33 ТОННЫ БЕЗ ШТРАФОВ??? РЕАЛЬНО!!! | ОБЗОР КАМАЗ 65801 ЛЮКС 8Х4 С КУЗОВОМ НЕФАЗ

Автокөліктер мен көлік құралдары

Автомобиль самосвал КамАЗ 65801-203001-68(T5)
Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5)
КПП - ZF16
Кузов: самосвальная установка НЕФАЗ
КамАЗ-65801-J5 представляет собой четырехосный крупнотоннажный самосвал с колесной формулой «8×4», который предназначен для транспортировки различного рода сыпучих строительных, промышленных и иных видов грузов по дорогам общего пользования и адаптирован для эксплуатации даже в тяжелых погодных условиях… Автомобиль справил официальный дебют в начале июня 2016 года на специализированном смотре «Строительная техника и технологии», а вскоре после этого мероприятия поступил в серийное производство.
Четырехосный самосвал оснащен цельнометаллической двухдверной кабиной, опрокидывающейся вперед, с современным дизайном внешности и продуманным до мелочей салоном, в котором организовано два посадочных места.
По вопросам сотрудничества и предложений : a1@avtogigant.com
Наш сайт : avtogigant.com
Instagram : / avtogigant116
ВКонтакт : avtogigant_nch

Пікірлер: 202

  • @user-hf7pk7ep8j
    @user-hf7pk7ep8j5 жыл бұрын

    Предлагаю загрузить в него 33 тонны и пройти весовой контроль)

  • @imbotjamesbot894

    @imbotjamesbot894

    5 жыл бұрын

    + Дмитрий Дмитрев Да легко :))) Есть набор открыток с Хабаровском?

  • @user-km1pv2nz1z
    @user-km1pv2nz1z2 жыл бұрын

    Работаю в Агро холдинге, в Белгороской области, водителем на на volvo FH полноприводной (вездеход). Стоит бочка 22 Куба под наливные удобрения. Машине 10 лет, пробег 400000 тысяч по полям, по моточасам считали, больше ляма. Полет нормальный, за исключением мелочей и т.д года 3 назад руководство решило съэкономить и под такую же работу взяли 4 вездехода камаз, два 4 оси и два 3 оси, бочки 20 кубов. Мосты усиленные, кпп зф. Полгода, какой чуть больше они отъезд ли и началось, мосты, рамы, моторы и т, д. Неделю ездишь, месяц стоит, ждёшь запчастей. В основном рвёт ванную мостов. Варят их. В общем после 3х лет мороки, купили ещё 3 вольвы, камазы на продажу.

  • @artashesdavtyan7534
    @artashesdavtyan75344 жыл бұрын

    Друг мой ты пропустил ещё 149 возможности сказать " кстати "

  • @user-pb5ci5pn6h
    @user-pb5ci5pn6h4 жыл бұрын

    подробная информация о коробке,а также подъем и спуск кузова . Канал во 👍

  • @user-bl8fh3xx5s
    @user-bl8fh3xx5s5 жыл бұрын

    Можешь камеру повернуть от своего лица.лучше камаз покажи

  • @user-gp9ee8fi1k
    @user-gp9ee8fi1k6 ай бұрын

    Всем доброго времени суток , работаю на таком на К-5042 всё хорошо но есть большие проблемы с этим мерсом! Работаю на строительстве дороги возим скальный грунт , очень часто отваливается глушитель и кронштейны которые его держат , глушитель под 400 кг. Весом ! Рессоры передние просто как семечки шелкают , на морозе масляный фильтр давит , протирает электро проводку которая под кабиной и трубки кондиционера , это проблемы которые часто происходят , двигатель очень хорош ,только нужно клапана регулировать 40-50 тысячи пробега ! Кузов крепкий , амортизаторы на кабине которые говно полное ! И водительские сиденья практически не у кого не работают !

  • @Bugudonia
    @Bugudonia5 жыл бұрын

    Опять собрали комплектующие со всего мира и собрали как получилось, назвали "камаз", по цене" мерин" по качеству китай.

