Też zrobiłem takie urządzenie własnej konstrukcji z wężyka i igieł od szczykawek do synchronizacji gaźników. Igły trzeba wsunąć do wężyka na obu końcach. Będą służyć jako dławiki. Warto przyciąć te ostrza żeby nie przekuły wężyka. Taki wakumetr świetnie działa. A jeśli chodzi o to dławienie to może sprawdź tęż kranik podciśnieniowy w zbiorniku paliwa. Powodzenia.

@tutajjestem

2 жыл бұрын

Zobaczycie jak można skomplikować proste urządzenie z rurki 😜. Godzinę walczyłem aby to zaczęło działać. Obeszło się bez igieł jako dławiki. Problem polega na nie szczelnościach podciśnienia i zapowietrzającego się płynu w środku. W efekcie końcowym zadziałało. To w kolejnym którymś odcinku ujrzy światło dzienne.

Fajny filmik, super dźwięk motocykla 🤘👌👍

Dławienie jest na nieszczelnych krućcach gaźnikowych bo łapie lewe powietrze. Nie rób synchronizacji na rurkach. Będziesz miał wyjęte gaźniki jak są zespolone to wsadzisz szczelinomierz 0,005-0,010mm między przepustnicę a gardziel na jednym gaźniku potem to samo na drugim gaźniku i masz zrobioną synchronizację. Śruba od mieszanki jeden i 2 drugi gaźnik 2,5 obrotu jeśli nie ma luzu oś przepustnicy w obudowie gaźnika a po 200 -300 km sprawdź świecę jak będzie czekoladowa to 3,5 obrotu. Wymień też świece.

@tutajjestem

2 жыл бұрын

Super opis. Już zrobiłem serwis gaźników. Była pęknięta membrana i dużo brudu. Synchronizacja przy pomocy rurki. Świece wymienione . Obecnie wszystko funkcjonuje Ok Dziękuje za informacje i pozdrawiam👍

Witam 💪💪 ...

@tutajjestem

2 жыл бұрын

Hej Patryk. Witam również. jeszcze nie wiem jak ugryźć temat ale mam do przemielenia sporo materiału. Znaczy nie ja z komputer który najwyraźniej się buntuje przed 4K. Będzie coś z okresu kiedy zamieszkałem z motocyklem w moim studio. Wspólne kolacje przy zaworach i świecach. Obecnie aktywowałem podgrzewane manetki i jest pełen luksus. Pozdrawiam i uciekam dalej walczyć.

@apa7233

2 жыл бұрын

@@tutajjestem Też pozdrawiam 🖐lwg ...

Mi dusiło też transalpa 650 i miałem problem z kranikiem w baku, kupiłem zamiennik i wywaliłem sitko to co jest w baku a założyłem filtr paliwa między bakiem a gaznikami i mi problem znikł.

@tutajjestem

2 жыл бұрын

Na drodze różnych serwisów tez w rezultacie założyłem zamiennik kranika. W moim przypadku nie był to problem z przepływem paliwa w kraniku. Dopiero po czyszczeniu gaźników i wymianie pękniętej membrany wszystko jest dobrze. Tak jak mówisz, pierwszej przyczyny należy szukać w układzie zasilania paliwem idąc kolejno od zbiornika. W tych modelach 650 przynajmniej układ zapłonowy nie dostarcza problemów w postaci uszkodzonych modułów zapłonowych. Pozdrawiam i Szerokości Hej!

Często fabryczne części bezpośrednio u Hondy są tańsze niż zamienniki czy używane części 😐

@tutajjestem

Жыл бұрын

Hmmm nie jest to reguła ale tak też może być. Czasem niema po prostu zamienników. Stosuje i to i to. Oczywiście wole zamawiać OEM jak jest możliwość. Chyba, ze przykładowo w OEM nie można kupić membran gaźnika a cena całych przepustnic jest bardzo zaporowa. Kolejny przykład to jak pompa wody zacznie przeciekać to zamówię OEM za około 300€ i nie będę się bawił w naprawę czy zamienniki. Wiec naprawdę różnie to bywa. Pozdrawiam LWG

Czy warto przerabiać oryginalną kanapę na taką profilowaną jak Twoja? Pytam w kontekście jazdy z rolką bagażową, w offie?

