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@dangerous_bird

4 ай бұрын

저희 가족이 토레스를 타고 있습니다. 개인적으로 한번 물어봤는데, 해결책을 찾는게 어렵다면 차라리 아이나비나 아틀라스네비같은 곳이랑 협업을 해서 아이나비 LS1000T 같은 모델 순정으로 끼워넣어주는게 훨씬 좋을 것 같다고 합니다.

@user-zo7of3nr5q

4 ай бұрын

국산차중에 후회안되는 차가 지금 있긴하나. 실제로 네비게이션이든 LCD 터치모니터 전부 다른 기업상품 가져와서 달아놓은건데 그 차량 회사문제보다는 부품 납품업체문제가 가장 큰이유지. 뭐 이리저리 간부가 뒷돈받고 로비받고해서 싸구려제품 승인해줬겠지.

@user-mn1uv2yt1k

3 ай бұрын

10:49 에 자막이 연구소만 을 연수고만 이라고 잘못 기재되어 있습니다

@Jhon-oo7pd

29 күн бұрын

아정당 별루다 대하는 때도 그지같음 상담자가 알지못함질문도 이해 못 함

오늘 같은 영상은 정말 KGM에 큰 도움이 되고 KGM 차를 사려는 사람에게도 좋은 정보입니다. 감사합니다.

연구소를 한번 갈아 엎어야할듯 이정도 시간에도 별다른 반응없다는건 내부에 암덩어리들이 존재하고있다는 얘기죠 연구소 시스템보면 어떨지 감이 오네요

@user-cf7lh8er2c

4 ай бұрын

분명 연구소 담당자나 위에 실력없는 개꼰대가 있거나 .. 분명 회사 분위기 부서 분위기 망치고 단합해서 팀웍 흐리는 미꾸라지 몇명 있을듯...100명이 잘해도 몇몇 선동하고 정치질하면 이미 끝난거임..

@hyo77m0

3 ай бұрын

그럼 그냥 회사자체가 암인거 아닐까요?

소프트웨어 문제와 as대응 문제가 심각하네요. 제발 잘 해서, 현기에 긴장 좀 줘라 제발 ㅠㅠ...

유게 유튜버죠.다들 박수 한번 칩시다 .정의가 있어야죠.안 좋은건 덮고 가자 이건 방송할 자격들이 없는 분들 입니다. 차량관련 유튜버분들 잘 들어주세요..

외주 업체에 로비가 있지 않는 이상은 시정해나갈 기미가 없음.. 회사 안에 누군가 큰 돈을 받아먹고 있는거겠지.. 제대로된 디스플레이업체랑 일하지 못하는건

@Just_Kimline

3 ай бұрын

토레스 리전에는 현대오토에버 제품을 사용 했지만 토레스 출시 이후로 나오는 와이드 네비는 아이나비로 바뀌면서 품질에 많에 떨어 진거 같더라구요...

가만 보면 도대체 어떤 유튜브가.....KGM을 위해서 이정도로 적극적으로 조언을 해주냐고??? KGM정신차려야지....예전으로 돌아가고 싶어서 그러나...

@user-yc2bf1nt2c

3 ай бұрын

이유튜버땜에 피해본사람은 뭔 죄임?무식하게 선동당한는것도 죄지 뭐

@kalrinem

3 ай бұрын

@@user-yc2bf1nt2c kgm알바라면 이해되는 댓글인데 토레스오너라면 멍청한소리임 이분이 안올렸어도 누군가는 올렸을 영상인데

@syj7745

Ай бұрын

@@user-yc2bf1nt2c 도대체 누가 무슨 피해를 뵜다는거임??

답답했는데 영상 감사합니다

KGM은 꼭 봐야할 영상!!..

외주개발일껍니다. 디스플레이 바뀌면서 업체 선택을 완전 잘못한거요....ㅡㅜ 에혀..

@haenamee

4 ай бұрын

그럴 수도 있겠군요. 전에 포터나 봉고 ev 사려다가 네비 보고는 살 마음이 뚝 끊겼습니다. 물론, 차의 안전성이 가장 큰 부담이긴 했지만요...

@listeria_922

4 ай бұрын

​@@user-gr8ih8vx7x 뭐 원가절감으로 볼 수도 있는데 현대 오토에버도 거의다 외주로 프로젝트 돌리지 자기들이 개발하는건 거의없음

@listeria_922

4 ай бұрын

@@user-gr8ih8vx7x 관리 이슈는 맞다만 뭐 슈킹같은거 보단 내부 관리자들도 프로그램 개발 맡을 깜냥이 안되는 사람들이겠죠 뭐... 외주를 준다해도 뼈대는 잡아야하는데 그거부터 조진듯

@skid631

4 ай бұрын

최근 랜드로버가 lg와 협업해서 빠릿한 성능의 네비를 넣어다곤 하지만 고급차 아닌 담에야 원래 네비는 제일 저렴한걸 넣어왔죠 연구소라고 별 뾰족한 수가 있는게 아닐거에요. 10만원짜리 부품을 주고 100만원짜리 성능을 내라고 하면 어느 누가 와도 안 된다는거

@user-sm8cn9hi5t

4 ай бұрын

구멍가게가 현대랑 비교가 되냐 ㅋ

영상 내용 때문에 출고 못하고 있는 1인

안피디님의 애정이 느껴짐 진짜 팩트로 후드려까네요

이럴꺼면 그냥 물리버튼 멋스럽게 살리고 내비.음악만 디스플레이에 넣지.. 불편하면 당연히 안쓰지... 유행한다고 다 디스플레이에 넣으면 어쩜... 에휴..

