300 cv de Potência Diesel Híbrida, porém.. | Mercedes-Benz C300de [Review Portugal]

Автокөліктер мен көлік құралдары

O Mercedes-Benz C300de apesar de mais leve que o Classe E, partilha a mesma motorização híbrida o que lhe confere andamentos mais vivos, mas o grande problema surge na parte traseira. Confere o vídeo para perceber porquê.
Mercedes-Benz C300de
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Пікірлер: 83

  • @joaopereira3985
    @joaopereira39854 жыл бұрын

    Ui um "Cena e um Coiso" novo? Espetacular!

  • @CarOnlineTV

    @CarOnlineTV

    4 жыл бұрын

    obrigado João!! :) Abraços!

  • @danilogabriel66
    @danilogabriel664 жыл бұрын

    MERCEDES PORTUGAL dá a este homem o novo EQC para review please 👌 Caronlinetv sempre no top 💥👌👏

  • @tiagopina5807
    @tiagopina58074 жыл бұрын

    A qualidade/edição dos videos está notavelmente melhor. E curti a nova "sena e o coiso". Parabéns pá.

  • @CarOnlineTV

    @CarOnlineTV

    4 жыл бұрын

    Obrigado Tiago! ;)

  • @franciscoramos8733
    @franciscoramos87334 жыл бұрын

    Tenho uma carrinha destas e há aqui neste video algumas imprecisões: É perfeitamente possivel andar só com o motor de combustão ligado, sempre (modo charge). Em modo 100% elétrico o carro pode circular a bem mais do que 120/130 km/h. Se quiser a suspensão mais dura basta escolher o modo sport ou sport +. Concerteza terá andado sempre em modo confort. De resto, bate mais ou menos certo.

  • @carrilfilipe2405

    @carrilfilipe2405

    3 жыл бұрын

    É plug in a 100% ou carrega tb com motor termico?

  • @JorgeSilva-il9gv

    @JorgeSilva-il9gv

    3 жыл бұрын

    @@carrilfilipe2405 Também carrega com o motor a combustão, tens o modo "charge" que fica 100% a combustão e carrega o motor elétrico.

  • @JorgeSilva-il9gv

    @JorgeSilva-il9gv

    3 жыл бұрын

    Ou em Sport/Sport+

  • @miguelvicente6325
    @miguelvicente63254 жыл бұрын

    Exelente video sempre a superar as expectativas!! Muitos parabens!!!

  • @soueupk
    @soueupk4 жыл бұрын

    Grande vídeo parabéns

  • @marciomota1107
    @marciomota11074 жыл бұрын

    Grande arranca aí pá cena e pó coiso!!! Brutal Abraço

  • @Dvd_Ferraz
    @Dvd_Ferraz4 жыл бұрын

    Ganda intro sim senhora..... Estamos a evoluir muito bem. Os meus parabéns

  • @antoniosilva9844
    @antoniosilva98444 жыл бұрын

    Parabéns comecei por acompanhar outros youtuberes a nível d carros mas desde k conheci este canal...... É tipo passa a cena e o coiso pra começar a ver.......

  • @vitinhaxsaravtr
    @vitinhaxsaravtr4 жыл бұрын

    Antes de comentares também notei que a traseira anda la solta atrás pelo peso das baterias. Bom vídeo como o costume.

  • @corroios8
    @corroios84 жыл бұрын

    Excelente carro e vídeo com mx5 no novo "é pra cena e pro coiso".... Em relação à C 300...uma bagageira de tejadilho, é fica resolvido para quando deixa de ser desportivo e passa a familiar... Abraço

  • 4 жыл бұрын

    Tenho um híbrido BMW 225xe e faço uma utilização um pouco diferente da que sugeres: no dia-a-dia ando em modo 100% eléctrico até a bateria dar; quando quero ir para longe, uso o modo híbrido, normalmente em ECO.