  • @user-gi2rq5cy7u

    @user-gi2rq5cy7u

    5 жыл бұрын

    Вообще все, что продается в Европе и США - одежда, электроника, мебель, сантехника, медикаменты, спутники, компьютеры, смартфоны, ваще все.... - все делается в Китае. Причем качество это давно стало лучшим в мире. Побывайте в Китае, туда Японцы прилетают на покупки в выходные десятками миллионов и покупают элетротехнику и все прочее.

  • @TheAndrey67

    @TheAndrey67

    3 жыл бұрын

    А ты думаешь тот же МАЗ чей? Ну так лови из чего конкурент КАМАЗу слеплен: 1-Движок(силовая установка) ОМ 470 от Mercedes-Benz. 2-Коробка передачи: Daimler G230-16 с шестнадцатью ступенями и ретардером SWR на воде. Mercedes-Benz 3-Рулевая колонка - производства Daimler AG Mercedes-Benz. 4-Комплект зеркал - производства Mekra GmbH & Co. KG 5- Кабина внутри полностью Mercedes-Benz. 6-Дизайн помесь Mercedes-Benz + DAF Ухахахаха, белорусский самосвал! Аффтар, что куришь, называя сей продукт Белорусским? Сборка, да, Белорусская, а вот сам самосвал- Mercedes-Benz.

  • @user-ko7sv4qq2c
    @user-ko7sv4qq2c5 жыл бұрын

    Такое чувство,как будто перекуп пытается впарить тебе тачку!не обзор,а реклама!!

  • @Surxonmediauz
    @Surxonmediauz4 жыл бұрын

    Класс супер

  • @marselmarselevech5076
    @marselmarselevech50765 жыл бұрын

    обзор кабины вообще на ура

  • @EK-ii1sh

    @EK-ii1sh

    3 жыл бұрын

    А что здесь от КАМАЗ? Мосты Китай двигатель коробка и кабина немецкие

  • @user-wi9sv4kb2o
    @user-wi9sv4kb2o5 жыл бұрын

    Не понял, в чем секрет перевозки 33 тонн без штрафов? Весовые рамки не видят этот Камаз, или он продается вместе со спец разрешением?

  • @user-ll4nd7qd5z

    @user-ll4nd7qd5z

    5 жыл бұрын

    Васильев Кирилл подпрыгивает на весах

  • @user-zz5bt2nn8i

    @user-zz5bt2nn8i

    3 жыл бұрын

    Так 33т это общей массы, на заборе тоже написано😁, по 16т Нормас будет грузить

  • @channelnps9351

    @channelnps9351

    3 жыл бұрын

    @@user-zz5bt2nn8i Неправда! Его полная масса 50 тонн, а за счёт распределения нагрузки на 4 оси она входит в законную. Грузоподъёмность 33 тонны.

  • @user-uz7pg9qp9t
    @user-uz7pg9qp9t6 жыл бұрын

    Очень крутой Камаз !!! Реально уровень качество и комфорт ! Молодцы ребята 👍

  • @user-uz7pg9qp9t

    @user-uz7pg9qp9t

    6 жыл бұрын

    Клевый чувак был этот бородач 😂

  • @user-vf7iz4og7p

    @user-vf7iz4og7p

    5 жыл бұрын

    Парни я тоже свои 2 отдам . Машина говно . Я даже не стесняюсь

  • @user-ex5vj2pc1p

    @user-ex5vj2pc1p

    5 жыл бұрын

    9

  • @vitalibonivur1494
    @vitalibonivur14944 жыл бұрын

    камаз это - резина , кузов и на звание , больше мы не чего не умеем делать !!!

  • @user-iu4eo3ki9k
    @user-iu4eo3ki9k2 жыл бұрын

    На первые две оси ( более 2 м) разрешённая нагрузка по 10 тн., на задние оси ( расстояние ~ 1,5м) разрешённая нагрузка по 8 тн., т.е. получается 10+10+8+8= 36тн. Но разрешённая полная масса 4-х осного ТС - 32тн. Тара 17 тн. 32-17= 15тн.! Получается, что везти можно не более 15 тн.(!), и то если грузить на переднюю часть кузова!

