300-Tonnen-Transformator fährt durch Braunau am Inn

Ғылым және технология

Am Montagabend, 08.04.2024, wurde ein rund 300 Tonnen schwerer 380-kV-Transformator mittels Schwertransport vom Bahnhof Braunau am Inn zur LKW-Einfahrt der AMAG transportiert. Der Transformator wurde am Vortag mit der Bahn angeliefert und wird im neuen Umspannwerk der APG in Wagenham bei Pischelsdorf eingesetzt.
Die ersten 3,9 Kilometer vom Bahnhof Braunau bis zum Parkplatz bei der AMAG legte der 81 Meter lange Transport in gut drei Stunden zurück. Die restlichen rund 29 Kilometer über Gundertshausen und Aschau sind für den 09.04.2024 geplant. Abfahrt ist um 19:00 Uhr, die planmäßige Ankunft ist am 10.04.2024 um 02:00 Uhr. Der Transport des zweiten Transformators ist dann für Anfang Juli 2024 geplant.
www.phibs.at/technik/600-tonn...
👉🏻 phibs.at
👉🏻 Meinen Kanal abonnieren: pyo.at/subscribe
👉🏻 Instagram: phibs.at (pyo.at/instagram)
👉🏻 Threads: @phibs.at (pyo.at/threads)
👉🏻 Bluesky: @phibs.at (pyo.at/bsky)
👉🏻 Twitter: @phibs_at (pyo.at/twitter)
👉🏻 TikTok: @phibs.at (pyo.at/tiktok)
👉🏻 PayPal Spende: pyo.at/paypal
👉🏻 Facebook: Phibs. (pyo.at/facebook)
Wenn dir das Video gefallen hat, würde ich mich über Feedback freuen. Gib einen 👍🏻 oder 👎🏻, kommentiere und/oder teile das Video. Danke.
© 2024 by Phibs.

Пікірлер: 64

  • @lumpitheone
    @lumpitheoneАй бұрын

    Felbermayr & Gruber Transportbegleitung , ein unschlagbares Team👌🏼

  • @jensolaf3045
    @jensolaf3045Ай бұрын

    Ein sehr geiler Transport! Danke für das Video!

  • @thomaskarmberger8540
    @thomaskarmberger8540Ай бұрын

    Immer wieder bewundernswert mit was für einer Präzesion die arbeiten👏👏👏.

  • @superchris_47
    @superchris_47Ай бұрын

    Sehr gutes Video.👍🏼 Hab mir den Transport auch angeschaut von Eggelsberg bis zum Ziel.😅

  • @Phibs.

    @Phibs.

    Ай бұрын

    danke! Ah nice, sind sie wie geplant um 02:00 angekommen?

  • @superchris_47

    @superchris_47

    Ай бұрын

    @@Phibs. Sind sogar ca. um 00:30 angekommen. Allerdings mussten sie so eine Behelfsbrücke danach noch abbauen.

  • @Phibs.

    @Phibs.

    Ай бұрын

    @superchris_47 ah ok, dann gabs unterwegs zum Glück keine größeren Probleme

  • @ulrichmuller2247
    @ulrichmuller2247Ай бұрын

    Mega geil der Feldbergmayer genial

  • @ibelieveyou2066
    @ibelieveyou2066Ай бұрын

    Nice catch! Love the Volvo support trucks. Making the route easier.

  • @Phibs.

    @Phibs.

    10 сағат бұрын

    yes, they are a perfectly coordinated team

  • @jsreview367
    @jsreview367Ай бұрын

    Amazing transport, driver the best

  • @walther4814
    @walther48145 күн бұрын

    Profis 👍

  • @DuxAT
    @DuxATАй бұрын

    Ah das war das fette Trum am Bahnhof. Hab voller Verwunderung dort ein Foto gemacht. Ich hätte vermutet, dass das irgendwie mit den Elektrifizierungsarbeiten zu tun hätte. Dass das Ding ein Trafo ist hätte ich nicht gedacht.

  • @Phibs.

    @Phibs.