@user-gg2uy2lc1v

4 ай бұрын

디스플레이 적용이 원가절감안임... 부품수량 금형수량 절감

정말 백퍼 공감합니다 오류 버그 에러 이 모든 것들 빨리빨리 해결해 줘야 구매자들이 감동하고 또 같은 상품 선택하는데 이차 살려고 여기저기 정보 수집하던차에 KGM은 이렇구나 라는 걸 알고난 후 정말 살 맘이 돌아섰습니다

영상 감사요. 쏘나타 디 엣지로 마음을 굳혔네요.

좋은 정보 감사합니다.

KGM. 기회가 왔응때 잡지 못하면 고객은 영원히 떠난다는걸 아시고.... 제발 잘좀 대쳐하여 *현기*쫌 잡아 보소........제발

@marketingrich6432

4 ай бұрын

수출로는 죽었다 깨어나도 못잡으니 내수라도 좀 따라 잡았으면..

@user-xy4io8qd4m

4 ай бұрын

렉스턴1대 체어맨 3대타고 비엠넘어왔는데 그럴일은 없을 겁니다

@user-fv2hc3xz7k

4 ай бұрын

한화가 우승하는게 더 빠를수도있음..

@uv1200

4 ай бұрын

​@@user-fv2hc3xz7kㅋㅋ 빙고

@user-hd4sv8go1h

4 ай бұрын

꿈깨시라

보통 이런건 여러가지 이유가 복잡적으로 짬뽕이 되면서 나타나게 되죠... 회사에서 지원을 안해주고 장비와 인력은 부족하고 연구원들의 수준은 떨어지고.. 사장과 회장은 무관심하고.. 그리고 그 가운데 무능한 팀장이 껴있거나.. 등등... 그래서 이런걸 그냥 그 회사의 역량이라고 부릅니다. 회사의 역량이 부족한거죠.

토레스 차주로서 정말 가려운 곳을 긁어주는 영상이었습니다. 제발 UI update 좀 해주세요... 카플레이 연결하면 소리가 왤케 깨지면서 나고, 순정 네비 소리랑 왜 겹쳐서 나는건지... 유선인거까지는 이해를 합니다만, 유선으로 연결했으면 깔끔하게 카플레이 소리만 나고 소리도 끊기지 말아야 하는 것 아닌지요... 너무 안타깝고 답답합니다. 이것땜에 울며 겨자먹기로 순정 네비를 쓰는데, 이것도 참 불편해요... ㅠㅠ

저도 우연히 evx 보고 홀딱 반해서 여기 저기서 견적까지 받아 놓았는데 여기 영상 보기 전에도 유사한 소문을 보고 듣고는 마음을 접고 다른 브랜드에서 유사한 차량이 나오기를 기다리기로 했습니다. 그 생각 굳히는 데 도움이 되는 내용 잘 봤습니다. 물론, 이러한 사소하지만 중요한 문제가 해결되면 다시 적극 고려해 보려고요.

토레스.. 출고 후 6개월 넘었는데 겉은 멋있게 보이나 내실은 허접하기 짝이 없네요. 내장재 잡소리도 많이 나고, 특히 소프트웨어는 사용하지 못할 정도입니다. 내비가 최신 소프트웨어 버전인데 블루투스도 매번 다시 등록해야합니다. 처음 KG를 구매해봤는데 이제 저는 물론 우리 가족 모두 절대 KG 차량을 구매할 일이 없습니다.

토레스 나오자마자 타고있지만 안드로이드오토도 불안하고 순정네비소리와 안드로이드오토소리가 같이 흘러나와 메아리치고있고 조정도 안되고 짜증나서 그냥블루투스스피커만 연결해서 음악듣고 핸드폰네비는 소리출력분리해서 핸드폰에서만 소리나오게 설정해서 다닙니다. 가격성능 적당해서 타고 다니기는한데 다음에 또살지는 모르겠네요

렉스턴스포츠 9인치도 내비 재부팅 하루에 2번은 경험하는거 같네요

토레스는 비교적 잘 팔리고 유저들이 많은 차지만 코란도…진짜 답없습니다. 이렇게 이슈화도 되지않을뿐더러 토레스와 공유하는 부품도 많은걸로 알고 있는데 전자기기부터 하체 쇼바 문제 정말 많은데 이슈화가 잘 안되다가 토레스로 이슈가 되네요 ㅠㅠ 쌍용 사신 다는분들 말리고 싶어요😢

아니 카플레이도 문제지만 왜 도대체 저 진짜 써먹지도 못할 순정네비회사를 버리지를 못하지

@user-sn2qk4pw9i

4 ай бұрын

돈 !