  • @user-ey1yo9by1m
    @user-ey1yo9by1m5 жыл бұрын

    По моему нужно кабину чуть выше для самосвала и бампер из метала а не из пластика плюс решётки на фары металлические

  • @user-fq1fz5xc6h
    @user-fq1fz5xc6h5 жыл бұрын

    Друг, ну не в обиду. Но для кого ты сделал этот обзор? Если для детей то вопросов нет. Работаю на камазе 6520. Головки скидываю каждый месяц, мосты варю, елктрик уже устал от меня, ну и т.д. т.п. машина 2017 года. И таких как я каждый владелец или водитель.

  • @user-mp2bm2kq7d

    @user-mp2bm2kq7d

    2 жыл бұрын

    Я про тоже самое друг, говно а не техника, каждый день с утра до вечера под этим металлоломом загораю а этому хламу еще и года нет.

  • @user-rc2hb6lj6i

    @user-rc2hb6lj6i

    Жыл бұрын

    6520 работал да ты прав, но 6580 совсем другая машина, зря вы так, кузов нефаз гавно конечно,

  • @user-cc1mr9vz2z
    @user-cc1mr9vz2z5 жыл бұрын

    Только сейчас подписался, нормальный канал. Молодцы!

  • @user-bc5wt9cl5w
    @user-bc5wt9cl5w Жыл бұрын

    Хороший обзор кабины, свет есть, козырьки, фары вот включаются... Люкс комплектация :руль, педали, полный фарш😁

  • @user-ss4uv2gy5n
    @user-ss4uv2gy5n Жыл бұрын

    А я был более хорошего мнения об этом автомобиле, но прочитав комментарии людей которые вплотную соприкасались с этим чудо батыром, как то отталкивающая от себя машинка и оценка резко упала. Всех земных благ, и здоровья кто правду рассказал!!!

  • @viktorfateev9694
    @viktorfateev9694 Жыл бұрын

    Красавец камаз,слов нет,похоже больше на ман,чем на камаз.

  • @user-mj4qu9oq8b
    @user-mj4qu9oq8b4 жыл бұрын

    33 тоны это максимальная разрешенная масса и надо вычесть вес самой машины, минус 17 тон и в остатке у нас 16 тон, этот вес сможет пройти через весы!

  • @channelnps9351

    @channelnps9351

    3 жыл бұрын

    Неправда! Его полная масса 50 тонн, а за счёт распределения нагрузки на 4 оси она входит в законную. Грузоподъёмность 33 тонны.

  • @user-ey1yo9by1m
    @user-ey1yo9by1m5 жыл бұрын

    Едет по идеально ровному покрытию и говорит кабина мягкая

  • @user-qn3wf6yi7u
    @user-qn3wf6yi7u3 жыл бұрын

    Уважаемый друг подскажи пожалуйста Выжимной на этом камазе смазивается.,? И ГДЕ?

  • @Ralis9
    @Ralis94 жыл бұрын

    Аппарат! 😃

  • @user-tw4gz5bk3u
    @user-tw4gz5bk3u3 жыл бұрын

    Уверяет он а ползать под ним и ремонтировать нам

  • @user-jr3qw9zw3f
    @user-jr3qw9zw3f6 жыл бұрын

    парни кто так рекламу делает вы лучше её закиньте в карьер на круглосуточную работу тыщ эдак 40 маханите за месяцок без поломок вот тогда и похохочем !!! А МОЖЕТ И ПРИЗАДУМАЕМСЯ )))))

  • @aleksandrbedokyr5081

    @aleksandrbedokyr5081

    5 жыл бұрын

    Серьёзно можно проехать 40 тыщ км за месяц работая в карьере?

  • @user-dx2qq1ve9o

    @user-dx2qq1ve9o

    5 жыл бұрын

    в карьери моточасы но ни как не километраж самое дальнее плечо максимум до 5 км смотря какой карьер от 100 метров вскрыша до 5 км

  • @aleksandr_mihalbl4

    @aleksandr_mihalbl4

    4 жыл бұрын

    Накатаю отпишусь. Плечо 35 км. Две смены в среднем 6 ходок в смену. Брали в лизинг 2 шт 18 года с пробегом 20000. Один уже стоит 10 дней, не могу найти шкворни. Так же возникла проблема с продольными рулевыми тягами. У официалов нет не то что запчастей, но и возникает проблема с идентификацией детали.

