320ccのジオン顔『MT-03』は実際どうなのか?【試乗インプレッション】
Автокөліктер мен көлік құралдары
動画内に出てくるZ400の試乗動画は↓です。
• 現行400ccトップクラスのエンジンと軽量さ...
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使用BGM Spiral, Straw
作曲 RYU ITO 様
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#MT03 #YAMAHA
Пікірлер: 41
動画内に出てくるZ400の試乗動画は↓です。 kzread.info/dash/bejne/iZh8xqpsnbXeY7g.html
純粋に楽しんでいて好き。 見ている自分も楽しくなって来ました。
R3の方ですが、実測燃費は大体32~36km/Lですね。添加剤を混ぜて高速50kmを4速で流したりすると、さすがに28とかでした。 マイチェン前までワイズギアで扱ってたプラナスのスリップオンに交換すると、~4000rpmはほぼ純正サウンドなのに、それ以上になると音の質が変わるのが個人的にお気に入りです。
@manyhobbyneet
Ай бұрын
コメントありがとうございます。今回は燃費測定ができなかったので実際の燃費情報ありがたいです! 2気筒とは言え、このパワーで30km/L以上走ってくれるのは非常にありがたいですね…!
MT03の魅力を発信していただきありがとうございます! 最近乗り始めましたが、本当にいいバイクだと思ってます😊
おはようございます☀見た目がめっちゃ好きなんですよね〜❗排気量もいい感じで😊でも、Ninjaに乗りたい😆 お父さんのバイク動画、楽しみにしてますよ🎵
Z400、MT-03の中型ストファイ横動画嬉しいです!もしMT-25乗るならZ250もお願いします!Z250の動画本当に少ないんです😂
mt03の良さが伝わるええインプレッションやー
MT-25や03はコーナリングがとにかくメチャ楽しい!
320ccという排気量が中途半端に感じてましたがトルクあってZ400と遜色無いんですね😊
金とタンクの当たり具合の感想 結構重要かも 衝突したときに1番ダメージを 受けるのは金で大体潰れるという話をKZreadで聞いたことがあります。若い人は気を付けましょう😢
「もう全部コイツで良いんじゃないかな」って思わせてくるバイクだ
@ぽこ助
Ай бұрын
最初にこの子を相棒に迎えたせいで同じクラスの他のバイクには目がいかないです😅
@user-st1cy9nb1b
Ай бұрын
@@ぽこ助 懐が深いですよねぇ でもmt03が軸になって今後のバイク人生を歩めるのは羨ましいです 一番正しいというか国内メーカーの持つ軸に一番近いバイク観が養われる気がします 今後どんなバイクに乗っても相対評価の正しい位置付けが出来るんじゃないかと思いとても羨ましい
@ぽこ助
Ай бұрын
@@user-st1cy9nb1bレブル250欲しかったんですが、たまたまYSP初めて行って実車見て「コイツだ!!」とまだ免許無かったのに購入してました😂性能云々よりも見た目とカラーで勢いのままって感じですね。で、今年大型二輪取ってXSR900増車しましたが、MT-03手放せなかったです。XSR900乗れば乗るほどMT-03が好きになる不思議🤔
同じエンジン積んだYZF-R3乗ってます 超絶いいバイクですよね!
@manyhobbyneet
Ай бұрын
本当にそれですね、R3は乗車姿勢的にもっと面白そう!
加速速い笑 峠楽しそう!✨☺️
MT-03はワインディングの楽しさに極振りしたらウッカリ乗り易くなったバイク。 -バイクが走りたがるので自制心を試される。自制心が負けるとそのうちカーブで外側に吹っ飛ぶ。
現行の8BLはマフラー変えるなら認証取れてるのがアクラボしかない。(スリップオン11まん也)R3からの流用の場合、R3では通るけどMT-03の場合車検の通らない恐れがある(R3用を先にリリースしてると重量が軽いMT-03を再試験しなきゃいけないらしい。)2BLとマフラーの取り回しが違うので2BL用流用可能ではあるけどスリップオンでも爆音になります。 初の相棒でお迎えしたけど、本当に良い子😊半年くらい乗ってパフォーマンスダンパー入れましたが、明らかに疲労度は装着前より下がりました🙃 燃費は下道ストップ・アンド・ゴーで25km〜27km。高速道路は80km/h巡航で32km、120km/h巡航で20kmくらいかなぁ🤔エンブレがキツイのでブレーキランプちょこちょこ点けないと後続車の迫られる事が有ります😅
@manyhobbyneet
Ай бұрын
詳しい補足情報ありがとうございます!! アクラボ流石に高いですね、ダンパーまでいれるとは相当気合入ってて好きです。燃費情報も参考にさせていただきます!!
@ぽこ助
Ай бұрын
@@manyhobbyneetアクラに交換して下が気持ちスカスカになったので、純正マフラーならもうちょい燃費伸びるはず。つか、楽しくてついついアクセルを捻りたくなってしまうのが難点ですかね〜😂
最近のヤマハのバイクの特徴なのか 割とリアサスは固めに設定してある様に思います。 私もヤマハ乗りですが あんまりにも路面のギャップを拾うのでリアのプリロードをひとつ 柔らかくして乗ってますよ。
@manyhobbyneet
Ай бұрын
いつもコメントありがとうございます!! やっぱりギャップ拾いますよね…実際に乗っている方の情報とても参考になるのでありがたいです!
@ぽこ助
Ай бұрын
俺は体重80kgで走行距離3000kmくらいまでは硬いかな?って感じたけど今は気にならなくなりました🙃プリロードは標準のままです。慣れなのか何なのか😅
俺の愛車だぁ!わぁい! ギャグボールだのモノアイだの言われるけど、俺はあの顔が好きなんだ
昨日から大型教習始めました! 大型の大きさと重さに苦戦してますが、中型の良さを再認識してます🤣 軽さは正義ですよね👍
@manyhobbyneet
Ай бұрын
教習開始おめでとうございます!軽さは正義…どの排気量になっても間違いないですね👍 教習取得頑張って下さい!
隠れた名車な気がしてならない😊😊
楽しそうにバイクを乗ってますね。みていて気持ち良かったです。 安全運転でいきましょう(๑•̀ㅂ•́)و✧
@manyhobbyneet
Ай бұрын
暖かいコメントありがとうございます!安全に配慮しつつ、これからも楽しく撮影していきます!
音楽が軽快で良いですね
@manyhobbyneet
Ай бұрын
嬉しいコメントだ…ありがとうございます!
排気音、配色がどタイプなんだよなwまたねっ!
軽さは正義w
NINJAで更科瑠夏ちゃんとタンデムしたい……💗
MT03オーナーです。どうやったら180くらい出せますかね。気になります
@legokichiduckscallion17
21 күн бұрын
新東名のトンネルとかで伏せて乗れば出るかもしれない
箱根いつ行っても観光客だらけではげそうになる
@ぽこ助
Ай бұрын
箱根ほとんど行かないのにハゲました。謎です🤔
4:43 ここ何も加えてないのか加えてるのかわかんないww