@jeonggeunkim6002

4 ай бұрын

현대 기아차도 과거 쓰레기 같은 네비를 옵션에 넣어서 내장네비 좋다고 모르고 풀옵션으로 구입한 나같은 경우 돈더 쓰고 세금더내고(취득세) 쓰레기 같은 네비때문에 정말 스트레스 받았습니다 금방고장 나버리고 블루핸져이가 뭔가에 가서 고쳐도 또 문제가 생기더군요

저도 22년10월에 토레스 구입했는데 제차는 공조기a/v시스템이 커졌다가 켜지네요. 고속주행일때는 이런현상이 없는데 그러네요. 22년 11월에 본사에 전화해서 프로그램 업데이트때 해결될거라했는데 아직도 그러네요. 언제 해결될지....

@user-mt3sp8gb9w

3 ай бұрын

av

@-GoKuss3

Ай бұрын

ㅗㅜㅑ

이러다 소비자들이 등 돌릴까봐 무섭네요. kgm더 분발했음 좋겠어요😊

@user-di2pp6bl4g

4 ай бұрын

이미 망했음 풉ㅋㅋ

@vaseline777

4 ай бұрын

이미 돌린 분들 많습니다...저도 원래 토레스 사려고 견적까지 받았다가 토레스 타는 지인분이 말리셔서 구매까진 가지 않았습니다. 지금 그분은 르노 신차 나오는거 봐서 맘에 들면 바로 차 바꾸시려고 대기중입니다.

토레스 2022년7월 출고된 T5 벨류업 패키지 차주입니다. 25000km 주행하면서, 일단은 만족은 하지만 지금 안피디님께서 지석하신 내용은 매우 공감합니다. 스마트 키만 아니었으면, 저는 깡통모델을 구입했을 겁니다. 이유는 전자 장비들은 오류발생시 답이 없기 때문입니다. 보통 기계적인 부분은 문제가 발생하기 전에 전조 증상들이 생기기에, 차주들이 인지 할고 이에 대응을 하게 되는데, 전자 장비들은 어느 순간 안되기에 대처가 매우 난처합니다. 어댑티브 크루즈 안 넣었다고, 주변 친구들한테 미친놈 소리까지 들었지만, 최근 나오는 차들의 결함을 보면 안 넣기를 잘 했다는 생각이 듭니다. 특히 제 차량은 강원도 지역을 가면 네비가 잘 먹통 되더라구요. 그리고, 실내 앞유리쪽으로 주행시 알 수 없는 돌빵 소리가 나는데, 이건 정비소도 잘 모른다고 합니다. 반도체 제조업 30년 하면서 느낀건 전자 장비들은 잦은 전원On/Off는 좋지 않다는 것이죠. 이건 일반 가전들도 그렇구요. 오히려 하루 종일 사용하는 냉장고는 순간 정전 아닌이상 맛이 안 갑니다. 항상 전원이 켜져 있는 핸드폰 역시 10년 이상 사용해도 베터리 성능이 저하하면 저하했지 맛탱이 가는 일은 드뭅니다. 이런거를 고려해서 차를 만들었으면 하는 바램이네요.

연구소인력 총괄 교체 필요!!

저기 연구팀이 능력 미달이고 밖에 생각이 안든다...

@1938_YuKi_beautifull

2 ай бұрын

연구소 인원을 보면 이해 되실꺼룡.. 지금 현기랑 400 배 차이남요 ; .. 지금 따라가는 것도 벅찬게 이해가 됩니다.

지금보다 쌍용(kgm)이 더 힘들었을때 응원하는 마음으로 코란도 투리스모 구매 했습니다 그전에 타던 렉스턴이 너무 좋았 거든요 하지만 역시 부족한 점이 많았고 그래도 쌍용이지 하면서 렉스턴 신형을 구매 하려고 전시장에서 구경을 하고 비교 대상이던 익스플로러를 보러 갔다가 바로 익스를 출고 했습니다 예상은 했지만 포드가 쌍용과는 너무 다르게 차가 좋아요 ㅠㅠ 응원하는 마음이 아직 남아 있어 댓글 남겨 봅니다 지금 영상에 있는 내용 빠르게 개선 되기를 바래요 ㅠㅠ

ui 만 완벽해진다면.. 더 가능성이 큰 부분인데 ㅜㅜ 다음주 가솔린 모델 출고하는데 그래도 응원해야죠😢

연구소가 아니라 외주줬는데 외주업체 컨트롤이 안되는듯.. 토레스 픽업이나. 쿠페 관심있었는데.. 접어야할듯.. 사기전에 동호회에 들어가서 결함부터 외우고 전시장에 가봐야하니... 스트레스네요. 굳이 돈내고 스트레스 받아가면서. 살필요가 있을까요.

출고하고 영상보면서 기분 조진1인

@user-vw5cz6dl1v

26 күн бұрын

ㅋㅋㅋㅋ시이바알ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

22년 11월에 인수받은 차주로서 참 안타깝다. 기술력의 차이는 인정하지만 후속조치가 아쉽네요. 내가 뽑기를 잘한건지 남들보다 무덤덤한건진 모르겠지만 결론적으론 잘 타고 있습니다. 네비화면으로 유튜브 동영상도 감상 잘되고, 동력계통도 이상없고, 음주차에 당해 사고 크게 났었는데 차는 진짜 안전합니다. 다음차는 일제차 타보고 싶네요.