  • @aleksandr_mihalbl4

    @aleksandr_mihalbl4

    4 жыл бұрын

    @@Sergey-Fotoshop. приветствую. Не знаю, честно говоря. По паспорту 20 кубов. Мы возим в данный момент через весы, песок. От 33 до 39 тонн. Кузов нефаз.

  • @user-mp2bm2kq7d

    @user-mp2bm2kq7d

    2 жыл бұрын

    Какие 40000 тысяч?!!!!, этот кусок дерьма и десятку то струдом без поломок отходит👎👎

  • @user-ve5bb8fo5j
    @user-ve5bb8fo5j11 ай бұрын

    Кстати кстати, одно кстати 😂

  • @kobamchedlishvili7697
    @kobamchedlishvili76972 жыл бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-ph1yv1ru6n
    @user-ph1yv1ru6n2 жыл бұрын

    Блин я на таком работаю в данный момент все бы ничего терпимо, Но! Первая ось бьет по рулю когда гружонная бьет так то что можно улететь куда нибудь. Все что можно меняли к офицалам 2ва раза гоняли, Бл..ть колеса 140кг весят епрст.

  • @RailAbdullin285
    @RailAbdullin2852 жыл бұрын

    Как время на приборке выставить ?

  • @user-ij8pm2yt8u
    @user-ij8pm2yt8u3 жыл бұрын

    Так бы, как сказать, кстати....жесть просто...не чего не гремит...,а так как-бы...как сказать....как-бы едет...как-бы везёт...как-бы высыпает...но это все как-бы...

  • @user-mm2ms2xw7u
    @user-mm2ms2xw7u4 жыл бұрын

    Вот какая машина - такая и реклама! Ни о чем! А вообще обидно до слез... Мы вагонами тащим лом своего же металла в Китай они там делают комплектующие и продают их нам же! Никакого своего производства нет, а нет есть по зомбоящику рапортуют что все 👍. Россия страна 3 го мира.

  • @denmelnikov8574
    @denmelnikov85745 жыл бұрын

    смотрю новые камазы хают только пенсионеры старые, которые их только из далека то и видели

  • @user-ii2vy4oq7k

    @user-ii2vy4oq7k

    3 жыл бұрын

    А ты не знал валы одноразовые

  • @user-oe9kx9sk5p
    @user-oe9kx9sk5p5 жыл бұрын

    Что значит 33 тонны без штрафов грузоподъемность около 15 тонн всего лишь если для карьера то там вообще пофигу на штрафы езди езди по-своему карьеру

  • @channelnps9351

    @channelnps9351

    3 жыл бұрын

    Неправда! Его полная масса 50 тонн, а за счёт распределения нагрузки на 4 оси она входит в законную. Грузоподъёмность 33 тонны.

  • @MarcoPolice
    @MarcoPolice5 жыл бұрын

    Кстати кстати кстати

  • @user-oe9kx9sk5p
    @user-oe9kx9sk5p5 жыл бұрын

    20 кубов не песка не щебня ты весы на нём никогда не пройдешь

  • @walerysilver3550
    @walerysilver35505 жыл бұрын

    Обзор интерьера кабины , а. вместо этого собственный фейс крупным планом...😀

  • @user-qy1tz9sq7o
    @user-qy1tz9sq7o5 жыл бұрын

    Кузов маленький скошен борт задний на китайцах 4 осниках намного больше

  • @user-sx3tb9wo6x
    @user-sx3tb9wo6x3 жыл бұрын

    В каком интересно регионе ездили

  • @user-yh1bc4td8p
    @user-yh1bc4td8p3 жыл бұрын

    есть с Камазовскими мостами, а не китайскими?