  • @diogoinacio11
    @diogoinacio114 жыл бұрын

    Bela intro...top

  • @__carlos44__33
    @__carlos44__334 жыл бұрын

    Faz video do novo CLA 200d

  • @leonelparreira8869
    @leonelparreira88694 жыл бұрын

    excelente video, Arranca ai pra sena e pro coiso. Abraço

  • @renatocarlos6406
    @renatocarlos64064 ай бұрын

    Comprei ela hoje e estou aqui pra ver o que me dizem.

  • @danipoca6839
    @danipoca68394 жыл бұрын

    Bacano seria trazeres a nova série 3 carrinha agora isto....

  • @tiagosantos-yj8fq
    @tiagosantos-yj8fq4 жыл бұрын

    Faz um review do novo T-Roc r 2020 o irmão mais velho do Golf r

  • @mariovieira7614
    @mariovieira76144 жыл бұрын

    Boas Car!! Tenho umas dúvidas, qual a durabilidade das baterias? Se as baterias avariar é possivel andar no sistema a gasóleo?

  • @franciscoagostinho9526
    @franciscoagostinho95264 жыл бұрын

    Hugo, trás ao canal o fiesta st! 🏁🏁🏁

  • @pedro10071990
    @pedro100719903 жыл бұрын

    Boas e em relação ao c350 e plug in hybrid a gasolina , qual a opinião ? Vale a pena o carro ? Quais os eventuais problemas? Obrigado

  • @edfeira
    @edfeira4 жыл бұрын

    Já que a moda é SUV, híbrida/gasolina testa lá o GLC300e 😁.

  • @pedronunz
    @pedronunz4 жыл бұрын

    Bom genérico!

  • @pedromiguelcosta2798
    @pedromiguelcosta2798 Жыл бұрын

    Boa tarde, sabe dizer-me qual a validade das baterias do mercedes c350e plug-in hybrid? Obrigado

  • @chucktfa
    @chucktfa4 жыл бұрын

    esse interior ao meu gosto é muito mais "giro" do que os tablets made in RPC

  • @JorgeSilva-il9gv
    @JorgeSilva-il9gv4 жыл бұрын

    Esqueceste-te de colocar em Sport ou Sport+ na aceleração, só assim ficas com os 2 motores a dar boost um ao outro com os 316cv :p Neste caso apenas tinhas o diesel a funcionar :p Abraço!

  • @franciscosabio718
    @franciscosabio7184 жыл бұрын

    Ya parece ser uma boa aposta! Só não tenho dinheiro para a comprar! Um gajo gosta de carros mas ganha 600paus olha...no money no funny

  • @ricardoferreira9867
    @ricardoferreira98674 жыл бұрын

    Resumido aconcelhas a compra?

  • @Power320d
    @Power320d4 жыл бұрын

    Mas o que diz a Mercedes sobre rolar 50km como eléctrico e depois liga o diesel a frio a agarrar a rotação numa subida eventualmente?

  • 4 жыл бұрын

    É muito interessante, mas é mais um carro puramente para leasing e ALD (e boa sorte para quem ficar com ele no mercado secundário). A garantia sobre a bateria, que até é de 6 anos/100.000km não estabelece qualquer limite mínimo para a autonomia...e nesse período se a substituição superar o valor comercial do carro (provável, caso aconteça) a garantia não é válida. A garantia do EQC é bem mais clara.

  • @TheHmheldinho
    @TheHmheldinho4 жыл бұрын

    És o maior!! Tapar as saídas falsas de escape 😂😂

  • @isidoroferreira5055

    @isidoroferreira5055

    2 жыл бұрын

    No C300de, porque no C300e as saídas de escape são reais.

  • @spuniqcars
    @spuniqcars4 жыл бұрын

    Grande genérico novo, de facto. Oh yeah!