차를 바꿀때가 되어서 정말 진지하게 KGM도 생각하고 있는데 상황이 이러면 결국 현대-기아로 계속 갈수밖에 없죠 가칭 토레스쿠페만 기다리고 있는데 조금은 실망이네요 회사에서도 이 채널 영상을 보고 대책을 빨리 세우고 진행하는줄 알았는데 너무 아쉽네요

G4렉스턴 오너 입니다 9인치 모니터 유선 카플레이 접속 불량 많습니다 지금의 문제가 아니라 고질병 5년 이상죈겁니다

@user-hj1gg8gs5i

4 ай бұрын

동지😂😂😂😂

@user-jsy8375

4 ай бұрын

전 올뉴타고있지만 안드로이드 오토 연결정말 잘되고 안된적없던데요?

@user-hj1gg8gs5i

4 ай бұрын

@@user-jsy8375 아마 안드로이드 오토는 잘될겁니다 애플카플레이가 좀 심해요 ^^ ㅠㅠ

@steelecar

4 ай бұрын

주말용 카로 21년형 리코 수동 몰고 있습니다. 유선 카플레이 끊긴적 단 한번도 없습니다.

@steelecar

4 ай бұрын

유선 카플레이 끊기는 문제는 선 문제일 수 있습니다. 정품 상태 좋은 선에 따라 연결에 강도가 달라질 수 있어요.

심지어 그 화면 안 쓰는 코란도도 한달에 한 번은 리셋해줘야 함 (인포콘 네비) 관심이 1도 없는 것으로 보임

사려고 했는데 다시 생각합니다. 잘봤습니다. 고맙습니다

차량 기본적인 승차감 브레이크감 등은 참 좋더라구요. 오직 디스플레이 관련문제가 있네요. 헤드라이트 눈쌓임은 포기.ㅜ.ㅜ

정신을 못차린게지😢

kr10 기다리고있는데 그때까지도 개선이 안된다면 다시한번 생각해봐야할지도 모르겠군요..

@gooym6388

4 ай бұрын

kgm 그냥 접으세요.. 그게 정신건강에 좋을듯합니다.. 토레스 인수하고 스트레스 만땅입니다

이번 가칭 토레스 쿠페 잘나왔길래 차 바꿀때 고려해볼까 했는데 이건 너무 큰 문제인데요 1년이 짧은 시간이었나 싶네요

스포티지 dtc미션때문에 토레스보고있는데 스포티지가 나을까요?

쌍용차는 쌍용차일뿐 그 이상 그 이하도 아님...

애플 카플레이어 가 갤럭시사용자와는 별개 인건가요? 핸드폰으로 tmap 만 써서 잘몰라서 그러는데요.

@LovelyGKS2

4 ай бұрын

갤럭시는 안드로이드 오토라고 따로있음. 애플 카플레이는 애플폰 전용ㅇㅇ

고객의 선택을 받지 못한다면 도태되는게 자본주의 사회입니다~

코란도c차주입니다 토레스 대응 과거차와 다르지 않았네요 10년동 안. 꿀렁대며 원래 이렇게 타는 차 인가 싶었는데 스포티지보며 아 200더주고 저거 샀어야 했다는. 후회 참 많이 합니다 10년 정비 기름값 정산해보니 그게 더 경제적 독일차 타보니 이래서 좋은차 타나 느낍니다

카니발 하이브리도 불난것도 좀.... 다뤄주삼!

전자식으로 갈수록 문제는 많이 발생할수있습니다. 왠만하면 기계식이나 물리적 버튼이 오히려 차량의 오류발생 률이 적어진다고 봅니다 KGM도 디자인이나 보기좋은 디스플레이 보단 적당히 기계식 물리적 버튼은 보기 좋게 바꿔 나가면 이런 문제는 발생 하지 않을거 같숩니다

@user-wq9wk5zs7h

4 ай бұрын

조금씩 바꿔가야죠 전부다 바꿔버리니 물리버튼은 있어야죠 공조기는 눈감고도 조절가능해야 하지 않을까요 그래야 운전에 집중하죠

근데 UI 불만터진게 언제인데 아직도 똑같으면 더 볼게없네요..

토레스 2년차인데 초기에 주행중에 시동 꺼졌는데 아직까지 대응 불가능 거기에 서비스 프라자 직원분들 진짜 개 불친절함 각 도시마다 있는 지점장 교육 제대로 해야할 듯 진심 싸가지 없음 거기에 가끔가다가 운전석 오토윈도우 안되고 핸들 노래 넘기는 리모컨 안돼요. 거기에 경고등 오류도 계속 뜨고ㅋㅋㅋㅋ 안드로이드 오토는 뭐만하면 계속 끊겨서 제대로 되지도 않음 결국 그냥 폰네비 사용 중, 심지어 스피커도 소리가 커졌다 작아졌다 지 마음대로임 어떨땐 5도 크고 어떨땐 10도 너무작음

@user-ox2gi9ok7h

4 ай бұрын

ㅁㅊ따 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-hm8wd9do9l

4 ай бұрын

핸들 음량버튼 오류는 렉스턴 투 부터 고질병입니다 ㅋ

@user-zc7by3zv7z

4 ай бұрын

음... 저도 초기물량 받아서 2년째 타는데... 부산 동래지역에서는 너무 친절해서 놀랐는데... 말씀드렸던 고장도 없었고... 복불복이 있나보군요;;

@kinggodsin

4 ай бұрын

난 쌍용 분당서비스 갓었는데 절대 불친절하지 않았다 아주 친절했음

@user-pj3iy5qi8y

4 ай бұрын

토레스 좋은데 왜 그러지..? 웃기네..

