La carretera es muy puñetera....pero tiene algo que engancha,es como el mar,los marineros estan deseando jubilarse,pero cuando lo hacen...se compran una pequeña embarcacion para salir a pescar,aunque lo de pescar es una disculpa para seguir saliendo al mar...y sentir el salitre en la boca...

Que sorpresa un video de un conductor en mi tierra valladolid !! Yo estuve 1 año y medio con 32 años y el problema que hay en este sector lo -PRIMERO ; El sueldo , LO SEGUNDO : Tiene que ver con el sueldo que es las horas de trabajo cualquiera lo haria si pagaran las horas extras , pero no se habla de que se trabajan 15 horas , si ..15 horas!! todos dias de lunes a sabado !!y de descanso 9 horas vamos descanso descanso,,,,,Primero paras despues de 15 horas ..y lo que quieres hacer es intentar relajarte de todo el extres y las prisas 1 hora minimo de hacerse la cena si,,sin comer en todo el dia porfin cenas,1 hora de hablar con tu pareja y luego que si duchate,,,que si levantate 1 hora antes de empezar para espabilarte , alfinal se quedan en 5 horas, de dormir y vuelta a empezar, cuando porfin llegues a tu casa un sabado si tienes energias sales que va ser que no vas para la cama todo el finde ,hacer la compra de milagro si llegas antes de que cierren un super a las 22:00 , lavar la ropa y 45 horas despues lo que es ni dos dias de finde cuando lo normal son unas 70 horas minimo de finde en otros trabajos pues a currar , Aqui empiezas para que la gente se haga a la idea un Lunes a las 5:00 y acabas de trabajar ese dia a las 20:00 quien aguanta eso ? Los jefes en este sector son unos ladrones encontrar uno bueno es mas dificil que que te toque un primer premio de la loteria ...podria contar que muchas veces te dejan el camion a 3 horas de tu lugar de residencia y te toca esperar mas compañeros para bajar todos juntos en furgo por lo que muchas veces el descanso de finde es menos de 39 horas y el dia que bajas a tu ciudad o subes hacia tu camion puedes trabajar 19 horas tranquilamente,,,y mil y mil y mil cosas mas de autentica miseria que tiene este oficio , si..muy bonito pero una miseria te tratan como una mierda sobretodo por alemania , pegarse para aparcar un camion , la guardia te pone una multa si te pasas el jefe te mete caña sin limite. atascos de horas ,locos al volante enfin,,, ESPERO A ANIMAR QUE LOS CONDUCTORES ASALARIADOS SEPAN QUE TODO ESTO SE PUEDE LUCHAR CON ABOGADOS Y UNIRSE PERO QUE LO SUYO ES SALIR CORRIENDO DE ESTE SECTOR

Muchos de ellos son de los que obtuvieron los permisos en el servicio militar. Como pasaba en Renfe o correos. Al final hacias el servicio, pero luego encaminaban a mucha gente a ganarse la vida, no como ahora... Luego las empresas españolas empezaron degradando salarios contratando camioneros del este...ahora pagan mas, pero haces contratos 40h para trabajar a tacógrafo, y no libras menos porque te pillan. O le dan una vuelta de tuerca al sector o no ira nadie. Obtener un C+E es un dineral, aparte el cap (antes no existia)...para hacer lo mismo. En fin, todo esta pensado para desincentivar el trabajo

@albertogarcia5276

10 ай бұрын

Correctísimo, lo último que has dicho también es lo más importante

@jota_rad1837

7 ай бұрын

Amén

@rubokiller

22 күн бұрын

En una asociación de transporte en mi ciudad (Gijón, Asturias) me saqué el C, C+E, Cap y tarjeta de tacógrafo en total unos 3000€ todo, tasas DGT, exámenes cap precio de las tarjetas, el curso del cap en si fue 1250 + tasas para el examen, este viernes día 12 de julio aprobé el c+e y ahora estoy buscando trabajo (ahora viene lo de la falta de experiencia) , aunque sea de segundo en internacional me sirve, pero depende de a qué precio

La vida de camionero es para el que le apasiona yo me saque el carnet de camión con 18 y trailer y la verdad es un orgullo llevar 40 toneladas por la carretera como lo hace mi padre algo que siempre me he admirado y he mamado

Fuerte abrazos a todos mis compañeros yo he pasado por eso. Gracia a dios ya duermo en casa todos los dias.