  • @antoniomartins2388
    @antoniomartins23884 жыл бұрын

    Desde já os meus parabéns pelos teus vídeos e comentários. Gostaria de comentar, que quando comprei a minha Mercedes C300d 4matic break, estive na duvida para com este modelo. Mas o vendedor e isto foi em Maio do ano passado, disse-me que a mesma iria ficar com a mala reduzida e que não vinha com tração às quatro rodas. Optei pela c300d, que digo-te já é uma bela máquina !

  • @antoniomartins2388

    @antoniomartins2388

    4 жыл бұрын

    @@rpnight3384 desconhecia essa opção. Ela estava em exposição no stand. E que dizes do motor? Não há muitos 2l a fazerem os consumos e prestações como este modelo.

  • @goncarvandre
    @goncarvandre4 жыл бұрын

    Pasa e repasa pro coiso !

  • @Michael_Michaels
    @Michael_Michaels4 жыл бұрын

    Para os que continuam a achar que o diesel devia acabar, eu deixo a minha opinião: não devia, e o futuro é isto mesmo, "hibridar" os diesel! E isto porquê? Porque *as emissões poluentes resultam dos consumos* ! Por natureza, o diesel é menos "consumidor" que a gasolina, ou seja, híbridos diesel são a abordagem certa. Deixo o mote. Partilhem as vossas opiniões!

  • @xicofaria
    @xicofaria4 жыл бұрын

    Bagageira? não me parece que falte espaço. Em todo o caso, pelo privilegio de fazer 50km eletrico, vale bem a pena a troca. Agora, favor testar sim a GLE 350 de, que é muito mais carro (jipe de facto) por apenas mais 20 mil oiros, e sobretudo o dobro do pack e de autonomia - pelo menos 100km

  • @nicolasp7395
    @nicolasp73954 жыл бұрын

    O melhor carro

  • @IhateAcclame
    @IhateAcclame4 жыл бұрын

    Gosto mais deste interior do que o novo.. É pena que agora os carros tenham mais ecrãs do que uma loja de TVs... Mas um gajo lá vai ter de se habituar... XD

  • @leonelalmeida9129

    @leonelalmeida9129

    2 жыл бұрын

    Concordo a 100% ainda por cima passados uns anos os dedos ficam-se a notar nos ecrãs e fica uma m#rd!!!

  • @mariodiniz21
    @mariodiniz214 жыл бұрын

    Hugo experimenta lá o novo 330e e diz o que achaste comparado com este C300de, abraçoo

  • @CarOnlineTV

    @CarOnlineTV

    4 жыл бұрын

    assim espero Mario! ;) Abraços

  • @diogovazrm1

    @diogovazrm1

    4 жыл бұрын

    Acho que o 330e concorre com a C350e

  • @rafaelpires4576

    @rafaelpires4576

    4 жыл бұрын

    @@diogovazrm1 Agora é C300e

  • @diogovazrm1

    @diogovazrm1

    4 жыл бұрын

    Rafael Pires Há ok! Não sabia!

  • 4 жыл бұрын

    Diogo Vaz, o 330e é bem mais recente que o 350e, ou seja, tecnologia mais apurada e baterias com maior capacidade. Não me parece uma comparação justa. Já agora pergunto: porque raio a BMW só tem o 330e em versão Berlina?!?!

  • @luisfonsecasa4859
    @luisfonsecasa48593 жыл бұрын

    Boas, essa carrinha que experimentaste tinha a suspensão a ar?

  • @MrMFival

    @MrMFival

    3 жыл бұрын

    Tem

  • @luisfonsecasa4859

    @luisfonsecasa4859

    3 жыл бұрын

    @@MrMFival eu tenho uma com suspensão normal e adorna muito, e fica muito mais alta.

  • @joseluispereira2461
    @joseluispereira24614 жыл бұрын

    Fiquei com uma dúvida. Como funciona o filtro de partículas nestes híbridos? Se nos veículos diesel recentes tem o problema de em viagens citadinas não conseguirem fazer a limpeza do filtro como realizam essa operação com o motor diesel sempre a desligar mesmo em viagens de autoestrada

  • @JorgeSilva-il9gv

    @JorgeSilva-il9gv

    3 жыл бұрын

    ADBLUE!