토레스 22년 10월 인수한 차주입니다 죽었다 깨어나도 쌍용절대안삽니다 화딱지나서 못타겠습니다. 카플레이고뭐고 다떠나서 실내내장재 떨리는소리 극심한데 서비스센터는 나몰라라합니다. 신경쓰여서 정신병걸릴거같은데 팔고싶어도 1년만에 감가 천만원맞았습니다. 아무것도 해결을 안해줍니다.... 인생첫차가 이따구니 속상합니다....

@sklee5746

4 ай бұрын

아직도 쌍용차 사는 사람이 있구나. 참

@VyergdooF

4 ай бұрын

현기차사도 똑같은 소리할걸 ㅋ

@dw0121

4 ай бұрын

옛날에 까페에서 쌍용차는 서비스센터때문에 망한다고 했었음

@user-yn6qp4yx2s

4 ай бұрын

르노는 잡소리없음ㅋ

@bohui8711

4 ай бұрын

쌍용 현대 기아 타다가 쉐보레 넘어왔는데 쉐보레가 젤 좋다 진작 왜 안넘어왔을까 뒤지게 후회했다 괜히 100년 전통 기업이 아님

카플레이나 안드로이드오토 케이블로 연결시 끊김 현상은 현대 기아도 마찬가지 입니다. 무선 동글이 사용하면 끊김현상은 해결 되지만 연결이 되어있을때 작동 버벅이는 현상은 해결이 안되더군요.

24년식 토레스 차준데 발끈해서 들어왔더니 뭐하나 틀린말이 없다. 저 피디처럼 네번이나 끊킨적은 없지만 첫 연결시 화면 안뜨는 문제, 가끔 주행중 재부팅 문제는 아직도 여전하다. 하지만 조금만 토레스를 옹호 해보자면 디스플레이,소프트웨어는 솔직히 현기가 짱이다. 한국사람들이 차 성능보단 옵션에 환장하는걸 누구보다 잘 캐치하고 그렇게 발전해왔기때문에. 근데 첨단 전자기술덕에 급발진의 가능성도 같이 안고가는것도 사실임. 불도나고. kgm은 전자장비,디스플레이는 이따구 수준이라도 검증된 사골 엔진,미션 시스템에 잔고장 걱정없이 내구성위주로 세팅해놔서 고장이나 급발진의 걱정은 없이 탈수있어서 맘은 편함. 뭐든 장점이 있으면 단점도 있다고봄. 짜증나는 부분이 있는만큼 안정적인 부분도 분명 있음. 전자장비의 편의성 보단 잔고장 걱정없이 타는 차를 더 좋아하는 사람도 있음으로 난 현재 토레스에 매우 만족함. 딱 돈값하는거 같음. 출발 힘있고 소음,진동 잘잡아주지만 고속주행은 시끄럽고 개답답. 3천만원 suv한테 많은걸 바라는건 욕심 아닐까 싶다. 이가격에 넓고 이쁘고 도로위 희소성 만으로 난 넘 좋음. 근데 담차는 쉐보레 타보고 싶다ㅋㅋㅋ 크로스오버랑 진짜 고민 많이 했는데..ㅋ

@user-ot5jg1jj7n

Ай бұрын

크로스오버인데 것도 오토 가끔? 자주라 해야하나.. 좀 끊깁니다 ㅜㅜ

토레스evx 계약중인데 이 내용을보니 심히 고민이되네요 심각하게 다시 생각해야겠네요

@user-ox2gi9ok7h

4 ай бұрын

사지마세여 ㄹㅇ로 후회합니다 저도 한때 토레스 살뻔했네요 다행..ㅎ

@omin7777

4 ай бұрын

절대 사지마세요~ 초기 불량/ 서비스센터 대응불가/ 공임 및 부품값 무지 비쌈

@0122-kkm

4 ай бұрын

걍 쌍용은 차에대해 잘모르는 운전초보때 사는차 뭣도 몰라야지 "어?좀싼데" 하면서 살수있는차임ㅋㅋ

@sklee5746

4 ай бұрын

걍 트랙스 사세요 ㅎㅎ

솔직한 쌍용차 리뷰 고밉습니다. 이래야 소비자, 기업도 같이 사는겁니다.

토레스evx픽업 기다리고 있는데 고민 되네요 ㅠㅠ

트렉스 크로스오버는 너무 잘 연결됩니다 쉬운기술이 아닌가봐요

Kg관심있었는데 관심꺼야것다.

아니.. 이런건 그냥 연결해보면 나오는 문제인데 이대로 출시한거 부터가 마인드가 심각한거고.. 안고치는건지 못고치는건지.. EVX 관심이 있었는데 서비스 마인드 보니까 현기랑 다를바 없군요 그냥 튼튼하기라도 한 테슬라로 가야 겠네..