Se me hizo un poco corto, me quedé un poco descolgado con la historia pero está genial, mucho apoyo al canal y a todos los camioneros!! En mi familia también hay y se lo que es. Un abrazo!!

Impresionante!!! Sigue así y llegarás lejos

Un reportaje mui bonito el señor a dicho verdades como puños

Más tiempo libre fuera del camión es lo que hace falta y con eso será una bonita profesion para michos, pero si no, no la quiera nadie y a ver entonces dónde más buscarán conductores. Y lleva razón la nueva generación nos saltamos las normas, nos la suda todo y que den gracias que aún así les llevamos la comida, el agua, el papel y demás porque si esto no mejora lo dejamos. Y comeremos todos lo que consigamos no se lombrices, ratas, conejos si hay suerte lo que pueda conseguir cada uno y nos limpiaremos el culo con mazorcas y beberemos agua de la lluvia, pero lo que no vamos a tolerar es que nos traten como basura y nos esclavizen más eso si lo tenemos claro!

@rdrunruben

10 ай бұрын

Aqui siempre tienen carne para la picadora los jefes , ya se encargan los jefes de traer autobuses de gente de cualquier lado para explotar y como cualquier gobierno en españa se la suda todo y mas en nuestra profesion que es imprescindible no va a cambiar a no ser que hagamos las cosas bien martillos , conducion y reclamacion de cantidades al año

Muy interesante ! 👍👍 Gracias ! ❤

Buen montaje y gran aportación, aunque se hace corto. Apenas ha rascado la superficie de lo que es la realidad del sector. Por otro lado, este señor es autónomo y para ellos el tacografo es un problema porque no les permite conducir 24/7 y están obligados a hacer los descansos reglamentarios. Para los asalariados la cosa cambia: de no ser por el tacografo las empresas nos tendrían con el pie en el cuello (aún más), conduciendo sin descanso ni para ir al baño.

Buen reportaje

Muy buen reportaje, un poco corto, a ver si haces alguno más, que la gente vea lo mal que tratan a veces a los camioneros, si no te gusta la carretera y los camiones, está profesión es una pesadilla para muchos.

Muy buen video. Animo en tu proyecto, tiene futuro.

Felicidades Super bien hecho Se me hizo corto!!

Hola Kike, no está mal el aporte, pero tendrías que complementarlo con muchas más entrevistas a muchos más camioneros(como yo por ejemplo) para hacer una idea más real. No pasa nada por dormir fuera de casa, lo raro es que duermas fuera del camión. Hasta incluso a mi me fastidia cuando llevo más de una semana por Europa volver a mi casa y abandonar mi camión.

Uma vida miserável, e a conversa da treta da vocação e do modo de vida , isso são tretas para tudo continuar na mesma , é uma exploração total e absoluta e ninguém tem respeito pelos motoristas , acho bem que quase ninguém queira ser motorista E os que são deviam parar

Si todo sale bien sales de base y vuelves a casa pero si falla, a pasar la noche fuera y mañana mas

La verdad q este oficio no esta pagado

Pues sigue habiendo muchos trabajadores que desconocen lo larga que es la jornada laboral de un camionero. Trabajan mínimo 10 horas al día.

@lobotenaz

10 ай бұрын

¿Diez? El día que sólo echo 10h me puedo dar por con un canto en los dientes porque probablemente descanse más de 11h. Lo más normal es echar en torno a 15h.

Yo hago 12 o 13 días fuera de casa, por toda Europa. Por 2700 eur, 2 pagas de 1000 y 30 días de vacaciones. Murcia, internacional y 2 semanas fuera de casa. Debería cobrar mínimo 3500 euros

Buen video 😏 A la Ángeles Barceló la podrías haber quitado... 😢

Vaya ánimos que nos dais a los q nos estamos sacando el carnet, al final voy a pensar que estoy perdiendo el tiempo y el dinero 😢

@davidrosillo5594

11 ай бұрын

Tu verás, pero yo tengo tres hijos y no he visto crecer a ninguno, y no hago internacional, ahí lo dejo.