    Ай бұрын

    nein, noch ein bisschen zu früh - die Arbeiten für die Elektrifizierung beginnen nächstes Jahr :)

  • @arildoaparecidocosta5729
    @arildoaparecidocosta5729Ай бұрын

    Buscando o conhecimento foco na missão bazuka Foz do Iguaçu PR Brazil 🇧🇷🇧🇷

  • @IgrejaBrasilBem-aventurado8193
    @IgrejaBrasilBem-aventurado8193Ай бұрын

    BR trans-cargas 💙 ' 💛 ' 💚 ' ❤️

  • @jod-service444
    @jod-service4446 күн бұрын

    👍👍👍👏👏👏

  • @gunterhausleitner9144
    @gunterhausleitner91446 күн бұрын

    Wie wird denn das ganze gesteuert. Wäre mal ein schönes Video !!

  • @Phibs.

    @Phibs.

    10 сағат бұрын

    Servus, vielleicht kann dir da der @Sondertransport weiterhelfen :)

  • @osmariobrito7776
    @osmariobrito777610 сағат бұрын

    Um belo trabalho sem sombra de dúvidas. Mas, observem. Esse transformador é muito pesado, mas não é muito comprido. Não seria possível criar um caminhão de grande potência, que suportasse muitas toneladas, mas que não precisasse de uma estrutura tão grande para segurar a carga?

  • @Phibs.

    @Phibs.

    10 сағат бұрын

    Hello, yes, it would be possible. But there are reasons that speak against building a shorter transport: - Load distribution and axle load: with such heavy weights, the axles must be evenly loaded and not just rest on the road at certain points, as this could potentially damage the axles, the road or structures (e.g. bridges) - Stability: especially in curves it is better to have a long transport as it does not tip over so easily. For example, as you can see in the example of the roundabout, it would not be so easy to drive past with a more compact car

  • @osmariobrito7776

    @osmariobrito7776

    9 сағат бұрын

    @@Phibs. Olá amigo, boa madrugada. Excellent explanation. I've seen trucks transporting two-story houses and very large boats, without needing this type of structure, and I thought it might be possible to transport this load in the same way. But, I didn't pay attention to the fact that a transformer with a steel core is not something that can be transported easily. Bom final de semana.

  • @HeavyCranesOversizedLoads
    @HeavyCranesOversizedLoadsАй бұрын

    Nice vid!

  • @Phibs.

    @Phibs.

    Ай бұрын

    thank you!

  • @hartmutrausch
    @hartmutrauschАй бұрын

    300 Tonnen der Trafo, und das ganze Transportgestell mit Fahrzeugen ?.

  • @Phibs.

    @Phibs.

    Ай бұрын

    Laut einem Transportbegleiter hat der Transport ein Gesamtgewicht von 613 Tonnen

  • @hartmutrausch

    @hartmutrausch

    Ай бұрын

    @@Phibs. Danke.

  • @sudetenobjekt88metaldetecting
    @sudetenobjekt88metaldetectingАй бұрын

    Am Anfang Juli kommen wir wieder... Trafo 2

  • @Phibs.

    @Phibs.

    Ай бұрын

    wenn nix dazwischen kommt schau ich mir den Transport auch wieder an!

  • @pancejamandiev1484
    @pancejamandiev1484Ай бұрын

    🇲🇰👍

  • @lostmoose9994
    @lostmoose9994Ай бұрын

    Da kann man nur viel HEIL wuenschen

  • @runninggreenhorn9185
    @runninggreenhorn9185Ай бұрын

    Respekt. Das ist richtige Arbeit! Für die Pfeifen, die Arbeitsämtern, Krankenkassen und in der "Erwachsenenbildung" den Ton angeben unvorstellbar (also die Täter, nicht die Opfer, die keine andere Wahl haben, also dort hinzugehen, wenn sie nicht verhungern wollen).

  • @xdev_henry

    @xdev_henry

    Ай бұрын

    Was ist denn plötzlich mit dir los? 😂😂😂 - Hat dir jemand was gesagt, was dir nicht gepasst hat oder wie? 😂😂

  • @Elgi72
    @Elgi72Ай бұрын

    Weißt du was mit Lekoopas Best of Playlist passiert ist? Die ist irgendwann einfach verschwunden.

  • @Phibs.

    @Phibs.

    Ай бұрын

    welche meinst du?