트럭고민했는데 안되겠네요. 마음접음...

20년식 코란도스포츠칸 4년차 몰아보면서 쌍용차는 처음이자 마지막이며 지금도 중고로 처분해야하나 비만오면 고민하네요. 21년도에는 요소수 시스템 정비하라고 몇달을 고생시키더니 23년도에는 후방카메라 망가졌는데 부품이 없다한거 직접 여기저기 알아보다가 평택 센터에 재고가 몇개 있는거 직접사다가 갈았는데 후방카메라만 16만 몇천원 하고...해결했나 싶으니 캔 불량으로 비나 눈내리고 바닥에 물기 있을때 타면 무슨 센서들이 모조리 오류 떠서 기어도 3단까지만 외고 1초 단위로 띵동띵동 경고음뜨고 1시간 거리 센터가서 5시간 걸려 부속 갈았는데 무슨 조금만 짹 갈았는데 부속값만 15만원.... 그래도 고쳤으니 다행이다 싶었는데 1달 지나니 또 경고뜨는데 그런 캔 부속이 여러개라 1박을 차를 맡겨야 한다느니 다른쪽 캔이라면 부속값을 내야 한다느니... 내가 칸 사고 자랑질에 동생들 3명이나 스포츠나 칸 샀는데 이젠 누가 물러보면 입에 개거품물고 반대합니다. 속터져요!!

애플만 문제인건가요? 안드로이드는 연결 끊김이 없는건가요?

잘타고 있어요 그냥 이 차 타고다니면 안죽겠구나라고 생각들 정도로 묵직함

@kinggodsin

4 ай бұрын

ㄹㅇ 차 ㅈㄴ 단단함 ㅋㅋ 연비 좀 죽이고 안정성에 투자한거같음 출고 5분만에 불나는 차보다가 카플레이 에러뜨는거 보니깐 그냥 귀엽다 ㅋㅋㅋㅋ

@user-dj2tl5ly3m

4 ай бұрын

쿠킹호일 현대제철이 아닌 포스코의 강판이니깐요^^

블루투스 자동으로 설정되는데 잘못알고계신듯 ᆢ 전 1년정도 됐는데 아주 만족합니다

KG(모빌리티)가 중간정도 잘한다면..... 더 좋을듯

저도 토레스 깨솔린 사고 2만 키로쯤 달리고 있습니다. 디자인은 너무나 이쁩니다.. 하지만 출고때부터 계기판 판넬 불량에 5천키로 넘자마자 플라스틱 댄스추는 잡소리 ...잡소리는 ㄹㅇ 10년식 쌉구형 기아차보다 심함ㅋ 차는 뭐 이가격대면 나쁘지는 않는데 ㄹㅇ 뭔가모르게 다음차는 KGM 사고싶지는 않음

토레스 사려고 열심히 보고 있는데 이정도로 심각하면 다른차를 알아봐야겠네요 감사합니다

@user-kp1uf4bg8n

2 ай бұрын

토레스 타고있는데 괜찮은데 왜리렇게 까내리지.ㅠㅠ

서비스센터도 돈 되는것만 정비하더라고요ㅋ 와이퍼에 붙어있는 워셔액 고무호수 터졌는데 부품이 없다고 하더라고요ㅋ 이게 끝ㅋㅋ 아니...부품가게 주문해서 갈아주면 되는거 아닌가? 그냥 제가 부품가게 주문해서 교체했어요ㅎㅎ

최근 뉴스에서 국내 자동차를(토레스 신차) 구매했는데 차량 엔진인가? 문제가 있는데 교체나 환불 같은 조취를 안해준다 이런 내용의 영상을 봤는데 KGM의 차량 결함에 따른 대응은 어떤지도 취재해주시면 유익할거 같습니다.

심각하게 생각해야 겠네요.... 애플 유저인데~ 곧 차를 받을 예정인데요... 오토메니져 분과 상의 해봐야 겠네요...

싼맛에 사기에는 스트레스비용이 더크다!!

정말로100%공감하는내용입니다 삼십년넘게 쌍용자동차만 타고있는오너로서 정말로 안타깝네요 예휴

@user-vk8tq1zu5h

4 ай бұрын

와 대단하시네요 30년을 ㅎㄷㄷ

언능 개선 되서 잘 됫으면 좋겠다 ㅠㅠ 토레스 사려고 정보 보고 있는데

@gooym6388

4 ай бұрын

토레스 접으세요.. 차 인수하는 순간부터 스트레스 덩어리~~

쌍용자동차 무쏘 차량 외형보고 KG모빌리티 차량 살까 고민했는데 이 영상을 보고 고민하기를 관뒀습니다. 그냥 트위지 사서 개조하는게 나을듯 ㅎ

애플 연결은 문제가 꽤 있나 보네요.. 안드오토는 저러지 않던데 빨리 개선 됐으면 좋겠네요

@gooym6388

4 ай бұрын

안드로이드 오토도 별반 다르지 않습니다. 진짜 개판 소프트웨어 개발자가 졸면서 개발한듯~~ 더 웃긴건 개선을 기대할수없다는거~~

결국 스스로 자멸하는것을 보게되는군요....한번 등돌리면 이젠 끝납니다....연구소 : 새벽5시 일어나서 저녁10시까지 근무하나요??? "노력이 없으면 결과도 없다"라는말을 곱씹게 만드는 선행을 보여주는군요...............