@arturzgz

11 ай бұрын

@@davidrosillo5594 mi jefe tiene 20 camiones y los choferes trabajan de 06:30 a 14:30 todo el año de lunes a viernes

@rdrunruben

10 ай бұрын

Ey leete mi otro comentario que escribi arriba, yo hice lo mismo que tu , si no tienes nada de esto encontraras trabajo , pero hazme caso y intenta poner martillos siempre que te toque hacer algo y no pasarte de temas de conducion si tienes un acidente lo pagaras tu y puede que con carcel , en este oficio estas entre la tumba y la carcel , soy ''joven'' 32 años y si tu lo eres te aconsejo que cojas algo de experiencia haciendo lo que te comente , al año reclames la cantidad de horas que te van a robar , yo en 1 año hice 1000 horas extras imaginate y que no te pagan , si lo haces bien lo reclamas te vas con un dinero y intentas hacer otro trabajo, te aconsejo el canal de TONI CORNELLA para que sepas como hacer las cosas

@Zeus39391

10 ай бұрын

⁠@@davidrosillo5594cambia de empresa, ahí lo dejo

@joniixd9844

10 ай бұрын

Es vocación... llevas la vida que vida que llevas... y eso tiene sus cosas buenas y sus malas,es hacer valance de si te compensa o no

Al final los camiones se podrán conducir con el permiso de conducir los turismos

Eso es lo chungo

Bonito documental el transporte se ha prostituido

Tenías que haber hecho el documental conmigo en el dúo trailer

@carlosgamarravega7622

10 ай бұрын

Cuánto cobras al mes,supongo que casi 5,000 🤔

@robertovaratxt1579

10 ай бұрын

@@carlosgamarravega7622 para no morirme de hambre es que como mucho compañero

@lobotenaz

10 ай бұрын

@@carlosgamarravega7622¿5mil en España? 😂😂😂😂

@carlosgamarravega7622

10 ай бұрын

@@lobotenaz estoy esperando una respuesta de alguien que haya entendido mi "preguntita"😎

@lobotenaz

10 ай бұрын

@@carlosgamarravega7622 ¿Cuánto cobra un camionero en España? Depende... del convenio de la comunidad autónoma en la que estés contratado, de la empresa, de que hagas internacional, nacional, o regional... Con el contenedor en Algeciras, puedes rondar 1600-1800€, dos pagas extra, haciendo entre 8-10mil kms al mes. Durmiendo casi todos los findes en casa. Si te vas al puerto de Valencia, con la misma empresa, esos 1600-1800€ se convierten en 2000-2200 gracias a la diferencia de convenio. Haciendo puerto de Sevilla y puerto de Cádiz con una empresa fuerte del sector, estarías sacando 2200-2400 con las pagas prorrateadas, casi todos los findes en casa y 10-13mil kms al mes. Y mucho mejor trato que en Algeciras. Y así sucesivamente.

pues que quieres que te diga, prefiero ésto que estar cargando camiones o en una línea de fabrica delomandome o soldando y dejandome la vista etc etc etc. Seguro que hace 20, 30 años era mucho mejor el oficio (como TODO) pero y que? Yo tengo 26 años y estoy trabajando de trailer y después de haber currado de todos los trabajos que te puedas imaginar, desde que tenía 16, éste es el mejor trabajo que he tenido sin lugar a dudas. Satisfecho de todo el dinero y tiempo invertidos en los carnets. Si estáis tan quemaos jubilaros, sinceramente estoy un poco harto de las penas de los más veteranos y del rollo de "antes todo era mejor". Haré todo lo posible para llegar a los 40, 50 y no ser un amargao. Me gusta mucho éste trabajo y todos los que os lo estais sacando os invito a que no tireis la toalla y lo probéis por vosotros mismos. Haceros respetar y no firmeis contratos de falsos autónomos o trabajos esclavistas donde pagan 4 duros y si lo cogéis por necesidad, seguid buscando otro curro (que hay muchisimos) mientras estáis en ése, un un abrazo y buena ruta!