  • @Elgi72

    @Elgi72

    Ай бұрын

    @@Phibs. Lekoopa hatte mal auf seinem Kanal eine Playlist namens Lekoopa best offs, mit Videos die von andere Leuten gemacht wurden, die Lekoopa Best Off Video waren.

  • @Phibs.

    @Phibs.

    Ай бұрын

    @Elgi72 hmm das wusste ich gar nicht, dass es so eine Playlist gab. Kann dir da auch nicht weiterhelfen sry

  • @Elgi72

    @Elgi72

    Ай бұрын

    @@Phibs. Hattest du je Kontakt zu Lekoopa?

  • @Phibs.

    @Phibs.

    Ай бұрын

    @Elgi72 hatte ich mal ja, aber seit ich weniger KZread mache hatte ich eigentlich leider keinen Kontakt mehr

  • @Andrea.Sanders
    @Andrea.SandersАй бұрын

    Als ob Windräder die Lösung wären

  • @sandro.vadori2920

    @sandro.vadori2920

    Ай бұрын

    Was denn sonst? Abgesehen davon ist dem Trafo egal woher der Strom kommt

  • @Phibs.

    @Phibs.

    10 сағат бұрын

    was hat das jetzt genau mit dem Trafotransport zu tun?

  • @wolfgangkowalik6
    @wolfgangkowalik6Ай бұрын

    Felbermayr die absolute Nummer 1 in Europa !!!!!!!!!!!!!

  • @marlonhei265

    @marlonhei265

    Ай бұрын

    Dem wiederspreche ich ganz Leise. Es gibt noch den einen oder anderen aber FB ist absolut gut aufgestellt und schon ein Unternehmen dem man nur mit enormen Anstrengungen das Wasser abgraben kann! Was absolut für FB spricht, ist dass sie mit eigenen Mitteln und Manschaft alles in der eigenen Hand behalten!

  • @user-cz8ge6so1c

    @user-cz8ge6so1c

    Ай бұрын

    Es gibt bessere in Europa, FB geht Mal nach Holland etc. FB ist da ein kleiner Wurm,...aber ja nicht schlecht.

  • @wolfgangkowalik6

    @wolfgangkowalik6

    Ай бұрын

    @@user-cz8ge6so1c Ja das stimmt und der VOLVO FH16 80-750 (5-ACHSER) ist im Moment denke ich die stärkste Zugmaschine ... aber bereits in den 90' hatte der Felbermayr einen Ö-A-F 48-790 das war die absolute Nummer 1

  • @adonisrojas6854
    @adonisrojas6854Ай бұрын

    Mm

  • @hubertpalmstorfer-lehner9527
    @hubertpalmstorfer-lehner9527Ай бұрын

    der Mann am Steuer ist scheinbar der Unwichtigste von allen?

  • @hubertpalmstorfer-lehner9527

    @hubertpalmstorfer-lehner9527

    Ай бұрын

    eh nur eine LKW Fahrer....

  • @Phibs.

    @Phibs.

    Ай бұрын

    warum meinst du?

  • @hubertpalmstorfer-lehner9527

    @hubertpalmstorfer-lehner9527

    Ай бұрын

    @@Phibs. weil ich das aus der Praxis weiss! Jeder Einweiser und Bremser kommt gross ins Bild, wird oft namentlich genannt, aber der eigentliche Verantwortlich, der Lenker, wird entweder verpixelt, oder ist dem Kameramann nicht mal ein Bild ert, er steuert aber Millionenwerte....

  • @Buddha-eb5yl
    @Buddha-eb5ylАй бұрын

    Gutes und informatives Video! Die dämliche Reklame braucht keiner! Wer für sein Produkt werben muss, der hat ein scheiß Produkt!

  • @Phibs.

    @Phibs.

    Ай бұрын

    danke! :) du meinst die Werbung am Trafo?

  • @aqeelamaritza
    @aqeelamaritzaАй бұрын

    Skibidi toilet. Hehehe😂👍👍👍👍👍

  • @Wachtmeister-Ruediger
    @Wachtmeister-RuedigerАй бұрын

    Wenn das der Adolf noch erlebt hätte ..... !!

  • @tomaszjozwiak1321
    @tomaszjozwiak1321Ай бұрын

Келесі