이 유투브를 꾸준히 보면서 신차는 KGM을 살까 생각중이었는데 아직은 시기상조라는 생각이 드네요. 응원하고 동정하는 마음인데 그렇다고 스트레스를 받고 싶지는 않네요. 더 지켜만 봐야겠네요.

자기발로 기회를 걷어차버리는 KG모빌리티

야속하지만 돈이 천문학적으로 들어가는 문제인데..인수하는데 들어간 돈도 회수 못하고.. gm차를 좋아하고 gm만 타고 다니는 사람으로서 안타까운 시선만 보낼 수 밖에 없군요.

업데이트가 시급하네요

그냥 기술력이 딸려서 제대로 할 수 없는데 안 할 수 없으니 그냥 막 한 어이없는 상황.

그냥 볼보처럼 티맵으로 바꾸면 나아지지 않을까요!!

@xyz801023

4 ай бұрын

네비게이션 문제를 말한게 아니구요 인포콘 통합모니터를 통한 자동차 제어에 전반적인 소프트웨어 문제가 있다는 얘기에요.. 무슨 티맵 얘기를 하세요

@xyz801023

4 ай бұрын

kgm은 ota도 해주질 않아서 업데이트 받는걸 차끌고 센터 들어가야됩니다 참고로 evx같은 경우 다음카페에 들어가서 보면 단순한 소프트웨어 오류부터 치명적인 기계적인 오류까지 몇차에 걸쳐 차끌고 센터가서 고치고 또다른 문제생겨서 포기하고...참고 타고 있는 차가 되어가고 있는 실정입니다

@Woonewy

4 ай бұрын

볼보 티맵버전에서 여러가지 오류들이 더 많아졌습니다..

@soominjung-de7jp

4 ай бұрын

전반적인 전장시스템에 문제가 있다고하는것같네요.

옛날 무쏘 230 구매후 출고하고 다음날부터 하자투성이 ... 3개월만에 차팔고 다시는 쌍차 안산다고 생각했다가 kgm으로 바뀌고 토레스 반응이 좋아 쌍차 흥하게 응원차원에서 토레스 구매하였는데.. 역시나 쌍차는 쌍차는 쌍차일뿐.. 현기차 처럼 엔진쪽문제는 적은데 AVNT 소프트웨어 문제가 개선이 안되네요.. 담당자를 교체하던지 외주 업체라면 업체를 바꾸던지.. 복잡한 시내에서 네비는 안드로이에서 순정네비로 변경되고 라디오는 꺼졋다 켜졌다 , 전화통화후 네비음성 먹통.. 후진시 후방화면 꺼졋다 켜졋다.. 사제맞는것 있으면 다 걷어내고 사제달고 싶은데 사제 도 없네요.. 이런것 때문에 운행할때마다 스트레스 입니다.. 다시 차를 팔아야 되나 고민중~~

1. 토레스 가솔린 타고 있습니다. 애플 카플레이를 위한 기기?를 토레스랑 연결 후 옵션에서 뭐 하나 만지면 오류 없이 되구요, 연결 끊긴 적 있긴 한데 케이블 뽑았다가 다시 꽂으면 이상 없이 작동합니다. 그리고 무상으로 받은 이 기기 말고 사제로 구해서 다는 건 오류가 없어요. 2. 이건 기술력의 문제인지 뭔지 모르겠는데 [애플카플레이 기능] 또는 [자체네비, 블루투스 기능] 둘 중 하나만 사용해야 오류가 나지 않고 연결 잘 됩니다. 3. 디스플레이 UI와 관련해서는 개인적으로 불편한 거 1도 없습니다. 그냥 취향의 차이 같아요. 주로 까이는 내용이 차량의 기본 성능과는 거리가 먼 편의 사항들인데 이런 것들은 1. 디스플레이 ui 는 취향 차이 2. 애플카플레이 관련은 그냥 조금만 만져보면 해결됩니다. 당연히 고객 입장에서야 모든 기능들이 척 해서 딱 되면 베스트겠죠. 헌데 그런 회사는 단 한 곳도 없지 않나요? 그리고 저 쌍용차는 처음 탑니다. 그런데 차량 질감, 센터 서비스 등 생각보다 제법 좋아서 아주 만족하며 탑니다. 안전과 직결되는 기능 상의 문제가 아닌 이런 것들이 연구소가 어쩌니 저떠니 하면서 까지 민감하게 까여야 할 문제인가 싶네요. 정작 타고 있는 사람들은 잘 타고 있는데 일부 유튜버들은 흠을 잡고 싶어 안달난 거 같네요. 그러면 제조사에서 뭐 떨어지나요? 안전과 아주 아주 밀접한 급발진과 화제 관련해서도 화 좀 내고 취재 해주세요.

