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[ 330馬力 ] 日産 33GTR 全開加速！ 中古で600万円します。RB26ツインターボ
スカイラインGTR R33を全開加速。330馬力。シートに押さえ付けられる加速力が解る映像。
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編集機材
編集ソフト CyberLink Powerdirector
amzn.to/3pUxzqs
編集パソコン 構成
CPU: Ryzen 5 3600
amzn.to/3zrq4dK
RAM: TEAM4 DDR4 2666Mhz PC4-21300 32G搭載
amzn.to/3eRTWqo
グラフィックボード: GTX1080
amzn.to/3ePM3S7
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【目次】
0:00 33GTR エンジン始動
1:00 全開加速
1:28 スペック
2:27 ミッション駆動系
4:00 ドライブフィーリング
5:18 外装内装・V-specの魅力
8:38 RB26 マフラーサウンド
8:47 ドライブ、アウタービュー。
11:31 次の車は？
【検索用】
#ぱぺしゃちょー #gtr #加速
Пікірлер: 26
33の顔が一番すきだなあ
シフトロックですぐ熱くなるとか完全に雰囲気
リアフォグは、Vスペックだけでなく、後期の標準ですよ〜 ホイールはRAYSのSE37のような気がしますが。。。
鍵モザイクかけたほうがいいですよ！！ 簡単に合鍵作られます
@papesyatyo
2 жыл бұрын
やっておきましたー！ありがとうございます👍
旧い車なんだけど、ステアリング握ってるとワクワクしますよね😉 Zのトルク感は気持ち良いし、飽きません^_^ 真夏は火傷になるので、オープンでは走れません🥵 本日ブレンボブレーキの低ダストパッドに交換しました🤗
@papesyatyo
2 жыл бұрын
ありがとうございます！今年は一番アツいですから温度管理がんばりましょー
V-Spec だとスピードメーター盤上の下側に A‐LSD(アクティブLSD)の警告灯があるはずだが、ないですねえ。 メーターを標準車のものに付け替えた(改ざん)か、トランクにシールを貼った 標準車 か・・・ 外観上の違いは、リヤデフカバーに冷却用のヒートシンクが確認できれば V-Spec です。 しかし、加速音からすると390馬力ぐらいは出てそうですけどねえ。 330はダイノ計測かな？
@takutsuka3775
Жыл бұрын
タコメーターの上にA-LSDのランプあるからVスペであってますよ。
初コメントしつれいいたします・そのスピードなら１速下のギアを選べばそれっぽい動画になったかもしれません。RB26のおいしいところは6000から8000あたりの回転数です！
BCNR33です
33の顔かつこいい
横のアルファード速くね？
イヤ、600万じゃ33R買えないでしょ！あの渋いフォルムは喉から手が出る程好きだけど
@bnr32_rb26
Жыл бұрын
33はrの中で安い600万あれば全然買えますよ😮
@user-yf8wv2jc8f
7 ай бұрын
価格が上がる
加速やばすぎる。高速道路が滑走路に見えた🤣
ジムニーの5MT❤❤❤ 欲しい！❤❤❤
ﾌﾞｲｽﾍﾟシールは34のだね。今じゃシールだけで1万超。
日産は神！NISSANこそ至高！オッサンは正義！
@papesyatyo
2 жыл бұрын
オッサンジャスティス！？
そっちに走っているアルファードもはやいえ~ てか R33本気で走ったら 34には負けないですよね 32は全然だめだ なぜ今頃32にはまっているやついるのが不思議
@papesyatyo
2 жыл бұрын
その理由のほとんどはSNSだと思われます
@user-fo5ih9yv8j
6 ай бұрын
32は車体が小さいからやろ 33から一気にデカくなったのがgtrすきなひとは気にしてた snsとか全く見ないけど知り合いに聞いてもみんな32好きって言うし、販売台数からもわかることよね
600まんかいな、結構安いやんか。 だけんども、タイプSの方が速いでええ。 タイプ3にもかてんで。
運転が下手だね笑 ごめんなさいm(_ _;)m