  • @denissmolko2101
    @denissmolko21015 жыл бұрын

    Кстати кстати кстати ксати кстати

  • @user-yh1bc4td8p
    @user-yh1bc4td8p3 жыл бұрын

    он на ходу не разваливается?

  • @user-dd3pt1rs9q
    @user-dd3pt1rs9q2 жыл бұрын

    Кабине тихо , слышно только звук двигатели . )))))

  • @user-rc2hb6lj6i
    @user-rc2hb6lj6i Жыл бұрын

    Кстати вместо запятой

  • @BlackWolf0381
    @BlackWolf03814 жыл бұрын

    Его бы на полноприводную базу 8×8 чтобы мог лазить где угодно и в любое время года

  • @boomzoomovich

    @boomzoomovich

    4 жыл бұрын

    Теоретически это возможно hande производит передние ведущие мосты в том числе и проходные, тут вопрос сколько их будут брать чтобы ради этого заморочится.

  • @pashadavid242
    @pashadavid2425 жыл бұрын

    Глушак отваливается, выворота ноль вообще ни какого, кольца колёс стреляют, скрепит как хрен знает что, ты про это сними, а я тебе могу рассказать ещё всего много

  • @user-lt2gx8pu2j

    @user-lt2gx8pu2j

    4 жыл бұрын

    Скрипит значит есть чему скрипеть. Вот когда перестаёт скрипеть тогда жди пиздец

  • @user-np6gw5lw4o

    @user-np6gw5lw4o

    3 жыл бұрын

    Сними обзор а то мне интересно очень

  • @user-ng9bu7cq9g
    @user-ng9bu7cq9g7 ай бұрын

    Здравствуйте кто скажет почему после 60 до 100 страшно её тресет все втулки из под ресор и также стабелезаторные втулки поменяли колеса новые поставили и все так же нет не какого изменения поперечные тяги все новые стоят

  • @SAMOWAL
    @SAMOWAL5 жыл бұрын

    Дану нафиг приезжай комне в Москву я те покажу не ровности бедный 6520 КамАЗ!!! Что ты по полю ездишь на ровном загрузить его и заедь в калью где тонет он

  • @TheAndrey67
    @TheAndrey673 жыл бұрын

    А вот его конкурент МАЗ-6501M7(9) чисто Ухахаха-"беларусский"самосвал, итак; 1-Движок(силовая установка) ОМ 470 от Mercedes-Benz. 2-Коробка передачи: Daimler G230-16 с шестнадцатью ступенями и ретардером SWR на воде. Mercedes-Benz 3-Рулевая колонка - производства Daimler AG Mercedes-Benz. 4-Комплект зеркал - производства Mekra GmbH & Co. KG 5- Кабина внутри полностью Mercedes-Benz. 6-Дизайн помесь Mercedes-Benz + DAF Ухахахаха, белорусский самосвал! Сборка, да, Белорусская, а вот сам самосвал- Mercedes-Benz.

  • @pavel-zm1yr5bt4n
    @pavel-zm1yr5bt4n5 жыл бұрын

    вы скажите пожалуйста(если возможно откровенно),сколько на нем можно возить без проблем?!

  • @user-ph7cy1yo5k

    @user-ph7cy1yo5k

    4 жыл бұрын

    Да конкретно работаю на таком толь 3х мостовый сколько можно без договора провести через весы

  • @user-eh6hr7tz5z

    @user-eh6hr7tz5z

    Жыл бұрын

    @@user-ph7cy1yo5k на весах бандиты

  • @user-ei5bu4te2l
    @user-ei5bu4te2l5 жыл бұрын

    и цена больше 6 миллионов

  • @shohruhergashev9586
    @shohruhergashev95863 жыл бұрын

    Аппарат хорошая но не для карьера на карьере водителя жалко

  • @user-qq1yv8vs2l
    @user-qq1yv8vs2l3 жыл бұрын

    Отключите сразу эту мочевину. Лебёдка на запаске вообще под замену. Броню под двигатель, защиту для радиатора. Да и где летаратура не руководство и знакомство, а именно тех. обслуживание и ремонт ДВС ходовой части, мосты, редуктора. Электросистемы.