@LovelyGKS2

4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 존나 쉴드 개오지네 알바 시1발ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사제로 구해서 다는건 오류가 없다는 것 부터가 존나 문제 아니냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 집밥만 먹으면 배탈나서 식당밥 먹었더니 소화도 잘 되고 편안하더라~ 같은 소리 아님?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 열심히 빨아먹어라... 너만 좋아하는 그 쌍용 너만 사랑하는 그 KGM ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

토레스로 갈아탈까 고민했는데....참아야겠네요

@tubeyou3761

4 ай бұрын

참는다라는 표현이 진짜 슬픕니다...ㅠ 저도 첫차를 토레스로 사려고 돈을 열심히 모으고 있었는데 그냥 괜찮은 중고차 하나 사려구요... 괜히 신차 샀다가 속뒤집어지느니 그편이 훨씬 나운듯... 포기했습니다..

토레스나 쿠페 생각 중이였는데 진짜 진심 패스해야 할거 같네요 진짜 기초적인것도 해결이 안되면 다른건 머 보나마나 일듯 출퇴근용으로 살까 했는데 생각 다시 해보게 되네요

@user-always1

4 ай бұрын

검증된 르노, 쉐보레 있잖아요 kgm도 발전할겁니다 아직 인수 한지 얼마 안됐으니..

@user-Wexr

4 ай бұрын

​@@user-gr8ih8vx7x산놈들 토레스 빨아댈때 그렇게나 알려줬을텐데 훙기탈바엔~ 이럼서 비아냥 대던거 그렴 흉기말고 외제차 할인받고 사라니까 결국 토레스 사더만ㅋㅋㅋㅋ 어차피 다음에도 또살게 뻔함ㅋㅋㅋ

@Lasz885

3 ай бұрын

​@@user-gr8ih8vx7x 진짜 괜히 사람들이 흉기욕하면서 타는게 아님 ㄹㅇ

@Lasz885

3 ай бұрын

@@user-gr8ih8vx7x 도요타 타다가 기아로 넘어왔음. 파워트레인으론 도요타 압승인데 인프라, 가격, 옵션, 내부디자인 유지비 현기가 넘사임

@hankooknc

Ай бұрын

​@@user-always1 르노 쉐보레는 해외기업인데 비교가 되나요? 체급부터가 달라요 쌍용아직멀었습니다.

ui, ux 보다 더 심각한 어떤 문제에 대해서 우선적으로 대응하고 있는게 아닌가 싶기도 합니다.

차가 오래되어(12년식 hg그랜져) 안드로이드 대쉬캠도 저렇게 심심하면 카플레이 끊기다가 업데이트 한번 한 이후로 잘되는대 순정 옵션으로 제공하는데도 개선이 안된거면 이건 문제가 심각한겁니다 제발 정신차리세요 ...

ㅋㅋㅋㅋ 토레스 처음 나왔을때 이 유튜브도 보고 이것저것 보고 결심해서 샀는데 지금 제 마음은 반반입니다 높이 디자인 튼튼해보이는거 이것만 보고 결정하는데 큰요소 여서 고민 좀 하다 구매했는데 진짜 미러링은 그렇다 쳐도 공조장치는 좀 개선 해줬으면 좋겠어요 초창기에 사서 그런가 스마트 테일게이트에 투싼 싼타페에 안들어간 사이드에 센서가 달려 있다는게 모르고 있다 찾은 매력 포인트라고 해야 될까요 지금 나온건 어떨지 모르겠네요

그래유.고객들이 더 잘 되자고 하는건데.이걸 쐐고집만 부리고 고객들을 무시 하는 써비스 상태 바꾸지 않으면 국내시장 포기 해야죠.. 이상 있는건 인정하는 태도가 없는한 고객들은 올수가 없어요.

진짜 부연설명이 완벽하다.

이쯤이면 연구소 소프트웨어 담당자들 수준이 없는거 아닌가?

@bs4016

4 ай бұрын

솔직히 능력있으면 현기가지 KGM같은 중소를 왜가요ㅋㅋ

연식2015년 LF소나타 중고로 샀는데 업글 후 안드로이드 오토,애플 카플레이어 지원이 되는데 토렌스는 좀 심각하기는 하네요.

S/W 의 완성도 가 생각만큼 쉬운 일이 아니다... UX/UI 조차 베껴서 해결될 꺼 같으면 IBM 계열 노트북이 맥에게 밀리고 있을까....

이미 저번에 댓글에도 렉스턴 쿨멘 인포콘 써보고 스트레스 엄청 받았었는데 티에어 RX 차주라 매일 운전시 마주할 짜증이 없어서 다행임....진지하게 고민해보고 토요타로 넘어갈지 고민해야할 듯.

버그수정에 이렇게 시간이 오래걸릴거면 그냥 한번 UI나 소프트웨어 한번 갈아엎어서 새로 설치하게끔 하는게 좋지 않나? 소프트웨어 리콜을 하든 해야된다고봄.

kgm은 이 채널에 감사해야 합니다. 애정이 깃든 쓴소리네요.

자동차라는게 자주 바꿀 수 없는, 비싼 물건이다보니 한번 마음에 안들면 '두고 보고 괜찮아지면 돌아와야지' 라는 생각보다 '두 번 다시 안산다' 쪽으로 기울게 되죠..