Que cabron manolo, Mira que chivarse del de las trampas en la tele😂😂😂

Con videos así como van a venir los jóvenes a reemplazarnos? No es que no tenga razón en lo que dice, pero entre los ánimos del chófer y la música.. Hay muchos peores trabajos que el de conductor de camión. Este oficio es muy pasional pero tampoco es como irse a trabajar a la mina. Antiguamente trabajaban en peores condiciones pero se ganaba más dinero, hoy se ha cambiado el confort de los camiones por unos sueldos bajos. La culpa la tienen todos los que desde hace 20 años han ido trabajando por sueldos bajos y ahora son los que más se quejan. Y los que estamos en el oficio sabemos a quién me refiero. Mano de obra barata sólo trae problemas a largo plazo.

@rdrunruben

10 ай бұрын

Soy joven , me encantaba la carretera entre por eso , he durado 1 año y 7 meses de portacoches 15 horas de trabajo todos dias , compañero creo que los jovenes van a durar menos que yo aqui en cuanto vean el nivel de exclavitud al que estamos sometidos , los malos tratos en muchas campas,40 grados cargando coches que no puedes ni tocar el volante y vienen sin aire acondicionado muchos hasta que lo activan en los conces etcetc Una profesion muy bonita pero una autentica mierda , podemos entrar a trabajar pero el pais se va a despoblar por que que mujer de hoy en dia aguanta a su pareja con esta profesion , pero bueno el problema principal se arregla con dinero muy dificil en este pais de espabilados

@Zeus39391

10 ай бұрын

@@rdrunrubenpues yo soy joven(29) trabajo dese hace 1 año con una lona haciendo automoción, voy y vuelvo a casa de lunes a viernes( un dia fuera y otro en casa) gano un buen sueldo y el trato es correcto, no me quejo la verdad, no te desanimes y busca una empresa que no sea una mierda, que hay pocas, pero las hay. Mucho ánimo y suerte!!

Al próximo reportaje quita la radio

uff!!! que fuerte..no pudo llegar a casa?? menuda putada..y que paso entonces? quizas se quedo en un restaurante de carretera,como el 99% de los camioneros?

@kepasakolegi8871

10 ай бұрын

Pues no, dormiría en el camión como hacemos todos.

del 5:00 al 5:25 es lo que a mi me costo lo que vendría siendo un "buen empleo" Le comente que no podía ir pasado 16-17 horas todos los dias y hacer toda la semana 10 horas conducción. Le dije que no me iba a ir a la cárcel por trabajar y me dijo entre sorna y risa: ENTONCES JAJA MEJOR BAJATE DEL CAMION Y PONTE A FREGAR PORTALES. Le podría haber dejado el camion en Murcia pero de tan bueno, tonto. Le deje el camion en la base

Queda , mejor , cuarenta años puteado en la carretera

Torpe,podías haber bajado la radio(torpe el entrevistador,claro)

Aqui uno con 32 que lleva ya 11 años penando encima de un camión 😅😂 pero volveria a elegir lo mismo.

Este mismo reportaje se lo podrías haber hecho en una silla en su salón, ya que no sale absolutamente ninguna referencia al recorrido como por ejemplo el desfiladero de Pancorbo, tráfico en la A-1, problemática de áreas de servicio etc, es un documental aburrido de ver, es solo una conversación sin ningún tipo de alusión al camión que lleva o curiosidades de la cabina y sin ninguna alusión al recorrido. Decepcionante, una pérdida de tiempo.

un poquito de la gran mierda que es ser autónomo, transportista o como querais llamarlo,, yo hace un año lo dejé todo , perdí la vocación y la ilusión. Hecho de menos hacer miles de km. hecho de menos el camión hecho de menos los años que he estado realizado, hecho de menos compañeros que perdí en el camino y sobre todo hecho de menos con gran pésame a mis seres queridos fallecidos en la carretera que me tocó ir a recogerlos para enterrarlos y que descansaran en paz,,,,,,,, Pero lo que dejó sin ganas fué el entorno del camion ,, malos compañeros malos viajes malas agencias, desamparado por las instituciones,, y por último .........que eres la mierda final de la cadena,,,, Yo conocí la época dorada del transporte y a dia de hoy no lo volvería a hacer

Los extranjeros que han dejado entrar al país desde Zapatero son los que han tirado abajo esta profesión, igual que en la hostelería. Yo cobraba más en los 90 que ahora.

@Zeus39391

10 ай бұрын

Toda la razón… y lo que nos queda…