  • @user-mh3du7hy8f
    @user-mh3du7hy8f6 жыл бұрын

    Я гонял на такой хорошая машина

  • @aaavvv2059
    @aaavvv2059 Жыл бұрын

    Короче на машине только эмблема КамАЗ и всё

  • @user-ek1bc4pq6b
    @user-ek1bc4pq6b5 жыл бұрын

    Купил 3, на 2-ух на 15-ти тысячах сорвало крепления V-образной тяги, разбило энергоаккумуляторы. Запчастей нет!!! Вообще нигде!!!! Пришлось выдумывать! На 3-ей машине пропал свет. Скрипит все время, за исключением дней когда дожди)))) Камаз - шляпа!!! Но ещё хуже то, что он не ремонтопригоден!

  • @user-mp5ff1cc2n

    @user-mp5ff1cc2n

    4 жыл бұрын

    Это тяга рагатка

  • @user-mp2bm2kq7d

    @user-mp2bm2kq7d

    2 жыл бұрын

    То что это говно не ремонтнопригодна с этим согласен на 100%, каждый день загораю под ним, каждый день сыпиться потому что наполовину из дешевой пластмассы а на половину из жести.

  • @user-eq5ix7ck7p
    @user-eq5ix7ck7p4 жыл бұрын

    Эти новые камазы постоянно ломаются,мосты тонкостенные масло текет,варить толку нету,еще больше течка.Карданы отваливаются,гайка откручивается из подхвостовика,шплинт слабый,воздушная система говно,пластмасовые трубки,фитинги,влаго отделитель(фильтр)выходят из строя.Тормаза глючат самоторможенние или пропадают.Делители скоростей переключают через раз и скорость не включается,при спуске и разбиться можно.

  • @user-mp2bm2kq7d

    @user-mp2bm2kq7d

    2 жыл бұрын

    😅👍👍👍 это точно!

  • @user-eh6hr7tz5z
    @user-eh6hr7tz5z Жыл бұрын

    Лапу дай бандитам и перед

  • @user-ll4sn8rv3l
    @user-ll4sn8rv3l5 жыл бұрын

    Ведро с болтами.

  • @user-cw1dk5ck5r
    @user-cw1dk5ck5r5 жыл бұрын

    Что лучше 4 -х осный КамАЗ или аналогичный МАЗ?

  • @daddy-o7986

    @daddy-o7986

    5 жыл бұрын

    Пара сапог, изготовленных рукожопами из хуй пойми чего.

  • @Isaivan1
    @Isaivan14 жыл бұрын

    Кстати слово кстати, режет слух кстати. xD

  • @user-dk6ni8ds1c
    @user-dk6ni8ds1c5 жыл бұрын

    Ну и обзорщик!!!)))если не знаешь как называется деталь лучше промолчи,или не занимайся этим делом

  • @user-jy1li5km6u
    @user-jy1li5km6u3 жыл бұрын

    Загрузи 2000штук кирпич рукушник блок

  • @fedoskin5601
    @fedoskin56012 жыл бұрын

    Это 50 самого камаза, а какой полный вес прицеп может таскать ? Например ещё 40 может ?

  • @user-ph1yv1ru6n

    @user-ph1yv1ru6n

    2 жыл бұрын

    38 тон асфальта еле едет

  • @user-nb5bf8pd5d
    @user-nb5bf8pd5d6 жыл бұрын

    Да там походу от камаза одно название всё импорт...

  • @fitwolf8951

    @fitwolf8951

    5 жыл бұрын

    Сява На Связи это мерседес полностью

  • @user-om5lz9fp5l

    @user-om5lz9fp5l

    5 жыл бұрын

    Поэтому в 90х специально завод камаз сгорела

  • @user-qf7rt4dr5t

    @user-qf7rt4dr5t

    5 жыл бұрын

    И всёровно сделоно рукожопами

  • @hgfhjjggfhnv2446
    @hgfhjjggfhnv24465 жыл бұрын

    Мы на зерновозе160тон на камазе 65117

  • @user-ll4nd7qd5z

    @user-ll4nd7qd5z

    5 жыл бұрын

    Hgfhjjg Gfhnv Дагестан привет

  • @user-jl1kv2gz4h
    @user-jl1kv2gz4h6 жыл бұрын

    Законно только 23тонны

  • @user-ff1nd4kx1s

    @user-ff1nd4kx1s

    6 жыл бұрын

    Evgeny Taradin да им то лишь бы спиздеть

  • @imbotjamesbot894

    @imbotjamesbot894

    6 жыл бұрын

    +Evgeny Taradin Какие 23 тонны? Его предел общая масса - 32 тонны, минус его сраные 17 тонн = 15 тонн в кузовок максимум, это 10 кубиков песка :)))

