Nu uitati de canalul de Whatsapp, unde va tin la curent cu cele mai noi postari de pe toate platformele: whatsapp.com/channel/0029VaFVkuNDp2QCXz91ja3h

29:20 există glc 450d care are un motor de 3.0 diesel

Poti sa imi spui te rog daca este vreo diferenta intre Digital Light (PC-P35) si (PC-PAX) am intrebat si la reprezentanta sau cred ca sunt firma autorizata mercedes (vand doar mercedes) si nu a stiut baiatul sa imi zica.intentionez sa imi achizitionez o masina si nu stiu care ii diferenta si care ii cea mai buna. Multumesc frumos!

Da. Chiar e frumoasa si misto echipata

Da e frumoasa !”❤

14:29 acolo când ați pus mâna trebuia să spuneți cat de dur e plasticul acela, iar buzunarele nici nu sunt capitonate, din păcate fix așa e și pe eqe suv care costă o căruță de bani, pe noul id.7 și passat măcar ai buzunarele capitonate, și costă mult mai puțin

Nu are chiar consum de prius,mai ales cu bateria descărcată

Ai testat și 200 GLC, varianta mhev?

@CusiDespreMasini

2 ай бұрын

Nu

Când a fost Mercedes ieftin?

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Dar parca nici chiar asa...

@news.comdot

3 ай бұрын

7000 de lei manopera sa repare ruloul textil care acopera trapa.Ieftin😂

@adrianhrusca4067

3 ай бұрын

Cand a fost asa slab?

Pe configuratorul mercedes este 450d cu motor de 3.0. Deci este si mai mare de 2

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Mda. Se pare ca l-au adaugat intre timp. La momentul filmarii, nu era.

Dar dacia hybrid cum e ? 7locuri

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Vezi ca am mai multe clipuri cu Jogger pe canal

Caroseria de suv coupe nu cumva e de la porsche ?nu cred ca la x 6 a fost prima oara 🙄

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

La X6 a fost.

Mi se pare de rahat sa poti scoate limita de viteza DOAR total. De ce sa nu ridici nivelul cu 10-20-30-49 km/h?

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Asta poti sa faci. Poti adauga o avertizare de depasire a vitezei voluntara, la orice viteza.

SUVul are mai mult spatiu util. Mai patratos, mai inalt. Spatiu pe verticala pentru pasageri clar e mai mare si accesul mai facil. Dar masina nu mai e asa sportiva, conectata. Poate accesul e mai usor intrun x5 fata de seria 5 (ca exemplu) pentru oamenii la 1.80cm+

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Accesul e mai ușor. Dar spațiul nu e cu mult mai generos

@madalincosma2531

3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini nu cu mult, dar e mai mare pe verticala sigur

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Și e ok sa plătești cu 10% mai multi bani pentru 1% mai mult spațiu?

@madalincosma2531

3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini nu e doar +1% spatiu in cabina 🤣...cred ca pretul deriva din extra dimensiuni, greutate...si cerere din pacate, preturile sunt f mari la majoritatea modelelor de la cele cu preturi mai joase la cele scumpe. acelasi +3-40%, dar la sume mari e si mai evident procentul

E mai frumoasă decât x4.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

De acord

Un ssang yang torres la o treime din pret😂

Cate masini frumoase, bani sa ai 😂

@bogdanwzz

3 ай бұрын

Cu banii se rezolvă ,te duci la muncă sa dai o spargere 😂😂

Exista si Plug-in pe NX, nu doar hybrid clasic. Avantajele la Lexus sunt pretul, calitatea materialelor la interior si bineinteles, fiabilitatea. Dar ca dotari si aspect, GLC-ul asta chiar e atragator.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Da, cum ziceam in clip, nu stiu daca l-as include in comparatie pentru ca nu e neaparat un SUV Coupe.

@doru-mihaimarinescu4877

3 ай бұрын

de acord cu tine. problema la lexus e interiorul, materiale de calitate, dar design nu e asa atragator ca la modele rivale

@Eduard.Andrei

3 ай бұрын

@@doru-mihaimarinescu4877 da, la care mai adaugi și cutia de viteze care nu e chiar atât de fun to drive..

@sil778

3 ай бұрын

Prețul nu mai e demult un avantaj la Lexus.. cel putin in Europa..

la un PHEV de buget ideea de fast charge adauga cost. La o masina de $100k+ nu mai conteaza inca 1%. Personal analizez ideea achizitiei unui PHEV (SH) desi lucrez de acasa si ma plimb doar sub 10k km pe an.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Nu stiu daca e vorba doar de cost. E vorba si de use case, zic producatorii care nu adauga asa ceva pe masinile lor.

@danielp5260

3 ай бұрын

" Personal analizez ideea achizitiei unui PHEV (SH) desi lucrez de acasa si ma plimb doar sub 10k km pe an" -> asa sunt si eu :)) la ce marca / model te-ai gandit :D ?

@georgesbv1

3 ай бұрын

@@danielp5260 încă sunt In dezbateri interne. Skoda Superb (/ Octavia) VW Passat (/ Arteon) Volvo V60 / XC60 Toyota RAV4 DS 7

@danielp5260

3 ай бұрын

@@georgesbv1 am inteles bafta la cumparare, si sa faci un best buy.. :D

Mercedes are ceva calitate în plus față de concurență, prețul pe măsură 👍

nu merita banii aia .... am avut generatia anterioara de Glc si calitatea Mercedes a scazut mult fata de ce stie lumea sunt variante mult mai bune

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Nu cred ca e ok sa comparam generatia trecuta cu asta. E un salt urias in calitate pe noul GLC.