  • @joseluispereira2461

    @joseluispereira2461

    3 жыл бұрын

    @@JorgeSilva-il9gv os diesel recentes também usam adblue

  • @JorgeSilva-il9gv

    @JorgeSilva-il9gv

    3 жыл бұрын

    @@joseluispereira2461 Já por isso que existe o adblue, é esse o objetivo

  • @spuniqcars
    @spuniqcars4 жыл бұрын

    Está na hora de me convidares para um vídeo teu, não?...

  • @tadeuferreira5705
    @tadeuferreira57054 жыл бұрын

    Não percebo essa bagageira, parece que colocaram a bateria sem tentar otimizar as coisas.

  • @brunomanco7529
    @brunomanco75294 жыл бұрын

    Cuidado com os elétricos. Já tive 3 situacoes, 1 Toyota e 2 Mercedes em que a bateria viciou e a garantia não cobre. Resultado, quase 9000 paus para o Toyota e 12000 para a do mercedes

  • @brunofeitais6118
    @brunofeitais61184 жыл бұрын

    Se essa traseira estivesse assim no meu carro diria que os amortecedores estão a precisar de ser trocados!

  • @discovery4all
    @discovery4all4 жыл бұрын

    E para quando um Lexus?!

  • @FreezingPT
    @FreezingPT4 жыл бұрын

    Não referiste o espaço da bagageira híbrida :D

  • @CarOnlineTV

    @CarOnlineTV

    4 жыл бұрын

    315 litros 😅

  • @TheHmheldinho
    @TheHmheldinho4 жыл бұрын

    Hugo eu por exemplo odeio os novos interiores da Mercedes, como também da Nova RS6, são feios, mas são gostos...

  • @fredjlopes
    @fredjlopes4 жыл бұрын

    "cena e coisa" muito porreiro. Mas os outros efeitos com o som a passar de um ouvido para outro esquece, pelo menos com headphones faz-me confusão :/

  • @Gotallofthem1
    @Gotallofthem14 жыл бұрын

    But in the end its still a Wagon, who drives wagons?

  • @andrebarros7703
    @andrebarros77034 жыл бұрын

    Alguem que empreste ao hugo um Nissan Juke nismo RS xD

  • @redmanmustdie
    @redmanmustdie4 жыл бұрын

    sw sem mala ... mais vale ir para o sedan digo eu

  • @CarOnlineTV

    @CarOnlineTV

    4 жыл бұрын

    Fico na duvida porque gosto mais do design da carrinha :)

  • @redmanmustdie

    @redmanmustdie

    4 жыл бұрын

    @@CarOnlineTV eu também, mas a utilidade supostamente para quem compra SW é capacidade de carga e perder tanto espaço... para quem tem bebes pequenos por exemplo vai ver ai um entrave na opção de compra

  • @diogovazrm1

    @diogovazrm1

    4 жыл бұрын

    VintageDriver Compra a E300de e já não tem esse problema

  • @redmanmustdie

    @redmanmustdie

    4 жыл бұрын

    @@diogovazrm1 exato, então porquê... Esta?

  • @Lectusis1
    @Lectusis14 жыл бұрын

    Éna. Temos um coiso maior... Soa mal, mas está porreiro e tem o tamanho certo...😁

  • @CarOnlineTV

    @CarOnlineTV

    4 жыл бұрын

    ahahahaha :)

  • @guilhermemoreira5651
    @guilhermemoreira56514 жыл бұрын

    300 e tal litros para uma carrinha desse segmento.....

  • @paulomatinha6713
    @paulomatinha67133 жыл бұрын

    Estupidamente a Mercedes não tem essas jantes disponíveis na 300 de de 2021. Dão uma desculpa esfarrapada...

  • @novaordemdesantiago1890
    @novaordemdesantiago18904 жыл бұрын

    Sem bagageira, qual a razão para comprar um carro funerário ?! NAN

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