  • @user-gp1eo6nj4j

    @user-gp1eo6nj4j

    4 жыл бұрын

    @@imbotjamesbot894 я чую тут никто под весовой контроль не попадал и даже не представляют какая максимальная нагрузка на ось по закону :)

  • @Maxrubtsow
    @Maxrubtsow3 жыл бұрын

    Бортовые крючки говно жижу грузишь борт открывается. Пришлось дополнительно по бокам приваривать крюки.

  • @user-vc5oy6xe5n
    @user-vc5oy6xe5n4 жыл бұрын

    Кстати

  • @ildarss1986
    @ildarss19865 жыл бұрын

    обзор не о чём

  • @user-of6wv3ly2e
    @user-of6wv3ly2e4 жыл бұрын

    кстати какбы кабина от мерседес

  • @user-vc5oy6xe5n
    @user-vc5oy6xe5n4 жыл бұрын

    Кстати забыл что писать

  • @albor5278
    @albor52785 жыл бұрын

    Говнище редкое! Сел на подмену на этот дрышпак, еле день отработал! Вылез из него как конь шахматный с гулом в ушах! Места мало, спинку сиденья назад не откинешь, шумоизоляция в машине ни какая, как в танке едишь. Машина новая, но сырая при чем везде, чего не коснись...Вообщем, водиле который будет работать на этом людоеде и жаль хозяина который вместо того чтобы зарабатывать на нем, будет вваливать в него деньги...

  • @user-mf7le7nn2l
    @user-mf7le7nn2l4 жыл бұрын

    Слишком много "кстати" говоришь режит ухо

  • @user-kp8pe6rn5q
    @user-kp8pe6rn5q3 жыл бұрын

    колеса 24 радиуса???? Вы что такое говорите? это Белаз что ли? может все таки 24 диаметра...,

  • @user-gg3fe4fr1r
    @user-gg3fe4fr1r4 жыл бұрын

    Каропко какой? Манский

  • @paRasza_urody
    @paRasza_urody4 жыл бұрын

    Двухточечные ремни?!

  • @Vitaliy.Igorevich
    @Vitaliy.Igorevich3 жыл бұрын

    Это менеджер? Капец 😨, везде требуют опыт работы и грамотную речь, отсюда и выводы...

  • @user-kx5mx4ow8k
    @user-kx5mx4ow8k5 жыл бұрын

    на 40 тыс. потом надо от него избовляться, я работол на скании 600 тыс пробега, а напарники на таком

  • @user-cb2xg4by6p

    @user-cb2xg4by6p

    5 жыл бұрын

    Ильдар Крым ну ты и сказочник)))

  • @SERGEY-IVANOV.
    @SERGEY-IVANOV.5 жыл бұрын

    Бестолковая машина , по нашим нормам 8 тонн на ось больше 15 тонн не загрузить . ))) Китайцы ещё 2006 году выпустили такие самосвалы

  • @user-gp1eo6nj4j

    @user-gp1eo6nj4j

    4 жыл бұрын

    тут про это даже и не знают! Явно очень много КАМАЗистов :)

  • @user-ff1nd4kx1s
    @user-ff1nd4kx1s6 жыл бұрын

    Речь вообще несвязная.