Ja ja

100k ptr un glc .. 😅 . Bani de q8 x6 etc ))

Dintre GLC Coupe și X4, cel mai mult îmi place noul Renault Rafale! 😅 (Va fi și un Rafale AWD, PHEV, 300CP) Știu, știu, e doar un Renault, dar tot îmi place mai mult ca design, atât exterior cât și interior...

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Si eu sunt curios de Rafale.

@florynmogo92

3 ай бұрын

Da, frumos Rafale. Dar daca termicul va fi tot 1.2, degeaba AWD, PHEV, 300. Pretul oricum va fi in jurul a 50k euro

Vai de vopseaua ei daca intra pe offroad..

daca mertanul asta nu prea te da pe spate la 6 secunde suta , oare dacia spring la 16 secunde suta cum este ? ! daca faci cu masina aia 2 demaraje de pe loc si scoti 6 secunde suta sigur iti da stomacul pe spate nu mai pacali pe cei care te asculta ! Probabil esti obisnuit sa demarezi cu avioane F16 de ti se pare lenta o masina cu suta in 6 secunde ! sa nu devenim ridicoli cu comentariile la un moment dat !

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Unde am zis eu ca e "lentă"? Nu e, dar nici nu te da pe spate. Ce sa fac, am condus și eu ceva mașini la viata mea, și știu ce înseamnă mașina rapida. Dacă compari cu Spring, și Dacia 1310 e rachetă. Dar na, toți avem păreri și ne pricepem....

@mihai200

3 ай бұрын

Am inteles te dai zilnic cu roller coaster si din cauza aia nu mai simti demarajul cand prin suta in 6 secunde ! Doar masinile care prind suta in cel mult doua secunde ti se par asa mai rapide si le recomanzi ca masini ca masini totusi rapide urmaritorilor . Desigur fiecare e facut dintr o specie aparte ! @@CusiDespreMasini

@mihai200

3 ай бұрын

si ca o completare pentru cei care nu stiu ce inseamna sa ai un demaraj in 6 secunde la o masina de acest gen si care poate face niste reprize fulminante si cand esti viteze superioare. si un demaraj de 7 sau 8 secunde suta la o masina de mers zilnic sau de drum lung este arhi mega suficient cand vrei sa faci o depasire in trafic si extrem de silentioasa . ce e sub 7 secunde suta e o masina pe care ii vei sesiza diferenta de perfomanta doar dace te aflii pe o sosea super libera de trafic sau pe un circuit !

@mcm_claudiu

3 ай бұрын

Te asigur ca observi diferenta oriunde

Mi-am luat SUV pentru ca traiesc intr-o tara plina de bombardieri si nu vreau sa mor izbit de un inconstient. Un SUV iti asigura o sansa in plus. E singurul motiv. Daca ma mut intr-o tara unde politia isi face treaba si permisele nu se cumpara cu bani, n-am nici o problema sa-mi cumpar un sandero nou. Nu sunt mare fan auto, deci ... pentru mine, masina e doar o unealta cu care imi fac treaba

@sil778

3 ай бұрын

Și ce SUV ți-ai luat mai exact?

@Carromichael94

3 ай бұрын

Foarte bine spus. Plus drumurile execrabile pentru care plătim rovigneta degeaba

@alexplacinta3125

3 ай бұрын

@@sil778 audi q5

@victorc.979

3 ай бұрын

@@alexplacinta3125păi dacă îți dorești siguranță așa tare de ce nu ți ai luat volvo? oricum asta cu un suv e mai sigur e doar un mit, un S4 avant e la fel de sigur

@alexplacinta3125

3 ай бұрын

@@victorc.979 salut, Victor. Nasul meu lucreaza pe ambulanta de vreo 7 ani, merge frecvent la accidente si mi-a zis ca n-a prea vazut morti in SUV-uri. Desigur, cu exceptia duster si celor similare. In fond, e vorba de legile fizicii, 2 corpuri care se ciocnesc, cel cu greutate mai mica preia inertia. Legat de Volvo.. sincer, nu imi permit intretinerea unui Volvo, plus ca nici mecanici nu prea gasesti. Pe de alta parte, nu e mare diferenta intre Volvo si Audi, BMW, mercedes, comparand masini din aceeasi clasa.

E bine pentru primul proprietar raportul cost/km parcurs.Pentru al doile proprietar..sa zicem dupa 5 ani vechime este paguba curata.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

De ce?

@Eduard.Andrei

3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini probabil se refera la uzura bateriei

@news.comdot

3 ай бұрын

@@CusiDespreMasiniPentru ca bateria nu va mai avea acelasi randament dupa 5 ani.(În general, cei care au bani pentru masinile astea de noi nu stau sa incarce bateria 20-80% cu gandul sa o protejeze).O folosesc cum îi taie capul ca este in garantie, apoi o scot la vanzare.Cu o baterie degradata dispare avantajul cosumului mic. Sistemul hibrid cu complicatiile de rigoare +uzura masinii = buba mare

@Eduard.Andrei

3 ай бұрын

​@@news.comdot pacat ca piata SH va avea mult de suferit pe viitor din cauza asta. Pentru ca intr-adevar, este rentabil, per total, sa iti iei masina hybrid, mai ales plug-in, scoti niste consumuri foarte ok, dar sa o iei si sa o tii ani buni, e nasol. Chiar daca vorbim de masini normale sa zic asa, gen Tucson, Kuga sau altele.

@news.comdot

3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini Am un Jaguar F-Pace 30t an 2019, motorul pe benzina de 300 cp.Dacă vrei ți-l dau pentru un review.Să crape hibridele de ciudă când văd consumul 🤣