und und und... Ich weiß schon warum die meisten BMWs mittlerweile nur geleast sind (Vor allem die Höher Motorisierten)...^^

Super Video. Ich nehme aber lieber einen Superb mit 280ps und mx5 mit 184 PS. Bin dann 30.000 günstiger als mit diesem BMW 😅

@baloet4746

Жыл бұрын

Merkwürdiger Vergleich…..

@smokynemesis

Жыл бұрын

@@baloet4746 Heckantrieb beim einen, kombi beim anderen. Praktikabilität und spaß aufgeteilt auf 2 autos. Hier bei BMW in einem Auto vereint. Verstanden?

@Kg-wh8lo

Жыл бұрын

Merkwürdiger Vergleich

Phänomenal geschnitten das Video!👍

Der klingt aber gut. Fast besser als der M3. Nur mag ich die Niere gar nicht, die vom M3 ist schöner. Mittlerweile gefallen mir die zwei riesigen Einlässe richtig gut.

So ein 3er dürfte maximal 60k kosten und ohne Ausstattung 30k

@the_razr

Жыл бұрын

bekommst ja als Jahreswagen schon sehr gut unter 60k

@anosvoldigoad8184

Жыл бұрын

@@the_razr Ohne Ausstattung oder wie? Oder ist der Wertverlust so enorm? Das wären ja 1/3 in nem Jahr!🙈

@the_razr

Жыл бұрын

@@anosvoldigoad8184 meiner hat fast volle Hütte, beste Historie als Dienstwagen von BMW, hab etwas über 60k bezahlt. Das ist für das Auto und vor allem in der jetzigen Zeit schon OK. Vergleichbare Plastikbomber aus Wolfsburg sind kaum günstiger, aber eben billiger;-)

@dapluq5961

Жыл бұрын

@@the_razr Ich finde diese "Plastikbomber" , wie zB nen 2020 Seat Leon Cupra, sind für weniger als die Hälfte des Geldes einfach besser.

@the_razr

Жыл бұрын

@@dapluq5961 4ender mit DSG vs. den besten 6ender mit der besten Wandler-Automatik -> auch die inneren Werte zählen.

Lieber Gerit . Ich hätte da ein anderes Auto für Dich für diese Challange und biete es Dir gerne zum Testen an ok ? Ein SQ5 TDI. 8r von 2016 BITURBO 3L V6 von MTM mit 380 PS 720NM Drehmoment und 270kmh Spitze , 22 Zoll Felgen ,Gewindefahrwerk andere Abgasanlage ....alles eingetragen und verkehrstauglich . 75 Liter Tank 8 Gang Automatik 2000 Kg Leergewicht .... Mach den suv Mal voll...fahre 100km hinter einem LKW und schau mal den Verbrauch 🤔...danach gleiche Strecke mit Vollast und fahr die Kiste mal aus....und schau dann wieder den Verbrauch...Wirst sehen was dann da steht

@dapluq5961

Жыл бұрын

wat ne Bastelbude

Dumme aber gerechtfertigte Frage: Ist der Verbrauch zwischen G20 und G21 identisch? Würde nämlich den G20 persönlich holen weshalb ich frage...

@franz-josefwohlenhaupt2912

7 ай бұрын

Bis auf 0,2- 0,4 Liter mehr für den Kombi (G21).

@Alexdbre

7 ай бұрын

@@franz-josefwohlenhaupt2912 Weißte, obwohl ich mir den kaufe, wusste ich nicht das G21 und G20 nur Touring & Limo Version ist. Meine Frage war zwischen LCI und Pre-LCI, da Pre LCI günstiger ist, heck beim Touring besser aussieht, Laser lights pre LCI besser aussehen (eigene meinung), Gangknüppel und programmierbare knöpfe. Ich habe angst das zwischen dem LCI und Pre-LCI ein verbauchsunterschied ist

Wieder ein cooles Video, gerne weiter so!

Viel zu teuer. Ein Auto sollte nicht mehr als ein Netto Jahresgehalt kosten...und wer verdient schon an die 200k Brutto im Jahr? Zumindest nicht viele...und wir reden nicht von nem 7er...nicht von nem 5er...sondern von dem 3er! BMW hat doch den Schuss nicht gehört! Genau so aber auch Mercedes und Audi! Edit: ein Spitzensteuersatzzahler (beginnt bei rund 3200 netto) kann sich einen 3er nicht mehr leisten. Omegalol.

@boronizer848

Жыл бұрын

Aber das ist ja so gesehen kein 0815 Dreier… Topmodell musst halt Top Preis zahlen…

@anyone933

Жыл бұрын

@@boronizer848 wenn jemand Spitzensteuersatz zahlt, dann sollte er potentiell in der Lage sein jeden 3er kaufen zu können. Welcher es dann wird, sollte da nur noch von persönlicher Präferenz abhängen und wie wichtig einem Autos halt sind. Die top variante eines 3ers dürfte meiner Meinung nach maximal (!) 70k kosten. Mit voller Hütte!

@dasunikat1534

Жыл бұрын

Naja also der Spitzensteuersatz ist ein seltsamer Vergleich. Mein allererstes Gehalt nach Berufseinstieg lässt mich bereits in diese Steuerklasse fallen. Und das mit 24 Jahren. Ich bin damit natürlich weit weg, einen 340i schnell mal kaufen zu können, aber das hat ja mit der Besteuerung nichts zu tun. Der Spitzensteuersatz fängt mittlerweile einfach sehr früh an.

@anyone933

Жыл бұрын

@@dasunikat1534 das einerseits und andererseits sind Autos zu teuer. Wir reden hier immerhin von einem 3er. Der Vergleich sollte nur das Missverhältnis verdeutlichen. Es gab Zeiten, da konnte sich der Mittelstand einen 5er leisten. Heute braucht man ein Gehalt in den oberen 15% um sich einen vollausgestatteten 3er kaufen zu können. Da stimmt doch was nicht.

@MrSamu923

Жыл бұрын

@@dasunikat1534 mit 24 verdienst du also Brutto über 240k im Jahr? Ist klar