  • @user-bo6hn2qv9p
    @user-bo6hn2qv9p4 жыл бұрын

    пипец понты

  • @MrZlo-iz9jc
    @MrZlo-iz9jc5 жыл бұрын

    Иди в охрану ашана не позорся

  • @EK-ii1sh
    @EK-ii1sh3 жыл бұрын

    А что здесь от Камаз? Мосты Китай а кабина движок и коробка немецкие

  • @user-oo6cw8hr8c
    @user-oo6cw8hr8c4 жыл бұрын

    а нельзя чисто по русски , обязательно с таким акцентом .

  • @Bs-gr3kw
    @Bs-gr3kw5 жыл бұрын

    Почему не наказали тарпеды чо фигня

  • @fightingfalcon9325
    @fightingfalcon93254 жыл бұрын

    Где сказки про веса?

  • @user-np6gw5lw4o
    @user-np6gw5lw4o4 жыл бұрын

    Такой бред лучше про недостатки говорить как отваливается глушитель. Как запаску снять колесом чуть не убьет а потом подъемник не подымает приходится выкидывать проткнутое колесо на обочину потому что подъемник сломан. КамАЗы не где не протянуты когда новые получаеш. Антифриз где то сопливит. Трубки и бочок Гура сапливит. Вот что рассказывай а не за то что платят может хоть будут решать на заводе

  • @user-wy2ce6yy6z

    @user-wy2ce6yy6z

    3 жыл бұрын

    Саня скажи пожалуйста как самовар (глушитель) усилили

  • @user-np6gw5lw4o

    @user-np6gw5lw4o

    3 жыл бұрын

    @@user-wy2ce6yy6z стяжкой на 2 тонны что бы упрогасть была. И крепления которые тяги глушителя держат на раме усиль мы пластины приваривали для упора

  • @user-np6gw5lw4o

    @user-np6gw5lw4o

    3 жыл бұрын

    @@user-wy2ce6yy6z сверху глушака крепиш крючок а второй у у целиндра там ухо есть и затягивай посильнее год езжу не разу не сломало

  • @user-ji9ec5wf8o
    @user-ji9ec5wf8o3 жыл бұрын

    Слово паразит- кстати((((

  • @channelnps9351
    @channelnps93513 жыл бұрын

    Его полная масса 50 тонн, а за счёт распределения нагрузки на 4 оси она входит в законную. Грузоподъёмность 33 тонны.

  • @user-hj3xr2mn3z

    @user-hj3xr2mn3z

    2 жыл бұрын

    В какой стране? В России для 4-х осной одиночки ПОЛНАЯ масса = 32т.

  • @user-rh6fb8ph4q
    @user-rh6fb8ph4q5 жыл бұрын

    Такое гавнище рекламировать?! Кто ж тебя так наказал то?

  • @azamatriskulov4857
    @azamatriskulov48575 жыл бұрын

    шо там пикаеть

  • @alex.valikov.4623
    @alex.valikov.46234 жыл бұрын

    Нужен хороший тест и посмотреть!!!! И да, глушак отстой.

  • @user-jb2bx4ku6e
    @user-jb2bx4ku6e5 жыл бұрын

    Халтура!!!!!!!!

  • @user-st9gf6kr1l
    @user-st9gf6kr1l5 жыл бұрын

    Колёса российские а остальное все китай.

  • @alekseyadb
    @alekseyadb5 жыл бұрын

    Кто придумал крепления которые придуманы на баке подьема платформы, что бы тебе снились эти шесть болтов, и уголоки себе к бошке привари баран.

  • @user-mp2bm2kq7d
    @user-mp2bm2kq7d2 жыл бұрын

    На этом дерьме только дерьмо с фермы вывозить,, для чего то серьезного он не годен,

  • @user-ke8sn8ws9q
    @user-ke8sn8ws9q2 жыл бұрын

    Позорище.Получается что в машине российского производства почти нечего.

  • @RavilYaroullin
    @RavilYaroullin6 жыл бұрын

    А где другой бородатый обзорщик??

  • @user-uz7pg9qp9t

    @user-uz7pg9qp9t

    6 жыл бұрын

    Ravil Yaroullin клевый чувак этот бородач, жаль что его нету в этом обзоре

  • @aleksandr_mihalbl4
    @aleksandr_mihalbl43 жыл бұрын

    Кстати, обзор ни о чём.

Келесі