@tutajjestem

2 жыл бұрын

Nie wiem. Już z taką kanapą kupiłem i nie mam porównania. Siedzenie jest wygodne. Tylko już poszycie strasznie sfatygowane. Jeżdżę z torba 60l na tylnym bagażniku plus dwie sakwy oraz pasażerka. Plecaczek mówi że jest wygodni i ma miejsce. Szukam kanapy w dobrym stanie.

@leoheart2201

2 жыл бұрын

@@tutajjestem tego się właśnie obawiam, zapewne jest bardzo wygodna na asfalcie ale łatwo ja zniszczyć w offie, chyba ograniczę się do wymiany skóry na swojej. Serdecznie pozdrawiam 😊

@tutajjestem

2 жыл бұрын

@@leoheart2201 kupiłem już że zniszczoną kanapą. Tylko teraz ta skóra ekologiczna po prostu sparciała że starości. Przy użytkowaniu nigdy nic dla kanapy się nie stało. Fakt do fabrycznej znajdziesz gotowe pokrowce. Do modyfikowanej takowych nie ma. Dlatego mam problem z naprawa poszycia.

@leoheart2201

2 жыл бұрын

@@tutajjestem no to zabiłeś mi ćwieka bo ta modyfikowana wygląda na wygodną no i nie ślizgasz się po niej 😉swoją przeciąłem klamrą od buta 😌a propos jak sprawują się Formy? 😉 sprawdzę czy jest różnica w cenie między zwykłym obiciem a modyfikacją i podejmę decyzję,w Wwie jest dobry gość który to robi ale to za daleko od Ciebie 😉

@tutajjestem

2 жыл бұрын

@@leoheart2201 Już pytałem w PL i zrobią tylko nie mają żadnej podstawy. Jak im wyślę kanapę to będę bez moto dobry miesiąc. Więc z tego powodu szukam już gotowego siedzenia. Buty FORMA już po tygodniu fajnie się ułożyły. Bałem się, że będą zbyt sztywne ale normalnie teraz chodzę, zmieniam biegi i hamuję. Na dzień dzisiejszy jestem zadowolony. Jedynie na mokrych i gładkich kamieniach gdy chodzę na przykład przy rzece lub wodospadzie to podeszwa jest śliska. To chyba wszystkie buty są śliskie na mokrym wyślizganym kamieniu. Latem było bardzo gorąco w stopy. Teraz jest idealnie. Z kanapą jak oddasz do zrobienia to możesz wybrać różne materiały. Obecnie są bardziej wytrzymałe. To nadmiar słońca i promienie UV zniszczyły mi kanapę. Materiał pęka i nie da się już tego szyć nitką.

Grzanie manetek powinno być spięte z kluczykiem przecież 🤔 jakieś partactwo przy montażu?

@tutajjestem

Жыл бұрын

Grzane manetki są podłączone zgodnie z instrukcją tego modelu. Można podłączyć bezpośrednio do klem akumulatora tak jak to zrobiłem lub przy pomocy dodatkowego przekaźnika za stacyjką. Postawiłem na prostocie i tym czym chwali się firma oxford. To działa. Testowałem to zabezpieczenie robiąc swoje pomiary. Cóż jestem tez w końcu niż. elektronikiem. Tak faktycznie bezpieczniej jest dołożyć przekaźnik i zabezpieczyć przed innymi ludźmi co mogą nieustannie klikać guziki.

@nekrolog

Жыл бұрын

Czaję, dooglądałem resztę filmu i tam mówiłeś :-)